Finition S-Line Plus

Finition S-Line Plus : Le summum du sport et de la technologie chez Audi

Dans l'univers premium, les finitions jouent un rôle capital, transformant un même modèle en plusieurs voitures aux personnalités distinctes. Chez Audi, la finition S-Line est une référence pour qui cherche à dynamiser son véhicule. Cependant, pour les plus exigeants, le constructeur d'Ingolstadt propose une version encore plus aboutie : la finition S-Line Plus. Plus qu'un simple pack d'options, il s'agit d'une philosophie qui pousse les curseurs du design, de l'équipement et de la sportivité à leur paroxysme, juste avant de basculer dans la gamme des modèles S et RS.

Un design qui ne laisse pas indifférent

La première chose qui frappe sur un modèle équipé de la finition S-Line Plus est son allure. Elle reprend les bases de la finition S-Line et les magnifie. On retrouve ainsi :

• Un kit carrosserie spécifique : Les pare-chocs avant et arrière sont plus sculptés et agressifs, les bas de caisse sont plus proéminents et un diffuseur arrière spécifique, souvent rehaussé d'une finition noir brillant ou gris platine, vient assoir la voiture.
• Des jantes de grand diamètre : Alors que la finition S-Line propose déjà des jantes attractives, la version Plus monte encore en gamme avec des modèles de 19, 20, voire 21 pouces au design exclusif.
• Des détails exclusifs : La finition S-Line Plus inclut souvent des éléments du "Pack Esthétique Noir", qui remplace les chromes (calandre, contours de vitres) par du noir brillant pour un look plus menaçant. Les coques de rétroviseurs sont également souvent noires.
• Un éclairage de pointe : Il est fréquent que les phares LED Matrix, avec leurs clignotants dynamiques, soient inclus de série dans ce pack, offrant à la fois une signature lumineuse unique et une sécurité accrue.

Un habitacle entre luxe et cockpit de course

L'intérieur d'une Audi en finition S-Line Plus est une invitation au voyage dynamique. L'attention portée aux détails est omniprésente. Les sièges Sport, offrant un maintien latéral renforcé, se parent souvent d'une sellerie mixte cuir/Alcantara ou cuir Nappa avec un embossage "S" sur les dossiers. Le conducteur fait face à un volant sport multifonction à méplat, gainé de cuir perforé et orné de surpiqûres contrastées. Le ciel de pavillon est systématiquement noir, renforçant l'ambiance confinée et sportive. Des inserts en aluminium brossé mat ou en carbone viennent parfaire la planche de bord et les contre-portes, tandis que les seuils de porte, rétroéclairés, affichent fièrement le logo S-Line.

Le "Plus" : Une dotation technologique de série

C'est ici que la finition S-Line Plus justifie pleinement son nom. Elle transforme des options coûteuses en équipements de série. L'élément le plus emblématique est sans aucun doute le Virtual Cockpit, ce combiné d'instrumentation entièrement numérique et personnalisable qui remplace les compteurs traditionnels. Le système de navigation MMI Plus avec son grand écran tactile central est également souvent inclus, tout comme le système audio premium Bang & Olufsen. De plus, des packs d'assistance à la conduite, regroupant le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien dans la voie ou la reconnaissance des panneaux, font fréquemment partie de la dotation standard, rendant le véhicule non seulement plus sportif, mais aussi plus sûr et confortable au quotidien.

À qui s'adresse la finition S-Line Plus ?

Cette finition est le choix idéal pour l'automobiliste qui désire une Audi au look très affirmé et dotée des dernières technologies, sans pour autant avoir besoin des performances extrêmes (et du budget associé) d'un modèle S ou RS. Elle offre un excellent compromis entre l'usage quotidien et le plaisir de conduite, grâce notamment à sa suspension sport abaissée qui améliore la tenue de route. En contrepartie, le confort peut se révéler plus ferme qu'avec une suspension standard. C'est un investissement initial plus conséquent, mais qui se retrouve en partie à la revente, ces versions étant particulièrement prisées sur le marché de l'occasion.