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Trouvez la finition Lexus ES options et prix par immat ou VIN

Découvrez la finition et les options de votre Lexus ES par VIN ou immatriculation. Service d'identification MecaLife.

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Lexus ES
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duLexus Lexus ES

La Lexus ES représente une berline premium d'exception qui allie harmonieusement luxe, confort et innovation technologique, se positionnant idéalement sur le marché des véhicules haut de gamme pour une expérience de conduite raffinée et sereine. Pour sécuriser votre investissement, il convient d'identifier Lexus Lexus ES en vérifiant le VIN Lexus Lexus ES ou le code VIN Lexus ES, permettant ainsi d'accéder à la finition Lexus Lexus ES avec immatriculation et de découvrir les options Lexus Lexus ES avec numéro de série spécifiques au modèle convoité.

À propos duLexus Lexus ES

La Lexus ES incarne l'alliance parfaite entre raffinement japonais, confort premium et fiabilité légendaire depuis plus d'une décennie sur le marché européen. Avant d'acheter ce modèle emblématique de la berline de luxe, il est indispensable de procéder à une identification précise via le VIN Lexus ES ou l'immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique complet du véhicule. Savoir lire le numéro de série Lexus ES permet d'éviter les mauvaises surprises et de vérifier l'équipement d'origine Lexus ES réellement monté en usine. Cette guide exhaustif vous aide à maîtriser l'identification Lexus ES par immatriculation et par VIN pour un achat en toute confiance.

Identification du Lexus ES par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et connaître la version exacte

L'identification du Lexus ES par VIN et immatriculation constitue la première étape incontournable avant tout achat d'occasion ou même de véhicule récent. Le VIN Lexus ES, également appelé numéro de série Lexus ES, est un code unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie et reporté sur les documents d'immatriculation. Vous le trouverez généralement sous le pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la porte conducteur, dans le compartiment moteur ou sur la carte grise française. Ce numéro de série Lexus ES encode l'usine de production, l'année modèle, le type de carrosserie, la motorisation et parfois des indices de finition. Connaître finition Lexus ES avec VIN devient alors simple : en décodant ce code ou en le soumettant à une base de données constructeur, vous accédez à la configuration d'origine exacte. L'identification Lexus ES par immatriculation complète cette démarche ; en France, la plaque d'immatriculation permet via des services spécialisés d'obtenir l'historique des contrôles techniques, les sinistres déclarés et parfois la liste des options. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation est particulièrement utile lorsque le vendeur ne dispose plus du carnet d'entretien ou lorsque le véhicule a changé plusieurs fois de propriétaire. Pour connaître les options de sa voiture gratuit, certains portails proposent un premier niveau d'information à partir du VIN Lexus Lexus ES sans frais, suffisant pour vérifier la cohérence entre l'annonce et la réalité. L'équipement d'origine Lexus ES peut ainsi être confronté aux équipements présents physiquement dans le véhicule : sellerie, système audio Mark Levinson, toit ouvrant, pack sécurité, jantes spécifiques. Sans cette vérification VIN Lexus ES, un acheteur risque de payer le prix d'une finition Executive ou F Sport alors qu'il s'agit d'une version d'entrée de gamme reconditionnée. Le numéro de série Lexus ES reste la seule source infalsifiable pour confirmer l'année de fabrication réelle, le marché de destination (Europe, Asie, Amérique) et les rappels constructeur éventuellement non effectués. Avant la visite, demandez systématiquement le VIN Lexus ES au vendeur et réalisez une fiche technique voiture par VIN pour préparer vos questions. Cette identification Lexus ES par immatriculation et VIN sécurise la transaction, valorise votre pouvoir de négociation et garantit que vous achetez exactement le modèle décrit. En résumé, maîtriser la lecture du numéro de série et croiser les données d'immatriculation transforme un achat émotionnel en décision rationnelle et documentée.

Historique et générations du Lexus ES : distinguer chaque génération grâce au VIN

