Trouvez la finition Volvo V70 options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Volvo V70
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duVolvo Volvo V70
Le Volvo Volvo V70 incarne le break scandinave par excellence, se positionnant comme un véhicule familial premium qui allie luxe discret, espace généreux et innovations en matière de sécurité active et passive. Avant de finaliser votre achat, prenez le temps d'identifier Volvo Volvo V70 via le VIN Volvo Volvo V70 ou le code VIN Volvo V70 pour connaître précisément la finition Volvo Volvo V70 avec immatriculation et les options Volvo Volvo V70 avec numéro de série, assurant ainsi une connaissance complète de son historique et de ses équipements.
À propos duVolvo Volvo V70
Le Volvo V70 est un break familial premium emblématique, plébiscité pour sa robustesse, son confort et son niveau de sécurité exceptionnel. Avant tout achat d’un modèle d’occasion, il est indispensable de procéder à une identification Volvo Volvo V70 par immatriculation ou par VIN Volvo V70 afin de connaître la finition exacte, l’équipement d’origine Volvo Volvo V70 et l’historique réel du véhicule. Le numéro de série Volvo V70 permet de lever le doute sur les options, la motorisation et les éventuels rappels constructeur. Cette démarche gratuite ou via des services spécialisés protège l’acheteur des mauvaises surprises et garantit de trouver la finition Volvo V70 avec immatriculation ou avec le numéro de série de façon fiable.
Identification du Volvo V70 par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
Pour réussir l’identification Volvo Volvo V70 par immatriculation ou par VIN Volvo V70, commencez par localiser le numéro de série Volvo V70. Ce code de 17 caractères se trouve généralement sous le pare-brise côté conducteur, sur la plaque constructeur dans le cadre de porte avant droite, dans le compartiment moteur ou encore sur la carte grise. Le VIN Volvo V70 encode l’usine, l’année-modèle, la série, le type de carrosserie et des informations moteur qui permettent de connaître finition Volvo Volvo V70 avec VIN de manière précise. En parallèle, trouver finition Volvo V70 avec immatriculation est possible via le fichier des immatriculations et des bases de données constructeur ou des plateformes d’historique automobile qui croisent la plaque avec le numéro de série. Cette double vérification est essentielle avant l’achat car deux V70 visuellement proches peuvent cacher des niveaux d’équipement, des motorisations ou des packs de sécurité très différents. L’identification par VIN permet aussi d’accéder gratuitement ou à faible coût aux options Volvo Volvo V70 avec numéro de série gratuit selon les services utilisés, et de consulter l’équipement d’origine Volvo Volvo V70 tel qu’il a quitté l’usine. Sans cette étape, l’acheteur risque de payer le prix d’une finition Momentum, Summum ou R-Design alors que le véhicule est une version d’entrée de gamme dépouillée. Le numéro de série Volvo V70 reste la source la plus fiable pour confirmer l’année exacte, le marché de destination, la boîte de vitesses et la présence éventuelle de systèmes comme le freinage d’urgence, le régulateur adaptatif ou le hayon électrique. Avant toute visite, notez le VIN visible sur les annonces ou demandez-le au vendeur, puis croisez-le avec l’immatriculation pour une identification Volvo Volvo V70 par immatriculation complète. Cette méthode répond directement aux recherches du type « connaître finition voiture avec vin », « fiche technique voiture par vin » et « connaître les options de sa voiture gratuit ». Elle constitue le premier filtre indispensable pour sécuriser l’achat d’un break Volvo V70 et éviter les déclarations erronées sur les options ou l’historique d’entretien.
