Trouvez la finition Ford Escape options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Ford Escape
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duFord Ford Escape
Le Ford Escape s'impose comme un SUV compact polyvalent et élégant, parfait pour allier confort urbain et capacités tout-terrain au quotidien en France. Avant tout achat, il reste primordial d'identifier Ford Ford Escape grâce au VIN Ford Ford Escape ou code VIN Ford Escape, tout en vérifiant la finition Ford Ford Escape avec immatriculation et les options Ford Ford Escape avec numéro de série pour confirmer son historique et ses équipements exacts.
À propos duFord Ford Escape
Le Ford Escape est un SUV compact polyvalent commercialisé entre 2010 et 2026, apprécié pour son habitabilité, ses motorisations efficientes et son comportement routier rassurant. Avant tout achat, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Ford Escape ou l’immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d’origine et l’historique réel. Utiliser le numéro de série Ford Escape permet d’éviter les mauvaises surprises liées aux versions mal déclarées, aux équipements manquants ou aux rappels non effectués. Cette guide détaillée vous aide à maîtriser l’identification Ford Ford Escape par immatriculation et par VIN pour sécuriser votre investissement.
Identification du Ford Escape par VIN et immatriculation : trouver la version exacte avant l’achat
Pour tout acheteur sérieux, l’identification Ford Ford Escape par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable. Le VIN Ford Escape, aussi appelé numéro de série Ford Escape, est un code unique de 17 caractères gravé sur la plaque constructeur, visible généralement à la base du pare-brise côté conducteur, dans le compartiment moteur, ou sur l’étiquette de la portière conducteur. Ce numéro de série Ford Escape encode l’usine d’assemblage, l’année-modèle, le type de carrosserie, la motorisation et parfois des indices de finition. Connaître finition Ford Ford Escape avec VIN permet de vérifier si le véhicule correspond exactement à l’annonce : niveau de finition, transmission, présence de la transmission intégrale ou d’équipements spécifiques. En parallèle, trouver finition Ford Escape avec immatriculation est possible via des services d’historique véhicule qui croisent la plaque avec les bases constructeur et les contrôles techniques. L’identification Ford Ford Escape par immatriculation révèle souvent l’équipement d’origine Ford Ford Escape, les options usine, la date de première mise en circulation et les éventuels changements de propriétaire. Avant de signer, exigez toujours le VIN Ford Ford Escape et comparez-le au certificat d’immatriculation : toute discordance doit alerter. Les requêtes du type « connaître finition voiture avec vin » ou « fiche technique voiture par vin » trouvent ici leur réponse concrète : en décodant le VIN, vous obtenez la fiche technique réelle, la liste des options Ford Ford Escape avec numéro de série gratuit dans de nombreux outils en ligne, et la confirmation que le véhicule n’a pas subi de reconstruction non déclarée. Cette vérification gratuite ou à faible coût évite d’acheter une version d’entrée de gamme présentée comme une finition haut de gamme. Notez également l’emplacement du numéro de série sur les Escape de troisième et quatrième générations, parfois complété par un code QR constructeur. En résumé, maîtriser le VIN Ford Escape et l’identification par plaque transforme un achat risqué en décision éclairée, en vous donnant accès à l’équipement d’origine Ford Ford Escape et à la vérité sur le modèle exact proposé.