L'historique du Lexus ES s'étale sur plusieurs générations majeures entre 2010 et 2026, chacune apportant son lot d'évolutions techniques et stylistiques qu'il est possible de distinguer précisément grâce au VIN Lexus ES. La sixième génération (code châssis XV40), commercialisée jusqu'en 2012, restait fidèle à une architecture dérivée de la Toyota Camry avec un confort feutré et des motorisations essence V6. Le VIN de ces modèles commence souvent par JTH et comporte des indices spécifiques à l'année 2010-2012. La septième génération (XV60), lancée en 2012 et restylée en 2015, marque un tournant avec une présence plus affirmée, l'introduction progressive de motorisations hybrides plus efficientes et un habitacle encore plus silencieux. Connaître finition Lexus ES avec VIN sur cette génération permet de différencier les phases 1 et 2, les finitions Luxe, Executive ou F Sport apparues plus tard. La huitième génération (XZ10), présentée en 2018 et commercialisée dès 2019 en Europe, constitue une rupture : plateforme GA-K partagée avec la TNGA Toyota, empattement allongé, style plus dynamisé et hybride 2,5 litres comme cœur de gamme. Un restylage important intervient en 2021-2022 avec une calandre revisée, de nouveaux feux et des aides à la conduite enrichies, puis des mises à jour logicielles et d'équipements se poursuivent jusqu'en 2025-2026. Le numéro de série Lexus ES encode l'année modèle dans le 10e caractère, permettant de savoir instantanément si l'on a affaire à un pré-restylage ou à une version actualisée. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation aide aussi à confirmer la date de première mise en circulation française, parfois différente de l'année modèle VIN. Les générations se distinguent visuellement par la calandre en sablier, la signature lumineuse et la planche de bord, mais seul le VIN Lexus Lexus ES apporte la certitude absolue, notamment pour les véhicules importés. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit : certains decodeurs en ligne indiquent déjà la génération et le code usine. L'identification Lexus ES par immatriculation révèle également si le véhicule a été homologué en France dès l'origine ou s'il s'agit d'un import parallèle, information cruciale pour la disponibilité des pièces et la garantie. Entre 2010 et 2026, le ES est passé du statut de berline confortable discrète à celui de rivale directe des Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E dans le segment du silence et de la qualité de finition. Comprendre ces évolutions via le numéro de série Lexus ES évite de comparer des modèles trop éloignés et permet d'anticiper les coûts d'entretien propres à chaque génération. Avant l'achat, croisez toujours l'année affichée, le VIN et l'immatriculation pour coller à la réalité historique du véhicule convoité.

Finitions et équipements d'origine Lexus ES identifiables par le VIN et le numéro de série

Les finitions du Lexus ES varient sensiblement selon les années et les marchés, et seul le VIN Lexus ES permet de connaître avec exactitude la finition sortie d'usine ainsi que l'équipement d'origine Lexus ES. Sur les générations récentes (2019-2026), on retrouve généralement les niveaux Business, Luxe, Executive, F Sport et parfois une version haut de gamme Luxury ou Takumi selon les pays. Chaque finition se distingue par des éléments visibles et invisibles : sellerie cuir spécifique, insertions bois ou aluminium, jantes 17, 18 ou 19 pouces, éclairage d'ambiance, système de navigation, audio Mark Levinson à 17 haut-parleurs, sièges ventilés et massants, head-up display, etc. Connaître finition Lexus ES avec VIN donne accès à la liste complète des options codées par le constructeur, y compris celles qui ne sont plus mentionnées sur la facture d'origine perdue. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit : des plateformes permettent d'obtenir un extrait de la configuration usine en saisissant simplement le VIN, révélant par exemple la présence du pack sécurité avancée, du toit panoramique, de la peinture métallisée spéciale ou du hayon motorisé. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation complète l'approche lorsque le certificat de conformité ou le malus d'origine sont absents ; l'immatriculation relie le véhicule aux données de la DREAL ou des fichiers d'assurance. L'équipement d'origine Lexus ES inclut souvent de série sur les versions européennes le Lexus Safety System, la caméra de recul, les capteurs de stationnement et la climatisation bizone, mais le niveau exact de phares (halogène, LED, matrix) et la présence du régulateur adaptatif dépendent de l'année et de la finition. L'identification Lexus ES par immatriculation et VIN évite les fraudes courantes consistant à greffer des badges F Sport sur une version Luxe ou à faire passer un intérieur tissu pour du cuir d'origine. Le numéro de série Lexus ES permet également de vérifier la couleur de peinture officielle (code couleur) et la teinte de sellerie, éléments parfois repeints ou retapissés. Pour les modèles 2010-2018, les appellations diffèrent légèrement (Pack Premium, Pack Luxe) et le décodage VIN devient encore plus précieux. Fiche technique voiture par VIN reste l'outil le plus fiable pour lister option par option ce qui était monté en usine. Avant de négocier, imprimez cette liste et cochez chaque équipement lors de la visite : un siège massant annoncé mais absent du VIN indique soit un montage après-vente non d'origine, soit une erreur volontaire. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN sécurise l'acheteur et lui donne un argument de poids face au vendeur. En définitive, la combinaison VIN Lexus ES et immatriculation offre une radiographie complète de la finition réelle, bien supérieure à la simple lecture de l'annonce ou du catalogue commercial.

