Trouvez la finition Nissan X-Trail options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Nissan X-Trail
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duNissan Nissan X-Trail
Le Nissan X-Trail est un SUV familial polyvalent et robuste qui se positionne comme une référence sur le segment des crossovers, alliant habitabilité généreuse, technologies avancées et aptitudes mixte route-chemin pour les conducteurs exigeants. Avant tout achat, il reste indispensable d’identifier Nissan Nissan X-Trail via le VIN Nissan Nissan X-Trail ou le code VIN Nissan X-Trail afin de vérifier l’historique complet, la finition Nissan Nissan X-Trail avec immatriculation et les options Nissan Nissan X-Trail avec numéro de série réellement montées sur le véhicule.
À propos duNissan Nissan X-Trail
Le Nissan X-Trail est un SUV familial polyvalent commercialisé en Europe sous plusieurs générations entre 2010 et 2026, apprécié pour son habitabilité, ses motorisations essence, diesel et hybrides e-POWER, ainsi que ses finitions variées. Avant tout achat, il est indispensable de procéder à une identification Nissan X-Trail par immatriculation ou par VIN Nissan X-Trail afin de connaître la finition exacte, les options d’origine et l’historique réel du véhicule. Le numéro de série Nissan X-Trail permet de vérifier l’équipement d’origine Nissan X-Trail, d’éviter les mauvaises surprises et de confirmer la correspondance entre l’annonce et le modèle réellement produit. Utiliser le VIN Nissan Nissan X-Trail ou l’immatriculation reste la méthode la plus fiable pour trouver la finition Nissan X-Trail avec immatriculation et sécuriser votre investissement.
Identification du Nissan X-Trail par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
L’identification Nissan Nissan X-Trail par immatriculation ou par VIN Nissan X-Trail constitue la première étape incontournable avant l’achat d’un véhicule d’occasion ou même neuf de démonstration. Le VIN, également appelé numéro de série Nissan X-Trail, est un code unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie et reporté sur les documents officiels. Vous le trouverez généralement au bas du pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la portière avant gauche, dans le compartiment moteur ou sur la carte grise à la case E. Ce code permet de connaître finition Nissan Nissan X-Trail avec VIN, de retrouver la date de fabrication, l’usine d’assemblage, le type de motorisation et le niveau d’équipement d’origine Nissan Nissan X-Trail. Pour trouver finition Nissan X-Trail avec immatriculation, des services spécialisés croisent la plaque d’immatriculation avec les bases constructeur et les fichiers d’homologation, ce qui révèle gratuitement ou à moindre coût une grande partie des options Nissan Nissan X-Trail avec numéro de série gratuit lorsque les données sont disponibles. Connaître finition voiture avec vin est particulièrement utile car les intitulés commerciaux (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna, Tekna+) varient selon les années et les marchés ; deux X-Trail d’apparence proche peuvent cacher des différences majeures d’aides à la conduite, de sellerie ou de transmission. L’identification par VIN Nissan Nissan X-Trail évite aussi les fraudes courantes : kilométrage altéré, reconstitution non déclarée, importation non conforme ou véhicule volé. En croisant le numéro de série Nissan X-Trail avec l’historique d’entretien et les rappels constructeur, l’acheteur obtient une fiche technique voiture par vin fiable. Avant toute visite, demandez systématiquement le VIN au vendeur et réalisez une identification Nissan Nissan X-Trail par immatriculation pour vérifier la cohérence des informations. Cette démarche simple permet de connaître les options de sa voiture gratuit dans de nombreux cas et de préparer une check-list d’inspection ciblée. Enfin, conservez une copie du rapport d’identification : il servira de référence lors de la négociation et lors de l’éventuelle revente future du Nissan X-Trail.
