Trouvez la finition Lexus ES options et prix par immat ou VIN
Découvrez la finition et les options de votre Lexus ES par VIN ou immatriculation. Service d'identification MecaLife.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Lexus ES
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duLexus Lexus ES
La Lexus ES représente une berline premium d'exception qui allie harmonieusement luxe, confort et innovation technologique, se positionnant idéalement sur le marché des véhicules haut de gamme pour une expérience de conduite raffinée et sereine. Pour sécuriser votre investissement, il convient d'identifier Lexus Lexus ES en vérifiant le VIN Lexus Lexus ES ou le code VIN Lexus ES, permettant ainsi d'accéder à la finition Lexus Lexus ES avec immatriculation et de découvrir les options Lexus Lexus ES avec numéro de série spécifiques au modèle convoité.
À propos duLexus Lexus ES
La Lexus ES incarne l'alliance parfaite entre raffinement japonais, confort premium et fiabilité légendaire depuis plus d'une décennie sur le marché européen. Avant d'acheter ce modèle emblématique de la berline de luxe, il est indispensable de procéder à une identification précise via le VIN Lexus ES ou l'immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique complet du véhicule. Savoir lire le numéro de série Lexus ES permet d'éviter les mauvaises surprises et de vérifier l'équipement d'origine Lexus ES réellement monté en usine. Cette guide exhaustif vous aide à maîtriser l'identification Lexus ES par immatriculation et par VIN pour un achat en toute confiance.
Identification du Lexus ES par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et connaître la version exacte
L'identification du Lexus ES par VIN et immatriculation constitue la première étape incontournable avant tout achat d'occasion ou même de véhicule récent. Le VIN Lexus ES, également appelé numéro de série Lexus ES, est un code unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie et reporté sur les documents d'immatriculation. Vous le trouverez généralement sous le pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la porte conducteur, dans le compartiment moteur ou sur la carte grise française. Ce numéro de série Lexus ES encode l'usine de production, l'année modèle, le type de carrosserie, la motorisation et parfois des indices de finition. Connaître finition Lexus ES avec VIN devient alors simple : en décodant ce code ou en le soumettant à une base de données constructeur, vous accédez à la configuration d'origine exacte. L'identification Lexus ES par immatriculation complète cette démarche ; en France, la plaque d'immatriculation permet via des services spécialisés d'obtenir l'historique des contrôles techniques, les sinistres déclarés et parfois la liste des options. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation est particulièrement utile lorsque le vendeur ne dispose plus du carnet d'entretien ou lorsque le véhicule a changé plusieurs fois de propriétaire. Pour connaître les options de sa voiture gratuit, certains portails proposent un premier niveau d'information à partir du VIN Lexus Lexus ES sans frais, suffisant pour vérifier la cohérence entre l'annonce et la réalité. L'équipement d'origine Lexus ES peut ainsi être confronté aux équipements présents physiquement dans le véhicule : sellerie, système audio Mark Levinson, toit ouvrant, pack sécurité, jantes spécifiques. Sans cette vérification VIN Lexus ES, un acheteur risque de payer le prix d'une finition Executive ou F Sport alors qu'il s'agit d'une version d'entrée de gamme reconditionnée. Le numéro de série Lexus ES reste la seule source infalsifiable pour confirmer l'année de fabrication réelle, le marché de destination (Europe, Asie, Amérique) et les rappels constructeur éventuellement non effectués. Avant la visite, demandez systématiquement le VIN Lexus ES au vendeur et réalisez une fiche technique voiture par VIN pour préparer vos questions. Cette identification Lexus ES par immatriculation et VIN sécurise la transaction, valorise votre pouvoir de négociation et garantit que vous achetez exactement le modèle décrit. En résumé, maîtriser la lecture du numéro de série et croiser les données d'immatriculation transforme un achat émotionnel en décision rationnelle et documentée.
