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Trouvez la finition Renault Kangoo E-Tech options et prix par immat ou VIN

Identifiez rapidement votre Renault Kangoo E-Tech grâce au VIN ou à l'immatriculation. Finition et options dévoilées sur MecaLife.

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Renault Kangoo E-Tech
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duRenault Renault Kangoo E-Tech

Le Renault Kangoo E-Tech s’impose comme l’utilitaire électrique polyvalent par excellence, alliant volume de chargement généreux, autonomie urbaine optimisée et confort familial pour les professionnels comme les particuliers en quête d’une mobilité zéro émission. Avant tout achat, il est crucial d’identifier Renault Kangoo E-Tech grâce au code VIN Renault Kangoo E-Tech ou à l’immatriculation pour découvrir la finition Renault Renault Kangoo E-Tech avec immatriculation ainsi que les options Renault Kangoo E-Tech avec numéro de série. Le VIN Renault Renault Kangoo E-Tech reste la clé pour sécuriser votre investissement et éviter toute mauvaise surprise.

À propos duRenault Renault Kangoo E-Tech

Le Renault Kangoo E-Tech représente l'aboutissement de la stratégie électrique de Renault dans le segment des utilitaires et monospaces compacts, alliant polyvalence familiale et zéro émission. Avant tout achat, il est essentiel de procéder à une identification Renault Kangoo E-Tech par immatriculation ou via le VIN Renault Kangoo E-Tech afin de connaître précisément la finition, les options d'origine et l'historique du véhicule. Le numéro de série Renault Kangoo E-Tech permet de vérifier l'équipement d'origine Renault Kangoo E-Tech et d'éviter les mauvaises surprises liées à des versions mal déclarées. Cette guide exhaustif vous aide à trouver finition Renault Kangoo E-Tech avec immatriculation et à maîtriser chaque détail technique avant de vous engager.

Identification du Renault Kangoo E-Tech par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L'identification Renault Kangoo E-Tech par immatriculation constitue la première étape incontournable pour tout acheteur sérieux. Le VIN Renault Kangoo E-Tech, également appelé numéro de série Renault Kangoo E-Tech, est un code unique de 17 caractères gravé sur la plaque constructeur située généralement dans le compartiment moteur, sous le pare-brise côté conducteur, ou sur le montant de porte avant droite. Ce code permet de connaître finition Renault Kangoo E-Tech avec VIN de manière infaillible et d'accéder à la fiche technique voiture par VIN la plus précise. Pour trouver finition voiture avec immatriculation, il suffit de croiser la plaque d'immatriculation avec les bases de données constructeur ou les services d'historique véhicule afin d'obtenir gratuitement les options Renault Kangoo E-Tech avec numéro de série gratuit. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN évite de se fier uniquement aux déclarations du vendeur et garantit que l'équipement d'origine Renault Kangoo E-Tech correspond bien à ce qui est annoncé. Sur le Kangoo E-Tech, le VIN encode notamment l'usine d'assemblage (souvent Maubeuge), l'année modèle, le type de carrosserie (fourgon, cabine approfondie ou version passenger) et la variante de batterie. L'option voiture avec plaque devient ainsi un réflexe : en saisissant l'immatriculation sur un service agréé, vous obtenez la liste complète des monogrammes, du niveau de finition et des packs optionnels montés en usine. Cette démarche d'identification Renault Renault Kangoo E-Tech par immatriculation est particulièrement critique sur le marché de l'occasion électrique où les capacités de batterie, les chargeurs embarqués et les aides à la conduite varient fortement d'une version à l'autre. Ne négligez jamais le contrôle du VIN Renault Renault Kangoo E-Tech : une simple non-concordance entre le numéro de série et la carte grise peut révéler un véhicule accidenté, reconditionné ou importé hors procédures. En résumé, maîtriser la lecture du numéro de série Renault Kangoo E-Tech et savoir trouver finition Renault Kangoo E-Tech avec immatriculation vous place en position de force pour négocier et sécuriser votre investissement.

