Trouvez la finition Volkswagen Golf options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Volkswagen Golf
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duVolkswagen Volkswagen Golf
La Volkswagen Golf, icône incontournable de la marque allemande, se positionne comme la référence absolue des berlines compactes grâce à son équilibre parfait entre dynamisme, praticité et innovations technologiques avancées. Pour sécuriser votre investissement, n'oubliez pas d'identifier Volkswagen Volkswagen Golf en décodant le VIN Volkswagen Volkswagen Golf et le code VIN Volkswagen Golf, ce qui permet d'accéder à la finition Volkswagen Volkswagen Golf avec immatriculation ainsi qu'aux options Volkswagen Volkswagen Golf avec numéro de série pour une transparence totale avant l'achat.
À propos duVolkswagen Volkswagen Golf
La Volkswagen Golf demeure l’une des compactes les plus emblématiques du marché européen, plébiscitée pour sa polyvalence, sa qualité de fabrication et la richesse de ses motorisations entre 2010 et 2026. Avant tout achat, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Volkswagen Golf ou la plaque d’immatriculation, afin de connaître la finition exacte, les options d’origine et l’historique technique. Le numéro de série Volkswagen Golf permet de lever le doute sur les équipements réellement montés en usine et d’éviter les mauvaises surprises. Que vous recherchiez à trouver finition Volkswagen Golf avec immatriculation ou à obtenir la fiche technique voiture par vin, cette guide détaillée vous accompagne pas à pas.
Identification du Volkswagen Volkswagen Golf par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
Pour identifier avec certitude un Volkswagen Golf avant l’achat, le point de départ est le VIN Volkswagen Golf, également appelé numéro de série Volkswagen Golf. Ce code à 17 caractères est gravé sur le tablier moteur, visible sous le pare-brise côté conducteur, et reporté sur la carte grise ainsi que sur l’étiquette d’homologation située en bas de montant de porte conducteur. L’identification Volkswagen Volkswagen Golf par immatriculation complète cette démarche : en croisant la plaque avec les bases constructeur ou les services d’historique, vous pouvez connaître finition Volkswagen Volkswagen Golf avec VIN et vérifier la cohérence des données déclarées par le vendeur. Connaître finition voiture avec vin est aujourd’hui l’une des requêtes les plus fréquentes des acheteurs avertis, car deux Golf visuellement proches peuvent cacher des niveaux d’équipement très différents. Le VIN encode l’usine d’assemblage, l’année modèle, le type de carrosserie, la motorisation et parfois des indices de finition. Pour trouver finition voiture avec immatriculation, il suffit de saisir la plaque dans un outil d’identification fiable qui interroge les données d’origine ; cela permet d’obtenir gratuitement ou à moindre coût la liste des options Volkswagen Volkswagen Golf avec numéro de série gratuit. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Golf ainsi révélé inclut les packs optionnels, les aides à la conduite, le type de sellerie et les jantes spécifiques. Avant de signer, comparez systématiquement le VIN relevé sur le véhicule avec celui de la carte grise et du rapport d’identification : toute discordance doit alerter. Cette méthode d’identification Volkswagen Volkswagen Golf par immatriculation et par numéro de série est la seule façon fiable de confirmer qu’il s’agit bien de la version annoncée, qu’elle soit Trendline, Comfortline, Highline, R-Line, GTI ou GTE. Elle vous évite également d’acheter une voiture accidentée mal déclarée ou dont le compteur a été altéré, car certains rapports croisent le VIN avec l’historique des contrôles techniques et des passages en atelier. Enfin, conservez une copie du rapport d’identification : il servira de référence lors de futures reventes et prouvera l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Golf auprès des assureurs.
