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Trouvez la finition Land Rover Range Rover Sport options et prix par immat ou VIN

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Land Rover Range Rover Sport
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duLand Rover Range Rover Sport

Découvrez le Land Rover Range Rover Sport, un SUV de luxe qui allie élégance britannique, puissance et capacités hors route exceptionnelles, se positionnant comme le choix idéal pour ceux qui recherchent performance et raffinement. Pour sécuriser votre investissement, il convient d'identifier Land Rover Range Rover Sport grâce au VIN Land Rover Range Rover Sport et au code VIN Range Rover Sport, en consultant la finition Land Rover Range Rover Sport avec immatriculation ainsi que les options Land Rover Range Rover Sport avec numéro de série afin d'obtenir toutes les informations précises avant l'achat.

À propos duLand Rover Range Rover Sport

Le Land Rover Range Rover Sport est un SUV premium emblématique qui allie luxe britannique, capacités tout-terrain exceptionnelles et performances routières élevées. Commercialisé depuis 2005 et constamment évolué entre 2010 et 2026, ce modèle se décline en de nombreuses finitions, motorisations et configurations qu'il est crucial d'identifier précisément avant tout achat. L'identification Land Rover Range Rover Sport par immatriculation ou via le VIN Range Rover Sport permet de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'équipement d'origine Land Rover Range Rover Sport, évitant ainsi les mauvaises surprises. Que vous cherchiez à trouver finition Range Rover Sport avec immatriculation ou à obtenir une fiche technique voiture par vin, cette guide complet vous accompagne pour décrypter le numéro de série Range Rover Sport et faire un choix éclairé.

Identification du Land Rover Range Rover Sport par VIN et immatriculation

Le VIN Range Rover Sport, également appelé numéro de série Range Rover Sport, est un identifiant unique de 17 caractères gravé sur le véhicule et reporté sur les documents officiels. Pour localiser ce numéro de série, examinez le bas du pare-brise côté conducteur, la plaque constructeur dans le compartiment moteur, le montant de porte conducteur ou encore le certificat d'immatriculation. L'identification Land Rover Range Rover Sport par immatriculation complète cette démarche : en croisant la plaque d'immatriculation avec les bases de données constructeur, vous pouvez connaître finition Land Rover Range Rover Sport avec VIN et retrouver l'ensemble des options d'usine. Cette double vérification est essentielle car deux Range Rover Sport d'apparence similaire peuvent cacher des écarts majeurs de motorisation, de niveau de finition ou d'historique d'entretien. Connaître finition voiture avec vin reste l'une des requêtes les plus recherchées par les acheteurs avertis, car elle permet d'obtenir gratuitement une vision claire de l'équipement d'origine Land Rover Range Rover Sport. Trouver finition voiture avec immatriculation offre un accès rapide aux données d'homologation françaises, tandis que l'option voiture avec plaque révèle les packs optionnels installés en usine. Avant de signer un bon de commande ou un acte de vente, exigez systématiquement le VIN Land Rover Range Rover Sport et réalisez une interrogation complète : cela vous indiquera la date de fabrication, l'usine d'assemblage (Solihull au Royaume-Uni notamment), le code peinture, le type de boîte de vitesses et la présence éventuelle de packs Dynamic, Autobiography ou HSE. Les services d'identification permettent aussi de détecter d'éventuelles discordances entre le véhicule présenté et sa configuration d'origine, un point critique sur le marché de l'occasion premium où les reconversions de finition illégales existent. En résumé, maîtriser la lecture du numéro de série Range Rover Sport et savoir trouver finition Range Rover Sport avec immatriculation constitue la première étape incontournable pour sécuriser votre investissement et comparer objectivement plusieurs exemplaires.

Historique et générations du Land Rover Range Rover Sport à décoder via le VIN

Le Land Rover Range Rover Sport a connu plusieurs générations distinctes entre 2010 et 2026, chacune identifiable précisément grâce au VIN Range Rover Sport. La première génération (L320), produite jusqu'en 2013, repose sur une architecture dérivée du Range Rover classique et se reconnaît à ses feux arrière verticaux et sa face avant plus anguleuse. La seconde génération (L494), lancée en 2013 et restylée en 2018, marque un tournant avec une structure tout aluminium allégée, des motorisations plus efficientes et un habitacle nettement plus luxueux. Enfin, la troisième génération (L461), commercialisée à partir de 2022, introduit une plateforme MLA-Flex moderne, des motorisations hybrides rechargeables sophistiquées et des technologies d'aide à la conduite de pointe. Le VIN Land Rover Range Rover Sport encode la génération via des caractères spécifiques de position : les positions 4 à 8 renseignent la ligne de modèle et la variante de carrosserie, tandis que le dixième caractère indique l'année modèle. Savoir décoder ces informations permet de distinguer sans ambiguïté un L494 phase 1 d'un phase 2, ou un L461 hybride d'un diesel. Les dates clés à retenir incluent 2013 (passage à l'aluminium), 2016 (arrivée du SVR extrême), 2018 (restylage majeur avec nouveaux feux et infodivertissement), 2022 (lancement L461) et les évolutions 2024-2026 portant sur l'électrification accrue et les mises à jour logicielles over-the-air. Connaître finition Land Rover Range Rover Sport avec VIN devient particulièrement utile lors du passage d'une génération à l'autre, car les codes finition évoluent et certaines appellations (HSE, Autobiography, First Edition) ne recouvrent pas les mêmes équipements selon les années. L'identification Land Rover Range Rover Sport par immatriculation croisée avec l'année modèle confirme également la conformité aux normes antipollution Euro 5, Euro 6 ou Euro 6d, un critère déterminant pour la circulation dans les zones à faibles émissions. Les collectionneurs et acheteurs exigeants utilisent le numéro de série Range Rover Sport pour vérifier la rareté de certaines séries limitées comme les éditions SV Autobiography Dynamic ou les versions carbonées du SVR. En maîtrisant l'historique via le VIN, vous évitez de payer le prix d'une génération récente pour un véhicule plus ancien restylé cosmétique, et vous anticipez mieux les coûts d'entretien spécifiques à chaque plateforme. Cette connaissance fine des évolutions, accessible via une simple interrogation du VIN Range Rover Sport ou en cherchant à trouver finition voiture avec immatriculation, transforme l'acheteur en expert capable de négocier en position de force.

