Trouvez la finition Škoda Karoq options et prix par immat ou VIN
Identifiez votre Škoda Karoq grâce au VIN ou à l'immatriculation. Finition, options et infos techniques en un clic sur MecaLife.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Škoda Karoq
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duŠkoda Škoda Karoq
Le Škoda Karoq incarne le SUV familial compact par excellence, se positionnant comme un choix intelligent pour ceux cherchant un équilibre parfait entre design élégant, habitabilité généreuse et technologies avancées sur le marché automobile. Pour sécuriser votre investissement, il est crucial d'identifier Škoda Škoda Karoq grâce au VIN Škoda Škoda Karoq et au code VIN Škoda Karoq, permettant de dévoiler son passé complet. Examinez attentivement la finition Škoda Škoda Karoq avec immatriculation ainsi que les options Škoda Škoda Karoq avec numéro de série afin d'éviter les mauvaises surprises et de confirmer l'authenticité du véhicule avant l'achat.
À propos duŠkoda Škoda Karoq
Le Škoda Karoq est un SUV compact polyvalent commercialisé depuis 2017, successeur du Yeti, qui séduit les familles et les conducteurs urbains par son habitabilité, sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Avant tout achat d'occasion ou même neuf, il est essentiel de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Škoda Karoq ou l'immatriculation pour connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique complet. Utiliser le numéro de série Škoda Karoq permet d'éviter les mauvaises surprises et de vérifier l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq réellement monté en usine. Cette guide exhaustif vous aide à trouver finition Škoda Karoq avec immatriculation et à maîtriser toutes les données techniques indispensables.
Identification du Škoda Karoq par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
L'identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant l'achat. Le VIN Škoda Karoq, également appelé numéro de série Škoda Karoq, est un code unique de 17 caractères gravé sur la plaque constructeur située dans le bas du pare-brise côté conducteur, sur le montant de porte avant droite, ainsi que dans le compartiment moteur et sur la carte grise. Ce code permet de connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN de manière fiable et gratuite via des services spécialisés ou le réseau Škoda. Pour trouver finition voiture avec immatriculation, il suffit de saisir la plaque d'immatriculation dans un outil d'historique véhicule agréé qui restitue alors la fiche technique complète, les options usine et la date de première mise en circulation. Connaître les options de sa voiture gratuit grâce au VIN évite de se fier uniquement aux annonces parfois incomplètes ou trompeuses. L'identification par numéro de série révèle la version exacte (Active, Ambition, Style, Sportline, Scout), le code moteur, la boîte de vitesses, la teinte de peinture et les packs d'équipement d'origine. Avant de signer, demandez toujours le rapport VIN Škoda Škoda Karoq pour confirmer que l'équipement annoncé correspond bien à l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq. Les acheteurs recherchent massivement « connaître finition voiture avec vin » et « option voiture avec plaque » car ces données protègent contre les fraudes au compteur, les reconstitutions après accident non déclarées et les finitions surévaluées. En France, le VIN commence généralement par TMB pour les Škoda produites en Europe, suivi de codes spécifiques au Karoq facilitant l'identification de la génération et du marché de destination. Une lecture attentive du numéro de série Škoda Karoq permet aussi de repérer les véhicules d'importation et de vérifier la conformité aux normes françaises. Ne négligez jamais cette étape : une identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation complète vous donne une vision claire du véhicule réel et renforce votre pouvoir de négociation.
