Trouvez la finition Seat León options et prix par immat ou VIN
Identifiez votre Seat León grâce au VIN ou à l'immatriculation. Finition, options et données techniques en un clic sur MecaLife.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Seat León
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duSeat Seat León
La Seat León se distingue comme une icône du segment des berlines compactes, combinant un style agressif, des performances dynamiques et un confort moderne adapté à tous les usages urbains et routiers. Son positionnement en tant que véhicule accessible et polyvalent en fait un choix privilégié sur le marché de l'occasion et du neuf. Pour sécuriser votre achat, il est primordial d'identifier Seat Seat León via le VIN Seat Seat León ou le code VIN Seat León afin de retracer son passé, en contrôlant minutieusement la finition Seat Seat León avec immatriculation et les options Seat Seat León avec numéro de série pour s'assurer de l'authenticité et de l'état réel du modèle.
À propos duSeat Seat León
Le Seat León est l’un des compactes les plus populaires du marché européen, alliant dynamisme, design affirmé et rapport qualité-prix attractif. Avant d’acheter un exemplaire d’occasion ou même neuf, il est essentiel de connaître précisément sa finition, ses options d’origine et son historique technique. L’identification Seat Seat León par immatriculation ou via le VIN Seat León permet d’obtenir gratuitement une vision claire de l’équipement d’origine Seat Seat León et d’éviter les mauvaises surprises. Grâce au numéro de série Seat León, vous pouvez retrouver la version exacte, les motorisations et les options installées en usine.
Identification du Seat Seat León par VIN et immatriculation : où trouver le numéro de série
Pour identifier correctement un Seat León avant l’achat, le point de départ est toujours le VIN Seat León, également appelé numéro de série Seat León. Ce code unique de 17 caractères est gravé sur la plaque constructeur, généralement visible en bas du pare-brise côté conducteur, sur le montant de porte avant droit, ou encore dans le compartiment moteur et sur la carte grise. Connaître finition Seat Seat León avec VIN est la méthode la plus fiable pour obtenir la configuration exacte du véhicule telle qu’elle est sortie d’usine. L’identification Seat Seat León par immatriculation complète cette démarche : en croisant la plaque d’immatriculation avec les bases de données, on peut retrouver le VIN, l’historique des contrôles techniques, les éventuels rappels et la liste des équipements. Beaucoup d’acheteurs recherchent comment trouver finition Seat León avec immatriculation ou connaître les options de sa voiture gratuit ; ces deux approches (VIN et plaque) répondent précisément à ce besoin. Le VIN Seat Seat León encode des informations capitales : pays de fabrication, code usine, ligne de modèle, caractéristiques moteur, type de transmission et année-modèle. Savoir lire ces champs permet déjà d’écarter les annonces trompeuses qui indiquent une finition supérieure à la réalité. Avant toute visite, demandez systématiquement le numéro de série Seat León au vendeur et réalisez une fiche technique voiture par vin afin de vérifier la cohérence entre l’annonce, la carte grise et le véhicule présenté. Cette identification préventive protège contre les contrefaçons de kilométrage, les véhicules accidentés mal déclarés et les options fantômes ajoutées sur le papier uniquement. En résumé, l’option voiture avec plaque et la lecture du VIN constituent le premier filtre indispensable pour sécuriser l’achat d’un Seat León et connaître finition voiture avec vin de manière précise et gratuite.
Historique et générations du Seat Seat León : distinguer chaque génération grâce au VIN
Le Seat León a connu plusieurs générations majeures entre 2010 et 2026, chacune identifiable par des plages de numéros de série et des codes modèle spécifiques. La troisième génération (Typ 5F) commercialisée de 2012 à 2020 a marqué un tournant avec la plateforme MQB du groupe Volkswagen : lignes plus tranchées, habitacle modernisé et motorisations essence et diesel downsizées. À partir de 2017, un restylage a apporté de nouveaux projecteurs, une signature lumineuse repensée et des aides à la conduite enrichies. La quatrième génération (Typ KL) lancée en 2020 repose sur la plateforme MQB Evo et se distingue par des optiques full LED plus fines, un intérieur digitalisé avec double écran et une offre élargie d’hybridation légère eTSI. Le VIN Seat León permet de distinguer immédiatement ces générations : les positions 4 à 8 du numéro de série contiennent le code modèle et la variante de carrosserie (berline 5 portes ou Sportstourer). Connaître finition Seat Seat León avec VIN aide aussi à dater précisément le véhicule, car l’année-modèle est codée en dixième position. Les acheteurs qui souhaitent trouver finition Seat León avec immatriculation peuvent ainsi vérifier si l’annonce correspond bien à une León III phase 1, phase 2 ou à une León IV. Les différences de châssis, de multiplexage et de compatibilité des pièces détachées sont importantes : un diagnostic électronique ou un remplacement de boîtier ne se fait pas de la même façon d’une génération à l’autre. L’équipement d’origine Seat Seat León évolue aussi fortement : les versions post-2020 intègrent de série le freinage d’urgence autonome, la reconnaissance de panneaux et le cockpit numérique sur la plupart des finitions. En utilisant le numéro de série Seat León, vous évitez de confondre une version d’entrée de gamme ancienne avec une finition récente mieux équipée. Cette lecture générationnelle via le VIN est donc un prérequis pour toute estimation de cote, de coût d’entretien et de disponibilité des pièces, et répond directement aux requêtes du type fiche technique voiture par vin et identification Seat Seat León par immatriculation.