Finitions et équipements d'origine identifiables par le VIN Range Rover Sport

Les finitions du Land Rover Range Rover Sport varient considérablement et l'équipement d'origine Land Rover Range Rover Sport ne se devine pas à l'œil nu : seul le VIN permet une identification fiable. Les niveaux les plus courants entre 2010 et 2026 incluent S, SE, HSE, HSE Dynamic, Autobiography, Autobiography Dynamic, First Edition, SVR et SV Autobiography. Chaque finition conditionne la sellerie (cuir grained, cuir Windsor, nubuck), les inserts décoratifs (bois, aluminium, carbone), les jantes (de 19 à 23 pouces), les optiques (halogènes, xénon, LED matrix) et les packs technologiques. Connaître finition Land Rover Range Rover Sport avec VIN révèle aussi la présence de packs optionnels souvent invisibles sur les annonces : pack remorquage, toit panoramique ouvrant, suspension pneumatique adaptative, système audio Meridian Signature, affichage tête haute, sièges massants et ventilés, ou encore le pack off-road avec boîte de transfert deux vitesses et différentiels à glissement limité. Les options Land Rover Range Rover Sport avec numéro de série gratuit sont consultables via des services d'historique qui décodent la liste de production usine. Trouver finition Range Rover Sport avec immatriculation aboutit au même résultat lorsque le fichier des cartes grises est croisé avec les données Land Rover. Parmi les équipements de série selon les versions, on retrouve typiquement le système Terrain Response (puis Terrain Response 2), l'écran tactile dual-view puis Pivi Pro, la climatisation multi-zones, les aides au stationnement et, sur les finitions élevées, la conduite semi-autonome. L'option voiture avec plaque permet également de vérifier si le véhicule a reçu des mises à jour logicielles majeures ou des rappels liés à certains modules électroniques. Attention aux confusions fréquentes : un exemplaire badgé HSE peut avoir été dépouillé d'options coûteuses, tandis qu'une finition SE très optionnée peut approcher le niveau d'un Autobiography. C'est pourquoi connaître les options de sa voiture gratuit via le numéro de série Range Rover Sport reste la méthode la plus sûre. La fiche technique voiture par vin détaille aussi les codes couleur extérieure (y compris teintes premium et finitions mates) et les combinaisons intérieures d'origine, éléments déterminants pour estimer la cote et l'originalité du véhicule. En obtenant la liste exhaustive de l'équipement d'origine Land Rover Range Rover Sport avant la visite, vous préparez une checklist précise et détectez immédiatement les éléments manquants, remplacés ou ajoutés après coup, ce qui renforce votre pouvoir de négociation et sécurise la transaction.

Motorisations et caractéristiques techniques via le numéro de série Range Rover Sport

Identifier le moteur exact d'un Land Rover Range Rover Sport passe impérativement par le VIN Range Rover Sport, car les badges extérieurs peuvent être trompeurs ou absents. Entre 2010 et 2026, la gamme a regroupé des diesel TDV6 3.0, SDV6, SDV8 4.4, des essence V6 3.0 compressés, V8 5.0 suralimentés (y compris la version SVR dépassant 550 ch puis 575 ch), ainsi que des hybrides rechargeables P400e puis P440e et P510e sur la génération L461. Le code moteur figurant dans le VIN Land Rover Range Rover Sport et sur la plaque constructeur précise la cylindrée, le type d'alimentation et parfois le calibrage de puissance. Connaître finition voiture avec vin inclut souvent la restitution de la puissance administrative, du couple maximal et de la norme d'émissions, données indispensables pour anticiper le coût de la carte grise et la compatibilité Crit'Air. Les consommations varient fortement : un SDV6 annonce des valeurs proches de 7 à 8 l/100 km en usage mixte homologué, tandis qu'un V8 SVR dépasse aisément les 12 à 15 l/100 km, et les versions PHEV promettent des trajets quotidiens en mode électrique sur 40 à 60 km selon les cycles. La fiche technique voiture par vin indique également le type de transmission : boîte automatique ZF 8 rapports largement répandue, présence ou non d'une boîte de transfert low-range, et configuration de la transmission intégrale. Trouver finition Range Rover Sport avec immatriculation permet de confirmer la puissance fiscale française et la masse en ordre de marche, utiles pour le dimensionnement des pneumatiques et le calcul des freins. Les performances déclarées oscillent de moins de 7 secondes sur le 0 à 100 km/h pour les versions les plus sages à moins de 4,5 secondes pour les SVR, avec des vitesses de pointe bridées électroniquement autour de 250 km/h. L'identification Land Rover Range Rover Sport par immatriculation révèle aussi d'éventuelles homologations spécifiques marchés (versions bridées ou catalyseurs adaptés). Vérifier le numéro de série Range Rover Sport aide enfin à détecter les swaps moteurs non déclarés, rares mais critiques en termes d'assurance et de contrôle technique. Les options Land Rover Range Rover Sport avec numéro de série gratuit incluent parfois des détails sur le système de refroidissement renforcé, l'échappement actif ou les cartographies dynamiques réservées aux finitions sportives. Avant l'achat, comparez systématiquement les données VIN aux factures d'entretien : un historique cohérent sur la distribution, les injecteurs, le compresseur de suralimentation ou la batterie haute tension (PHEV) rassure sur la longévité. Maîtriser ces caractéristiques techniques via le VIN transforme une simple visite en audit complet et évite de confondre une version monoturbo avec une biturbo plus valorisée.