Historique et générations du Ford Escape : distinguer chaque génération grâce au VIN
Le Ford Escape a connu plusieurs générations distinctes entre 2010 et 2026, chacune identifiable précisément grâce au VIN Ford Escape et aux codes année-modèle. La deuxième génération restylée (approximativement 2008-2012) restait encore présente sur le marché de l’occasion au début des années 2010 : silhouette plus arrondie, plate-forme partagée avec le Mazda Tribute, motorisations essence quatre cylindres et V6. Le VIN de ces modèles comporte des indices d’usine nord-américaine et des positions spécifiques pour l’année. La troisième génération (2013-2019) marque un tournant majeur : design plus dynamique, plateforme globale partagée avec le Kuga européen, introduction progressive de motorisations EcoBoost et d’une version hybride. Pour distinguer ces générations, le numéro de série Ford Escape est déterminant : les caractères correspondant à l’année-modèle et au code usine permettent de confirmer s’il s’agit d’un Escape pré-restylage 2013-2016 ou post-restylage 2017-2019, ce dernier arborant une calandre révisée, des feux redessinés et une planche de bord modernisée. La quatrième génération lancée en 2020 (et commercialisée jusqu’en 2026 selon les marchés) repose sur la plateforme C2, offre un style plus affirmé, un intérieur high-tech et des motorisations hybrides et hybrides rechargeables très présentes. Connaître finition Ford Ford Escape avec VIN devient alors essentiel pour séparer un Escape 2020 d’un 2023 restylé, car les évolutions de phares, de boucliers et d’écrans multimédia sont nettes. L’identification Ford Ford Escape par immatriculation complète le VIN en indiquant la date exacte de première immatriculation, utile pour repérer les modèles de transition. Les acheteurs qui saisissent « trouver finition voiture avec immatriculation » ou « options Ford Ford Escape avec numéro de série gratuit » obtiennent ainsi la génération réelle, évitant la confusion fréquente entre Escape américain et Kuga européen pourtant proches techniquement. Chaque génération possède aussi des spécificités de châssis et d’électronique : le décodage du VIN révèle le code moteur et la transmission d’origine, éléments critiques pour anticiper l’entretien. En résumé, croiser historique de génération, VIN Ford Escape et plaque d’immatriculation permet de situer précisément le véhicule dans la lignée Escape 2010-2026 et d’évaluer sa pertinence par rapport à vos besoins de polyvalence, de consommation et de technologies embarquées.
Finitions et équipements d’origine Ford Escape identifiables par le VIN et le numéro de série
Les finitions du Ford Escape varient sensiblement selon les marchés et les années, mais le VIN Ford Escape et le numéro de série Ford Escape restent les meilleurs outils pour connaître l’équipement d’origine Ford Ford Escape. Sur les modèles 2013-2019, on retrouve généralement les niveaux S, SE, SEL et Titanium, auxquels s’ajoutent parfois des séries spéciales. À partir de 2020, la gamme s’articule souvent autour de S, SE, SEL, Titanium et ST-Line, avec des variantes hybrides dédiées. Connaître finition Ford Ford Escape avec VIN permet de vérifier la présence d’éléments clés : sellerie cuir, sièges chauffants et ventilés, toit ouvrant panoramique, hayon mains libres, système audio premium, navigation intégrée, régulateur adaptatif ou encore pack esthétique ST-Line. L’option voiture avec plaque ou via le VIN révèle aussi les aides à la conduite d’origine : freinage d’urgence automatique, maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux, caméra 360° selon les années. Trouver finition Ford Escape avec immatriculation croise ces données avec l’historique d’entretien et confirme que les options annoncées étaient bien montées en usine, et non ajoutées après coup de façon non homologuée. Les requêtes « connaître les options de sa voiture gratuit » trouvent une réponse concrète dans le décodage du numéro de série Ford Escape, qui liste les codes options usine. Sur un Escape Titanium par exemple, on attend un niveau d’équipement élevé : jantes spécifiques, feux full LED, sellerie soignée, écran tactile large et connectivité avancée. Sur une finition SE, l’équipement reste complet mais plus rationnel. L’identification Ford Ford Escape par immatriculation aide également à détecter les packs climatiques, les barres de toit d’origine ou la transmission intégrale Intelligent AWD. Attention aux annonces qui surévaluent la finition : seul le VIN Ford Ford Escape apporte la preuve. En détaillant l’équipement d’origine Ford Ford Escape, vous mesurez aussi le coût de remplacement des pièces spécifiques (optiques, jantes, sellerie) et la valeur résiduelle réelle. Enfin, certaines options de sécurité et de confort sont liées à des modules électroniques dont la présence se confirme via le numéro de série ; cela évite d’acheter un véhicule auquel il manque des calculateurs ou des capteurs. En synthèse, croiser VIN, immatriculation et liste d’options garantit que vous payez le juste prix pour la vraie finition et l’équipement d’origine du Ford Escape convoité.