Historique et générations du Lexus ES : distinguer chaque génération grâce au VIN
L'historique du Lexus ES s'étale sur plusieurs générations majeures entre 2010 et 2026, chacune apportant son lot d'évolutions techniques et stylistiques qu'il est possible de distinguer précisément grâce au VIN Lexus ES. La sixième génération (code châssis XV40), commercialisée jusqu'en 2012, restait fidèle à une architecture dérivée de la Toyota Camry avec un confort feutré et des motorisations essence V6. Le VIN de ces modèles commence souvent par JTH et comporte des indices spécifiques à l'année 2010-2012. La septième génération (XV60), lancée en 2012 et restylée en 2015, marque un tournant avec une présence plus affirmée, l'introduction progressive de motorisations hybrides plus efficientes et un habitacle encore plus silencieux. Connaître finition Lexus ES avec VIN sur cette génération permet de différencier les phases 1 et 2, les finitions Luxe, Executive ou F Sport apparues plus tard. La huitième génération (XZ10), présentée en 2018 et commercialisée dès 2019 en Europe, constitue une rupture : plateforme GA-K partagée avec la TNGA Toyota, empattement allongé, style plus dynamisé et hybride 2,5 litres comme cœur de gamme. Un restylage important intervient en 2021-2022 avec une calandre revisée, de nouveaux feux et des aides à la conduite enrichies, puis des mises à jour logicielles et d'équipements se poursuivent jusqu'en 2025-2026. Le numéro de série Lexus ES encode l'année modèle dans le 10e caractère, permettant de savoir instantanément si l'on a affaire à un pré-restylage ou à une version actualisée. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation aide aussi à confirmer la date de première mise en circulation française, parfois différente de l'année modèle VIN. Les générations se distinguent visuellement par la calandre en sablier, la signature lumineuse et la planche de bord, mais seul le VIN Lexus Lexus ES apporte la certitude absolue, notamment pour les véhicules importés. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit : certains decodeurs en ligne indiquent déjà la génération et le code usine. L'identification Lexus ES par immatriculation révèle également si le véhicule a été homologué en France dès l'origine ou s'il s'agit d'un import parallèle, information cruciale pour la disponibilité des pièces et la garantie. Entre 2010 et 2026, le ES est passé du statut de berline confortable discrète à celui de rivale directe des Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E dans le segment du silence et de la qualité de finition. Comprendre ces évolutions via le numéro de série Lexus ES évite de comparer des modèles trop éloignés et permet d'anticiper les coûts d'entretien propres à chaque génération. Avant l'achat, croisez toujours l'année affichée, le VIN et l'immatriculation pour coller à la réalité historique du véhicule convoité.
Finitions et équipements d'origine Lexus ES identifiables par le VIN et le numéro de série
Les finitions du Lexus ES varient sensiblement selon les années et les marchés, et seul le VIN Lexus ES permet de connaître avec exactitude la finition sortie d'usine ainsi que l'équipement d'origine Lexus ES. Sur les générations récentes (2019-2026), on retrouve généralement les niveaux Business, Luxe, Executive, F Sport et parfois une version haut de gamme Luxury ou Takumi selon les pays. Chaque finition se distingue par des éléments visibles et invisibles : sellerie cuir spécifique, insertions bois ou aluminium, jantes 17, 18 ou 19 pouces, éclairage d'ambiance, système de navigation, audio Mark Levinson à 17 haut-parleurs, sièges ventilés et massants, head-up display, etc. Connaître finition Lexus ES avec VIN donne accès à la liste complète des options codées par le constructeur, y compris celles qui ne sont plus mentionnées sur la facture d'origine perdue. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit : des plateformes permettent d'obtenir un extrait de la configuration usine en saisissant simplement le VIN, révélant par exemple la présence du pack sécurité avancée, du toit panoramique, de la peinture métallisée spéciale ou du hayon motorisé. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation complète l'approche lorsque le certificat de conformité ou le malus d'origine sont absents ; l'immatriculation relie le véhicule aux données de la DREAL ou des fichiers d'assurance. L'équipement d'origine Lexus ES inclut souvent de série sur les versions européennes le Lexus Safety System, la caméra de recul, les capteurs de stationnement et la climatisation bizone, mais le niveau exact de phares (halogène, LED, matrix) et la présence du régulateur adaptatif dépendent de l'année et de la finition. L'identification Lexus ES par immatriculation et VIN évite les fraudes courantes consistant à greffer des badges F Sport sur une version Luxe ou à faire passer un intérieur tissu pour du cuir d'origine. Le numéro de série Lexus ES permet également de vérifier la couleur de peinture officielle (code couleur) et la teinte de sellerie, éléments parfois repeints ou retapissés. Pour les modèles 2010-2018, les appellations diffèrent légèrement (Pack Premium, Pack Luxe) et le décodage VIN devient encore plus précieux. Fiche technique voiture par VIN reste l'outil le plus fiable pour lister option par option ce qui était monté en usine. Avant de négocier, imprimez cette liste et cochez chaque équipement lors de la visite : un siège massant annoncé mais absent du VIN indique soit un montage après-vente non d'origine, soit une erreur volontaire. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN sécurise l'acheteur et lui donne un argument de poids face au vendeur. En définitive, la combinaison VIN Lexus ES et immatriculation offre une radiographie complète de la finition réelle, bien supérieure à la simple lecture de l'annonce ou du catalogue commercial.
