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Trouvez la finition Volkswagen ID.3 options et prix par immat ou VIN

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Volkswagen ID.3
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duVolkswagen Volkswagen ID.3

La Volkswagen ID.3 se positionne comme la citadine électrique innovante par excellence, offrant une autonomie généreuse, un design futuriste et des technologies connectées pour une mobilité durable au quotidien. Avant l'achat, il est essentiel d'identifier Volkswagen Volkswagen ID.3 via le VIN Volkswagen Volkswagen ID.3 ou code VIN Volkswagen ID.3 pour connaître précisément la finition Volkswagen Volkswagen ID.3 avec immatriculation et les options Volkswagen Volkswagen ID.3 avec numéro de série.

À propos duVolkswagen Volkswagen ID.3

Le Volkswagen ID.3 est le fer de lance de la mobilité électrique de la marque allemande, un compact 100 % électrique commercialisé depuis 2020 qui a redéfini l'accès à l'électromobilité en Europe. Avant tout achat, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via son VIN Volkswagen ID.3 ou son immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique technique. Le numéro de série Volkswagen ID.3 permet de vérifier l'équipement d'origine Volkswagen Volkswagen ID.3, d'éviter les mauvaises surprises et de confirmer la correspondance entre l'annonce et le véhicule réel. Que vous souhaitiez trouver la finition Volkswagen ID.3 avec immatriculation ou obtenir la fiche technique voiture par VIN, cette guide complet vous accompagne pas à pas pour un achat serein et éclairé.

Identification du Volkswagen ID.3 par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L'identification Volkswagen Volkswagen ID.3 par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant l'achat d'un modèle d'occasion ou même neuf en stock. Le VIN Volkswagen ID.3, également appelé numéro de série Volkswagen ID.3, est un code unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie et reporté sur les documents du véhicule. Vous le trouverez généralement à la base du pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la porte conducteur, dans le coffre près de la roue de secours ou sur la carte grise à la case E. Ce code permet de connaître finition Volkswagen Volkswagen ID.3 avec VIN de manière fiable et gratuite via des services d'interrogation constructeur ou des plateformes spécialisées. Pour trouver finition Volkswagen ID.3 avec immatriculation, il suffit de saisir la plaque d'immatriculation dans un outil d'identification homologué qui renvoie le VIN associé puis décode l'ensemble des données d'usine. Connaître les options de sa voiture gratuit grâce au numéro de série évite de se fier uniquement à la description du vendeur, souvent incomplète ou erronée. L'identification Volkswagen Volkswagen ID.3 par immatriculation révèle la date de production, l'usine d'assemblage (notamment Zwickau en Allemagne), le code peinture, le type de batterie et la liste exhaustive des options montées en usine. Avant de signer, exigez toujours le VIN Volkswagen Volkswagen ID.3 et croisez-le avec le certificat de conformité européen et le carnet d'entretien. Les acheteurs recherchent massivement des requêtes telles que option voiture avec plaque ou fiche technique voiture par VIN car ces informations conditionnent la valeur résiduelle, le coût d'assurance et la compatibilité des mises à jour logicielles. Un simple contrôle du numéro de série Volkswagen ID.3 permet aussi de détecter d'éventuelles fraudes au compteur, des reconstitutions illégales ou des véhicules d'origine flotte entreprise non déclarés. En résumé, maîtriser l'identification par VIN et immatriculation transforme un achat risqué en transaction transparente et vous donne un levier de négociation puissant face au vendeur.

Historique et générations du Volkswagen ID.3 : évolutions et distinction par le VIN