Historique et générations du Škoda Karoq : distinguer les évolutions grâce au VIN
Le Škoda Karoq a été présenté en mai 2017 et commercialisé dès l'automne de la même année en tant que remplaçant du Yeti sur le segment des SUV compacts. La première génération (code interne NU) repose sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen et a été produite principalement à Kvasiny en République tchèque et à Osnabrück. Un restylage majeur est arrivé fin 2021 pour le millésime 2022, apportant une face avant redessinée, de nouveaux feux matrix LED, un intérieur digitalisé avec écran jusqu'à 9,2 pouces et des aides à la conduite enrichies. Pour distinguer les générations via le VIN Škoda Karoq, les caractères 10 (année-modèle) et les codes usine ainsi que les plages de numéros de série sont déterminants : un VIN antérieur à 2021 correspond généralement à la phase 1, tandis que les codes plus récents indiquent la phase 2. Connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN permet également de savoir si le véhicule a bénéficié des mises à jour techniques de mi-carrière, notamment les nouveaux moteurs evo et la boîte DSG à 7 rapports généralisée. Les dates clés à retenir sont 2017 pour le lancement, 2018 pour l'arrivée progressive des motorisations 1.5 TSI ACT et 2.0 TDI, 2019 pour l'introduction de la version Scout et Sportline, puis 2021-2022 pour le facelift. L'identification par numéro de série Škoda Karoq révèle aussi les marchés d'origine et les éventuelles spécificités locales (suspensions, éclairage). Les exemplaires phase 1 se reconnaissent extérieurement aux phares plus anguleux et à la calandre moins large, tandis que la phase 2 arbore des projecteurs affûtés et un bouclier redessiné. En croisant l'immatriculation et le VIN, vous obtenez la fiche technique voiture par vin exacte et pouvez vérifier les rappels effectués selon la génération. Cette connaissance historique est cruciale pour anticiper l'état d'usure des composants et la disponibilité des pièces. Les acheteurs avertis utilisent systématiquement l'identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation pour confirmer l'année réelle de production et éviter les confusions entre millésimes proches. Le Karoq a aussi existé en versions quatre roues motrices 4x4 sur les motorisations les plus puissantes, information immédiatement visible dans le décodage du numéro de série. Maîtriser ces distinctions générationnelles grâce au VIN garantit un choix éclairé entre un modèle phase 1 attractif en prix et un restylé plus moderne et mieux équipé.
Finitions et équipements d'origine identifiables par le VIN Škoda Karoq
Les finitions du Škoda Karoq se déclinent principalement en Active, Ambition, Style, Sportline et Scout, auxquelles s'ajoutent des séries spéciales selon les années. Grâce au VIN Škoda Karoq, il est possible de connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN avec une précision absolue et de lister l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq monté en usine. La finition Active propose l'essentiel : climatisation manuelle, radio Bluetooth, six airbags et jantes tôle ou alliage 16 pouces. Ambition ajoute la climatisation automatique Climatronic, le régulateur de vitesse, les feux de brouillard et un écran tactile plus grand. Style monte en gamme avec sellerie specific, navigation Columbus ou Amundsen, caméra de recul, phares LED et jantes 17 ou 18 pouces. Sportline se distingue par son kit carrosserie noir, ses sièges sport, sa direction progressive et son ambiance cockpit plus dynamique. Scout, réservée aux versions 4x4, offre des protections de bas de caisse, une garde au sol relevée et un style baroudeur. Pour trouver finition Škoda Karoq avec immatriculation, les plateformes d'historique restituent la liste complète des options : toit ouvrant panoramique, hayon électrique Easy Open, sièges chauffants et ventilés, régulateur adaptatif ACC, assistant de maintien dans la voie, affichage tête haute, chargeur smartphone inductif et packs Drive Assistance. Connaître les options de sa voiture gratuit via le numéro de série Škoda Karoq permet de vérifier la présence réelle de la suspension adaptative DCC, du