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Trouvez la finition Škoda Karoq options et prix par immat ou VIN

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Škoda Karoq
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duŠkoda Škoda Karoq

Le Škoda Karoq incarne le SUV familial compact par excellence, se positionnant comme un choix intelligent pour ceux cherchant un équilibre parfait entre design élégant, habitabilité généreuse et technologies avancées sur le marché automobile. Pour sécuriser votre investissement, il est crucial d'identifier Škoda Škoda Karoq grâce au VIN Škoda Škoda Karoq et au code VIN Škoda Karoq, permettant de dévoiler son passé complet. Examinez attentivement la finition Škoda Škoda Karoq avec immatriculation ainsi que les options Škoda Škoda Karoq avec numéro de série afin d'éviter les mauvaises surprises et de confirmer l'authenticité du véhicule avant l'achat.

À propos duŠkoda Škoda Karoq

Le Škoda Karoq est un SUV compact polyvalent commercialisé depuis 2017, successeur du Yeti, qui séduit les familles et les conducteurs urbains par son habitabilité, sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Avant tout achat d'occasion ou même neuf, il est essentiel de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Škoda Karoq ou l'immatriculation pour connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique complet. Utiliser le numéro de série Škoda Karoq permet d'éviter les mauvaises surprises et de vérifier l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq réellement monté en usine. Cette guide exhaustif vous aide à trouver finition Škoda Karoq avec immatriculation et à maîtriser toutes les données techniques indispensables.

Identification du Škoda Karoq par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L'identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant l'achat. Le VIN Škoda Karoq, également appelé numéro de série Škoda Karoq, est un code unique de 17 caractères gravé sur la plaque constructeur située dans le bas du pare-brise côté conducteur, sur le montant de porte avant droite, ainsi que dans le compartiment moteur et sur la carte grise. Ce code permet de connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN de manière fiable et gratuite via des services spécialisés ou le réseau Škoda. Pour trouver finition voiture avec immatriculation, il suffit de saisir la plaque d'immatriculation dans un outil d'historique véhicule agréé qui restitue alors la fiche technique complète, les options usine et la date de première mise en circulation. Connaître les options de sa voiture gratuit grâce au VIN évite de se fier uniquement aux annonces parfois incomplètes ou trompeuses. L'identification par numéro de série révèle la version exacte (Active, Ambition, Style, Sportline, Scout), le code moteur, la boîte de vitesses, la teinte de peinture et les packs d'équipement d'origine. Avant de signer, demandez toujours le rapport VIN Škoda Škoda Karoq pour confirmer que l'équipement annoncé correspond bien à l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq. Les acheteurs recherchent massivement « connaître finition voiture avec vin » et « option voiture avec plaque » car ces données protègent contre les fraudes au compteur, les reconstitutions après accident non déclarées et les finitions surévaluées. En France, le VIN commence généralement par TMB pour les Škoda produites en Europe, suivi de codes spécifiques au Karoq facilitant l'identification de la génération et du marché de destination. Une lecture attentive du numéro de série Škoda Karoq permet aussi de repérer les véhicules d'importation et de vérifier la conformité aux normes françaises. Ne négligez jamais cette étape : une identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation complète vous donne une vision claire du véhicule réel et renforce votre pouvoir de négociation.

Historique et générations du Škoda Karoq : distinguer les évolutions grâce au VIN