Historique et générations du Volkswagen Golf : distinguer chaque génération grâce au VIN
La Volkswagen Golf a connu plusieurs générations majeures entre 2010 et 2026, chacune identifiable par des plages de numéros de série et des codes usine spécifiques. La Golf VI (Type 5K) a été commercialisée jusqu’en 2012-2013 selon les marchés ; son VIN commence souvent par WVWZZZ1K. La Golf VII (Type 5G/AU) arrive fin 2012 pour un lancement 2013 et reste en production jusqu’en 2019-2020 ; elle se reconnaît à un VIN WVWZZZAU ou WVWZZZ5G selon les variantes. La Golf VIII (Type CD) débarque fin 2019 et couvre la période 2020-2026 avec des restylages successifs ; ses VIN portent généralement le préfixe WVWZZZCD. Connaître finition Volkswagen Volkswagen Golf avec VIN permet aussi de dater précisément le véhicule au-delà de la simple année de carte grise, car le dixième caractère du VIN indique l’année modèle. Les évolutions techniques sont marquantes : passage à la plateforme MQB sur la Golf VII, introduction massive de l’hybridation légère et rechargeable sur la Golf VIII, écrans numériques généralisés et aides à la conduite de niveau 2. Pour distinguer les générations lors d’un contrôle visuel complété par le numéro de série Volkswagen Golf, observez la calandre, les optiques et la planche de bord : la VI conserve un style plus arrondi et des commandes physiques classiques, la VII affine les lignes et introduit le frein de parking électrique sur de nombreuses versions, la VIII mise sur les surfaces tactiles et le Digital Cockpit de série dès les finitions médianes. L’identification Volkswagen Volkswagen Golf par immatriculation révèle également le code modèle exact (par exemple 5G1 pour une Golf VII berline 5 portes) et la date de première mise en circulation réelle. Les versions spécifiques comme la Golf GTI, GTD, R, e-Golf ou GTE disposent de séquences VIN particulières et d’options d’origine très différentes ; un simple regard extérieur ne suffit pas toujours à les différencier d’une finition R-Line cosmétique. En ciblant les requêtes fiche technique voiture par vin, l’acheteur obtient la liste des campagnes de rappel liées à chaque génération, un point crucial pour les Golf VII concernées par certains bilans moteurs diesel ou boîtes DSG. Maîtriser l’historique via le VIN Volkswagen Golf est donc la clé pour situer le véhicule dans sa chronologie exacte et anticiper les coûts d’entretien spécifiques à chaque génération.
Finitions et équipements d’origine Volkswagen Golf identifiables par le VIN et l’immatriculation
Les finitions de la Volkswagen Golf varient sensiblement selon les générations, mais le principe reste le même : seul le VIN ou l’immatriculation permet de connaître avec exactitude le niveau réellement livré. Sur Golf VII on retrouve typiquement Trendline, Comfortline, Highline, puis les séries spéciales comme Sound, Connect, Carat, ainsi que les sportives GTI, GTD et R. Sur Golf VIII la nomenclature évolue vers Life, Style, R-Line, puis GTI, GTD, R et les variantes hybrides GTE. Trouver finition Volkswagen Golf avec immatriculation évite de se fier uniquement à la présence de jantes alliage ou de sellerie tissu-specific, car ces éléments peuvent avoir été ajoutés après coup. L’option voiture avec plaque ou le service d’identification par numéro de série Volkswagen Golf restitue la liste complète des codes options d’usine : phares Xénon ou LED Matrix, toit ouvrant panoramique, hayon électrique, affichage tête haute, système audio Dynaudio ou Harman Kardon, sellerie cuir Vienna ou Nappa, sièges chauffants et ventilés, assistant de stationnement, régulateur adaptatif ACC, maintien dans la voie et reconnaissance des panneaux. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN est devenu un réflexe pour négocier le prix : une Golf annoncée Highline sans le pack Discover Pro ni les aides semi-autonomes n’a pas la même cote. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Golf inclut aussi des détails moins visibles comme le type de climatisation (manuelle, Climatronic 2 ou 3 zones), la présence du chauffage auxiliaire, le freinage renforcé ou les trains roulants sport. Pour les versions GTE et e-Golf, le VIN confirme la capacité de batterie et le type de chargeur embarqué, informations capitales pour estimer l’autonomie réelle. En croisant identification Volkswagen Volkswagen Golf par immatriculation et lecture des étiquettes d’options sous le coffre ou dans le manuel d’origine, vous obtenez une photographie fidèle de la configuration sortie d’usine. Cette démarche est particulièrement utile lorsque le vendeur mentionne un « pack luxe » sans pouvoir le prouver : le rapport VIN tranche le débat. Enfin, certaines finitions limitées (Club, Edition, R-Line Performance) ne se distinguent que par des codes spécifiques dans le numéro de série ; les ignorer peut faire manquer une plus-value à la revente ou, au contraire, faire payer un premium injustifié.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur Volkswagen Golf grâce au VIN
Le VIN Volkswagen Golf encode de façon fiable la motorisation d’origine, ce qui permet d’obtenir la fiche technique voiture par vin sans se tromper de code moteur. Entre 2010 et 2026 on trouve des essence 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI ACT, 2.0 TSI des GTI et R, des diesel 1.6 TDI et 2.0 TDI, des hybrides légers eTSI, des hybrides rechargeables GTE et des versions 100 % électriques e-Golf puis, sur certaines périodes, des déclinaisons spécifiques marché. Connaître finition Volkswagen Volkswagen Golf avec VIN révèle aussi la boîte associée : manuelle 5 ou 6 rapports, DSG 6 ou 7 rapports à embrayages secs ou humides, ou transmission intégrale 4MOTION sur les R et certaines Alltrack. Les puissances s’échelonnent grosso modo de 85 ch pour les entrées de gamme à plus de 300 ch pour les Golf R les plus récentes, avec des couples et des consommations normalisées très variables. L’identification par numéro de série Volkswagen Golf indique le code moteur exact (par exemple CHHA, DJBA, DACA, CDGA) indispensable pour commander les bonnes pièces et vérifier la compatibilité des reprogrammations éventuelles. Les données de consommation et d’émissions CO2 officielles sont rattachées à ce code ; elles impactent le malus, la vignette Crit’Air et le coût d’assurance. Trouver finition voiture avec immatriculation permet également de savoir si le véhicule a reçu le filtre à particules essence (GPF) ou les dispositifs anti-pollution diesel mis à jour après les affaires d’homologation. Pour les GTE, le VIN précise la capacité utile de la batterie haute tension et la puissance cumulée du système hybride. Avant l’essai, confrontez toujours le moteur annoncé dans l’annonce avec celui remonté par l’identification Volkswagen Volkswagen Golf par immatriculation : un affichage tableau de bord peut être trompeur après un remplacement de calculateur ou un affichage personnalisé. Les intervalles de distribution (courroie ou chaîne selon les blocs), la présence d’un balancier de couple ou d’un système ACT de désactivation de cylindres sont autant d’informations techniques accessibles via le numéro de série et qui conditionnent le budget d’entretien futur. En résumé, l’option voiture avec plaque ou le rapport VIN reste le moyen le plus sûr d’obtenir les caractéristiques techniques réelles et d’éviter les confusions entre versions 110 ch, 150 ch ou 245 ch visuellement proches.