système audio Canton ou encore des feux matriciels. L'option voiture avec plaque est devenue une recherche fréquente car elle évite d'acheter un modèle annoncé « full options » alors qu'il manque des équipements coûteux. Chaque code option usine (PR-Nummer) est associé au VIN et peut être décodé pour confirmer la configuration d'origine. Les packs Winter, Family ou Simply Clever (crochets de sac, grattoir à glace dans la trappe à carburant, parapluie dans la porte) apparaissent également dans le rapport d'identification. Avant l'achat, exigez toujours le détail de l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq issu du VIN pour comparer avec l'état actuel du véhicule et détecter d'éventuels ajouts aftermarket non déclarés. Cette méthode est la seule garantissant que la finition et les options correspondent exactement à ce que vous payez.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN Škoda Karoq
Le Škoda Karoq a reçu une gamme de motorisations essence et diesel issues du groupe Volkswagen, toutes identifiables précisément grâce au VIN Škoda Karoq. Les codes moteur figurent aux positions spécifiques du numéro de série et dans la documentation technique associée. En essence, on trouve le 1.0 TSI trois cylindres de 115 ch, le 1.5 TSI ACT quatre cylindres de 150 ch avec désactivation de cylindres, et sur certaines versions le 2.0 TSI plus puissant en fin de carrière ou sur marchés spécifiques. Côté diesel, le 1.6 TDI 115 ch puis surtout le 2.0 TDI disponible en 116 ch, 150 ch et 190 ch, ce dernier souvent couplé à la transmission intégrale 4x4. Les boîtes manuelles à 6 rapports cohabitent avec les boîtes DSG à 7 rapports très répandues. Pour connaître la fiche technique voiture par vin, le décodage révèle la puissance fiscale, le type de transmission, les émissions CO2 et la norme Euro (Euro 6b, 6d-TEMP puis 6d). Les consommations mixtes WLTP varient de 5,5 l/100 km environ pour les 1.0 TSI et 2.0 TDI sobres jusqu'à 7,5-8 l pour les versions 4x4 sportives. L'identification du moteur via le numéro de série Škoda Karoq est essentielle car deux véhicules visuellement identiques peuvent cacher des mécaniques très différentes en termes de couple, de fiabilité perçue et de coût d'entretien. Les versions 1.5 TSI ACT sont réputées pour leur bon équilibre performances/consommation grâce à la désactivation de deux cylindres à charge partielle, information confirmée par le code moteur dans le VIN. Les diesels 2.0 TDI offrent un couple élevé idéal pour l'autoroute et le tractage, mais nécessitent une vérification attentive de l'historique d'entretien de la distribution et du FAP. Trouver finition Škoda Karoq avec immatriculation donne aussi accès aux données de puissance réelle et aux éventuelles reprogrammations non d'origine. Les acheteurs qui recherchent « connaître finition voiture avec vin » obtiennent simultanément le détail moteur, ce qui permet de calculer le coût de la carte grise et d'anticiper les frais de maintenance. Sur les modèles post-facelift, les motorisations ont été affinées pour répondre aux normes antipollution plus strictes, un point visible immédiatement dans le rapport VIN. Vérifiez toujours la correspondance entre le moteur annoncé dans l'annonce et celui inscrit via l'identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation pour écarter tout risque de contrefaçon documentaire.
Design et habitabilité du Škoda Karoq : lignes, qualité intérieure et volumes de coffre
Le design du Škoda Karoq adopte le langage stylistique moderne de la marque avec une calandre verticale chromée, des optiques affûtées et une silhouette de SUV compact élégant sans agressivité excessive. La phase 1 se caractérise par des lignes plus douces tandis que le restylage 2022 accentue le dynamisme avec des projecteurs matrix LED plus fins, une signature lumineuse redessinée et des boucliers redessinés. L'identification par VIN Škoda Karoq permet de confirmer la teinte de peinture d'origine (blanc Candy, gris Business, noir Magic, bleu Race, vert Jungle, etc.) et les jantes spécifiques à chaque finition. À l'intérieur, l'habitacle mise sur l'ergonomie légendaire Škoda, des plastiques moussés dans