Finitions et équipements d’origine Seat Seat León identifiables par le VIN
Les finitions du Seat León varient sensiblement selon les années, mais on retrouve généralement les niveaux Reference, Style, Xcellence, FR, FR Sport et Cupra sur certaines périodes, ainsi que des séries spéciales. Grâce au VIN Seat León, il est possible de connaître finition Seat Seat León avec VIN et de lister l’équipement d’origine Seat Seat León sans se fier uniquement à la parole du vendeur. Chaque finition correspond à un pack de codes options usine : sellerie tissu ou cuir spécifique, jantes alliage de 16 à 19 pouces, projecteurs full LED, toit panoramique, système audio Beats, navigation tactile, sièges chauffants, hayon électrique ou encore châssis sport. Les services d’identification permettent souvent d’obtenir les options Seat Seat León avec numéro de série gratuit, ce qui est particulièrement utile pour vérifier la présence de l’aide au stationnement, du régulateur adaptatif ou de la climatisation bi-zone. Trouver finition Seat León avec immatriculation revient au même résultat lorsque la plaque est reliée au VIN dans les bases. Sur les León III, la finition FR se reconnaît notamment par les boucliers spécifiques, le becquet et la sellerie dédiée, tandis que Xcellence mise sur le confort et les chromes. Sur la León IV, les dénominations évoluent parfois vers Style, Xperience et FR, avec une généralisation des écrans 8 à 12 pouces et du digital cockpit. L’identification Seat Seat León par immatriculation ou par VIN évite les confusions entre une voiture reconditionnée avec jantes après-vente et une véritable FR d’origine. Les acheteurs qui tapent « connaître les options de sa voiture gratuit » ou « option voiture avec plaque » cherchent exactement ce niveau de détail : savoir si le véhicule possédait déjà la caméra de recul, les capteurs d’angles morts ou le pack hiver en sortie d’usine. Un écart entre l’équipement annoncé et l’équipement d’origine Seat Seat León doit immédiatement alerter et justifier une négociation ou un refus d’achat. En croisant le numéro de série Seat León avec la facture d’origine ou le carnet d’entretien, vous validez aussi la cohérence des rappels et des mises à jour logicielles liées à certaines options électroniques.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN Seat León
Le cœur du Seat León réside dans sa large gamme de motorisations essence, diesel, mild-hybrid et, sur certaines versions, hybrides rechargeables ou sportives Cupra. Le VIN Seat León contient des indices permettant d’identifier la famille moteur et la transmission ; combiné à la case P.3 de la carte grise et à la lecture des codes moteur (souvent visibles sur la culasse ou dans la documentation), il donne une fiche technique précise. Entre 2010 et 2026, on trouve des blocs essence 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (dont eTSI à hybridation légère), 1.8 TSI et 2.0 TSI, des diesels 1.6 TDI et 2.0 TDI, ainsi que des déclinaisons Cupra très performantes. Connaître finition Seat Seat León avec VIN ne suffit pas toujours : il faut aussi vérifier la puissance fiscale, le couple et la boîte associée (manuelle 5/6 rapports, DSG 6 ou 7 rapports). Les consommations mixtes annoncées varient typiquement de 4,5 à 7,5 l/100 km selon le moteur et la génération, tandis que les versions mild-hybrid visent une baisse sensible en usage urbain. L’identification Seat Seat León par immatriculation permet de confirmer que le moteur déclaré correspond bien au véhicule, évitant les swaps non déclarés ou les erreurs de cote. Les options Seat Seat León avec numéro de série gratuit incluent parfois le type de différentiel, le calibre des freins ou la présence d’un filtre à particules essence (GPF) sur les modèles récents. Pour les diesels, le numéro de série Seat León aide à vérifier la présence du système AdBlue et le respect des normes Euro 6. Les requêtes « fiche technique voiture par vin » sont particulièrement pertinentes ici : une extraction complète donne cylindrée, puissance exacte en ch et kW, émission de CO2 et norme antipollution. Avant l’achat, comparez toujours ces données avec l’annonce et le certificat de conformité. Un écart peut signaler une erreur administrative ou une modification technique. Enfin, l’entretien et la fiabilité diffèrent fortement entre un 1.5 TSI eTSI récent et un ancien 1.6 TDI à fort kilométrage : d’où l’intérêt de connaître exactement le moteur grâce au VIN Seat Seat León et à l’immatriculation avant de s’engager.