Motorisations et caractéristiques techniques du Lexus ES : identifier le moteur via le VIN
Les motorisations du Lexus ES entre 2010 et 2026 se concentrent sur le confort et l'efficience, avec une domination progressive de l'hybride, et le VIN Lexus ES reste le moyen le plus sûr d'identifier le moteur exact installé. Sur la génération XV40 et le début de la XV60, on trouvait principalement le V6 essence 3,5 litres (2GR-FE) développant environ 277 ch, associé à une boîte automatique à 6 rapports, offrant des performances linéaires et une grande douceur. À partir de 2012-2013 et surtout avec la généralisation en Europe, la version hybride ES 300h combine un quatre-cylindres 2,5 litres Atkinson et un moteur électrique pour une puissance cumulée d'environ 160 à 218 ch selon les phases, avec une boîte e-CVT et des consommations réelles autour de 5 à 6 l/100 km. La huitième génération XZ10 (2019-2026) recentre l'offre européenne sur l'ES 300h hybride de 218 ch (système 2,5 l + électrique), capable de pointer à plus de 180 km/h tout en restant sous les 120 g/km de CO2 selon les versions et pneumatiques. Le numéro de série Lexus ES contient des caractères spécifiques désignant la famille moteur ; en le décodant, on confirme s'il s'agit d'un 300h, d'une rare version essence pure ou d'une configuration marché américain. Connaître finition Lexus ES avec VIN permet aussi de savoir si le véhicule dispose du mode de conduite Sport, de la direction à démultiplication variable ou de trains roulants spécifiques F Sport qui influencent le comportement. Fiche technique voiture par VIN délivre les données de puissance administrative, le couple, le type de transmission et parfois le rapport de pont. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation aide à vérifier la puissance fiscale française et le malus écologique d'origine, informations essentielles pour anticiper le coût de la carte grise. L'équipement d'origine Lexus ES lié à la motorisation inclut le freinage régénératif, les modes EV / Eco / Normal / Sport et, sur les versions récentes, la possibilité de recharge partielle en décélération. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit révèlent parfois la présence d'un frein de parking électrique, d'un levier de vitesse spécifique ou d'un affichage tête haute lié à la conduite hybride. L'identification Lexus ES par immatriculation croisée avec le VIN évite d'acheter un modèle annoncé comme peu gourmand alors qu'il s'agit d'une version importée non optimisée pour l'Europe. Les consommations mixtes WLTP tournent autour de 5,0-5,5 l/100 km pour les ES 300h post-2019, avec une autonomie réelle dépassant souvent 900 km. Avant l'essai, vérifiez via le numéro de série Lexus ES que la batterie haute tension est d'origine et notez son année pour estimer son état de santé. Les performances restent secondaires face au silence de fonctionnement, mais un 0 à 100 km/h en environ 8,9 secondes pour l'hybride 218 ch suffit largement à un usage premium quotidien. En résumé, décoder le moteur via le VIN Lexus ES et confirmer les données par l'immatriculation garantit que la fiche technique correspond parfaitement au véhicule inspecté.
Design et habitabilité de la Lexus ES : lignes extérieures, qualité perçue et espace à bord
Le design de la Lexus ES a profondément évolué entre 2010 et 2026, passant d'une élégance discrète à une présence plus tranchante, tout en conservant une habitabilité et un silence de référence que l'identification par VIN Lexus ES permet de contextualiser selon l'année. La face avant se caractérise par l'imposante calandre en sablier, signature de la marque, dont le maillage et les contours varient nettement entre la génération XV60, la XZ10 de 2019 et le restylage 2021-2025. Les projecteurs ultra-fins à LED, les feux arrière en L et les jantes au dessin complexe renforcent le statut premium. Connaître finition Lexus ES avec VIN indique immédiatement le type de jantes d'origine, la présence de balais de phares, du toit ouvrant ou de la peinture bi-ton parfois proposée sur les séries spéciales. À l'intérieur, Lexus soigne les matériaux : cuirs souples, assemblages précis, inserts bois véritable ou aluminium brossé, et une planche de bord orientée conducteur sans tomber dans l'excès de sportivité. L'habitabilité est l'un des points forts : l'empattement généreux de la génération XZ10 offre un espace aux jambes arrière digne d'une grande routière, permettant à des adultes de voyager longtemps sans fatigue. Le coffre de l'ES hybride affiche environ 454 litres, forme régulière, avec un seuil de chargement bas ; la présence d'un plancher modulable ou d'un filet peut être confirmée via l'équipement d'origine Lexus ES lu dans le numéro de série. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation renseigne aussi sur d'éventuels packs esthétiques ajoutés en France. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit permettent de vérifier si le véhicule disposait d'origine du système audio Mark Levinson, du panoramique fixe ou ouvrant, de l'éclairage d'ambiance 64 couleurs ou des stores latéraux arrière, éléments qui changent radicalement la perception de luxe. L'identification Lexus ES par immatriculation et VIN aide à dater précisément les évolutions de design : un modèle 2022 restylé présente des boucliers redessinés et une signature lumineuse différente d'un 2019. Le silence à bord reste une référence grâce à un travail poussé sur les vitrages acoustiques, les joints et l'isolation du plancher ; ces équipements de série varient toutefois selon les finitions et se vérifient dans la fiche technique voiture par VIN. L'ergonomie progresse avec l'arrivée de dalles tactiles plus réactives après 2021, remplaçant progressivement la molette Remote Touch critiquée. Avant l'achat, confrontez les photos de l'annonce au code couleur et au type de sellerie indiqués par le VIN Lexus ES pour détecter d'éventuelles reprises de peinture ou changements de sièges. L'espace de rangement, la qualité des commandes de climatisation et la position de conduite haute rassurante complètent un pack habitabilité très convaincant pour les longs trajets autoroutiers. En croisant design visible et données du numéro de série Lexus ES, l'acheteur s'assure que le véhicule correspond bien à la génération et au niveau de finition désirés.