Motorisations et caractéristiques techniques du Ford Escape : identifier le moteur via le VIN
L’identification précise de la motorisation est l’un des apports majeurs du VIN Ford Escape. Entre 2010 et 2026, le Escape a reçu des blocs essence atmosphériques, des EcoBoost turbo, des versions hybrides et hybrides rechargeables, ainsi que des associations à des boîtes manuelles, automatiques classiques ou à variation électronique selon les marchés. Le numéro de série Ford Escape contient un code moteur qui permet de savoir s’il s’agit d’un 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, d’un quatre cylindres hybride ou d’une variante PHEV. Connaître finition Ford Ford Escape avec VIN inclut donc la confirmation de la puissance réelle, du couple et du type de transmission. Les fiches techniques obtenues via « fiche technique voiture par vin » indiquent les puissances typiques : autour de 180 à 250 ch pour les EcoBoost selon les années, et des systèmes hybrides visant l’efficience urbaine avec des consommations nettement plus basses. L’identification Ford Ford Escape par immatriculation complète ces données par le relevé de puissance administrative et les émissions homologuées, utiles pour anticiper le coût de la carte grise et la vignette Crit’Air en Europe lorsque le véhicule y circule. Les options Ford Ford Escape avec numéro de série gratuit révèlent aussi la présence de la transmission intégrale, déterminante pour l’usage neige ou chemins légers, ainsi que le type de boîte (6 rapports, 8 rapports ou e-CVT hybride). Les consommations réelles varient fortement : un Escape hybride bien entretenu peut descendre sous les 6-7 l/100 km en usage mixte, tandis qu’un 2.0 essence plus puissant se situera nettement au-dessus. Vérifier le moteur via le VIN évite les confusions entre versions essence pures et hybrides, fréquentes sur le marché de l’occasion. De plus, certains codes VIN indiquent des calibrations spécifiques ou des normes antipollution différentes (Euro ou EPA). Avant l’achat, confrontez toujours le code moteur du numéro de série Ford Escape aux factures d’entretien : courroie ou chaîne de distribution, fréquence des vidanges, éventuels rappels sur injecteurs ou systèmes de refroidissement. Cette démarche répond directement aux recherches « connaître finition voiture avec vin » et « trouver finition voiture avec immatriculation » en y ajoutant la couche technique moteur. En maîtrisant ces éléments, vous évaluez le coût d’usage futur, la disponibilité des pièces et la pertinence de la motorisation pour vos trajets quotidiens ou vos longs voyages.
Design et habitabilité du Ford Escape : ce que révèle l’identification par numéro de série
Le design du Ford Escape a évolué d’un style plutôt sage au début des années 2010 vers des lignes plus dynamiques et musclées sur les générations 2013-2019 puis 2020-2026. L’identification via le VIN Ford Escape et l’immatriculation permet de savoir exactement quelle face avant, quels feux et quels boucliers équipent le véhicule, car les restylages changent nettement la signature lumineuse et la calandre. Trouver finition Ford Escape avec immatriculation aide aussi à confirmer la présence de jantes spécifiques, de packs chromés ou du kit ST-Line qui transforme l’apparence avec des éléments noirs et des bas de caisse plus marqués. À l’intérieur, l’habitabilité reste un point fort de toutes les générations : cinq places confortables, banquette arrière fractionnable et un coffre généreux capable d’avaler bagages familiaux et poussettes. Sur les modèles post-2020, l’habitacle gagne en modernité avec des écrans plus grands, une planche de bord épurée et des matériaux mieux choisis selon la finition. Connaître finition Ford Ford Escape avec VIN indique si vous avez droit à la sellerie cuir, aux surpiqûres contrastées, au volant chauffant ou à l’éclairage d’ambiance, éléments qui changent la perception de qualité. L’équipement d’origine Ford Ford Escape inclut souvent des rangements astucieux, des prises USB multiples et, sur les versions récentes, une connectivité smartphone avancée. Le volume de coffre varie selon la présence de la batterie hybride : les versions PHEV perdent un peu d’espace sous plancher, information que le numéro de série Ford Escape permet d’anticiper. L’identification Ford Ford Escape par immatriculation croisée avec des photos d’annonce évite les déceptions sur la couleur réelle (codes peinture usine) et les selleries. Les acheteurs qui recherchent « option voiture avec plaque » découvrent ainsi la présence d’un toit panoramique qui améliore la luminosité mais peut impacter le poids et le bruit de roulement. En termes de modularité, tous les Escape offrent une banquette rabattable et un seuil de chargement accessible ; les versions haut de gamme ajoutent le hayon électrique. Vérifier ces points via le VIN garantit que le véhicule correspond à vos besoins d’espace et de style, tout en confirmant que les éléments de design annoncés sont bien d’origine et non des pièces aftermarket de qualité inférieure.