Design et habitabilité du Seat León : ce que révèle le numéro de série
Le design du Seat León s’est affirmé génération après génération, passant d’un style compact sportif à une silhouette plus technologique et acérée sur la quatrième génération. L’identification par VIN Seat León ou l’identification Seat Seat León par immatriculation permet de savoir précisément quelle variante de carrosserie et quel pack esthétique équipent le véhicule : berline cinq portes ou break Sportstourer, boucliers FR, jantes spécifiques, teintes carrosserie métallisées ou pastel, packs Black ou Black Matt. Ces éléments font partie de l’équipement d’origine Seat Seat León et influencent directement la cote et l’attrait du modèle. À l’intérieur, la qualité perçue a progressé avec des matériaux plus doux, une planche de bord tournée vers le conducteur et, sur les modèles post-2020, des écrans flottants et un éclairage d’ambiance configurable. Connaître finition Seat Seat León avec VIN indique si vous avez affaire à une sellerie tissu basique, un tissu sport, du cuir partiel ou complet, ainsi qu’à la présence de sièges réglables électriquement ou chauffants. L’habitabilité reste un point fort de la León : places arrière correctes pour deux adultes, bon espace aux genoux et volume de coffre d’environ 380 litres sur la berline, pouvant dépasser 600 litres sur le Sportstourer selon les configurations. Trouver finition Seat León avec immatriculation aide à confirmer la présence du plancher de coffre réglable, des rangements supplémentaires ou du hayon mains libres, options souvent mises en avant dans les annonces sans preuve. Les acheteurs qui cherchent « option voiture avec plaque » ou « connaître les options de sa voiture gratuit » peuvent ainsi valider la réalité du confort à bord. Le numéro de série Seat León renseigne aussi sur le type de vitrage (acoustique, surteint) et la présence d’un toit ouvrant panoramique, éléments qui changent la sensation d’espace. Avant l’achat, croisez toujours ces informations avec une inspection visuelle : un intérieur usé sur une finition censée être haut de gamme doit alerter. Le design extérieur, les protections de bas de caisse et la géométrie des optiques varient suffisamment entre générations pour qu’une simple photo ne suffise pas : le VIN reste la référence pour coller l’annonce à la configuration réelle et éviter les déceptions le jour de la visite.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements repérables par numéro de série Seat León
La sécurité est un critère décisif pour l’achat d’un Seat León, d’autant que les équipements actifs et passifs ont fortement évolué entre 2010 et 2026. Les générations récentes ont obtenu de solides scores Euro NCAP, avec des notes élevées grâce à une structure rigidifiée MQB, des airbags multiples et une panoplie d’aides à la conduite. L’équipement d’origine Seat Seat León en matière de sécurité se lit via le VIN Seat León : freinage d’urgence autonome avec détection piétons et cyclistes, maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, reconnaissance des panneaux, surveillance d’angles morts, alerte de trafic transversale et projecteurs adaptatifs. Connaître finition Seat Seat León avec VIN permet de savoir si ces aides étaient présentes en sortie d’usine ou ajoutées en après-vente, ce qui change la fiabilité et la compatibilité logicielle. L’identification Seat Seat León par immatriculation donne accès, selon les services, à la liste des options de sécurité et parfois à l’historique des rappels constructeur liés aux airbags, ceintures ou calculateurs. Sur les León III restylées et surtout les León IV, de nombreuses aides deviennent standard dès les finitions intermédiaires, alors qu’elles étaient optionnelles auparavant. Les recherches « options Seat Seat León avec numéro de série gratuit » ou « fiche technique voiture par vin » sont donc particulièrement pertinentes pour vérifier la présence du pack sécurité. Le numéro de série Seat León aide aussi à confirmer le nombre d’airbags, la présence de l’ISOFIX arrière et du système d’appel d’urgence eCall. Avant l’achat, assurez-vous que les témoins du tableau de bord s’éteignent correctement après le démarrage et faites réaliser un diagnostic électronique pour valider le bon fonctionnement des radars et caméras. Un véhicule dont l’annonce mentionne le régulateur adaptatif sans que celui-ci apparaisse dans l’équipement d’origine doit être considéré avec prudence. En croisant immatriculation et VIN, vous sécurisez votre choix et alignez le niveau de protection réel avec vos besoins familiaux ou professionnels, tout en répondant aux attentes des internautes qui veulent connaître finition voiture avec vin et trouver finition voiture avec immatriculation avant de signer.