Sécurité et scores Euro NCAP du Lexus ES : équipements identifiables par le numéro de série
La sécurité constitue un pilier de la promesse Lexus ES, avec des scores Euro NCAP élevés et une panoplie d'aides à la conduite dont la présence exacte se vérifie grâce au numéro de série Lexus ES. Les générations récentes (2019-2026) ont obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP, avec des pourcentages élevés en protection des adultes, des enfants et en aides à la sécurité. Le Lexus Safety System + regroupe le freinage automatique d'urgence avec détection piétons et cyclistes, le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien dans la voie, la lecture des panneaux et l'alerte de trafic transversal arrière. Connaître finition Lexus ES avec VIN permet de savoir quelle version exacte du Safety System est montée : les modèles post-restylage intègrent souvent des caméras plus performantes, la surveillance d'angles morts à affichage LED dans les rétroviseurs et parfois le système de direction évasive assistée. L'équipement d'origine Lexus ES inclut également de nombreux airbags (frontaux, latéraux, rideaux, genoux), des ancrages ISOFIX, un freinage récupératif calibré pour la stabilité et, sur certaines finitions, le head-up display qui projette les alertes sans quitter la route des yeux. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit révèlent la présence éventuelle du stationnement télécommandé, des projecteurs adaptatifs matrix LED ou du système de vision panoramique 360°, très utiles en ville. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation aide à confirmer que le véhicule n'a pas subi de choc structurel non déclaré, en croisant avec l'historique des sinistres. L'identification Lexus ES par immatriculation et le VIN sont essentiels car certaines aides électroniques dépendent de radars et caméras calibrés ; un remplacement non homologué après accident peut dégrader les performances de freinage automatique. Fiche technique voiture par VIN liste les codes options sécurité, permettant de vérifier lors de l'essai que le régulateur adaptatif fonctionne bien en mode stop-and-go ou que l'alerte de franchissement de ligne est active. Les modèles 2010-2015 disposaient déjà d'un socle solide (ABS, ESP, multiples airbags) mais d'aides moins avancées ; le VIN Lexus ES date précisément ces évolutions. Les rappels constructeur liés à des airbags ou à des logiciels de freinage se retrouvent également via le numéro de série, évitant d'acheter un véhicule non mis à jour. En 2024-2026, les ES reçoivent encore des améliorations over-the-air ou concession pour affiner la détection nocturne et la reconnaissance des cyclistes. Avant l'achat, exigez un rapport VIN complet mentionnant les équipements de sécurité et testez-les sur route : freinage d'urgence simulé à basse vitesse, enclenchement du régulateur, déclenchement des alertes. Cette démarche garantit que le niveau de protection payé correspond bien à celui promis par la finition et l'année du Lexus ES.