les zones de contact et de nombreux rangements Simply Clever. L'espace aux places arrière est généreux pour la catégorie, permettant d'accueillir confortablement trois adultes sur de courts trajets et deux enfants dans d'excellentes conditions. Le coffre offre 521 litres en configuration cinq places, modulable grâce à la banquette coulissante VarioFlex sur de nombreuses versions, qui fait progresser le volume jusqu'à environ 588 litres selon la position, et atteint 1630 litres banquette rabattue. Pour connaître l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq lié au confort, le numéro de série révèle la présence du hayon électrique, du toit panoramique qui baigne l'habitacle de lumière, des sièges ergonomiques certifiés AGR et du chauffage stationnaire. La qualité perçue progresse nettement avec le facelift grâce au Virtual Cockpit configurable et à l'écran flottant. Trouver finition voiture avec immatriculation vous indique aussi si le véhicule dispose de la sellerie cuir, des surtapis d'origine ou du pack Chrome. Les dimensions extérieures (environ 4,38 m de long avant restylage, légèrement plus après) facilitent le stationnement urbain tout en conservant une garde au sol rassurante. L'insonorisation correcte et la position de conduite surélevée renforcent le sentiment de sécurité et de maîtrise. Lors d'une identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation, vérifiez les options de personnalisation intérieure pour évaluer le niveau de standing réel du modèle convoité. Ces éléments de design et d'habitabilité, croisés avec les données VIN, vous aident à choisir la configuration qui correspond vraiment à vos besoins familiaux ou professionnels.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements identifiables par le numéro de série Škoda Karoq
Le Škoda Karoq a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP lors de son évaluation initiale, confirmant un excellent niveau de protection des occupants adultes et enfants. Les équipements de sécurité active et passive sont nombreux et peuvent être listés précisément grâce au VIN Škoda Karoq. De série on trouve six airbags, l'ESP, l'ABS, l'aide au freinage d'urgence, le contrôle de pression des pneus et l'Isofix aux places arrière. Selon les finitions et les options, le numéro de série Škoda Karoq révèle la présence du Front Assist avec détection des piétons, du Side Assist (angle mort), du Lane Assist, de la reconnaissance des panneaux, du régulateur adaptatif ACC avec fonction Stop & Go, de l'assistant de trafic embouteillé et du système d'évitement d'obstacle. L'identification de l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq est capitale car ces aides progressent fortement entre la phase 1 et le restylage 2022, ce dernier intégrant de série davantage d'assistances et des feux matrix LED anti-éblouissement. Connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN permet de savoir si le véhicule possède la caméra multi-fonctions, les radars arrière et avant complets ou encore l'alerte de fatigue. Les recherches « fiche technique voiture par vin » et « connaître les options de sa voiture gratuit » sont particulièrement pertinentes ici pour vérifier que le pack sécurité annoncé est bien d'origine usine. Le châssis MQB offre une base rigide qui contribue aux excellents résultats de crash-test, tandis que les versions 4x4 ajoutent une motricité supérieure sur revêtements glissants. Lors du contrôle par immatriculation, assurez-vous que les airbags n'ont jamais été déclenchés et que les prétensionneurs sont opérationnels en demandant un diagnostic électronique. L'option voiture avec plaque donne aussi accès à l'historique des éventuelles réparations de structure. Un Škoda Karoq bien équipé en aides à la conduite réduit significativement le risque d'accident et peut diminuer le coût d'assurance. Vérifiez systématiquement via le VIN la présence des ancrages Isofix et i-Size ainsi que du système de détection de présence d'enfant sur certains millésimes. Ces données de sécurité, extraites du numéro de série, constituent un argument majeur de valorisation à la revente et un critère de choix prioritaire pour les familles.