Design et habitabilité de la Volkswagen Golf : repères visuels et confirmation par le numéro de série
Le design de la Volkswagen Golf a toujours privilégié l’équilibre et l’évolution plutôt que la révolution, ce qui rend parfois difficile la distinction rapide entre finitions sans recourir au VIN Volkswagen Golf. La Golf VII se caractérise par des surfaces plus tendues, une calandre horizontale alignée aux optiques et un intérieur à ergonomie classique très bien finie. La Golf VIII adopte des projecteurs plus affûtés, une signature lumineuse distinctive et une planche de bord épurée dominée par deux écrans. L’habitabilité progresse à chaque génération : l’espace aux genoux arrière devient réellement confortable pour des adultes à partir de la VII, tandis que la largeur aux épaules et la modularité du coffre restent des arguments forts face aux concurrentes. Le volume de coffre oscille autour de 380 litres en configuration cinq places pour les versions non hybrides, et descend légèrement sur les GTE et e-Golf en raison de l’implantation batterie. Pour confirmer la présence d’un plancher de coffre réglable, de sièges arrière fractionnables 60/40 ou du hayon mains libres, l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Golf consulté via le numéro de série est plus fiable que la simple inspection visuelle, surtout si des éléments ont été démontés. Les finitions R-Line et les GTI ajoutent boucliers spécifiques, diffuseurs, becquets et selleries à surpiqûres rouges ou contrastées ; pourtant certaines Golf Comfortline ou Style reçoivent le pack R-Line optique, d’où l’intérêt de connaître finition voiture avec vin. La qualité perçue intérieure se joue dans les détails : inserts décoratifs, type de volant multifonction, présence de l’éclairage d’ambiance configurable, qualité des plastiques soft-touch. Ces éléments sont listés dans les options Volkswagen Volkswagen Golf avec numéro de série gratuit lorsque l’on interroge la base constructeur. L’identification Volkswagen Volkswagen Golf par immatriculation permet aussi de vérifier la teinte d’origine (code couleur) et le type de jantes de première monte, utile pour détecter d’éventuels changements après accident. En pratique, un acheteur qui combine examen esthétique et rapport VIN dispose d’une vision complète : il sait si le véhicule a bien reçu le toit noir contrastant, les vitres arrière surteintées d’usine ou le pack extérieur chrome, et peut juger si le prix demandé est en phase avec le niveau de présentation réel.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements de sécurité du Golf lisibles via le numéro de série
La Volkswagen Golf a régulièrement obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP sur les générations VII et VIII, grâce à une structure rigide et à une panoplie d’équipements de sécurité active et passive. Toutefois, le détail des aides disponibles dépend fortement de la finition et des options cochées à la commande, d’où l’importance de l’identification par VIN Volkswagen Golf. De série, la plupart des modèles récents intègrent six airbags ou plus, l’ABS, l’ESP, l’aide au freinage d’urgence et le contrôle de pression des pneus. En option ou sur les finitions supérieures apparaissent le Front Assist avec détection des piétons et cyclistes, l’ACC adaptatif, le Lane Assist, le Side Assist (angle mort), le Dynamic Light Assist ou Matrix LED, la caméra de recul, le park assist semi-automatique et plus tard l’Travel Assist qui combine maintien de voie et régulation de distance. Connaître les options de sa voiture gratuit grâce au numéro de série Volkswagen Golf permet de savoir exactement quels systèmes sont présents et s’ils sont toujours opérationnels. Les scores Euro NCAP tiennent compte de la présence de ces aides ; une Golf de base d’ancienne génération n’offre pas le même niveau de protection active qu’une version high-tech de 2022. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Golf révèle aussi la présence d’appuie-tête actifs, de pré-tensionneurs de ceinture pyrotechniques et, sur les derniers modèles, de systèmes de freinage automatique en manœuvre. Pour les familles, vérifier via l’immatriculation l’existence des ancrages Isofix et i-Size ainsi que du pack sécurité enfants est un plus. Trouver finition Volkswagen Golf avec immatriculation aide également à confirmer si le véhicule a reçu les mises à jour logicielles de sécurité parfois déployées en après-vente dans le cadre de campagnes constructeur. Un rapport d’identification complet mentionne souvent les rappels liés aux airbags, aux ceintures ou aux calculateurs d’aides à la conduite. Avant l’achat, testez physiquement le fonctionnement des alertes et des freinages d’urgence sur route dégagée lorsque c’est possible, tout en vous appuyant sur la fiche technique voiture par vin pour connaître la configuration d’usine. Cette double vérification garantit que le niveau de sécurité payé correspond bien à celui annoncé et que vous profitez pleinement des cinq étoiles potentielles du modèle.