Design et habitabilité du Land Rover Range Rover Sport

Le design du Land Rover Range Rover Sport se caractérise par une silhouette musclée, un pavillon fuyant et des proportions qui le distinguent du Range Rover « classique » plus vertical. Entre 2010 et 2026, les lignes ont évolué vers plus de fluidité : calandre plus affinée, optiques affûtées, boucliers sculptés et, sur les versions Dynamic et SVR, des éléments de carrosserie spécifiques (bas de caisse, diffuseur, sorties d'échappement majestueuses). L'identification via le VIN Range Rover Sport confirme le pack carrosserie d'origine et la teinte exacte, y compris les couleurs rares ou les wraps d'usine. À l'intérieur, la qualité perçue progresse nettement à chaque génération : cuirs épais, assemblages précis, dalles numériques hautes définitions et, sur L461, une architecture d'habitacle récente avec écrans courbes et matériaux durables. L'habitabilité demeure un point fort : cinq places confortables (certaines versions proposent des configurations familiales optimisées), espace aux genoux généreux à l'arrière et positions de conduite multiples grâce aux sièges à réglages électriques multiples. Le coffre offre un volume généralement compris entre 500 et plus de 800 litres selon les configurations et la présence de la roue de secours ou du système audio haut de gamme, avec un accès facilité par le hayon électrique et parfois le hayon fractionnable. Connaître finition Land Rover Range Rover Sport avec VIN permet de savoir si le véhicule dispose du toit panoramique fixe ou ouvrant, des vitres latérales teintées d'usine, du hayon mains libres ou encore du système de pliage électrique des sièges arrière. Trouver finition voiture avec immatriculation aide aussi à confirmer la présence de l'affichage tête haute et du sélecteur de modes de conduite rotatif ou tactile selon les millésimes. L'équipement d'origine Land Rover Range Rover Sport inclut fréquemment le chauffage des sièges avant et arrière, le volant chauffant et la climatisation quatre zones sur les finitions élevées, éléments qui améliorent le confort quotidien et la valeur de revente. Les acheteurs attentifs utilisent le numéro de série Range Rover Sport pour vérifier l'origine des jantes et éviter les modèles accidentés dont la géométrie de caisse aurait été altérée. Le design extérieur se double d'une aérodynamique travaillée sur les générations récentes, contribuant à réduire les bruits d'air et la consommation. Enfin, l'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par vin restituent les dimensions exactes (longueur proche de 4,85 à 4,95 m selon générations), indispensables pour anticiper le stationnement urbain et le franchissement de parkings souterrains. En croisant design, habitabilité et données VIN, vous validez que le véhicule correspond réellement à l'usage familial, autoroutier ou aventure que vous visez.

Sécurité et scores Euro NCAP identifiables par le numéro de série

La sécurité constitue un argument majeur du Land Rover Range Rover Sport, et les équipements réellement présents se vérifient via le numéro de série Range Rover Sport. Au fil des générations, le modèle a obtenu des scores Euro NCAP élevés, avec des notes maximales sur plusieurs protocoles grâce à une structure rigide, des airbags multiples et des aides actives de plus en plus sophistiquées. L'équipement d'origine Land Rover Range Rover Sport en matière de sécurité comprend airbags frontaux, latéraux et rideaux, systèmes d'ABS, d'ESP, d'aide au freinage d'urgence, de contrôle de descente de pente et de gestion de l'adhérence en tout-chemin. À partir des phases récentes du L494 et sur le L461, on trouve le freinage autonome d'urgence avec détection piétons et cyclistes, le maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux, le régulateur adaptatif avec fonction stop & go, la surveillance d'angles morts et l'alerte de trafic transversal. Connaître finition Land Rover Range Rover Sport avec VIN indique précisément quels packs d'aides à la conduite étaient montés en usine : certains packs « Drive Pack » ou « Campus » n'étaient pas standard sur les entrées de gamme. L'identification Land Rover Range Rover Sport par immatriculation croisée aux bulletins Euro NCAP de l'année modèle confirme le protocole applicable et les éventuelles faiblesses notées sur les chocs ou les aides actives. Les options Land Rover Range Rover Sport avec numéro de série gratuit révèlent aussi la présence de caméras 360°, de projecteurs à LED matrix anti-éblouissement, de freins haute performance (notamment sur SVR) et de pneus runflat ou de kits de mobilité. La fiche technique voiture par vin précise le nombre d'airbags et les systèmes de retenue pour enfants compatibles ISOFIX, informations cruciales pour les familles. Trouver finition Range Rover Sport avec immatriculation permet de s'assurer que le véhicule n'a pas fait l'objet de rappels de sécurité non effectués, notamment sur les airbags, les ceintures ou les modules de freinage. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN aide également à vérifier la présence du système de détection de somnolence et de l'alerte de collision arrière. Sur les générations 2022-2026, les mises à jour logicielles peuvent enrichir les fonctions de sécurité : un véhicule dont le VIN est suivi chez le constructeur bénéficie plus facilement de ces améliorations. Avant l'achat, exigez un rapport complet liant VIN Land Rover Range Rover Sport et historique des rappels constructeur, puis contrôlez physiquement le fonctionnement des aides lors de l'essai. Cette rigueur garantit que le niveau de sécurité réel correspond aux promesses de la brochures et aux scores Euro NCAP affichés pour l'année concernée.

