Où se trouve le numéro de série (VIN) sur un BMW X3 ?

Sur un BMW X3, le VIN se situe en bas du pare-brise côté conducteur, sur la plaque constructeur dans le montant de porte avant droite, et parfois dans le compartiment moteur. Ce code à 17 caractères est indispensable pour connaître finition et options.

Comment connaître les options d'origine de mon BMW X3 avec le numéro de série ?

Avec le numéro de série (VIN), vous pouvez obtenir la liste complète des options d'origine du BMW X3 : toit panoramique, sièges chauffants, suspension adaptative, aide au stationnement. Des décodeurs VIN BMW et le carnet d'entretien digital détaillent chaque équipement gratuitement ou à faible coût.

Comment identifier la motorisation de mon BMW X3 avec le VIN ?

Le VIN du BMW X3 encode la motorisation (20i, 30d, M40i, xDrive). Les positions 4 à 8 du numéro de série indiquent le type de moteur essence ou diesel, la puissance et la transmission. Un décodage VIN confirme cylindrée, chevaux et norme Euro avant l'achat.

Quelle est la fiabilité du BMW X3 et les problèmes courants à vérifier ?

Le BMW X3 (F25, G01) est globalement fiable, mais vérifiez la chaîne de distribution sur essence, les fuites de liquide de refroidissement, le filtre à particules diesel et la boîte ZF. Un historique VIN aide à repérer rappels, kilométrage réel et entretiens manquants avant d'acheter.

Quel est le coût d'entretien d'un BMW X3 ?

L'entretien d'un BMW X3 coûté en moyenne 800 à 1500 € par an selon motorisation et âge : révisions BMW Service Inclusive, pneus runflat, freins et vidanges boîte. Les versions diesel et M Sport sont souvent plus onéreuses. Anticiper ces frais via l'identification VIN limite les mauvaises surprises.

Quelle est la meilleure finition et motorisation pour un BMW X3 ?

La finition M Sport avec motorisation 20d ou 30e hybride rechargeable offre le meilleur compromis polyvalence, agrément et cote. Le xDrive rassure en usage mixte. Vérifiez via le VIN la présence du pack M, de la direction sportive et des aides ADAS pour un X3 équilibré à l'achat.

Pourquoi faire une identification VIN avant d'acheter un BMW X3 d'occasion ?

L'identification VIN avant l'achat d'un BMW X3 d'occasion révèle finition réelle, options d'origine, motorisation exacte, rappels non effectués et cohérence du kilométrage. Elle évite les annonces trompeuses et permet de négocier en connaissance de cause sur la base des équipements réellement montés.

Trouvez la finition BMW X3 options et prix par immat ou VIN

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Brand: MecaVIN
Price: 9 EUR
Availability: InStock
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Caractéristiques Techniques

✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
✓Type Boîte de vitesse & Transmission
✓Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

✓Code & Type Peinture extérieure
✓Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duBMW BMW X3

Le BMW X3 se positionne comme un SUV premium polyvalent et élégant, alliant un confort luxueux digne des berlines haut de gamme, des performances dynamiques exceptionnelles et des technologies de pointe innovantes dans le segment concurrentiel des véhicules tout-terrain urbains et familiaux. Avant de finaliser votre acquisition en toute sérénité, il est primordial d'identifier BMW BMW X3 en utilisant le VIN BMW BMW X3 ou le code VIN BMW X3 associé à l'immatriculation, ce qui permet de connaître précisément la finition BMW BMW X3 avec immatriculation et d'explorer en détail les options BMW BMW X3 avec numéro de série pour garantir un choix éclairé, personnalisé et sans mauvaises surprises.

À propos duBMW BMW X3

Le BMW X3 est un SUV premium compact qui s'est imposé comme une référence sur le marché européen entre 2010 et 2026, alliant polyvalence, dynamisme et standing. Avant tout achat, l'identification précise du véhicule via le VIN BMW X3 ou l'immatriculation permet de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique technique, évitant ainsi les mauvaises surprises. Que vous souhaitiez trouver la finition BMW X3 avec immatriculation ou obtenir les options BMW X3 avec numéro de série gratuit, cette démarche est indispensable pour sécuriser votre investissement. Ce guide exhaustif vous accompagne pas à pas pour maîtriser l'identification BMW X3 par immatriculation et par numéro de série BMW X3.

Identification du BMW X3 par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L'identification du BMW X3 commence par le VIN, un code alphanumérique de 17 caractères unique à chaque exemplaire, également appelé numéro de série BMW X3. Ce code figure sur la plaque constructeur située dans le bas de pare-brise côté conducteur, sur le montant de porte avant gauche, dans le compartiment moteur et sur la carte grise. Pour connaître la finition BMW X3 avec VIN, il suffit de saisir ce numéro dans les bases de données constructeur ou les services d'historique véhicule : vous obtenez alors la version exacte, la date de production, le pays de destination et la liste complète de l'équipement d'origine BMW X3. L'identification BMW X3 par immatriculation fonctionne de manière complémentaire : à partir de la plaque, les plateformes agréées retrouvent le VIN puis détaillent la configuration usine. Cette double approche est essentielle avant l'achat car deux X3 d'apparence identique peuvent cacher des motorisations, des boîtes ou des packs très différents. Le VIN BMW X3 encode notamment le code modèle (souvent X3, G01, F25 selon génération), l'usine d'assemblage (Spartanburg aux États-Unis pour la plupart des exemplaires, ou Graz pour certaines séries) et l'année modèle. En croisant VIN et immatriculation, l'acheteur vérifie la cohérence entre la carte grise, le certificat de conformité et la réalité du véhicule. Les services permettant de connaître les options de sa voiture gratuit ou via une fiche technique voiture par VIN révèlent aussi les rappels non effectués et le kilométrage théorique. Sans cette vérification, le risque d'acheter un véhicule accidenté, reprogrammé ou dépouillé d'options coûteuses reste élevé. Prenez toujours une photo nette du VIN et comparez-le caractère par caractère avec les documents officiels. Pour trouver finition BMW X3 avec immatriculation, privilégiez les outils qui restituent le pack esthétique (M Sport, xLine, Luxury), le niveau de sellerie et les aides à la conduite d'origine. Enfin, notez que le numéro de série BMW X3 permet également d'interroger le réseau BMW pour l'historique d'entretien officiel, un atout décisif lors de la négociation.