Historique et générations du Renault Kangoo E-Tech : distinguer chaque génération grâce au VIN

Le Renault Kangoo E-Tech s'inscrit dans la lignée du Kangoo électrique initiée dès 2011 avec le Kangoo Z.E. de première génération, puis profondément renouvelée en 2021-2022 avec l'actuelle génération basée sur la plateforme CMF-C/D adaptée à l'électrique. Pour distinguer les générations, le VIN Renault Kangoo E-Tech est l'outil le plus fiable : les modèles Z.E. d'avant 2021 portent des codes de type différents et une architecture 400 V plus ancienne, tandis que le Kangoo E-Tech Electric actuel révèle dans son numéro de série la présence de la nouvelle batterie lithium-ion et du moteur électrique de dernière génération. Connaître finition Renault Renault Kangoo E-Tech avec VIN permet aussi de dater précisément le véhicule : le dixième caractère du VIN indique l'année modèle, information cruciale pour savoir si l'on a affaire à un restylage, à une mise à jour logicielle majeure ou à l'introduction du chargeur triphasé 22 kW. Les dates clés à retenir sont le lancement commercial du Kangoo E-Tech Electric en 2022, l'arrivée progressive des versions L1 et L2 (empattement court et long), puis l'enrichissement des finitions et l'intégration renforcée des services connectés Renault Easy Link. L'identification Renault Kangoo E-Tech par immatriculation révèle également si le véhicule a bénéficié des campagnes de mise à jour de batterie ou des rappels logiciels liés à la gestion thermique. Sur les premiers Kangoo Z.E., l'autonomie réelle était limitée à environ 120-200 km selon les versions, alors que le Kangoo E-Tech actuel annonce jusqu'à 300 km WLTP grâce à une batterie de 45 kWh utiles. Le numéro de série Renault Kangoo E-Tech encode aussi le site de production et la destination marché, ce qui aide à vérifier la conformité aux normes européennes les plus récentes. En croisant VIN Renault Kangoo E-Tech et historique d'immatriculation, l'acheteur peut retracer les éventuels changements de propriétaire, les passages en flotte d'entreprise et les périodes d'immobilisation. Cette lecture générationnelle via le VIN est indispensable pour éviter de confondre un ancien Z.E. rebadgé avec un authentique E-Tech de nouvelle génération, dont la valeur résiduelle, les performances et les coûts d'usage diffèrent radicalement. Ainsi, savoir trouver finition voiture avec immatriculation et décrypter le VIN devient la clé pour situer exactement le véhicule dans la chronologie Renault Kangoo E-Tech.

Finitions et équipements d'origine identifiables par le VIN Renault Kangoo E-Tech