Fiabilité et points de contrôle essentiels selon les générations de Volkswagen Golf
La réputation de fiabilité de la Volkswagen Golf est globalement solide, mais chaque génération et chaque motorisation présentent des points de vigilance que l’identification VIN Volkswagen Golf permet d’anticiper. Sur Golf VI et début de Golf VII, certains 1.2 et 1.4 TSI à chaîne de distribution ont connu des étirements prématurés ; le numéro de série aide à déterminer si le moteur fait partie des séries corrigées. Les boîtes DSG à embrayages secs (DQ200) demandent un respect strict des vidanges et peuvent générer des à-coups si l’entretien a été négligé. Côté diesel, les 1.6 et 2.0 TDI post-2010 sont globalement robustes après les mises à jour logicielles, mais le filtre à particules, la vanne EGR et le volant bimasse restent des postes à inspecter. La Golf VIII introduit davantage d’électronique et d’hybridation : il convient de contrôler l’état de santé de batterie 12 V et, sur GTE, celui de la batterie haute tension via un diagnostic compatible. Connaître finition Volkswagen Volkswagen Golf avec VIN renseigne sur les campagnes de rappel déjà effectuées ou encore ouvertes : airbags, faisceaux, logiciels de direction assistée ou de freinage. L’identification Volkswagen Volkswagen Golf par immatriculation croisée avec l’historique des contrôles techniques met en évidence d’éventuelles contre-visites récurrentes (freins, suspensions, pollution). Points de contrôle physiques recommandés : jeu dans les trains avant, état des silentblocs de bras, corrosion des soubassements sur les exemplaires ayant beaucoup roulé salé, fonctionnement parfait de toutes les commandes tactiles et du Digital Cockpit, absence d’humidité dans les optiques. Pour les versions sportives GTI et R, examinez l’usure des freins spécifiques, des pneus demi-slick éventuels et le historique d’éventuelles préparations moteur. Le numéro de série Volkswagen Golf permet aussi de vérifier la cohérence du kilométrage avec les passages en concession lorsque l’historique de carnet d’entretien numérique est accessible. En résumant les options et l’équipement d’origine, vous savez quels composants coûteux (phares Matrix, suspension pilotée DCC, toit panoramique) devront être surveillés. Un acheteur méthodique combine toujours rapport VIN, lecture des bulletins de rappel et inspection mécanique pour transformer la fiabilité théorique de la Golf en fiabilité réelle du véhicule convoité.