Historique et générations du BMW X3 : distinguer les séries grâce au VIN

Commercialisé depuis 2003, le BMW X3 a connu plusieurs générations majeures entre 2010 et 2026, chacune identifiable précisément grâce au VIN BMW X3. La deuxième génération (F25, 2010-2017) marque l'entrée dans l'ère moderne avec un style plus affirmé, des motorisations TwinPower Turbo et l'arrivée progressive de la boîte Steptronic à huit rapports. Son VIN comporte des séquences spécifiques liées à la plate-forme et à l'usine de Spartanburg ; l'année modèle apparaît en position 10 du numéro de série BMW X3. La troisième génération (G01, 2017-2024) apporte un saut technologique : architecture CLAR, hybridation légère 48 V sur certaines versions, écrans plus grands et aides à la conduite de niveau 2. Le restylage de 2021 (LCI) se repère aussi via le VIN et les codes options : calandre élargie, feux redessinés, système d'infodivertissement BMW OS 7 puis OS 8. La quatrième génération (G45, présentée en 2024 pour commercialisation 2024-2026) introduit un design encore plus vertical, une offre 100 % électrique iX3 sur nouvelle base et des motorisations thermiques optimisées. Pour connaître finition BMW X3 avec VIN selon la génération, il faut lire les codes de série et de carrosserie inscrits dans le numéro de série. L'identification BMW X3 par immatriculation révèle également la date de première mise en circulation, qui doit correspondre à la plage de production de la génération annoncée. Les évolutions de châssis, de trains roulants et de systèmes électroniques rendent la distinction critique : un F25 n'a pas les mêmes coûts d'entretien ni les mêmes performances qu'un G01 ou un G45. Les acheteurs recherchant l'équipement d'origine BMW X3 doivent donc d'abord confirmer la génération avant d'analyser les packs. Les numéros de série permettent aussi de savoir si le véhicule a reçu les mises à jour logicielles majeures ou les campagnes techniques liées à chaque phase. En résumé, croiser le VIN BMW X3, l'immatriculation et les codes usine offre une cartographie claire de l'historique du modèle et évite de confondre un restylage cosmétique avec une véritable nouvelle génération.

Finitions et équipements d'origine BMW X3 identifiables par le VIN et le numéro de série

Les finitions du BMW X3 varient selon les générations mais restent structurées autour de niveaux bien distincts : Lounge, Business Design, xLine, M Sport, Luxury et, sur certaines périodes, des éditions spéciales comme M Sport Pro ou Individual. Pour connaître finition BMW X3 avec VIN, le numéro de série BMW X3 donne accès à la liste exhaustive des codes options usine (SA codes). Ces codes révèlent le pack esthétique, le type de jantes (17 à 21 pouces), la sellerie (tissu, Sensatec, cuir Vernasca, cuir Merino), les insert décoratifs et le niveau d'éclairage (phares LED, Laserlight). L'équipement d'origine BMW X3 inclut souvent la climatisation bi-zone ou tri-zone, le hayon électrique, les sièges chauffants, le système audio Hi-Fi ou Harman Kardon, la navigation Professional et les assistances (régulateur adaptatif, maintien dans la voie, freinage d'urgence). Les options BMW X3 avec numéro de série gratuit apparaissent dans les rapports d'identification lorsqu'on interroge les bases à partir du VIN ou de l'immatriculation. Trouver finition BMW X3 avec immatriculation permet aussi de vérifier la présence du Pack Innovation, du Pack Hiver, de la banquette arrière coulissante (selon marchés) ou de la transmission intégrale xDrive versus sDrive. Sur les G01 et G45, le BMW Live Cockpit Professional ou Ultimate, l'affichage tête haute et les sièges multipositions à mémoire sont des éléments à forte valeur résiduelle : leur absence ou présence doit être confirmée par le VIN BMW X3 avant la visite. L'identification BMW X3 par immatriculation croisée avec le certificat de conformité européen évite les fraudes consistant à ajouter des badges M Sport sur une finition de base. Chaque finition conditionne également le tarage de suspension (M Sport plus ferme), le type de freins et parfois le différentiel. Demander une fiche technique voiture par VIN reste la méthode la plus fiable pour cartographier l'équipement d'origine BMW X3 et négocier en connaissance de cause. Enfin, certains packs pays (français, allemand, suisse) modifient les équipements de série : le numéro de série permet de les identifier clairement et d'anticiper d'éventuelles différences de pièces détachées.

Motorisations et caractéristiques techniques du BMW X3 : identifier le moteur via le VIN

Entre 2010 et 2026, le BMW X3 a reçu une large palette de motorisations essence, diesel, hybrides rechargeables et électriques, toutes identifiable via le VIN BMW X3. Le code moteur apparaît dans la documentation liée au numéro de série BMW X3 et sur la carte grise (champ P.5 et mentions spécifiques). Côté essence, on trouve les quatre cylindres 20i et 30i (de 184 à 252 ch environ selon les phases) et les six cylindres 30i ou M40i dépassant 360 ch, très recherchés pour leur sonorité et leurs performances. Les diesel 18d, 20d et 30d (et occasionnellement 35d) couvrent des plages de 150 à plus de 300 ch, avec des couples élevés adaptés aux longs trajets autoroutiers et à la traction d'une remorque. Les versions hybrides rechargeables xDrive30e puis 30e restylées combinent un quatre cylindres essence et un électromoteur pour des puissances cumulées autour de 292 ch et une autonomie électrique réelle de 40 à 90 km selon génération et cycle. L'iX3 100 % électrique, d'abord sur base G01 puis sur la nouvelle génération, propose des puissances de l'ordre de 286 ch et plus, avec des batteries dont la capacité utilisable se vérifie aussi via l'identification. Pour connaître finition BMW X3 avec VIN tout en ciblant la motorisation, le rapport d'identification indique la puissance fiscale, la norme Euro (Euro 5, 6, 6d, 6e) et le type de boîte (manuelle rare, Steptronic 8 rapports majoritaire, boîtes spécifiques hybride). L'identification BMW X3 par immatriculation permet de confirmer la présence du xDrive (transmission intégrale) ou du sDrive (propulsion), élément déterminant pour la consommation et le comportement. Les consommations normalisées varient de moins de 2 l/100 km en hybride rechargeable en cycle mixte pondéré à 7-9 l/100 km pour les M40i selon conduite. Le numéro de série BMW X3 renseigne également sur la présence du filtre à particules, du système AdBlue pour les diesel et des logiciels de gestion moteur soumis à d'éventuels rappels. Obtenir les options BMW X3 avec numéro de série gratuit inclut parfois le détail du rapport de pont et des freins associés à la motorisation. Avant l'achat, confrontez toujours la fiche technique voiture par VIN aux données affichées sur l'annonce pour détecter d'éventuelles reprogrammations non déclarées ou des échanges de moteur non homologués.