Sécurité et scores Euro NCAP du Ford Escape : équipements vérifiables par le numéro de série
La sécurité est un critère décisif, et le VIN Ford Escape permet d’identifier les équipements de sécurité d’origine réellement montés sur le véhicule. Selon les générations, le Escape a reçu des notes élevées dans les tests américains IIHS et NHTSA ; les versions proches du Kuga ont également obtenu de bons scores Euro NCAP, avec des progressions notables sur les aides actives à partir du milieu des années 2010. Connaître finition Ford Ford Escape avec VIN révèle la présence d’airbags multiples, de structures de caisse renforcées, de l’ESP, de l’aide au freinage d’urgence et, sur les modèles plus récents, du freinage automatique avec détection piétons et cyclistes. L’identification Ford Ford Escape par immatriculation et le numéro de série Ford Escape indiquent aussi si le véhicule dispose du maintien actif dans la voie, du régulateur de vitesse adaptatif, de la surveillance d’angles morts et de l’alerte de trafic transversal arrière. Ces options Ford Ford Escape avec numéro de série gratuit sont souvent regroupées en packs qui ne sont pas présents sur toutes les finitions : une version S basique n’aura pas le même niveau qu’une Titanium. Les requêtes « connaître les options de sa voiture gratuit » prennent tout leur sens ici, car la présence ou l’absence de ces aides change le niveau de protection réel au quotidien. Sur les Escape 2020-2026, le pack co-pilot360 et ses évolutions apportent une conduite semi-assistée dans les embouteillages et sur autoroute, sous réserve que les capteurs et caméras d’origine soient intacts. Vérifier via le VIN que ces modules sont bien prévus usine évite d’acheter un véhicule dont les radars ont été déposés après un choc. De plus, l’historique lié à l’immatriculation peut signaler des accidents déclarés ayant pu affecter la structure ou les prétensionneurs. L’équipement d’origine Ford Ford Escape inclut également des ancrages Isofix, des alertes de ceinture et, selon les années, un système de détection de fatigue. En confrontant le numéro de série aux bases de rappels constructeur, vous vous assurez que les campagnes de sécurité (airbags, logiciels de freinage, ceintures) ont été réalisées. Ainsi, l’identification complète par VIN et plaque transforme la promesse marketing de sécurité en réalité vérifiable avant l’achat.
Fiabilité et points de contrôle du Ford Escape : rappels et problèmes connus selon le VIN
La fiabilité du Ford Escape est globalement correcte lorsque l’entretien est suivi, mais chaque génération possède des points de vigilance que le VIN Ford Escape et l’immatriculation aident à cibler. Sur les modèles du début des années 2010, on surveille les transmissions automatiques, certains joints et la corrosion de zones spécifiques selon les pays. La troisième génération a connu des alertes ponctuelles sur des motorisations EcoBoost (refroidissement, bougies, occasional rattles) et sur des modules électroniques. La quatrième génération, très électronique et souvent hybride, demande une attention particulière aux batteries de traction, aux calculateurs et aux mises à jour logicielles. Connaître finition Ford Ford Escape avec VIN permet d’accéder aux rappels constructeur exacts liés à ce numéro de série Ford Escape : airbags, directions assistées, logiciels de gestion moteur ou freinage. L’identification Ford Ford Escape par immatriculation croise ces rappels avec le contrôle technique et l’historique d’entretien, révélant si les campagnes ont été effectuées gratuitement en concession. Les recherches « fiche technique voiture par vin » et « options Ford Ford Escape avec numéro de série gratuit » servent aussi à savoir quels organes sont montés pour anticiper les coûts (distribution, turbo, compresseur de clim, train arrière). Points de contrôle essentiels avant achat : essai des modes de conduite et de la transmission intégrale si présente, vérification de l’absence de fumées suspectes, contrôle des jeux dans les trains roulants, état des silentblocs, lecture des défauts à la valise diagnostique compatible Ford, et inspection de la batterie 12 V comme de la batterie haute tension sur hybride. L’équipement d’origine Ford Ford Escape influence la fiabilité perçue : un hayon électrique ou un toit panoramique mal entretenu peut générer des pannes annexes. Vérifiez aussi les traces d’humidité dans les feux et le coffre, fréquentes si les joints ont vieilli. Un véhicule dont le VIN montre une provenance inondation ou taxi doit être écarté ou expertisé en profondeur. Enfin, comparez le kilométrage annoncé aux factures et à l’usure réelle des pédales, du volant et des sièges. En synthétisant VIN, plaque et inspection, vous réduisez drastiquement le risque d’acheter un Escape problématique et vous priorisez les exemplaires sains, rappels à jour et entretien documenté.