Le Škoda Karoq a été présenté en mai 2017 et commercialisé dès l'automne de la même année en tant que remplaçant du Yeti sur le segment des SUV compacts. La première génération (code interne NU) repose sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen et a été produite principalement à Kvasiny en République tchèque et à Osnabrück. Un restylage majeur est arrivé fin 2021 pour le millésime 2022, apportant une face avant redessinée, de nouveaux feux matrix LED, un intérieur digitalisé avec écran jusqu'à 9,2 pouces et des aides à la conduite enrichies. Pour distinguer les générations via le VIN Škoda Karoq, les caractères 10 (année-modèle) et les codes usine ainsi que les plages de numéros de série sont déterminants : un VIN antérieur à 2021 correspond généralement à la phase 1, tandis que les codes plus récents indiquent la phase 2. Connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN permet également de savoir si le véhicule a bénéficié des mises à jour techniques de mi-carrière, notamment les nouveaux moteurs evo et la boîte DSG à 7 rapports généralisée. Les dates clés à retenir sont 2017 pour le lancement, 2018 pour l'arrivée progressive des motorisations 1.5 TSI ACT et 2.0 TDI, 2019 pour l'introduction de la version Scout et Sportline, puis 2021-2022 pour le facelift. L'identification par numéro de série Škoda Karoq révèle aussi les marchés d'origine et les éventuelles spécificités locales (suspensions, éclairage). Les exemplaires phase 1 se reconnaissent extérieurement aux phares plus anguleux et à la calandre moins large, tandis que la phase 2 arbore des projecteurs affûtés et un bouclier redessiné. En croisant l'immatriculation et le VIN, vous obtenez la fiche technique voiture par vin exacte et pouvez vérifier les rappels effectués selon la génération. Cette connaissance historique est cruciale pour anticiper l'état d'usure des composants et la disponibilité des pièces. Les acheteurs avertis utilisent systématiquement l'identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation pour confirmer l'année réelle de production et éviter les confusions entre millésimes proches. Le Karoq a aussi existé en versions quatre roues motrices 4x4 sur les motorisations les plus puissantes, information immédiatement visible dans le décodage du numéro de série. Maîtriser ces distinctions générationnelles grâce au VIN garantit un choix éclairé entre un modèle phase 1 attractif en prix et un restylé plus moderne et mieux équipé.

Finitions et équipements d'origine identifiables par le VIN Škoda Karoq

Les finitions du Škoda Karoq se déclinent principalement en Active, Ambition, Style, Sportline et Scout, auxquelles s'ajoutent des séries spéciales selon les années. Grâce au VIN Škoda Karoq, il est possible de connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN avec une précision absolue et de lister l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq monté en usine. La finition Active propose l'essentiel : climatisation manuelle, radio Bluetooth, six airbags et jantes tôle ou alliage 16 pouces. Ambition ajoute la climatisation automatique Climatronic, le régulateur de vitesse, les feux de brouillard et un écran tactile plus grand. Style monte en gamme avec sellerie specific, navigation Columbus ou Amundsen, caméra de recul, phares LED et jantes 17 ou 18 pouces. Sportline se distingue par son kit carrosserie noir, ses sièges sport, sa direction progressive et son ambiance cockpit plus dynamique. Scout, réservée aux versions 4x4, offre des protections de bas de caisse, une garde au sol relevée et un style baroudeur. Pour trouver finition Škoda Karoq avec immatriculation, les plateformes d'historique restituent la liste complète des options : toit ouvrant panoramique, hayon électrique Easy Open, sièges chauffants et ventilés, régulateur adaptatif ACC, assistant de maintien dans la voie, affichage tête haute, chargeur smartphone inductif et packs Drive Assistance. Connaître les options de sa voiture gratuit via le numéro de série Škoda Karoq permet de vérifier la présence réelle de la suspension adaptative DCC, du système audio Canton ou encore des feux matriciels. L'option voiture avec plaque est devenue une recherche fréquente car elle évite d'acheter un modèle annoncé « full options » alors qu'il manque des équipements coûteux. Chaque code option usine (PR-Nummer) est associé au VIN et peut être décodé pour confirmer la configuration d'origine. Les packs Winter, Family ou Simply Clever (crochets de sac, grattoir à glace dans la trappe à carburant, parapluie dans la porte) apparaissent également dans le rapport d'identification. Avant l'achat, exigez toujours le détail de l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq issu du VIN pour comparer avec l'état actuel du véhicule et détecter d'éventuels ajouts aftermarket non déclarés. Cette méthode est la seule garantissant que la finition et les options correspondent exactement à ce que vous payez.

Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN Škoda Karoq

Le Škoda Karoq a reçu une gamme de motorisations essence et diesel issues du groupe Volkswagen, toutes identifiables précisément grâce au VIN Škoda Karoq. Les codes moteur figurent aux positions spécifiques du numéro de série et dans la documentation technique associée. En essence, on trouve le 1.0 TSI trois cylindres de 115 ch, le 1.5 TSI ACT quatre cylindres de 150 ch avec désactivation de cylindres, et sur certaines versions le 2.0 TSI plus puissant en fin de carrière ou sur marchés spécifiques. Côté diesel, le 1.6 TDI 115 ch puis surtout le 2.0 TDI disponible en 116 ch, 150 ch et 190 ch, ce dernier souvent couplé à la transmission intégrale 4x4. Les boîtes manuelles à 6 rapports cohabitent avec les boîtes DSG à 7 rapports très répandues. Pour connaître la fiche technique voiture par vin, le décodage révèle la puissance fiscale, le type de transmission, les émissions CO2 et la norme Euro (Euro 6b, 6d-TEMP puis 6d). Les consommations mixtes WLTP varient de 5,5 l/100 km environ pour les 1.0 TSI et 2.0 TDI sobres jusqu'à 7,5-8 l pour les versions 4x4 sportives. L'identification du moteur via le numéro de série Škoda Karoq est essentielle car deux véhicules visuellement identiques peuvent cacher des mécaniques très différentes en termes de couple, de fiabilité perçue et de coût d'entretien. Les versions 1.5 TSI ACT sont réputées pour leur bon équilibre performances/consommation grâce à la désactivation de deux cylindres à charge partielle, information confirmée par le code moteur dans le VIN. Les diesels 2.0 TDI offrent un couple élevé idéal pour l'autoroute et le tractage, mais nécessitent une vérification attentive de l'historique d'entretien de la distribution et du FAP. Trouver finition Škoda Karoq avec immatriculation donne aussi accès aux données de puissance réelle et aux éventuelles reprogrammations non d'origine. Les acheteurs qui recherchent « connaître finition voiture avec vin » obtiennent simultanément le détail moteur, ce qui permet de calculer le coût de la carte grise et d'anticiper les frais de maintenance. Sur les modèles post-facelift, les motorisations ont été affinées pour répondre aux normes antipollution plus strictes, un point visible immédiatement dans le rapport VIN. Vérifiez toujours la correspondance entre le moteur annoncé dans l'annonce et celui inscrit via l'identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation pour écarter tout risque de contrefaçon documentaire.

Design et habitabilité du Škoda Karoq : lignes, qualité intérieure et volumes de coffre

Le design du Škoda Karoq adopte le langage stylistique moderne de la marque avec une calandre verticale chromée, des optiques affûtées et une silhouette de SUV compact élégant sans agressivité excessive. La phase 1 se caractérise par des lignes plus douces tandis que le restylage 2022 accentue le dynamisme avec des projecteurs matrix LED plus fins, une signature lumineuse redessinée et des boucliers redessinés. L'identification par VIN Škoda Karoq permet de confirmer la teinte de peinture d'origine (blanc Candy, gris Business, noir Magic, bleu Race, vert Jungle, etc.) et les jantes spécifiques à chaque finition. À l'intérieur, l'habitacle mise sur l'ergonomie légendaire Škoda, des plastiques moussés dans les zones de contact et de nombreux rangements Simply Clever. L'espace aux places arrière est généreux pour la catégorie, permettant d'accueillir confortablement trois adultes sur de courts trajets et deux enfants dans d'excellentes conditions. Le coffre offre 521 litres en configuration cinq places, modulable grâce à la banquette coulissante VarioFlex sur de nombreuses versions, qui fait progresser le volume jusqu'à environ 588 litres selon la position, et atteint 1630 litres banquette rabattue. Pour connaître l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq lié au confort, le numéro de série révèle la présence du hayon électrique, du toit panoramique qui baigne l'habitacle de lumière, des sièges ergonomiques certifiés AGR et du chauffage stationnaire. La qualité perçue progresse nettement avec le facelift grâce au Virtual Cockpit configurable et à l'écran flottant. Trouver finition voiture avec immatriculation vous indique aussi si le véhicule dispose de la sellerie cuir, des surtapis d'origine ou du pack Chrome. Les dimensions extérieures (environ 4,38 m de long avant restylage, légèrement plus après) facilitent le stationnement urbain tout en conservant une garde au sol rassurante. L'insonorisation correcte et la position de conduite surélevée renforcent le sentiment de sécurité et de maîtrise. Lors d'une identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation, vérifiez les options de personnalisation intérieure pour évaluer le niveau de standing réel du modèle convoité. Ces éléments de design et d'habitabilité, croisés avec les données VIN, vous aident à choisir la configuration qui correspond vraiment à vos besoins familiaux ou professionnels.