Design et habitabilité du BMW X3 : lignes, qualité perçue et volumes utiles

Le design du BMW X3 a évolué d'un SUV encore proche du tout-chemin vers un véhicule au caractère plus urbain et technologique, tout en conservant les proportions équilibrées chères à la marque. L'identification de la version exacte via le VIN BMW X3 ou l'immatriculation permet de savoir si l'exemplaire porte les boucliers xLine (inspiration baroudeur), M Sport (bas de caisse et calandre sportifs) ou Luxury (chromes et élégance). Les optiques, la calandre en double haricot et la signature lumineuse changent nettement entre F25, G01 pré-LCI, G01 LCI et G45 : connaître la finition BMW X3 avec VIN évite de confondre un simple kit carrosserie rapporté avec une configuration usine. À l'intérieur, la qualité des matériaux (plastiques moussés, inserts aluminium ou bois, surpiqûres) dépend fortement du niveau d'équipement d'origine BMW X3. Les sièges avant offrent un excellent maintien latéral sur les finitions M Sport, tandis que les versions Luxury privilégient le confort longue distance. L'espace aux places arrière reste généreux pour la catégorie, avec un habitable adapté aux familles et un plancher plat grâce à la transmission intégrale bien intégrée. Le volume de coffre s'établit typiquement autour de 550 litres hors versions hybrides rechargeables (un peu moins en raison de la batterie) et dépasse 1 600 litres banquette rabattue, avec un seuil de chargement bas et des commandes électriques du hayon sur la plupart des versions récentes. Pour trouver finition BMW X3 avec immatriculation, vérifiez aussi la présence du toit panoramique, des stores arrière et du système de rails de fixation, éléments qui améliorent nettement le quotidien. L'ergonomie de la planche de bord a basculé vers le tout-écran sur les dernières générations, avec le système iDrive à molette puis à commande tactile et vocale. L'identification BMW X3 par immatriculation et le numéro de série BMW X3 confirment le type de sellerie réelle et la couleur intérieure d'origine, données utiles pour juger de l'usure et de la cohérence avec l'historique d'entretien. Dans tous les cas, un contrôle visuel croisé avec la liste d'options BMW X3 obtenue via le VIN reste la meilleure garantie que le véhicule n'a pas subi de transformations esthétiques masquant un passé accidenté.

Sécurité et scores Euro NCAP du BMW X3 : équipements repérables par numéro de série

Le BMW X3 a régulièrement obtenu des scores élevés aux crash-tests Euro NCAP, avec des notes de cinq étoiles sur les générations testées dans leur période respective, grâce à une structure de caisse rigide, des airbags multiples et des aides électroniques avancées. L'équipement de sécurité actif et passif varie toutefois selon l'année et la finition : c'est pourquoi l'identification via le VIN BMW X3 ou l'immatriculation est indispensable. Le numéro de série BMW X3 permet de lister les airbags (frontaux, latéraux, rideaux, genoux selon versions), la présence du freinage d'urgence automatique avec détection piétons et cyclistes, du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go, de l'assistant de maintien dans la voie, de la surveillance d'angles morts et de l'alerte de trafic transversal. Sur les G01 et G45, les packs Driving Assistant et Driving Assistant Professional regroupent la majorité de ces fonctions ; leur présence se confirme en demandant les options BMW X3 avec numéro de série gratuit. Pour connaître finition BMW X3 avec VIN, le rapport indique aussi le type de phares (LED, matrix, Laserlight) qui influencent directement la sécurité nocturne, ainsi que les caméras 360° et le stationnement semi-automatisé. L'identification BMW X3 par immatriculation croisée avec l'historique de rappels montre si les mises à jour logicielles de freinage ou d'airbags ont été réalisées. Les versions les plus récentes intègrent des capteurs radar et caméra plus performants, compatibles avec les évolutions de la réglementation européenne sur les systèmes avancés d'aide à la conduite (AEBS, ISA). Vérifier l'équipement d'origine BMW X3 évite d'acheter un véhicule dont les capteurs ont été mal recalibrés après un choc ou un remplacement de pare-brise. Les notes Euro NCAP tiennent compte à la fois de la protection des occupants adultes et enfants, de la vulnérabilité des usagers extérieurs et de la présence d'aides actives : deux X3 de la même génération peuvent offrir un niveau de protection réelle différent si l'un dispose du pack sécurité complète et l'autre non. Avant l'achat, exigez la fiche technique voiture par VIN et testez physiquement les alertes sur route pour valider le bon fonctionnement des systèmes listés dans le numéro de série BMW X3.