Historique et générations du Nissan X-Trail : distinguer T31, T32 et T33 grâce au VIN
Le Nissan X-Trail a connu trois grandes générations commercialisées entre 2010 et 2026, chacune identifiable précisément grâce au VIN Nissan X-Trail et aux codes usine. La deuxième génération T31, encore présente sur le marché de l’occasion après 2010, se caractérise par un style plus anguleux, une transmission intégrale intelligente et des motorisations diesel 2.0 dCi très répandues. Son numéro de série Nissan X-Trail commence souvent par des préfixes liés aux usines japonaises ou britanniques selon les lots. La troisième génération T32, lancée en 2014 et restylée en 2017, marque un tournant avec la plateforme CMF-CD partagée avec le Renault Koleos, l’arrivée du système ProPILOT sur certaines finitions et l’option sept places. Le restylage de 2017 se repère à la calandre en V plus large, aux feux redessinés et à l’évolution des aides à la conduite ; le VIN Nissan Nissan X-Trail encode l’année-modèle et permet de confirmer s’il s’agit d’une pré ou post-facelift. La quatrième génération T33, introduite à partir de 2021-2022 selon les marchés européens, adopte un design plus fluide, une planche de bord numérique et surtout la motorisation hybride e-POWER associée à la transmission e-4ORCE sur les versions intégrales. Pour distinguer les générations par le VIN, la structure WMI et VDS du code 17 caractères indique le modèle, la carrosserie et souvent la génération technique ; croiser ces données avec l’immatriculation permet une identification Nissan X-Trail par immatriculation sans ambiguïté. Les dates clés à retenir sont 2014 pour le passage au T32, 2017 pour le restylage majeur, 2021-2022 pour le T33 et les évolutions progressives des motorisations jusqu’en 2026 avec le renforcement de l’offre électrifiée. Connaître finition Nissan Nissan X-Trail avec VIN sur un T32 permet aussi de savoir si le véhicule dispose déjà du ProPILOT ou d’un simple régulateur, information absente des annonces trop succinctes. L’historique des générations montre une montée en gamme constante de l’équipement d’origine Nissan Nissan X-Trail : écrans plus grands, connectivité smartphone, caméras 360° et matériaux perçus comme plus premium sur Tekna. En utilisant le numéro de série Nissan X-Trail, l’acheteur évite de confondre un T31 tardif avec un T32 d’entrée de gamme, ou un T32 phase 2 avec un T33, ce qui impacte fortement la cote, la disponibilité des pièces et les coûts d’entretien. Une fiche technique voiture par vin complète précise également le pays de première immatriculation, utile pour anticiper d’éventuelles différences de normes antipollution ou d’équipements de phares. Ainsi, l’analyse du VIN Nissan X-Trail reste le moyen le plus sûr de replacer le véhicule dans sa chronologie exacte avant la signature.
Finitions et équipements d’origine identifiables par le VIN Nissan X-Trail
Les finitions du Nissan X-Trail varient sensiblement selon les générations, mais le VIN Nissan Nissan X-Trail et l’identification par immatriculation permettent de retrouver la dénomination exacte ainsi que l’équipement d’origine Nissan Nissan X-Trail. Sur les T32 européens, on retrouve généralement les niveaux Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna et parfois Tekna+ ou séries spéciales ; sur T33, la hiérarchie s’articule autour d’Acenta, N-Connecta, Tekna et e-POWER spécifiques selon les années. Connaître finition Nissan Nissan X-Trail avec VIN révèle si le véhicule sortait d’usine avec le toit panoramique, les sièges cuir chauffants et ventilés, le hayon motorisé, la sellerie Alcantara, le système audio Bose ou encore les jantes 19 pouces. Les options Nissan Nissan X-Trail avec numéro de série gratuit listent aussi les packs d’aides à la conduite, la peinture métallisée ou nacrée, la troisième rangée de sièges et les packs hiver. Trouver finition Nissan X-Trail avec immatriculation est particulièrement précieux lorsque le vendeur mentionne seulement « haute finition » sans détail : le rapport VIN précise la présence réelle de la caméra 360°, du régulateur adaptatif, de l’affichage tête haute ou de la chargeur de smartphone à induction. L’équipement de série