Fiabilité et points de contrôle essentiels du Range Rover Sport

La fiabilité du Land Rover Range Rover Sport varie selon les générations, les motorisations et la qualité d'entretien, d'où l'importance de croiser le VIN Range Rover Sport avec l'historique de maintenance. Sur la génération L320 tardive et les premiers L494, des points de vigilance concernent les suspensions pneumatiques (compresseur, boudins), les boîtes de transfert, les fuites d'huile de boîte ZF et certains électroniques de carrosserie. Les diesel SDV6 et SDV8 peuvent présenter des problématiques de filtrations, de vanne EGR ou de turbos lorsque les entretiens ont été négligés, tandis que les V8 essence suralimentés exigent un suivi rigoureux des vidanges et du système de refroidissement. Les versions hybrides rechargeables demandent un contrôle de l'état de santé de la batterie haute tension et du chargeur embarqué. Connaître finition voiture avec vin permet d'identifier les campagnes de rappel liées à une finition ou à un fournisseur de pièces spécifique. L'identification Land Rover Range Rover Sport par immatriculation donne accès à la date de première immatriculation et au nombre de propriétaires successifs, indicateurs indirects de la vie du véhicule. Les rappels constructeur portent fréquemment sur des faisceaux, des logiciels de gestion moteur, des ceintures ou des éléments de direction : un numéro de série Range Rover Sport non soldé de ses rappels doit faire fuir ou servir d'argument de négociation. Trouver finition Range Rover Sport avec immatriculation aide aussi à repérer les véhicules importés dont l'historique d'entretien est lacunaire. Parmi les vérifications essentielles lors de la visite : examen du dessous de caisse et des trains roulants (corrosion, chocs), lecture des défauts à la valise diagnostique Land Rover, contrôle de l'usure des disques et plaquettes, test des modes Terrain Response, vérification de l'étanchéité des toits panoramiques et inspection des soufflets de cardan. L'équipement d'origine Land Rover Range Rover Sport doit correspondre aux éléments présents : toute absence suspecte (écran, radar, compresseur de suspension) peut signaler un sinistre passé. Les options Land Rover Range Rover Sport avec numéro de série gratuit confirment la configuration freins et suspension, permettant d'anticiper des coûts de remplacement élevés sur les versions sportives. La fiche technique voiture par vin rappelle les intervalles d'entretien préconisés et les capacités de fluides. Connaître les options de sa voiture gratuit avant l'essai permet de préparer une check-list ciblée et d'interroger le vendeur sur des pièces coûteuses précisément identifiées. Enfin, privilégiez les exemplaires avec carnet Land Rover tamponné, factures détaillées et, idéalement, extension de garantie transfertable : le coût global de détention d'un Range Rover Sport se maîtrise surtout par la prévention et la sélection d'un véhicule dont le VIN raconte une histoire claire et sans zones d'ombre.

Conseils d'achat : identification VIN et immatriculation avant d'acheter un Range Rover Sport

Avant tout achat d'un Land Rover Range Rover Sport, réalisez une identification complète par VIN et immatriculation : c'est la protection la plus efficace contre les arnaques et les déconvenues financières. Commencez par exiger le VIN Land Rover Range Rover Sport et la carte grise, puis lancez une interrogation pour connaître finition Land Rover Range Rover Sport avec VIN, obtenir l'équipement d'origine Land Rover Range Rover Sport et vérifier les options Land Rover Range Rover Sport avec numéro de série gratuit. Trouver finition Range Rover Sport avec immatriculation confirme la cohérence des données administratives françaises et détecte d'éventuelles oppositions au transfert ou gages. Les pièges à éviter incluent les véhicules accidentés mal réparés, les compteurs trafiqués, les finitions « rebadgeées », les imports non conformes et les hybrides dont la batterie est dégradée. Connaître finition voiture avec vin vous donne un levier de négociation immédiat si des options annoncées sont absentes ou si l'année modèle est inférieure à celle affichée. L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par vin doivent être comparées ligne à ligne avec l'annonce et le véhicule réel. Parmi les options indispensables selon l'usage : suspension pneumatique pour le confort et le hors-piste occasionnel, pack remorquage si vous tractez, sièges ventilés pour les climats chauds, système audio premium si vous parcourez de longs trajets, et aides à la conduite complètes pour la sécurité familiale. Sur les millésimes récents, vérifiez la présence du système Pivi Pro connecté et la compatibilité des mises à jour. Faites réaliser une inspection indépendante par un spécialiste Land Rover ou un centre équipé de la valise constructeur, en insistant sur la lecture des défauts historiques liés au numéro de série Range Rover Sport. Contrôlez la cohérence entre le VIN Range Rover Sport gravé, celui de la carte grise et celui des factures. Preférez les exemplaires avec historique d'entretien complet, idéalement en réseau ou chez des préparateurs reconnus, et budgétez les coûts d'entretien (pneus grand diamètre, freins, suspensions) avant de vous engager. L'identification Land Rover Range Rover Sport par immatriculation doit aussi inclure un rapport de historiques de sinistres et de kilométrage pour écarter les véhicules à passé trouble. Enfin, faites chiffrer une extension de garantie adaptée à la motorisation choisie : diesel, V8 ou PHEV n'exposent pas aux mêmes risques. En suivant méthodiquement ces étapes et en exploitant chaque donnée du VIN et de l'immatriculation, vous transformez l'achat d'un Range Rover Sport en opération maîtrisée, avec un véhicule dont la configuration, l'historique et le potentiel de fiabilité correspondent exactement à vos attentes et à votre budget.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4780 mm