Fiabilité et points de contrôle du BMW X3 : problèmes connus et rappels selon la génération

La fiabilité du BMW X3 est globalement bonne lorsque l'entretien a été suivi en réseau ou dans des ateliers spécialisés, mais certaines générations présentent des points de vigilance documentés. Le VIN BMW X3 et l'immatriculation permettent d'interroger les bases de rappels constructeur et de connaître les campagnes techniques applicables à l'exemplaire précis. Sur les F25 (2010-2017), on surveille les chaînes de distribution de certains quatre cylindres essence et diesel, les fuites de liquide de refroidissement, les boîtes automatiques ZF si les vidanges ont été négligées, ainsi que les silentblocs de trains avant. Les G01 ont connu des alertes ponctuelles sur des logiciels de gestion moteur, des capteurs de NOx pour les diesel, des compresseurs de climatisation et, sur les premiers hybrides rechargeables, des comportements de batterie à contrôler via diagnostics. Pour connaître finition BMW X3 avec VIN tout en évaluant la fiabilité, le rapport d'historique révèle aussi la fréquence des passages en atelier et d'éventuels remplacements de pièces majeures sous garantie. L'équipement d'origine BMW X3 influence la complexité : plus le véhicule est pourvu d'options électroniques, plus le risque de capteurs défaillants ou de modules à reprogrammer augmente avec l'âge. L'identification BMW X3 par immatriculation aide à vérifier que le kilométrage est cohérent avec l'usure réelle (pédales, siège conducteur, volant) et avec les factures. Les points de contrôle essentiels avant achat incluent : diagnostic électronique complet (pas seulement voyants éteints), mesure d'épaisseur des freins et pneus, examen de la transmission xDrive (bruits en braquage), état des suspensions pneumatiques ou M Sport, compression/leak-down sur moteurs à risque, et pour les PHEV et iX3 l'état de santé de la batterie de traction (SOH). Le numéro de série BMW X3 permet de savoir si les rappels liés aux airbags, aux faisceaux ou aux calculateurs ont été clôturés. Trouver finition BMW X3 avec immatriculation et options associées aide également à anticiper le coût des pièces : un phare Laserlight ou un affichage tête haute revient nettement plus cher qu'un équipement de base. Enfin, exigez un historique d'entretien horodaté et croisez-le avec les données extraites du VIN pour détecter tout trou suspect dans le suivi.

Conseils pour l'achat d'un BMW X3 : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Avant de signer l'achat d'un BMW X3, réalisez systématiquement une identification complète par VIN BMW X3 et par immatriculation afin de connaître la finition exacte, l'équipement d'origine BMW X3 et l'historique des interventions. Cette étape, qui permet de trouver finition BMW X3 avec immatriculation et d'obtenir les options BMW X3 avec numéro de série gratuit ou via un rapport payant détaillé, constitue le meilleur filtre contre les annonces trompeuses. Méfiez-vous des véhicules présentant un badge M ou M Sport sans que le code correspondant n'apparaisse dans le numéro de série BMW X3 : il peut s'agir d'un simple kit esthétique collé sur une version d'entrée de gamme. Vérifiez la cohérence entre la carte grise, le certificat de conformité, le VIN gravé et les documents d'entretien. Les pièges fréquents incluent les compteurs trafiqués, les véhicules d'importation mal reconfigurés, les hybrides rechargeables dont la batterie a souffert de recharges inadaptées, et les diesel destinés à de longs trajets utilisés uniquement en ville (FAP et EGR fragilisés). Lors de l'essai, testez toutes les aides listées dans la fiche technique voiture par VIN, contrôlez le bon fonctionnement du hayon électrique, de la climatisation multizone et du système multimédia. Faites réaliser un contrôle technique récent et un diagnostic électronique par un spécialiste BMW indépendant ou une concession. Les options indispensables selon l'usage sont le xDrive si vous circulez en zone montagneuse ou hivernale, le régulateur adaptatif pour l'autoroute, les sièges chauffants, le hayon électrique et, pour les versions récentes, le Live Cockpit à grands écrans. L'identification BMW X3 par immatriculation révèle aussi le nombre de propriétaires précédents et d'éventuelles oppositions au transfert. Négociez en vous appuyant sur les écarts entre l'annonce et l'équipement d'origine réel, ainsi que sur les éventuels rappels non effectués. Enfin, budgétisez l'entretien : pneumatiques de grandes dimensions, freins M Performance, entretien boîte ZF et, le cas échéant, remplacement de batterie haute tension restent des postes coûteux. En suivant ces conseils et en exploitant pleinement le VIN BMW X3 comme clé d'entrée vers toutes les données techniques, vous maximisez vos chances d'acquérir un exemplaire sain, conforme et durablement agréable à conduire.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4648 mm

2010-2014 (F25)

Longueur

4657 mm

2014-2017 (F25 LCI)

Longueur

4708 mm

2017-2021 (G01)

Longueur

4708 mm

2021-2024 (G01 LCI)

Longueur

4755 mm

2024-2026 (G45)

Largeur (sans rétroviseurs)

1881 mm

2010-2017 (F25)

Largeur (sans rétroviseurs)

1891 mm

2017-2024 (G01)

Largeur (sans rétroviseurs)

1920 mm

2024-2026 (G45)

Largeur (avec rétroviseurs)

2089 mm

2010-2017 (F25)

Largeur (avec rétroviseurs)

2138 mm

2017-2024 (G01)

Largeur (avec rétroviseurs)

2195 mm

2024-2026 (G45)

Hauteur

1661 mm

2010-2017 (F25)

Hauteur

1676 mm

2017-2024 (G01)

Hauteur

1660 mm

2024-2026 (G45)

Empattement

2810 mm

2010-2017 (F25)

Empattement

2864 mm

2017-2024 (G01)

Empattement

2865 mm

2024-2026 (G45)

Voie avant

1616 mm

2010-2017 (F25)

Voie avant

1620 mm

2017-2024 (G01)

Voie avant

1638 mm

2024-2026 (G45)

Voie arrière

1632 mm

2010-2017 (F25)

Voie arrière

1636 mm

2017-2024 (G01)

Voie arrière

1661 mm

2024-2026 (G45)

Garde au sol

212 mm

2010-2017 (F25)

Garde au sol

204 mm

2017-2024 (G01)

Garde au sol

216 mm

2024-2026 (G45)

Poids à vide (DIN) sDrive18d

1735-1790 kg

2012-2017 (F25)

Poids à vide (DIN) xDrive20d

1800-1850 kg

2010-2017 (F25)

Poids à vide (DIN) xDrive30d

1860-1925 kg

2011-2017 (F25)

Poids à vide (DIN) xDrive35d

1895-1960 kg

2011-2017 (F25)

Poids à vide (DIN) xDrive20i

1735-1795 kg

2011-2017 (F25)

Poids à vide (DIN) xDrive28i

1760-1825 kg

2012-2017 (F25)

Poids à vide (DIN) xDrive35i

1805-1880 kg

2010-2017 (F25)