évolue : un Acenta récent peut être mieux pourvu en sécurité qu’un ancien Tekna, d’où l’intérêt de croiser le numéro de série Nissan X-Trail avec l’année-modèle. Pour connaître les options de sa voiture gratuit, certains portails publics et services d’historique décodent partiellement le VIN et renvoient la configuration catalogue. Option voiture avec plaque fonctionne de la même manière en partant de l’immatriculation pour remonter au VIN puis à la fiche de production. Les différences de finition impactent le confort quotidien : sellerie tissu ou cuir, présence de sièges électriques à mémoire, qualité de l’isolation phonique et type d’éclairage intérieur. Sur les versions sept places, vérifiez via le VIN que la troisième rangée fait bien partie de la configuration d’origine et non d’une transformation non homologuée. L’identification Nissan Nissan X-Trail par immatriculation permet également de confirmer les aides ProPILOT, le freinage d’urgence avec détection piétons et cyclistes, et les projecteurs LED adaptatifs propres aux finitions supérieures. En résumé, ne vous fiez pas uniquement aux photos d’annonce : exigez le VIN Nissan X-Trail, lancez une recherche de finition et d’options, et comparez le résultat à la description du vendeur pour négocier en connaissance de cause et éviter les déceptions à la livraison.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN X-Trail
Le choix de la motorisation est déterminant pour le budget d’usage du Nissan X-Trail, et le VIN Nissan X-Trail encode précisément le type de moteur, la boîte et la transmission. Entre 2010 et 2026, l’offre a regroupé des essence 1.6 et 2.5, des diesel 1.6 dCi et 2.0 dCi, des versions DIG-T, puis l’hybride e-POWER associé ou non à la transmission intégrale e-4ORCE sur la génération T33. Identifier le moteur via le numéro de série Nissan X-Trail permet de connaître la puissance fiscale, la norme Euro (Euro 5, Euro 6, Euro 6d), la présence d’un filtre à particules, d’un catalyseur ou d’un système de réduction catalytique sélective, informations cruciales pour la vignette Crit’Air et la circulation en zone à faibles émissions. Les puissances courantes s’échelonnent d’environ 130 ch sur certains diesel et hybrides d’accès jusqu’à plus de 200 ch cumulés sur les e-POWER les plus récents, avec des couples élevés favorables aux dépassements et à la traction d’une remorque légère. Les consommations homologuées varient fortement : un 1.6 dCi bien mené peut descendre sous les 6 l/100 km sur route, tandis qu’un essence ou un e-POWER en usage mixte urbain se situe souvent entre 6 et 8 l/100 km selon le style de conduite et la transmission 4x4. La fiche technique voiture par vin indique aussi le type de boîte manuelle six rapports ou Xtronic à variation continue, cette dernière étant très répandue sur les finitions intermédiaires et haut de gamme. Connaître finition Nissan Nissan X-Trail avec VIN aide à relier motorisation et équipements : certaines associations moteur-boîte n’étaient proposées qu’à partir de N-Connecta, par exemple. Pour trouver finition Nissan X-Trail avec immatriculation et confirmer la présence du mode 4x4 ou e-4ORCE, le croisement plaque et VIN est plus fiable que la simple observation des badges extérieurs, parfois absents ou ajoutés après coup. Les versions e-POWER fonctionnent avec un moteur essence agissant comme générateur et des moteurs électriques entraînant les roues : le ressenti est celui d’une voiture électrique, avec une réponse immédiate à l’accélérateur. Vérifiez via l’identification Nissan X-Trail par immatriculation la capacité de la batterie de traction et les éventuelles mises à jour logicielles liées à la gestion hybride. Les points de vigilance technique incluent l’état de la chaîne de distribution ou de la courroie selon les blocs, l’historique des vidanges sur dCi, et le bon fonctionnement du système de refroidissement sur les versions les plus puissantes. En obtenant les options Nissan Nissan X-Trail avec numéro de série gratuit et la donnée moteur exacte, vous calculez plus juste le coût total de possession, l’autonomie réelle et la pertinence du véhicule pour vos trajets autoroutiers, montagneux ou urbains quotidiens.