Motorisations et caractéristiques techniques du Lexus ES : identifier le moteur via le VIN

Les motorisations du Lexus ES entre 2010 et 2026 se concentrent sur le confort et l'efficience, avec une domination progressive de l'hybride, et le VIN Lexus ES reste le moyen le plus sûr d'identifier le moteur exact installé. Sur la génération XV40 et le début de la XV60, on trouvait principalement le V6 essence 3,5 litres (2GR-FE) développant environ 277 ch, associé à une boîte automatique à 6 rapports, offrant des performances linéaires et une grande douceur. À partir de 2012-2013 et surtout avec la généralisation en Europe, la version hybride ES 300h combine un quatre-cylindres 2,5 litres Atkinson et un moteur électrique pour une puissance cumulée d'environ 160 à 218 ch selon les phases, avec une boîte e-CVT et des consommations réelles autour de 5 à 6 l/100 km. La huitième génération XZ10 (2019-2026) recentre l'offre européenne sur l'ES 300h hybride de 218 ch (système 2,5 l + électrique), capable de pointer à plus de 180 km/h tout en restant sous les 120 g/km de CO2 selon les versions et pneumatiques. Le numéro de série Lexus ES contient des caractères spécifiques désignant la famille moteur ; en le décodant, on confirme s'il s'agit d'un 300h, d'une rare version essence pure ou d'une configuration marché américain. Connaître finition Lexus ES avec VIN permet aussi de savoir si le véhicule dispose du mode de conduite Sport, de la direction à démultiplication variable ou de trains roulants spécifiques F Sport qui influencent le comportement. Fiche technique voiture par VIN délivre les données de puissance administrative, le couple, le type de transmission et parfois le rapport de pont. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation aide à vérifier la puissance fiscale française et le malus écologique d'origine, informations essentielles pour anticiper le coût de la carte grise. L'équipement d'origine Lexus ES lié à la motorisation inclut le freinage régénératif, les modes EV / Eco / Normal / Sport et, sur les versions récentes, la possibilité de recharge partielle en décélération. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit révèlent parfois la présence d'un frein de parking électrique, d'un levier de vitesse spécifique ou d'un affichage tête haute lié à la conduite hybride. L'identification Lexus ES par immatriculation croisée avec le VIN évite d'acheter un modèle annoncé comme peu gourmand alors qu'il s'agit d'une version importée non optimisée pour l'Europe. Les consommations mixtes WLTP tournent autour de 5,0-5,5 l/100 km pour les ES 300h post-2019, avec une autonomie réelle dépassant souvent 900 km. Avant l'essai, vérifiez via le numéro de série Lexus ES que la batterie haute tension est d'origine et notez son année pour estimer son état de santé. Les performances restent secondaires face au silence de fonctionnement, mais un 0 à 100 km/h en environ 8,9 secondes pour l'hybride 218 ch suffit largement à un usage premium quotidien. En résumé, décoder le moteur via le VIN Lexus ES et confirmer les données par l'immatriculation garantit que la fiche technique correspond parfaitement au véhicule inspecté.

Design et habitabilité de la Lexus ES : lignes extérieures, qualité perçue et espace à bord

Le design de la Lexus ES a profondément évolué entre 2010 et 2026, passant d'une élégance discrète à une présence plus tranchante, tout en conservant une habitabilité et un silence de référence que l'identification par VIN Lexus ES permet de contextualiser selon l'année. La face avant se caractérise par l'imposante calandre en sablier, signature de la marque, dont le maillage et les contours varient nettement entre la génération XV60, la XZ10 de 2019 et le restylage 2021-2025. Les projecteurs ultra-fins à LED, les feux arrière en L et les jantes au dessin complexe renforcent le statut premium. Connaître finition Lexus ES avec VIN indique immédiatement le type de jantes d'origine, la présence de balais de phares, du toit ouvrant ou de la peinture bi-ton parfois proposée sur les séries spéciales. À l'intérieur, Lexus soigne les matériaux : cuirs souples, assemblages précis, inserts bois véritable ou aluminium brossé, et une planche de bord orientée conducteur sans tomber dans l'excès de sportivité. L'habitabilité est l'un des points forts : l'empattement généreux de la génération XZ10 offre un espace aux jambes arrière digne d'une grande routière, permettant à des adultes de voyager longtemps sans fatigue. Le coffre de l'ES hybride affiche environ 454 litres, forme régulière, avec un seuil de chargement bas ; la présence d'un plancher modulable ou d'un filet peut être confirmée via l'équipement d'origine Lexus ES lu dans le numéro de série. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation renseigne aussi sur d'éventuels packs esthétiques ajoutés en France. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit permettent de vérifier si le véhicule disposait d'origine du système audio Mark Levinson, du panoramique fixe ou ouvrant, de l'éclairage d'ambiance 64 couleurs ou des stores latéraux arrière, éléments qui changent radicalement la perception de luxe. L'identification Lexus ES par immatriculation et VIN aide à dater précisément les évolutions de design : un modèle 2022 restylé présente des boucliers redessinés et une signature lumineuse différente d'un 2019. Le silence à bord reste une référence grâce à un travail poussé sur les vitrages acoustiques, les joints et l'isolation du plancher ; ces équipements de série varient toutefois selon les finitions et se vérifient dans la fiche technique voiture par VIN. L'ergonomie progresse avec l'arrivée de dalles tactiles plus réactives après 2021, remplaçant progressivement la molette Remote Touch critiquée. Avant l'achat, confrontez les photos de l'annonce au code couleur et au type de sellerie indiqués par le VIN Lexus ES pour détecter d'éventuelles reprises de peinture ou changements de sièges. L'espace de rangement, la qualité des commandes de climatisation et la position de conduite haute rassurante complètent un pack habitabilité très convaincant pour les longs trajets autoroutiers. En croisant design visible et données du numéro de série Lexus ES, l'acheteur s'assure que le véhicule correspond bien à la génération et au niveau de finition désirés.