Les finitions du Renault Kangoo E-Tech s'étagent généralement autour des niveaux Essentiel, Equilibre, Intens ou Techno selon les années et les marchés, chacune proposant un package d'équipements de série distinct que seul le VIN Renault Kangoo E-Tech permet de confirmer avec certitude. Connaître finition Renault Kangoo E-Tech avec VIN donne accès à la liste exacte de l'équipement d'origine Renault Kangoo E-Tech : climatisation manuelle ou automatique bi-zone, chargeur embarqué 7 kW ou 22 kW, pompe à chaleur, pack Seamless ou pack hiver, caméra de recul, radar de stationnement, navigation Easy Link avec écran 8 pouces, et sellerie spécifique. Les options Renault Renault Kangoo E-Tech avec numéro de série gratuit incluent souvent le hayon à ouverture électrique, les portes latérales coulissantes électriques, le toit vitré fixe, les projecteurs full LED, l'alerte de franchissement de ligne, le freinage automatique d'urgence et le régulateur de vitesse adaptatif. Pour trouver finition Renault Kangoo E-Tech avec immatriculation, les services d'identification croisent le numéro de plaque avec le fichier constructeur et restituent le code finition usine ainsi que tous les packs montés. L'option voiture avec plaque permet ainsi de vérifier si le véhicule dispose réellement du système de charge bidirectionnelle (sur certaines versions), des prises 12 V et 220 V en cabine, des ancrages modulables ou du plancher bois multi-positions pour les versions utilitaires. Sur les versions Passenger, l'équipement d'origine Renault Kangoo E-Tech peut comprendre trois places avant, une banquette arrière coulissante et des rangements innovants sous le plancher. Le numéro de série Renault Kangoo E-Tech révèle aussi la présence éventuelle du pack Look, des jantes alliage 16 ou 17 pouces, des rétroviseurs rabattables électriquement et du hayon à vitre ouvrante indépendante. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN évite d'acheter un modèle entrée de gamme présenté à tort comme une finition haute. La fiche technique voiture par VIN détaille également les aides logicielles installées en usine, comme le mode Eco, le freinage régénératif paddle ou la planification de charge. En résumé, l'identification précise de la finition par VIN Renault Kangoo E-Tech ou par immatriculation est le seul moyen de quantifier la valeur réelle des équipements et de comparer objectivement deux annonces apparemment similaires.

Motorisations et caractéristiques techniques du Kangoo E-Tech : identifier le moteur et la batterie via le VIN

Le Renault Kangoo E-Tech Electric embarque un moteur électrique synchrone à rotor bobiné développant 90 kW (122 ch) et un couple de 245 Nm, associé à une batterie lithium-ion d'une capacité nominale de 45 kWh permettant une autonomie WLTP pouvant atteindre 300 km selon les versions et les finitions. Identifier le moteur via le VIN Renault Kangoo E-Tech est crucial car le code moteur et le code batterie figurent dans les positions spécifiques du numéro de série, permettant de confirmer qu'il s'agit bien de la dernière génération E-Tech et non d'un ancien Z.E. 33 kWh. La consommation mixte annoncée oscille entre 17 et 19 kWh/100 km, mais l'identification Renault Kangoo E-Tech par immatriculation révèle aussi le type de chargeur embarqué : 7 kW monophasé de série ou 22 kW triphasé en option, élément déterminant pour les temps de charge sur borne publique ou Wallbox. Grâce au numéro de série Renault Kangoo E-Tech, on peut vérifier la présence de la pompe à chaleur qui optimise l'autonomie en hiver, ainsi que le freinage régénératif à plusieurs niveaux. Connaître finition Renault Renault Kangoo E-Tech avec VIN donne accès aux courbes de puissance exactes, au poids à vide (environ 1 800 à 1 950 kg selon L1/L2 et équipements) et à la charge utile qui varie de 500 à plus de 800 kg sur les versions fourgon. La fiche technique voiture par VIN précise également la vitesse maximale bridée à 135 km/h, le 0 à 100 km/h en environ 11,5 secondes et le diamètre de braquage, données essentielles pour un usage urbain et péri-urbain. Les options Renault Kangoo E-Tech avec numéro de série gratuit incluent parfois le câble mode 3 renforcé ou le chargeur accéléré, informations visibles uniquement via le décodage VIN. Trouver finition voiture avec immatriculation permet aussi de savoir si le véhicule a reçu les mises à jour de gestion thermique de batterie qui améliorent la durée de vie et les performances par temps froid. En croisant VIN Renault Kangoo E-Tech et carnet d'entretien digital, l'acheteur contrôle l'état de santé de la batterie (SOH) et les éventuels remplacements de modules. Ainsi, l'identification complète par numéro de série et immatriculation garantit que la motorisation et la capacité énergétique correspondent exactement aux besoins d'usage quotidien ou professionnel.