Design et habitabilité du Nissan X-Trail : lignes, qualité perçue, espace et coffre
Le design du Nissan X-Trail a évolué d’un style robuste et anguleux sur les générations antérieures à un langage plus fluide et premium sur le T33, tout en conservant une silhouette de SUV familial surélevé facilement identifiable. L’identification par VIN Nissan X-Trail ou l’identification Nissan Nissan X-Trail par immatriculation permet de confirmer l’année de design, le type de projecteurs (halogène, LED, matrix selon finitions) et la présence d’éléments esthétiques d’origine comme les barres de toit, les protections de bas de caisse ou le pack chrome. À l’extérieur, la calandre en V signature Nissan, les passages de roues marqués et la ligne de toit légèrement descendante à l’arrière caractérisent les modèles récents, tandis que les jantes de 17 à 19 pouces changent nettement la stature du véhicule. L’habitacle mise sur une position de conduite haute, une planche de bord orientée vers le conducteur et, sur les versions post-2021, des écrans numériques larges regroupant instrumentation et infodivertissement. La qualité perçue dépend fortement de la finition : plastiques plus souples, inserts nacrés ou métallisés et selleries soignées sur Tekna contrastent avec des matériaux plus simples sur les entrées de gamme. Connaître finition Nissan Nissan X-Trail avec VIN évite de surestimer un modèle dont les photos mettent en avant uniquement le volant cuir sans mentionner l’absence de sièges électriques ou de banquette coulissante. L’espace aux places avant est généreux pour les adultes, avec de nombreux rangements ; à l’arrière, deux adultes voyagent confortablement et trois enfants tiennent sans difficulté grâce à la largeur aux coudes. Les versions sept places ajoutent une troisième rangée surtout destinée aux enfants ou aux trajets occasionnels ; le numéro de série Nissan X-Trail confirme si cette configuration est d’origine. Le volume de coffre est un atout majeur : en configuration cinq places, on dispose généralement de plus de 500 litres, extensibles au-delà de 1 700 litres banquette rabattue selon les générations, avec un plancher plat sur la plupart des modèles. L’équipement d’origine Nissan Nissan X-Trail peut inclure le hayon mains libres, le store de coffre rétractable et les accroches de bagages, éléments à valider via les options Nissan Nissan X-Trail avec numéro de série gratuit. L’habitabilité se juge aussi à l’aune du silence de roulement et de la filtration des suspensions, meilleurs sur les châssis récents et les pneumatiques adaptés. Pour trouver finition Nissan X-Trail avec immatriculation avant une visite, préparez une liste des équipements de confort attendus (clim bi-zone, sièges chauffants, toit ouvrant) et vérifiez-les dans le rapport VIN. Ainsi, le design séduit au premier regard, mais seule l’identification précise garantit que l’habitacle et le coffre correspondent réellement à vos besoins familiaux ou professionnels.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements repérables par le numéro de série X-Trail
La sécurité constitue l’un des points forts du Nissan X-Trail sur les générations commercialisées depuis 2010, avec des structures de caisse renforcées, de multiples airbags et une électronique de stabilisation de plus en plus complète. Les scores Euro NCAP varient selon les générations : le T32 a obtenu de très bons résultats globaux à sa sortie, tandis que le T33 a été évalué selon des protocoles plus stricts intégrant davantage d’aides actives et la protection des usagers vulnérables. L’équipement d’origine Nissan Nissan X-Trail en matière de sécurité se lit clairement via le VIN Nissan X-Trail : nombre d’airbags, présence de l’alerte de franchissement de ligne, freinage automatique d’urgence, détection d’angles morts, alerte de trafic arrière et caméras panoramiques. Connaître finition Nissan Nissan X-Trail avec VIN est essentiel car le pack Safety ou le ProPILOT n’étaient pas toujours de série