Sécurité et scores Euro NCAP du Lexus ES : équipements identifiables par le numéro de série

La sécurité constitue un pilier de la promesse Lexus ES, avec des scores Euro NCAP élevés et une panoplie d'aides à la conduite dont la présence exacte se vérifie grâce au numéro de série Lexus ES. Les générations récentes (2019-2026) ont obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP, avec des pourcentages élevés en protection des adultes, des enfants et en aides à la sécurité. Le Lexus Safety System + regroupe le freinage automatique d'urgence avec détection piétons et cyclistes, le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien dans la voie, la lecture des panneaux et l'alerte de trafic transversal arrière. Connaître finition Lexus ES avec VIN permet de savoir quelle version exacte du Safety System est montée : les modèles post-restylage intègrent souvent des caméras plus performantes, la surveillance d'angles morts à affichage LED dans les rétroviseurs et parfois le système de direction évasive assistée. L'équipement d'origine Lexus ES inclut également de nombreux airbags (frontaux, latéraux, rideaux, genoux), des ancrages ISOFIX, un freinage récupératif calibré pour la stabilité et, sur certaines finitions, le head-up display qui projette les alertes sans quitter la route des yeux. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit révèlent la présence éventuelle du stationnement télécommandé, des projecteurs adaptatifs matrix LED ou du système de vision panoramique 360°, très utiles en ville. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation aide à confirmer que le véhicule n'a pas subi de choc structurel non déclaré, en croisant avec l'historique des sinistres. L'identification Lexus ES par immatriculation et le VIN sont essentiels car certaines aides électroniques dépendent de radars et caméras calibrés ; un remplacement non homologué après accident peut dégrader les performances de freinage automatique. Fiche technique voiture par VIN liste les codes options sécurité, permettant de vérifier lors de l'essai que le régulateur adaptatif fonctionne bien en mode stop-and-go ou que l'alerte de franchissement de ligne est active. Les modèles 2010-2015 disposaient déjà d'un socle solide (ABS, ESP, multiples airbags) mais d'aides moins avancées ; le VIN Lexus ES date précisément ces évolutions. Les rappels constructeur liés à des airbags ou à des logiciels de freinage se retrouvent également via le numéro de série, évitant d'acheter un véhicule non mis à jour. En 2024-2026, les ES reçoivent encore des améliorations over-the-air ou concession pour affiner la détection nocturne et la reconnaissance des cyclistes. Avant l'achat, exigez un rapport VIN complet mentionnant les équipements de sécurité et testez-les sur route : freinage d'urgence simulé à basse vitesse, enclenchement du régulateur, déclenchement des alertes. Cette démarche garantit que le niveau de protection payé correspond bien à celui promis par la finition et l'année du Lexus ES.

Fiabilité et points de contrôle du Lexus ES : problèmes connus et rappels via le VIN