Historique et générations du Volvo V70 : distinguer les évolutions grâce au VIN
Le Volvo V70 a connu plusieurs générations majeures, et l’analyse du VIN Volvo V70 est le moyen le plus sûr de les distinguer avant un achat. La première génération (1996-2000) puis la seconde (2000-2007) ont posé les bases du break premium sûr et spacieux, mais c’est surtout la troisième génération (Type P24, 2007-2016) qui concerne les acheteurs entre 2010 et 2016 et reste très présente sur le marché de l’occasion. Au sein de cette troisième génération, un restylage important est intervenu en 2013 avec une face avant redessinée, de nouveaux phares, une planche de bord actualisée et une offre multimédia modernisée. Le numéro de série Volvo V70 permet de connaître l’année-modèle exacte grâce aux caractères de position dédiés, et donc de savoir si l’on a affaire à un pré-restylage ou à un post-2013. Pour l’identification Volvo Volvo V70 par immatriculation, la date de première mise en circulation complétée par le VIN évite toute confusion entre millésimes. Les codes usine présents dans le VIN indiquent également si le véhicule a été produit à Torslanda ou dans une autre usine du groupe, information utile pour tracer certaines séries et certains équipements. Savoir lire ces données aide à connaître finition Volvo Volvo V70 avec VIN et à comprendre les évolutions de châssis, de trains roulants et d’aide à la conduite d’une année à l’autre. Les versions AWD, les préparations R-Design et les séries spéciales se repèrent aussi plus facilement lorsque l’on combine numéro de série et historique d’immatriculation. Après 2016, le V70 a progressivement cédé la place au V90 ; tout véhicule présenté comme un V70 « récent » au-delà de cette période doit être vérifié avec la plus grande attention via le VIN pour écarter toute erreur de dénomination. En résumé, l’historique du modèle se lit concrètement dans le numéro de série Volvo V70 : génération, phase, année-modèle et parfois marché de destination. Cette lecture est indispensable pour trouver finition Volvo V70 avec immatriculation de façon cohérente avec l’âge réel du véhicule et pour positionner correctement le prix d’achat selon la génération et le restylage.
Finitions et équipements d’origine du Volvo V70 identifiables par le VIN
Les finitions du Volvo V70 varient sensiblement selon les marchés et les années, et seul le VIN Volvo V70 permet de connaître finition Volvo Volvo V70 avec VIN de façon certaine. On retrouve typiquement les niveaux Kinetic, Momentum, Summum (ou Inscription selon les périodes et pays), R-Design, ainsi que des séries limitées ou des packs Luxury et Business. Chaque finition conditionne l’équipement d’origine Volvo Volvo V70 : sellerie tissu, cuir partiel ou cuir intégral, inserts aluminium ou bois, sellerie sportive R-Design, jantes spécifiques, sellerie ventilée ou chauffante, toit ouvrant panoramique, hayon motorisé, système audio High Performance, Dynaudio ou Premium Sound, navigation intégrée, phares au xénon ou à LED selon les millésimes, et packs châssis. Pour obtenir les options Volvo Volvo V70 avec numéro de série gratuit, plusieurs outils en ligne et services d’historique décodent la liste de production à partir du VIN et restituent les codes d’options d’usine. Cela répond aux attentes des acheteurs qui souhaitent « connaître les options de sa voiture gratuit » ou faire une « option voiture avec plaque » en croisant immatriculation et numéro de série. Trouver finition Volvo V70 avec immatriculation complète cette approche lorsque le vendeur ne communique que la plaque : les bases permettent alors de remonter au VIN puis à la configuration d’origine. L’identification Volvo Volvo V70 par immatriculation et VIN est particulièrement utile pour vérifier la présence de l’attelage pré-équipé ou monté d’usine, des rails de toit, du pack hiver (sièges, volant et gicleurs chauffants), du régulateur de vitesse adaptatif, du freinage automatique City Safety, des angle morts BLIS, de la caméra de recul ou du système de stationnement automatisé selon les années. Sans ce contrôle, un véhicule présenté comme « full options » peut en réalité être dépourvu de nombreux équipements valorisants à la revente. Le numéro de série Volvo V70 reste donc la clé pour authentifier l’équipement d’origine Volvo Volvo V70 et comparer objectivement deux annonces au même prix. Avant de vous déplacer, exigez le VIN, lancez une recherche de finition et d’options, puis validez la cohérence avec les photos et la description du vendeur.
