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Trouvez la finition Citroën C5 Aircross options et prix par immat ou VIN

Identifiez votre Citroën C5 Aircross grâce au VIN ou à l'immatriculation et découvrez sa finition et ses options.

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Citroën C5 Aircross
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duCitroën Citroën C5 Aircross

Le Citroën C5 Aircross s’impose comme un SUV compact premium alliant confort signature, design audacieux et polyvalence familiale idéale pour les routes quotidiennes comme les escapades. Positionné entre élégance et technologies embarquées, ce modèle séduit par son habitabilité et ses motorisations efficientes. Avant tout achat, il reste primordial d’identifier Citroën Citroën C5 Aircross grâce au VIN Citroën Citroën C5 Aircross ou code VIN Citroën C5 Aircross afin de confirmer la finition Citroën Citroën C5 Aircross avec immatriculation et les options Citroën Citroën C5 Aircross avec numéro de série pour un choix parfaitement éclairé et sécurisé.

À propos duCitroën Citroën C5 Aircross

Le Citroën C5 Aircross est un SUV compact emblématique de la gamme Citroën, commercialisé depuis 2018 et plébiscité pour son confort signature, sa polyvalence familiale et son design distinctif aux airbumps caractéristiques. Avant tout achat, qu’il s’agisse d’un modèle neuf de fin de série ou d’une occasion, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule afin d’éviter les mauvaises surprises liées aux finitions, options ou historiques d’entretien. Connaître la finition Citroën C5 Aircross avec VIN ou trouver la finition Citroën C5 Aircross avec immatriculation permet d’accéder gratuitement à l’équipement d’origine Citroën C5 Aircross et de vérifier la conformité du numéro de série Citroën C5 Aircross. Cette démarche d’identification Citroën C5 Aircross par immatriculation ou par VIN Citroën C5 Aircross sécurise la transaction et garantit que le véhicule correspond exactement à vos attentes techniques et budgétaires.

Identification du Citroën C5 Aircross par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L’identification Citroën C5 Aircross par immatriculation ou via le VIN Citroën C5 Aircross constitue la première étape incontournable avant tout achat. Le numéro de série Citroën C5 Aircross, aussi appelé code VIN (Vehicle Identification Number), est un identifiant unique de 17 caractères gravé sur la coque du véhicule. Sur le Citroën C5 Aircross, vous le trouverez principalement à plusieurs emplacements stratégiques : sous le pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la portière avant gauche, dans le compartiment moteur près de la traverse avant, ainsi que sur la carte grise et le certificat de conformité. Ce VIN Citroën Citroën C5 Aircross encode des informations essentielles telles que le pays de fabrication, le type de carrosserie, la motorisation, l’année modèle et parfois le site d’assemblage (notamment Rennes ou l’usine chinoise pour certaines versions). Connaître finition Citroën Citroën C5 Aircross avec VIN permet de décoder précisément la configuration d’origine sans dépendre uniquement des déclarations du vendeur.

Pour trouver finition Citroën C5 Aircross avec immatriculation, de nombreux services en ligne gratuits ou payants croisent la plaque d’immatriculation avec les bases de données constructeur et les fichiers d’homologation. L’identification Citroën Citroën C5 Aircross par immatriculation révèle ainsi l’année de première mise en circulation, la puissance fiscale, le type de boîte et parfois la liste des options usine. Les options Citroën Citroën C5 Aircross avec numéro de série gratuit sont accessibles via des plateformes spécialisées qui interrogent le fichier constructeur à partir du VIN. Cette méthode est particulièrement utile pour vérifier l’équipement d’origine Citroën Citroën C5 Aircross : présence du toit ouvrant panoramique, du hayon motorisé, des sièges chauffants, de la suspension Progressive Hydraulic Cushions ou encore des aides à la conduite de niveau 2. Sans cette vérification, un acheteur risque d’acquérir une finition Live basique présentée comme une Shine Pack haut de gamme.

Pourquoi cette identification est-elle essentielle avant l’achat ? Parce que le marché de l’occasion regorge de véhicules dont l’historique a été maquillé, dont des options ont été ajoutées après-coup ou dont le kilométrage ne correspond pas à l’usure réelle. En croisant le numéro de série Citroën C5 Aircross avec la fiche technique officielle, vous obtenez la date exacte de production, le code peinture, le type de sellerie et même les rappels constructeur éventuellement non effectués. La fiche technique voiture par VIN devient alors un outil de négociation puissant : si le véhicule ne dispose pas des options annoncées, vous pouvez revoir le prix à la baisse. De plus, connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN protège contre les contrefaçons de carnets d’entretien et les déclarations mensongères sur la présence de la caméra 360° ou du régulateur adaptatif. En résumé, maîtriser le VIN Citroën C5 Aircross et l’identification par plaque est le meilleur moyen de sécuriser votre investissement et d’acheter en toute connaissance de cause.

Historique et générations du Citroën C5 Aircross : évolutions et distinction par le VIN

Le Citroën C5 Aircross a été officiellement présenté en 2017 puis commercialisé en Europe à partir de 2018 en tant que remplaçant du Citroën C4 Aircross et complément haut de gamme du C3 Aircross. Première génération (phase 1) couvre les millésimes 2018 à 2022. Elle se caractérise par des feux arrière en deux parties séparées, une calandre chromée massive et l’introduction massive des Airbumps sur les bas de caisse. Le restylage de 2022 (phase 2) apporte une face avant redessinée inspirée du Citroën CXperience concept, des feux full LED en signature horizontale, un monogramme Citroën recentré et une planche de bord profondément revue avec un écran tactile 10 pouces de série sur la plupart des finitions. Connaître finition Citroën Citroën C5 Aircross avec VIN permet de distinguer immédiatement une phase 1 d’une phase 2 grâce aux caractères 10 et 11 du numéro de série qui indiquent l’année et le mois de production.

