Trouvez la finition Ford Ranger options et prix par immat ou VIN
Identifiez rapidement votre Ford Ranger grâce au VIN ou à l'immatriculation. Finition, options et infos techniques détaillées.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Ford Ranger
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duFord Ford Ranger
Le Ford Ranger est un pick-up iconique et robuste qui se positionne comme le leader incontesté des véhicules tout-terrain polyvalents sur le marché français, offrant puissance, fiabilité et confort supérieur pour les usages professionnels comme les loisirs aventureux. Pour un achat serein, il est indispensable d'identifier Ford Ford Ranger en consultant le VIN Ford Ford Ranger et le code VIN Ford Ranger, ce qui révèle la finition Ford Ford Ranger avec immatriculation ainsi que les options Ford Ford Ranger avec numéro de série exactes du modèle concerné.
À propos duFord Ford Ranger
Le Ford Ranger est un pick-up mid-size emblématique qui a conquis le marché européen entre 2010 et 2026 grâce à sa polyvalence, sa robustesse et ses capacités tout-terrain. Avant d'acheter un exemplaire d'occasion ou même neuf, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Ford Ranger ou son immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique complet. L'identification Ford Ford Ranger par immatriculation ou par numéro de série permet d'éviter les mauvaises surprises liées à des équipements non conformes ou à des versions moins bien motorisées. Ce guide exhaustif vous aide à maîtriser chaque détail technique et commercial pour un achat serein et informé.
Identification du Ford Ford Ranger par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
Pour connaître la finition Ford Ford Ranger avec VIN, commencez par localiser le numéro de série du véhicule, également appelé code VIN à 17 caractères. Sur le Ford Ranger, ce numéro de série Ford Ranger se trouve généralement gravé sur le tablier moteur côté droit, visible en ouvrant le capot, ainsi que sur l'étiquette de la porte conducteur et sur le pare-brise bas à gauche. L'identification Ford Ford Ranger par immatriculation est tout aussi efficace : en saisissant la plaque d'immatriculation dans un service d'historique automobile, vous accédez gratuitement ou à moindre coût aux données d'équipement d'origine Ford Ford Ranger et à la carte grise détaillée. Connaître finition voiture avec vin reste l'une des requêtes les plus utiles avant un achat, car le VIN encode l'usine de production, l'année modèle, le type de cabine (Single Cab, Super Cab ou Double Cab) et souvent le niveau de finition. Trouver finition voiture avec immatriculation permet également de vérifier la cohérence entre les annonces vendeur et la réalité administrative. Les options Ford Ford Ranger avec numéro de série gratuit apparaissent dans les bases constructeur lorsqu'on décode correctement le VIN : pack chrome, suspension tout-terrain, boîte automatique 10 rapports ou encore pack hiver. Fiche technique voiture par vin révèle la cylindrée exacte, le code moteur et la transmission d'origine. Option voiture avec plaque donne accès aux rappels de sécurité éventuellement non effectués. Avant toute transaction, croisez toujours le VIN Ford Ford Ranger relevé physiquement avec celui de la carte grise pour détecter d'éventuelles fraudes au compteur ou des reconstructions après accident. Cette étape d'identification par numéro de série Ford Ranger conditionne la suite de votre inspection et sécurise votre investissement sur ce pick-up très recherché.
Historique et générations du Ford Ford Ranger : distinguer chaque génération grâce au VIN
Le Ford Ranger commercialisé en Europe entre 2010 et 2026 couvre principalement deux grandes générations distinctes qu'il est crucial de différencier via le VIN Ford Ranger. La génération T6 lancée en 2011 (année modèle 2012) a marqué un tournant avec un design plus affirmé, des motorisations diesel Duratorq et une plateforme renforcée. Un restylage majeur en 2015 puis un autre en 2019 ont apporté des feux full LED, une calandre redessinée et l'arrivée progressive de l'aide à la conduite. La génération T6.2, commercialisée à partir de fin 2022 pour l'année modèle 2023, introduit une architecture entièrement nouvelle, un habitacle plus premium et des motorisations EcoBlue évoluées ainsi qu'une version hybride rechargeable annoncée pour certains marchés. Pour distinguer ces générations par le numéro de série Ford Ranger, observez les positions 10 (année modèle) et 4 à 8 (ligne de produit et carrosserie) du VIN. Connaître finition Ford Ford Ranger avec VIN devient alors simple : un code commençant par WF0 ou MN0 selon l'usine (Thaïlande, Afrique du Sud ou Argentine pour l'Europe) indique l'origine et la période. L'identification Ford Ford Ranger par immatriculation complète cette analyse en fournissant la date de première mise en circulation exacte. Les versions Wildtrak, Raptor et Limited se succèdent au fil des années avec des évolutions de châssis et d'électronique embarquée. Trouver finition voiture avec immatriculation permet aussi de savoir si le véhicule a bénéficié des campagnes de mise à jour logicielle spécifiques à chaque génération. Les options Ford Ford Ranger avec numéro de série gratuit listent les packs off-road, les suspensions Fox sur Raptor ou les systèmes de gestion de terrain. Équipement d'origine Ford Ford Ranger varie fortement entre un XL de 2012 et un Platinum de 2025. Fiche technique voiture par vin reste le moyen le plus fiable pour confirmer l'appartenance à une génération précise et éviter de confondre un restylage cosmétique avec une vraie nouvelle plateforme. Maîtriser cet historique vous évite d'acheter un modèle en fin de cycle technologique ou au contraire de manquer une version déjà enrichie des derniers aides à la conduite.