2010-2013

Longueur

4850 mm

2013-2017

Longueur

4879 mm

2018-2022

Longueur

4946 mm

2022-2026

Largeur

1925 mm (hors rétroviseurs)

2010-2013

Largeur

1983 mm (hors rétroviseurs)

2013-2017

Largeur

2073 mm (avec rétroviseurs)

2018-2022

Largeur

2209 mm (avec rétroviseurs)

2022-2026

Hauteur

1789 mm

2010-2013

Hauteur

1780 mm

2013-2017

Hauteur

1803 mm

2018-2022

Hauteur

1820 mm

2022-2026

Empattement

2745 mm

2010-2013

Empattement

2923 mm

2013-2022

Empattement

2997 mm

2022-2026

Poids à vide

2435-2670 kg

2010-2013

Poids à vide

2115-2590 kg

2013-2017

Poids à vide

2115-2650 kg

2018-2022

Poids à vide

2310-2810 kg

2022-2026

Volume coffre

958-2013 L

2010-2013

Volume coffre

784-1761 L

2013-2017

Volume coffre

780-1686 L

2018-2022

Volume coffre

647-1491 L (5 places) / 541-1491 L (7 places)

2022-2026

Garde au sol

172-278 mm (air suspension)

2010-2013

Garde au sol

213-278 mm (air suspension)

2013-2022

Garde au sol

216-284 mm (air suspension)