Fiabilité et points de contrôle : problèmes connus et rappels sur Škoda Karoq par génération
Le Škoda Karoq bénéficie d'une réputation de fiabilité solide héritée des standards du groupe Volkswagen, mais certains points de vigilance existent selon les motorisations et les générations. L'utilisation du VIN Škoda Karoq permet de vérifier les rappels constructeur effectués ou en suspens, étape obligatoire avant tout achat. Sur les premiers 1.5 TSI ACT, des cas de consommation d'huile anormale ou de problèmes sur le système de désactivation de cylindres ont été rapportés, bien que des correctifs logiciels et matériels aient été déployés. Les boîtes DSG DQ200 et DQ381 nécessitent un respect strict des vidanges (tous les 60 000 km environ) pour éviter les à-coups et l'usure prématurée de l'embrayage multidisque. Côté diesel, surveillez le FAP, la vanne EGR et le volant moteur bimasse sur les 2.0 TDI à fort kilométrage. L'identification par numéro de série Škoda Karoq révèle la date exacte de production et donc l'appartenance à des lots éventuellement concernés par des campagnes de rappel (airbags, faisceaux, logiciels de gestion moteur ou freins de parking électroniques). Connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN aide aussi à anticiper le coût des pièces spécifiques aux versions Scout ou Sportline. Les points de contrôle essentiels lors d'un essai incluent : inspection de la distribution (chaîne sur la plupart des TSI, à vérifier en cas de bruits), état des trains roulants et silentblocs, fonctionnement parfait de toutes les aides électroniques, absence d'humidité dans les feux, et diagnostic OBD complet. Trouver finition voiture avec immatriculation donne accès à l'historique d'entretien si le véhicule a été suivi en réseau, permettant de confirmer les factures. Les versions phase 2 corrigent plusieurs petits défauts de jeunesse (qualité de certains plastiques, mises à jour infotainment plus fluides). Recherchez les termes « connaître les options de sa voiture gratuit » pour obtenir gratuitement la liste des interventions constructeur liées au VIN. Méfiez-vous des véhicules sans carnet d'entretien tamponné et exigez toujours un rapport d'historique croisant immatriculation et numéro de série. Les problèmes de géométrie et d'usure prématurée des pneus avant peuvent apparaître sur les versions lourdes 4x4 ou mal calées. Un contrôle approfondi des points de freinage, de la batterie et du système start-stop complète le diagnostic. En synthétisant les données du VIN et un examen mécanique, vous minimisez radicalement le risque d'acheter un exemplaire problématique.
Conseils pour l'achat d'un Škoda Karoq : identification VIN indispensable et pièges à éviter
Avant d'acheter un Škoda Karoq, l'identification complète par VIN Škoda Karoq ou par immatriculation doit devenir un réflexe non négociable. Cette démarche vous permet de connaître finition Škoda Škoda Karoq avec VIN, de lister l'équipement d'origine Škoda Škoda Karoq et de détecter les incohérences entre l'annonce et la réalité usine. Commencez toujours par obtenir le rapport VIN gratuit ou payant détaillé, puis confrontez-le à la carte grise, au carnet d'entretien et à l'état physique du véhicule. Les pièges fréquents incluent les compteurs trafiqués, les finitions Ambition vendues comme Style, les options fantômes (toit panoramique ou hayon électrique absents), et les véhicules accidentés mal réparés dont le VIN porte encore les traces dans les bases d'experts. Pour