Motorisations et caractéristiques techniques du Volvo V70 : lire le moteur via le VIN
Les motorisations du Volvo V70 couvrent une large palette essence et diesel, avec des puissances allant approximativement de 150 à plus de 300 chevaux selon les versions et les périodes, y compris des variantes AWD et des blocs cinq ou six cylindres selon les millésimes. Le VIN Volvo V70 et les codes moteur associés permettent d’identifier précisément le type de bloc, la puissance fiscale et parfois la présence d’une transmission automatique Powershift, Geartronic ou d’une boîte manuelle. Cette lecture est centrale pour toute fiche technique voiture par vin et pour éviter les confusions entre un D3, un D4, un D5, un T4, un T5 ou un T6 par exemple. Connaître finition Volvo Volvo V70 avec VIN ne suffit pas : il faut aussi confirmer la motorisation réelle, car deux véhicules de même finition peuvent afficher des consommations, des couples et des coûts d’entretien très différents. L’identification Volvo Volvo V70 par immatriculation croisée avec le numéro de série Volvo V70 donne accès aux données de cylindrée, de norme antipollution (Euro 4, Euro 5 voire Euro 6 sur les derniers modèles) et de transmission intégrale éventuelle. Les consommations mixtes varient typiquement de l’ordre de 4,5 à 10 l/100 km selon le moteur, le poids et le type de boîte ; les chiffres exacts se valident via la configuration d’origine. Les options Volvo Volvo V70 avec numéro de série gratuit incluent parfois le détail du rapport de pont, du filtre à particules, du système Start/Stop ou de la calibration spécifique R-Design. Pour l’acheteur, vérifier le moteur par le VIN protège contre les annonces erronées ou les swaps non déclarés, rares mais possibles sur le marché de l’occasion. L’équipement d’origine Volvo Volvo V70 lié à la motorisation (refroidissement renforcé, freinage dimensionné, train roulant AWD) se lit aussi dans les codes options. Enfin, le numéro de série aide à confirmer la présence éventuelle de l’étiquette de rappel ou de mises à jour techniques liées à certains blocs diesel ou essence. Avant l’achat, demandez toujours le VIN, identifiez le code moteur et comparez-le à la carte grise et à l’immatriculation pour une cohérence totale.
Design et habitabilité du Volvo V70 : break familial premium à fort volume de coffre
Le design du Volvo V70 incarne l’esprit break scandinave : lignes tendues, face avant affirmée avec la calandre diagonale caractéristique, flancs fluides et hayon vertical optimisé pour l’accès au chargement. Sur la troisième génération, le restylage de 2013 a modernisé les phares, la calandre et les feux arrière, ce qui se vérifie aisément une fois l’année-modèle confirmée par le VIN Volvo V70. L’habitacle mise sur une ergonomie claire, des matériaux robustes et une position de conduite dominante. Selon la finition révélée lorsqu’on cherche à connaître finition Volvo Volvo V70 avec VIN, on trouve des ambiances très différentes : tissu robuste sur les entrées de gamme, cuir souple et inserts bois sur Summum, ou encore sellerie contrastée et pédalier aluminium sur R-Design. L’équipement d’origine Volvo Volvo V70 influence directement le confort perçu : sièges à mémoire, chauffage et ventilation, toit panoramique, éclairage d’ambiance et systèmes audio haut de gamme transforment l’expérience à bord. L’habitabilité reste l’un des points forts du modèle : cinq places adultes confortables, banquette arrière fractionnable et un volume de coffre parmi les meilleurs de la catégorie, généralement supérieur à 500 litres minimum et extensible au-delà de 1500 litres banquette rabattue, avec un seuil de chargement bas et des ancrages pratiques. Pour confirmer la présence d’un plancher modulable, de filets, de crochets ou du hayon électrique, l’identification Volvo Volvo V70 par immatriculation associée au numéro de série Volvo V70 permet de retrouver les options d’usine. Trouver finition Volvo V70 avec immatriculation aide aussi à anticiper le niveau de finition intérieure réellement livré. Les acheteurs recherchant « options Volvo Volvo V70 avec numéro de série gratuit » peuvent ainsi valider la présence de rails longitudinaux, d’un pack rangement ou d’une prise 12 V supplémentaire dans le coffre. Le design extérieur se prête bien aux familles et aux longs trajets, tandis que la qualité de fabrication rassure sur la durabilité des commandes et des revêtements. Avant l’achat, confrontez toujours les photos du véhicule avec la configuration déduite du VIN pour éviter les habitacles reconditionnés ou les finitions mélangées non d’origine.