Le Volkswagen ID.3 a marqué un tournant majeur lorsqu'il a été présenté en 2019 puis commercialisé à partir de 2020 comme premier modèle de la famille ID. reposant sur la plateforme MEB. La première génération, souvent appelée ID.3 1st ou Pro, a introduit les batteries 45 kWh, 58 kWh et 77 kWh avec des puissances allant de 148 à 204 ch. Dès 2023, Volkswagen a lancé un restylage important (modèle year 2023-2024) apportant une nouvelle face avant plus expressive, un intérieur redessiné avec matériaux améliorés, une pompe à chaleur plus efficace et une gestion thermique optimisée. Pour distinguer les générations, le VIN Volkswagen ID.3 est l'outil le plus précis : les positions 10 et 11 du numéro de série indiquent l'année-modèle et l'usine, tandis que les codes internes de modèle (E11, E12 selon les marchés) apparaissent dans les bases de données constructeur. Connaître finition Volkswagen Volkswagen ID.3 avec VIN permet ainsi de savoir si l'on a affaire à un exemplaire pré-restylage susceptible de recevoir encore des correctifs logiciels critiques ou à une version post-2023 déjà pourvue des derniers calculateurs. Les dates clés à retenir sont le lancement commercial septembre 2020, l'arrivée de la version GTX sportive en 2021, le restylage de 2023 et les évolutions logicielles majeures ID. Software 3.0 puis 4.0 qui ont transformé l'expérience utilisateur. L'identification Volkswagen Volkswagen ID.3 par immatriculation révèle également si le véhicule a bénéficié des campagnes de mise à jour gratuites portant sur la recharge, l'autonomie affichée et les aides à la conduite. Les premiers modèles 2020-2021 ont parfois souffert de retards de livraisons d'options et de bugs d'infodivertissement désormais largement corrigés, d'où l'intérêt de vérifier l'équipement d'origine Volkswagen Volkswagen ID.3 via le numéro de série. Entre 2024 et 2026, la gamme continue d'évoluer avec des capacités de charge accrue et de nouvelles finitions, ce qui rend la lecture du VIN Volkswagen ID.3 encore plus stratégique pour un acheteur qui veut éviter un véhicule déjà techniquement dépassé. En croisant l'année de première immatriculation, le code VIN et l'historique des campagnes constructeur, vous datez précisément la génération et anticipez les coûts de maintenance futurs.

Finitions et équipements identifiables par le VIN : options d'origine et niveaux de gamme ID.3

Les finitions du Volkswagen ID.3 varient sensiblement selon les années et les marchés, allant de la Pure et City aux versions Pro, Pro Performance, Pro S, jusqu'aux déclinaisons GTX et Max. Pour connaître finition Volkswagen Volkswagen ID.3 avec VIN, il faut décoder les packs d'équipement enregistrés en usine : Style, Business, Family, Tech et Design apparaissent comme des lignes distinctes avec des codes internes spécifiques. L'équipement d'origine Volkswagen Volkswagen ID.3 peut inclure le toit panoramique fixe, les phares IQ.Light à LED matricielles, l'affichage tête haute réalité augmentée, les sièges ergonomiques chauffants et ventilés, la pompe à chaleur, le hayon électrique ou encore le système audio Beats. Trouver finition Volkswagen ID.3 avec immatriculation permet d'obtenir la liste complète sans dépendre du vendeur qui peut omettre des options payantes disparues ou au contraire en inventer. Les options Volkswagen Volkswagen ID.3 avec numéro de série gratuit se consultent via le portail Volkswagen ou des services tiers qui restituent la fiche de production : vous y découvrirez la présence du pack assistance travel Assist, du stationnement assisté Park Assist Plus, de la recharge bidirectionnelle sur certains millésimes récents, ou des jantes spécifiques 18, 19 ou 20 pouces. Connaître les options de sa voiture gratuit est particulièrement utile pour évaluer la côte : un ID.3 Pro S avec batterie 77 kWh, attelage préparée et sellerie cuir-similicuir se négocie nettement plus cher qu'une version d'entrée de gamme dépouillée. L'identification par VIN révèle aussi les couleurs exactes (Blanc Glacier, Gris Cendre, Bleu Récif, Rouge Kings, etc.) et les selleries d'origine, éléments parfois modifiés après coup. Les packs extérieurs Black Style ou les décorations GTX se confirment uniquement par le numéro de série Volkswagen ID.3 car les badges peuvent être ajoutés ultérieurement. Avant l'achat, exigez toujours le rapport d'options d'origine pour vérifier la concordance avec l'annonce et détecter d'éventuels rajout après-vente non homologués. Cette démarche d'identification Volkswagen Volkswagen ID.3 par immatriculation sécurise votre investissement et vous assure de payer le juste prix pour le niveau d'équipement réel du véhicule.

Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur et la batterie via le VIN ID.3

