Trouvez la finition Land Rover Defender options et prix par immat ou VIN
Identifiez votre Land Rover Defender grâce au VIN ou à l'immatriculation. Finition, options et infos techniques en un clic.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Land Rover Defender
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duLand Rover Land Rover Defender
Le Land Rover Defender est un véhicule emblématique qui se positionne au sommet des 4x4 de luxe et d'aventure, offrant des performances hors pair sur tous les terrains grâce à son héritage tout-terrain inégalé et son confort raffiné. Avant de procéder à l'achat, il est primordial d'identifier Land Rover Land Rover Defender en utilisant le VIN Land Rover Land Rover Defender ou le code VIN Land Rover Defender pour connaître son passé complet. N'oubliez pas de contrôler la finition Land Rover Land Rover Defender avec immatriculation et les options Land Rover Land Rover Defender avec numéro de série afin d'éviter les mauvaises surprises et garantir un investissement serein.
À propos duLand Rover Land Rover Defender
Le Land Rover Defender est une icône absolue de l'automobile tout-terrain, alliant robustesse légendaire et polyvalence extrême depuis des décennies. Avant d'acheter un exemplaire, qu'il s'agisse d'un modèle classique ou de la nouvelle génération, il est indispensable de procéder à une identification précise via le VIN Land Rover Defender ou l'immatriculation. Connaître la finition Land Rover Land Rover Defender avec VIN permet d'éviter les mauvaises surprises et de vérifier l'équipement d'origine Land Rover Land Rover Defender réellement monté en usine. Cette guide complet vous explique comment utiliser le numéro de série Land Rover Defender et l'identification Land Rover Land Rover Defender par immatriculation pour sécuriser votre achat.
Identification du Land Rover Defender par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série exact
L'identification Land Rover Land Rover Defender par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant tout achat. Le VIN Land Rover Defender, également appelé numéro de série Land Rover Defender, est un code unique de 17 caractères gravé sur le châssis, visible sous le pare-brise côté conducteur, dans le compartiment moteur et sur la plaque constructeur située généralement dans l'encadrement de porte. Ce code permet de connaître finition Land Rover Land Rover Defender avec VIN de manière fiable et gratuite via des bases de données spécialisées. Pour trouver finition Land Rover Defender avec immatriculation, il suffit de saisir la plaque d'immatriculation dans un service d'historique véhicule agréé qui restitue alors le VIN associé et l'ensemble des données d'usine. L'identification par ces deux méthodes révèle la date de fabrication, l'usine d'assemblage, le code moteur, la transmission, la couleur d'origine et surtout la liste complète des options Land Rover Land Rover Defender avec numéro de série gratuit. Sans cette vérification, un acheteur risque d'acquérir un véhicule dont la carte grise ne correspond pas à la réalité technique, notamment après un reconditionnement ou un import. Le VIN Land Rover Land Rover Defender encode également le type de carrosserie (90, 110 ou 130), le marché de destination et les normes antipollution. Avant la signature du bon de commande, exigez toujours le rapport d'identification complet : il constitue la seule preuve objective de l'équipement d'origine Land Rover Land Rover Defender et protège contre les fraudes au compteur ou aux déclarations de finition surévaluées. Les plateformes gratuites et payantes permettent aujourd'hui d'obtenir une fiche technique voiture par VIN en quelques secondes, rendant cette démarche accessible à tous les particuliers.