Sécurité et scores Euro NCAP du Volvo V70 : équipements repérables par numéro de série
La sécurité est l’ADN de Volvo, et le V70 illustre parfaitement cette priorité avec une structure à déformation programmée, des airbags multiples, des prétensionneurs et des systèmes d’aide à la conduite de plus en plus complets au fil des années. Les versions commercialisées dans les années 2010 ont bénéficié de scores Euro NCAP élevés, dans la lignée des excellents résultats de la plateforme. Toutefois, le détail des équipements actifs dépend de l’année et de la finition : City Safety (freinage automatique à basse vitesse), BLIS (surveillance d’angles morts), alertes de franchissement de ligne, régulateur adaptatif, reconnaissance de panneaux ou phares actifs ne sont pas présents sur toutes les versions. C’est précisément pourquoi l’identification via le VIN Volvo V70 et le numéro de série Volvo V70 est indispensable pour connaître l’équipement d’origine Volvo Volvo V70 en matière de sécurité. Connaître finition Volvo Volvo V70 avec VIN permet de savoir si le véhicule a reçu les packs Driver Support ou les options de freinage d’urgence évolué. L’identification Volvo Volvo V70 par immatriculation complète le diagnostic en reliant la plaque aux données de configuration et aux éventuels rappels de sécurité. Les acheteurs qui souhaitent trouver finition Volvo V70 avec immatriculation ou obtenir des options Volvo Volvo V70 avec numéro de série gratuit peuvent ainsi vérifier la présence de l’assistance au maintien dans la voie, des capteurs de parking avant/arrière, de la caméra ou encore des ancrages ISOFIX correctement documentés. Le numéro de série aide aussi à tracer les campagnes de rappel portant sur les airbags, les ceintures, les logiciels de freinage ou les faisceaux. Sans cette vérification, un V70 peut être acquis sans les aides actives pourtant mises en avant dans l’annonce. Pour les familles, confirmer ces éléments de sécurité par le VIN est aussi important que l’état mécanique. Enfin, la cohérence entre la carte grise, l’immatriculation et le VIN garantit que le véhicule n’a pas subi de reconstruction non déclarée après accident grave, point critique pour préserver le niveau de protection d’origine.
Fiabilité et points de contrôle du Volvo V70 : problèmes connus et rappels via le VIN
Le Volvo V70 jouit d’une réputation de fiabilité solide lorsque l’entretien est suivi, mais certaines générations et motorisations présentent des points de vigilance qu’il faut contrôler avant l’achat. Sur les diesel, l’attention se porte sur le filtre à particules, la vanne EGR, le turbo, les injecteurs et, selon les blocs, la distribution ou les annexes de refroidissement. Côté essence, on surveille les bobines, les systèmes de suralimentation et l’état des supports moteur. Les boîtes automatiques nécessitent des vidanges régulières même lorsque la notice évoque un remplissage « à vie ». Les suspensions pneumatiques éventuelles, les rotules, les bras de suspension et les silentblocs de train arrière sont des consommables à budgéter sur les véhicules à fort kilométrage. Le VIN Volvo V70 permet de vérifier les rappels constructeur encore ouverts et de connaître les campagnes techniques liées à la série exacte. Grâce au numéro de série Volvo V70, on peut aussi confirmer la correspondance des ensembles mécaniques et détecter d’éventuels changements de moteur non documentés. Connaître finition Volvo Volvo V70 avec VIN aide à anticiper la complexité électronique : plus la voiture est équipée (hayon électrique, toit panoramique, radar, caméras), plus le diagnostic doit être minutieux. Trouver finition Volvo V70 avec immatriculation et lancer une identification Volvo Volvo V70 par immatriculation permet d’obtenir un historique des contrôles techniques, des sinistres déclarés et parfois des passages en atelier de marque. Les options Volvo Volvo V70 avec numéro de série gratuit révélées par le décodage VIN orientent les essais : tester chaque aide à la conduite, chaque ouvrant motorisé et chaque fonction de climatisation bi ou multi-zone. L’équipement d’origine Volvo Volvo V70 doit être cohérent avec ce qui est présent à bord ; tout manque peut signaler un démontage après accident. Avant l’achat, exigez un rapport d’historique basé sur le VIN, contrôlez la carrosserie (corrosion localisée sur les modèles plus âgés, états des passages de roue et du soubassement), et faites réaliser une inspection par un spécialiste Volvo. Ces précautions, couplées à la lecture du numéro de série, réduisent fortement le risque de tomber sur un véhicule négligé ou accidenté.