Poids à vide (DIN) sDrive18d

1750-1820 kg

2017-2024 (G01)

Poids à vide (DIN) xDrive20d

1825-1895 kg

2017-2024 (G01)

Poids à vide (DIN) xDrive30d

1900-1975 kg

2017-2024 (G01)

Poids à vide (DIN) M40d

1970-2045 kg

2018-2024 (G01)

Poids à vide (DIN) sDrive20i

1730-1800 kg

2017-2024 (G01)

Poids à vide (DIN) xDrive20i

1785-1855 kg

2017-2024 (G01)

Poids à vide (DIN) xDrive30i

1815-1890 kg

2017-2024 (G01)

Poids à vide (DIN) M40i

1930-2010 kg

2017-2024 (G01)

Poids à vide (DIN) xDrive30e (hybride rechargeable)

1990-2075 kg

2019-2024 (G01)

Poids à vide (DIN) sDrive18d

1830 kg

2024-2026 (G45)

Poids à vide (DIN) xDrive20d

1905 kg

2024-2026 (G45)

Poids à vide (DIN) xDrive30d

1980 kg

2024-2026 (G45)

Poids à vide (DIN) M50d

2105 kg

2024-2026 (G45)

Poids à vide (DIN) sDrive20i

1815 kg

2024-2026 (G45)

Poids à vide (DIN) xDrive20i

1870 kg

2024-2026 (G45)

Poids à vide (DIN) xDrive30e

2065 kg

2024-2026 (G45)

Poids à vide (DIN) M50 xDrive

2130 kg

2024-2026 (G45)

Poids total autorisé en charge (PTAC) xDrive20d

2305-2360 kg

2010-2017 (F25)

Poids total autorisé en charge (PTAC) xDrive20d

2420-2500 kg

2017-2024 (G01)

Poids total autorisé en charge (PTAC) xDrive20d

2500 kg

2024-2026 (G45)

Volume coffre (minimum/maximum)

550/1600 L

2010-2017 (F25)

Volume coffre (minimum/maximum)

550/1600 L

2017-2024 (G01)

Volume coffre (minimum/maximum) versions thermiques

570/1700 L

2024-2026 (G45)

Volume coffre (minimum/maximum) xDrive30e hybride

450/1500 L

2019-2024 (G01)

Volume coffre (minimum/maximum) xDrive30e hybride

460/1600 L

2024-2026 (G45)

Coefficient de traînée (Cx)

0,32-0,36

2010-2017 (F25)

Coefficient de traînée (Cx)

0,29-0,33

2017-2024 (G01)

Coefficient de traînée (Cx)

0,27-0,30

2024-2026 (G45)

Angle d'attaque

25,7°

2010-2017 (F25)

Angle d'attaque

25,0°

2017-2024 (G01)

Angle de fuite

22,6°

2010-2017 (F25)

Angle de fuite

23,0°

2017-2024 (G01)

Angle ventral

19,4°

2010-2017 (F25)

Angle ventral

17,0°

2017-2024 (G01)

Performances

Vitesse max sDrive18d (150 ch)

195 km/h

2012-2017 (F25)

Vitesse max xDrive20d (184 ch)

210 km/h

2010-2014 (F25)

Vitesse max xDrive20d (190 ch)

210 km/h

2014-2017 (F25)

Vitesse max xDrive30d (258 ch)

230 km/h

2011-2017 (F25)

Vitesse max xDrive35d (313 ch)

244 km/h

2011-2017 (F25)

Vitesse max xDrive20i (184 ch)

210 km/h

2011-2017 (F25)

Vitesse max xDrive28i (245 ch)

230 km/h

2012-2017 (F25)

Vitesse max xDrive35i (306 ch)

245 km/h

2010-2017 (F25)

Vitesse max sDrive18d (150 ch)

195 km/h

2017-2024 (G01)

Vitesse max xDrive20d (190 ch)

213 km/h

2017-2024 (G01)

Vitesse max xDrive30d (265 ch)

240 km/h

2017-2020 (G01)

Vitesse max xDrive30d (286 ch)

245 km/h

2020-2024 (G01)

Vitesse max M40d (326 ch puis 340 ch)

250 km/h (bridée)

2018-2024 (G01)

Vitesse max sDrive20i (184 ch)

215 km/h

2017-2024 (G01)

Vitesse max xDrive20i (184 ch)

215 km/h

2017-2024 (G01)

Vitesse max xDrive30i (252 ch)

240 km/h

2017-2024 (G01)

Vitesse max M40i (360 ch puis 374 ch)

250 km/h (bridée)

2017-2024 (G01)

Vitesse max xDrive30e (292 ch cumulés)

210 km/h

2019-2024 (G01)

Vitesse max sDrive18d (150 ch)

200 km/h

2024-2026 (G45)

Vitesse max xDrive20d (197 ch)

215 km/h

2024-2026 (G45)

Vitesse max xDrive30d (286 ch)

245 km/h

2024-2026 (G45)

Vitesse max M50d (398 ch)

250 km/h (bridée)

2024-2026 (G45)

Vitesse max sDrive20i (190 ch)

215 km/h

2024-2026 (G45)

Vitesse max xDrive20i (208 ch)

215 km/h

2024-2026 (G45)

Vitesse max xDrive30e (299 ch cumulés)

205 km/h

2024-2026 (G45)

Vitesse max M50 xDrive (398 ch)

250 km/h (bridée)

2024-2026 (G45)

0-100 km/h sDrive18d (150 ch)

9,8 s

2012-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive20d (184 ch)

8,5 s

2010-2014 (F25)

0-100 km/h xDrive20d (190 ch)

8,1 s

2014-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive30d (258 ch)

6,2 s

2011-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive35d (313 ch)

5,8 s

2011-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive20i (184 ch)

8,6 s

2011-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive28i (245 ch)

6,7 s

2012-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive35i (306 ch)

5,7 s

2010-2017 (F25)

0-100 km/h sDrive18d (150 ch)

9,7 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive20d (190 ch)

8,0 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive30d (265 ch)

5,8 s

2017-2020 (G01)

0-100 km/h xDrive30d (286 ch)

5,7 s

2020-2024 (G01)