2022-2026

Angle d'attaque

30-34,7°

2010-2026

Angle de fuite

25-27°

2010-2026

Angle ventral

20-27°

2010-2026

Performances

Vitesse max TDV6 3.0 211 ch

193 km/h

2010-2013

Vitesse max SDV6 3.0 256 ch

210 km/h

2010-2013

Vitesse max 5.0 V8 Supercharged 510 ch

225 km/h

2010-2013

Vitesse max TDV6 3.0 258 ch

210 km/h

2013-2017

Vitesse max SDV6 3.0 292 ch

210 km/h

2013-2017

Vitesse max SDV8 4.4 339 ch

225 km/h

2013-2017

Vitesse max V6 Supercharged 3.0 340 ch

210 km/h

2013-2017

Vitesse max V8 Supercharged 5.0 510 ch

250 km/h

2013-2017

Vitesse max SVR 5.0 550 ch

260 km/h

2015-2017

Vitesse max SDV6 3.0 306 ch

225 km/h

2018-2022

Vitesse max SDV8 4.4 339 ch

250 km/h

2018-2021

Vitesse max P400e PHEV 404 ch

220 km/h

2018-2022

Vitesse max P400 3.0 I6 400 ch

225 km/h

2018-2022

Vitesse max P525 5.0 V8 525 ch

250 km/h

2018-2022

Vitesse max SVR 5.0 575 ch

280 km/h

2018-2022

Vitesse max D250 3.0 I6 249 ch

209 km/h

2022-2026

Vitesse max D300 3.0 I6 300 ch

218 km/h

2022-2026

Vitesse max D350 3.0 I6 350 ch

234 km/h

2022-2026

Vitesse max P360 3.0 I6 360 ch

225 km/h

2022-2026

Vitesse max P400 3.0 I6 400 ch

242 km/h

2022-2026

Vitesse max P460e PHEV 460 ch

225 km/h

2022-2026

Vitesse max P510e PHEV 510 ch

242 km/h

2023-2026

Vitesse max P530 4.4 V8 530 ch

250 km/h

2022-2026

Vitesse max SV Edition Two 4.4 V8 635 ch

290 km/h

2023-2026

0-100 km/h TDV6 3.0 211 ch

10,3 s

2010-2013

0-100 km/h SDV6 3.0 256 ch

8,9 s

2010-2013

0-100 km/h 5.0 V8 510 ch

6,2 s

2010-2013

0-100 km/h TDV6 3.0 258 ch

7,6 s

2013-2017

0-100 km/h SDV6 3.0 292 ch

7,2 s

2013-2017

0-100 km/h SDV8 4.4 339 ch

6,9 s

2013-2017

0-100 km/h V6 3.0 340 ch

7,2 s

2013-2017

0-100 km/h V8 5.0 510 ch

5,3 s

2013-2017

0-100 km/h SVR 5.0 550 ch

4,7 s

2015-2017

0-100 km/h SDV6 3.0 306 ch

7,1 s

2018-2022

0-100 km/h P400e 404 ch

6,7 s

2018-2022

0-100 km/h P400 400 ch

5,9 s

2018-2022

0-100 km/h P525 525 ch

5,3 s

2018-2022

0-100 km/h SVR 575 ch

4,5 s

2018-2022

0-100 km/h D250 249 ch

8,0 s

2022-2026

0-100 km/h D300 300 ch

6,6 s

2022-2026

0-100 km/h D350 350 ch

5,9 s

2022-2026

0-100 km/h P360 360 ch

6,0 s

2022-2026

0-100 km/h P400 400 ch

5,7 s

2022-2026

0-100 km/h P460e 460 ch

5,6 s

2022-2026

0-100 km/h P510e 510 ch

5,4 s

2023-2026

0-100 km/h P530 530 ch

4,5 s

2022-2026

0-100 km/h SV 635 ch

3,8 s

2023-2026

Reprise 80-120 km/h SDV6

5,5-6,8 s

2013-2022

Reprise 80-120 km/h V8 Supercharged

3,8-4,5 s

2013-2022

Reprise 80-120 km/h P530 V8

3,2 s

2022-2026

Consommation

Cycle mixte TDV6 3.0 211 ch

9,2 L/100 km

2010-2013

Cycle urbain TDV6 3.0 211 ch

11,2 L/100 km

2010-2013

Cycle autoroute TDV6 3.0 211 ch

7,8 L/100 km

2010-2013

Cycle mixte SDV6 3.0 256 ch

9,7 L/100 km

2010-2013

Cycle mixte 5.0 V8 510 ch

14,9 L/100 km

2010-2013

Cycle urbain 5.0 V8 510 ch

21,8 L/100 km

2010-2013

Cycle autoroute 5.0 V8 510 ch

10,7 L/100 km

2010-2013

Cycle mixte TDV6 3.0 258 ch

7,8 L/100 km

2013-2017

Cycle urbain TDV6 3.0 258 ch

9,2 L/100 km

2013-2017

Cycle extra-urbain TDV6 3.0 258 ch

6,9 L/100 km

2013-2017

Cycle mixte SDV6 3.0 292 ch

7,9 L/100 km

2013-2017

Cycle mixte SDV8 4.4 339 ch

8,7 L/100 km

2013-2017

Cycle urbain SDV8 4.4

11,5 L/100 km

2013-2017

Cycle extra-urbain SDV8 4.4

7,2 L/100 km

2013-2017

Cycle mixte V6 Supercharged 340 ch

10,5 L/100 km

2013-2017

Cycle mixte V8 Supercharged 510 ch

13,8 L/100 km

2013-2017

Cycle urbain V8 510 ch

19,8 L/100 km

2013-2017

Cycle extra-urbain V8 510 ch

10,2 L/100 km

2013-2017

Cycle mixte SVR 550 ch

14,2 L/100 km

2015-2017

Cycle mixte SDV6 306 ch (WLTP)

8,3 L/100 km

2018-2022

Cycle urbain SDV6 306 ch

9,8 L/100 km

2018-2022

Cycle autoroute SDV6 306 ch

7,4 L/100 km

2018-2022

Cycle mixte SDV8 339 ch (WLTP)

9,2 L/100 km

2018-2021

Cycle mixte P400e PHEV (WLTP)

2,8 L/100 km

2018-2022

Consommation électrique P400e

25,6 kWh/100 km

2018-2022

Cycle mixte P400 I6 (WLTP)

9,8 L/100 km

2018-2022

Cycle mixte P525 V8 (WLTP)

12,8 L/100 km

2018-2022

Cycle urbain P525 V8

18,5 L/100 km

2018-2022

Cycle autoroute P525 V8

10,1 L/100 km

2018-2022

Cycle mixte SVR 575 ch (WLTP)

13,2 L/100 km

2018-2022

Cycle mixte D250 (WLTP)

7,9-8,5 L/100 km

2022-2026

Cycle urbain D250

9,5 L/100 km

2022-2026

Cycle autoroute D250

7,2 L/100 km

2022-2026

Cycle mixte D300 (WLTP)

8,0-8,7 L/100 km

2022-2026

Cycle mixte D350 (WLTP)

8,2-8,9 L/100 km

2022-2026

Cycle mixte P360 (WLTP)

10,4-11,2 L/100 km

2022-2026

Cycle mixte P400 (WLTP)

10,5-11,4 L/100 km

2022-2026

Cycle mixte P460e PHEV (WLTP)

1,6-1,9 L/100 km

2022-2026

Consommation électrique P460e

27,5-29,8 kWh/100 km

2022-2026

Cycle mixte P510e PHEV (WLTP)

1,8-2,1 L/100 km

2023-2026

Cycle mixte P530 V8 (WLTP)

12,1-13,0 L/100 km

2022-2026

Cycle urbain P530 V8

17,8 L/100 km

2022-2026

Cycle autoroute P530 V8

10,5 L/100 km

2022-2026

Cycle mixte SV 635 ch (WLTP)