Conseils pour l’achat d’un Ford Escape : identification VIN et immatriculation indispensables
Avant d’acheter un Ford Escape, considérez l’identification complète par VIN Ford Escape et immatriculation comme non négociable. Commencez par exiger le numéro de série Ford Escape, photographiez-le sur le véhicule et lancez une recherche pour connaître finition Ford Ford Escape avec VIN, l’équipement d’origine Ford Ford Escape et les éventuels rappels. Ensuite, trouvez finition Ford Escape avec immatriculation via un service d’historique afin de confirmer le nombre de propriétaires, la cohérence du kilométrage et l’absence d’usage professionnel non déclaré. Cette double vérification répond aux besoins exprimés dans les requêtes « connaître finition voiture avec vin », « trouver finition voiture avec immatriculation », « connaître les options de sa voiture gratuit » et « option voiture avec plaque ». Méfiez-vous des annonces sans VIN visible ou avec un historique flou : ce sont souvent les plus risquées. Faites réaliser une inspection par un professionnel capable de lire les calculateurs Ford et de contrôler châssis, transmission et, le cas échéant, système hybride. Vérifiez que les options indispensables pour vous sont bien présentes d’origine : AWD si vous roulez en montagne, pack sécurité complète pour la famille, hayon électrique pour le confort, sellerie facile d’entretien. Négociez le prix en vous appuyant sur les écarts constatés entre la finition annoncée et celle révélée par le VIN Ford Ford Escape. Évitez les exemplaires ayant subi des chocs structurels, même réparés, et privilégiez ceux avec carnet d’entretien complet et factures à l’appui. Pour les modèles 2020-2026, demandez la preuve des mises à jour logicielles et l’état de santé de la batterie de traction. Anticipez le coût des pneumatiques taille-spécifique et des disques frein selon la finition. Enfin, après l’achat, enregistrez le véhicule auprès de Ford pour recevoir les futurs rappels liés à votre numéro de série. En suivant cette méthode centrée sur l’identification Ford Ford Escape par immatriculation et VIN, vous sécurisez la transaction, obtenez le bon équipement au bon prix et profitez sereinement des qualités routières et pratiques qui font le succès de l’Escape sur le marché de l’occasion et du neuf récent.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4480 mm