Finitions et équipements d'origine Ford Ford Ranger identifiables par le VIN
Les finitions du Ford Ranger couvrent un large spectre allant du XL utilitaire au Raptor ultra-sportif en passant par XLT, Limited, Wildtrak, Stormtrak, Wolftrak et Platinum. Connaître finition Ford Ford Ranger avec VIN permet d'obtenir la liste exacte des équipements de série et des options montées en usine. Sur un XL, l'équipement d'origine Ford Ford Ranger se limite souvent aux vitres électriques avant, à la climatisation manuelle et aux jantes tôle, tandis qu'un Wildtrak ajoute sellerie cuir partiel, navigation connectée, hayon à assistance et rails de benne. Le VIN Ford Ranger encode via ses caractères internes le niveau de finition et les packs optionnels ; un décodage professionnel ou un service gratuit d'options Ford Ford Ranger avec numéro de série gratuit révèle la présence du pack Driver Assistance, du toit ouvrant panoramique ou encore du système de son Bang & Olufsen sur les dernières années. Trouver finition voiture avec immatriculation croise ces données avec le certificat d'immatriculation pour confirmer la cohérence. Identification Ford Ford Ranger par immatriculation est particulièrement utile lorsque le vendeur prétend disposer d'une finition supérieure alors que le numéro de série Ford Ranger indique une base XLT simplement relooking. Les options les plus recherchées incluent le différentiel à glissement limité, la boîte automatique 10 rapports, les caméras 360°, le hayon verrouillable et le revêtement de benne spray-in. Fiche technique voiture par vin détaille également la présence de la banquette arrière chauffante, des sièges à réglages électriques et du volant chauffant. Option voiture avec plaque permet parfois d'accéder à l'historique des ajouts post-usine non homologués. Pour les modèles 2023-2026, les finitions intègrent de série le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie et l'écran tactile jusqu'à 12 pouces ; vérifier ces éléments via le VIN évite de payer le prix d'une version full options pour un véhicule moins bien doté. Toujours demander le rapport d'équipement d'origine avant de signer, car la cote d'un Ranger dépend fortement de sa finition réelle et non de celle annoncée.
Motorisations et caractéristiques techniques du Ford Ranger : identifier le moteur via le VIN
Entre 2010 et 2026, le Ford Ranger a proposé plusieurs blocs diesel et essence qu'il faut impérativement identifier grâce au VIN Ford Ranger avant l'achat. Les codes moteur apparaissent dans le numéro de série Ford Ranger et dans la case P.3 de la carte grise. Les versions les plus courantes sont le 2.2 TDCi 130 et 160 ch, le 3.2 TDCi cinq cylindres 200 ch très prisé pour sa couple, puis à partir de 2019 les EcoBlue 2.0 litres en bi-turbo 170, 190 et 213 ch. La génération T6.2 ajoute un 3.0 V6 diesel et une version hybride rechargeable sur certains marchés. Connaître finition voiture avec vin permet de croiser la puissance fiscale et la norme Euro (Euro 5 puis Euro 6d) avec les performances réelles. Fiche technique voiture par vin indique la transmission : manuelle six rapports ou automatique 6 puis 10 rapports, ainsi que la présence de la transmission intégrale commutable 4x4 avec modes Terrain Management. Trouver finition voiture avec immatriculation confirme la consommation homologuée WLTP, généralement comprise entre 7,5 et 10,5 l/100 km selon la motorisation et le type de cabine. Les options Ford Ford Ranger avec numéro de série gratuit précisent si le véhicule dispose du réservoir additionnel, de la prise de force ou du freinage remorque intégré. Identification Ford Ford Ranger par immatriculation aide aussi à vérifier le respect des zones à faibles émissions grâce à la vignette Crit'Air associée au moteur. Équipement d'origine Ford Ford Ranger inclut parfois le filtre à particules et le système AdBlue dont l'état doit être contrôlé. Option voiture avec plaque peut révéler des reprogrammations non déclarées qui altèrent la fiabilité. Pour le Raptor, le VIN confirme le V6 essence 3.0 biturbo de plus de 290 ch et les trains roulants spécifiques. Toujours comparer la puissance annoncée par le vendeur avec celle décodée du numéro de série Ford Ranger afin d'éviter les contrefaçons de carnets d'entretien ou les swaps moteurs non homologués. Ces vérifications techniques conditionnent le coût d'usage futur et la facilité de revente.