13,5 L/100 km

2023-2026

Capacités

Réservoir carburant

84 L

2010-2013

Réservoir carburant diesel

80 L

2013-2017

Réservoir carburant essence

105 L

2013-2017

Réservoir carburant diesel

86 L

2018-2022

Réservoir carburant essence

104 L

2018-2022

Réservoir carburant PHEV

90 L

2018-2022

Réservoir carburant diesel

80-86 L

2022-2026

Réservoir carburant essence

90 L

2022-2026

Réservoir carburant PHEV

71 L

2022-2026

Batterie PHEV P400e

13,1 kWh

2018-2022

Batterie PHEV P460e/P510e

38,2 kWh

2022-2026

Autonomie électrique P400e

51 km

2018-2022

Autonomie électrique P460e

110-113 km

2022-2026

Autonomie électrique P510e

101-109 km

2023-2026

Capacité remorquage freinée TDV6/SDV6

3500 kg

2010-2022

Capacité remorquage freinée V8

3500 kg

2010-2022

Capacité remorquage freinée PHEV

2500-3000 kg

2018-2022

Capacité remorquage freinée D250/D300/D350

3500 kg

2022-2026

Capacité remorquage freinée P360/P400

3500 kg

2022-2026

Capacité remorquage freinée P460e/P510e

3000 kg

2022-2026

Capacité remorquage freinée P530/SV

3500 kg

2022-2026

Capacité remorquage non freinée

750 kg

2010-2026

Charge utile

650-850 kg

2010-2013

Charge utile

700-900 kg

2013-2022

Charge utile

650-780 kg

2022-2026

PTAC

2900-3200 kg

2010-2013

PTAC

2950-3200 kg

2013-2022

PTAC

3100-3450 kg

2022-2026

Poids max sur toit

100 kg

2010-2026

Capacité de gué

700 mm

2010-2013

Capacité de gué

850 mm

2013-2022

Capacité de gué

900 mm

2022-2026

Pneumatiques

Jantes S/SE

19 pouces 235/65 R19

2010-2013

Jantes HSE

20 pouces 255/55 R20

2010-2013

Jantes Autobiography

20 pouces 255/50 R20

2010-2013

Jantes Supercharged

20 pouces 275/40 R20

2010-2013

Jantes de base

19 pouces 235/65 R19

2013-2017

Jantes SE/HSE

20 pouces 255/55 R20

2013-2017

Jantes HSE Dynamic

21 pouces 275/45 R21

2013-2017

Jantes Autobiography Dynamic

22 pouces 275/40 R22

2013-2017

Jantes SVR

21 pouces 275/45 R21 ou 22 pouces 295/40 R22

2015-2017

Jantes S

19 pouces 255/55 R19

2018-2022

Jantes SE

20 pouces 255/55 R20

2018-2022

Jantes HSE

21 pouces 275/45 R21

2018-2022

Jantes HSE Dynamic

21 pouces 275/45 R21

2018-2022

Jantes Autobiography

22 pouces 275/40 R22

2018-2022

Jantes First Edition

22 pouces 275/40 R22

2018

Jantes SVR

21 pouces 275/45 R21 ou 22 pouces 295/40 R22

2018-2022

Jantes SVR Carbon Edition

22 pouces 295/40 R22

2020-2022

Jantes S

20 pouces 255/55 R20

2022-2026

Jantes SE

21 pouces 275/45 R21

2022-2026

Jantes Dynamic SE

21 pouces 275/45 R21

2022-2026

Jantes Autobiography

22 pouces 275/40 R22

2022-2026

Jantes First Edition

23 pouces 285/40 R23

2022-2023

Jantes Dynamic HSE

22 pouces 275/40 R22

2022-2026

Jantes Autobiography

23 pouces 285/35 R23

2023-2026

Jantes SV

23 pouces 285/40 R23 ou 295/35 R23

2023-2026

Jantes SV Edition Two

23 pouces 295/35 R23

2024-2026

Pneus runflat disponibles

Option sur 19-21 pouces

2013-2022

Pneus toutes saisons

Disponibles en 20-22 pouces

2018-2026

Pneus performance SVR/SV

Michelin Pilot Sport 4S / Cup 2

2015-2026

Motorisations disponibles

4.4 V8 SV Edition Two (2024-2026)

Puissance :635 ch / 467 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4395 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 8 vitesses

4.4 P615 (2023-2026)

Puissance :615 ch / 452 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4395 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 8 vitesses

5.0 V8 Supercharged SVR (2017-2022)

Puissance :575 ch / 423 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :5000 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 8 vitesses

5.0 V8 Supercharged SVR (2015-2017)

Puissance :550 ch / 405 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4999 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 8 vitesses

4.4 P530 (2022-2026)

Puissance :530 ch / 390 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4395 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 8 vitesses

5.0 V8 Supercharged (2013-2018)

Puissance :510 ch / 375 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4999 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 P510e (2022-2026)

Puissance :510 ch / 375 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2996 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

5.0 V8 Supercharged (2010-2013)

Puissance :510 ch / 375 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4999 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 6 vitesses

3.0 P460e (2022-2026)

Puissance :460 ch / 338 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2996 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

2.0 Si4 P400e (2017-2022)

Puissance :404 ch / 297 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1997 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 P400e (2020-2022)

Puissance :404 ch / 297 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1997 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 P400 (2022-2026)

Puissance :400 ch / 294 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2996 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 P400 (2019-2022)

Puissance :400 ch / 294 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2996 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

5.0 V8 (2010-2013)

Puissance :375 ch / 276 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4999 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 6 vitesses

3.0 P360 (2022-2026)

Puissance :360 ch / 265 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2996 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 P360 (2019-2022)

Puissance :360 ch / 265 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2996 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 D350 (2019-2022)

Puissance :350 ch / 257 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2996 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 D350 (2022-2026)

Puissance :350 ch / 257 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2997 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 V6 Supercharged (2013-2017)

Puissance :340 ch / 250 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2995 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

4.4 SDV8 (2013-2018)

Puissance :339 ch / 249 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :4367 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 8 vitesses

4.4 TDV8 (2011-2013)

Puissance :313 ch / 230 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :4367 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 SDV6 (2016-2018)

Puissance :306 ch / 225 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2993 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 SDV6 (2018-2020)

Puissance :306 ch / 225 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2993 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 D300 (2019-2022)