La fiabilité du Lexus ES est réputée parmi les meilleures du segment premium, héritage de l'ingénierie Toyota, mais chaque génération possède ses points de vigilance que l'identification par VIN Lexus ES et immatriculation permet d'anticiper. Les motorisations hybrides 300h illustrent cette robustesse : le système hybride essence-électricité, la batterie nickel-métal hydrure ou lithium-ion selon les années et la transmission e-CVT affichent des longévités courantes au-delà de 300 000 km lorsque l'entretien est suivi. Cependant, connaître finition Lexus ES avec VIN aide à repérer les séries concernées par des rappels constructeur : mises à jour logicielles de la caméra de sécurité, éventuels renforts de faisceaux, contrôles de pompe à eau ou de captors de position. Le numéro de série Lexus ES est indispensable pour interroger la base de rappels officielle Lexus et vérifier que toutes les campagnes ont été réalisées en concession. Sur les modèles 2012-2018, on surveille parfois l'usure prématurée des silentblocs de triangles, les fuites d'eau au niveau du hayon ou des joints de toit ouvrant, et l'état de la batterie 12 V qui peut surprendre si elle n'est pas remplacée régulièrement. L'équipement d'origine Lexus ES inclut souvent un historique électronique consultable en valise, révélant les défauts stockés même effacés. Trouver finition Lexus ES avec immatriculation permet d'accéder au nombre de propriétaires précédents et aux dates de contrôle technique, indices de l'usage réel. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit indiquent si le véhicule a reçu des packs qui sollicitent davantage certains organes (attelage, jantes lourdes, suspensions sport). L'identification Lexus ES par immatriculation croisée avec un rapport d'historique (sinistres, odomètre) reste la meilleure protection contre les compteurs trafiqués ou les véhicules coulés. Points de contrôle essentiels lors de la visite : carnet d'entretien tamponné Lexus ou réseau agréé, factures de remplacement de la courroie d'accessoires, état des disques et plaquettes, niveau et couleur du liquide de frein, absence de bruit de roulement, fonctionnement parfait de toutes les commandes électriques et du système hybride (transitions moteur thermique / électrique sans à-coup). Fiche technique voiture par VIN rappelle les périodicités d'entretien spécifiques à la motorisation. Les ES 2019-2026 bénéficient d'une plateforme plus rigide et de moins de retours majeurs, mais il faut rester attentif aux mises à jour du système multimédia et à la calibration des aides à la conduite après un bris de glace. Un contrôle de l'état de santé de la batterie haute tension (SOH) via diagnostic est recommandé au-delà de 150 000 km ou 8 ans. En résumant les problèmes connus par génération grâce au VIN Lexus ES, l'acheteur priorise les vérifications et négocie en connaissance de cause un véhicule dont la fiabilité structurelle reste excellente mais dont l'historique doit être limpide.

Conseils pour l'achat d'un Lexus ES : identification VIN et immatriculation, pièges à éviter

L'achat d'un Lexus ES réussi repose avant tout sur une identification complète par VIN et immatriculation réalisée avant même de se déplacer, afin de connaître finition, options et historique réel du véhicule. Commencez toujours par exiger le VIN Lexus ES auprès du vendeur particulier ou professionnel ; refusez les annonces qui ne le communiquent pas. Saisissez ce numéro de série Lexus ES dans des outils de décodage pour obtenir la fiche technique voiture par VIN, la liste des options d'origine et les rappels en cours. Parallèlement, utilisez l'immatriculation pour trouver finition Lexus ES avec immatriculation et accéder aux rapports d'historique français (sinistres, nombre de propriétaires, kilométrage contrôlé). Cette double identification Lexus ES par immatriculation et VIN permet de détecter les incohérences : année modèle différente de la carte grise, finition Executive annoncée alors que le VIN correspond à une Luxe, options Mark Levinson absentes du configurateur d'origine. Connaître les options de sa voiture gratuit via ces canaux vous donne un levier de négociation immédiat si des équipements manquent ou si des rappels n'ont pas été faits. Pièges fréquents à éviter : les véhicules d'import non dédouanés correctement, les ES américaines aux phares non conformes et au compteur en miles mal converti, les hybrides dont la batterie haute tension a été remplacée par une pièce non d'origine, ou les modèles affichés « full options » après pose d'accessoires aftermarket de qualité médiocre. L'équipement d'origine Lexus ES reste la référence de valeur : un toit ouvrant, une sellerie semi-aniline ou un audio premium d'usine se monnayent bien mieux à la revente. Options Lexus Lexus ES avec numéro de série gratuit vous évitent de payer deux fois pour des éléments déjà absents. Lors de l'essai, vérifiez le fonctionnement du mode EV, la douceur des passages de la transmission, l'absence de voyants, la charge de la batterie hybride et tous les calculateurs d'aides à la conduite. Exigez un contrôle technique récent de moins de 6 mois et idéalement un diagnostic électronique Lexus. Privilégiez les véhicules avec historique d'entretien complet en réseau, même si le prix est légèrement supérieur : la différence se rattrape sur la durée de détention. Pour les millésimes 2019-2026, surveillez la présence du restylage si vous souhaitez les derniers feux et l'interface multimédia améliorée ; le VIN Lexus ES tranche sans ambiguïté. Budgetz également l'assurance, plus élevée sur les finitions F Sport, et le coût d'éventuels pneus runflat ou de grandes dimensions. En suivant scrupuleusement ces étapes d'identification VIN Lexus ES et immatriculation, vous sécurisez votre investissement, évitez les mauvaises surprises et profitez pleinement du silence, du confort et de la fiabilité qui font la réputation durable de la berline Lexus ES sur le marché de l'occasion premium.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4855 mm