Design et habitabilité du Ford Ranger : lignes extérieures, qualité intérieure et volumes utiles
Le design du Ford Ranger a nettement évolué pour séduire autant les professionnels que les particuliers en quête d'un véhicule lifestyle. Les générations 2012-2019 affichent des lignes robustes avec des passages de roues marqués et une calandre trapézoïdale, tandis que la génération 2023-2026 adopte un regard plus horizontal, des optiques fines full LED et une présence plus premium. Identifier la version exacte via le VIN Ford Ranger permet de savoir si l'on a affaire à un modèle restylé disposant déjà des projecteurs adaptatifs et des jantes jusqu'à 20 pouces. L'habitabilité progresse nettement : la Double Cab accueille cinq adultes avec un espace aux jambes arrière généreux et une banquette fractionnable. Le volume de benne varie selon l'empattement et le type de cabine, de 1 200 à plus de 1 800 litres utiles, avec une charge utile souvent supérieure à une tonne. Connaître finition Ford Ford Ranger avec VIN révèle la présence du hayon à verrouillage électrique, des crochets d'arrimage multiples et du revêtement antidérapant d'origine. Équipement d'origine Ford Ford Ranger inclut selon les finitions des inserts cuir, des surtapis épais et une isolation phonique renforcée sur les versions haut de gamme. Trouver finition voiture avec immatriculation aide à confirmer la couleur extérieure d'usine et les packs esthétiques (décors contrastés Stormtrak ou Wolftrak). Fiche technique voiture par vin donne les dimensions exactes : longueur autour de 5,35 m, largeur hors rétros de 2,20 m, garde au sol jusqu'à 280 mm sur Raptor. Option voiture avec plaque peut indiquer l'ajout post-livraison d'un hardtop ou d'un roll-bar qui influence le style et la praticité. L'identification Ford Ford Ranger par immatriculation reste utile pour vérifier que la carte grise correspond bien au type de cabine vendu. Qualité perçue intérieure grimpe avec les écrans numériques, les matériaux souples et l'éclairage d'ambiance sur les modèles récents. Avant l'achat, inspectez l'alignement des panneaux de benne et l'état des joints, car un numéro de série Ford Ranger cohérent ne garantit pas l'absence de chocs latéraux mal réparés. Ces éléments de design et d'habitabilité déterminent le confort quotidien et la polyvalence du pick-up.
Sécurité et scores Euro NCAP du Ford Ranger : équipements identifiables par le numéro de série
La sécurité constitue un critère décisif pour les familles et les professionnels qui choisissent le Ford Ranger. Les modèles de la génération T6 ont obtenu cinq étoiles Euro NCAP lors de leurs tests respectifs, avec des progrès constants sur la protection des occupants et des usagers vulnérables. La génération 2023 confirme ce niveau grâce à une structure de caisse ultra-rigide et une suite complète d'aides à la conduite. Pour savoir précisément quels équipements de sécurité sont présents, le VIN Ford Ranger et le numéro de série Ford Ranger sont indispensables. Connaître finition voiture avec vin permet de lister l'ABS, l'ESP, l'aide au démarrage en côte, le contrôle de stabilité remorque, les airbags latéraux et rideaux, ainsi que le freinage automatique d'urgence avec détection piétons et cyclistes. Sur les finitions élevées, l'équipement d'origine Ford Ford Ranger inclut le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien actif dans la voie, la surveillance d'angles morts à alertes lumineuses dans les rétros et la caméra de recul avec trajectoire dynamique. Options Ford Ford Ranger avec numéro de série gratuit indiquent la présence éventuelle du pack Driver Assistance Pro ou des projecteurs à commutation automatique feux de route. Identification Ford Ford Ranger par immatriculation croise ces données avec d'éventuels rappels de freinage ou d'airbags non réalisés. Fiche technique voiture par vin précise aussi le nombre d'airbags (jusqu'à 7) et la disponibilité du système de détection de fatigue. Trouver finition voiture avec immatriculation aide à vérifier si le véhicule a été configuré avec l'alerte de trafic transversal arrière, très utile en manœuvre avec une longue benne. Option voiture avec plaque peut révéler l'installation après coup d'un alarme ou d'un traceur GPS homologué. Les scores Euro NCAP détaillés montrent une protection adulte supérieure à 80 % et une assistance à la sécurité active en progression constante après 2019. Avant d'acheter, assurez-vous via le numéro de série Ford Ranger que tous les rappels constructeur liés aux ceintures, airbags ou logiciels de freinage ont été effectués. Cette vérification de sécurité par VIN conditionne non seulement votre protection mais aussi la valeur de revente future du véhicule.