2010-2012
Longueur
4524 mm
2013-2016
Longueur
4524 mm
2017-2019
Longueur
4585 mm
2020-2022
Longueur
4613 mm
2023-2026
Largeur
1845 mm
2010-2012
Largeur
1838 mm
2013-2019
Largeur
1882 mm
2020-2026
Hauteur
1730 mm
2010-2012
Hauteur
1689 mm
2013-2016
Hauteur
1684 mm
2017-2019
Hauteur
1679 mm
2020-2022
Hauteur
1679-1680 mm
2023-2026
Empattement
2619 mm
2010-2012
Empattement
2690 mm
2013-2019
Empattement
2710 mm
2020-2026
Poids à vide
1495-1600 kg
2010-2012
Poids à vide
1590-1750 kg
2013-2016
Poids à vide
1605-1765 kg
2017-2019
Poids à vide
1497-1760 kg
2020-2022
Poids à vide
1510-1785 kg
2023-2026
Volume coffre min
877 L
2010-2012
Volume coffre max
1877 L
2010-2012
Volume coffre min
971 L
2013-2019
Volume coffre max
1920 L
2013-2019
Volume coffre min
949 L
2020-2022
Volume coffre max
1851 L
2020-2022
Volume coffre min
949-1051 L
2023-2026
Volume coffre max
1851-1843 L
2023-2026
Garde au sol
201 mm
2010-2012
Garde au sol
200 mm
2013-2019
Garde au sol
180-190 mm
2020-2026
Performances
Vitesse max 2.5L Duratec 171 ch
175 km/h
2010-2012
Vitesse max 3.0L V6 240 ch
185 km/h
2010-2012
0-100 km/h 2.5L 171 ch
10.5 s
2010-2012
0-100 km/h 3.0L V6 240 ch
8.5 s
2010-2012
Vitesse max 1.6 EcoBoost 178 ch
200 km/h
2013-2016
Vitesse max 2.0 EcoBoost 240 ch
210 km/h
2013-2016
Vitesse max 2.5L 168 ch
180 km/h
2013-2016
0-100 km/h 1.6 EcoBoost 178 ch
9.5 s
2013-2016
0-100 km/h 2.0 EcoBoost 240 ch
7.8 s
2013-2016
Vitesse max 1.5 EcoBoost 179 ch
200 km/h
2017-2019
Vitesse max 2.0 EcoBoost 245 ch
210 km/h
2017-2019
0-100 km/h 1.5 EcoBoost 179 ch
9.2 s
2017-2019
0-100 km/h 2.0 EcoBoost 245 ch
7.5 s
2017-2019
Vitesse max 1.5 EcoBoost 181 ch
200 km/h
2020-2022
Vitesse max 2.0 EcoBoost 250 ch
210 km/h
2020-2022
Vitesse max 2.5 Hybrid 200 ch
185 km/h
2020-2022
Vitesse max 2.5 PHEV 210 ch
180 km/h
2020-2022
0-100 km/h 1.5 EcoBoost 181 ch
9.0 s
2020-2022
0-100 km/h 2.0 EcoBoost 250 ch
6.9 s
2020-2022
0-100 km/h 2.5 Hybrid 200 ch
8.8 s
2020-2022
0-100 km/h 2.5 PHEV 210 ch
8.5 s
2020-2022
Vitesse max 1.5 EcoBoost 180 ch
200 km/h
2023-2026
Vitesse max 2.0 EcoBoost 250 ch
210 km/h
2023-2026
Vitesse max 2.5 Hybrid 192-200 ch
185 km/h
2023-2026
Vitesse max 2.5 PHEV 210 ch
180 km/h
2023-2026
0-100 km/h 1.5 EcoBoost 180 ch
9.1 s
2023-2026
0-100 km/h 2.0 EcoBoost 250 ch
6.8 s
2023-2026
0-100 km/h Hybrid 192-200 ch
8.7-8.9 s
2023-2026
0-100 km/h PHEV 210 ch
8.4 s
2023-2026
Reprise 80-120 km/h 2.0 EcoBoost
5.5 s
2020-2026
Consommation
Cycle mixte 2.5L 171 ch 2WD
9.0 L/100km
2010-2012
Cycle urbain 2.5L 171 ch
10.5 L/100km
2010-2012
Cycle autoroute 2.5L 171 ch
7.8 L/100km
2010-2012
Cycle mixte 3.0L V6 240 ch AWD
11.2 L/100km
2010-2012
Cycle urbain 3.0L V6
13.0 L/100km
2010-2012
Cycle autoroute 3.0L V6
9.5 L/100km
2010-2012
Cycle mixte 1.6 EcoBoost 178 ch FWD
7.8 L/100km
2013-2016
Cycle urbain 1.6 EcoBoost 178 ch
9.5 L/100km
2013-2016
Cycle autoroute 1.6 EcoBoost 178 ch
6.8 L/100km
2013-2016
Cycle mixte 2.0 EcoBoost 240 ch AWD
9.0 L/100km
2013-2016
Cycle urbain 2.0 EcoBoost 240 ch
11.2 L/100km
2013-2016
Cycle autoroute 2.0 EcoBoost 240 ch
7.5 L/100km
2013-2016
Cycle mixte 2.5L 168 ch
8.7 L/100km
2013-2016
Cycle mixte 1.5 EcoBoost 179 ch FWD
7.9 L/100km
2017-2019
Cycle urbain 1.5 EcoBoost 179 ch
9.4 L/100km
2017-2019
Cycle autoroute 1.5 EcoBoost 179 ch
6.9 L/100km
2017-2019
Cycle mixte 2.0 EcoBoost 245 ch AWD
9.4 L/100km
2017-2019
Cycle urbain 2.0 EcoBoost 245 ch
11.5 L/100km
2017-2019
Cycle autoroute 2.0 EcoBoost 245 ch
7.8 L/100km
2017-2019
Cycle mixte 1.5 EcoBoost 181 ch FWD
8.1 L/100km
2020-2022
Cycle urbain 1.5 EcoBoost 181 ch
9.0 L/100km
2020-2022
Cycle autoroute 1.5 EcoBoost 181 ch
7.4 L/100km
2020-2022
Cycle mixte 2.0 EcoBoost 250 ch AWD
9.0 L/100km
2020-2022
Cycle urbain 2.0 EcoBoost 250 ch
10.5 L/100km
2020-2022