Les évolutions techniques majeures se lisent également dans le VIN Citroën C5 Aircross. Les premiers modèles 2018-2019 reçoivent les motorisations PureTech 130 et BlueHDi 130/180 associées à la boîte EAT8. Dès 2020, l’arrivée de la version hybride rechargeable 225 ch (moteur 1.6 PureTech + moteur électrique) marque un tournant ; son identification passe par un code VIN spécifique et un monogramme « Hybrid » à l’arrière. En 2023-2024, Citroën enrichit la gamme avec le C5 Aircross Hybrid 136 ch à technologie dual-clutch et 48V, reconnaissable via le numéro de série Citroën C5 Aircross et les mentions sur la carte grise. Les modèles 2025-2026 conservent la même base technique tout en intégrant de nouvelles teintes et des packs technologiques mis à jour. Pour trouver finition Citroën C5 Aircross avec immatriculation, il suffit de vérifier l’année modèle : un véhicule immatriculé avant mi-2022 est quasi systématiquement une phase 1, tandis qu’un modèle après septembre 2022 correspond à la phase 2.

Distinguer les générations par le VIN Citroën Citroën C5 Aircross évite les confusions lors de l’achat d’une occasion. Un VIN commençant par VF7 indique une production française, tandis que certains exemplaires d’importation peuvent porter d’autres préfixes. L’équipement d’origine Citroën Citroën C5 Aircross varie sensiblement entre générations : la phase 1 proposait encore l’ancien système multimédia 8 pouces sur les entrées de gamme, alors que la phase 2 généralise le 10 pouces et le digital cluster 12,3 pouces. Les options Citroën Citroën C5 Aircross avec numéro de série gratuit révèlent aussi la présence ou non du pack Grip Control, des suspensions hydrauliques progressives de seconde génération et des aides à la conduite mises à jour (Highway Driver Assist). En consultant la fiche technique voiture par VIN, l’acheteur identifie clairement s’il a affaire à un modèle pré-restylé susceptible de bénéficier d’une décote plus importante ou à une phase 2 plus cotée. Cette connaissance historique couplée à l’identification par immatriculation constitue un avantage décisif pour négocier et choisir le bon millésime selon son budget et ses besoins de connectivité.

Finitions et équipements identifiables par le VIN : options d’origine du Citroën C5 Aircross

Les finitions du Citroën C5 Aircross ont évolué au fil des années mais restent globalement structurées autour des niveaux Live, Feel, Feel Pack, Shine, Shine Pack et, plus récemment, C-Series ou Max selon les marchés. Connaître finition Citroën Citroën C5 Aircross avec VIN est la seule méthode fiable pour savoir exactement ce qui a quitté l’usine. La finition Live, entrée de gamme, propose les Airbumps, les jantes 17 pouces, la clim manuelle ou automatique selon millésime, l’écran 8 puis 10 pouces et les aides de base (AFU, ABS, ESP). La Feel ajoute la clim bizone, le régulateur de vitesse, les jantes 18 pouces et souvent la caméra de recul. Feel Pack enrichit avec le hayon mains libres, les projecteurs LED et le pack visibilité. Shine et Shine Pack cumulent sellerie cuir ou Alcantara, sièges chauffants et massants, toit ouvrant panoramique, isolation acoustique renforcée, chargeur smartphone à induction et système Hi-Fi Focal sur certaines années. L’équipement d’origine Citroën Citroën C5 Aircross est codé dans le VIN et dans le constructeur code options (souvent visible sur l’étiquette de la portière).

Pour trouver finition Citroën C5 Aircross avec immatriculation ou via le numéro de série Citroën C5 Aircross, il suffit d’interroger les bases gratuites ou les services officiels Citroën qui renvoient la liste exhaustive des options usine. Parmi les options les plus recherchées figurent : le pack City Park (caméras 360° et radar latéral), le pack Safety Plus (détection angles morts, alerte franchissement involontaire avec maintien actif), la suspension Progressive Hydraulic Cushions de série sur la plupart des versions européennes, les barres de toit longitudinales, la peinture métallisée ou nacrée (Blanc Nacré, Gris Platinium, Bleu Tijuca, Noir Perla Nera), les selleries cuir Brun Mistral ou Noir Grained, et le pack Drive Assist qui inclut le régulateur adaptatif avec fonction stop & go et le centrage dans la voie. Les options Citroën Citroën C5 Aircross avec numéro de série gratuit permettent aussi de vérifier la présence de la banquette arrière coulissante 15 cm et modulable 1/3-2/3, caractéristique très appréciée des familles.

L’identification Citroën Citroën C5 Aircross par immatriculation croisée avec le VIN évite de payer le prix d’une Shine Pack pour une Feel reconditionnée avec des jantes après-coup. Certains vendeurs ajoutent des logos ou des éléments esthétiques pour faire grimper la cote, mais le VIN Citroën C5 Aircross ne ment pas. La fiche technique voiture par VIN détaille également les packs spécifiques comme le pack hiver (lave-projecteurs, gicleurs chauffants, sièges et volant chauffants) ou le pack remorquage pré-équipé. Connaître les options de sa voiture gratuit via ces outils est devenu un réflexe pour tout acheteur averti. Enfin, notez que les versions hybrides rechargeables proposent des finitions dédiées avec un mode de conduite B pour freinage régénératif plus marqué et un affichage spécifique de flux d’énergie ; ces éléments sont clairement identifiables dès la lecture du numéro de série Citroën C5 Aircross. En résumé, décoder la finition et l’équipement d’origine avant la visite reste le meilleur moyen de cibler les annonces pertinentes et d’éviter les déceptions le jour de l’essai.

Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur du Citroën C5 Aircross via le VIN

Le Citroën C5 Aircross a reçu une palette de motorisations essence, diesel et hybrides conçues pour couvrir tous les usages, du quotidien urbain aux longs trajets autoroutiers. Identifier le moteur exact grâce au VIN Citroën C5 Aircross est primordial car deux véhicules visuellement identiques peuvent cacher des blocs très différents en termes de puissance, de couple et de coût d’entretien. Les caractères 6 à 8 du numéro de série Citroën C5 Aircross indiquent généralement le code moteur. Les PureTech 130 ch (1.2 litre trois cylindres turbo) ont équipé la majorité des versions essence ; ils sont associés à une boîte manuelle 6 rapports ou à l’EAT8. Le BlueHDi 130 ch (1.5 litre quatre cylindres) et le BlueHDi 180 ch (2.0 litres) ont dominé les ventes diesel jusqu’en 2022-2023. La version hybride rechargeable combine un 1.6 PureTech 180 ch avec un moteur électrique de 80 kW pour une puissance cumulée de 225 ch et une autonomie électrique annoncée autour de 55 km WLTP. Enfin, depuis 2023, l’Hybrid 136 ch 48V (PureTech 136 + petit électromoteur) offre un bon compromis sans contrainte de recharge sur borne.

Connaître finition Citroën Citroën C5 Aircross avec VIN permet aussi d’obtenir les données de consommation homologuée, les émissions de CO2 et la puissance fiscale qui impactent le prix de la carte grise et le malus écologique éventuel. Les consommations mixtes WLTP oscillent entre 5,2 et 6,5 l/100 km pour les diesels, 6,0 à 7,2 l/100 km pour les PureTech, environ 1,6 l/100 km en cycle mixte pour l’hybride rechargeable (lorsqu’elle est rechargée) et près de 5,5 l/100 km pour l’Hybrid 136. L’identification Citroën Citroën C5 Aircross par immatriculation croise ces données avec le certificat d’immatriculation pour confirmer que le véhicule n’a pas subi de changement de moteur non déclaré. Les options Citroën Citroën C5 Aircross avec numéro de série gratuit indiquent également la présence du filtre à particules, du système AdBlue pour les diesel (réservoir d’environ 17 litres) et du type de transmission intégrale absente sur ce modèle (traction avant uniquement, avec Grip Control en option).

La fiche technique voiture par VIN révèle aussi les couples disponibles : 230 Nm pour le PureTech 130, 300 Nm pour le BlueHDi 130, 400 Nm pour le BlueHDi 180 et 320 Nm combinés pour l’hybride 225. Ces chiffres influencent directement les reprises et le plaisir de conduite, surtout lorsque le véhicule est chargé ou tracte une remorque (capacité de remorquage jusqu’à 1 350 kg freinés selon versions). Pour trouver finition Citroën C5 Aircross avec immatriculation et vérifier la motorisation, il est recommandé de contrôler la présence du clapet de trappe à carburant AdBlue sur les diesel et de la trappe de charge sur les PHEV. L’équipement d’origine Citroën Citroën C5 Aircross précise aussi si le véhicule a reçu d’origine le mode de conduite Sport, Eco et Normal, ainsi que la palette au volant pour les boîtes automatiques. Un acheteur qui souhaite minimiser les coûts de possession privilégiera un BlueHDi 130 EAT8 identifié via le numéro de série Citroën C5 Aircross, réputé pour son agrément et sa sobriété sur autoroute, tout en vérifiant l’historique des vidanges de boîte et du FAP. Ainsi, décoder le VIN avant l’achat évite de se retrouver avec une motorisation inadaptée à son profil d’utilisation.

Design et habitabilité du Citroën C5 Aircross : lignes extérieures, qualité intérieure et volume de coffre

Le design du Citroën C5 Aircross se démarque immédiatement par ses proportions de SUV compact surélevé, sa face avant expressives et ses Airbumps latéraux qui font office de signature visuelle et de protection contre les petits chocs de parking. La phase 1 arbore des projecteurs effilés et des feux arrière flottants, tandis que la phase 2 adopte une calandre plus verticale, des feux de jour en forme de « C » horizontaux et un bouclier redessiné plus sophistiqué. Les jantes vont de 17 à 19 pouces selon les finitions, et le toit contrasté noir est fréquemment choisi. L’identification Citroën C5 Aircross par immatriculation ou via le VIN Citroën C5 Aircross permet de connaître la teinte d’origine exacte (code peinture) et de vérifier si le véhicule a subi une respraye suite à un accident. Connaître finition Citroën Citroën C5 Aircross avec VIN révèle aussi la présence d’origine des barres de toit, des vitres arrière surteintées et du pack extérieur chromé.

À l’intérieur, Citroën a misé sur le confort cocooning avec des sièges Advanced Comfort caractéristiques : mousses à mémoire de forme épaisses, rembourrage généreux et soutien lombaire efficace. La planche de bord de la phase 2 gagne en modernité grâce à un écran central 10 pouces orienté vers le conducteur, un combiné numérique 12,3 pouces personnalisable et des matériaux plus soft-touch. L’espace aux places arrière est l’un des meilleurs de la catégorie grâce à la banquette coulissante qui permet d’arbitrer entre espace jambes et volume de coffre. En configuration standard, le coffre offre 580 litres, pouvant atteindre 720 litres en avançant la banquette, et jusqu’à 1 630 litres banquette rabattue. Sous le plancher, un rangement accueille les câbles de recharge sur les versions hybrides. L’équipement d’origine Citroën Citroën C5 Aircross indique si le hayon est motorisé avec ouverture pieds et si le store de coffre rétractable est présent.