Design et habitabilité du Renault Kangoo E-Tech : lignes, espace et praticité au quotidien

Le design du Renault Kangoo E-Tech reprend la face avant caractéristique de la dernière génération Kangoo avec une calandre fermée spécifique aux versions électriques, des projecteurs effilés en C et des boucliers optimisés pour l'aérodynamisme afin de préserver l'autonomie. L'identification Renault Kangoo E-Tech par immatriculation permet de confirmer la longueur exacte : version L1 d'environ 4,49 m ou L2 de 4,91 m, différence majeure pour le volume de chargement et le stationnement en ville. Le numéro de série Renault Kangoo E-Tech indique aussi la configuration de carrosserie (fourgon, Cabine Approfondie ou Passenger) et donc le niveau d'habitabilité réelle. À l'intérieur, la planche de bord horizontale accueille un écran tactile Easy Link et un affichage numérique dont la présence et la taille se vérifient via l'équipement d'origine Renault Kangoo E-Tech obtenu grâce au VIN. Connaître finition Renault Kangoo E-Tech avec VIN révèle si le véhicule dispose des sièges avant Multicontrol, de la banquette fractionnée, des rangements Extra Flex ou du système de rails Multi-Position au plancher. Le volume de coffre atteint 3,3 m³ en L1 et jusqu'à 4,2 m³ en L2 en configuration fourgon, tandis que la version Passenger offre cinq places véritables et un coffre restant généreux. Les options Renault Renault Kangoo E-Tech avec numéro de série gratuit peuvent inclure la cloison de séparation vitrée, la porte latérale droite ou gauche coulissante, le hayon à ouverture totale ou la vitre battante, éléments qu'il faut absolument vérifier avant l'achat. Trouver finition voiture avec immatriculation aide également à confirmer la présence du volant cuir, des inserts décoratifs et de l'éclairage d'ambiance qui différencient les finitions hautes. L'habitabilité verticale et la modularité restent des points forts du Kangoo E-Tech : plancher plat, seuil de chargement bas et nombreuses attaches ISOFIX sur les versions familiales. Grâce à la fiche technique voiture par VIN, on connaît l'empattement exact et le rayon de braquage, critères déterminants pour la maniabilité. En résumé, croiser design, volumes et numéro de série Renault Kangoo E-Tech permet de s'assurer que le véhicule correspond parfaitement à l'usage prévu, qu'il soit familial, artisanal ou de dernière kilometre.

Sécurité et scores Euro NCAP du Kangoo E-Tech : équipements vérifiables par numéro de série

Le Renault Kangoo E-Tech de nouvelle génération a obtenu des scores Euro NCAP compétitifs dans sa catégorie d'utilitaires et monospaces, grâce à une structure renforcée, des airbags multiples et une panoplie d'aides à la conduite de dernière génération. L'identification via le VIN Renault Kangoo E-Tech permet de lister précisément les équipements de sécurité d'origine : freinage automatique d'urgence avec détection piétons et cyclistes, alerte de franchissement involontaire de ligne avec maintien actif, reconnaissance des panneaux de signalisation, détecteur de fatigue et régulateur de vitesse adaptatif selon les finitions. Connaître finition Renault Kangoo E-Tech avec VIN est indispensable car certaines aides sont réservées aux niveaux Intens ou Techno et aux packs Safety optionnels. Le numéro de série Renault Kangoo E-Tech révèle aussi la présence de l'alarme périmétrique et volumétrique, de l'aide au démarrage en côte, de la caméra de recul avec trajectoire prédictive et des radars avant/arrière. Pour trouver finition Renault Kangoo E-Tech avec immatriculation, les rapports détaillent si le véhicule a reçu les mises à jour logicielles de freinage d'urgence ou les recalibrages caméra après un remplacement de pare-brise. L'équipement d'origine Renault Kangoo E-Tech inclut généralement six airbags, les ancrages Isofix, le système ESC avec antipatinage et le contrôle de stabilité remorque sur les versions préparées. Les options Renault Kangoo E-Tech avec numéro de série gratuit peuvent ajouter l'éclairage automatisé full LED avec feux de route intelligents et le système de surveillance d'angles morts, éléments qui améliorent nettement la note de sécurité active. La fiche technique voiture par VIN confirme également la présence du dispositif de rappel de bouclage de ceinture pour toutes les places et de la coupure haute tension automatique en cas de collision, spécifique aux véhicules électriques. Option voiture avec plaque permet enfin de vérifier si le Kangoo E-Tech a fait l'objet de rappels de sécurité constructeur et s'ils ont été effectués. En croisant ces données, l'acheteur s'assure que le niveau de protection réelle correspond aux annonces et que tous les systèmes d'aide sont opérationnels, point crucial pour un véhicule destiné à un usage intensif en milieu urbain.