2010-2012

Longueur

4895 mm

2013-2015

Longueur

4900 mm

2016-2018

Longueur

4975 mm

2019-2026

Largeur

1820 mm

2010-2018

Largeur

1865 mm

2019-2026

Hauteur

1450 mm

2010-2012

Hauteur

1450 mm

2013-2018

Hauteur

1445 mm

2019-2026

Empattement

2775 mm

2010-2012

Empattement

2820 mm

2013-2018

Empattement

2870 mm

2019-2026

Poids à vide

1570-1650 kg

2010-2012

Poids à vide

1620-1720 kg

2013-2015

Poids à vide

1640-1740 kg

2016-2018

Poids à vide

1680-1780 kg (ES 300h)

2019-2021

Poids à vide

1700-1810 kg (ES 300h)

2022-2026

Poids à vide

1740-1840 kg (ES 350)

2019-2026

Poids à vide

1760-1860 kg (ES 250 AWD)

2021-2026

Volume coffre

425 L

2010-2012

Volume coffre

457 L

2013-2018

Volume coffre

454 L

2019-2026

Volume coffre (hybrid)

454 L

2013-2026

Garde au sol

150 mm

2010-2018

Garde au sol

145 mm

2019-2026

Voie avant

1575 mm

2010-2012

Voie avant

1590 mm

2013-2018

Voie avant

1600 mm

2019-2026

Voie arrière

1565 mm

2010-2012

Voie arrière

1575 mm

2013-2018

Voie arrière

1610 mm

2019-2026

Diamètre de braquage

11,4 m

2010-2018

Diamètre de braquage

11,8 m

2019-2026

Performances

Vitesse max

210 km/h (ES 350 3.5 V6)

2010-2012

Vitesse max

210 km/h (ES 350 3.5 V6)

2013-2018

Vitesse max

180 km/h (ES 300h limitée électroniquement)

2013-2018

Vitesse max

180 km/h (ES 300h)

2019-2026

Vitesse max

210 km/h (ES 350)

2019-2026

Vitesse max

210 km/h (ES 250)

2021-2026

Vitesse max

200 km/h (ES 200)

2015-2018

0-100 km/h

7,1 s (ES 350)

2010-2012

0-100 km/h

7,0 s (ES 350)

2013-2015

0-100 km/h

7,1 s (ES 350)

2016-2018

0-100 km/h

8,5 s (ES 300h)

2013-2018

0-100 km/h

8,9 s (ES 300h)

2019-2021

0-100 km/h

8,7 s (ES 300h F Sport)

2022-2026

0-100 km/h

7,9 s (ES 350)

2019-2026

0-100 km/h

9,1 s (ES 250 AWD)

2021-2026

0-100 km/h

9,8 s (ES 200)

2015-2018

Reprise 80-120 km/h

5,2 s (ES 350)

2013-2018

Reprise 80-120 km/h

6,1 s (ES 300h)

2019-2026

Puissance max

277 ch (ES 350 3.5 V6 2GR-FE)

2010-2012

Puissance max

268 ch (ES 350 3.5 V6 2GR-FE)

2013-2015

Puissance max

262 ch (ES 350 3.5 V6)

2016-2018

Puissance max

218 ch (ES 300h système hybride)

2013-2018

Puissance max

218 ch (ES 300h 2.5 hybride)

2019-2026

Puissance max

302 ch (ES 350 3.5 V6)

2019-2026

Puissance max

204 ch (ES 250 2.5)

2021-2026

Puissance max

150 ch (ES 200 2.0)

2015-2018

Couple max

346 Nm (ES 350)

2010-2018

Couple max

221 Nm + électrique (ES 300h)

2013-2018

Couple max

221 Nm moteur + 202 Nm électrique (ES 300h)

2019-2026

Couple max

362 Nm (ES 350)

2019-2026

Couple max

247 Nm (ES 250)

2021-2026

Consommation

Cycle mixte

9,5 L/100 km (ES 350)

2010-2012

Cycle urbain

13,0 L/100 km (ES 350)

2010-2012

Cycle autoroute

7,8 L/100 km (ES 350)

2010-2012

Cycle mixte

9,0 L/100 km (ES 350)

2013-2015

Cycle urbain

12,4 L/100 km (ES 350)

2013-2015

Cycle autoroute

7,2 L/100 km (ES 350)

2013-2015

Cycle mixte

8,8 L/100 km (ES 350)

2016-2018

Cycle urbain

12,0 L/100 km (ES 350)

2016-2018

Cycle autoroute

7,0 L/100 km (ES 350)

2016-2018

Cycle mixte

5,5 L/100 km (ES 300h)

2013-2015

Cycle urbain

5,4 L/100 km (ES 300h)

2013-2015

Cycle autoroute

5,6 L/100 km (ES 300h)

2013-2015

Cycle mixte

5,2 L/100 km (ES 300h)

2016-2018

Cycle urbain

5,1 L/100 km (ES 300h)

2016-2018

Cycle autoroute

5,3 L/100 km (ES 300h)