L’habitabilité et la modularité se vérifient concrètement lors de l’essai, mais le numéro de série Citroën C5 Aircross confirme la configuration usine : présence des rails de coulissement, des points d’ancrage Isofix (trois à l’arrière), des prises USB arrière et du pack famille (tablettes rabattables, stores latéraux). Pour trouver finition Citroën C5 Aircross avec immatriculation, on peut croiser les données et s’assurer que la sellerie annoncée (tissu, demi-cuir, cuir intégral) correspond bien à celle montée en usine. Les options Citroën Citroën C5 Aircross avec numéro de série gratuit incluent souvent le toit panoramique fixe qui baigne l’habitacle de lumière tout en préservant la rigidité. La qualité de fabrication est globalement bonne, avec quelques plastiques durs dans les zones basses, mais l’ambiance générale reste valorisante grâce aux surpiqûres et aux inserts colorés selon les packs. En maîtrisant la fiche technique voiture par VIN, l’acheteur sait exactement quel niveau de finition intérieure il va découvrir et peut comparer objectivement plusieurs annonces sans se déplacer inutilement.

Sécurité et scores Euro NCAP : équipements identifiables par le numéro de série Citroën C5 Aircross

Le Citroën C5 Aircross a obtenu cinq étoiles aux tests Euro NCAP lors de son évaluation initiale en 2019, avec des scores élevés en protection des adultes (95 %), des enfants (86 %) et des usagers vulnérables (67 %), ainsi qu’un bon niveau d’aides à la sécurité (81 %). Ces résultats restent une référence pour les acheteurs soucieux de la protection familiale. Cependant, le niveau réel d’équipements de sécurité dépend fortement de la finition et des options choisies à la commande. L’identification via le VIN Citroën C5 Aircross ou l’identification Citroën Citroën C5 Aircross par immatriculation permet de savoir précisément quels systèmes étaient montés d’origine. De série, la plupart des versions reçoivent l’ABS, l’ESP, l’aide au freinage d’urgence, les six airbags, la reconnaissance des panneaux et l’alerte de franchissement de ligne. Les finitions supérieures ajoutent le freinage automatique d’urgence avec détection piétons et cyclistes, la surveillance d’angles morts, l’alerte de trafic arrière et le Highway Driver Assist.

Connaître finition Citroën Citroën C5 Aircross avec VIN donne accès à la liste complète des aides actives : régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop and go, maintien actif dans la voie, collimateur tête haute sur certaines versions, et caméra de recul ou vision 360°. Les options Citroën Citroën C5 Aircross avec numéro de série gratuit indiquent également si le pack Safety renforcée a été coché, ce qui est un argument de poids pour les familles. Le numéro de série Citroën C5 Aircross permet en outre de vérifier si le véhicule est concerné par des campagnes de rappel liées à des calculateurs d’airbags ou à des logiciels d’aides à la conduite, informations croisées avec les bases constructeur. Pour trouver finition Citroën C5 Aircross avec immatriculation, les services d’historique auto rappellent souvent les éventuels sinistres déclarés qui auraient pu endommager des capteurs radar ou caméras, éléments coûteux à recalibrer.

L’équipement d’origine Citroën Citroën C5 Aircross inclut aussi des points d’ancrage Isofix et i-Size parfaitement positionnés, un indicateur de surcharge de la ceinture arrière et, sur les modèles récents, la détection de fatigue conducteur. La fiche technique voiture par VIN précise la génération des radars et caméras : les phase 2 bénéficient d’algorithmes plus fins et d’une meilleure gestion des ronds-points. Lors de l’achat, il est conseillé de tester chaque aide sur route pour s’assurer de son bon fonctionnement, car un capteur déréglé après un petit choc peut désactiver plusieurs fonctions. Connaître les options de sa voiture gratuit avant la visite évite d’acheter un modèle dépourvu du freinage d’urgence autonome alors que l’annonce le mentionnait. En résumé, croiser le score Euro NCAP théorique avec l’équipement réel décodé par le VIN Citroën C5 Aircross offre une vision complète du niveau de sécurité et permet de privilégier les exemplaires les mieux dotés, souvent peu plus chers à l’achat mais bien plus rassurants au quotidien.

Fiabilité et points de contrôle du Citroën C5 Aircross : problèmes connus et rappels par génération

La fiabilité du Citroën C5 Aircross est globalement considérée comme correcte à bonne, avec un confort de suspension qui masque parfois les premiers signes d’usure. Néanmoins, certaines motorisations et certains millésimes méritent une attention particulière lors de l’identification et de l’inspection. Les PureTech 1.2 130 ch ont connu des problématiques de distribution par courroie humide prématurée sur les premiers millésimes (2018-2020) ; un VIN Citroën C5 Aircross antérieur à certaines dates de production doit systématiquement s’accompagner d’une facture de remplacement de courroie ou d’une vérification endoscopique. Les BlueHDi 1.5 peuvent présenter des soucis de FAP et de système AdBlue si les trajets sont exclusivement urbains. L’hybride rechargeable demande un contrôle de l’état de batterie de traction (SOH) et du bon fonctionnement du chargeur embarqué. Connaître finition Citroën Citroën C5 Aircross avec VIN aide à cibler les bulletins de service et rappels constructeur applicables exactement à l’exemplaire convoité.

Parmi les points de contrôle essentiels figurent : l’état des Progressive Hydraulic Cushions (pas de fuite d’huile au niveau des amortisseurs), le jeu dans les trains roulants, l’usure des disques et plaquettes, le fonctionnement de la boîte EAT8 (passages fluides, pas de à-coups à froid), et l’électronique de bord (mises à jour logicielles à jour). L’identification Citroën Citroën C5 Aircross par immatriculation permet d’obtenir l’historique des contrôles techniques et de repérer d’éventuelles contre-visites liées à la pollution ou aux freins. Le numéro de série Citroën C5 Aircross révèle aussi si le véhicule a fait l’objet de rappels non effectués (airbags, faisceaux, calculateurs de direction assistée sur certains lots). Pour trouver finition Citroën C5 Aircross avec immatriculation et croiser les données de fiabilité, il est recommandé d’exiger un rapport d’historique complet (France the car ou équivalent) avant toute négociation.