Fiabilité et points de contrôle du Ford Ranger : problèmes connus et rappels par génération
La fiabilité du Ford Ranger est globalement reconnue, mais certaines générations présentent des points de vigilance qu'une identification précise par VIN Ford Ranger permet d'anticiper. Sur les modèles 2012-2015 équipés du 2.2 et du 3.2 TDCi, surveillez l'usure de la courroie de distribution (sur certains 2.2), les fuites du turbo et l'encrassement de la vanne EGR. Les boîtes automatiques 6 rapports peuvent connaître des à-coups si l'entretien de l'huile n'a pas été respecté. À partir de 2016-2019, les EcoBlue 2.0 bi-turbo se montrent plus sobres mais demandent un suivi rigoureux de l'AdBlue et du filtre à particules. La génération 2023-2026 est encore jeune ; les retours portent surtout sur des mises à jour logicielles de l'écran multimédia et des capteurs d'aides à la conduite. Connaître finition Ford Ford Ranger avec VIN donne accès à la liste des campagnes de rappel constructeur : airbags Takata sur certains lots, freins de stationnement électroniques, ou encore renforts de châssis. Équipement d'origine Ford Ford Ranger doit être confronté à l'état réel des trains roulants, silentblocs de lames de ressort et rotules de direction, très sollicités en usage tout-terrain ou tractage. Trouver finition voiture avec immatriculation permet de récupérer l'historique des passages au contrôle technique et les éventuelles contre-visites. Fiche technique voiture par vin indique les intervalles d'entretien constructeur et la présence du système de surveillance de pression des pneus. Options Ford Ford Ranger avec numéro de série gratuit aident à savoir si le véhicule a quitté l'usine avec les protections sous caisse et le différentiel arrière renforcé, éléments qui améliorent la longévité en usage sévère. Identification Ford Ford Ranger par immatriculation reste essentielle pour détecter un kilométrage incohérent ou un usage professionnel intensif non déclaré. Option voiture avec plaque peut signaler des sinistres déclarés. Points de contrôle essentiels avant achat : compression moteur, état de la distribution, jeu dans la direction, corrosion des longerons arrière, fonctionnement des modes 4x4 et étanchéité de la benne. Un numéro de série Ford Ranger correctement décodé vous oriente vers les bulletins techniques spécifiques à l'année et à l'usine de production, réduisant considérablement le risque d'acheter un exemplaire problématique.
Conseils pour l'achat d'un Ford Ford Ranger : identification VIN indispensable et pièges à éviter
Avant de conclure l'achat d'un Ford Ranger, réalisez systématiquement une identification complète via le VIN Ford Ranger et l'immatriculation. Cette démarche vous permet de connaître les options de sa voiture gratuitement ou à faible coût et de comparer l'annonce avec la réalité constructeur. Connaître finition voiture avec vin reste le premier réflexe pour valider que le Wildtrak ou le Limited annoncé l'est réellement et non un XLT rebadgé. Trouver finition voiture avec immatriculation complète le diagnostic en fournissant l'historique de propriété, les sinistres et les kilomètres certifiés. Exigez toujours le rapport d'équipement d'origine Ford Ford Ranger et vérifiez la concordance du numéro de série Ford Ranger gravé sur la caisse avec celui de la carte grise et des factures. Pièges fréquents : compteurs trafiqués sur les versions importées, benne accidentée repeinte, moteurs reprogrammés sans factures, absence de carnet d'entretien tamponné, et finitions incomplètes vendues au prix des full options. Options Ford Ford Ranger avec numéro de série gratuit mettent en lumière les packs réellement montés : si le vendeur annonce le pack cuir et navigation alors que le VIN ne les mentionne pas, fuyez. Fiche technique voiture par vin confirme la puissance fiscale et la