Fiabilité et points de contrôle du Seat León : rappels et vérifications via le VIN
La fiabilité du Seat León est globalement bonne grâce à la base technique partagée avec le groupe Volkswagen, mais certains points de vigilance existent selon les générations et les motorisations. Avant l’achat, l’utilisation du VIN Seat León ou l’identification Seat Seat León par immatriculation permet de vérifier les rappels constructeur en cours ou déjà effectués : airbags, logiciels de boîte DSG, vanne EGR, injecteurs, faisceaux ou capteurs de direction assistée. Connaître finition Seat Seat León avec VIN aide également à anticiper les coûts d’entretien liés à des options spécifiques (suspension pilotée, toits panoramiques, systèmes multimédias complexes). Sur les moteurs essence TSI plus anciens, on surveillera la distribution, la consommation d’huile et le turbo ; sur les 1.5 TSI, les mises à jour logicielles et le fonctionnement du système de désactivation de cylindres. Les TDI demandent un contrôle attentif du FAP, de la vanne EGR et, le cas échéant, du système AdBlue. Les boîtes DSG doivent faire l’objet d’une vidange régulière et d’un essai routier attentif (à-coups, glissements). Le numéro de série Seat León facilite l’accès à l’historique de maintenance lorsque le véhicule a été suivi en réseau, ainsi qu’aux campagnes techniques. Les acheteurs qui recherchent « connaître les options de sa voiture gratuit » ou « options Seat Seat León avec numéro de série gratuit » peuvent en profiter pour lister les équipements électroniques sensibles et prévoir un diagnostic OBD complet. Trouver finition Seat León avec immatriculation permet aussi de croiser les données de contrôle technique : contre-visites récurrentes sur freins, suspensions ou pollution. Points de contrôle essentiels le jour de la visite : état des trains roulants, jeu dans la direction, uniformité d’usure des pneus, présence de fuite au niveau du turbo ou des joints de cache-culbuteurs, fonctionnement de toutes les commandes de climatisation et du multimédia, et traçabilité des factures. Un véhicule dont le VIN ne correspond pas parfaitement à la carte grise ou dont l’équipement d’origine Seat Seat León diffère de l’annonce doit être écarté. En réalisant une fiche technique voiture par vin et en vérifiant les rappels, vous réduisez fortement le risque d’acheter une León problématique et vous alignez votre décision sur des données objectives plutôt que sur la seule apparence extérieure.
Conseils pour l’achat d’un Seat Seat León : identification VIN et pièges à éviter
Avant de vous engager sur un Seat León, la règle d’or est de réaliser une identification complète par VIN Seat León et par immatriculation. Cette double vérification vous permet de connaître finition Seat Seat León avec VIN, de lister l’équipement d’origine Seat Seat León et de confirmer la cohérence du kilométrage, de la motorisation et des options. Trop d’annonces surestiment la finition ou ajoutent des équipements non présents en usine : trouver finition Seat León avec immatriculation ou opter pour des services offrant les options Seat Seat León avec numéro de série gratuit élimine ces doutes en quelques minutes. Étapes recommandées : 1) demander clairement le numéro de série Seat León au vendeur ; 2) lancer une identification Seat Seat León par immatriculation pour croiser les données de carte grise ; 3) obtenir la fiche technique voiture par vin et la comparer ligne à ligne avec l’annonce ; 4) vérifier les rappels constructeur ; 5) faire un essai routier prolongé et un diagnostic électronique. Pièges fréquents à éviter : les véhicules accidentés redredressés sans déclaration, les boîtes DSG non entretenues, les diesels urbains au FAP saturé, les modèles affichés « FR » uniquement grâce à des jantes aftermarket, et les monogrammes de motorisation collés après coup. Les requêtes du type « connaître