L’équipement d’origine Citroën Citroën C5 Aircross influence la fiabilité perçue : un hayon motorisé mal entretenu peut grincer, un toit ouvrant mal lubrifié peut coincer, et les caméras 360° s’encrassent si les lave-projecteurs ne fonctionnent plus. Les options Citroën Citroën C5 Aircross avec numéro de série gratuit indiquent la présence de ces éléments pour orienter l’inspection. La fiche technique voiture par VIN précise la date de fabrication exacte, utile pour savoir si le véhicule bénéficie des correctifs usine déjà appliqués. Sur les phase 1, surveillez particulièrement les éventuels bruits de crémaillère et les mises à jour du multimédia qui corrigent des bugs de connectivité Android Auto/Apple CarPlay. Sur les phase 2 et hybrides, vérifiez la calibration des aides à la conduite après tout remplacement de pare-brise. En résumé, une identification rigoureuse par VIN et immatriculation couplée à un examen mécanique ciblé sur les points faibles connus transforme l’achat d’un C5 Aircross d’occasion en opération sereine et durable.

Conseils pour l’achat d’un Citroën C5 Aircross : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Avant de signer le bon de commande ou le certificat de cession d’un Citroën C5 Aircross, l’identification complète par VIN Citroën C5 Aircross et par immatriculation doit devenir un réflexe non négociable. Cette étape permet de connaître finition Citroën Citroën C5 Aircross avec VIN, de lister l’équipement d’origine Citroën Citroën C5 Aircross et de détecter d’éventuelles incohérences entre l’annonce et la réalité. Commencez toujours par relever le numéro de série Citroën C5 Aircross sur le véhicule (pare-brise, étiquette portière) et comparez-le à celui figurant sur la carte grise et le procès-verbal de contrôle technique. Ensuite, utilisez un service gratuit ou à faible coût pour trouver finition Citroën C5 Aircross avec immatriculation et obtenir la fiche technique voiture par VIN. Vous saurez immédiatement si le toit panoramique, le cuir, le pack Drive Assist ou la suspension hydraulique étaient bien présents à la sortie d’usine.

Les pièges à éviter sont nombreux : kilométrage modifié, véhicule accidenté non déclaré, options ajoutées artisanales présentées comme d’origine, carnet d’entretien incomplet ou factices, et versions d’import dont la garantie constructeur est plus complexe à faire valoir. L’identification Citroën Citroën C5 Aircross par immatriculation croisée avec un rapport d’historique (sinistres, gages, opposition) élimine déjà une grande partie des mauvaises affaires. Méfiez-vous des tarifs anormalement bas pour une Shine Pack hybride rechargeable : le coût de remplacement d’une batterie de traction peut dépasser plusieurs milliers d’euros. Vérifiez toujours la présence des deux clés, du chargeur mode 2 pour les PHEV, et des factures de maintenance de la boîte EAT8 (vidange recommandée autour de 60 000 à 80 000 km). Les options Citroën Citroën C5 Aircross avec numéro de série gratuit vous indiquent également si le véhicule a quitté l’usine avec le Grip Control et les pneus M+S, utiles si vous circulez en montagne.

Parmi les options indispensables selon les profils : le hayon motorisé et la banquette coulissante pour les familles, le régulateur adaptatif et le maintien dans la voie pour les gros rouleurs, l’head-up display et les sièges massants pour ceux qui cherchent le confort absolu, et la prédisposition attelage pour les loisirs. Connaître les options de sa voiture gratuit avant de se déplacer permet de filtrer les annonces et de ne visiter que les exemplaires réellement compatibles avec vos besoins. Lors de l’essai, testez toutes les aides, le multimédia, la clim bizone et les modes de conduite. Faites réaliser un contrôle indépendant (diagnostic électronique + inspection sous le véhicule) en insistant sur la distribution PureTech, le FAP/AdBlue et l’état des amortisseurs hydrauliques. Enfin, négociez en vous appuyant sur les écarts constatés entre l’équipement annoncé et l’équipement d’origine révélé par le VIN Citroën Citroën C5 Aircross. En suivant cette méthode rigoureuse, l’achat de votre Citroën C5 Aircross se transforme en succès durable, avec un véhicule parfaitement identifié, juste prix et adapté à vos attentes.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4500 mm

2018-2026

Largeur hors rétroviseurs

1859 mm

2018-2026

Largeur avec rétroviseurs

2099 mm

2018-2026

Hauteur

1654 mm

2018-2022

Hauteur

1669 mm

2022-2026

Hauteur avec barres de toit

1689 mm

2018-2026

Empattement

2730 mm

2018-2026

Voie avant

1579 mm

2018-2026

Voie arrière

1608 mm

2018-2026

Porte-à-faux avant

906 mm

2018-2026

Porte-à-faux arrière

864 mm

2018-2026

Garde au sol

186 mm

2018-2022

Garde au sol

230 mm (avec suspensions Progressive Hydraulic Cushions)

2018-2026

Coefficient de traînée (Cx)

0,30

2018-2026

Poids à vide min (PureTech 130)

1430 kg

2018-2022

Poids à vide min (PureTech 130 EAT8)

1505 kg

2018-2026

Poids à vide (BlueHDi 130)

1505 kg

2018-2022

Poids à vide (BlueHDi 130 EAT8)

1540 kg

2018-2026

Poids à vide (PureTech 180 EAT8)

1565 kg

2018-2022

Poids à vide (BlueHDi 180 EAT8)