Conseils pour l’achat d’un Volkswagen Golf : l’identification VIN et immatriculation comme étape indispensable
Avant de vous engager sur un Volkswagen Golf, qu’il soit neuf de stock, youngtimer ou occasion récente, faites de l’identification par VIN et immatriculation la première étape non négociable. Commencez par relever le numéro de série Volkswagen Golf sur le véhicule et confronttez-le à la carte grise ; lancez ensuite une recherche pour connaître finition voiture avec vin et obtenir la liste exhaustive de l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Golf. Cette précaution simple évite les annonces surévaluées où une finition Life est présentée comme Style ou R-Line complète. Trouver finition voiture avec immatriculation vous donne en outre accès à l’historique de propriété, aux accidents déclarés et aux éventuelles inscriptions de gage. Parmi les pièges fréquents : compteurs trafiqués sur les Golf VII très cotées, monogrammes GTI ou R ajoutés sur des versions standard, options fantômes listées dans l’annonce mais absentes du rapport VIN, véhicules d’importation dont le suivi d’entretien est opaque. Exigez toujours la cohérence entre le VIN, la plaque et les documents. Budgetz les options indispensables selon votre usage : ACC et LED pour l’autoroute, pack hiver pour les climats froids, attelage d’origine si vous tractez, sellerie robuste pour les familles. Les versions hybrides rechargeables GTE séduisent par leur étiquette fiscale, mais vérifiez via le numéro de série la capacité réelle de batterie et le bon fonctionnement de la charge. Pour les diesel, assurez-vous que le véhicule a bien roulé suffisamment longtemps pour régénérer le FAP. Négociez en vous appuyant sur les écarts constatés entre l’annonce et le rapport d’options Volkswagen Volkswagen Golf avec numéro de série gratuit : chaque option manquante justifie une baisse de prix. Enfin, après l’achat, enregistrez le VIN dans votre espace client Volkswagen pour recevoir les éventuels rappels futurs et conserver la traçabilité. En suivant ces conseils et en plaçant l’identification Volkswagen Volkswagen Golf par immatriculation et par VIN au cœur de votre processus, vous maximisez vos chances de dénicher une Golf fidèle à sa réputation de référence du segment compact, parfaitement adaptée à vos besoins et au juste prix du marché.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4199 mm
2010-2012
Longueur
4255 mm
2012-2017
Longueur
4258 mm
2017-2020
Longueur
4284 mm
2019-2024
Longueur
4282 mm
2024-2026
Largeur
1779 mm
2010-2012
Largeur
1799 mm
2012-2020
Largeur
1789 mm
2019-2026
Hauteur
1479 mm
2010-2012
Hauteur
1452 mm
2012-2020
Hauteur
1456 mm
2019-2026
Empattement
2578 mm
2010-2012
Empattement
2637 mm
2012-2020
Empattement
2619 mm
2019-2026
Poids à vide
1216-1465 kg
2010-2012
Poids à vide
1205-1450 kg
2012-2017
Poids à vide
1280-1620 kg
2017-2020
Poids à vide
1255-1621 kg
2019-2024
Poids à vide
1260-1650 kg
2024-2026
Volume coffre min
350 L
2010-2012
Volume coffre max
1305 L
2010-2012
Volume coffre min
380 L
2012-2020
Volume coffre max
1270 L
2012-2020
Volume coffre min
380 L
2019-2026
Volume coffre max
1237 L
2019-2026
Volume coffre min
273 L
2014-2020
Volume coffre min
273 L
2020-2026
Garde au sol
140 mm
2010-2026
Garde au sol
125 mm
2010-2026
Performances
Vitesse max
180 km/h
2010-2012
Vitesse max
190 km/h
2010-2012
Vitesse max
220 km/h
2010-2012
Vitesse max
250 km/h
2010-2012
Vitesse max
175 km/h
2012-2017
Vitesse max
204 km/h
2012-2017
Vitesse max
248 km/h
2013-2020
Vitesse max
250 km/h
2014-2019
Vitesse max
222 km/h
2014-2020
Vitesse max
150 km/h
2014-2020
Vitesse max
202 km/h
2019-2024
Vitesse max
214 km/h
2019-2024
Vitesse max
250 km/h (bridee)
2019-2026
Vitesse max
250 km/h (bridee)
2020-2026
Vitesse max
225 km/h
2020-2026
Vitesse max
145 km/h
2020-2026
0-100 km/h
11,9 s
2010-2012
0-100 km/h
9,5 s
2010-2012
0-100 km/h
6,9 s
2010-2012
0-100 km/h