conformité Crit'Air, cruciales pour la circulation urbaine. Identification Ford Ford Ranger par immatriculation permet aussi de détecter une opposition au transfert de carte grise ou un gage. Option voiture avec plaque aide à anticiper le coût des contrôles techniques futurs. Vérifiez la présence des deux jeux de clés, du manuel d'utilisation et de l'historique des rappels. Privilégiez les exemplaires avec factures d'entretien réseau Ford, distribution récente et pneus de moins de quatre ans. Pour les Raptor, contrôlez l'état des amortisseurs Fox et l'absence de chocs sur les triangles spécifiques. Négociez en vous appuyant sur les écarts constatés entre l'équipement annoncé et celui révélé par le numéro de série Ford Ranger. Enfin, faites réaliser une inspection mécanique indépendante après le décodage VIN ; c'est la combinaison de ces vérifications qui garantit un achat réussi et durable de votre Ford Ranger.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
5075-5359 mm (Simple Cabine 5075 mm, Super Cabine 5359 mm, Double Cabine 5359 mm)
2010-2011
Longueur
5277-5362 mm (Simple Cabine 5277 mm, Super Cabine 5359 mm, Double Cabine 5359-5362 mm)
2012-2015
Longueur
5280-5362 mm selon cabine (Double Cabine 5362 mm)
2016-2019
Longueur
5359-5370 mm (Double Cabine 5362-5370 mm)
2019-2022
Longueur
5370 mm (Double Cabine)
2023-2026
Largeur
1805-1850 mm (hors rétroviseurs)
2010-2011
Largeur
1850 mm (hors rétroviseurs) / 2163 mm (avec rétroviseurs)
2012-2015
Largeur
1860 mm (hors rétroviseurs) / 2163 mm (avec rétroviseurs)
2016-2019
Largeur
1918 mm (hors rétroviseurs) / 2208 mm (avec rétroviseurs)
2019-2022
Largeur
1918 mm (hors rétroviseurs) / 2208 mm (avec rétroviseurs)
2023-2026
Hauteur
1740-1815 mm selon version et cabine
2010-2011
Hauteur
1800-1848 mm selon finition et suspension
2012-2015
Hauteur
1804-1852 mm selon finition (Wildtrak plus haut)
2016-2019
Hauteur
1815-1884 mm selon finition et roues
2019-2022
Hauteur
1877-1886 mm selon finition (Raptor jusqu'à 1922 mm)
2023-2026
Empattement
3000 mm
2010-2011
Empattement
3220 mm
2012-2022
Empattement
3270 mm
2023-2026
Poids à vide
1710-2010 kg selon motorisation et cabine
2010-2011
Poids à vide
1870-2205 kg selon version (2.2 TDCi / 3.2 TDCi)
2012-2015
Poids à vide
1968-2250 kg selon finition et moteur
2016-2019
Poids à vide
2045-2330 kg selon version (2.0 EcoBlue bi-turbo)
2019-2022
Poids à vide
2140-2478 kg selon finition (y compris Raptor et PHEV)
2023-2026
PTAC
2800-3200 kg
2010-2011
PTAC
3200-3350 kg
2012-2019
PTAC
3270-3500 kg
2019-2022
PTAC
3300-3550 kg
2023-2026
Volume benne
1.15-1.8 m³ selon cabine (Simple Cabine plus grand)
2010-2011
Volume benne
1.2-1.8 m³ (Double Cabine environ 1.2 m³ utile)
2012-2019
Volume benne
1.18-1.5 m³ selon configuration Double Cabine
2019-2022
Volume benne
1.12-1.4 m³ (Double Cabine standard)
2023-2026
Garde au sol
200-230 mm
2010-2011
Garde au sol
229-237 mm
2012-2019
Garde au sol
235-287 mm (Raptor jusqu'à 287 mm)
2019-2022
Garde au sol
235-272 mm (Raptor 272 mm)
2023-2026
Angle d'attaque
25-29°
2012-2019
Angle d'attaque
28-32°
2019-2026
Angle de fuite
21-25°
2012-2019
Angle de fuite
24-25°
2019-2026
Angle ventral
21-25°
2012-2026
Performances
Vitesse max
160-170 km/h (2.5 TDCi 143 ch)
2010-2011
Vitesse max
175 km/h (2.2 TDCi 150 ch)
2012-2015
Vitesse max
180 km/h (3.2 TDCi 200 ch)
2012-2015
Vitesse max
175-180 km/h (2.2 TDCi 130/160 ch)
2016-2019
Vitesse max
180 km/h (3.2 TDCi 200 ch)
2016-2019
Vitesse max
180 km/h (2.0 EcoBlue 170 ch)
2019-2022
Vitesse max
180 km/h (2.0 EcoBlue 213 ch bi-turbo)
2019-2022
Vitesse max
170 km/h (Raptor 2.0 213 ch)
2019-2022
Vitesse max
180 km/h (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Vitesse max
180 km/h (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Vitesse max
180 km/h (3.0 V6 EcoBlue 240 ch)
2023-2026
Vitesse max
175 km/h (Raptor 3.0 V6 Essence 292 ch)
