Rétroviseurs dégivrants
ConfortPrix moyen
150€ - 500€
Les rétroviseurs dégivrants, également appelés rétroviseurs chauffants, sont un équipement de confort et de sécurité automobile essentiel, surtout dans les régions aux hivers rigoureux ou au climat humide. Cette technologie intègre une résistance électrique, sous la forme d'un fin film chauffant, directement derrière la surface vitrée du miroir. Lorsqu'elle est activée, généralement via le même bouton que le dégivrage de la lunette arrière, cette résistance chauffe délicatement le verre. Ce processus permet d'éliminer rapidement et efficacement le givre, la glace, la buée ou la condensation qui peuvent obstruer la vision du conducteur vers l'arrière et sur les côtés. En quelques minutes seulement, les rétroviseurs redeviennent parfaitement clairs, assurant une visibilité optimale des angles morts et de l'environnement du véhicule. Initialement réservée aux véhicules haut de gamme, cette fonctionnalité s'est largement démocratisée et est désormais proposée de série ou en option sur une grande majorité de modèles neufs. Elle représente un gain de temps considérable le matin et un élément de sécurité active non négligeable en réduisant les risques liés à une mauvaise visibilité latérale.
Avantages
- ✓Sécurité accrue par une visibilité parfaite des angles morts en toutes conditions.
- ✓Gain de temps et de confort en évitant le grattage manuel des rétroviseurs.
- ✓Élimination rapide et efficace du givre, de la glace et de la buée.
- ✓Préserve la surface des miroirs en évitant les rayures causées par les grattoirs.
En savoir plus
Rétroviseurs Dégivrants : Visibilité Parfaite, Sécurité Maximale
L'hiver et ses conditions météorologiques difficiles mettent à rude épreuve les automobilistes. Parmi les équipements qui transforment une corvée matinale en simple formalité, les rétroviseurs dégivrants se positionnent comme un incontournable du confort et de la sécurité. Finie l'époque où il fallait gratter péniblement la fine couche de glace sur les miroirs, avec le risque de les rayer. Aujourd'hui, une simple pression sur un bouton suffit à garantir une vision claire vers l'arrière.
Comment fonctionnent les rétroviseurs dégivrants ?
Le principe des rétroviseurs dégivrants est à la fois simple et ingénieux. Derrière chaque miroir se trouve un élément chauffant, qui prend la forme d'une grille de résistances électriques très fine, collée au dos du verre. Ce circuit est relié au système électrique du véhicule. L'activation se fait le plus souvent de manière simultanée avec le dégivrage de la lunette arrière, via un bouton unique sur la console centrale ou le tableau de bord, reconnaissable à son pictogramme représentant une vitre avec des flèches ondulées. Lorsque le conducteur active la fonction, un courant électrique parcourt les résistances, qui génèrent de la chaleur par effet Joule. Cette chaleur est transférée au miroir, faisant fondre rapidement le givre, la glace ou évaporant la buée et les gouttes de pluie. Le système est généralement temporisé et se désactive automatiquement après 10 à 15 minutes pour éviter toute surchauffe ou consommation d'énergie inutile.
Les avantages indéniables pour la conduite quotidienne
L'intégration de cette technologie dans les véhicules modernes offre de multiples bénéfices qui vont bien au-delà du simple confort.
- Sécurité accrue : L'avantage le plus important est sans conteste la sécurité. Des rétroviseurs clairs sont essentiels pour surveiller les angles morts, effectuer des changements de voie en toute sérénité et manœuvrer en marche arrière. En éliminant les obstructions visuelles causées par le gel ou la buée, les rétroviseurs dégivrants réduisent significativement le risque d'accident.
- Gain de temps et de confort : Qui n'a jamais perdu de précieuses minutes un matin d'hiver à gratter ses rétroviseurs ? Avec cette fonction, le dégivrage se fait pendant que vous vous installez à bord. C'est un gain de temps et un confort d'utilisation très appréciables au quotidien.
- Efficacité redoutable : Le chauffage intégré est bien plus efficace et uniforme qu'un grattage manuel. Il agit sur toute la surface du miroir simultanément et fonctionne également très bien pour chasser la buée persistante lors des journées froides et humides.
- Protection des équipements : L'utilisation de grattoirs en plastique, surtout s'ils sont usés ou si des débris sont présents, peut causer des micro-rayures sur la surface fragile des miroirs. Le dégivrage électrique préserve l'intégrité et la clarté de vos rétroviseurs sur le long terme.