5,7 s
2010-2012
0-100 km/h
11,9 s
2012-2017
0-100 km/h
8,3 s
2012-2017
0-100 km/h
6,4 s
2013-2017
0-100 km/h
6,2 s
2017-2020
0-100 km/h
4,9 s
2014-2019
0-100 km/h
7,6 s
2014-2020
0-100 km/h
9,6 s
2014-2020
0-100 km/h
10,2 s
2019-2024
0-100 km/h
8,5 s
2019-2026
0-100 km/h
6,4 s
2020-2024
0-100 km/h
5,6 s
2020-2026
0-100 km/h
4,7 s
2021-2026
0-100 km/h
6,7 s
2020-2026
0-100 km/h
10,2 s
2019-2026
0-100 km/h
8,8 s
2019-2026
Reprise 80-120 km/h
8,5 s
2012-2020
Reprise 80-120 km/h
5,2 s
2019-2026
Reprise 80-120 km/h
4,0 s
2021-2026
Consommation
Cycle mixte
5,7 L/100 km
2010-2012
Cycle urbain
7,2 L/100 km
2010-2012
Cycle autoroute
4,9 L/100 km
2010-2012
Cycle mixte
6,0 L/100 km
2010-2012
Cycle mixte
4,5 L/100 km
2010-2012
Cycle mixte
7,3 L/100 km
2010-2012
Cycle mixte
8,5 L/100 km
2010-2012
Cycle mixte
5,0 L/100 km
2012-2017
Cycle urbain
6,1 L/100 km
2012-2017
Cycle autoroute
4,4 L/100 km
2012-2017
Cycle mixte
5,3 L/100 km
2012-2017
Cycle mixte
3,8 L/100 km
2012-2017
Cycle mixte
4,2 L/100 km
2012-2020
Cycle mixte
6,0 L/100 km
2013-2020
Cycle mixte
7,0 L/100 km
2014-2019
Cycle mixte (essence)
1,5-1,8 L/100 km
2014-2020
Consommation électrique
12,7 kWh/100 km
2014-2020
Cycle mixte WLTP
5,0-5,5 L/100 km
2019-2024
Cycle urbain WLTP
6,2 L/100 km
2019-2024
Cycle autoroute WLTP
4,6 L/100 km
2019-2024
Cycle mixte WLTP
5,1-5,8 L/100 km
2019-2026
Cycle mixte WLTP
4,4-5,0 L/100 km
2019-2026
Cycle mixte WLTP
7,0-7,8 L/100 km
2020-2026
Cycle mixte WLTP
7,8-8,5 L/100 km
2021-2026
Cycle mixte WLTP (essence)
0,9-1,4 L/100 km
2020-2026
Consommation électrique GTE
15,0-16,5 kWh/100 km
2020-2026
Cycle mixte WLTP
5,3-5,9 L/100 km
2024-2026
Cycle mixte WLTP
4,5-5,1 L/100 km
2024-2026
Capacités
Réservoir carburant
55 L
2010-2012
Réservoir carburant
50 L
2012-2020
Réservoir carburant
40 L
2014-2020
Réservoir carburant
50 L
2019-2026
Réservoir carburant
40 L
2020-2026
Réservoir carburant
55 L
2020-2026
Capacité batterie
8,7 kWh
2014-2017
Capacité batterie
13 kWh
2017-2020
Capacité batterie
24 kWh
2014-2017
Capacité batterie
35,8 kWh
2017-2020
Capacité batterie
13 kWh
2020-2026
Capacité de remorquage freinée
1300 kg
2010-2012
Capacité de remorquage freinée
1500 kg
2010-2012
Capacité de remorquage freinée
1400 kg
2012-2020
Capacité de remorquage freinée
1600 kg
2012-2020
Capacité de remorquage freinée
1500 kg
2019-2026
Capacité de remorquage freinée
1600 kg
2019-2026
Capacité de remorquage freinée
1600 kg
2020-2026
Capacité de remorquage freinée
1700 kg
2021-2026
Capacité de remorquage freinée
1500 kg
2020-2026
Capacité de remorquage non freinée
650-750 kg
2010-2026
Charge utile
475-575 kg
2010-2012
Charge utile
479-599 kg
2012-2020
Charge utile
480-610 kg
2019-2026
Poids total autorisé en charge (PTAC)
1750-1930 kg
2010-2012
Poids total autorisé en charge (PTAC)
1700-1980 kg
2012-2020
Poids total autorisé en charge (PTAC)
1750-2050 kg
2019-2026
Autonomie électrique pure
50 km
2014-2017
Autonomie électrique pure
50 km
2017-2020
Autonomie électrique pure
190-300 km
2014-2020
Autonomie électrique pure WLTP
64-80 km
2020-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus
195/65 R15
2010-2012
Dimensions pneus
205/55 R16
2010-2012
Dimensions pneus
225/45 R17
2010-2012
Dimensions pneus
225/40 R18
2010-2012
Dimensions jantes
15 pouces acier
2010-2012
Dimensions jantes
16-18 pouces alliage
2010-2012
Dimensions pneus
195/65 R15
2012-2017
Dimensions pneus
205/55 R16
2012-2020
Dimensions pneus
225/45 R17
2012-2020
Dimensions pneus
225/40 R18
2013-2020
Dimensions pneus
235/35 R19
2014-2019
Dimensions jantes
15-19 pouces
2012-2020
Dimensions pneus
205/55 R16
2019-2026
Dimensions pneus
225/45 R17
2019-2026
Dimensions pneus
225/40 R18
2020-2026
Dimensions pneus
235/35 R19
2020-2026
Dimensions pneus
225/45 R17
2020-2026
Dimensions jantes
16 pouces alliage
2019-2026
Dimensions jantes
17 pouces alliage
2019-2026
Dimensions jantes
18 pouces alliage
2020-2026
Dimensions jantes