2016-2018

Cycle mixte WLTP

5,0-5,3 L/100 km (ES 300h)

2019-2021

Cycle urbain WLTP

4,8-5,1 L/100 km (ES 300h)

2019-2021

Cycle autoroute WLTP

5,4-5,7 L/100 km (ES 300h)

2019-2021

Cycle mixte WLTP

5,1-5,5 L/100 km (ES 300h)

2022-2026

Cycle urbain WLTP

4,9-5,3 L/100 km (ES 300h)

2022-2026

Cycle autoroute WLTP

5,5-5,9 L/100 km (ES 300h)

2022-2026

Cycle mixte

9,1 L/100 km (ES 350)

2019-2026

Cycle urbain

12,5 L/100 km (ES 350)

2019-2026

Cycle autoroute

7,4 L/100 km (ES 350)

2019-2026

Cycle mixte

8,2 L/100 km (ES 250 AWD)

2021-2026

Cycle urbain

10,5 L/100 km (ES 250 AWD)

2021-2026

Cycle autoroute

6,9 L/100 km (ES 250 AWD)

2021-2026

Cycle mixte

7,1 L/100 km (ES 200)

2015-2018

Cycle urbain

9,2 L/100 km (ES 200)

2015-2018

Cycle autoroute

5,9 L/100 km (ES 200)

2015-2018

Émissions CO2

220 g/km (ES 350)

2010-2012

Émissions CO2

130 g/km (ES 300h)

2013-2015

Émissions CO2

120 g/km (ES 300h)

2016-2018

Émissions CO2 WLTP

114-121 g/km (ES 300h)

2019-2021

Émissions CO2 WLTP

116-125 g/km (ES 300h)

2022-2026

Émissions CO2

208 g/km (ES 350)

2019-2026

Capacités

Réservoir carburant

70 L

2010-2012

Réservoir carburant

65 L

2013-2018

Réservoir carburant

60 L (ES 300h)

2013-2018

Réservoir carburant

50 L (ES 300h)

2019-2026

Réservoir carburant

60 L (ES 350)

2019-2026

Réservoir carburant

60 L (ES 250)

2021-2026

Capacité remorquage freinée

Non homologué / 0 kg

2010-2026

Capacité remorquage non freinée

Non homologué / 0 kg

2010-2026

Charge utile

420-450 kg

2010-2012

Charge utile

430-470 kg

2013-2018

Charge utile

440-480 kg

2019-2026

Poids total autorisé en charge (PTAC)

2100 kg

2010-2012

Poids total autorisé en charge (PTAC)

2150 kg

2013-2018

Poids total autorisé en charge (PTAC)

2155 kg (ES 300h)

2019-2026

Poids total autorisé en charge (PTAC)

2220 kg (ES 350)

2019-2026

Nombre de places

5

2010-2026

Capacité batterie hybride

1,6 kWh NiMH

2013-2018

Capacité batterie hybride

1,6 kWh NiMH

2019-2021

Capacité batterie hybride

1,6 kWh Li-ion (selon marchés)

2022-2026

Pneumatiques

Dimensions pneus série

215/55 R17

2010-2012

Dimensions jantes série

17 pouces

2010-2012

Dimensions pneus finition supérieure

225/45 R18

2010-2012

Dimensions jantes finition supérieure

18 pouces

2010-2012

Dimensions pneus série

215/55 R17

2013-2015

Dimensions jantes série

17 pouces

2013-2015

Dimensions pneus F Sport / Executive

225/45 R18

2013-2015

Dimensions jantes F Sport / Executive

18 pouces

2013-2015

Dimensions pneus série

215/55 R17

2016-2018

Dimensions jantes série

17 pouces

2016-2018

Dimensions pneus F Sport

235/45 R18

2016-2018

Dimensions jantes F Sport

18 pouces

2016-2018

Dimensions pneus série ES 300h

215/55 R17

2019-2021

Dimensions jantes série ES 300h

17 pouces

2019-2021

Dimensions pneus Executive / Luxury

235/45 R18

2019-2021

Dimensions jantes Executive / Luxury

18 pouces

2019-2021

Dimensions pneus F Sport

235/40 R19

2019-2021

Dimensions jantes F Sport

19 pouces

2019-2021

Dimensions pneus série ES 300h

215/55 R17

2022-2026

Dimensions jantes série ES 300h

17 pouces

2022-2026

Dimensions pneus Executive

235/45 R18

2022-2026

Dimensions jantes Executive

18 pouces

2022-2026

Dimensions pneus F Sport / Luxury

235/40 R19

2022-2026

Dimensions jantes F Sport / Luxury

19 pouces

2022-2026

Dimensions pneus ES 350

235/45 R18

2019-2026

Dimensions pneus ES 350 F Sport

235/40 R19

2019-2026

Dimensions pneus ES 250 AWD

235/45 R18

2021-2026

Type de pneus recommandés

Michelin Primacy ou Bridgestone Turanza (origine)