Cycle autoroute 2.0 EcoBoost 250 ch
7.8 L/100km
2020-2022
Cycle mixte 2.5 Hybrid 200 ch FWD
5.6 L/100km
2020-2022
Cycle urbain Hybrid
5.2 L/100km
2020-2022
Cycle autoroute Hybrid
6.0 L/100km
2020-2022
Cycle mixte 2.5 PHEV 210 ch
2.3 L/100km (équiv.)
2020-2022
Consommation électrique PHEV
17.8 kWh/100km
2020-2022
Cycle mixte 1.5 EcoBoost 180 ch
8.0-8.4 L/100km
2023-2026
Cycle urbain 1.5 EcoBoost
9.2 L/100km
2023-2026
Cycle autoroute 1.5 EcoBoost
7.3 L/100km
2023-2026
Cycle mixte 2.0 EcoBoost 250 ch AWD
9.2 L/100km
2023-2026
Cycle urbain 2.0 EcoBoost
10.8 L/100km
2023-2026
Cycle autoroute 2.0 EcoBoost
7.9 L/100km
2023-2026
Cycle mixte 2.5 Hybrid 192-200 ch
5.4-5.8 L/100km
2023-2026
Cycle urbain Hybrid
5.0 L/100km
2023-2026
Cycle autoroute Hybrid
5.9 L/100km
2023-2026
Cycle mixte 2.5 PHEV 210 ch
2.5 L/100km (équiv.)
2023-2026
Consommation électrique PHEV
18.5 kWh/100km
2023-2026
Capacités
Réservoir carburant
61 L
2010-2012
Réservoir carburant
57-61 L
2013-2016
Réservoir carburant
57 L
2017-2019
Réservoir carburant essence
54-60 L
2020-2022
Réservoir carburant Hybrid
54 L
2020-2022
Réservoir carburant PHEV
42-54 L
2020-2022
Réservoir carburant essence
55-60 L
2023-2026
Réservoir carburant Hybrid
54 L
2023-2026
Réservoir carburant PHEV
42 L
2023-2026
Capacité batterie PHEV
14.4 kWh
2020-2026
Autonomie électrique PHEV
50-60 km
2020-2026
Capacité remorquage freinée 2.5L
680 kg
2010-2012
Capacité remorquage freinée 3.0L V6
1585 kg
2010-2012
Capacité remorquage freinée 1.6/2.0 EcoBoost
900-1600 kg
2013-2016
Capacité remorquage freinée 1.5 EcoBoost
900 kg
2017-2019
Capacité remorquage freinée 2.0 EcoBoost
1600 kg
2017-2019
Capacité remorquage freinée 1.5 EcoBoost
900-1500 kg
2020-2022
Capacité remorquage freinée 2.0 EcoBoost
1585-2000 kg
2020-2022
Capacité remorquage freinée Hybrid
680 kg
2020-2022
Capacité remorquage freinée PHEV
680 kg
2020-2022
Capacité remorquage freinée 1.5 EcoBoost
1500 kg
2023-2026
Capacité remorquage freinée 2.0 EcoBoost
2000 kg
2023-2026
Capacité remorquage freinée Hybrid
680-1500 kg
2023-2026
Capacité remorquage freinée PHEV
680 kg
2023-2026
Charge utile
450-550 kg
2010-2012
Charge utile
450-520 kg
2013-2019
Charge utile
480-550 kg
2020-2026
Nombre de places
5
2010-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus base
235/70 R16
2010-2012
Dimensions pneus finition supérieure
235/55 R18
2010-2012
Jantes disponibles
16 pouces acier, 17-18 pouces alliage
2010-2012
Dimensions pneus S/SE
235/55 R17
2013-2016
Dimensions pneus Titanium/Sport
235/50 R18
2013-2016
Dimensions pneus option
235/45 R19
2013-2016
Jantes disponibles
17-19 pouces alliage
2013-2016
Dimensions pneus SE
235/55 R17
2017-2019
Dimensions pneus SEL/Titanium
235/50 R18
2017-2019
Dimensions pneus option
235/45 R19
2017-2019
Jantes disponibles
17-19 pouces alliage
2017-2019
Dimensions pneus S/SE
225/65 R17
2020-2022
Dimensions pneus SEL
225/60 R18
2020-2022
Dimensions pneus Titanium/ST-Line
225/55 R19
2020-2022
Jantes disponibles
17-19 pouces alliage
2020-2022
Dimensions pneus base Active
225/65 R17
2023-2026
Dimensions pneus ST-Line
225/60 R18
2023-2026
Dimensions pneus Platinum/ST-Line Elite
225/55 R19
2023-2026
Jantes disponibles
17-19 pouces alliage
2023-2026
Type pneus recommandés
All-season ou été selon marché
2010-2026
Pression pneus avant/arrière typique
2.3-2.5 bar
2010-2026
Motorisations disponibles
2.0 EcoBoost (2020-2026)
⚡2.0 EcoBoost (2017-2019)
⚡3.0 Duratec V6 (2010-2012)
⚡2.0 EcoBoost (2013-2016)
⚡2.5 Plug-in Hybrid (2020-2026)
⚡2.5 Hybrid (2020-2026)
⚡1.5 EcoBoost (2020-2022)
⚡1.5 EcoBoost (2023-2026)
⚡1.5 EcoBoost (2017-2019)
⚡2.5 Hybrid (2010-2012)
⚡1.6 EcoBoost (2013-2016)
⚡1.6 EcoBoost (2013-2016)
⚡2.5 Duratec (2010-2012)
⚡2.5 Duratec (2013-2019)
⚡Finitions disponibles