Conseils pour l’achat d’un Volvo V70 : identification VIN et immatriculation avant de signer
Avant de conclure l’achat d’un Volvo V70, considérez l’identification complète par VIN et immatriculation comme une étape non négociable. Commencez par obtenir le VIN Volvo V70 auprès du vendeur, puis effectuez une identification Volvo Volvo V70 par immatriculation pour croiser les données de carte grise, d’historique et de configuration. Cette méthode permet de connaître finition Volvo Volvo V70 avec VIN, de trouver finition Volvo V70 avec immatriculation et d’accéder aux options Volvo Volvo V70 avec numéro de série gratuit via des services de décodage et d’historique. Vous pourrez ainsi valider l’équipement d’origine Volvo Volvo V70, la motorisation réelle et la présence des aides à la conduite annoncées. Méfiez-vous des annonces trop vagues, des prix anormalement bas et des véhicules sans carnet d’entretien ni factures. Vérifiez la cohérence du numéro de série Volvo V70 sur la carrosserie, le pare-brise et les documents. Lors de l’essai, testez boîte, freinage, train roulant, électronique de bord et tous les ouvrants. Faites analyser les éventuels défauts OBD et contrôlez les rappels ouverts grâce au VIN. Les pièges classiques incluent une finition surévaluée, des options ajoutées après coup présentées comme d’usine, un compteur altéré ou un passé d’accident non déclaré : autant d’éléments que l’identification par numéro de série et plaque permet souvent de détecter. Privilégiez les versions dont l’historique d’entretien est transparent, idéalement en réseau ou chez des spécialistes, et budgétez la maintenance des trains roulants, des freins et, le cas échéant, de la boîte automatique. Les options réellement indispensables au quotidien pour un break familial restent les sièges chauffants, l’attelage si besoin, le régulateur adaptatif, les capteurs de stationnement, un système de navigation fonctionnel et le hayon électrique. En suivant une démarche structurée centrée sur le VIN Volvo V70 et l’immatriculation, vous sécurisez votre investissement et achetez un V70 correspondant exactement à la description. Cette rigueur répond aux recherches fréquentes telles que « connaître finition voiture avec vin », « connaître les options de sa voiture gratuit », « fiche technique voiture par vin » et « option voiture avec plaque », tout en vous donnant un avantage concret lors de la négociation.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4823 mm
2010-2016
Largeur (sans rétroviseurs)
1861 mm
2010-2016
Largeur (avec rétroviseurs)
2106 mm
2010-2016
Hauteur
1547 mm
2010-2016
Empattement
2816 mm
2010-2016
Voie avant
1588 mm
2010-2016
Voie arrière
1586 mm
2010-2016
Garde au sol
151 mm
2010-2016
Poids à vide (2.0T Essence)
1634-1685 kg
2010-2013
Poids à vide (T4 Essence)
1650-1698 kg
2011-2015
Poids à vide (T5 Essence)
1680-1725 kg
2010-2015