0-100 km/h M40d (326/340 ch)

4,9 s

2018-2024 (G01)

0-100 km/h sDrive20i (184 ch)

8,2 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive20i (184 ch)

8,3 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive30i (252 ch)

6,3 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h M40i (360 ch)

4,8 s

2017-2019 (G01)

0-100 km/h M40i (374 ch)

4,5 s

2019-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive30e (292 ch)

6,1 s

2019-2024 (G01)

0-100 km/h sDrive18d (150 ch)

9,5 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive20d (197 ch)

7,7 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive30d (286 ch)

5,7 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h M50d (398 ch)

4,7 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h sDrive20i (190 ch)

8,1 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive20i (208 ch)

7,8 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive30e (299 ch)

6,2 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h M50 xDrive (398 ch)

4,6 s

2024-2026 (G45)

Reprise 80-120 km/h xDrive20d (boîte auto)

6,5 s

2014-2017 (F25)

Reprise 80-120 km/h xDrive30d (boîte auto)

4,8 s

2014-2017 (F25)

Reprise 80-120 km/h xDrive20d (boîte auto)

5,9 s

2017-2024 (G01)

Reprise 80-120 km/h xDrive30d (boîte auto)

4,2 s

2017-2024 (G01)

Reprise 80-120 km/h M40i (boîte auto)

3,5 s

2017-2024 (G01)

Reprise 80-120 km/h xDrive20d (boîte auto)

5,7 s

2024-2026 (G45)

Reprise 80-120 km/h M50 xDrive (boîte auto)

3,3 s

2024-2026 (G45)

Consommation

Cycle mixte NEDC sDrive18d

5,0-5,2 L/100km

2012-2017 (F25)

Cycle urbain NEDC sDrive18d

5,8-6,1 L/100km

2012-2017 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC sDrive18d

4,5-4,7 L/100km

2012-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive20d (184 ch)

5,6-6,0 L/100km

2010-2014 (F25)

Cycle urbain NEDC xDrive20d (184 ch)

6,7-7,2 L/100km

2010-2014 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC xDrive20d (184 ch)

5,0-5,4 L/100km

2010-2014 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive20d (190 ch)

5,0-5,4 L/100km

2014-2017 (F25)

Cycle urbain NEDC xDrive20d (190 ch)

5,7-6,2 L/100km

2014-2017 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC xDrive20d (190 ch)

4,6-5,0 L/100km

2014-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive30d (258 ch)

5,9-6,4 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle urbain NEDC xDrive30d

6,8-7,5 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC xDrive30d

5,3-5,8 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive35d (313 ch)

6,1-6,6 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive20i (184 ch)

7,3-7,9 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle urbain NEDC xDrive20i

9,4-10,2 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC xDrive20i

6,1-6,6 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive28i (245 ch)

7,5-8,1 L/100km

2012-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive35i (306 ch)

8,8-9,4 L/100km

2010-2017 (F25)

Cycle urbain NEDC xDrive35i

11,5-12,5 L/100km

2010-2017 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC xDrive35i

7,1-7,6 L/100km

2010-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC sDrive18d

4,8-5,1 L/100km

2017-2018 (G01)

Cycle mixte WLTP sDrive18d

5,7-6,5 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP sDrive18d

6,5-7,4 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP sDrive18d

5,2-5,9 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive20d

5,8-6,7 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP xDrive20d

6,8-7,8 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP xDrive20d

5,3-6,1 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive30d

6,4-7,4 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP xDrive30d

7,5-8,6 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP xDrive30d

5,8-6,7 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP M40d

6,8-7,8 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP sDrive20i

7,0-7,9 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP sDrive20i

8,8-9,9 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP sDrive20i

6,0-6,8 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive20i

7,3-8,3 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive30i

7,6-8,6 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP M40i

9,0-10,2 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP M40i

11,5-13,0 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP M40i

7,5-8,5 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive30e (essence + électrique)

2,0-2,6 L/100km

2019-2024 (G01)

Consommation électrique WLTP xDrive30e

16,5-18,5 kWh/100km

2019-2024 (G01)

Autonomie électrique WLTP xDrive30e

42-55 km

2019-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP sDrive18d

5,8-6,6 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle urbain WLTP sDrive18d

6,6-7,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle extra-urbain WLTP sDrive18d

5,3-6,0 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP xDrive20d

6,0-6,9 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle urbain WLTP xDrive20d

7,0-8,0 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle extra-urbain WLTP xDrive20d

5,5-6,3 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP xDrive30d

6,5-7,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP M50d

7,5-8,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP sDrive20i

7,1-8,0 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP xDrive20i

7,4-8,4 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP xDrive30e

1,0-1,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Consommation électrique WLTP xDrive30e

22,0-26,0 kWh/100km

2024-2026 (G45)

Autonomie électrique WLTP xDrive30e

80-90 km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP M50 xDrive

9,5-10,8 L/100km

2024-2026 (G45)

Émissions CO2 NEDC xDrive20d

139-156 g/km

2010-2014 (F25)

Émissions CO2 NEDC xDrive20d

131-146 g/km

2014-2017 (F25)

Émissions CO2 WLTP xDrive20d

153-176 g/km

2018-2024 (G01)

Émissions CO2 WLTP xDrive20d

158-181 g/km

2024-2026 (G45)

Émissions CO2 WLTP M40i

204-232 g/km

2018-2024 (G01)

Émissions CO2 WLTP xDrive30e

45-59 g/km

2019-2024 (G01)

Émissions CO2 WLTP xDrive30e

23-35 g/km

2024-2026 (G45)

Capacités

Réservoir carburant

67 L

2010-2017 (F25)

Réservoir carburant

65 L (60 L sur certaines versions)

2017-2021 (G01)

Réservoir carburant

65 L

2021-2024 (G01 LCI)

Réservoir carburant versions thermiques

65 L

2024-2026 (G45)

Réservoir carburant xDrive30e

50 L

2019-2024 (G01)

Réservoir carburant xDrive30e

50 L

2024-2026 (G45)

Capacité AdBlue

20 L

2015-2017 (F25 diesels Euro6)

Capacité AdBlue

20-24 L

2017-2024 (G01 diesels)