Fiabilité et points de contrôle du Renault Kangoo E-Tech : rappels, problèmes connus et vérifications par VIN

La fiabilité du Renault Kangoo E-Tech s'appuie sur l'expérience accumulée par Renault depuis le Kangoo Z.E., avec des progrès notables sur la gestion thermique de la batterie et la longévité du moteur électrique sans entretien de transmission. Néanmoins, connaître finition Renault Renault Kangoo E-Tech avec VIN et consulter l'historique des rappels reste obligatoire : certains numéros de série ont été concernés par des campagnes sur le logiciel de charge, les attaches de batterie ou les faisceaux haute tension. L'identification Renault Kangoo E-Tech par immatriculation donne accès au carnet d'entretien numérique et aux interventions effectuées en réseau, permettant de vérifier la fréquence des contrôles de l'état de santé batterie (SOH) et les éventuels remplacements de modules. Les points de contrôle essentiels avant achat incluent l'état des trains roulants (le poids de la batterie sollicite amortisseurs et silentblocs), l'usure des freins (le freinage régénératif réduit la sollicitation mais les disques peuvent s'oxyder), et le bon fonctionnement du chargeur embarqué sur monophasé et triphasé. Le numéro de série Renault Kangoo E-Tech permet de savoir si le véhicule a bénéficié des dernières mises à jour de BMS (Battery Management System) qui corrigent d'éventuelles dérives de capacité. Sur les premiers millésimes E-Tech, quelques signalements concernent des bruits de pompe à chaleur ou des dysfonctionnements ponctuels de l'écran Easy Link, problèmes généralement résolus par flash logiciel. Trouver finition voiture avec immatriculation aide aussi à détecter les véhicules de flotte ayant cumulé de nombreux kilomètres ou cycles de charge rapide répétés, facteurs influençant la durée de vie batterie. L'équipement d'origine Renault Kangoo E-Tech doit être confronté à l'état réel : une pompe à chaleur défaillante ou un chargeur 22 kW HS diminue fortement la valeur. Les options Renault Kangoo E-Tech avec numéro de série gratuit listées dans le rapport VIN doivent être testées une par une (portes électriques, hayon, caméra). Enfin, la fiche technique voiture par VIN rappelle les intervalles de contrôle préconisés et la garantie batterie restante (généralement 8 ans ou 160 000 km pour 70 % de capacité). Un diagnostic complet associé au décodage VIN constitue donc la meilleure protection contre les mauvaises surprises.