Le Volkswagen ID.3 propose plusieurs associations moteur-batterie qu'il est crucial d'identifier précisément grâce au VIN Volkswagen ID.3 avant tout achat. Les versions Pure et City reçoivent généralement une batterie de 45 à 52 kWh utiles pour environ 148 ch et une autonomie WLTP proche de 350 km, tandis que les Pro et Pro Performance embarquent 58 kWh pour 204 ch et près de 420 km. La version Pro S avec batterie 77 kWh annonce jusqu'à 550 km WLTP selon les finitions et les pneumatiques. Le moteur électrique synchrone à aimants permanents est positionné sur l'essieu arrière, procurant une transmission propulsion caractéristique et un comportement dynamique agile. Pour savoir exactement quelle motorisation est montée, le numéro de série Volkswagen ID.3 encode le type de propulseur et la capacité de batterie ; ces données apparaissent aussi sur la fiche technique voiture par VIN délivrée par les services d'identification. Les consommations réelles oscillent entre 14 et 18 kWh/100 km selon le style de conduite, la température extérieure et l'usage de la climatisation, la pompe à chaleur (option ou de série selon finition) réduisant nettement l'impact du froid. La puissance de charge AC atteint 11 kW sur la plupart des versions, tandis que la charge DC varie de 100 kW sur les petites batteries à 170 kW voire davantage sur les évolutions récentes, permettant de récupérer 5 à 80 % en une trentaine de minutes. Connaître finition Volkswagen Volkswagen ID.3 avec VIN indique également si le véhicule dispose du préconditionnement batterie, indispensable pour maintenir ces performances de charge rapide. Les versions GTX développent 231 ch environ et offrent des performances plus sportives avec un 0 à 100 km/h abattu en moins de 7 secondes. Vérifier l'équipement d'origine Volkswagen Volkswagen ID.3 via l'immatriculation permet aussi de confirmer la présence du câble mode 3, du boîtier wallbox éventuel livré d'origine ou de la préparation pour charge bidirectionnelle sur les modèles les plus récents. Une identification complète évite d'acheter un modèle dont l'autonomie réelle ne correspond pas aux besoins quotidiens ou dont la courbe de charge est inférieure aux annonces marketing. Enfin, le VIN renseigne sur d'éventuelles reprogrammations ou remplacements de batterie réalisés sous garantie, informations capitales pour juger de l'état de santé du pack lithium-ion.

Design et habitabilité du Volkswagen ID.3 : lignes, qualité perçue et volumes de coffre

Le design du Volkswagen ID.3 se distingue par une silhouette de compacte haute, un pavillon fuyant et des proportions dictées par la plateforme MEB qui place la batterie dans le plancher. La face avant lisse, dépourvue de calandre traditionnelle, arbore la barre lumineuse signature et les phares LED dont la version IQ.Light est identifiable via le numéro de série Volkswagen ID.3. À l'arrière, les feux fluides et le logo ID. centré renforcent l'identité visuelle de la gamme électrique. L'habitacle mise sur une planche de bord épurée dominée par deux écrans : un petit affichage conducteur et une dalle tactile centrale de 10 pouces puis 12 pouces sur les modèles restylés. La qualité des assemblages s'est améliorée au fil des générations ; les premiers exemplaires montraient parfois des plastiques durs critiqués, largement corrigés après 2023 avec des matériaux recyclés plus valorisants. Pour vérifier les options de confort présentes d'origine, l'identification Volkswagen Volkswagen ID.3 par immatriculation ou le VIN Volkswagen ID.3 révèle la sellerie (tissu, Simili ArtVelours, cuir partial), la présence du toit panoramique qui baigne l'habitacle de lumière, les sièges avant massants ou encore le volant chauffant. L'espace aux places arrière est généreux pour la catégorie grâce à l'empattement long et à l'absence de tunnel central, deux adultes de grande taille voyagent sans peine. Le volume de coffre annonce 385 litres en configuration cinq places, extensible à plus de 1 200 litres après rabattement de la banquette 60/40, auxquels s'ajoute un petit frunk sous le capot avant sur certaines versions. Trouver finition Volkswagen ID.3 avec immatriculation permet de confirmer la présence du hayon électrique, du cache-bagages rétractable et du double fond de coffre qui facilite le rangement des câbles de recharge. Le silence de roulement est un point fort, renforcé par les vitrages acoustiques disponibles en option et détectables via l'équipement d'origine Volkswagen Volkswagen ID.3. Les jantes de grand diamètre améliorent le style mais peuvent dégrader légèrement le confort et l'autonomie ; le VIN indique la monte d'origine exacte. Globalement, l'ID.3 offre une habitabilité digne d'un segment supérieur et un design immédiatement reconnaissable qui séduit une clientèle urbaine et familiale à la recherche d'un véhicule électrique pratique au quotidien.

Sécurité et scores Euro NCAP : équipements de sécurité lisibles via le numéro de série