19 pouces alliage
2020-2026
Dimensions pneus
205/50 R17
2024-2026
Dimensions pneus
225/45 R17
2024-2026
Dimensions pneus
225/40 R18
2024-2026
Dimensions pneus
235/35 R19
2024-2026
Motorisations disponibles
2.0 TSI R (2024-2026)
⚡2.0 TSI R (2020-2024)
⚡2.0 TSI R (2017-2020)
⚡2.0 TSI GTI Clubsport (2020-2026)
⚡2.0 TSI R (2014-2018)
⚡2.0 TSI GTI TCR (2019-2020)
⚡1.5 TSI GTE (2024-2026)
⚡2.0 TSI R (2010-2013)
⚡2.0 TSI GTI Clubsport (2016-2017)
⚡2.0 TSI GTI (2020-2026)
⚡1.4 TSI GTE (2020-2024)
⚡2.0 TSI GTI (2017-2020)
⚡2.0 TSI GTI (2013-2017)
⚡2.0 TSI GTI (2010-2013)
⚡1.4 TSI GTE (2014-2020)
⚡1.4 eHybrid (2020-2024)
⚡1.5 eHybrid (2024-2026)
⚡2.0 TDI GTD (2020-2024)
⚡2.0 TDI GTD (2013-2020)
⚡1.8 TSI (2013-2017)
⚡2.0 TDI (2010-2013)
⚡1.4 TSI (2010-2013)
⚡2.0 TDI (2020-2026)
⚡1.4 TSI (2014-2018)
⚡1.5 TSI EVO (2017-2020)
⚡1.5 eTSI (2020-2026)
⚡1.5 TSI (2020-2026)
⚡2.0 TDI (2012-2020)
⚡2.0 TDI (2010-2013)
⚡1.4 TSI (2012-2017)
⚡e-Golf (2017-2020)
⚡1.5 TSI (2017-2020)
⚡1.5 eTSI (2020-2026)
⚡1.5 TSI (2020-2026)
⚡1.4 TSI (2014-2017)
⚡1.4 TSI (2012-2017)
⚡1.4 TSI (2010-2013)
⚡e-Golf (2014-2016)
⚡1.6 TDI (2017-2020)
⚡2.0 TDI (2020-2024)
⚡1.0 eTSI (2020-2026)
⚡1.2 TSI (2014-2017)
⚡1.6 TDI (2015-2017)
⚡1.0 TSI (2020-2026)
⚡1.0 TSI (2015-2020)
⚡2.0 TDI (2010-2013)
⚡1.6 TDI (2010-2013)
⚡1.2 TSI (2012-2017)
⚡1.6 TDI (2012-2015)
⚡1.2 TSI (2010-2013)
⚡1.6 (2010-2013)
⚡1.0 TSI (2020-2024)
⚡1.6 TDI (2012-2017)
⚡1.6 TDI (2010-2013)
⚡1.0 TSI (2015-2020)
⚡1.2 TSI (2012-2017)
⚡1.2 TSI (2010-2013)
⚡1.4 (2010-2013)
⚡Finitions disponibles
Trendline (Golf VI) (2010-2012)
18 500 € - 23 000 €
Finition d'entrée de gamme de la Golf VI, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise
Équipements phares :
Comfortline (Golf VI) (2010-2012)
21 000 € - 26 500 €
Finition intermédiaire confort de la Golf VI, identifiable via le code VIN et les équipements de série
Carat (Golf VI) (2010-2012)
24 500 € - 30 000 €
Finition haut de gamme Golf VI avec équipements premium, identifiable par le numéro de série et pack esthétique
GTI (Golf VI) (2010-2012)
28 000 € - 34 000 €
Version sportive emblématique Golf VI, identifiable par monogrammes GTI, boucliers spécifiques et code moteur/VIN
GTD (Golf VI) (2010-2012)
27 500 € - 33 000 €
Version diesel sportive de la Golf VI, identifiable par pack GTD et code VIN
R (Golf VI) (2010-2012)
35 000 € - 42 000 €
Version ultra-sportive intégrale de la Golf VI, identifiable par transmission 4MOTION et signatures R
Match (Golf VI) (2011-2012)
22 500 € - 27 500 €
Série spéciale basée sur Comfortline avec pack d'équipements enrichi, identifiable par monogramme Match
Trendline (Golf VII) (2013-2017)
20 000 € - 25 000 €
Finition d'entrée de gamme de la Golf VII, identifiable par le code finition VIN et l'équipement de base
Comfortline (Golf VII) (2013-2019)
23 000 € - 29 000 €
Finition intermédiaire confort Golf VII, très répandue, identifiable via VIN et liste d'équipements
Carat (Golf VII) (2013-2017)
27 000 € - 34 000 €
Finition haut de gamme Golf VII orientée confort et prestige, identifiable par code finition et sellerie
Highline (Golf VII) (2017-2020)
28 500 € - 36 000 €
Finition premium remplaçant progressivement Carat sur Golf VII restylée, identifiable par équipements haut de gamme et VIN
Cup (Golf VII) (2015-2018)
24 000 € - 30 000 €
Série spéciale populaire Golf VII avec bon rapport équipements/prix, identifiable par monogramme Cup
Sound (Golf VII) (2015-2017)
25 000 € - 31 000 €
Série spéciale axée multimédia et audio, identifiable par pack Sound et code VIN
Équipements phares :
Connect (Golf VII) (2016-2019)
25 500 € - 32 000 €
Série spéciale orientée connectivité de la Golf VII, identifiable par équipements Connect et VIN
Allstar (Golf VII) (2016-2017)
26 000 € - 32 500 €
Série limitée style baroudeur/urbain Golf VII, identifiable par pack esthétique Allstar
Join (Golf VII) (2018-2020)
26 500 € - 33 000 €