Historique et générations du Land Rover Defender : distinguer chaque époque grâce au VIN
L'histoire du Land Rover Defender s'étend sur plus de soixante-dix ans, mais le nom « Defender » n'apparaît officiellement qu'en 1990 pour distinguer la gamme des Discovery et Range Rover. La première génération moderne (1990-2016) regroupe les séries Defender 90, 110 et 130 dérivées des Land Rover Series, reconnaissables à leur carrosserie en aluminium riveté et à leur allure purement utilitaire. Le VIN Land Rover Defender de cette période commence généralement par SALLD et permet de connaître finition Land Rover Land Rover Defender avec VIN en identifiant le code de modèle précis (LDV, LDW, etc.). En 2016, la production de cette génération historique s'arrête à Solihull, créant une rupture nette. La seconde génération, dévoilée en 2019 et commercialisée à partir de 2020, marque un tournant technologique majeur : châssis monocoque en aluminium, suspensions indépendantes pneumatiques et motorisations électrifiées. Le numéro de série Land Rover Defender de la nouvelle génération débute par SALEA ou des préfixes Jaguar Land Rover actualisés, ce qui facilite immédiatement la distinction entre ancien et nouveau modèle lors d'une identification Land Rover Land Rover Defender par immatriculation. Entre 2020 et 2026, plusieurs restylages discrets et l'arrivée de versions V8, hybrides rechargeables et éditions limitées (Octa, Hard Top, Outbound) enrichissent la gamme. Savoir lire le VIN permet de dater exactement le véhicule, de vérifier s'il s'agit d'un modèle pré ou post-facelift et d'identifier les campagnes de rappel associées à chaque millésime. Les collectionneurs de Defender classiques utilisent le numéro de série pour authentifier les éditions SpeciaI Edition comme le Heritage, le Adventure ou le Autobiography. Pour l'acheteur moderne, croiser le VIN Land Rover Defender avec les archives Land Rover garantit que le véhicule n'a pas subi de reconstruction non déclarée après accident majeur, pratique malheureusement observée sur certains exemplaires importés.
Finitions et équipements d'origine identifiables par le VIN Land Rover Defender
Les finitions du Land Rover Defender se déclinent en une hiérarchie précise que seul le VIN permet de certifier. Sur la génération actuelle (L663), on trouve les niveaux S, SE, HSE, X-Dynamic, XS Edition, X et les packs First Edition ou V8. Connaître finition Land Rover Land Rover Defender avec VIN révèle instantanément si le véhicule était livré en S basique ou en X ultra-équipé avec toit panoramique, sellerie cuir Windsor et jantes 22 pouces. L'équipement d'origine Land Rover Land Rover Defender inclut des éléments parfois invisibles au premier regard : boîte de transfert à deux vitesses, différentiels à glissement limité, suspension pneumatique à grand débattement, système Terrain Response 2 et aide à la cascade. Les options Land Rover Land Rover Defender avec numéro de série gratuit apparaissent dans le rapport d'usine : pack Explorer, pack Towing, pack Cold Climate, roue de secours sur le hayon, échelle latérale, snorkel, barres de toit fixes ou le fameux « Adventure Pack ». Pour trouver finition Land Rover Defender avec immatriculation, le service d'identification restitue aussi le code couleur extérieur (Santorini Black, Gondwana Stone, etc.) et le type de sellerie. Sur les Defender de génération précédente, les finitions County, XS, Landmark ou Autobiography se lisent également dans le numéro de série Land Rover Defender. Vérifier l'équipement d'origine évite de payer le prix d'un modèle plein d'options alors que des éléments ont été ajoutés après-coup sans traçabilité. L'identification Land Rover Land Rover Defender par immatriculation confirme également la présence de la boîte automatique ZF à huit rapports ou de la boîte manuelle rare sur certains millésimes. Enfin, le VIN indique si le véhicule a reçu le pack de protection sous caisse, les passages de roues élargis ou le système de gonflage des pneus central, équipements très recherchés et valorisants à la revente.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN Land Rover Defender
Le VIN Land Rover Defender encode de façon fiable la motorisation d'origine, information cruciale car les différences de performance et de coût d'entretien sont considérables. Sur la génération 2020-2026, les blocs disponibles comprennent le D200, D250 et D300 diesel six cylindres en ligne Ingenium de 3,0 litres associés à un mild-hybrid 48 V, développant respectivement 200, 250 et 300 chevaux. Côté essence, le P300 quatre cylindres 2,0 litres, le P400 six cylindres 3,0 litres et le spectaculaire P525 V8 5,0 litres compressé équipent les versions les plus exclusives. Les versions P400e hybrides rechargeables combinent un quatre cylindres et un moteur électrique pour une puissance cumulée de 404 chevaux et plus de 40 km d'autonomie électrique. Connaître finition Land Rover Land Rover Defender avec VIN permet aussi d'obtenir les couples exacts (jusqu'à 650 Nm), les consommations homologuées WLTP et les émissions de CO2 qui déterminent le malus éventuel. Sur les Defender pré-2016, le numéro de série Land Rover Defender révèle les motorisations Td5 2,5 litres, les 2,4 et 2,2 litres Ford Duratorq ou encore les rares V8 essence. L'identification Land Rover Land Rover Defender par immatriculation fournit la fiche technique complète : type de boîte, rapport de pont, capacité du réservoir et masse en ordre de marche. Ces données sont essentielles pour anticiper la consommation réelle (entre 8 et 14 l/100 km selon les versions) et le budget carburant. Les options Land Rover Land Rover Defender avec numéro de série gratuit indiquent également la présence du filtre à particules, du réservoir AdBlue ou de la batterie traction haute tension sur les PHEV. Avant l'achat, confrontez toujours le code moteur lu sur le VIN avec celui frappé sur le bloc pour détecter un éventuel changement moteur non déclaré, pratique qui annule la garantie constructeur restante et complique l'assurance.