Poids à vide (T6 AWD Essence)
1785-1830 kg
2010-2016
Poids à vide (D2 Diesel)
1645-1690 kg
2012-2016
Poids à vide (D3 Diesel)
1660-1710 kg
2010-2016
Poids à vide (D4 Diesel)
1675-1725 kg
2011-2016
Poids à vide (D5 AWD Diesel)
1750-1820 kg
2010-2016
Poids total autorisé en charge (PTAC)
2200-2400 kg
2010-2016
Volume coffre (minimum)
575 litres
2010-2016
Volume coffre (sièges rabattus)
1600 litres
2010-2016
Volume coffre (avec roue de secours)
555 litres
2010-2016
Coefficient de traînée (Cx)
0,31
2010-2016
Performances
Vitesse max (2.0T 203 ch)
210 km/h
2010-2011
Vitesse max (T4 180 ch)
220 km/h
2011-2015
Vitesse max (T5 240 ch)
230 km/h
2010-2012
Vitesse max (T5 245 ch)
230 km/h
2013-2015
Vitesse max (T6 AWD 304 ch)
250 km/h (bridée)
2010-2016
Vitesse max (D2 115 ch)
190 km/h
2012-2016
Vitesse max (D3 136 ch)
200 km/h
2010-2012
Vitesse max (D3 150 ch)
210 km/h
2013-2016
Vitesse max (D4 163 ch)
220 km/h
2011-2012
Vitesse max (D4 181 ch)
225 km/h
2013-2016
Vitesse max (D5 205 ch)
225 km/h
2010-2011
Vitesse max (D5 215 ch AWD)
225 km/h
2012-2016
0-100 km/h (2.0T 203 ch)
8,1 s
2010-2011
0-100 km/h (T4 180 ch)
8,7 s
2011-2015
0-100 km/h (T5 240 ch)
7,4 s
2010-2012
0-100 km/h (T5 245 ch)
7,2 s
2013-2015
0-100 km/h (T6 AWD 304 ch)
6,0 s
2010-2016
0-100 km/h (D2 115 ch)
11,5 s
2012-2016
0-100 km/h (D3 136 ch)
10,5 s
2010-2012
0-100 km/h (D3 150 ch)
9,9 s
2013-2016
0-100 km/h (D4 163 ch)
9,4 s
2011-2012
0-100 km/h (D4 181 ch)
8,8 s
2013-2016
0-100 km/h (D5 205 ch)
8,0 s
2010-2011
0-100 km/h (D5 215 ch AWD)
7,8 s
2012-2016
Reprise 80-120 km/h (T5 245 ch boîte auto)
5,8 s
2013-2015
Reprise 80-120 km/h (D4 181 ch boîte auto)
6,5 s
2013-2016
Reprise 80-120 km/h (D5 AWD 215 ch)
6,2 s
2012-2016
Reprise 80-120 km/h (T6 AWD 304 ch)
4,9 s
2010-2016
Consommation
Cycle mixte (2.0T 203 ch manuel)
8,1 l/100 km
2010-2011
Cycle urbain (2.0T 203 ch manuel)
11,2 l/100 km
2010-2011
Cycle autoroute (2.0T 203 ch manuel)
6,3 l/100 km
2010-2011
Cycle mixte (T4 180 ch manuel)
7,5 l/100 km
2011-2015
Cycle urbain (T4 180 ch manuel)
10,2 l/100 km
2011-2015
Cycle autoroute (T4 180 ch manuel)
5,9 l/100 km
2011-2015
Cycle mixte (T5 240 ch auto)
8,9 l/100 km
2010-2012
Cycle urbain (T5 240 ch auto)
12,5 l/100 km
2010-2012
Cycle autoroute (T5 240 ch auto)
6,8 l/100 km
2010-2012
Cycle mixte (T5 245 ch auto)
8,3 l/100 km
2013-2015
Cycle urbain (T5 245 ch auto)
11,4 l/100 km
2013-2015
Cycle autoroute (T5 245 ch auto)
6,4 l/100 km
2013-2015
Cycle mixte (T6 AWD 304 ch auto)
10,2 l/100 km
2010-2016
Cycle urbain (T6 AWD 304 ch auto)
14,5 l/100 km
2010-2016
Cycle autoroute (T6 AWD 304 ch auto)
7,6 l/100 km
2010-2016
Cycle mixte (D2 115 ch manuel)
4,5 l/100 km
2012-2016
Cycle urbain (D2 115 ch manuel)
5,4 l/100 km
2012-2016
Cycle autoroute (D2 115 ch manuel)
4,0 l/100 km
2012-2016
Cycle mixte (D3 136 ch manuel)
5,1 l/100 km
2010-2012
Cycle urbain (D3 136 ch manuel)
6,5 l/100 km
2010-2012