Conseils pour l'achat d'un Renault Kangoo E-Tech : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Avant de signer l'achat d'un Renault Kangoo E-Tech, l'identification complète par VIN Renault Kangoo E-Tech et par immatriculation doit être considérée comme non négociable. Cette étape permet de connaître finition Renault Kangoo E-Tech avec VIN, de lister l'équipement d'origine Renault Kangoo E-Tech et de détecter d'éventuelles discordances entre l'annonce et la réalité usine. Faites systématiquement un rapport d'historique pour trouver finition voiture avec immatriculation, vérifier le nombre de propriétaires, l'origine flotte ou particulière, et les sinistres déclarés. Les pièges fréquents incluent la présentation d'un ancien Kangoo Z.E. comme un E-Tech récent, l'absence de pompe à chaleur présentée à tort comme présente, ou un chargeur 7 kW vendu comme 22 kW : seul le numéro de série Renault Kangoo E-Tech tranche définitivement. Exigez le contrôle du SOH batterie par un professionnel équipé de la valise Renault et croisez le résultat avec le VIN. Les options indispensables selon l'usage sont la pompe à chaleur pour préserver l'autonomie hivernale, le chargeur 22 kW si vous disposez de bornes triphasées, la caméra de recul et les radars pour un utilitaire urbain, ainsi que le pack Seamless pour le confort quotidien. Connaître les options de sa voiture gratuit via les services de décodage VIN vous évite de payer une seconde fois des équipements déjà montés ou, au contraire, de découvrir leur absence après coup. Option voiture avec plaque et fiche technique voiture par VIN doivent être jointes au dossier de vente. Vérifiez la disponibilité des pièces de rechange et la couverture de la garantie constructeur restante, informations également liées au numéro de série. Évitez les véhicules sans historique de charge ou présentant des cycles de charge rapide excessifs non justifiés. Enfin, faites réaliser un essai dynamique complet incluant la régénération, la tenue de route en charge et le fonctionnement de toutes les portes coulissantes. En appliquant rigoureusement ces conseils d'identification Renault Renault Kangoo E-Tech par immatriculation et VIN, vous sécurisez votre achat, négociez en connaissance de cause et profitez pleinement des avantages du Kangoo E-Tech électrique sans mauvaises surprises.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4213 mm

2011-2013

Longueur

4282 mm

2013-2021

Longueur

4486 mm

2022-2026

Longueur Maxi Cabine

4666 mm

2022-2026

Largeur hors rétroviseurs

1829 mm

2011-2021

Largeur avec rétroviseurs

2138 mm

2011-2021

Largeur hors rétroviseurs

1919 mm

2022-2026

Largeur avec rétroviseurs

2159 mm

2022-2026

Hauteur

1803-1844 mm

2011-2021

Hauteur

1836-1864 mm

2022-2026

Empattement

2697 mm

2011-2021

Empattement

2716 mm

2022-2026

Empattement Grand Volume

3081 mm

2022-2026

Poids à vide

1426-1520 kg

2011-2017

Poids à vide

1480-1605 kg

2017-2021

Poids à vide

1677-1859 kg

2022-2026

PTAC

1940-2160 kg

2011-2021

PTAC

2200-2460 kg

2022-2026

Volume coffre mini

3000 L

2011-2021

Volume coffre maxi

3500 L

2011-2021

Volume coffre mini

3300 L

2022-2026

Volume coffre maxi

3900 L

2022-2026

Volume coffre Grand Volume

4200-5000 L

2022-2026

Garde au sol

158-184 mm

2011-2026

Porte à faux avant

875 mm

2022-2026

Porte à faux arrière

895 mm

2022-2026

Performances

Vitesse max

130 km/h

2011-2021

Vitesse max

132 km/h

2022-2026

0-100 km/h

22.3 s

2011-2017

0-100 km/h

20.0 s

2017-2021

0-100 km/h

11.6 s

2022-2026

0-50 km/h

5.8 s

2022-2026

Reprise 80-120 km/h

10.5 s

2022-2026

Puissance moteur électrique

44 kW (60 ch)

2011-2017

Puissance moteur électrique

44 kW (60 ch)

2017-2021

Puissance moteur électrique

90 kW (122 ch)