Design et habitabilité du Land Rover Defender : lignes extérieures et espace intérieur
Le design du Land Rover Defender reste immédiatement reconnaissable, qu'il s'agisse de la silhouette à angles droits de l'ancienne génération ou du langage plus contemporain mais toujours vertical de la génération L663. L'identification via le VIN Land Rover Defender précise le type de carrosserie : Defender 90 trois portes compact, Defender 110 cinq portes familial ou Defender 130 à empattement ultra-long offrant jusqu'à huit places. L'équipement d'origine Land Rover Land Rover Defender influence fortement l'apparence : présence ou non de la roue de secours extérieure, du capot bombé des versions V8, des élargisseurs d'ailes X-Dynamic ou du toit contrasté. À l'intérieur, l'habitacle de la nouvelle génération mêle surfaces robustes en magnésium et en plastique recyclé avec des finitions cuir et bois selon la finition révélée par le numéro de série Land Rover Defender. L'espace aux jambes arrière du 110 est digne d'une berline premium, tandis que le coffre offre de 1 075 à plus de 2 300 litres selon la configuration des sièges. Sur le 130, la troisième rangée accueille confortablement des adultes. Connaître finition Land Rover Land Rover Defender avec VIN permet de savoir si le véhicule dispose du hayon à ouverture électrique, du système de chargement Configurable Battery ou des rails de fixation longitudinaux. L'identification Land Rover Land Rover Defender par immatriculation confirme aussi le nombre de places homologuées (5, 6, 7 ou 8) et la présence éventuelle de la sellerie waterproof ou des planchers caoutchouc amovibles, très pratiques pour un usage tout-terrain. Les options d'origine comme le toit panoramique fixe ou ouvrant, l'éclairage d'ambiance et le système audio Meridian signent les versions haut de gamme. Vérifier ces éléments via le VIN évite de découvrir après coup qu'un véhicule présenté comme « full options » ne possède en réalité que le minimum de confort.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements identifiables par le numéro de série Land Rover Defender
La sécurité constitue un argument majeur du Land Rover Defender moderne, qui a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP lors de son évaluation. Le VIN Land Rover Defender permet d'identifier la présence exacte des équipements de sécurité active et passive montés en usine. De série sur la plupart des finitions, on trouve l'alerte de collision frontale avec freinage d'urgence autonome, la surveillance d'angle mort, l'alerte de trafic transversal arrière, le maintien dans la voie et la lecture des panneaux de signalisation. Les versions plus récentes ajoutent le moniteur d'attention du conducteur et le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go. Connaître finition Land Rover Land Rover Defender avec VIN révèle si le pack Driver Assist ou le pack Advanced Tow Assist étaient commandés, incluant la caméra à 360 degrés et l'aide au créneau semi-autonome. L'équipement d'origine Land Rover Land Rover Defender comprend également jusqu'à six airbags, l'ABS avec répartiteur électronique et le contrôle de stabilité optimisé pour le tout-terrain (DSC, RSC, CBC). Sur les modèles pré-2016, le niveau de sécurité est nettement inférieur : structure plus rigide mais absence d'aides électroniques modernes, ce que confirme immédiatement le numéro de série Land Rover Defender. L'identification Land Rover Land Rover Defender par immatriculation permet de vérifier les rappels de sécurité en cours, notamment ceux liés aux airbags, aux ceintures ou aux logiciels de freinage. Les options Land Rover Land Rover Defender avec numéro de série gratuit indiquent aussi la présence du système ClearSight Ground View qui affiche le sol sous le véhicule sur l'écran central, extrêmement utile en franchissement. Avant l'achat, assurez-vous que tous les systèmes ADAS fonctionnent et ont reçu les dernières mises à jour logicielles ; un rapport VIN complet liste les campagnes de mise à jour effectuées ou restant à faire.