Le Volkswagen ID.3 a obtenu cinq étoiles aux tests Euro NCAP lors de son évaluation, avec des scores élevés en protection des adultes, des enfants et des usagers vulnérables de la route. Cette performance repose sur une structure rigidifiée, de multiples airbags et une panoplie d'aides à la conduite dont la disponibilité exacte se vérifie grâce au VIN Volkswagen ID.3. De série, la plupart des versions incluent le freinage d'urgence autonome avec détection piétons et cyclistes, le maintien dans la voie Lane Assist, la reconnaissance des panneaux et le régulateur de vitesse adaptatif. Les packs optionnels Travel Assist ajoutent la conduite semi-autonome de niveau 2 combinant supervision de voie et contrôle de distance jusqu'à des vitesses élevées, tandis que le Side Assist surveille les angles morts et le Rear Traffic Alert sécurise les sorties de stationnement. Pour connaître les options de sa voiture gratuit et savoir précisément quels équipements de sécurité sont montés, l'identification par numéro de série Volkswagen ID.3 ou par immatriculation est la méthode la plus fiable. L'équipement d'origine Volkswagen Volkswagen ID.3 peut également comprendre l'affichage tête haute à réalité augmentée qui projette les consignes de navigation et les alertes directement dans le champ de vision, réduisant la distraction. Les versions les plus récentes intègrent des évolutions logicielles qui améliorent la sensibilité des capteurs et réduisent les fausses alertes, d'où l'intérêt de vérifier la date de production via le VIN. Les ancrages ISOFIX aux places arrière, le détecteur de fatigue et l'appel d'urgence eCall font partie du socle de sécurité. En cas de contrôle d'un véhicule d'occasion, la fiche technique voiture par VIN confirme que les airbags n'ont pas été déclenchés et que les calculateurs de sécurité sont d'origine. Les rappels éventuels portant sur les caméras, radars ou ceintures sont également traçables à partir du numéro de série. Ainsi, avant d'acheter, réalisez systématiquement une identification Volkswagen Volkswagen ID.3 par immatriculation pour coller la liste des équipements de sécurité à vos besoins, surtout si vous recherchez un niveau d'assistance maximal pour les longs trajets autoroutiers.

Fiabilité et points de contrôle ID.3 : problèmes connus, rappels et vérifications par génération

La fiabilité du Volkswagen ID.3 s'est globalement consolidée après les premiers millésimes, mais certains points de vigilance demeurent et varient selon les générations identifiables par le VIN Volkswagen ID.3. Les modèles 2020-2021 ont connu des bogues logiciels affectant l'infodivertissement, la connectivité OTA et parfois la gestion de charge, en grande partie résolus par les mises à jour successives ID. Software. Des campagnes de rappel ont concerné des fixations de ceinture, des logiciels de freinage ou des anomalies de batterie sur des séries limitées ; seule une interrogation du numéro de série Volkswagen ID.3 permet de savoir si les rappels ont été effectués. La batterie haute tension bénéficie d'une garantie constructeur de 8 ans ou 160 000 km pour une capacité restante d'au moins 70 %, mais il est recommandé de faire réaliser un test de santé de batterie (SoH) indépendant avant l'achat. Connaître finition Volkswagen Volkswagen ID.3 avec VIN aide à anticiper l'usure spécifique : les versions à grande autonomie reçoivent parfois des pneumatiques plus larges qui s'usent plus vite, et les jantes 20 pouces exposent davantage aux chocs de trottoir. Côté train roulant, surveillez les rotules, silentblocs et le système de freinage qui s'use peu à cause du freinage régénératif, pouvant entraîner une corrosion des disques si le véhicule roule surtout en ville. L'habitacle des premiers modèles peut présenter des grincements de plastiques ou des commandes sensitives capricieuses ; les exemplaires post-restylage ont nettement progressé. Pour trouver finition Volkswagen ID.3 avec immatriculation et croiser les données d'entretien, exigez le carnet numérique et les factures montrant les mises à jour logicielles appliquées. Vérifiez aussi l'état du chargeur embarqué, des prises de recharge et du câble fourni d'origine. L'identification Volkswagen Volkswagen ID.3 par immatriculation donne accès à l'historique des passages en atelier et aux éventuels sinistres déclarés. Enfin contrôlez la présence de la pompe à chaleur, très utile en climat froid, et le bon fonctionnement du préconditionnement programmable. Un diagnostic électronique complet couplé à la lecture du VIN reste le meilleur moyen de partir sur un ID.3 sain et durable.