trouver finition Škoda Karoq avec immatriculation, utilisez des services fiables qui agrègent les données SIV, les historiques d'assurance et les campagnes de rappel. Vérifiez que le numéro de série Škoda Karoq gravé sur la carrosserie correspond exactement à celui de la carte grise et des documents. Les options indispensables selon l'usage sont le régulateur adaptatif, la caméra de recul ou le radar de stationnement, les sièges chauffants, la climatisation automatique bi-zone et, pour les grands rouleurs, le moteur 2.0 TDI 150 ch DSG ou le 1.5 TSI 150 ch. Méfiez-vous des prix anormalement bas et exigez un contrôle technique récent complet ainsi qu'un diagnostic électronique Škoda. L'identification Škoda Škoda Karoq par immatriculation révèle aussi le nombre de propriétaires précédents et l'usage (LOC, taxi, flotte) qui influence la valorisation. Lors de la négociation, appuyez-vous sur l'absence éventuelle d'options importantes repérée via le VIN pour obtenir une remise. Préférez les exemplaires avec historique réseau transparent et vidanges DSG documentées. Enfin, après l'achat, enregistrez le véhicule auprès de Škoda pour recevoir les futurs rappels et conservez précieusement le rapport d'identification. En suivant ces conseils et en exploitant systématiquement le VIN et l'immatriculation, vous sécurisez votre investissement et profitez pleinement des qualités de polyvalence, d'économie et de praticité qui font le succès durable du Škoda Karoq sur le marché français et européen.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4382 mm
2017-2021
Longueur
4390 mm
2022-2026
Largeur
1841 mm
2017-2026
Largeur avec rétroviseurs
2025 mm
2017-2026
Hauteur
1603 mm
2017-2021
Hauteur
1607 mm
2022-2026
Hauteur avec barres de toit
1607-1624 mm
2017-2026
Empattement
2638 mm
2017-2026
Voie avant
1576 mm
2017-2026
Voie arrière
1541 mm
2017-2026
Garde au sol
172 mm
2017-2026
Poids à vide min
1325 kg
2017-2026
Poids à vide max
1625 kg
2017-2026
Poids total autorisé en charge (PTAC) min
1861 kg
2017-2026
Poids total autorisé en charge (PTAC) max
2159 kg
2017-2026
Volume coffre mini
521 L
2017-2026
Volume coffre maxi (sièges rabattus)
1630 L
2017-2026
Volume coffre avec VarioFlex
588-1810 L
2017-2026
Coefficient de traînée Cx
0.30-0.34
2017-2026
Capacité du réservoir AdBlue (diesel)
12-15 L
2017-2026
Performances
Vitesse max 1.0 TSI 115 ch
187 km/h
2017-2021
Vitesse max 1.0 TSI 110 ch
185 km/h
2022-2026
Vitesse max 1.5 TSI 150 ch
204-211 km/h
2017-2026
Vitesse max 2.0 TSI 190 ch 4x4
211-221 km/h
2018-2026
Vitesse max 1.6 TDI 115 ch
185-188 km/h
2017-2020
Vitesse max 2.0 TDI 116 ch
190 km/h
2020-2026
Vitesse max 2.0 TDI 150 ch
202-211 km/h
2017-2026
Vitesse max 2.0 TDI 190 ch 4x4
213-220 km/h
2018-2021
Vitesse max RS 2.0 TSI 245 ch
229-237 km/h
2019-2021
0-100 km/h 1.0 TSI 115 ch
10.6 s
2017-2021
0-100 km/h 1.0 TSI 110 ch
11.0 s
2022-2026
0-100 km/h 1.5 TSI 150 ch DSG
8.4-8.9 s
2017-2026
0-100 km/h 2.0 TSI 190 ch 4x4 DSG
6.9-7.3 s
2018-2026
0-100 km/h 1.6 TDI 115 ch
11.0-11.5 s
2017-2020
0-100 km/h 2.0 TDI 150 ch
8.7-9.3 s
2017-2026
0-100 km/h 2.0 TDI 150 ch 4x4 DSG
8.7-9.1 s
2017-2026
0-100 km/h 2.0 TDI 190 ch 4x4
7.4-7.8 s
2018-2021
0-100 km/h RS 2.0 TSI 245 ch
6.2-6.3 s
2019-2021
Reprise 80-120 km/h 1.5 TSI 150 ch
6.5-7.5 s
2017-2026
Reprise 80-120 km/h 2.0 TDI 150 ch
7.0-8.0 s
2017-2026
Consommation
Cycle mixte WLTP 1.0 TSI 115 ch
5.4-6.2 L/100km
2017-2021
Cycle mixte WLTP 1.0 TSI 110 ch
5.6-6.5 L/100km
2022-2026
Cycle urbain WLTP 1.0 TSI