Sécurité et scores Euro NCAP : équipements identifiables par le numéro de série Škoda Karoq

Le Škoda Karoq a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP lors de son évaluation initiale, confirmant un excellent niveau de protection des occupants adultes et enfants. Les équipements de sécurité active et passive sont nombreux et peuvent être listés précisément grâce au VIN Škoda Karoq. De série on trouve six airbags, l'ESP, l'ABS, l'aide au freinage d'urgence, le contrôle de pression des pneus et l'Isofix aux places arrière. Selon les finitions et les options, le numéro de série Škoda Karoq révèle la présence du Front Assist avec détection des piétons, du Side Assist (angle mort), du Lane Assist, de la reconnaissance des panneaux, du régulateur adaptatif ACC avec fonction Stop & Go, de l'assistant de trafic embouteillé et du système d'évitement d'obstacle. L'identification de l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq est capitale car ces aides progressent fortement entre la phase 1 et le restylage 2022, ce dernier intégrant de série davantage d'assistances et des feux matrix LED anti-éblouissement. Connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN permet de savoir si le véhicule possède la caméra multi-fonctions, les radars arrière et avant complets ou encore l'alerte de fatigue. Les recherches « fiche technique voiture par vin » et « connaître les options de sa voiture gratuit » sont particulièrement pertinentes ici pour vérifier que le pack sécurité annoncé est bien d'origine usine. Le châssis MQB offre une base rigide qui contribue aux excellents résultats de crash-test, tandis que les versions 4x4 ajoutent une motricité supérieure sur revêtements glissants. Lors du contrôle par immatriculation, assurez-vous que les airbags n'ont jamais été déclenchés et que les prétensionneurs sont opérationnels en demandant un diagnostic électronique. L'option voiture avec plaque donne aussi accès à l'historique des éventuelles réparations de structure. Un Škoda Karoq bien équipé en aides à la conduite réduit significativement le risque d'accident et peut diminuer le coût d'assurance. Vérifiez systématiquement via le VIN la présence des ancrages Isofix et i-Size ainsi que du système de détection de présence d'enfant sur certains millésimes. Ces données de sécurité, extraites du numéro de série, constituent un argument majeur de valorisation à la revente et un critère de choix prioritaire pour les familles.

Fiabilité et points de contrôle : problèmes connus et rappels sur Škoda Karoq par génération

Le Škoda Karoq bénéficie d'une réputation de fiabilité solide héritée des standards du groupe Volkswagen, mais certains points de vigilance existent selon les motorisations et les générations. L'utilisation du VIN Škoda Karoq permet de vérifier les rappels constructeur effectués ou en suspens, étape obligatoire avant tout achat. Sur les premiers 1.5 TSI ACT, des cas de consommation d'huile anormale ou de problèmes sur le système de désactivation de cylindres ont été rapportés, bien que des correctifs logiciels et matériels aient été déployés. Les boîtes DSG DQ200 et DQ381 nécessitent un respect strict des vidanges (tous les 60 000 km environ) pour éviter les à-coups et l'usure prématurée de l'embrayage multidisque. Côté diesel, surveillez le FAP, la vanne EGR et le volant moteur bimasse sur les 2.0 TDI à fort kilométrage. L'identification par numéro de série Škoda Karoq révèle la date exacte de production et donc l'appartenance à des lots éventuellement concernés par des campagnes de rappel (airbags, faisceaux, logiciels de gestion moteur ou freins de parking électroniques). Connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN aide aussi à anticiper le coût des pièces spécifiques aux versions Scout ou Sportline. Les points de contrôle essentiels lors d'un essai incluent : inspection de la distribution (chaîne sur la plupart des TSI, à vérifier en cas de bruits), état des trains roulants et silentblocs, fonctionnement parfait de toutes les aides électroniques, absence d'humidité dans les feux, et diagnostic OBD complet. Trouver finition voiture avec immatriculation donne accès à l'historique d'entretien si le véhicule a été suivi en réseau, permettant de confirmer les factures. Les versions phase 2 corrigent plusieurs petits défauts de jeunesse (qualité de certains plastiques, mises à jour infotainment plus fluides). Recherchez les termes « connaître les options de sa voiture gratuit » pour obtenir gratuitement la liste des interventions constructeur liées au VIN. Méfiez-vous des véhicules sans carnet d'entretien tamponné et exigez toujours un rapport d'historique croisant immatriculation et numéro de série. Les problèmes de géométrie et d'usure prématurée des pneus avant peuvent apparaître sur les versions lourdes 4x4 ou mal calées. Un contrôle approfondi des points de freinage, de la batterie et du système start-stop complète le diagnostic. En synthétisant les données du VIN et un examen mécanique, vous minimisez radicalement le risque d'acheter un exemplaire problématique.