Conseils pour l'achat d'un Volkswagen ID.3 : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Avant de finaliser l'achat d'un Volkswagen ID.3, la réalisation d'une identification complète par VIN Volkswagen ID.3 ou par immatriculation doit devenir un réflexe absolu. Cette étape vous permet de connaître finition Volkswagen Volkswagen ID.3 avec VIN, de lister l'équipement d'origine Volkswagen Volkswagen ID.3 et de comparer le véhicule réel à l'annonce publiée. Méfiez-vous des prix anormalement bas qui cachent souvent une batterie dégradée, un historique de sinistre non déclaré ou l'absence d'options mises en avant dans la description. Exigez toujours le rapport VIN détaillé, le certificat de non-gage, le contrôle technique récent et le bilan de santé de la batterie réalisé par un professionnel indépendant ou un concessionnaire. Trouver finition Volkswagen ID.3 avec immatriculation vous évite d'acheter une version Pure alors que vous croyez acquérir une Pro S à grande autonomie. Les options indispensables à privilégier selon l'usage sont la pompe à chaleur, le Travel Assist, les phares matriciels, le hayon électrique et, pour les gros rouleurs, la batterie 77 kWh. Vérifiez que toutes les mises à jour logicielles ont été appliquées et que le compte Linked utilisateur Volkswagen peut être réinitialisé pour vous. Lors de l'essai, testez la recharge sur borne rapide, la régénération à plusieurs niveaux, la précision de la navigation intégrée et le fonctionnement des aides à la conduite. Négociez en vous appuyant sur les éventuels écarts constatés entre les options annoncées et celles révélées par le numéro de série Volkswagen ID.3. Privilégiez les véhicules avec historique d'entretien complet en réseau et reste du bon de garantie constructeur. Enfin, faites établir une fiche technique voiture par VIN pour archiver toutes les données d'origine, utiles plus tard pour la revente ou les démarches d'assurance. En suivant ces conseils et en plaçant l'identification Volkswagen Volkswagen ID.3 par immatriculation au cœur de votre processus, vous sécurisez votre investissement et profitez pleinement des qualités de ce compact électrique déjà iconique.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4261 mm (versions 2020-2023) / 4264 mm (restylage 2023-2026)

2020-2026

Largeur hors rétroviseurs

1809 mm

2020-2026

Largeur avec rétroviseurs

2070 mm

2020-2026

Hauteur

1568 mm (versions standard) / 1564-1572 mm selon suspensions et jantes

2020-2026

Empattement

2765 mm

2020-2026

Porte-à-faux avant

799 mm

2020-2026

Porte-à-faux arrière

697 mm

2020-2026

Voie avant

1536-1548 mm selon jantes

2020-2026

Voie arrière

1513-1525 mm selon jantes

2020-2026

Poids à vide DIN

1734-1816 kg (Pure/Pro 45-58 kWh) / 1846-1934 kg (Pro S 77 kWh) / jusqu'à 1990 kg versions GTX

2020-2026

Poids en ordre de marche

1809-2015 kg selon version et batterie

2020-2026

PTAC

2240-2400 kg selon motorisation et batterie

2020-2026

Volume coffre mini

385 litres

2020-2026

Volume coffre maxi (sièges rabattus)

1267 litres

2020-2026

Volume coffre sous plancher

environ 30-40 litres (rangement câbles)

2020-2026

Capacité coffre avant (frunk)

non disponible (pas de frunk)

2020-2026

Hauteur de seuil de chargement

780 mm environ

2020-2026

Diamètre de braquage

10,2 m

2020-2026

Coefficient de traînée Cx

0,263-0,267 selon versions et jantes

2020-2026

Performances

Vitesse max

160 km/h (toutes versions bridées électroniquement sauf GTX 180 km/h)

2020-2026

Vitesse max ID.3 Pure / City

160 km/h

2020-2026

Vitesse max ID.3 Pro / Pro Performance

160 km/h

2020-2026

Vitesse max ID.3 Pro S

160 km/h

2020-2026

Vitesse max ID.3 GTX

180 km/h

2021-2026

0-100 km/h ID.3 Pure (110 kW / 150 ch)

8,9 s

2020-2023

0-100 km/h ID.3 Pure Performance (150 kW / 204 ch batterie 45-58 kWh)

7,3-7,9 s

2021-2026

0-100 km/h ID.3 Pro (107-150 kW)

7,3-9,6 s selon année et batterie

2020-2026

0-100 km/h ID.3 Pro Performance (150 kW / 204 ch)

7,3 s

2020-2026

0-100 km/h ID.3 Pro S (150 kW / 204 ch 77 kWh)

7,9 s

2020-2026

0-100 km/h ID.3 GTX (220 kW / 299 ch)

5,7-6,0 s

2021-2026

0-100 km/h ID.3 restylé Pro 210 kW

6,5-7,0 s environ

2023-2026

Reprise 80-120 km/h ID.3 Pro 204 ch

4,8-5,5 s environ

2020-2026

Reprise 80-120 km/h ID.3 GTX

3,8-4,2 s environ

2021-2026

Puissance moteur électrique Pure

110 kW (150 ch) / couple 310 Nm

2020-2023

Puissance moteur électrique Pro / Pro S

150 kW (204 ch) / couple 310 Nm

2020-2026

Puissance moteur électrique GTX

220 kW (299 ch) / couple 545 Nm

2021-2026

Puissance motorisations restylage

125 kW (170 ch), 150 kW (204 ch), 210 kW (286 ch), 230 kW (313 ch GTX)