Un équipement souvent inclus dans des packs
Si les rétroviseurs dégivrants étaient autrefois l'apanage des finitions haut de gamme, ils sont aujourd'hui très répandus. De nombreux constructeurs les incluent de série dès les niveaux de finition intermédiaires. Ils font également partie intégrante des "Packs Hiver" ou "Packs Confort", souvent proposés en option. Ces packs regroupent généralement plusieurs équipements utiles pour la saison froide, tels que les sièges chauffants, le volant chauffant ou encore les lave-phares.
Cette fonctionnalité est souvent couplée à d'autres technologies liées aux rétroviseurs, comme les rétroviseurs rabattables électriquement, la fonction électrochrome (anti-éblouissement automatique) ou l'intégration des témoins de surveillance d'angle mort. En conclusion, les rétroviseurs dégivrants sont bien plus qu'un simple gadget. Ils constituent un élément de sécurité active fondamental, améliorant considérablement la visibilité et le confort de conduite lorsque les conditions se dégradent. Un équipement à privilégier absolument lors de l'achat d'un nouveau véhicule.
Finitions équipées
13 finition(s) proposent cet équipement
Fiat Fiat Fiorino
Progressive (2ème génération / Phase 2) (2016-2022)
Fiat Fiat Fullback
Fullback Extra Cabine (1ère génération) (2016-2019)
Mercedes-Benz Mercedes Classe B
Style (W246 / 2ème génération) (2012-2018)
Nissan Nissan NV200
Tekna Fourgon (1ère génération) (2010-2015)
Nissan Nissan NV200
Tekna Fourgon (Phase 2) (2015-2021)
Nissan Nissan NV200
e-NV200 Tekna (2014-2021)
Opel Opel Rocks-e
Rocks-e Style (1ère génération) (2021-2023)
Peugeot Peugeot 107
Active Pack (1ère génération) (2011-2014)
Peugeot Peugeot 408
Active Pack (2ème génération) (2022-2024)
Peugeot Peugeot Bipper
Bipper Fourgon Confort / Club (1ère génération) (2010-2017)
Renault Renault Twizy
Zen 45 (1ère génération) (2012-2019)
Volkswagen Volkswagen Crafter
Business Plus (2ème génération) (2019-2026)
Volkswagen Volkswagen Up!
Lounge / Lounge up! (série spéciale) (2016-2019)
Équipements associés
Rétroviseurs rabattables électriques
Les rétroviseurs rabattables électriques représentent une évolution significative des rétroviseurs extérieurs traditionnels, intégrant un mécanisme motorisé pour un repli et un déploiement automatiques. Commandés via un bouton dans l'habitacle ou synchronisés avec le système de verrouillage centralisé du véhicule, ils se rabattent lorsque la voiture est garée et se déploient au déverrouillage ou au démarrage. Cette fonctionnalité de confort est particulièrement appréciée en milieu urbain, où les espaces de stationnement et les rues sont souvent étroits, protégeant ainsi les coques et les miroirs des chocs accidentels. Au-delà de la simple protection, ces systèmes modernes intègrent fréquemment des technologies avancées. La mémorisation de position, par exemple, permet d'enregistrer les réglages du miroir pour plusieurs conducteurs, les associant à une clé ou à un profil utilisateur. Le dégivrage intégré est une autre fonction essentielle, utilisant une résistance électrique pour éliminer rapidement le givre ou la buée, garantissant une visibilité parfaite dès les premiers instants de conduite. Certains modèles proposent également une indexation à la marche arrière, où le miroir côté passager s'incline vers le bas pour visualiser le trottoir et éviter d'endommager les jantes. Cet ensemble de fonctionnalités transforme le rétroviseur en un véritable assistant de conduite, alliant sécurité, praticité et protection du véhicule.