Conseils pour l'achat d'un Škoda Karoq : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Avant d'acheter un Škoda Karoq, l'identification complète par VIN Škoda Karoq ou par immatriculation doit devenir un réflexe non négociable. Cette démarche vous permet de connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN, de lister l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq et de détecter les incohérences entre l'annonce et la réalité usine. Commencez toujours par obtenir le rapport VIN gratuit ou payant détaillé, puis confrontez-le à la carte grise, au carnet d'entretien et à l'état physique du véhicule. Les pièges fréquents incluent les compteurs trafiqués, les finitions Ambition vendues comme Style, les options fantômes (toit panoramique ou hayon électrique absents), et les véhicules accidentés mal réparés dont le VIN porte encore les traces dans les bases d'experts. Pour trouver finition Škoda Karoq avec immatriculation, utilisez des services fiables qui agrègent les données SIV, les historiques d'assurance et les campagnes de rappel. Vérifiez que le numéro de série Škoda Karoq gravé sur la carrosserie correspond exactement à celui de la carte grise et des documents. Les options indispensables selon l'usage sont le régulateur adaptatif, la caméra de recul ou le radar de stationnement, les sièges chauffants, la climatisation automatique bi-zone et, pour les grands rouleurs, le moteur 2.0 TDI 150 ch DSG ou le 1.5 TSI 150 ch. Méfiez-vous des prix anormalement bas et exigez un contrôle technique récent complet ainsi qu'un diagnostic électronique Škoda. L'identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation révèle aussi le nombre de propriétaires précédents et l'usage (LOC, taxi, flotte) qui influence la valorisation. Lors de la négociation, appuyez-vous sur l'absence éventuelle d'options importantes repérée via le VIN pour obtenir une remise. Préférez les exemplaires avec historique réseau transparent et vidanges DSG documentées. Enfin, après l'achat, enregistrez le véhicule auprès de Škoda pour recevoir les futurs rappels et conservez précieusement le rapport d'identification. En suivant ces conseils et en exploitant systématiquement le VIN et l'immatriculation, vous sécurisez votre investissement et profitez pleinement des qualités de polyvalence, d'économie et de praticité qui font le succès durable du Škoda Karoq sur le marché français et européen.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4382 mm

2017-2021

Longueur

4390 mm

2022-2026

Largeur

1841 mm

2017-2026

Largeur avec rétroviseurs

2025 mm

2017-2026

Hauteur

1603 mm

2017-2021

Hauteur

1607 mm

2022-2026

Hauteur avec barres de toit

1607-1624 mm

2017-2026

Empattement

2638 mm

2017-2026

Voie avant

1576 mm

2017-2026

Voie arrière

1541 mm

2017-2026

Garde au sol

172 mm

2017-2026

Poids à vide min

1325 kg

2017-2026

Poids à vide max

1625 kg

2017-2026

Poids total autorisé en charge (PTAC) min

1861 kg

2017-2026

Poids total autorisé en charge (PTAC) max

2159 kg

2017-2026

Volume coffre mini

521 L

2017-2026

Volume coffre maxi (sièges rabattus)

1630 L

2017-2026

Volume coffre avec VarioFlex

588-1810 L

2017-2026

Coefficient de traînée Cx

0.30-0.34

2017-2026

Capacité du réservoir AdBlue (diesel)