Fiabilité et points de contrôle essentiels selon la génération du Land Rover Defender
La fiabilité du Land Rover Defender varie fortement selon la génération et l'historique d'entretien, d'où l'intérêt de croiser le VIN Land Rover Defender avec un historique de maintenance complet. Sur les modèles 2020-2026, les points de vigilance concernent principalement la suspension pneumatique (compresseur et soufflets), les fuites éventuelles du système de refroidissement du six cylindres Ingenium et les mises à jour logicielles du système d'infodivertissement Pivi Pro. Le numéro de série Land Rover Defender permet de vérifier si les rappels constructeur ont été effectués, notamment ceux portant sur les demi-arbres, les colliers de direction ou les batteries 48 V. Pour les Defender de génération précédente (1990-2016), les problèmes connus incluent la corrosion du châssis (malgré l'aluminium de carrosserie), l'usure des boîtes de transfert, les fuites de pompe haute pression sur les Td5 et les problèmes d'électronique sur les derniers 2,2 litres. Connaître finition Land Rover Land Rover Defender avec VIN aide à anticiper les pièces spécifiques coûteuses : un modèle équipé d'origine de freins renforcés ou d'un treuil d'usine aura un historique de sollicitation différent. L'identification Land Rover Land Rover Defender par immatriculation donne accès à l'historique des contrôles techniques et aux sinistres déclarés. Les options Land Rover Land Rover Defender avec numéro de série gratuit signalent la présence d'équipements qui demandent un entretien particulier (climatisation arrière, deuxième batterie, prise 230 V). Avant l'achat, exigez une inspection sur pont élévateur pour contrôler les points d'ancrage de suspension, l'état des silentblocs de bras et l'absence de soudure non d'origine sur le châssis. Un rapport VIN détaillé mentionne également le pays de première immatriculation, information précieuse car les Defender destinés à certains marchés ont reçu des protections anticorrosion différentes.
Conseils pour l'achat d'un Land Rover Defender : identification VIN indispensable et pièges à éviter
Avant de signer pour un Land Rover Defender, l'identification complète par VIN Land Rover Defender et par immatriculation doit devenir un réflexe non négociable. Cette démarche gratuite ou peu coûteuse permet de connaître finition Land Rover Land Rover Defender avec VIN, de lister l'équipement d'origine Land Rover Land Rover Defender et de détecter les incohérences entre l'annonce et la réalité usine. Méfiez-vous des véhicules présentés comme « full options » sans justificatif : seul le numéro de série Land Rover Defender prouve la présence réelle du pack air suspension, du toit explorateur ou de la sellerie premium. Pour trouver finition Land Rover Defender avec immatriculation, utilisez des services officiels ou des plateformes spécialisées qui restituent la fiche technique voiture par VIN et l'historique des propriétaires. Les pièges fréquents incluent les compteurs trafiqués, les Defender accidentés reconstruits, les imports non conformes aux normes françaises et les modèles volés dont le VIN a été falsifié. Vérifiez toujours la concordance entre le VIN gravé sur la carrosserie, celui de la carte grise et celui du rapport d'identification. Les options Land Rover Land Rover Defender avec numéro de série gratuit les plus valorisantes à conserver sont la boule d'attelage démontable d'origine, le système de navigation connecté, les sièges chauffants et ventilés, ainsi que le pack tout-terrain avancé. Privilégiez les exemplaires avec carnet d'entretien Land Rover officiel et factures à l'appui. Enfin, faites réaliser un essai routier long incluant voies rapides et chemins pour valider le comportement de la transmission et des aides électroniques. Une identification Land Rover Land Rover Defender par immatriculation réalisée en amont vous donne un pouvoir de négociation réel et vous évite d'acheter un véhicule dont la cote est artificiellement gonflée par des options fantômes.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur Defender 90