Non commercialisé (Escape 3e génération / équivalent Kuga II) (2013-2019)
N/A - non vendu en France
Le Ford Escape n'a jamais été officiellement commercialisé en France sous l'appellation Escape entre 2010 et 2026. Le modèle équivalent sur le marché français est le Ford Kuga. Aucun code finition VIN Escape spécifique n'existe pour le marché FR ; identification impossible via immatriculation française en tant qu'Escape
Équipements phares :
S / S Plus (3e génération Escape - marchés hors France) (2013-2019)
N/A - non vendu en France (réf. US approx. 23 000 - 27 000 $)
Finition d'entrée de gamme Escape III sur marchés où le modèle était vendu (non FR). Identifiable par codes options VIN nord-américains, pas par immatriculation française
SE / SE Luxury (3e génération Escape - marchés hors France) (2013-2019)
N/A - non vendu en France (réf. US approx. 26 000 - 31 000 $)
Finition intermédiaire Escape III hors France. Non référencée dans les bases SIV/carte grise françaises comme Escape
Titanium (3e génération Escape - marchés hors France) (2013-2019)
N/A - non vendu en France (réf. US approx. 30 000 - 36 000 $)
Finition haut de gamme Escape III hors France. Aucune correspondance finition VIN pour véhicules immatriculés en France sous ce nom
Non commercialisé (Escape 4e génération / équivalent Kuga III) (2020-2026)
N/A - non vendu en France
Ford Escape IV (plateforme C2) non importé ni vendu neuve en France. L'équivalent est le Ford Kuga III (2019-2026). Impossible d'identifier une finition Escape via VIN/immatriculation française
Équipements phares :
S (4e génération Escape - marchés hors France) (2020-2026)
N/A - non vendu en France (réf. US approx. 28 000 - 32 000 $)
Entrée de gamme Escape IV hors France. Pas de commercialisation ni de code finition constructeur pour la France
SE (4e génération Escape - marchés hors France) (2020-2026)
N/A - non vendu en France (réf. US approx. 31 000 - 36 000 $)
Finition intermédiaire Escape IV hors France, non proposée par Ford France
SEL (4e génération Escape - marchés hors France) (2020-2026)
N/A - non vendu en France (réf. US approx. 34 000 - 39 000 $)
Finition confort supérieure Escape IV hors France. Aucun historique de vente neuve en France
Titanium (4e génération Escape - marchés hors France) (2020-2026)
N/A - non vendu en France (réf. US approx. 37 000 - 43 000 $)
Haut de gamme Escape IV hors France. Identification VIN possible uniquement sur véhicules importés individuels, pas sur parc national FR
ST-Line / ST-Line Elite (4e génération Escape - marchés hors France) (2020-2026)
N/A - non vendu en France (réf. US/CA variable)
Finition sportive Escape IV hors France (équivalent visuel aux ST-Line Kuga FR mais badge Escape absent du marché français)
Équipements phares :
PHEV / Hybrid (4e génération Escape - marchés hors France) (2020-2026)
N/A - non vendu en France sous nom Escape
Motorisations hybrides Escape IV vendues hors Europe continentale sous ce nom ; en France uniquement via Kuga Hybrid/PHEV
Équipements phares :
Import individuel / série spéciale occasion (toutes générations) (2010-2026)
Variable selon import (occasion 15 000 € - 45 000 €)
Cas marginaux d'Escape importés en France (US/CA/Japon). Finition à déterminer uniquement via décodage VIN overseas et non via référentiels français standard. Pas de série spéciale usine destinée au marché FR
Équipements phares :
Questions fréquentes sur Ford Ford Escape
Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'accéder aux données constructeur Ford et d'identifier la finition exacte (Ambiente, Trend, Titanium). Des services gratuits ou payants décodent ces infos pour connaître finition et pack d'équipements d'origine.
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