Puissance :300 ch / 221 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2996 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

2.0 P300 (2018-2022)

Puissance :300 ch / 221 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1997 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 D300 (2022-2026)

Puissance :300 ch / 221 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2997 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 SDV6 (2013-2016)

Puissance :292 ch / 215 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2993 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.6 TDV8 (2010-2010)

Puissance :272 ch / 200 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :3628 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 6 vitesses

3.0 SDV6 (2010-2013)

Puissance :256 ch / 188 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2993 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 6 vitesses

3.0 D250 (2020-2022)

Puissance :249 ch / 183 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2996 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 D250 (2022-2026)

Puissance :249 ch / 183 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2997 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

2.0 D240 (2018-2020)

Puissance :240 ch / 177 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1999 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.0 TDV6 (2010-2013)

Puissance :211 ch / 155 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2993 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 6 vitesses

2.0 D200 (2019-2022)

Puissance :204 ch / 150 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1999 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses

Finitions disponibles

SE (1ère génération L320) (2010-2013)

62 000 € - 72 000 €

Finition d'entrée de gamme de la première génération Range Rover Sport, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise

HSE (1ère génération L320) (2010-2013)

72 000 € - 85 000 €

Finition intermédiaire confort de la première génération, identifiable via le numéro de série VIN et les équipements extérieurs

HSE Luxury (1ère génération L320) (2010-2013)

82 000 € - 95 000 €

Finition haut de gamme luxe de la première génération, repérable par sellerie et finitions intérieures spécifiques dans le VIN

Autobiography (1ère génération L320) (2010-2013)

95 000 € - 115 000 €

Finition ultra luxe sommet de gamme première génération, identifiable par codes VIN Autobiography et badges spécifiques

SE (2ème génération L494) (2013-2018)

75 000 € - 90 000 €

Finition de base de la seconde génération, identifiable par le code finition VIN et l'équipement de série réduit

HSE (2ème génération L494) (2013-2022)

85 000 € - 105 000 €

Finition intermédiaire phare de la seconde génération, très répandue, identifiable VIN et pack confort

HSE Dynamic (2ème génération L494) (2014-2022)

92 000 € - 115 000 €

Version dynamisée de la HSE avec look sportif, identifiable par boucliers spécifiques et code VIN Dynamic

Autobiography (2ème génération L494) (2013-2022)

110 000 € - 135 000 €

Finition luxe supérieure seconde génération, codes VIN Autobiography et finitions intérieures distinctives

Autobiography Dynamic (2ème génération L494) (2015-2022)

120 000 € - 145 000 €

Alliance luxe et sportivité, identifiable VIN et éléments Dynamic plus sellerie Autobiography

SVR (2ème génération L494) (2015-2022)

145 000 € - 175 000 €

Finition ultra-sportive préparée par SVO/Special Vehicle Operations, clairement identifiable badges SVR et VIN

Équipements phares :

HST (2ème génération L494) (2019-2022)

115 000 € - 140 000 €

Série spéciale sportive six cylindres, positionnée entre HSE Dynamic et SVR, identifiable pack HST et VIN

Équipements phares :

Moteur 6 cylindres 3.0 400 chPack esthétique HST noirJantes 22 pouces gloss blackSièges sport cuir/alcantara HSTÉléments carrosserie contrastésSuspension adaptativeBadges HSTFinitions intérieures sombres

Edition One / First Edition (3ème génération L461) (2022-2023)

120 000 € - 150 000 €

Série de lancement limitée de la troisième génération, identifiable par plaques et code VIN First Edition

SE (3ème génération L461) (2022-2026)

95 000 € - 115 000 €

Finition d'entrée de gamme de la troisième génération, identifiable code finition VIN SE et équipements de base

HSE (3ème génération L461) (2022-2026)

110 000 € - 135 000 €

Finition intermédiaire confort troisième génération, la plus demandée, identifiable VIN HSE

Autobiography (3ème génération L461) (2022-2026)

140 000 € - 175 000 €

Finition luxe haut de gamme actuelle, codes VIN Autobiography et détails extérieurs/intérieurs signature

SV (3ème génération L461) (2023-2026)

180 000 € - 230 000 €

Finition ultime performance et luxe par Special Vehicle Operations, identifiable badges SV et VIN dédié

Équipements phares :

Motorisations V8 hautes performancesJantes 23 pouces SV forgéesFreins carbone-céramiqueKit aérodynamique SVSièges SV performance ou luxeSuspension SV spécifiqueÉchappement actif SVPersonnalisation commission SVO étendue

Dynamic SE / Dynamic HSE (3ème génération L461) (2022-2026)

105 000 € - 145 000 €

Dérivés sportifs des finitions SE et HSE avec style Dynamic, identifiables pack carrosserie et code VIN Dynamic

Black Edition / Black Pack (2ème et 3ème générations) (2016-2026)

Surplus de 3 000 € - 8 000 € selon génération

Pack ou série spéciale esthétique noire proposée sur plusieurs millésimes, identifiable éléments noirs laqués et mention VIN/options

Questions fréquentes sur Land Rover Range Rover Sport

Pour connaître la finition de votre Land Rover Range Rover Sport avec le VIN ou l'immatriculation, décodez le numéro VIN via un service d'identification Land Rover ou un rapport d'historique gratuit. L'immatriculation permet aussi d'accéder aux données constructeur et d'identifier S, SE, HSE ou Autobiography.

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  • Options installées d'origine
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Sources et références sur Land Rover Range Rover Sport

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