2022-2026

Couple max

226 Nm

2011-2021

Couple max

245 Nm

2022-2026

Transmission

Traction propulsion électrique directe

2011-2026

Boîte de vitesses

Réducteur monovitesse

2011-2026

Consommation

Consommation cycle mixte

15.5 kWh/100 km

2011-2017

Consommation cycle urbain

14.2 kWh/100 km

2011-2017

Consommation autoroute

18.5 kWh/100 km

2011-2017

Consommation cycle mixte

15.2 kWh/100 km

2017-2021

Consommation cycle urbain

13.8 kWh/100 km

2017-2021

Consommation autoroute

17.9 kWh/100 km

2017-2021

Consommation cycle mixte WLTP

18.6 kWh/100 km

2022-2026

Consommation cycle urbain WLTP

16.1 kWh/100 km

2022-2026

Consommation extra-urbain WLTP

21.2 kWh/100 km

2022-2026

Consommation autoroute

22.5 kWh/100 km

2022-2026

Autonomie NEDC

170 km

2011-2013

Autonomie NEDC

270 km

2017-2021

Autonomie WLTP

230-285 km

2017-2021

Autonomie WLTP combinée

300 km

2022-2026

Autonomie WLTP urbaine

400 km

2022-2026

Émissions CO2

0 g/km

2011-2026

Capacités

Capacité batterie

22 kWh lithium-ion

2011-2017

Capacité batterie utile

33 kWh lithium-ion

2017-2021

Capacité batterie

45 kWh lithium-ion

2022-2026

Type de batterie

Lithium-ion

2011-2026

Tension nominale batterie

400 V

2022-2026

Charge utile

650 kg

2011-2017

Charge utile

640-690 kg

2017-2021

Charge utile

500-800 kg

2022-2026

Capacité remorquage freinée

non homologué

2011-2021

Capacité remorquage freinée

1500 kg

2022-2026

Capacité remorquage non freinée

750 kg

2022-2026

Charge max sur toit

100 kg

2011-2026

Nombre de places

2 à 5

2011-2026

Volume de chargement longueur max

1862 mm

2011-2021

Volume de chargement longueur max

2162 mm (3 places) / 3101 mm (2 places)

2022-2026

Largeur entre passages de roues

1218 mm

2011-2021

Largeur entre passages de roues

1248 mm

2022-2026

Temps de charge Wallbox 7.4 kW (0-100%)

6 h

2011-2017

Temps de charge Wallbox 7.4 kW (0-100%)

6 h

2017-2021

Temps de charge Wallbox 22 kW (0-100%)

2 h 10 min

2022-2026

Temps de charge DC 80 kW (15-80%)

37 min

2022-2026

Prise de charge

Type 2 / Combo CCS

2022-2026

Prise de charge

Type 2 / Chademo (option)

2017-2021

Pneumatiques

Dimensions pneus série

195/65 R15

2011-2017

Dimensions jantes série

15 pouces tôle

2011-2017

Dimensions pneus série

195/65 R15

2017-2021

Dimensions jantes série

15 pouces tôle ou alliage

2017-2021

Dimensions pneus finition higher

205/55 R16

2017-2021

Dimensions jantes finition higher

16 pouces alliage

2017-2021

Dimensions pneus série

205/60 R16

2022-2026

Dimensions jantes série

16 pouces tôle

2022-2026

Dimensions pneus finition Equilibre

205/60 R16

2022-2026

Dimensions jantes finition Equilibre

16 pouces alliage

2022-2026

Dimensions pneus finition Evolution

205/55 R17

2022-2026

Dimensions jantes finition Evolution

17 pouces alliage

2022-2026

Dimensions pneus finition Techno

205/55 R17

2023-2026

Dimensions jantes finition Techno

17 pouces alliage diamantées

2023-2026

Indice de charge/vitesse

95 T

2011-2021

Indice de charge/vitesse

96 H

2022-2026

Type de pneus recommandés

Michelin e.Primacy / Continental EcoContact

2022-2026

Pression pneus avant

2.4-2.6 bar

2011-2026

Pression pneus arrière

2.6-3.0 bar

2011-2026

Roue de secours

Kit anti-crevaison (roue galette option)