Pack Hiver
Le Pack Hiver est un ensemble d'équipements optionnels proposés par les constructeurs automobiles, conçu pour améliorer le confort, la sécurité et l'agrément de conduite durant les périodes de froid intense. Son contenu peut varier considérablement d'une marque à l'autre et même d'un modèle à l'autre, mais il regroupe généralement des fonctionnalités dédiées à la lutte contre le gel, la neige et les basses températures. Les éléments les plus courants incluent les sièges avant chauffants, le volant chauffant, et les rétroviseurs extérieurs dégivrants. Des versions plus complètes peuvent y ajouter un pare-brise chauffant, des gicleurs de lave-glace chauffants, des sièges arrière chauffants, voire un système de chauffage auxiliaire programmable. L'objectif principal est double : d'une part, offrir un confort thermique immédiat au conducteur et aux passagers dès le démarrage, sans attendre que le moteur monte en température. D'autre part, il vise à garantir une visibilité optimale et rapide en accélérant le dégivrage des surfaces vitrées, ce qui constitue un avantage sécuritaire non négligeable. Pour les véhicules électriques, le Pack Hiver est particulièrement pertinent car l'utilisation des sièges et du volant chauffants est plus économe en énergie que le chauffage de l'ensemble de l'habitacle, contribuant ainsi à préserver l'autonomie de la batterie.
Rétroviseur intérieur électrochrome
Le rétroviseur intérieur électrochrome, également connu sous le nom de rétroviseur jour/nuit automatique, est un équipement de confort et de sécurité qui s'assombrit automatiquement pour réduire l'éblouissement causé par les phares des véhicules suiveurs. Contrairement aux rétroviseurs manuels traditionnels qui nécessitent une manipulation pour basculer entre les modes jour et nuit, le modèle électrochrome ajuste son niveau de teinte de manière progressive et autonome. Il est composé d'un verre spécial intégrant un gel ou un liquide électrochimique entre deux couches. Deux capteurs de lumière, l'un orienté vers l'avant (mesurant la luminosité ambiante) et l'autre vers l'arrière (détectant l'intensité des phares), travaillent de concert. Lorsque le capteur arrière détecte une lumière vive alors que le capteur avant perçoit l'obscurité, un microprocesseur envoie un faible courant électrique au gel, qui s'assombrit. Cette réaction chimique absorbe la lumière et diminue l'intensité du reflet, protégeant ainsi les yeux du conducteur. Dès que la source lumineuse intense disparaît, le courant est coupé et le rétroviseur retrouve sa clarté maximale. Cette technologie sophistiquée améliore considérablement le confort visuel et la sécurité lors de la conduite nocturne.
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Les rétroviseurs extérieurs chauffants, également appelés rétroviseurs dégivrants, sont une fonctionnalité de confort et de sécurité de plus en plus répandue sur les véhicules modernes. Intégrant une fine résistance électrique derrière la surface du miroir, ce système permet de réchauffer le verre pour éliminer rapidement et efficacement le givre, la glace, la buée ou la condensation. L'activation se fait généralement via le même bouton que celui du dégivrage de la lunette arrière, ou de manière automatique sur certains modèles, en fonction de la température extérieure. Cette technologie est particulièrement appréciée dans les régions froides et humides, où les conditions météorologiques peuvent considérablement réduire la visibilité latérale. En quelques minutes, le conducteur retrouve une vision claire de son environnement, notamment des angles morts, sans avoir besoin de sortir de son véhicule pour gratter manuellement les rétroviseurs. Au-delà du simple confort, il s'agit d'un véritable équipement de sécurité active, essentiel pour les changements de voie et les manœuvres par temps froid ou pluvieux. Initialement réservée aux véhicules haut de gamme, cette option s'est largement démocratisée et est désormais proposée de série sur de nombreuses finitions intermédiaires ou au sein de packs d'options dédiés (Pack Hiver).
Lunette arrière dégivrante
La lunette arrière dégivrante est un équipement de confort et de sécurité essentiel, présent sur la quasi-totalité des véhicules modernes. Son rôle principal est d'éliminer rapidement le givre, la glace ou la buée qui se forment sur la surface extérieure et intérieure de la vitre arrière, garantissant ainsi une visibilité optimale vers l'arrière. Le système fonctionne grâce à un réseau de fines lignes conductrices, souvent de couleur orangée ou cuivrée, intégrées directement à la surface du verre. Lorsqu'il est activé via un bouton sur le tableau de bord, un courant électrique de faible tension parcourt ces filaments. Par effet Joule, cette résistance électrique génère de la chaleur qui se propage uniformément sur toute la surface de la lunette, faisant fondre la glace et évaporer la condensation. La plupart des systèmes sont équipés d'une minuterie d'extinction automatique (généralement après 10 à 15 minutes) pour éviter une surconsommation d'énergie et prévenir toute surchauffe du verre. Indispensable en hiver, cet équipement est également très utile par temps humide pour lutter contre la buée, contribuant directement à la sécurité active en permettant au conducteur de surveiller l'environnement arrière de son véhicule en toutes circonstances.