3894-4040 mm
2010-2016
Longueur Defender 110
4639-4785 mm
2010-2016
Longueur Defender 130
5132-5274 mm
2010-2016
Longueur Defender 90
4583 mm
2020-2026
Longueur Defender 110
5018 mm
2020-2026
Longueur Defender 130
5358 mm
2020-2026
Largeur hors rétroviseurs Defender 90/110/130
1790 mm
2010-2016
Largeur avec rétroviseurs Defender 90/110/130
2008-2105 mm
2020-2026
Largeur hors tout Defender 90
2008 mm
2020-2026
Largeur hors tout Defender 110/130
2105 mm
2020-2026
Hauteur Defender 90
2000-2130 mm
2010-2016
Hauteur Defender 110
2021-2140 mm
2010-2016
Hauteur Defender 130
2040-2200 mm
2010-2016
Hauteur Defender 90
1969-1974 mm
2020-2026
Hauteur Defender 110
1967-1970 mm
2020-2026
Hauteur Defender 130
1970 mm
2020-2026
Empattement Defender 90
2360 mm
2010-2016
Empattement Defender 110
2794 mm
2010-2016
Empattement Defender 130
3226 mm
2010-2016
Empattement Defender 90
2587 mm
2020-2026
Empattement Defender 110
3022 mm
2020-2026
Empattement Defender 130
3022 mm
2020-2026
Poids à vide Defender 90 Td4
1750-1890 kg
2010-2016
Poids à vide Defender 110 Td4
2010-2120 kg
2010-2016
Poids à vide Defender 130 Td4
2150-2300 kg
2010-2016
Poids à vide Defender 90 D200/D250
2140-2300 kg
2020-2026
Poids à vide Defender 90 P300/P400
2200-2370 kg
2020-2026
Poids à vide Defender 110 D200/D250/D300
2340-2520 kg
2020-2026
Poids à vide Defender 110 P300/P400/P400e
2400-2650 kg
2020-2026
Poids à vide Defender 110 V8
2570 kg
2021-2026
Poids à vide Defender 130 D300/P400
2550-2750 kg
2022-2026
PTAC Defender 90
2500-2550 kg
2010-2016
PTAC Defender 110
2950-3050 kg
2010-2016
PTAC Defender 130
3500 kg
2010-2016
PTAC Defender 90
2970-3000 kg
2020-2026
PTAC Defender 110
3200-3400 kg
2020-2026
PTAC Defender 130
3550-3600 kg
2022-2026
Volume coffre Defender 90 (5 places)
297-1600 litres
2010-2016
Volume coffre Defender 110 (5/7 places)
550-2300 litres
2010-2016
Volume coffre Defender 90
397-1563 litres
2020-2026
Volume coffre Defender 110 (5 places)
1075-2380 litres
2020-2026
Volume coffre Defender 110 (7 places)
231-2380 litres
2020-2026
Volume coffre Defender 130 (8 places)
290-2291 litres
2022-2026
Garde au sol Defender 90/110/130
215-250 mm
2010-2016
Garde au sol Defender 90/110/130
216-291 mm (selon air suspension)
2020-2026
Angle d'attaque Defender
47-49 degrés
2010-2016
Angle d'attaque Defender
31-38 degrés
2020-2026
Angle de fuite Defender
35-47 degrés
2010-2016
Angle de fuite Defender
40-40 degrés
2020-2026
Angle ventral Defender
28-30 degrés
2010-2016
Angle ventral Defender
25-28 degrés
2020-2026
Profondeur de gué Defender
500 mm
2010-2016
Profondeur de gué Defender
900 mm
2020-2026
Performances
Vitesse max Defender 90/110 2.2 Td4 122 ch
145 km/h
2010-2016
Vitesse max Defender 2.4 Td4 122 ch
145 km/h
2010-2012
Vitesse max Defender 90 D200 200 ch
175 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 90 D250 249 ch
188 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 90 P300 300 ch
191 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 90 P400 400 ch
191 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 110 D200 200 ch
175 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 110 D250 249 ch
188 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 110 D300 300 ch