Capacité AdBlue

24 L

2024-2026 (G45 diesels)

Batterie haute tension xDrive30e

12,0 kWh (utilisable ~9,6 kWh)

2019-2021 (G01)

Batterie haute tension xDrive30e

12,0 kWh

2021-2024 (G01 LCI)

Batterie haute tension xDrive30e

19,7 kWh (utilisable ~18,7 kWh)

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée sDrive18d

2000 kg

2012-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée xDrive20d

2400 kg

2010-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée xDrive30d/35d

2400 kg

2011-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée xDrive20i/28i/35i

2400 kg

2010-2017 (F25)

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2010-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée sDrive18d/sDrive20i

2000 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée xDrive20d/xDrive20i/xDrive30i

2400 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée xDrive30d/M40d/M40i

2400 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée xDrive30e

2000 kg

2019-2024 (G01)

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée sDrive18d/sDrive20i

2000 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée xDrive20d/xDrive20i/xDrive30d

2500 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée M50d/M50 xDrive

2500 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée xDrive30e

2000 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2024-2026 (G45)

Charge utile sDrive18d

540-620 kg

2012-2017 (F25)

Charge utile xDrive20d

550-650 kg

2010-2017 (F25)

Charge utile xDrive30d

540-640 kg

2011-2017 (F25)

Charge utile xDrive35i

530-620 kg

2010-2017 (F25)

Charge utile xDrive20d

580-680 kg

2017-2024 (G01)

Charge utile xDrive30d

560-660 kg

2017-2024 (G01)

Charge utile M40i

540-640 kg

2017-2024 (G01)

Charge utile xDrive30e

500-580 kg

2019-2024 (G01)

Charge utile xDrive20d

590-650 kg

2024-2026 (G45)

Charge utile xDrive30d

570-630 kg

2024-2026 (G45)

Charge utile M50 xDrive

550-610 kg

2024-2026 (G45)

Charge sur le toit

100 kg

2010-2026 (toutes versions)

Charge sur le crochet de remorquage (porte-à-faux)

100 kg

2010-2017 (F25)

Charge sur le crochet de remorquage (porte-à-faux)

100 kg

2017-2024 (G01)

Charge sur le crochet de remorquage (porte-à-faux)

100 kg

2024-2026 (G45)

Nombre de places

2010-2026 (toutes versions)

Pneumatiques

Jantes tôle/alliage standard sDrive18d/xDrive20d

17 pouces (7,5J x 17)

2010-2017 (F25)

Pneus standard sDrive18d/xDrive20d

225/60 R17 99V

2010-2017 (F25)

Jantes alliage xDrive28i/xDrive30d

18 pouces (8J x 18)

2011-2017 (F25)

Pneus xDrive28i/xDrive30d

245/50 R18 100W

2011-2017 (F25)

Jantes alliage xDrive35i/xDrive35d

19 pouces (8,5J x 19)

2010-2017 (F25)

Pneus xDrive35i/xDrive35d

245/45 R19 102W

2010-2017 (F25)

Jantes option M Sport F25

19 pouces (8,5J x 19 avant / 9,5J x 19 arrière)

2011-2017 (F25)

Pneus option M Sport F25

245/45 R19 avant / 275/40 R19 arrière

2011-2017 (F25)

Jantes option 20 pouces F25

20 pouces (8,5J x 20 avant / 10J x 20 arrière)

2011-2017 (F25)

Pneus option 20 pouces F25

245/40 R20 avant / 275/35 R20 arrière

2011-2017 (F25)

Jantes standard sDrive18d/xDrive20d/sDrive20i

18 pouces (7J x 18)

2017-2024 (G01)

Pneus standard sDrive18d/xDrive20d/sDrive20i

225/60 R18 104W XL

2017-2024 (G01)

Jantes xDrive30i/xDrive30d

19 pouces (7,5J x 19)

2017-2024 (G01)

Pneus xDrive30i/xDrive30d

245/50 R19 105W XL

2017-2024 (G01)

Jantes M40i/M40d standard

20 pouces (8J x 20 avant / 9,5J x 20 arrière) ou 21 pouces

2017-2024 (G01)

Pneus M40i/M40d

245/45 R20 avant / 275/40 R20 arrière

2017-2024 (G01)

Pneus M40i/M40d option 21 pouces

245/40 R21 avant / 275/35 R21 arrière

2017-2024 (G01)

Jantes option xLine/Luxury G01

19 ou 20 pouces

2017-2024 (G01)

Pneus option 20 pouces G01 non-M

245/45 R20 103W XL

2017-2024 (G01)

Jantes runflat disponibles

Oui (RSC - Runflat System Component)

2010-2024 (F25 et G01)

Jantes standard sDrive18d/sDrive20i G45

18 pouces

2024-2026 (G45)

Pneus standard sDrive18d/sDrive20i G45

225/60 R18

2024-2026 (G45)

Jantes xDrive20d/xDrive20i G45

19 pouces

2024-2026 (G45)

Pneus xDrive20d/xDrive20i G45

245/50 R19

2024-2026 (G45)

Jantes xDrive30d/xDrive30e G45

19 ou 20 pouces

2024-2026 (G45)

Pneus xDrive30d/xDrive30e G45

245/45 R20

2024-2026 (G45)

Jantes M50 xDrive/M50d standard

20 pouces (mixte avant/arrière) ou 21/22 pouces en option

2024-2026 (G45)

Pneus M50 xDrive standard

245/45 R20 avant / 275/40 R20 arrière

2024-2026 (G45)

Pneus M50 option 21 pouces

255/40 R21 avant / 285/35 R21 arrière

2024-2026 (G45)

Pneus M50 option 22 pouces

255/35 R22 avant / 295/30 R22 arrière

2024-2026 (G45)

Indices de charge/vitesse courants

98V, 99V, 100W, 102W, 103W, 104W, 105W, 105Y selon versions

2010-2026

Pression pneus avant (charge normale)

2,2-2,5 bar selon motorisation et charge

2010-2026

Pression pneus arrière (charge normale)

2,2-2,6 bar selon motorisation et charge

2010-2026

Kit anti-crevaison / roue de secours

Kit de réparation mobilité ou roue de secours galette en option (selon marchés)