Fiabilité et points de contrôle du Lexus ES : problèmes connus et rappels via le VIN
La fiabilité du Lexus ES est réputée parmi les meilleures du segment premium, héritage de l'ingénierie Toyota, mais chaque génération possède ses points de vigilance que l'identification par VIN Lexus ES et immatriculation permet d'anticiper. Les motorisations hybrides 300h illustrent cette robustesse : le système hybride essence-électricité, la batterie nickel-métal hydrure ou lithium-ion selon les années et la transmission e-CVT affichent des longévités courantes au-delà de 300 000 km lorsque l'entretien est suivi. Cependant, connaître finition Lexus ES avec VIN aide à repérer les séries concernées par des rappels constructeur : mises à jour logicielles de la caméra de sécurité, éventuels renforts de faisceaux, contrôles de pompe à eau ou de captors de position. Le numéro de série Lexus ES est indispensable pour interroger la base de rappels officielle Lexus et vérifier que toutes les campagnes ont été réalisées en concession. Sur les modèles 2012-2018, on surveille parfois l'usure prématurée des silentblocs de triangles, les fuites d'eau au niveau du hayon ou des joints de toit ouvrant, et l'état de la batterie 12 V qui peut surprendre si elle n'est pas remplacée régulièrement. L'équipement d'origine Lexus ES inclut souvent un historique électronique consultable en valise, révélant les défauts stockés même effacés. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation permet d'accéder au nombre de propriétaires précédents et aux dates de contrôle technique, indices de l'usage réel. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit indiquent si le véhicule a reçu des packs qui sollicitent davantage certains organes (attelage, jantes lourdes, suspensions sport). L'identification Lexus ES par immatriculation croisée avec un rapport d'historique (sinistres, odomètre) reste la meilleure protection contre les compteurs trafiqués ou les véhicules coulés. Points de contrôle essentiels lors de la visite : carnet d'entretien tamponné Lexus ou réseau agréé, factures de remplacement de la courroie d'accessoires, état des disques et plaquettes, niveau et couleur du liquide de frein, absence de bruit de roulement, fonctionnement parfait de toutes les commandes électriques et du système hybride (transitions moteur thermique / électrique sans à-coup). Fiche technique voiture par VIN rappelle les périodicités d'entretien spécifiques à la motorisation. Les ES 2019-2026 bénéficient d'une plateforme plus rigide et de moins de retours majeurs, mais il faut rester attentif aux mises à jour du système multimédia et à la calibration des aides à la conduite après un bris de glace. Un contrôle de l'état de santé de la batterie haute tension (SOH) via diagnostic est recommandé au-delà de 150 000 km ou 8 ans. En résumant les problèmes connus par génération grâce au VIN Lexus ES, l'acheteur priorise les vérifications et négocie en connaissance de cause un véhicule dont la fiabilité structurelle reste excellente mais dont l'historique doit être limpide.
Conseils pour l'achat d'un Lexus ES : identification VIN et immatriculation, pièges à éviter
L'achat d'un Lexus ES réussi repose avant tout sur une identification complète par VIN et immatriculation réalisée avant même de se déplacer, afin de connaître finition, options et historique réel du véhicule. Commencez toujours par exiger le VIN Lexus ES auprès du vendeur particulier ou professionnel ; refusez les annonces qui ne le communiquent pas. Saisissez ce numéro de série Lexus ES dans des outils de décodage pour obtenir la fiche technique voiture par VIN, la liste des options d'origine et les rappels en cours. Parallèlement, utilisez l'immatriculation pour trouver finition Lexus ES avec immatriculation et accéder aux rapports d'historique français (sinistres, nombre de propriétaires, kilométrage contrôlé). Cette double identification Lexus ES par immatriculation et VIN permet de détecter les incohérences : année modèle différente de la carte grise, finition Executive annoncée alors que le VIN correspond à une Luxe, options