191 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 110 P300 300 ch
191 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 110 P400 400 ch
191 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 110 P400e hybride 404 ch
191 km/h
2020-2026
Vitesse max Defender 110 V8 525 ch
240 km/h
2021-2026
Vitesse max Defender 110 V8 500 ch
240 km/h
2022-2026
Vitesse max Defender 130 D300 300 ch
191 km/h
2022-2026
Vitesse max Defender 130 P400 400 ch
191 km/h
2022-2026
Vitesse max Defender 130 V8 500 ch
240 km/h
2023-2026
0-100 km/h Defender 2.2 Td4 122 ch
15.8-17.5 s
2010-2016
0-100 km/h Defender 90 D200
10.2 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 90 D250
8.0 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 90 P300
7.1 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 90 P400
6.0 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 110 D200
10.3 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 110 D250
8.3 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 110 D300
7.0 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 110 P300
7.4 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 110 P400
6.1 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 110 P400e
5.6 s
2020-2026
0-100 km/h Defender 110 V8 525 ch
5.2 s
2021-2026
0-100 km/h Defender 130 D300
7.5 s
2022-2026
0-100 km/h Defender 130 P400
6.6 s
2022-2026
0-100 km/h Defender 130 V8
5.4 s
2023-2026
Reprise 80-120 km/h Defender D300
5.5 s
2020-2026
Reprise 80-120 km/h Defender P400
4.2 s
2020-2026
Reprise 80-120 km/h Defender V8
3.5 s
2021-2026
Consommation
Consommation mixte Defender 2.2 Td4 122 ch
10.0-11.1 l/100km
2010-2016
Consommation urbaine Defender 2.2 Td4
11.5-13.0 l/100km
2010-2016
Consommation extra-urbaine Defender 2.2 Td4
8.5-9.5 l/100km
2010-2016
Consommation mixte WLTP Defender 90 D200
8.5-9.2 l/100km
2020-2026
Consommation urbaine WLTP Defender 90 D200
9.8-10.5 l/100km
2020-2026
Consommation autoroute WLTP Defender 90 D200
7.8-8.4 l/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 90 D250
8.7-9.4 l/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 90 P300
10.5-11.5 l/100km
2020-2026
Consommation urbaine WLTP Defender 90 P300
12.5-13.8 l/100km
2020-2026
Consommation autoroute WLTP Defender 90 P300
9.2-10.0 l/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 90 P400
10.8-11.8 l/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 110 D200
8.7-9.5 l/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 110 D250
8.9-9.7 l/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 110 D300
9.0-9.8 l/100km
2020-2026
Consommation urbaine WLTP Defender 110 D300
10.5-11.5 l/100km
2020-2026
Consommation autoroute WLTP Defender 110 D300
8.0-8.8 l/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 110 P300
10.8-11.8 l/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 110 P400
11.0-12.0 l/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 110 P400e
3.1-3.5 l/100km (équivalent essence + élec)
2020-2026
Consommation électrique Defender 110 P400e
27-30 kWh/100km
2020-2026
Consommation mixte WLTP Defender 110 V8 525 ch
14.5-15.5 l/100km
2021-2026
Consommation urbaine WLTP Defender 110 V8
18.0-20.0 l/100km
2021-2026
Consommation autoroute WLTP Defender 110 V8
12.0-13.0 l/100km
2021-2026
Consommation mixte WLTP Defender 130 D300
9.5-10.3 l/100km
2022-2026
Consommation mixte WLTP Defender 130 P400
11.5-12.5 l/100km
2022-2026
Consommation mixte WLTP Defender 130 V8
14.8-15.8 l/100km
2023-2026
Émissions CO2 Defender 2.2 Td4
266-295 g/km
2010-2016
Émissions CO2 WLTP Defender D200/D250
225-250 g/km
2020-2026
Émissions CO2 WLTP Defender D300
235-260 g/km
2020-2026
Émissions CO2 WLTP Defender P300/P400
250-280 g/km
2020-2026