2010-2026

Surveillance pression pneus (RDC/TPMS)

De série (direct ou indirect selon années/marchés)

2010-2026

Motorisations et transmissions

sDrive18d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

150 ch (110 kW) / 360 Nm - propulsion

2012-2017 (F25)

xDrive20d - 4 cyl. diesel 2.0L (N47 puis B47)

184 ch (135 kW) / 380 Nm puis 190 ch / 400 Nm - intégrale

2010-2017 (F25)

xDrive30d - 6 cyl. diesel 3.0L (N57)

258 ch (190 kW) / 560 Nm - intégrale

2011-2017 (F25)

xDrive35d - 6 cyl. diesel 3.0L (N57)

313 ch (230 kW) / 630 Nm - intégrale

2011-2017 (F25)

sDrive20i / xDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (N20)

184 ch (135 kW) / 270 Nm

2011-2017 (F25)

xDrive28i - 4 cyl. essence 2.0L (N20)

245 ch (180 kW) / 350 Nm - intégrale

2012-2017 (F25)

xDrive35i - 6 cyl. essence 3.0L (N55)

306 ch (225 kW) / 400 Nm - intégrale

2010-2017 (F25)

Boîte manuelle 6 rapports

Disponible sur sDrive18d, xDrive20d, xDrive20i

2010-2017 (F25)

Boîte automatique Steptronic 8 rapports

Disponible sur toutes motorisations (de série sur 6 cylindres)

2010-2017 (F25)

sDrive18d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

150 ch (110 kW) / 350 Nm - propulsion

2017-2024 (G01)

xDrive20d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

190 ch (140 kW) / 400 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

xDrive25d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

231 ch (170 kW) / 500 Nm - intégrale

2017-2020 (G01)

xDrive30d - 6 cyl. diesel 3.0L (B57)

265 ch (195 kW) / 620 Nm puis 286 ch / 650 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

M40d - 6 cyl. diesel 3.0L (B57)

326 ch (240 kW) / 680 Nm puis 340 ch / 700 Nm - intégrale

2018-2024 (G01)

sDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (B48)

184 ch (135 kW) / 290 Nm - propulsion

2017-2024 (G01)

xDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (B48)

184 ch (135 kW) / 290 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

xDrive30i - 4 cyl. essence 2.0L (B48)

252 ch (185 kW) / 350 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

M40i - 6 cyl. essence 3.0L (B58)

360 ch (265 kW) / 500 Nm puis 374 ch / 500 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

xDrive30e - 4 cyl. essence 2.0L + moteur électrique (B48)

184 ch thermique + 109 ch électrique = 292 ch cumulés / 420 Nm - intégrale

2019-2024 (G01)

Boîte automatique Steptronic 8 rapports

De série sur toutes les versions G01

2017-2024 (G01)

sDrive18d - 4 cyl. diesel 2.0L

150 ch (110 kW) / 360 Nm - propulsion

2024-2026 (G45)

xDrive20d - 4 cyl. diesel 2.0L (mild-hybrid 48V)

197 ch (145 kW) / 400 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

xDrive30d - 6 cyl. diesel 3.0L (mild-hybrid 48V)

286 ch (210 kW) / 650 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

M50d - 6 cyl. diesel 3.0L (mild-hybrid 48V)

398 ch (293 kW) / 670 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

sDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (mild-hybrid 48V)

190 ch (140 kW) / 310 Nm - propulsion

2024-2026 (G45)

xDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (mild-hybrid 48V)

208 ch (153 kW) / 330 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

xDrive30e - 4 cyl. essence 2.0L + électrique

299 ch cumulés / 450 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

M50 xDrive - 6 cyl. essence 3.0L (mild-hybrid 48V)

398 ch (293 kW) / 580 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

Boîte automatique Steptronic Sport 8 rapports

De série sur toutes les versions G45

2024-2026 (G45)

Système xDrive (transmission intégrale)

Boîte de transfert à embrayage multidisque piloté électroniquement, répartition variable 0-100%

2010-2026

Différentiel arrière M Sport / M Performance

Différentiel à glissement limité électronique (eLSD) sur M40i/M40d/M50

2017-2026

Châssis et freinage

Suspension avant

Essieu à doubles triangles / jambe de force McPherson avec bras inférieurs séparés

2010-2017 (F25)

Suspension arrière

Essieu multilbras à 5 bras

2010-2017 (F25)

Suspension avant

Essieu à doubles triangles

2017-2024 (G01)

Suspension arrière

Essieu multilbras à 5 bras

2017-2024 (G01)

Suspension avant

Doubles triangles

2024-2026 (G45)

Suspension arrière

Multibras

2024-2026 (G45)

Suspension adaptative M / Variable Damper Control

Option (amortisseurs pilotés électroniquement)

2010-2026

Suspension pneumatique arrière

Option sur G01 et G45 (selon marchés/versions)

2017-2026

Direction

À assistance électromécanique, démultiplication variable en option (Integral Active Steering sur certaines versions)

2010-2026

Freins avant sDrive18d/xDrive20d

Disques ventilés 330 mm environ

2010-2017 (F25)

Freins avant xDrive35i/M Performance

Disques ventilés 344-370 mm

2010-2017 (F25)

Freins avant M40i/M40d

Disques ventilés M Sport 374 mm environ avec étriers bleus ou rouges

2017-2024 (G01)

Freins M Sport / M Performance

Disques plus grands, plaquettes spécifiques, étriers peints

2011-2026

Frein de stationnement

70 000 € - 90 000 €

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Série de lancement limitée de la 4ème génération X3 en France, finition spéciale de première année, code et équipements exclusifs VIN

Équipements phares :

Basée sur M Sport Teintes et jantes exclusives Edition One Sellerie et surpiqûres dédiées Pack Innovation complet Éléments extérieurs contrastésBadge Edition OneÉquipements d'aide à la conduite élargis Système audio premium

Questions fréquentes sur BMW BMW X3

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'identifier la finition exacte (Lounge, M Sport, xLine) de votre BMW X3. Des services en ligne gratuits et payants décodent le numéro de série pour révéler la finition d'origine, les packs et le niveau d'équipement monté en usine.