6.5-7.5 L/100km
2017-2026
Cycle autoroute WLTP 1.0 TSI
5.0-5.8 L/100km
2017-2026
Cycle mixte WLTP 1.5 TSI 150 ch
5.5-6.8 L/100km
2017-2026
Cycle urbain WLTP 1.5 TSI 150 ch
6.8-8.0 L/100km
2017-2026
Cycle autoroute WLTP 1.5 TSI 150 ch
5.0-6.0 L/100km
2017-2026
Cycle mixte WLTP 2.0 TSI 190 ch 4x4
7.2-8.5 L/100km
2018-2026
Cycle mixte WLTP 1.6 TDI 115 ch
4.5-5.4 L/100km
2017-2020
Cycle urbain WLTP 1.6 TDI 115 ch
5.2-6.2 L/100km
2017-2020
Cycle autoroute WLTP 1.6 TDI 115 ch
4.2-5.0 L/100km
2017-2020
Cycle mixte WLTP 2.0 TDI 116 ch
4.8-5.6 L/100km
2020-2026
Cycle mixte WLTP 2.0 TDI 150 ch
4.9-6.2 L/100km
2017-2026
Cycle urbain WLTP 2.0 TDI 150 ch
5.8-7.0 L/100km
2017-2026
Cycle autoroute WLTP 2.0 TDI 150 ch
4.5-5.5 L/100km
2017-2026
Cycle mixte WLTP 2.0 TDI 150 ch 4x4
5.5-6.8 L/100km
2017-2026
Cycle mixte WLTP 2.0 TDI 190 ch 4x4
5.8-6.9 L/100km
2018-2021
Cycle mixte WLTP RS 2.0 TSI 245 ch
7.5-8.8 L/100km
2019-2021
Émissions CO2 WLTP 1.0 TSI
123-148 g/km
2017-2026
Émissions CO2 WLTP 1.5 TSI 150 ch
126-155 g/km
2017-2026
Émissions CO2 WLTP 2.0 TDI 150 ch
129-163 g/km
2017-2026
Émissions CO2 WLTP 2.0 TDI 4x4
145-178 g/km
2017-2026
Capacités
Capacité réservoir carburant
50 L
2017-2026
Capacité réservoir carburant 4x4
55 L
2017-2026
Capacité remorquage freinée 1.0 TSI
1200-1400 kg
2017-2026
Capacité remorquage freinée 1.5 TSI 150 ch
1500-1700 kg
2017-2026
Capacité remorquage freinée 2.0 TSI 190 ch 4x4
1900-2100 kg
2018-2026
Capacité remorquage freinée 1.6 TDI 115 ch
1400-1500 kg
2017-2020
Capacité remorquage freinée 2.0 TDI 150 ch
1600-2000 kg
2017-2026
Capacité remorquage freinée 2.0 TDI 150/190 ch 4x4
2000-2100 kg
2017-2026
Capacité remorquage non freinée
690-750 kg
2017-2026
Charge utile min
480 kg
2017-2026
Charge utile max
610 kg
2017-2026
Poids max sur toit
75 kg
2017-2026
Poids max sur boule d'attelage
80-90 kg
2017-2026
Nombre de places
5
2017-2026
Volume compartiment à bagages sous plancher
variable selon VarioFlex
2017-2026
Pneumatiques
Jantes tôle Active/Ambition
16 pouces 6.5J x 16
2017-2021
Pneus entrée de gamme
215/60 R16
2017-2026
Jantes alliage Ambition
17 pouces 7J x 17
2017-2026
Pneus Ambition/Style
215/55 R17
2017-2026
Jantes alliage Style/Sportline
18 pouces 7.5J x 18
2017-2026
Pneus Style/Sportline
225/50 R18
2017-2026
Jantes alliage RS/Sportline
19 pouces 8J x 19
2018-2026
Pneus RS
225/45 R19
2019-2021
Pneus Sportline/Laurin & Klement
225/45 R19
2018-2026
Jantes Scout
17-18 pouces spécifiques
2018-2026
Pneus Scout
215/55 R17 ou 225/50 R18
2018-2026
Dimensions pneus hiver recommandées
215/60 R16 à 225/50 R18
2017-2026
Pression pneus avant (charge normale)
2.3-2.5 bar
2017-2026
Pression pneus arrière (charge normale)
2.3-2.5 bar
2017-2026
Kit anti-crevaison ou roue de secours galette
selon finition et options
2017-2026
Jantes 20 pouces (option rare RS/édition limitée)
8.5J x 20 - 225/40 R20
2019-2021
Motorisations disponibles
2.0 TDI 4x4 (2022-2024)
⚡2.0 TDI (2022-2024)
⚡2.0 TDI 4x4 (2017-2021)
⚡2.0 TDI (2017-2021)
⚡2.0 TDI 4x4 (2017-2026)
⚡1.5 TSI 4x4 (2018-2024)
⚡2.0 TDI (2017-2026)
⚡2.0 TDI (2017-2026)
⚡1.5 TSI mHEV (2021-2026)
⚡1.5 TSI mHEV (2021-2026)
⚡1.5 TSI (2017-2026)
⚡1.5 TSI (2017-2026)
⚡2.0 TDI (2021-2026)
⚡2.0 TDI (2021-2026)
⚡1.6 TDI (2017-2020)
⚡1.0 TSI (2017-2021)
⚡1.6 TDI (2017-2020)
⚡1.0 TSI (2017-2021)
⚡1.0 TSI (2022-2026)
⚡1.0 TSI (2022-2026)
⚡Finitions disponibles
Active (1ère génération) (2017-2020)
22 990 € - 26 500 €