finition voiture avec vin », « option voiture avec plaque » ou « connaître les options de sa voiture gratuit » montrent que les acheteurs avertis placent déjà l’identification au centre du processus : suivez la même méthode. Options vraiment indispensables selon l’usage : régulateur adaptatif et freinage d’urgence pour la route, caméra de recul et capteurs pour la ville, sellerie robuste et crochet d’attelage pour les familles, et historique d’entretien complet pour tout le monde. Négociez sur la base des écarts constatés entre l’annonce et l’équipement d’origine révélé par le VIN. Enfin, privilégiez les exemplaires avec carnet à jour, factures et, si possible, garantie constructeur ou extension restante. En plaçant le VIN Seat Seat León et l’immatriculation au cœur de votre démarche, vous transformez un achat potentiellement risqué en acquisition maîtrisée, alignée sur la réalité technique du véhicule et sur votre budget d’usage à long terme.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4315 mm
2010-2012
Longueur
4263 mm
2013-2016
Longueur
4282 mm
2017-2020
Longueur
4368 mm
2020-2026
Longueur ST (break)
4535 mm
2014-2020
Longueur Sportstourer
4642 mm
2020-2026
Largeur
1768 mm
2010-2012
Largeur
1816 mm
2013-2020
Largeur
1800 mm
2020-2026
Largeur avec rétroviseurs
1975 mm
2013-2020
Largeur avec rétroviseurs
1991 mm
2020-2026
Hauteur
1459 mm
2010-2012
Hauteur
1459 mm
2013-2020
Hauteur
1456 mm
2020-2026
Hauteur ST
1451 mm
2014-2020
Hauteur Sportstourer
1450 mm
2020-2026
Empattement
2578 mm
2010-2012
Empattement
2636 mm
2013-2020
Empattement
2686 mm
2020-2026
Poids à vide min
1255 kg
2010-2012
Poids à vide min
1195 kg
2013-2016
Poids à vide min
1225 kg
2017-2020
Poids à vide min
1288 kg
2020-2026
Poids à vide max
1475 kg
2010-2012
Poids à vide max
1540 kg
2013-2020
Poids à vide max
1623 kg
2020-2026
Poids à vide Cupra R
1395 kg
2010-2012
Poids à vide Cupra 300
1395 kg
2017-2020
Poids à vide Cupra
1495 kg
2020-2026
Volume coffre min
341 L
2010-2012
Volume coffre min
380 L
2013-2020
Volume coffre min
380 L
2020-2026
Volume coffre max
1166 L
2010-2012
Volume coffre max
1210 L
2013-2020
Volume coffre max
1301 L
2020-2026
Volume coffre ST min
587 L
2014-2020
Volume coffre ST max
1470 L
2014-2020
Volume coffre Sportstourer min
620 L
2020-2026
Volume coffre Sportstourer max
1600 L
2020-2026
Garde au sol
143 mm
2013-2020
Garde au sol
140 mm
2020-2026
Voie avant
1545 mm
2013-2020
Voie arrière
1519 mm
2013-2020
Voie avant
1545 mm
2020-2026
Voie arrière
1519 mm
2020-2026
Performances
Vitesse max 1.2 TSI 105 ch
191 km/h
2010-2012
Vitesse max 1.4 TSI 125 ch
203 km/h
2010-2012
Vitesse max 2.0 TDI 140 ch
207 km/h
2010-2012
Vitesse max 2.0 TFSI Cupra 265 ch
250 km/h
2010-2012
Vitesse max 1.2 TSI 86 ch
178 km/h
2013-2016
Vitesse max 1.2 TSI 110 ch
191 km/h
2013-2016
Vitesse max 1.4 TSI 125 ch
203 km/h
2013-2016
Vitesse max 1.4 TSI 150 ch
215 km/h
2013-2018
Vitesse max 1.8 TSI 180 ch
226 km/h
2013-2018
Vitesse max 2.0 TSI Cupra 265 ch
250 km/h
2014-2016
Vitesse max 2.0 TSI Cupra 280 ch
250 km/h
2014-2016
Vitesse max 2.0 TSI Cupra 290 ch
250 km/h
2015-2017
Vitesse max 2.0 TSI Cupra 300 ch
250 km/h
2017-2020
Vitesse max 1.6 TDI 90 ch
178 km/h
2013-2016
Vitesse max 1.6 TDI 105 ch
191 km/h
2013-2016
Vitesse max 1.6 TDI 110 ch
195 km/h
2017-2020
Vitesse max 2.0 TDI 150 ch
215 km/h
2013-2020
Vitesse max 2.0 TDI 184 ch
228 km/h
2013-2020
Vitesse max 1.0 TSI 90 ch
180 km/h
2015-2020
Vitesse max 1.0 TSI 115 ch
197 km/h
2015-2020
Vitesse max 1.5 TSI 130 ch
210 km/h
2018-2020
Vitesse max 1.5 TSI 150 ch
221 km/h
2018-2020
Vitesse max 1.0 eTSI 110 ch
200 km/h
2020-2026
Vitesse max 1.5 TSI 150 ch
221 km/h
2020-2026
Vitesse max 1.5 eTSI 150 ch
221 km/h
2020-2026
Vitesse max 2.0 TDI 115 ch
200 km/h
2020-2026
Vitesse max 2.0 TDI 150 ch
221 km/h
2020-2026
Vitesse max 1.4 e-Hybrid 204 ch
220 km/h
2020-2026
Vitesse max Cupra León 245 ch