Série spéciale de fin de career Golf VII avec équipements généreux, identifiable par monogramme Join
GTI (Golf VII) (2013-2020)
32 000 € - 42 000 €
Version sportive phare Golf VII (Performance incluse selon millésime), identifiable par codes GTI et freins spécifiques
Équipements phares :
GTD (Golf VII) (2013-2020)
31 000 € - 39 000 €
Diesel sportif Golf VII, identifiable par monogrammes GTD et signature esthétique proche GTI
Équipements phares :
GTE (Golf VII) (2014-2020)
37 000 € - 45 000 €
Version hybride rechargeable sportive Golf VII, identifiable par monogramme GTE, trappe de charge et VIN spécifique
R (Golf VII) (2014-2020)
40 000 € - 50 000 €
Version sportive intégrale hautes performances Golf VII, identifiable par 4MOTION et pack R
Équipements phares :
First Edition (Golf VIII) (2020-2021)
32 000 € - 40 000 €
Série de lancement limitée Golf VIII, identifiable par monogramme First Edition et équipements enrichis
Life (Golf VIII) (2020-2024)
28 000 € - 35 000 €
Finition d'entrée de gamme Golf VIII en France, identifiable par code finition VIN et niveau d'équipement de base
Équipements phares :
Life Business (Golf VIII) (2021-2024)
29 500 € - 36 500 €
Variante business de la finition Life destinée aux flottes, identifiable par pack Business et code VIN
Style (Golf VIII) (2020-2024)
33 000 € - 41 000 €
Finition intermédiaire-supérieure confort et techno de la Golf VIII, identifiable via VIN et équipements Style
Active (Golf VIII) (2021-2024)
34 000 € - 42 000 €
Finition baroudeur/crossover léger de la Golf VIII, identifiable par protections et garde au sol, code VIN
Équipements phares :
R-Line (Golf VIII) (2020-2026)
36 000 € - 45 000 €
Finition sportive esthétique Golf VIII sans les performances GTI/R, identifiable par pack R-Line extérieur/intérieur et VIN
GTI (Golf VIII) (2021-2026)
42 000 € - 52 000 €
Version sportive essence emblématique Golf VIII, identifiable par monogrammes GTI, freins et banquette carreaux
GTI Clubsport (Golf VIII) (2021-2024)
48 000 € - 56 000 €
Version radicale du GTI Golf VIII, série spéciale performance, identifiable par monogramme Clubsport et aileron
GTD (Golf VIII) (2021-2024)
41 000 € - 50 000 €
Version diesel sportive Golf VIII, identifiable par signatures GTD et motorisation TDI associée au VIN
GTE (Golf VIII) (2020-2026)
43 000 € - 53 000 €
Hybride rechargeable sportive Golf VIII, identifiable par bandeau bleu, trappe de charge et code VIN GTE
Équipements phares :
R (Golf VIII) (2021-2026)
50 000 € - 62 000 €
Version sportive de pointe transmission intégrale Golf VIII, identifiable par 4MOTION, diffuseur R et VIN
Équipements phares :
Life (Golf VIII restylée) (2024-2026)
30 000 € - 37 000 €
Finition d'entrée de gamme de la Golf VIII phase 2 (facelift), identifiable par nouvelle signature lumineuse et code VIN
Style (Golf VIII restylée) (2024-2026)
35 000 € - 43 000 €
Finition confort/techno de la Golf 8 restylée, identifiable par équipements Style et nouvelle planche de bord
R-Line (Golf VIII restylée) (2024-2026)
38 000 € - 47 000 €
Finition sportive esthétique de la Golf VIII phase 2, identifiable par pack R-Line restylé et VIN
Équipements phares :
Edition 50 (Golf VIII GTI) (2024-2026)
52 000 € - 58 000 €
Série spéciale anniversaire 50 ans de la GTI sur base Golf VIII restylée, identifiable par monogramme Edition 50
Équipements phares :
Black Edition (Golf VIII) (2022-2025)
36 000 € - 46 000 €
Série spéciale au traitement noir brillant/mat sur base Style ou R-Line, identifiable par pack Black et VIN
Questions fréquentes sur Volkswagen Volkswagen Golf
Le VIN ou la plaque d'immatriculation permettent d'obtenir la finition exacte (Trendline, Comfortline, Carat, R-Line) via le décodage constructeur Volkswagen. Des services en ligne gratuits ou payants croisent ces données avec l'historique d'usine pour confirmer le niveau d'équipement d'origine.
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