12-15 L

2017-2026

Performances

Vitesse max 1.0 TSI 115 ch

187 km/h

2017-2021

Vitesse max 1.0 TSI 110 ch

185 km/h

2022-2026

Vitesse max 1.5 TSI 150 ch

204-211 km/h

2017-2026

Vitesse max 2.0 TSI 190 ch 4x4

211-221 km/h

2018-2026

Vitesse max 1.6 TDI 115 ch

185-188 km/h

2017-2020

Vitesse max 2.0 TDI 116 ch

190 km/h

2020-2026

Vitesse max 2.0 TDI 150 ch

202-211 km/h

2017-2026

Vitesse max 2.0 TDI 190 ch 4x4

213-220 km/h

2018-2021

Vitesse max RS 2.0 TSI 245 ch

229-237 km/h

2019-2021

0-100 km/h 1.0 TSI 115 ch

10.6 s

2017-2021

0-100 km/h 1.0 TSI 110 ch

11.0 s

2022-2026

0-100 km/h 1.5 TSI 150 ch DSG

8.4-8.9 s

2017-2026

0-100 km/h 2.0 TSI 190 ch 4x4 DSG

6.9-7.3 s

2018-2026

0-100 km/h 1.6 TDI 115 ch

11.0-11.5 s

2017-2020

0-100 km/h 2.0 TDI 150 ch

8.7-9.3 s

2017-2026

0-100 km/h 2.0 TDI 150 ch 4x4 DSG

8.7-9.1 s

2017-2026

0-100 km/h 2.0 TDI 190 ch 4x4

7.4-7.8 s

2018-2021

0-100 km/h RS 2.0 TSI 245 ch

6.2-6.3 s

2019-2021

Reprise 80-120 km/h 1.5 TSI 150 ch

6.5-7.5 s

2017-2026

Reprise 80-120 km/h 2.0 TDI 150 ch

7.0-8.0 s

2017-2026

Consommation

Cycle mixte WLTP 1.0 TSI 115 ch

5.4-6.2 L/100km

2017-2021

Cycle mixte WLTP 1.0 TSI 110 ch

5.6-6.5 L/100km

2022-2026

Cycle urbain WLTP 1.0 TSI

6.5-7.5 L/100km

2017-2026

Cycle autoroute WLTP 1.0 TSI

5.0-5.8 L/100km

2017-2026

Cycle mixte WLTP 1.5 TSI 150 ch

5.5-6.8 L/100km

2017-2026

Cycle urbain WLTP 1.5 TSI 150 ch

6.8-8.0 L/100km

2017-2026

Cycle autoroute WLTP 1.5 TSI 150 ch

5.0-6.0 L/100km

2017-2026

Cycle mixte WLTP 2.0 TSI 190 ch 4x4

7.2-8.5 L/100km

2018-2026

Cycle mixte WLTP 1.6 TDI 115 ch

4.5-5.4 L/100km

2017-2020

Cycle urbain WLTP 1.6 TDI 115 ch

5.2-6.2 L/100km

2017-2020

Cycle autoroute WLTP 1.6 TDI 115 ch

4.2-5.0 L/100km

2017-2020

Cycle mixte WLTP 2.0 TDI 116 ch

4.8-5.6 L/100km

2020-2026

Cycle mixte WLTP 2.0 TDI 150 ch

4.9-6.2 L/100km

2017-2026

Cycle urbain WLTP 2.0 TDI 150 ch

5.8-7.0 L/100km

2017-2026

Cycle autoroute WLTP 2.0 TDI 150 ch

4.5-5.5 L/100km

2017-2026

Cycle mixte WLTP 2.0 TDI 150 ch 4x4

5.5-6.8 L/100km

2017-2026

Cycle mixte WLTP 2.0 TDI 190 ch 4x4

5.8-6.9 L/100km

2018-2021

Cycle mixte WLTP RS 2.0 TSI 245 ch

7.5-8.8 L/100km

2019-2021

Émissions CO2 WLTP 1.0 TSI

123-148 g/km

2017-2026

Émissions CO2 WLTP 1.5 TSI 150 ch

126-155 g/km

2017-2026

Émissions CO2 WLTP 2.0 TDI 150 ch

129-163 g/km

2017-2026

Émissions CO2 WLTP 2.0 TDI 4x4

145-178 g/km

2017-2026

Capacités

Capacité réservoir carburant

50 L

2017-2026

Capacité réservoir carburant 4x4

55 L

2017-2026

Capacité remorquage freinée 1.0 TSI

1200-1400 kg

2017-2026

Capacité remorquage freinée 1.5 TSI 150 ch

1500-1700 kg

2017-2026

Capacité remorquage freinée 2.0 TSI 190 ch 4x4

1900-2100 kg

2018-2026

Capacité remorquage freinée 1.6 TDI 115 ch

1400-1500 kg

2017-2020

Capacité remorquage freinée 2.0 TDI 150 ch

1600-2000 kg

2017-2026

Capacité remorquage freinée 2.0 TDI 150/190 ch 4x4

2000-2100 kg

2017-2026

Capacité remorquage non freinée

690-750 kg

2017-2026

Charge utile min

480 kg

2017-2026

Charge utile max

610 kg

2017-2026

Poids max sur toit

75 kg

2017-2026

Poids max sur boule d'attelage

80-90 kg

2017-2026

Nombre de places

5

2017-2026

Volume compartiment à bagages sous plancher

variable selon VarioFlex

2017-2026

Pneumatiques

Jantes tôle Active/Ambition

16 pouces 6.5J x 16

2017-2021

Pneus entrée de gamme

215/60 R16

2017-2026

Jantes alliage Ambition

17 pouces 7J x 17

2017-2026

Pneus Ambition/Style

215/55 R17

2017-2026

Jantes alliage Style/Sportline

18 pouces 7.5J x 18

2017-2026

Pneus Style/Sportline

225/50 R18

2017-2026

Jantes alliage RS/Sportline

19 pouces 8J x 19

2018-2026

Pneus RS

225/45 R19

2019-2021

Pneus Sportline/Laurin & Klement

225/45 R19

2018-2026

Jantes Scout

17-18 pouces spécifiques

2018-2026

Pneus Scout

215/55 R17 ou 225/50 R18