2023-2026
Vitesse max
180 km/h (PHEV 2.3 Essence 281 ch cumulés)
2025-2026
0-100 km/h
12.5-14.0 s (2.5 TDCi)
2010-2011
0-100 km/h
12.6 s (2.2 TDCi 150 ch)
2012-2015
0-100 km/h
10.3 s (3.2 TDCi 200 ch)
2012-2015
0-100 km/h
12.0-13.0 s (2.2 TDCi 160 ch)
2016-2019
0-100 km/h
10.4 s (3.2 TDCi 200 ch)
2016-2019
0-100 km/h
10.9 s (2.0 EcoBlue 170 ch)
2019-2022
0-100 km/h
9.0 s (2.0 EcoBlue 213 ch)
2019-2022
0-100 km/h
9.8 s (Raptor 213 ch)
2019-2022
0-100 km/h
11.6 s (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
0-100 km/h
10.5 s (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
0-100 km/h
8.5 s (3.0 V6 Diesel 240 ch)
2023-2026
0-100 km/h
7.9 s (Raptor 3.0 V6 292 ch)
2023-2026
0-100 km/h
8.0 s environ (PHEV)
2025-2026
Reprises 80-120 km/h
8.5-11.0 s selon rapport et motorisation diesel
2012-2019
Reprises 80-120 km/h
7.0-9.5 s (2.0 EcoBlue bi-turbo)
2019-2022
Reprises 80-120 km/h
6.5-8.5 s (V6 Diesel et Raptor)
2023-2026
Consommation
Cycle mixte
8.5-9.5 l/100 km (2.5 TDCi 143 ch)
2010-2011
Cycle urbain
10.5-11.5 l/100 km (2.5 TDCi)
2010-2011
Cycle autoroute
7.0-8.0 l/100 km (2.5 TDCi)
2010-2011
Cycle mixte
7.8-8.5 l/100 km (2.2 TDCi 125/150 ch)
2012-2015
Cycle urbain
9.5-10.5 l/100 km (2.2 TDCi)
2012-2015
Cycle autoroute
6.5-7.2 l/100 km (2.2 TDCi)
2012-2015
Cycle mixte
8.9-9.8 l/100 km (3.2 TDCi 200 ch)
2012-2015
Cycle urbain
11.0-12.0 l/100 km (3.2 TDCi)
2012-2015
Cycle autoroute
7.5-8.2 l/100 km (3.2 TDCi)
2012-2015
Cycle mixte
7.2-8.0 l/100 km (2.2 TDCi 130/160 ch)
2016-2019
Cycle urbain
8.8-9.8 l/100 km (2.2 TDCi)
2016-2019
Cycle autoroute
6.2-6.9 l/100 km (2.2 TDCi)
2016-2019
Cycle mixte
8.5-9.2 l/100 km (3.2 TDCi 200 ch)
2016-2019
Cycle urbain
10.5-11.5 l/100 km (3.2 TDCi)
2016-2019
Cycle autoroute
7.2-7.8 l/100 km (3.2 TDCi)
2016-2019
Cycle mixte WLTP
8.1-8.9 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2019-2022
Cycle urbain WLTP
9.5-10.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2019-2022
Cycle autoroute WLTP
7.2-7.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2019-2022
Cycle mixte WLTP
8.4-9.2 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 ch)
2019-2022
Cycle urbain WLTP
10.0-11.0 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 ch)
2019-2022
Cycle autoroute WLTP
7.5-8.2 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 ch)
2019-2022
Cycle mixte WLTP
9.8-10.5 l/100 km (Raptor 2.0 213 ch)
2019-2022
Cycle mixte WLTP
8.9-9.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Cycle urbain WLTP
10.2-11.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Cycle autoroute WLTP
7.8-8.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Cycle mixte WLTP
9.0-10.0 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Cycle urbain WLTP
10.5-11.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Cycle autoroute WLTP
8.0-8.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Cycle mixte WLTP
9.5-10.8 l/100 km (3.0 V6 EcoBlue 240 ch)
2023-2026
Cycle urbain WLTP
11.5-13.0 l/100 km (3.0 V6 Diesel)
2023-2026
Cycle autoroute WLTP
8.2-9.2 l/100 km (3.0 V6 Diesel)
2023-2026
Cycle mixte WLTP
12.5-14.0 l/100 km (Raptor 3.0 V6 Essence 292 ch)
2023-2026
Cycle urbain WLTP
15.0-17.0 l/100 km (Raptor Essence)
2023-2026
Cycle autoroute WLTP
10.5-12.0 l/100 km (Raptor Essence)
2023-2026
Cycle mixte WLTP
3.5-4.5 l/100 km équivalent (PHEV mode hybride, autonomie électrique 45 km)
2025-2026
Consommation électrique PHEV
22-28 kWh/100 km
2025-2026
Capacités
Réservoir carburant
70-80 litres
2010-2011
Réservoir carburant
80 litres
2012-2019
Réservoir carburant
80 litres
2019-2022
Réservoir carburant
80 litres (standard) / 90 litres option selon marchés
2023-2026
Réservoir AdBlue
18-20 litres
2016-2022
Réservoir AdBlue
20-24 litres
2023-2026
Capacité de remorquage freinée
2500-3000 kg
2010-2011
Capacité de remorquage freinée
3500 kg
2012-2019