250 km/h
2020-2026
Vitesse max Cupra León 300 ch
250 km/h
2020-2026
Vitesse max Cupra León 310 ch
250 km/h
2021-2026
0-100 km/h 1.2 TSI 105 ch
10.5 s
2010-2012
0-100 km/h 2.0 TFSI Cupra 265 ch
6.2 s
2010-2012
0-100 km/h 1.2 TSI 110 ch
10.0 s
2013-2016
0-100 km/h 1.4 TSI 150 ch
8.0 s
2013-2018
0-100 km/h 1.8 TSI 180 ch
7.5 s
2013-2018
0-100 km/h 2.0 TSI Cupra 300 ch
5.7 s
2017-2020
0-100 km/h 2.0 TDI 184 ch
7.5 s
2013-2020
0-100 km/h 1.0 TSI 115 ch
9.8 s
2015-2020
0-100 km/h 1.5 TSI 150 ch
8.3 s
2018-2026
0-100 km/h 1.4 e-Hybrid 204 ch
7.5 s
2020-2026
0-100 km/h Cupra 245 ch
6.4 s
2020-2026
0-100 km/h Cupra 300 ch
5.7 s
2020-2026
0-100 km/h Cupra 310 ch
4.8 s
2021-2026
Reprise 80-120 km/h 1.5 TSI 150 ch
7.5 s
2018-2026
Reprise 80-120 km/h 2.0 TDI 150 ch
7.8 s
2013-2026
Reprise 80-120 km/h Cupra 300 ch
4.2 s
2017-2026
Consommation
Cycle mixte 1.2 TSI 105 ch
5.9 L/100km
2010-2012
Cycle urbain 1.2 TSI 105 ch
7.6 L/100km
2010-2012
Cycle autoroute 1.2 TSI 105 ch
4.9 L/100km
2010-2012
Cycle mixte 2.0 TDI 140 ch
5.3 L/100km
2010-2012
Cycle urbain 2.0 TDI 140 ch
6.8 L/100km
2010-2012
Cycle autoroute 2.0 TDI 140 ch
4.4 L/100km
2010-2012
Cycle mixte 2.0 TFSI Cupra 265 ch
8.1 L/100km
2010-2012
Cycle urbain 2.0 TFSI Cupra 265 ch
11.2 L/100km
2010-2012
Cycle autoroute 2.0 TFSI Cupra 265 ch
6.3 L/100km
2010-2012
Cycle mixte 1.2 TSI 110 ch
4.9 L/100km
2013-2016
Cycle urbain 1.2 TSI 110 ch
6.1 L/100km
2013-2016
Cycle autoroute 1.2 TSI 110 ch
4.2 L/100km
2013-2016
Cycle mixte 1.4 TSI 150 ch
5.2 L/100km
2013-2018
Cycle urbain 1.4 TSI 150 ch
6.5 L/100km
2013-2018
Cycle autoroute 1.4 TSI 150 ch
4.4 L/100km
2013-2018
Cycle mixte 1.8 TSI 180 ch
5.9 L/100km
2013-2018
Cycle urbain 1.8 TSI 180 ch
7.5 L/100km
2013-2018
Cycle autoroute 1.8 TSI 180 ch
5.0 L/100km
2013-2018
Cycle mixte 1.6 TDI 110 ch
3.9 L/100km
2013-2020
Cycle urbain 1.6 TDI 110 ch
4.7 L/100km
2013-2020
Cycle autoroute 1.6 TDI 110 ch
3.5 L/100km
2013-2020
Cycle mixte 2.0 TDI 150 ch
4.1 L/100km
2013-2020
Cycle urbain 2.0 TDI 150 ch
5.0 L/100km
2013-2020
Cycle autoroute 2.0 TDI 150 ch
3.6 L/100km
2013-2020
Cycle mixte 2.0 TDI 184 ch
4.5 L/100km
2013-2020
Cycle urbain 2.0 TDI 184 ch
5.5 L/100km
2013-2020
Cycle autoroute 2.0 TDI 184 ch
3.9 L/100km
2013-2020
Cycle mixte 2.0 TSI Cupra 300 ch
6.8 L/100km
2017-2020
Cycle urbain 2.0 TSI Cupra 300 ch
9.1 L/100km
2017-2020
Cycle autoroute 2.0 TSI Cupra 300 ch
5.5 L/100km
2017-2020
Cycle mixte 1.0 TSI 115 ch
5.0 L/100km
2015-2020
Cycle urbain 1.0 TSI 115 ch
6.2 L/100km
2015-2020
Cycle autoroute 1.0 TSI 115 ch
4.3 L/100km
2015-2020
Cycle mixte 1.5 TSI 150 ch
5.4 L/100km
2018-2020
Cycle urbain 1.5 TSI 150 ch
6.8 L/100km
2018-2020
Cycle autoroute 1.5 TSI 150 ch
4.6 L/100km
2018-2020
Cycle mixte WLTP 1.0 eTSI 110 ch
5.3-5.8 L/100km
2020-2026
Cycle urbain WLTP 1.0 eTSI 110 ch
6.5-7.1 L/100km
2020-2026
Cycle autoroute WLTP 1.0 eTSI 110 ch
4.8-5.2 L/100km
2020-2026
Cycle mixte WLTP 1.5 TSI 150 ch
5.8-6.4 L/100km
2020-2026
Cycle urbain WLTP 1.5 TSI 150 ch
7.2-7.9 L/100km
2020-2026
Cycle autoroute WLTP 1.5 TSI 150 ch
5.1-5.6 L/100km
2020-2026
Cycle mixte WLTP 1.5 eTSI 150 ch
5.4-5.9 L/100km
2020-2026
Cycle urbain WLTP 1.5 eTSI 150 ch
6.6-7.2 L/100km
2020-2026
Cycle autoroute WLTP 1.5 eTSI 150 ch
4.8-5.3 L/100km
2020-2026
Cycle mixte WLTP 2.0 TDI 150 ch
4.6-5.2 L/100km
2020-2026
Cycle urbain WLTP 2.0 TDI 150 ch
5.5-6.2 L/100km
2020-2026
Cycle autoroute WLTP 2.0 TDI 150 ch
4.1-4.6 L/100km
2020-2026
Cycle mixte WLTP 1.4 e-Hybrid 204 ch
1.1-1.3 L/100km
2020-2026
Consommation électrique e-Hybrid
12.5-13.8 kWh/100km
2020-2026
Cycle mixte WLTP Cupra 245 ch
7.2-7.8 L/100km
2020-2026
Cycle urbain WLTP Cupra 245 ch
9.5-10.3 L/100km
2020-2026
Cycle autoroute WLTP Cupra 245 ch
6.0-6.5 L/100km
2020-2026
Cycle mixte WLTP Cupra 300/310 ch
7.6-8.4 L/100km
2020-2026
Cycle urbain WLTP Cupra 300/310 ch
10.2-11.1 L/100km
2020-2026
Cycle autoroute WLTP Cupra 300/310 ch