2018-2026

Dimensions pneus hiver recommandées

215/60 R16 à 225/50 R18

2017-2026

Pression pneus avant (charge normale)

2.3-2.5 bar

2017-2026

Pression pneus arrière (charge normale)

2.3-2.5 bar

2017-2026

Kit anti-crevaison ou roue de secours galette

selon finition et options

2017-2026

Jantes 20 pouces (option rare RS/édition limitée)

8.5J x 20 - 225/40 R20

2019-2021

Motorisations disponibles

2.0 TDI 4x4 (2022-2024)

Puissance :200 ch / 147 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2022-2024)

Puissance :200 ch / 147 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TDI 4x4 (2017-2021)

Puissance :190 ch / 140 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2017-2021)

Puissance :190 ch / 140 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TDI 4x4 (2017-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

1.5 TSI 4x4 (2018-2024)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2017-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

2.0 TDI (2017-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

1.5 TSI mHEV (2021-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

1.5 TSI mHEV (2021-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.5 TSI (2017-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.5 TSI (2017-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2021-2026)

Puissance :116 ch / 85 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2021-2026)

Puissance :116 ch / 85 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.6 TDI (2017-2020)

Puissance :115 ch / 85 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

1.0 TSI (2017-2021)

Puissance :115 ch / 85 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :999 cm³
Cylindres :3
Transmission :DSG 7 vitesses

1.6 TDI (2017-2020)

Puissance :115 ch / 85 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.0 TSI (2017-2021)

Puissance :115 ch / 85 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :999 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.0 TSI (2022-2026)

Puissance :110 ch / 81 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :999 cm³
Cylindres :3
Transmission :DSG 7 vitesses

1.0 TSI (2022-2026)

Puissance :110 ch / 81 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :999 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

Finitions disponibles

Active (1ère génération) (2017-2020)

22 990 € - 26 500 €

Finition d'entrée de gamme de la première génération du Karoq (type NU), identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise ; positionnement essentiel axé sur l'usage quotidien

Ambition (1ère génération) (2017-2021)

25 500 € - 31 000 €

Finition intermédiaire de la première génération, la plus répandue en France, identifiable via le code VIN et les équipements de confort de série

Style (1ère génération) (2017-2021)

28 900 € - 35 500 €

Finition haut de gamme confort de la première génération, identifiable par sellerie spécifique et aides à la conduite étendues dans le VIN

Sportline (1ère génération) (2018-2021)

31 500 € - 38 000 €

Finition sportive de la première génération, reconnaissable au pack esthétique noir brillant et à la sellerie Sportline, code finition distinctif au VIN

Scout (1ère génération) (2018-2021)

32 000 € - 39 500 €

Finition baroudeuse de la première génération, identifiable par ses protections de carrosserie et sa garde au sol relevée, code VIN spécifique

Business (1ère génération) (2018-2021)

26 000 € - 32 000 €

Finition destinée aux flottes et professionnels sur la première génération, identifiable par pack bureautique et tarification entreprise

Selection (1ère génération restylée) (2022-2026)

29 000 € - 33 500 €

Finition d'entrée de gamme du Karoq restylé (phase 2), remplaçant l'Active, identifiable par le VIN et le niveau d'équipement simplifié post-2021

Ambition (1ère génération restylée) (2022-2026)