Finition d'entrée de gamme de la première génération du Karoq (type NU), identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise ; positionnement essentiel axé sur l'usage quotidien
Équipements phares :
Ambition (1ère génération) (2017-2021)
25 500 € - 31 000 €
Finition intermédiaire de la première génération, la plus répandue en France, identifiable via le code VIN et les équipements de confort de série
Style (1ère génération) (2017-2021)
28 900 € - 35 500 €
Finition haut de gamme confort de la première génération, identifiable par sellerie spécifique et aides à la conduite étendues dans le VIN
Sportline (1ère génération) (2018-2021)
31 500 € - 38 000 €
Finition sportive de la première génération, reconnaissable au pack esthétique noir brillant et à la sellerie Sportline, code finition distinctif au VIN
Scout (1ère génération) (2018-2021)
32 000 € - 39 500 €
Finition baroudeuse de la première génération, identifiable par ses protections de carrosserie et sa garde au sol relevée, code VIN spécifique
Équipements phares :
Business (1ère génération) (2018-2021)
26 000 € - 32 000 €
Finition destinée aux flottes et professionnels sur la première génération, identifiable par pack bureautique et tarification entreprise
Selection (1ère génération restylée) (2022-2026)
29 000 € - 33 500 €
Finition d'entrée de gamme du Karoq restylé (phase 2), remplaçant l'Active, identifiable par le VIN et le niveau d'équipement simplifié post-2021
Ambition (1ère génération restylée) (2022-2026)
32 000 € - 38 000 €
Finition cœur de gamme du Karoq phase 2 restylé, très courante en France, code finition VIN distinct de la phase 1
Style (1ère génération restylée) (2022-2026)
35 500 € - 42 000 €
Finition premium confort du restylage, identifiable par les optiques Matrix-LED disponibles et le niveau d'aide à la conduite, via VIN
Équipements phares :
Sportline (1ère génération restylée) (2022-2026)
38 000 € - 45 500 €
Finition sportive du Karoq restylé, pack noir étendu et châssis affûté, identification aisée par VIN et éléments extérieurs
Scout (1ère génération restylée) (2022-2026)
39 000 € - 47 000 €
Version baroudeuse du restylage, toujours identifiable par ses protections sculpées et son style tout-chemin, code finition VIN dédié
Équipements phares :
Business (1ère génération restylée) (2022-2026)
31 500 € - 37 000 €
Finition pro/flottes du Karoq phase 2, orientée coût d'usage et équipements utiles aux entreprises, repérable par VIN et facturation société
Sportline Deluxe / Sportline Premium (série spéciale) (2019-2025)
40 000 € - 48 000 €
Série spéciale ou pack enrichi sur base Sportline (phase 1 et 2), ajoutant cuir et équipements premium, identifiable par options VIN et numéros de série
Edition / Edition One (série spéciale de lancement) (2017-2018)
30 000 € - 40 000 €
Séries limitées de lancement ou anniversaire sur Karoq, souvent basées sur Style ou Ambition avec pack esthétique dédié, code VIN et plaquette spécifiques
Équipements phares :
Tour de France (série spéciale) (2019-2021)
28 500 € - 36 000 €
Série spéciale liée au cyclisme et au partenariat Škoda, commercialisée en France sur base Ambition/Style, identifiable par marquages et pack dédié au VIN
Équipements phares :
Questions fréquentes sur Škoda Škoda Karoq
Le VIN ou l'immatriculation permet d'identifier la finition exacte (Active, Ambition, Style, Sportline) via des décodeurs VIN Škoda ou l'historique constructeur. Ces outils révèlent la version d'origine gratuitement ou à faible coût avant l'achat.
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