6.3-6.9 L/100km
2020-2026
Capacités
Réservoir carburant
55 L
2010-2012
Réservoir carburant
50 L
2013-2020
Réservoir carburant
45 L
2020-2026
Réservoir carburant Cupra
50 L
2014-2020
Réservoir carburant Cupra
50 L
2020-2026
Réservoir AdBlue
12 L
2016-2020
Réservoir AdBlue
12 L
2020-2026
Capacité batterie e-Hybrid
13 kWh
2020-2026
Autonomie électrique e-Hybrid
52-64 km
2020-2026
Capacité remorquage freinée 1.2 TSI
1200 kg
2010-2016
Capacité remorquage freinée 1.4/1.5 TSI
1400 kg
2013-2026
Capacité remorquage freinée 1.6/2.0 TDI
1600 kg
2010-2026
Capacité remorquage freinée 2.0 TDI 184 ch
1800 kg
2013-2020
Capacité remorquage freinée e-Hybrid
1500 kg
2020-2026
Capacité remorquage freinée Cupra
1600 kg
2014-2026
Capacité remorquage non freinée
650 kg
2010-2020
Capacité remorquage non freinée
700 kg
2020-2026
Charge utile
475-580 kg
2010-2012
Charge utile
474-575 kg
2013-2020
Charge utile
480-595 kg
2020-2026
Charge sur toit
75 kg
2010-2026
Poids max autorisé
1780-1920 kg
2010-2012
Poids max autorisé
1730-1950 kg
2013-2020
Poids max autorisé
1850-2080 kg
2020-2026
Poids max autorisé e-Hybrid
2040 kg
2020-2026
Poids max autorisé Cupra
1990-2050 kg
2020-2026
Pneumatiques
Jantes tôle Reference
15 pouces 195/65 R15
2010-2012
Jantes alliage Style
16 pouces 205/55 R16
2010-2012
Jantes alliage Sport
17 pouces 225/45 R17
2010-2012
Jantes Cupra
18 pouces 225/40 R18
2010-2012
Jantes alliage Reference/Style
16 pouces 205/55 R16
2013-2020
Jantes alliage Style/Xcellence
17 pouces 225/45 R17
2013-2020
Jantes alliage FR
18 pouces 225/40 R18
2013-2020
Jantes Cupra
19 pouces 235/35 R19
2014-2020
Jantes Cupra R
19 pouces 235/35 R19
2018-2020
Jantes Reference
16 pouces 205/55 R16
2020-2026
Jantes Style
17 pouces 225/45 R17
2020-2026
Jantes Xcellence
17 pouces 225/45 R17
2020-2026
Jantes FR
18 pouces 225/40 R18
2020-2026
Jantes FR option
19 pouces 235/35 R19
2020-2026
Jantes Cupra
18 pouces 225/40 R18
2020-2026
Jantes Cupra option
19 pouces 235/35 R19
2020-2026
Jantes Cupra VZ
19 pouces 235/35 R19
2020-2026
Pressions pneus avant base
2.3 bar
2010-2026
Pressions pneus arrière base
2.3 bar
2010-2026
Pressions pneus avant charge
2.5 bar
2010-2026
Pressions pneus arrière charge
2.8 bar
2010-2026
Écrous de roue
boulons M14x1.5
2010-2026
Entraxe
5x112
2010-2026
Déport jante (ET)
ET46 à ET51 selon version
2010-2026
Diameter de frein avant base
288 mm
2013-2020
Diameter de frein avant FR/Cupra
310-340 mm
2013-2026
Diameter de frein arrière
272-310 mm
2013-2026
Motorisations disponibles
2.0 TSI Cupra R (2017-2018)
⚡2.0 TSI Cupra (2018-2020)
⚡2.0 TSI Cupra (2016-2018)
⚡2.0 TSI Cupra (2014-2018)
⚡2.0 TSI Cupra (2014-2015)
⚡2.0 TFSI Cupra R (2010-2012)
⚡2.0 TFSI Cupra (2010-2012)
⚡2.0 TSI FR (2010-2012)
⚡1.4 e-Hybrid (2020-2026)
⚡2.0 TSI FR (2020-2024)
⚡2.0 TSI FR (2017-2020)
⚡2.0 TDI (2021-2024)
⚡2.0 TDI FR (2013-2020)
⚡1.8 TSI (2013-2018)
⚡2.0 TDI FR (2010-2012)
⚡1.8 TSI (2010-2012)
⚡2.0 TDI (2018-2020)
⚡1.5 TSI (2020-2026)
⚡1.5 TSI eTSI (2020-2026)
⚡2.0 TDI (2020-2026)
⚡1.4 TSI ACT (2014-2018)
⚡1.5 TSI EVO (2018-2020)
⚡2.0 TDI (2012-2020)
⚡2.0 TDI (2010-2012)
⚡1.4 TSI (2012-2017)
⚡1.5 TSI (2020-2026)
⚡1.5 TSI ACT (2018-2020)
⚡1.4 TSI (2010-2012)
⚡1.4 TSI (2012-2017)
⚡1.4 TSI (2012-2014)
⚡2.0 TDI (2020-2024)
⚡1.6 TDI (2017-2020)
⚡1.5 eTSI (2021-2026)
⚡1.6 TDI (2018-2020)
⚡1.2 TSI (2014-2018)
⚡1.6 TDI (2014-2018)
⚡1.0 TSI (2020-2026)
⚡1.0 TSI eTSI (2020-2026)
⚡1.2 TSI (2010-2012)
⚡1.6 TDI (2012-2018)
⚡1.6 TDI (2010-2012)
⚡1.2 TSI (2012-2018)
⚡1.0 TSI (2018-2020)
⚡1.6 TDI (2012-2016)
⚡1.6 TDI (2010-2012)
⚡1.0 TSI (2020-2026)
⚡1.2 TSI (2012-2016)
⚡Finitions disponibles
Reference (León II / 1P) (2010-2012)
16 500 € - 20 500 €
Finition d'entrée de gamme de la seconde génération León commercialisée en fin de cycle en France, identifiable par le code finition dans le VIN et l'immatriculation
Style (León II / 1P) (2010-2012)
18 500 € - 23 000 €