Capacité de remorquage freinée
3500 kg
2019-2022
Capacité de remorquage freinée
3500 kg (sauf Raptor 2500 kg)
2023-2026
Capacité de remorquage non freinée
750 kg
2010-2026
Charge utile
1000-1200 kg selon version
2010-2011
Charge utile
1000-1170 kg (Double Cabine)
2012-2015
Charge utile
1035-1180 kg
2016-2019
Charge utile
1000-1165 kg
2019-2022
Charge utile
1000-1125 kg (standard) / Raptor environ 700 kg
2023-2026
Charge max sur benne
950-1100 kg
2012-2022
Charge max sur benne
980-1085 kg
2023-2026
Capacité de passage à gué
600-800 mm
2010-2011
Capacité de passage à gué
800 mm
2012-2019
Capacité de passage à gué
800 mm (Raptor 850 mm)
2019-2022
Capacité de passage à gué
800 mm (Raptor 850 mm)
2023-2026
Batterie PHEV capacité
11.8 kWh net environ
2025-2026
Autonomie électrique PHEV
45 km WLTP
2025-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus
235/75 R15 ou 245/70 R16 (finitions de base)
2010-2011
Dimensions jantes
15 pouces acier ou 16 pouces alliage
2010-2011
Dimensions pneus
255/70 R16 (XL / XLT)
2012-2015
Dimensions pneus
265/65 R17 (Limited / Wildtrak)
2012-2015
Dimensions jantes
16 pouces acier ou alliage / 17 pouces alliage
2012-2015
Dimensions pneus
255/70 R16 (base)
2016-2019
Dimensions pneus
265/65 R17 (XLT / Limited)
2016-2019
Dimensions pneus
265/60 R18 (Wildtrak)
2016-2019
Dimensions jantes
16 pouces / 17 pouces / 18 pouces alliage
2016-2019
Dimensions pneus
255/70 R16 (XL)
2019-2022
Dimensions pneus
265/65 R17 (XLT)
2019-2022
Dimensions pneus
265/60 R18 (Limited / Wildtrak)
2019-2022
Dimensions pneus
285/70 R17 (Raptor tout-terrain BFGoodrich)
2019-2022
Dimensions jantes
16 pouces acier / 17-18 pouces alliage / 17 pouces Raptor spécifique
2019-2022
Dimensions pneus
255/70 R16 (XL)
2023-2026
Dimensions pneus
265/65 R17 (XLT)
2023-2026
Dimensions pneus
265/60 R18 (Limited / Wildtrak / Stormtrak)
2023-2026
Dimensions pneus
285/70 R17 (Raptor tout-terrain)
2023-2026
Dimensions pneus
255/65 R18 ou 265/60 R18 (PHEV et finitions hautes)
2025-2026
Dimensions jantes
16 pouces acier / 17 pouces alliage / 18 pouces alliage bi-ton / 17 pouces Raptor alliage noir
2023-2026
Type pneus recommandés
Routiers ou mixtes A/T (All Terrain) selon finition Wildtrak et Raptor en LT tout-terrain
2012-2026
Pression pneus avant
2.2-2.6 bar selon charge
2012-2026
Pression pneus arrière
2.4-3.0 bar selon charge utile
2012-2026
Motorisations disponibles
3.0 EcoBoost V6 (2023-2026)
⚡2.3 EcoBoost PHEV (2025-2026)
⚡3.0 EcoBlue V6 (2023-2026)
⚡2.0 EcoBlue Biturbo (2019-2022)
⚡2.0 EcoBlue (2023-2026)
⚡3.2 TDCi (2011-2019)
⚡2.0 EcoBlue (2019-2026)
⚡2.2 TDCi (2015-2019)
⚡3.0 TDCi (2010-2011)
⚡2.2 TDCi (2011-2019)
⚡2.5 TDCi (2010-2011)
⚡2.0 EcoBlue (2019-2022)
⚡2.2 TDCi (2011-2016)
⚡Finitions disponibles
XL (Génération T6) (2012-2015)
22 000 € - 28 000 €
Finition d'entrée de gamme utilitaire de la génération T6, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise
XLT (Génération T6) (2012-2015)
27 000 € - 34 000 €
Finition intermédiaire confort de la génération T6, repérable via le numéro de série et les équipements extérieurs
Limited (Génération T6) (2012-2015)
32 000 € - 40 000 €
Finition haut de gamme civile de la génération T6, identifiable par barres de toit et sellerie cuir dans le VIN/options
Wildtrak (Génération T6) (2012-2015)
35 000 € - 44 000 €
Finition sportive et aventure phare de la génération T6, très identifiable par esthétique orange/contraste et code finition VIN
XL (Génération T6 restylée) (2016-2019)
24 000 € - 31 000 €
Entrée de gamme restylée orientée professionnels, code finition lisible sur VIN et monogramme hayon
XLT (Génération T6 restylée) (2016-2019)
30 000 € - 38 000 €
Finition intermédiaire du restylage T6, identifiable par équipement confort et jantes alliage spécifiques
Limited (Génération T6 restylée) (2016-2019)
36 000 € - 45 000 €