Mark Levinson absentes du configurateur d'origine. Connaître les options de sa voiture gratuit via ces canaux vous donne un levier de négociation immédiat si des équipements manquent ou si des rappels n'ont pas été faits. Pièges fréquents à éviter : les véhicules d'import non dédouanés correctement, les ES américaines aux phares non conformes et au compteur en miles mal converti, les hybrides dont la batterie haute tension a été remplacée par une pièce non d'origine, ou les modèles affichés « full options » après pose d'accessoires aftermarket de qualité médiocre. L'équipement d'origine Lexus ES reste la référence de valeur : un toit ouvrant, une sellerie semi-aniline ou un audio premium d'usine se monnayent bien mieux à la revente. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit vous évitent de payer deux fois pour des éléments déjà absents. Lors de l'essai, vérifiez le fonctionnement du mode EV, la douceur des passages de la transmission, l'absence de voyants, la charge de la batterie hybride et tous les calculateurs d'aides à la conduite. Exigez un contrôle technique récent de moins de 6 mois et idéalement un diagnostic électronique Lexus. Privilégiez les véhicules avec historique d'entretien complet en réseau, même si le prix est légèrement supérieur : la différence se rattrape sur la durée de détention. Pour les millésimes 2019-2026, surveillez la présence du restylage si vous souhaitez les derniers feux et l'interface multimédia améliorée ; le VIN Lexus ES tranche sans ambiguïté. Budgetz également l'assurance, plus élevée sur les finitions F Sport, et le coût d'éventuels pneus runflat ou de grandes dimensions. En suivant scrupuleusement ces étapes d'identification VIN Lexus ES et immatriculation, vous sécurisez votre investissement, évitez les mauvaises surprises et profitez pleinement du silence, du confort et de la fiabilité qui font la réputation durable de la berline Lexus ES sur le marché de l'occasion premium.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4855 mm
2010-2012
Longueur
4895 mm
2013-2015
Longueur
4900 mm
2016-2018
Longueur
4975 mm
2019-2026
Largeur
1820 mm
2010-2018
Largeur
1865 mm
2019-2026
Hauteur
1450 mm
2010-2012
Hauteur
1450 mm
2013-2018
Hauteur
1445 mm
2019-2026
Empattement
2775 mm
2010-2012
Empattement
2820 mm
2013-2018
Empattement
2870 mm
2019-2026
Poids à vide
1570-1650 kg
2010-2012
Poids à vide
1620-1720 kg
2013-2015
Poids à vide
1640-1740 kg
2016-2018
Poids à vide
1680-1780 kg (ES 300h)
2019-2021
Poids à vide
1700-1810 kg (ES 300h)
2022-2026
Poids à vide
1740-1840 kg (ES 350)
2019-2026
Poids à vide
1760-1860 kg (ES 250 AWD)
2021-2026
Volume coffre
425 L
2010-2012
Volume coffre
457 L
2013-2018
Volume coffre
454 L
2019-2026
Volume coffre (hybrid)
454 L
2013-2026
Garde au sol
150 mm
2010-2018
Garde au sol
145 mm
2019-2026
Voie avant
1575 mm
2010-2012
Voie avant
1590 mm
2013-2018
Voie avant
1600 mm
2019-2026
Voie arrière
1565 mm
2010-2012
Voie arrière
1575 mm
2013-2018
Voie arrière
1610 mm
2019-2026
Diamètre de braquage
11,4 m
2010-2018
Diamètre de braquage
11,8 m
2019-2026
Performances
Vitesse max
210 km/h (ES 350 3.5 V6)
2010-2012
Vitesse max
210 km/h (ES 350 3.5 V6)
2013-2018
Vitesse max
180 km/h (ES 300h limitée électroniquement)
2013-2018
Vitesse max
180 km/h (ES 300h)
2019-2026
Vitesse max
210 km/h (ES 350)
2019-2026
Vitesse max
210 km/h (ES 250)
2021-2026
Vitesse max
200 km/h (ES 200)
2015-2018
0-100 km/h
7,1 s (ES 350)
2010-2012
0-100 km/h
7,0 s (ES 350)
2013-2015
0-100 km/h
7,1 s (ES 350)
2016-2018
0-100 km/h
8,5 s (ES 300h)
2013-2018
0-100 km/h
8,9 s (ES 300h)
2019-2021
0-100 km/h
8,7 s (ES 300h F Sport)
2022-2026
0-100 km/h
7,9 s (ES 350)
2019-2026
0-100 km/h
9,1 s (ES 250 AWD)
2021-2026
0-100 km/h
9,8 s (ES 200)
2015-2018
Reprise 80-120 km/h
5,2 s (ES 350)
2013-2018
Reprise 80-120 km/h
6,1 s (ES 300h)
2019-2026
Puissance max
277 ch (ES 350 3.5 V6 2GR-FE)
2010-2012
Puissance max
268 ch (ES 350 3.5 V6 2GR-FE)
2013-2015
Puissance max
262 ch (ES 350 3.5 V6)
2016-2018
Puissance max
218 ch (ES 300h système hybride)
2013-2018
Puissance max
218 ch (ES 300h 2.5 hybride)
2019-2026
Puissance max