2011-2026

Motorisations disponibles

E-Tech Electric 90 kW (2022-2026)

Puissance :122 ch / 90 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Z.E. 44 kW (2011-2017)

Puissance :60 ch / 44 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Z.E. 44 kW 33 kWh (2017-2021)

Puissance :60 ch / 44 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Finitions disponibles

Life Z.E. (1ère génération Kangoo Z.E.) (2011-2017)

20 000 € - 25 000 €

Finition d'entrée de gamme de la première génération électrique Kangoo Z.E., identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise

Zen Z.E. (1ère génération Kangoo Z.E.) (2011-2019)

23 000 € - 28 500 €

Finition intermédiaire confort de la première génération Kangoo Z.E., identifiable via le code finition VIN

Intens Z.E. (1ère génération Kangoo Z.E.) (2013-2021)

26 000 € - 32 000 €

Finition haut de gamme de la première génération Kangoo Z.E., repérable par équipements et code VIN

Business Z.E. (1ère génération Kangoo Express Z.E.) (2011-2018)

19 500 € - 24 500 €

Finition utilitaire professionnelle d'entrée de gamme Kangoo Express Z.E., identifiable par VIN et configuration cargo

Grand Confort Z.E. (1ère génération Kangoo Express Z.E.) (2012-2020)

22 000 € - 27 500 €

Finition utilitaire confort de la première génération électrique, code finition visible sur VIN

Maxi Z.E. Zen (1ère génération Kangoo Maxi Z.E.) (2012-2021)

24 500 € - 30 000 €

Version allongée intermédiaire Kangoo Maxi Z.E., identifiable par empattement et code VIN finition

Limited Z.E. (1ère génération - série spéciale) (2016-2019)

25 000 € - 31 000 €

Série spéciale limitée première génération Kangoo Z.E., repérable par sellerie et badges spécifiques au VIN

Équipements phares :

Edition One (2ème génération Kangoo E-Tech) (2022-2023)

32 000 € - 38 000 €

Série de lancement de la seconde génération Kangoo E-Tech Electric, identifiable par code VIN et pack de lancement

Equilibre (2ème génération Kangoo E-Tech) (2022-2026)

29 500 € - 35 000 €

Finition d'entrée de gamme de la seconde génération Kangoo E-Tech, identifiable via le code finition VIN/immatriculation

Techno (2ème génération Kangoo E-Tech) (2022-2026)

33 000 € - 39 500 €

Finition intermédiaire technologique de la seconde génération, code finition lisible sur VIN

Iconic (2ème génération Kangoo E-Tech) (2023-2026)

37 000 € - 44 000 €

Finition haut de gamme seconde génération Kangoo E-Tech, identifiable par équipements premium et VIN

Advance (2ème génération Kangoo Van E-Tech) (2022-2026)

31 000 € - 37 000 €

Finition utilitaire intermédiaire Kangoo Van E-Tech seconde génération, code VIN spécifique utilitaire

Extra (2ème génération Kangoo Van E-Tech) (2022-2026)

34 500 € - 41 000 €

Finition utilitaire haut de gamme Kangoo Van E-Tech, identifiable par niveau d'équipement et VIN

Open Sesame (2ème génération - série spéciale) (2023-2025)

35 000 € - 42 000 €

Série spéciale mettant en avant la porte latérale grand ouvrant, identifiable par badges et configuration VIN

E-Tech Electric Urban (2ème génération - série limitée) (2024-2026)

34 000 € - 40 500 €

Série limitée orientée usage urbain de la seconde génération, repérable via code finition et pack esthétique VIN

Équipements phares :

Questions fréquentes sur Renault Renault Kangoo E-Tech

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'accéder à la fiche technique constructeur du Kangoo E-Tech : finition (Life, Zen, Intens), niveau d'équipement et pack options d'origine via un décodeur VIN gratuit ou payant.

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