1640 kg

2018-2020

Poids à vide (Hybrid 225 e-EAT8)

1768 kg

2019-2026

Poids à vide (Hybrid 136 e-DCS6)

1623 kg

2023-2026

Poids à vide (Hybrid 145 e-DCS6)

1645 kg

2024-2026

Poids en ordre de marche max

1910 kg

2019-2026

PTAC min

1950 kg

2018-2026

PTAC max (Hybrid)

2290 kg

2019-2026

Volume coffre mini (sièges reculés)

580 L

2018-2026

Volume coffre maxi (sièges avancés)

720 L

2018-2026

Volume coffre banquette rabattue

1630 L

2018-2026

Volume coffre Hybrid (batterie)

460 L mini / 600 L maxi / 1510 L rabattu

2019-2026

Capacité de chargement max sous plage arrière

1630 L

2018-2026

Nombre de places

5

2018-2026

Réservoir AdBlue (diesel)

17 L

2018-2026

Performances

Vitesse max PureTech 130 BVM6

188 km/h

2018-2022

Vitesse max PureTech 130 EAT8

195 km/h

2018-2026

Vitesse max PureTech 180 EAT8

219 km/h

2018-2022

Vitesse max BlueHDi 130 BVM6

189 km/h

2018-2022

Vitesse max BlueHDi 130 EAT8

189 km/h

2018-2026

Vitesse max BlueHDi 180 EAT8

211 km/h

2018-2020

Vitesse max Hybrid 225 e-EAT8

225 km/h

2019-2026

Vitesse max Hybrid 136 e-DCS6

200 km/h

2023-2026

Vitesse max Hybrid 145 e-DCS6

205 km/h

2024-2026

Vitesse max électrique seule (PHEV)

135 km/h

2019-2026

0-100 km/h PureTech 130 BVM6

10,5 s

2018-2022

0-100 km/h PureTech 130 EAT8

10,1 s

2018-2026

0-100 km/h PureTech 180 EAT8

8,2 s

2018-2022

0-100 km/h BlueHDi 130 BVM6

10,4 s

2018-2022

0-100 km/h BlueHDi 130 EAT8

10,6 s

2018-2026

0-100 km/h BlueHDi 180 EAT8

8,6 s

2018-2020

0-100 km/h Hybrid 225 e-EAT8

8,7 s

2019-2026

0-100 km/h Hybrid 136 e-DCS6

10,2 s

2023-2026

0-100 km/h Hybrid 145 e-DCS6

9,9 s

2024-2026

Reprise 80-120 km/h PureTech 130 EAT8

7,8 s

2018-2026

Reprise 80-120 km/h PureTech 180 EAT8

5,8 s

2018-2022

Reprise 80-120 km/h BlueHDi 130 EAT8

8,2 s

2018-2026

Reprise 80-120 km/h Hybrid 225

5,8 s

2019-2026

Puissance PureTech 130

131 ch (96 kW) à 5500 tr/min

2018-2026

Couple PureTech 130

230 Nm à 1750 tr/min

2018-2026

Puissance PureTech 180

181 ch (133 kW) à 5500 tr/min

2018-2022

Couple PureTech 180

250 Nm à 1650 tr/min

2018-2022

Puissance BlueHDi 130

131 ch (96 kW) à 3750 tr/min

2018-2026

Couple BlueHDi 130

300 Nm à 1750 tr/min

2018-2026

Puissance BlueHDi 180

177 ch (130 kW) à 3750 tr/min

2018-2020

Couple BlueHDi 180

400 Nm à 2000 tr/min

2018-2020

Puissance cumulée Hybrid 225

225 ch (165 kW)

2019-2026

Puissance moteur thermique Hybrid 225 (PureTech 180)

180 ch

2019-2026

Puissance moteur électrique Hybrid 225

110 ch (81 kW)

2019-2026

Couple cumulé Hybrid 225

320 Nm

2019-2026

Puissance cumulée Hybrid 136

136 ch (100 kW)

2023-2026

Puissance cumulée Hybrid 145

145 ch (107 kW)

2024-2026

Autonomie électrique WLTP Hybrid 225

55 km

2019-2022

Autonomie électrique WLTP Hybrid 225

58 km

2022-2026

Autonomie électrique urbaine Hybrid 225

68 km

2019-2026

Consommation

Consommation mixte WLTP PureTech 130 BVM6

6,2-6,7 L/100 km

2018-2022

Consommation urbaine WLTP PureTech 130 BVM6

7,5-8,1 L/100 km

2018-2022

Consommation extra-urbaine WLTP PureTech 130 BVM6

5,4-5,9 L/100 km

2018-2022

Consommation mixte WLTP PureTech 130 EAT8

6,5-7,0 L/100 km

2018-2026

Consommation urbaine WLTP PureTech 130 EAT8

8,0-8,6 L/100 km

2018-2026

Consommation extra-urbaine WLTP PureTech 130 EAT8

5,6-6,1 L/100 km

2018-2026

Consommation mixte WLTP PureTech 180 EAT8

7,0-7,5 L/100 km

2018-2022

Consommation urbaine WLTP PureTech 180 EAT8

8,8-9,4 L/100 km

2018-2022

Consommation extra-urbaine WLTP PureTech 180 EAT8

5,9-6,4 L/100 km

2018-2022

Consommation mixte WLTP BlueHDi 130 BVM6

4,9-5,4 L/100 km

2018-2022

Consommation urbaine WLTP BlueHDi 130 BVM6

5,6-6,2 L/100 km

2018-2022

Consommation extra-urbaine WLTP BlueHDi 130 BVM6

4,5-5,0 L/100 km

2018-2022

Consommation mixte WLTP BlueHDi 130 EAT8

5,1-5,6 L/100 km

2018-2026

Consommation urbaine WLTP BlueHDi 130 EAT8

5,9-6,5 L/100 km

2018-2026

Consommation extra-urbaine WLTP BlueHDi 130 EAT8

4,6-5,1 L/100 km

2018-2026

Consommation mixte WLTP BlueHDi 180 EAT8

5,8-6,3 L/100 km

2018-2020

Consommation urbaine WLTP BlueHDi 180 EAT8

6,8-7,4 L/100 km

2018-2020

Consommation extra-urbaine WLTP BlueHDi 180 EAT8

5,2-5,7 L/100 km

2018-2020

Consommation mixte WLTP Hybrid 225 e-EAT8 (déchargée)