2023-2026

Transmission

Propulsion (moteur arrière) / boîte automatique 1 rapport

2020-2026

Type de moteur

Synchrone à aimants permanents (APP310 ou équivalent)

2020-2026

Consommation

Consommation cycle mixte WLTP ID.3 Pure 45 kWh

14,9-15,4 kWh/100 km

2020-2023

Consommation cycle mixte WLTP ID.3 Pro 58 kWh

15,4-16,0 kWh/100 km

2020-2026

Consommation cycle mixte WLTP ID.3 Pro S 77 kWh

15,8-16,9 kWh/100 km

2020-2026

Consommation cycle mixte WLTP ID.3 GTX

17,5-18,5 kWh/100 km

2021-2026

Consommation urbaine WLTP (estimée toutes versions)

12,5-14,5 kWh/100 km

2020-2026

Consommation extra-urbaine / autoroute WLTP (estimée)

16,5-19,5 kWh/100 km selon vitesse et version

2020-2026

Consommation mixte versions restylées 2023+

14,0-16,5 kWh/100 km selon batterie et jantes

2023-2026

Autonomie WLTP Pure 45 kWh (net ~45 kWh)

330-350 km

2020-2023

Autonomie WLTP Pro 58 kWh (net 58 kWh)

420-430 km

2020-2026

Autonomie WLTP Pro S 77 kWh (net 77 kWh)

540-560 km

2020-2026

Autonomie WLTP GTX 77 kWh

550-600 km selon année

2021-2026

Autonomie WLTP restylage batteries 52-82 kWh

up to 549-600+ km selon version

2023-2026

Émissions CO2

0 g/km (véhicule 100% électrique)

2020-2026

Efficacité énergétique

classe A+ / A selon versions et normes

2020-2026

Capacités

Capacité batterie brute Pure

48 kWh (utilisable 45 kWh)

2020-2023

Capacité batterie brute Pro

62 kWh (utilisable 58 kWh)

2020-2026

Capacité batterie brute Pro S / GTX

82 kWh (utilisable 77 kWh)

2020-2026

Capacité batterie versions restylées

52 kWh net / 59 kWh net / 77-82 kWh net selon finitions

2023-2026

Type de batterie

Lithium-ion NMC (nickel-manganèse-cobalt) modules Volkswagen MEB

2020-2026

Tension nominale batterie

400 V environ

2020-2026

Puissance charge AC max

7,2 kW (monophasé) / 11 kW (triphasé de série ou option)

2020-2026

Puissance charge DC max Pure/Pro

100-120 kW

2020-2023

Puissance charge DC max Pro S / GTX

125-170 kW

2020-2026

Puissance charge DC restylage

jusqu'à 175 kW

2023-2026

Temps charge 0-100% AC 11 kW

6h15-7h30 selon batterie

2020-2026

Temps charge DC 10-80%

30-35 min (58-77 kWh)

2020-2026

Réservoir carburant

non applicable (100% électrique)

2020-2026

Capacité de remorquage freinée

0 kg (non homologué premières versions) / jusqu'à 1000 kg (certaines versions Pro S et restylage avec pack attelage)

2020-2026

Capacité de remorquage non freinée

0-750 kg selon homologation version

2020-2026

Charge utile

400-520 kg selon version et PTAC

2020-2026

Poids max sur essieu avant

1030-1100 kg environ

2020-2026

Poids max sur essieu arrière

1200-1300 kg environ

2020-2026

Masse max sur toit

0 kg (barres de toit non prévues ou limitées) / parfois 50-75 kg selon restylage

2020-2026

Nombre de places

5

2020-2026

Volume compartiment de charge additionnel

rangement sous plancher coffre + console centrale

2020-2026

Pneumatiques

Jantes et pneus ID.3 Pure / City entrée de gamme

jantes 18 pouces aérodynamiques, pneus 215/55 R18 95T/H

2020-2026

Jantes et pneus ID.3 Pro standard

jantes 18 pouces, pneus 215/55 R18 ou 215/50 R18

2020-2026

Jantes et pneus ID.3 Pro finitions intermédiaires

jantes 19 pouces, pneus 215/50 R19 93T ou 215/45 R19

2020-2026

Jantes et pneus ID.3 Pro S / Max

jantes 19 ou 20 pouces, pneus 215/45 R20 ou 235/45 R19 selon marchés

2020-2026

Jantes et pneus ID.3 GTX

jantes 20 pouces spécifiques GTX, pneus 215/45 R20 ou 235/40 R20 performance

2021-2026

Jantes options Design

18 pouces Culver Aero / 19 pouces Sanya / 20 pouces Narvik ou Funchal

2020-2026

Dimensions pneus fréquentes restylage

215/55 R18, 215/50 R19, 215/45 R20, 235/45 R19

2023-2026

Type de pneus recommandés

pneus basse résistance au roulement (classe A/B) type Bridgestone Turanza, Continental EcoContact, Goodyear EfficientGrip