Cycle autoroute (D3 136 ch manuel)
4,3 l/100 km
2010-2012
Cycle mixte (D3 150 ch manuel)
4,3 l/100 km
2013-2016
Cycle urbain (D3 150 ch manuel)
5,1 l/100 km
2013-2016
Cycle autoroute (D3 150 ch manuel)
3,8 l/100 km
2013-2016
Cycle mixte (D4 163 ch manuel)
4,9 l/100 km
2011-2012
Cycle urbain (D4 163 ch manuel)
6,2 l/100 km
2011-2012
Cycle autoroute (D4 163 ch manuel)
4,2 l/100 km
2011-2012
Cycle mixte (D4 181 ch auto)
4,8 l/100 km
2013-2016
Cycle urbain (D4 181 ch auto)
5,8 l/100 km
2013-2016
Cycle autoroute (D4 181 ch auto)
4,2 l/100 km
2013-2016
Cycle mixte (D5 205 ch auto)
6,2 l/100 km
2010-2011
Cycle urbain (D5 205 ch auto)
8,0 l/100 km
2010-2011
Cycle autoroute (D5 205 ch auto)
5,2 l/100 km
2010-2011
Cycle mixte (D5 AWD 215 ch auto)
5,8 l/100 km
2012-2016
Cycle urbain (D5 AWD 215 ch auto)
7,2 l/100 km
2012-2016
Cycle autoroute (D5 AWD 215 ch auto)
5,0 l/100 km
2012-2016
Émissions CO2 (D2 115 ch)
119 g/km
2012-2016
Émissions CO2 (D4 181 ch)
126 g/km
2013-2016
Émissions CO2 (T6 AWD 304 ch)
237 g/km
2010-2016
Capacités
Capacité réservoir carburant
70 litres
2010-2016
Capacité réservoir AdBlue (Diesel Euro6)
13 litres
2014-2016
Capacité remorquage freinée (2.0T/T4/T5)
1800 kg
2010-2015
Capacité remorquage freinée (T6 AWD)
2000 kg
2010-2016
Capacité remorquage freinée (D2/D3)
1600 kg
2010-2016
Capacité remorquage freinée (D4/D5)
1800 kg
2010-2016
Capacité remorquage freinée (D5 AWD)
2100 kg
2012-2016
Capacité remorquage non freinée
750 kg
2010-2016
Charge utile (selon version)
480-620 kg
2010-2016
Poids max sur toit
100 kg
2010-2016
Poids max sur boule d'attelage
90 kg
2010-2016
Nombre de places
5
2010-2016
Capacité huile moteur (5 cylindres)
5,5-6,5 litres
2010-2016
Capacité liquide de refroidissement
8,5-10 litres
2010-2016
Pneumatiques
Dimensions pneus (finition Kinetic de base)
225/55 R16 95V
2010-2016
Jantes (finition Kinetic)
16 pouces alliage 7J
2010-2016
Dimensions pneus (finition Momentum)
225/50 R17 98W
2010-2016
Jantes (finition Momentum)
17 pouces alliage 7,5J
2010-2016
Dimensions pneus (finition Summum)
245/45 R17 99W
2010-2013
Jantes (finition Summum)
17 pouces alliage 8J
2010-2013
Dimensions pneus (finition Summum/R-Design)
245/40 R18 97W
2011-2016
Jantes (finition R-Design)
18 pouces alliage 8J
2011-2016
Dimensions pneus (option 19 pouces R-Design)
245/35 R19 93Y
2012-2016
Jantes (option 19 pouces)
19 pouces alliage 8,5J
2012-2016
Dimensions pneus (versions AWD recommandées)
225/50 R17 98V
2010-2016
Pression pneus avant (charge normale)
2,3 bars
2010-2016
Pression pneus arrière (charge normale)
2,3 bars
2010-2016
Pression pneus avant (pleine charge)
2,6 bars
2010-2016
Pression pneus arrière (pleine charge)
2,8 bars
2010-2016
Type de roue de secours
Galette 125/80 R17 ou kit anti-crevaison
2010-2016
Motorisations disponibles
T6 3.0 AWD (2010-2016)
⚡T6 3.0 (2010-2010)
⚡T5 2.0 (2013-2016)
⚡T5 2.0 (2010-2013)
⚡2.5 T (2010-2012)