1,4-1,6 L/100 km

2019-2022

Consommation mixte WLTP Hybrid 225 e-EAT8

1,5-1,7 L/100 km

2022-2026

Consommation urbaine WLTP Hybrid 225

0,0-0,8 L/100 km (mode électrique prioritaire)

2019-2026

Consommation extra-urbaine WLTP Hybrid 225

5,5-6,2 L/100 km (batterie déchargée)

2019-2026

Consommation mixte WLTP Hybrid 136 e-DCS6

5,0-5,5 L/100 km

2023-2026

Consommation urbaine WLTP Hybrid 136 e-DCS6

4,8-5,4 L/100 km

2023-2026

Consommation extra-urbaine WLTP Hybrid 136 e-DCS6

5,2-5,7 L/100 km

2023-2026

Consommation mixte WLTP Hybrid 145 e-DCS6

5,1-5,6 L/100 km

2024-2026

Émissions CO2 WLTP PureTech 130 BVM6

140-152 g/km

2018-2022

Émissions CO2 WLTP PureTech 130 EAT8

147-158 g/km

2018-2026

Émissions CO2 WLTP PureTech 180 EAT8

158-170 g/km

2018-2022

Émissions CO2 WLTP BlueHDi 130 BVM6

128-142 g/km

2018-2022

Émissions CO2 WLTP BlueHDi 130 EAT8

135-148 g/km

2018-2026

Émissions CO2 WLTP BlueHDi 180 EAT8

152-165 g/km

2018-2020

Émissions CO2 WLTP Hybrid 225 e-EAT8

32-36 g/km

2019-2026

Émissions CO2 WLTP Hybrid 136 e-DCS6

114-125 g/km

2023-2026

Émissions CO2 WLTP Hybrid 145 e-DCS6

116-128 g/km

2024-2026

Consommation électrique Hybrid 225

16,6-18,5 kWh/100 km

2019-2026

Capacités

Capacité réservoir carburant

53 L

2018-2026

Capacité réservoir carburant Hybrid PHEV

43 L

2019-2026

Capacité batterie Hybrid 225 (PHEV)

13,2 kWh

2019-2022

Capacité batterie Hybrid 225 (PHEV)

14,2 kWh (utile 11,8 kWh)

2022-2026

Capacité batterie Hybrid 136/145 (48V)

0,9 kWh

2023-2026

Charge utile min

450 kg

2018-2026

Charge utile max

570 kg

2018-2026

Charge utile Hybrid PHEV

460 kg

2019-2026

Poids tractable freiné PureTech 130

1350 kg

2018-2026

Poids tractable freiné PureTech 180

1450 kg

2018-2022

Poids tractable freiné BlueHDi 130

1500 kg

2018-2026

Poids tractable freiné BlueHDi 180

1650 kg

2018-2020

Poids tractable freiné Hybrid 225

1350 kg

2019-2026

Poids tractable freiné Hybrid 136/145

1250 kg

2023-2026

Poids tractable non freiné

740 kg

2018-2026

Charge max sur toit

80 kg

2018-2026

Charge max sur boule d'attelage

70 kg

2018-2026

PTAC

1950-2290 kg selon version

2018-2026

PTRA max

3400 kg

2018-2020

PTRA Hybrid

3200 kg

2019-2026

Capacité de remorquage caravane recommandée

1200-1500 kg selon motorisation

2018-2026

Volume de chargement max avec sièges arrière rabattus

1630 L

2018-2026

Longueur de chargement max

1900 mm

2018-2026

Largeur entre passages de roues

1053 mm

2018-2026

Seuil de chargement

712 mm

2018-2026

Pneumatiques

Jantes tôle standard Live

17 pouces 215/65 R17

2018-2022

Jantes alliage 17 pouces Feel

17 pouces 215/65 R17

2018-2022

Jantes alliage 18 pouces Feel/Shine

18 pouces 225/55 R18

2018-2026

Jantes alliage 19 pouces Shine/Shine Pack

19 pouces 205/55 R19

2018-2022

Jantes alliage 19 pouces

19 pouces 225/50 R19

2022-2026

Dimensions pneus entrée de gamme

215/65 R17 99V

2018-2026

Dimensions pneus milieu de gamme

225/55 R18 98V

2018-2026

Dimensions pneus haut de gamme

205/55 R19 97V

2018-2022

Dimensions pneus haut de gamme facelift

225/50 R19 96V

2022-2026

Jantes alliage diamantées 18 pouces C-Series

18 pouces 225/55 R18

2020-2022

Jantes alliage 19 pouces Black Pack

19 pouces 205/55 R19

2019-2022

Jantes alliage 20 pouces option (selon marchés)

20 pouces 245/45 R20

2022-2026

Type de pneus recommandés

Michelin Primacy 4 / Primacy 4+

2018-2026

Pneus hiver homologués 17 pouces

215/65 R17 99H

2018-2026

Pneus hiver homologués 18 pouces

225/55 R18 98H

2018-2026

Pneus hiver homologués 19 pouces

205/55 R19 97H ou 225/50 R19 96H

2018-2026

Pression pneus avant (charge normale)