2020-2026

Pression de gonflage avant

2,5-2,8 bar selon charge et dimensions

2020-2026

Pression de gonflage arrière

2,5-2,9 bar selon charge et dimensions

2020-2026

Kit de réparation / roue de secours

kit anti-crevaison de série (pas de roue de secours)

2020-2026

Variantes hiver

pneus hiver homologués mêmes dimensions 215/55 R18 à 215/45 R20

2020-2026

Motorisations disponibles

GTX Performance (2024-2026)

Puissance :326 ch / 240 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

GTX (2024-2026)

Puissance :299 ch / 220 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Pro S (2021-2026)

Puissance :204 ch / 150 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Pro S Performance (2021-2023)

Puissance :204 ch / 150 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Pro Performance (2020-2026)

Puissance :204 ch / 150 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Pro 150 kW (2023-2026)

Puissance :204 ch / 150 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Pro 125 kW (2023-2026)

Puissance :170 ch / 125 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Pure (2020-2023)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Pro (2020-2021)

Puissance :145 ch / 107 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Finitions disponibles

1st (1ère génération) (2020-2021)

39 000 € - 45 000 €

Édition de lancement limitée de la première génération ID.3, identifiable par le code finition dans le VIN et la plaque constructeur ; série spéciale inaugurale réservée aux premiers clients

1st Plus (1ère génération) (2020-2021)

42 000 € - 48 000 €

Variante enrichie de l'édition de lancement 1st, identifiable via le VIN ; positionnement intermédiaire-supérieur de la série spéciale de début de commercialisation

1st Max (1ère génération) (2020-2021)

46 000 € - 52 000 €

Version la plus équipée de l'édition de lancement 1st, identifiable par le numéro de série/VIN ; haut de gamme de la série inaugurale

Pure (1ère génération) (2020-2023)

31 000 € - 36 000 €

Finition d'entrée de gamme première génération à batterie compacte, identifiable par le code finition VIN ; destinée à l'usage urbain et péri-urbain

Pure Performance (1ère génération) (2020-2023)

33 000 € - 38 000 €

Entrée de gamme dynamisée avec moteur plus puissant, identifiable via VIN ; même batterie compacte que Pure mais performances accrues

Life (1ère génération) (2021-2023)

34 000 € - 39 000 €

Finition de base grand public après la phase de lancement, identifiable par le code finition dans le VIN ; volume principal d'entrée de gamme France

Business (1ère génération) (2021-2023)

36 000 € - 42 000 €

Finition orientée flottes et professionnels, identifiable via VIN/immatriculation ; équipements de confort et d'aide à la conduite adaptés à l'usage société

Family (1ère génération) (2021-2023)

37 000 € - 43 000 €

Finition confort familiale intermédiaire, identifiable par le code finition VIN ; mise en avant de l'espace et des équipements du quotidien

Style (1ère génération) (2021-2023)

39 000 € - 45 000 €

Finition design et look soigné de milieu/haut de gamme, identifiable via le VIN ; accent sur l'esthétique extérieure et intérieure

Tech (1ère génération) (2021-2023)

40 000 € - 46 000 €

Finition technologique intermédiaire-supérieure, identifiable par code finition VIN ; focus sur les aides à la conduite et l'infodivertissement

Max (1ère génération) (2021-2023)

44 000 € - 51 000 €

Finition plein équipement haut de gamme première génération (hors GTX), identifiable via VIN ; accumulation des options de confort et de technologie

Pro (1ère génération) (2020-2023)

38 000 € - 44 000 €

Finition cœur de gamme batterie moyenne 58 kWh, identifiable par le code finition dans le VIN ; configuration la plus répandue en France

Équipements phares :

Pro Performance (1ère génération) (2020-2023)

39 500 € - 46 000 €

Variante Pro à motorisation 204 ch, identifiable via VIN ; équilibre autonomie/performances le plus vendu

Pro S (1ère génération) (2020-2023)

45 000 € - 53 000 €

Version longue autonomie batterie 77 kWh de première génération, identifiable par VIN ; haut de gamme autonomie

Équipements phares :

GTX (1ère génération) (2021-2023)

48 000 € - 56 000 €

Finition sportive hautes performances de la première génération, identifiable par le code finition VIN et éléments spécifiques GTX ; positionnement dynamique de la gamme ID.3

Équipements phares :