Finition premium du Ranger restylé, code finition et sellerie cuir permettant l'identification VIN/immatriculation
Wildtrak (Génération T6 restylée) (2016-2019)
39 000 € - 49 000 €
Version aventure haut de gamme restylée, très distinctive (calandre, stickers, pack orange) et codée dans le VIN
Black Edition (Génération T6 restylée) (2017-2019)
40 000 € - 50 000 €
Série spéciale basée sur Limited/Wildtrak, identifiable par pack noir brillant et monogrammes spécifiques au VIN
XL (Génération T6.2) (2019-2022)
30 000 € - 38 000 €
Entrée de gamme de la génération 2019-2022, finition pro identifiable par code VIN et absence d'équipements premium
XLT (Génération T6.2) (2019-2022)
36 000 € - 44 000 €
Finition intermédiaire génération T6.2, équipements ADAS et confort repérables pour identification
Limited (Génération T6.2) (2019-2022)
42 000 € - 52 000 €
Finition haut de gamme grand public T6.2, monogrammes Limited et sellerie permettant lecture VIN
Équipements phares :
Wildtrak (Génération T6.2) (2019-2022)
45 000 € - 56 000 €
Finition aventure iconique T6.2, très identifiable (calandre sportive, orange Wildtrak) via VIN et aspect extérieur
Stormtrak (Génération T6.2) (2020-2022)
48 000 € - 58 000 €
Série limitée basée sur Wildtrak, codée spécifiquement et reconnaissable par teintes et équipements exclusifs
Équipements phares :
Wolftrak (Génération T6.2) (2021-2022)
47 000 € - 57 000 €
Édition limitée inspirée du tout-terrain, identification par habillage mat/gris et code série spéciale VIN
Équipements phares :
Raptor (Génération T6.2) (2019-2022)
60 000 € - 75 000 €
Version extrême performance tout-terrain, immédiate à identifier (ailes élargies, suspension Fox, monogrammes Raptor) et codée VIN
MS-RT (Génération T6.2) (2020-2022)
55 000 € - 68 000 €
Série spéciale sportive préparée MS-RT, rare en France, identifiable par kit carrosserie et marquages spécifiques VIN
Équipements phares :
XL (Génération P703 / Nouvelle génération) (2023-2026)
35 000 € - 43 000 €
Entrée de gamme de la nouvelle génération 2023+, finition pro identifiable par VIN et niveau d'équipement de base
Équipements phares :
XLT (Génération P703 / Nouvelle génération) (2023-2026)
42 000 € - 52 000 €
Finition intermédiaire nouvelle génération, bon équilibre pro/civile, codes équipements lisibles VIN
Équipements phares :
Limited (Génération P703 / Nouvelle génération) (2023-2026)
48 000 € - 60 000 €
Finition premium familiale/pro de la génération 2023+, monogramme Limited et cuir pour identification
Wildtrak (Génération P703 / Nouvelle génération) (2023-2026)
52 000 € - 65 000 €
Finition aventure signature de la nouvelle génération, esthétique et équipements off-road codés dans le VIN
Équipements phares :
Platinum (Génération P703 / Nouvelle génération) (2023-2026)
58 000 € - 70 000 €
Finition luxe extrême du Ranger nouvelle génération, positionnement premium identifiable par chromes et cuir pleine fleur
Raptor (Génération P703 / Nouvelle génération) (2023-2026)
75 000 € - 95 000 €
Version ultra tout-terrain haute performance nouvelle génération, identification immédiate ailes larges et code Raptor VIN
Équipements phares :
Tremor (Génération P703 / Nouvelle génération) (2024-2026)
55 000 € - 68 000 €
Finition tout-terrain intermédiaire entre Wildtrak et Raptor, série spéciale/aventure identifiable VIN et pack off-road
Équipements phares :
Wildtrak X (Génération P703 / Nouvelle génération) (2024-2026)
56 000 € - 67 000 €
Variante renforcée du Wildtrak, pack off-road et esthétique exclusive pour identification précise via VIN
Équipements phares :
Edition One (Génération P703 / Nouvelle génération) (2023-2024)
60 000 € - 72 000 €
Série de lancement limitée nouvelle génération, équipements maximaux et numérotation/series spéciale codée VIN
Équipements phares :
Questions fréquentes sur Ford Ford Ranger
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