2010-2026

Pression pneus avant

2,3-2,5 bar

2010-2026

Pression pneus arrière

2,3-2,5 bar

2010-2026

Motorisations disponibles

3.5 V6 2GR-FKS (2018-2024)

Puissance :302 ch / 225 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3456 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 8 vitesses

3.5 V6 2GR-FE (2010-2012)

Puissance :272 ch / 203 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3456 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 6 vitesses

3.5 V6 2GR-FE (2012-2018)

Puissance :268 ch / 200 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3456 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 6 vitesses

2.5 Hybrid A25B-FXS (2025-2026)

Puissance :218 ch / 163 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2487 cm³
Cylindres :4
Transmission :e-CVT

2.5 Hybrid A25A-FXS (2021-2026)

Puissance :218 ch / 163 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2487 cm³
Cylindres :4
Transmission :e-CVT

2.5 Hybrid A25A-FXS (2018-2021)

Puissance :215 ch / 160 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2487 cm³
Cylindres :4
Transmission :e-CVT

2.5 A25A-FKS (2018-2026)

Puissance :204 ch / 152 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2487 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses

2.5 Hybrid 2AR-FXE (2012-2018)

Puissance :200 ch / 149 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :2494 cm³
Cylindres :4
Transmission :e-CVT

2.5 2AR-FE (2012-2018)

Puissance :184 ch / 137 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2494 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 6 vitesses

2.0 6AR-FSE (2018-2026)

Puissance :171 ch / 128 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1998 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 6 vitesses

2.0 6AR-FSE (2015-2018)

Puissance :165 ch / 123 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1998 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 6 vitesses

Finitions disponibles

Business (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)

45 900 € - 49 500 €

Finition d'entrée de gamme de la ES 300h commercialisée en France, identifiable par le code finition dans le VIN et l'immatriculation

Luxe (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)

52 000 € - 56 500 €

Finition intermédiaire confort de la première phase ES France, identifiable via le numéro de série VIN

Executive (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)

58 500 € - 63 000 €

Finition haut de gamme axée confort et technologies, repérable par le code finition VIN

F Sport (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)

55 500 € - 60 500 €

Finition sportive de la ES 300h phase 1, identifiable par éléments spécifiques VIN et badges F Sport

F Sport Executive (7ème génération XV70 phase 1) (2019-2021)

62 000 € - 67 500 €

Version sportive cumulée au pack Executive, finition sommet de gamme phase 1 identifiable VIN

Business (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)

47 500 € - 52 000 €

Finition d'entrée de gamme après restylage, série de base identifiable par VIN et immatriculation

Luxe (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)

54 000 € - 59 500 €

Finition intermédiaire de la ES restylée, équipements confort renforcés, code finition VIN distinct

Executive (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)

61 000 € - 68 000 €

Finition supérieure confort/luxe de la phase 2, identifiable par le numéro de série et options de série

F Sport (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)

57 500 € - 64 000 €

Finition sportive post-restylage, éléments F Sport vérifiables à l'identification VIN

F Sport Executive (7ème génération XV70 phase 2 restylée) (2021-2026)

65 000 € - 72 000 €

Haut de gamme sportif combinant F Sport et Executive, repérable via code finition VIN

Takumi (7ème génération XV70 phase 2) (2022-2026)

70 000 € - 78 000 €

Finition ultime prestige sur ES 300h France, sommet de gamme identifiable par VIN et équipements signature Takumi

Edition 30 (7ème génération XV70) (2019-2020)

58 000 € - 66 000 €

Série spéciale anniversaire 30 ans de Lexus, édition limitée identifiable par badging et code VIN spécifique

Luxe Premium / Pack Luxe (7ème génération XV70) (2020-2024)

56 000 € - 61 500 €

Variante enrichie de la finition Luxe avec packs optionnels figés en série limitée, traçable VIN

F Sport Premium (7ème génération XV70 phase 2) (2021-2026)

60 000 € - 67 000 €

Déclinaison F Sport avec pack premium consolidé, finition intermédiaire-sportive identifiable à l'immatriculation et VIN

Executive Pack Techno (7ème génération XV70 phase 2) (2022-2026)

64 000 € - 71 000 €

Executive avec focalisation technologies d'aide à la conduite et multimédia, code équipement VIN distinct

Questions fréquentes sur Lexus Lexus ES

Pour connaître la finition de votre Lexus ES, saisissez le VIN (17 caractères) ou l'immatriculation sur un décodeur VIN Lexus ou via un service d'historique véhicule. Ces outils indiquent la finition exacte (Business, Luxe, F Sport, Executive) et les équipements d'origine associés au numéro de série.

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