Double moteur / transmission intégrale selon versionPuissance cumulée jusqu'à 299 ch environLook GTX (boucliers, jantes, logos rouges)Sièges sport GTXTrain de roulement sportJantes 20 pouces spécifiquesMode SportPhares Matrix LEDÉléments intérieurs contrastés GTX

Pro (2ème génération restylée) (2023-2026)

39 000 € - 46 000 €

Finition cœur de gamme de l'ID.3 restylée (nouvelle face avant, logiciel et autonomie améliorés), identifiable via VIN ; seconde génération commerciale 2023+

Équipements phares :

Batterie 59 kWh net environAutonomie WLTP améliorée jusqu'à ~430-450 kmNouveau design avant/arrièreEcran 12 poucesLogiciel ID.Software évoluéPompe à chaleurJantes 18-19 poucesAssistants de conduite actualisésCharge DC plus rapide

Pro S (2ème génération restylée) (2023-2026)

44 000 € - 52 000 €

Version longue autonomie de la génération restylée, identifiable par le code finition dans le VIN ; haut de gamme polyvalent 2023+

Équipements phares :

GTX (2ème génération restylée) (2024-2026)

50 000 € - 58 000 €

Finition sportive de l'ID.3 restylée, identifiable via VIN et signatures GTX ; performances et look dynamiques sur base seconde génération

Go / Go Plus (2ème génération restylée) (2024-2026)

35 000 € - 42 000 €

Dénominations d'entrée de gamme apparues sur certains millésimes restylés selon politique commerciale France, identifiables par VIN ; accessibilité prix post-restylage

Edition spéciale / Black Edition / séries limitées (2ème génération) (2023-2026)

42 000 € - 55 000 €

Séries spéciales et éditions limitées ponctuelles (Black Style, éditions anniversaire ou promo importateur) sur base restylée, identifiables par codes VIN/options spécifiques et numérotation limitée

Équipements phares :

Teinte noire ou bi-ton spécifiqueJantes exclusivesSellerie et surpiqûres dédiéesLogo ou monogramme éditionPacks tech souvent inclus (HUD, audio)Éléments de style extérieur contrastésÉquipements confort hérités de Pro S ou GTXPlaque numérotée selon sérieOptions design non disponibles hors série

Questions fréquentes sur Volkswagen Volkswagen ID.3

Pour connaître la finition de votre Volkswagen ID.3, utilisez le VIN à 17 caractères ou l'immatriculation via un décodeur VIN ou les services officiels Volkswagen. Vous obtiendrez la finition exacte (Pure, Life, Business, Family, Max), les packs et équipements d'origine montés en usine.

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  • Finition exacte du véhicule
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Vendeurs

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  • Rapport professionnel à partager
  • Liste des équipements valorisants
  • Transparence totale
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Propriétaires

Connaissez parfaitement votre véhicule et son historique

  • Équipements de série inclus
  • Options installées d'origine
  • Caractéristiques techniques
  • Codes couleur et garniture

Sources et références sur Volkswagen Volkswagen ID.3

Wikipedia

Volkswagen ID.3 - Wikipédia

Page Wikipédia française complète : histoire, versions, technique et positionnement de l'ID.3.

Fiche technique

Volkswagen ID.3 - Caradisiac : essais, avis et fiche

Fiche modèle Caradisiac avec essais, avis propriétaires, fiabilité et données techniques.

Fiche technique

Essai Volkswagen ID.3 2023 - L'Argus

Essai détaillé L'Argus de l'ID.3 restylée : performances, conso et corrections apportées.

Fiche technique

Volkswagen ID.3 - Prix, autonomie et fiche (Automobile Propre)

Fiche complète : prix, batteries, autonomies, motorisations et monographies électriques.

Fiche technique

Fiche technique Volkswagen ID.3 - Automobile Propre

Caractéristiques techniques détaillées : puissance, batterie, recharge et performances.

Fiche technique

Pourquoi l'ID.3 est une des meilleures électriques - Automobile Magazine

Essai expert soulignant autonomies, équipements et rapport qualité-prix de l'ID.3.

YouTube

TEST DRIVE Volkswagen ID.3 2023 (YouTube)

Essai vidéo d'une semaine au volant de l'ID.3 restylée 2023, ressenti conducteur.

Lien externe

Essai Volkswagen ID.3 2023 restylée - Frandroid

Avis complet sur l'ID.3 restylée : design, autonomie réelle et fiche technique.

Lien externe

Test Volkswagen ID.3 Pro Performance - Les Numériques

Test labo détaillé : autonomie, recharge, prestations et notes de l'ID.3 Pro.

Lien externe

Essai ID.3 Pro : temps de recharge et voyage - Automobile Propre

Supertest recharge et trajets réels : courbes de charge et km récupérés sur autoroute.

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