2,3 bar

2018-2026

Pression pneus arrière (charge normale)

2,3 bar

2018-2026

Pression pneus avant (charge max)

2,5 bar

2018-2026

Pression pneus arrière (charge max)

2,8 bar

2018-2026

Kit de réparation crevaison / roue de secours galette

Option roue de secours 17 pouces ou kit anti-crevaison selon finitions

2018-2026

Écrous de roues / boulons

5 boulons par roue, entraxe 108 mm, alésage 65,1 mm

2018-2026

Déport (ET)

ET29 à ET32 selon jante

2018-2026

Jantes spécifiques Hybrid

18 pouces aéro 225/55 R18 ou 19 pouces 225/50 R19

2019-2026

Finitions jantes Live Pack

17 pouces alliage

2022-2026

Finitions jantes Feel Pack

18 pouces diamantées

2022-2026

Finitions jantes Shine Pack

19 pouces bi-ton

2022-2026

Finitions jantes Max

19 ou 20 pouces selon option

2024-2026

Motorisations disponibles

Hybrid 225 (2020-2025)

Puissance :225 ch / 165 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique e-EAT8

1.6 PureTech 180 (2018-2020)

Puissance :181 ch / 133 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique EAT8

Hybrid 180 (2023-2025)

Puissance :180 ch / 132 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique e-EAT8

2.0 BlueHDi 180 (2018-2020)

Puissance :177 ch / 130 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1997 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique EAT8

1.2 PureTech 155 (2024-2026)

Puissance :155 ch / 114 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1199 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique EAT8

1.2 Hybrid 136 (2023-2026)

Puissance :136 ch / 100 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1199 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique ë-DCS6

1.5 BlueHDi 130 (2018-2024)

Puissance :131 ch / 96 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1499 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique EAT8

1.2 PureTech 130 (2018-2024)

Puissance :131 ch / 96 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1199 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.5 BlueHDi 130 (2018-2023)

Puissance :131 ch / 96 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1499 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.2 PureTech 130 (2018-2024)

Puissance :131 ch / 96 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1199 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique EAT8

Finitions disponibles

Live (1ère génération) (2018-2020)

24 950 € - 28 500 €

Finition d'entrée de gamme de la première génération du C5 Aircross, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise

Feel (1ère génération) (2018-2022)

27 500 € - 32 000 €

Finition intermédiaire grand public de la première génération, très répandue, identifiable via le code finition VIN

Feel Pack (1ère génération) (2019-2022)

29 500 € - 34 500 €

Finition intermédiaire enrichie de la première génération, identifiable par équipements de confort et code VIN

Shine (1ère génération) (2018-2022)

32 000 € - 38 000 €

Finition haut de gamme de la première génération, identifiable par le niveau d'équipement et le code finition

Shine Pack (1ère génération) (2019-2022)

35 000 € - 42 000 €

Finition sommet de gamme première génération avec pack sécurité et confort max, identifiable VIN

Origins (1ère génération - série spéciale) (2019-2020)

30 000 € - 36 500 €

Série spéciale hommage au centenaire Citroën sur base Feel/Shine, identifiable par logos Origins et code série

C-Series (1ère génération - série spéciale) (2020-2021)

31 500 € - 37 500 €

Série spéciale style affûté de première génération, identifiable par éléments noirs et badging C-Series

Business (1ère génération) (2018-2022)

28 000 € - 34 000 €

Finition destinée aux flottes et professionnels sur première génération, code finition spécifique VIN

Feel (1ère génération restylée) (2022-2024)

31 000 € - 36 000 €

Finition d'accès de la phase restylée 2022, identifiable par nouvelle calandre et code finition VIN

Feel Pack (1ère génération restylée) (2022-2024)

33 500 € - 39 000 €

Finition intermédiaire phase 2 restylée, très courante en France, identification VIN/immatriculation

Shine (1ère génération restylée) (2022-2024)

36 500 € - 43 000 €

Finition supérieure de la phase restylée, identifiable par équipements premium et code VIN

Shine Pack (1ère génération restylée) (2022-2023)

39 000 € - 47 000 €

Haut de gamme maximal phase restylée avant changement de nomenclature, identifiable VIN

You (1ère génération restylée - nouvelle nomenclature) (2023-2025)

32 500 € - 37 500 €

Nouvelle finition d'entrée de gamme introduite avec la simplification des noms, identifiable par code finition

Plus (1ère génération restylée - nouvelle nomenclature) (2023-2026)

35 000 € - 42 000 €

Finition cœur de gamme actuelle remplaçant Feel/Feel Pack, identification via VIN et équipements

Max (1ère génération restylée - nouvelle nomenclature) (2023-2026)

40 000 € - 49 500 €

Finition haut de gamme actuelle du C5 Aircross, sommet de la gamme restylée, code VIN spécifique

Hybrid 136 Plus (1ère génération restylée) (2023-2026)

38 500 € - 44 000 €

Variante hybride non rechargeable sur finition Plus, identifiable par motorisation et code finition VIN

Hybrid 136 Max (1ère génération restylée) (2023-2026)

43 000 € - 51 000 €

Hybride non rechargeable en finition Max, haut de gamme électrifié, identification VIN complète

Hybride Rechargeable Shine (1ère génération / restylée) (2020-2025)

42 000 € - 52 000 €

Version PHEV 225 ch sur finitions haut de gamme, identifiable par trappe de charge et codes VIN spécifiques

Questions fréquentes sur Citroën Citroën C5 Aircross

Le VIN ou l'immatriculation du Citroën C5 Aircross permet d'accéder à la fiche constructeur via des services en ligne gratuits ou payants. Vous obtenez ainsi la finition exacte (Live, Feel, Shine, etc.), les packs et le niveau d'équipement d'origine en quelques secondes.

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