32 000 € - 38 000 €

Finition cœur de gamme du Karoq phase 2 restylé, très courante en France, code finition VIN distinct de la phase 1

Style (1ère génération restylée) (2022-2026)

35 500 € - 42 000 €

Finition premium confort du restylage, identifiable par les optiques Matrix-LED disponibles et le niveau d'aide à la conduite, via VIN

Sportline (1ère génération restylée) (2022-2026)

38 000 € - 45 500 €

Finition sportive du Karoq restylé, pack noir étendu et châssis affûté, identification aisée par VIN et éléments extérieurs

Scout (1ère génération restylée) (2022-2026)

39 000 € - 47 000 €

Version baroudeuse du restylage, toujours identifiable par ses protections sculpées et son style tout-chemin, code finition VIN dédié

Équipements phares :

Business (1ère génération restylée) (2022-2026)

31 500 € - 37 000 €

Finition pro/flottes du Karoq phase 2, orientée coût d'usage et équipements utiles aux entreprises, repérable par VIN et facturation société

Sportline Deluxe / Sportline Premium (série spéciale) (2019-2025)

40 000 € - 48 000 €

Série spéciale ou pack enrichi sur base Sportline (phase 1 et 2), ajoutant cuir et équipements premium, identifiable par options VIN et numéros de série

Edition / Edition One (série spéciale de lancement) (2017-2018)

30 000 € - 40 000 €

Séries limitées de lancement ou anniversaire sur Karoq, souvent basées sur Style ou Ambition avec pack esthétique dédié, code VIN et plaquette spécifiques

Équipements phares :

Sellerie exclusive EditionJantes design dédiéesÉléments de décoration intérieurs spécifiquesPack extérieur contrastantNavigation de sérieSeuils de portes siglésÉclairage d'ambianceÉquipements de confort repris du haut de gamme

Tour de France (série spéciale) (2019-2021)

28 500 € - 36 000 €

Série spéciale liée au cyclisme et au partenariat Škoda, commercialisée en France sur base Ambition/Style, identifiable par marquages et pack dédié au VIN

Équipements phares :

Questions fréquentes sur Škoda Škoda Karoq

Le VIN ou l'immatriculation permet d'identifier la finition exacte (Active, Ambition, Style, Sportline) via des décodeurs VIN Škoda ou l'historique constructeur. Ces outils révèlent la version d'origine gratuitement ou à faible coût avant l'achat.

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Propriétaires

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  • Équipements de série inclus
  • Options installées d'origine
  • Caractéristiques techniques
  • Codes couleur et garniture

Sources et références sur Škoda Škoda Karoq

Wikipedia

Škoda Karoq — Wikipédia

Page Wikipedia française complète : histoire, versions, motorisations et caractéristiques du Karoq.

Fiche technique

Skoda Karoq : essais, fiabilité, avis, photos, prix - Caradisiac

Dossier complet Caradisiac avec essais, avis propriétaires, fiabilité et prix du Karoq.

Fiche technique

Essai Skoda Karoq (2022) : un SUV très pragmatique - L'Argus

Essai détaillé L'Argus du Karoq restylé : comportements, conso et verdict d'experts.

Fiche technique

Skoda Karoq : essais, actualités, prix et fiches techniques

Fiches techniques, essais et actualités Automobile Magazine sur toute la gamme Karoq.

Fiche technique

Fiches techniques Skoda Karoq de 2025 - Caradisiac

Données techniques détaillées 2025 : dimensions, moteurs, performances et consommations.

Fiche technique

Test Skoda Karoq 1.5 TSI 150 DSG7 Style - Les Numériques

Test expert complet du 1.5 TSI 150 DSG7 : habitabilité, équipements et mesures.

YouTube

Essai Skoda Karoq restylé (2022) : toujours pertinent ?

Essai vidéo du Karoq restylé 2022 : points forts, tarifs et pertinence face à la concurrence.

YouTube

2018 Škoda Karoq (ESSAI) : notre essai en vidéo

Essai vidéo de lancement du Karoq 2018 sur routes de Sicile, présentation complète.

YouTube

Test drive - Facelifted Skoda Karoq: still as practical

Essai vidéo Caradisiac du Karoq restylé mettant en avant praticité et habitabilité.

Lien externe

Skoda Karoq 1.5 TSI 150 ch : essai et avis - Fiches-Auto

Essai et synthèse d'avis sur le moteur 1.5 TSI 150 ch, performances et retours.

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