302 ch (ES 350 3.5 V6)
2019-2026
Puissance max
204 ch (ES 250 2.5)
2021-2026
Puissance max
150 ch (ES 200 2.0)
2015-2018
Couple max
346 Nm (ES 350)
2010-2018
Couple max
221 Nm + électrique (ES 300h)
2013-2018
Couple max
221 Nm moteur + 202 Nm électrique (ES 300h)
2019-2026
Couple max
362 Nm (ES 350)
2019-2026
Couple max
247 Nm (ES 250)
2021-2026
Consommation
Cycle mixte
9,5 L/100 km (ES 350)
2010-2012
Cycle urbain
13,0 L/100 km (ES 350)
2010-2012
Cycle autoroute
7,8 L/100 km (ES 350)
2010-2012
Cycle mixte
9,0 L/100 km (ES 350)
2013-2015
Cycle urbain
12,4 L/100 km (ES 350)
2013-2015
Cycle autoroute
7,2 L/100 km (ES 350)
2013-2015
Cycle mixte
8,8 L/100 km (ES 350)
2016-2018
Cycle urbain
12,0 L/100 km (ES 350)
2016-2018
Cycle autoroute
7,0 L/100 km (ES 350)
2016-2018
Cycle mixte
5,5 L/100 km (ES 300h)
2013-2015
Cycle urbain
5,4 L/100 km (ES 300h)
2013-2015
Cycle autoroute
5,6 L/100 km (ES 300h)
2013-2015
Cycle mixte
5,2 L/100 km (ES 300h)
2016-2018
Cycle urbain
5,1 L/100 km (ES 300h)
2016-2018
Cycle autoroute
5,3 L/100 km (ES 300h)
2016-2018
Cycle mixte WLTP
5,0-5,3 L/100 km (ES 300h)
2019-2021
Cycle urbain WLTP
4,8-5,1 L/100 km (ES 300h)
2019-2021
Cycle autoroute WLTP
5,4-5,7 L/100 km (ES 300h)
2019-2021
Cycle mixte WLTP
5,1-5,5 L/100 km (ES 300h)
2022-2026
Cycle urbain WLTP
4,9-5,3 L/100 km (ES 300h)
2022-2026
Cycle autoroute WLTP
5,5-5,9 L/100 km (ES 300h)
2022-2026
Cycle mixte
9,1 L/100 km (ES 350)
2019-2026
Cycle urbain
12,5 L/100 km (ES 350)
2019-2026
Cycle autoroute
7,4 L/100 km (ES 350)
2019-2026
Cycle mixte
8,2 L/100 km (ES 250 AWD)
2021-2026
Cycle urbain
10,5 L/100 km (ES 250 AWD)
2021-2026
Cycle autoroute
6,9 L/100 km (ES 250 AWD)
2021-2026
Cycle mixte
7,1 L/100 km (ES 200)
2015-2018
Cycle urbain
9,2 L/100 km (ES 200)
2015-2018
Cycle autoroute
5,9 L/100 km (ES 200)
2015-2018
Émissions CO2
220 g/km (ES 350)
2010-2012
Émissions CO2
130 g/km (ES 300h)
2013-2015
Émissions CO2
120 g/km (ES 300h)
2016-2018
Émissions CO2 WLTP
114-121 g/km (ES 300h)
2019-2021
Émissions CO2 WLTP
116-125 g/km (ES 300h)
2022-2026
Émissions CO2
208 g/km (ES 350)
2019-2026
Capacités
Réservoir carburant
70 L
2010-2012
Réservoir carburant
65 L
2013-2018
Réservoir carburant
60 L (ES 300h)
2013-2018
Réservoir carburant
50 L (ES 300h)
2019-2026
Réservoir carburant
60 L (ES 350)
2019-2026
Réservoir carburant
60 L (ES 250)
2021-2026
Capacité remorquage freinée
Non homologué / 0 kg
2010-2026
Capacité remorquage non freinée
Non homologué / 0 kg
2010-2026
Charge utile
420-450 kg
2010-2012
Charge utile
430-470 kg
2013-2018
Charge utile
440-480 kg
2019-2026
Poids total autorisé en charge (PTAC)
2100 kg
2010-2012
Poids total autorisé en charge (PTAC)
2150 kg
2013-2018
Poids total autorisé en charge (PTAC)
2155 kg (ES 300h)
2019-2026
Poids total autorisé en charge (PTAC)
2220 kg (ES 350)
2019-2026
Nombre de places
5
2010-2026
Capacité batterie hybride
1,6 kWh NiMH
2013-2018
Capacité batterie hybride
1,6 kWh NiMH
2019-2021
Capacité batterie hybride
1,6 kWh Li-ion (selon marchés)
2022-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus série
215/55 R17
2010-2012
Dimensions jantes série
17 pouces
2010-2012
Dimensions pneus finition supérieure
225/45 R18
2010-2012
Dimensions jantes finition supérieure
18 pouces
2010-2012
Dimensions pneus série
215/55 R17
2013-2015
Dimensions jantes série
17 pouces
2013-2015
Dimensions pneus F Sport / Executive
225/45 R18
2013-2015
Dimensions jantes F Sport / Executive
18 pouces
2013-2015
Dimensions pneus série
215/55 R17
2016-2018
Dimensions jantes série
17 pouces
2016-2018
Dimensions pneus F Sport
235/45 R18
2016-2018
Dimensions jantes F Sport
18 pouces
2016-2018
Dimensions pneus série ES 300h
215/55 R17
2019-2021
Dimensions jantes série ES 300h
17 pouces
2019-2021
Dimensions pneus Executive / Luxury
235/45 R18
2019-2021
Dimensions jantes Executive / Luxury
18 pouces
2019-2021
Dimensions pneus F Sport
235/40 R19
2019-2021
Dimensions jantes F Sport
19 pouces
2019-2021
Dimensions pneus série ES 300h
215/55 R17
2022-2026
Dimensions jantes série ES 300h
17 pouces
2022-2026
Dimensions pneus Executive
235/45 R18
2022-2026
Dimensions jantes Executive