Finition intermédiaire confort de la León II, identifiable via le code finition VIN, très répandue sur le marché de l'occasion française
Sport (León II / 1P) (2010-2012)
20 000 € - 25 000 €
Finition sportive d'aspect de la León II avant l'apparition généralisée du pack FR, identifiable par éléments extérieurs et code VIN
FR (León II / 1P) (2010-2012)
22 500 € - 28 500 €
Finition sportive phare de la León II, Formula Racing, identifiable par boucliers spécifiques, logo FR et code finition VIN
Cupra (León II / 1P) (2010-2012)
28 000 € - 35 000 €
Finition ultra-sportive haut de gamme de la León II, identifiable par monogrammes Cupra, freins spécifiques et code VIN
Reference (León III / 5F) (2013-2017)
19 000 € - 24 000 €
Finition d'entrée de gamme de la troisième génération León, identifiable par le code finition dans le VIN et l'équipement minimaliste
Style (León III / 5F) (2013-2020)
22 000 € - 28 500 €
Finition intermédiaire la plus vendue de la León III en France, identifiable via VIN et niveau d'équipement confort
Connect (León III / 5F) (2015-2018)
23 500 € - 29 500 €
Série spéciale orientée connectivité de la León III, identifiable par pack multimédia enrichi et code finition VIN dédié
Xcellence (León III / 5F) (2017-2020)
26 500 € - 33 000 €
Finition haut de gamme confort de la León III restylée, identifiable par chrome extérieur, sellerie premium et code VIN
FR (León III / 5F) (2013-2020)
25 500 € - 34 000 €
Finition sportive emblématique de la León III, identifiable par boucliers FR, sièges sport et codification VIN FR
Cupra (León III / 5F) (2014-2018)
34 000 € - 42 000 €
Version ultra-sportive Seat avant scission de la marque Cupra, identifiable par monogrammes Cupra, freins et motorisations spécifiques dans le VIN
Cupra R (León III / 5F) (2018-2019)
45 000 € - 52 000 €
Édition limitée extrême de la León III Cupra, série rare identifiable par éléments carbone et numérotation, code VIN spécifique
Équipements phares :
Black Edition / Black Line (León III / 5F) (2016-2020)
24 500 € - 32 000 €
Série spéciale esthétique noire de la León III, souvent basée sur Style ou FR, identifiable par pack black et code finition VIN
Reference (León IV / KL) (2020-2024)
25 000 € - 30 500 €
Finition d'entrée de gamme de la quatrième génération León, identifiable par équipement de base et code finition dans le VIN
Style (León IV / KL) (2020-2026)
28 000 € - 35 000 €
Finition intermédiaire cœur de gamme de la León IV en France, identifiable via VIN et pack confort connecté
Xcellence (León IV / KL) (2020-2026)
32 000 € - 40 000 €
Finition haut de gamme confort et technologie de la León IV, identifiable par chrome, sellerie premium et code VIN Xcellence
Équipements phares :
FR (León IV / KL) (2020-2026)
31 500 € - 41 000 €
Finition sportive de la León IV, identifiable par boucliers FR, sièges sport, modes de conduite et codification VIN FR
Équipements phares :
FR Sport (León IV / KL) (2021-2026)
34 000 € - 43 500 €
Déclinaison renforcée de la finition FR avec pack esthétique et châssis plus radical, identifiable par détails noirs et code VIN
Équipements phares :
Business / Business Plus (León IV / KL) (2020-2026)
29 000 € - 36 500 €
Finition flottes et professionnels de la León IV en France, souvent basée sur Style avec pack fiscal et sécurité, identifiable VIN flotte
Edition / Copa (León IV / KL) (2022-2026)
28 500 € - 37 000 €
Séries spéciales promotionnelles type Edition ou Copa basées sur Style/FR, identifiables par pack équipement enrichi à prix serré et code VIN série limitée
Questions fréquentes sur Seat Seat León
Pour connaître la finition de votre Seat León, saisissez le VIN (17 caractères) ou l'immatriculation sur un décodeur VIN gratuit ou payant. Ces outils révèlent la finition exacte (Reference, Style, Xcellence, FR, Cupra) et les packs d'origine montés en usine.
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