Émissions CO2 WLTP Defender P400e
70-85 g/km
2020-2026
Émissions CO2 WLTP Defender V8
330-350 g/km
2021-2026
Capacités
Capacité réservoir Defender 90/110/130
60-75 litres
2010-2016
Capacité réservoir Defender 90
88-90 litres
2020-2026
Capacité réservoir Defender 110
90 litres
2020-2026
Capacité réservoir Defender 110 P400e
90 litres + batterie 19.2 kWh
2020-2026
Capacité réservoir Defender 130
90 litres
2022-2026
Capacité remorquage freinée Defender 90
3500 kg
2010-2016
Capacité remorquage freinée Defender 110/130
3500 kg
2010-2016
Capacité remorquage non freinée Defender
750 kg
2010-2016
Capacité remorquage freinée Defender 90
3500 kg
2020-2026
Capacité remorquage freinée Defender 110
3500 kg
2020-2026
Capacité remorquage freinée Defender 130
3000-3500 kg
2022-2026
Capacité remorquage non freinée Defender 90/110/130
750 kg
2020-2026
Charge utile Defender 90
600-750 kg
2010-2016
Charge utile Defender 110
800-1000 kg
2010-2016
Charge utile Defender 130
1200-1400 kg
2010-2016
Charge utile Defender 90
650-800 kg
2020-2026
Charge utile Defender 110
700-900 kg
2020-2026
Charge utile Defender 130
800-1000 kg
2022-2026
Capacité batterie PHEV P400e
19.2 kWh
2020-2026
Autonomie électrique P400e
40-45 km
2020-2026
Nombre de places Defender 90
4-6 places
2010-2016
Nombre de places Defender 110
5-7 places
2010-2016
Nombre de places Defender 130
5-6 places (double cabine)
2010-2016
Nombre de places Defender 90
5-6 places
2020-2026
Nombre de places Defender 110
5-7 places
2020-2026
Nombre de places Defender 130
5-8 places
2022-2026
Volume de chargement max Defender 110
2380 litres
2020-2026
Capacité coffre de toit recommandée
50-100 kg
2020-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus Defender 90 base
235/85 R16
2010-2016
Dimensions pneus Defender 110 base
235/85 R16 ou 265/75 R16
2010-2016
Dimensions pneus Defender 130
235/85 R16 ou 7.50 R16
2010-2016
Jantes Defender 90/110/130
16 pouces acier ou alliage
2010-2016
Dimensions pneus Defender 90 S/SE
255/70 R18
2020-2026
Dimensions pneus Defender 90 X-Dynamic
255/60 R20
2020-2026
Dimensions pneus Defender 90 X/V8
275/45 R22 ou 255/60 R20
2021-2026
Dimensions pneus Defender 110 S
255/70 R18
2020-2026
Dimensions pneus Defender 110 SE/X-Dynamic SE
255/65 R19
2020-2026
Dimensions pneus Defender 110 HSE/X-Dynamic HSE
255/60 R20
2020-2026
Dimensions pneus Defender 110 X
275/45 R22
2020-2026
Dimensions pneus Defender 110 V8
275/45 R22
2021-2026
Dimensions pneus Defender 130 S/SE
255/60 R20
2022-2026
Dimensions pneus Defender 130 X
275/45 R22
2022-2026
Dimensions pneus Defender 130 V8
275/45 R22
2023-2026
Jantes disponibles Defender 90/110
18, 19, 20, 22 pouces
2020-2026
Jantes disponibles Defender 130
20, 22 pouces
2022-2026
Type pneus recommandés tout-terrain
All-Terrain ou Mud-Terrain 255/70 R18
2020-2026
Pression pneus avant Defender 90/110 (charge normale)
2.3-2.5 bar
2020-2026
Pression pneus arrière Defender 90/110 (charge normale)
2.5-2.8 bar
2020-2026
Pneus hiver homologués
255/60 R20 113V XL M+S
2020-2026
Motorisations disponibles
P635 (2024-2026)
⚡P525 (2021-2026)
⚡P500 (2021-2023)
⚡P400e (2020-2026)
⚡P400 (2020-2026)
⚡D350 (2022-2026)
⚡D300 (2020-2026)
⚡P300 (2020-2026)
⚡D250 (2021-2026)
⚡D240 (2020-2021)
⚡D200 (2020-2024)
⚡2.4 TDCi (2010-2011)
⚡2.2 TDCi (2012-2016)
⚡Finitions disponibles
Base / Standard (1ère génération) (2010-2016)
28 000 € - 38 000 €
Finition d'entrée de gamme utilitaire du Defender classique, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise
County (1ère génération) (2010-2016)
35 000 € - 45 000 €
Finition intermédiaire confort du Defender classique, identifiable via le code VIN et les équipements intérieurs spécifiques