18 pouces
2022-2026
Dimensions pneus F Sport / Luxury
235/40 R19
2022-2026
Dimensions jantes F Sport / Luxury
19 pouces
2022-2026
Dimensions pneus ES 350
235/45 R18
2019-2026
Dimensions pneus ES 350 F Sport
235/40 R19
2019-2026
Dimensions pneus ES 250 AWD
235/45 R18
2021-2026
Type de pneus recommandés
Michelin Primacy ou Bridgestone Turanza (origine)
2010-2026
Pression pneus avant
2,3-2,5 bar
2010-2026
Pression pneus arrière
2,3-2,5 bar
2010-2026
Motorisations disponibles
3.5 V6 2GR-FKS (2018-2024)
⚡3.5 V6 2GR-FE (2010-2012)
⚡3.5 V6 2GR-FE (2012-2018)
⚡2.5 Hybrid A25B-FXS (2025-2026)
⚡2.5 Hybrid A25A-FXS (2021-2026)
⚡2.5 Hybrid A25A-FXS (2018-2021)
⚡2.5 A25A-FKS (2018-2026)
⚡2.5 Hybrid 2AR-FXE (2012-2018)
⚡2.5 2AR-FE (2012-2018)
⚡2.0 6AR-FSE (2018-2026)
⚡2.0 6AR-FSE (2015-2018)
⚡Finitions disponibles
Business (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)
45 900 € - 49 500 €
Finition d'entrée de gamme de la ES 300h commercialisée en France, identifiable par le code finition dans le VIN et l'immatriculation
Luxe (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)
52 000 € - 56 500 €
Finition intermédiaire confort de la première phase ES France, identifiable via le numéro de série VIN
Executive (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)
58 500 € - 63 000 €
Finition haut de gamme axée confort et technologies, repérable par le code finition VIN
F Sport (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)
55 500 € - 60 500 €
Finition sportive de la ES 300h phase 1, identifiable par éléments spécifiques VIN et badges F Sport
Équipements phares :
F Sport Executive (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)
62 000 € - 67 500 €
Version sportive cumulée au pack Executive, finition sommet de gamme phase 1 identifiable VIN
Business (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)
47 500 € - 52 000 €
Finition d'entrée de gamme après restylage, série de base identifiable par VIN et immatriculation
Luxe (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)
54 000 € - 59 500 €
Finition intermédiaire de la ES restylée, équipements confort renforcés, code finition VIN distinct
Executive (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)
61 000 € - 68 000 €
Finition supérieure confort/luxe de la phase 2, identifiable par le numéro de série et options de série
Équipements phares :
F Sport (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)
57 500 € - 64 000 €
Finition sportive post-restylage, éléments F Sport vérifiables à l'identification VIN
F Sport Executive (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)
65 000 € - 72 000 €
Haut de gamme sportif combinant F Sport et Executive, repérable via code finition VIN
Équipements phares :
Takumi (7ème génération XV70 phase 2) (2022-2026)
70 000 € - 78 000 €
Finition ultime prestige sur ES 300h France, sommet de gamme identifiable par VIN et équipements signature Takumi
Équipements phares :
Edition 30 (7ème génération XV70) (2019-2020)
58 000 € - 66 000 €
Série spéciale anniversaire 30 ans de Lexus, édition limitée identifiable par badging et code VIN spécifique
Équipements phares :
Luxe Premium / Pack Luxe (7ème génération XV70) (2020-2024)
56 000 € - 61 500 €
Variante enrichie de la finition Luxe avec packs optionnels figés en série limitée, traçable VIN
F Sport Premium (7ème génération XV70 phase 2) (2021-2026)
60 000 € - 67 000 €
Déclinaison F Sport avec pack premium consolidé, finition intermédiaire-sportive identifiable à l'immatriculation et VIN
Équipements phares :
Executive Pack Techno (7ème génération XV70 phase 2) (2022-2026)
64 000 € - 71 000 €
Executive avec focalisation technologies d'aide à la conduite et multimédia, code équipement VIN distinct
Questions fréquentes sur Lexus Lexus ES
Pour connaître la finition de votre Lexus ES, saisissez le VIN (17 caractères) ou l'immatriculation sur un décodeur VIN Lexus ou via un service d'historique véhicule. Ces outils indiquent la finition exacte (Business, Luxe, F Sport, Executive) et les équipements d'origine associés au numéro de série.
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