⚡D5 2.4 (2011-2016)
⚡D5 2.4 AWD (2011-2016)
⚡D5 2.4 AWD (2010-2011)
⚡2.0 T (2010-2011)
⚡2.5 T (2010-2010)
⚡D5 2.4 (2010-2011)
⚡D4 2.0 (2013-2016)
⚡1.6 T4 (2010-2015)
⚡1.6 T4F Flexifuel (2011-2014)
⚡D3 2.4 (2010-2011)
⚡D4 2.0 (2012-2016)
⚡D3 2.0 (2010-2015)
⚡D3 2.0 (2010-2012)
⚡2.0D (2010-2011)
⚡D2 1.6 (2011-2015)
⚡1.6D DRIVe (2010-2011)
⚡Finitions disponibles
Kinetic (3ème génération) (2010-2013)
34 900 € - 41 500 €
Finition d'entrée de gamme de la troisième génération V70 (Type P24), identifiable par le code finition dans le VIN et l'immatriculation ; niveau de base orienté usage familial
Momentum (3ème génération) (2010-2016)
39 500 € - 47 800 €
Finition intermédiaire la plus répandue sur le marché français, identifiable via le code VIN ; bon équilibre confort/équipements
Summum (3ème génération) (2010-2016)
44 900 € - 54 500 €
Finition haut de gamme confort de la troisième génération, repérable par le numéro de série/VIN ; niveau premium avant R-Design
R-Design (3ème génération) (2010-2016)
47 500 € - 58 900 €
Finition sportive caractérisée par un pack esthétique et châssis spécifique, identifiable dans le VIN par le code R-Design ; positionnement dynamique
Équipements phares :
Ocean Race (3ème génération) (2011-2012)
49 000 € - 57 500 €
Série spéciale limitée inspirée de la Volvo Ocean Race, identifiable par badging et code finition VIN ; positionnement lifestyle premium
Équipements phares :
Business (3ème génération) (2012-2016)
38 900 € - 46 000 €
Finition destinée aux flottes et professionnels en France, identifiable via options VIN et équipement télématique ; orientée coût d'usage
Xénium (pack / finition 3ème génération) (2013-2016)
48 500 € - 56 500 €
Niveau ou pack haut de gamme souvent associé à Summum, repérable dans le VIN par les codes options Xénium ; accent mis sur l'éclairage et l'aide à la conduite
Classic (3ème génération) (2016)
51 000 € - 61 000 €
Édition de fin de production célébrant l'arrêt de la V70, identifiable par badging Classic et code VIN spécifique ; ultime série commercialisée en France
Équipements phares :
Momentum Business Élégance (3ème génération) (2013-2015)
42 000 € - 49 500 €
Variante intermédiaire du canal entreprises avec finitions soignées, identifiable par combinaison de codes VIN Momentum + packs Business ; rare sur le marché de l'occasion
Summum R-Design (3ème génération) (2011-2016)
52 000 € - 62 500 €
Combinaison haut de gamme sport via packs cumulés, identifiable dans le VIN par doubles codes Summum + R-Design ; niveau le plus équipé hors séries limitées
Questions fréquentes sur Volvo Volvo V70
Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'identifier la finition (Kinetic, Momentum, Summum, R-Design) via le décodeur Volvo ou des services d'historique. Le code usine dans le VIN précise le niveau d'équipement d'origine exact.
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