Équipements phares :
XS (1ère génération) (2010-2015)
42 000 € - 55 000 €
Finition haut de gamme du Defender classique avant restylages tardifs, identifiable par sellerie et pack confort dans le VIN
Adventure Edition (1ère génération) (2015-2016)
48 000 € - 62 000 €
Série spéciale orientée expédition du Defender classique, identifiable par pack aventure et code série limitée dans le VIN
Équipements phares :
Heritage Edition (1ère génération) (2015-2016)
50 000 € - 65 000 €
Série limitée hommage aux origines, finition nostalgique identifiable par coloris et badges Heritage via VIN
Équipements phares :
Autobiography (1ère génération) (2014-2016)
60 000 € - 80 000 €
Finition luxe ultime du Defender classique, identifiable par sellerie premium et code Autobiography dans le VIN
Équipements phares :
Autobiography Final Edition (1ère génération) (2015-2016)
70 000 € - 95 000 €
Édition de clôture de la production du Defender classique, série numérotée identifiable par plaque et VIN spécifiques
Équipements phares :
S (2ème génération) (2020-2026)
59 000 € - 75 000 €
Finition d'entrée de gamme du Nouveau Defender (L663), identifiable par le code finition VIN et l'absence de packs X-Dynamic
SE (2ème génération) (2020-2026)
68 000 € - 85 000 €
Finition intermédiaire confort du Nouveau Defender, identifiable via code VIN SE et équipements de navigation étendus
HSE (2ème génération) (2020-2026)
78 000 € - 98 000 €
Finition haut de gamme luxueuse du Nouveau Defender, identifiable par code HSE dans le VIN et sellerie premium
X-Dynamic S (2ème génération) (2020-2026)
65 000 € - 82 000 €
Finition entrée de gamme aspect baroudeur premium, pack X-Dynamic identifiable par éléments noirs contrastés et code VIN
Équipements phares :
X-Dynamic SE (2ème génération) (2020-2026)
74 000 € - 92 000 €
Finition intermédiaire X-Dynamic alliant confort SE et style tout-terrain chic, identifiable par VIN et packs extérieurs
X-Dynamic HSE (2ème génération) (2020-2026)
85 000 € - 105 000 €
Finition haut de gamme X-Dynamic du Nouveau Defender, luxe et look adventure, code VIN X-Dynamic HSE
X (2ème génération) (2020-2026)
95 000 € - 120 000 €
Finition ultra haut de gamme signature du Nouveau Defender, identifiable immédiatement par design exclusif et code VIN X
First Edition (2ème génération) (2020-2021)
85 000 € - 110 000 €
Série limitée de lancement du Nouveau Defender, numérotée et identifiable par plaque First Edition et code VIN dédié
Équipements phares :
V8 / V8 Carpathian Edition (2ème génération) (2021-2026)
130 000 € - 170 000 €
Finition performance V8 du Nouveau Defender, version extrême identifiable par moteur 5.0 V8 et pack Carpathian dans le VIN
Outbound (2ème génération) (2021-2025)
90 000 € - 115 000 €
Série spéciale expédition tout-terrain du Nouveau Defender, identifiable par équipements aventure et code Outbound VIN
Équipements phares :
75th Anniversary Edition (2ème génération) (2023-2024)
88 000 € - 110 000 €
Édition limitée anniversaire 75 ans Land Rover, identifiable par badges 75th et détails dédiés dans le VIN
Équipements phares :
OCTA (2ème génération) (2024-2026)
180 000 € - 220 000 €
Finition extrême performance et tout-terrain du Defender, haut de gamme sportif identifiable par monogramme OCTA et VIN spécifique
Équipements phares :
Questions fréquentes sur Land Rover Land Rover Defender
Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'accéder à la fiche technique constructeur du Defender. Via le VIN, vous identifiez la finition exacte (S, SE, HSE, X-Dynamic, V8), le pack d'équipements et la date de production pour confirmer l'authenticité avant achat.
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