sur les finitions d’accès, surtout avant certains restylages. Le numéro de série Nissan X-Trail permet aussi de vérifier si le véhicule a fait l’objet de campagnes de rappel portant sur des airbags, des ceintures ou des logiciels de freinage, informations croisées avec les bases constructeur. Pour trouver finition Nissan X-Trail avec immatriculation et confirmer la présence du régulateur adaptatif avec maintien dans la voie, l’option voiture avec plaque reste une démarche rapide avant même de se déplacer. Les versions les mieux équipées combinent radar et caméra pour gérer la distance au véhicule précédent jusqu’à l’arrêt, fonction très appréciable en embouteillage. L’éclairage joue un rôle sécuritaire majeur : les projecteurs LED directionnels ou adaptatifs améliorent la visibilité de nuit et sont codés dans les options d’usine accessibles par VIN Nissan Nissan X-Trail. Les ancrages Isofix aux places arrière, parfois complétés par un troisième point i-Size selon les années, doivent être contrôlés physiquement mais leur présence d’origine apparaît dans la configuration. Une fiche technique voiture par vin sérieuse mentionne également les aides au stationnement, le frein de parking électronique avec autohold et les systèmes de surveillance de pression des pneumatiques, tous contributeurs à la sécurité quotidienne. Lors de l’identification Nissan Nissan X-Trail par immatriculation, demandez le détail des alertes de fatigue et de reconnaissance des panneaux, devenues courantes après 2017-2018. Enfin, rappelez-vous qu’un bon score Euro NCAP d’époque ne dispense pas de vérifier l’état réel des pneumatiques, des freins et des trains roulants : le numéro de série donne la liste des équipements, l’essai et le contrôle technique confirment qu’ils fonctionnent correctement. En combinant rapport VIN et inspection, vous choisissez un X-Trail dont le niveau de sécurité active et passive correspond à vos exigences familiales.
Fiabilité et points de contrôle : problèmes connus et rappels selon les générations X-Trail
La fiabilité du Nissan X-Trail est globalement correcte lorsque l’entretien a été suivi, mais chaque génération présente des points de vigilance que l’identification par VIN Nissan X-Trail aide à anticiper. Sur les T31 encore en circulation, surveillez l’usure des trains roulants, l’état de la transmission intégrale et d’éventuels soucis de vanne EGR ou de filtre à particules sur les diesel fortement urbanisés. La génération T32 concentre davantage de retours sur la boîte Xtronic si les vidanges spécifiques n’ont pas été respectées, sur les injecteurs de certains dCi et sur des défauts électroniques mineurs liés aux capteurs d’aides à la conduite après le restylage. Le T33 e-POWER étant plus récent, le retour d’expérience porte surtout sur la gestion logicielle de la partie hybride, la batterie 12 V et l’usure des freins liée au freinage régénératif ; les rappels constructeur éventuels se retrouvent en saisissant le numéro de série Nissan X-Trail dans les outils officiels. Connaître finition Nissan Nissan X-Trail avec VIN permet de savoir si le véhicule possède des options complexes (toit panoramique, hayon électrique, sièges massants) dont les moteurs et jointements doivent être testés un par un. Pour trouver finition Nissan X-Trail avec immatriculation et croiser avec l’historique de maintenance, récupérez les factures et vérifiez la cohérence des horodatages avec le kilométrage affiché. Les points de contrôle essentiels avant achat incluent : absence de bruit de roulement ou de claquement à froid, bon fonctionnement des modes 2WD/Auto/4WD, étanchéité du coffre et des optiques, état des soufflets de cardans, niveau et couleur des liquides, et diagnostic OBD sans codes d’erreur critiques. L’équipement d’origine Nissan Nissan X-Trail listé par le VIN doit correspondre à ce qui est présent à bord ; tout manque peut indiquer un accident avec remplacement de pièces non d’origine. Les options Nissan Nissan X-Trail avec numéro de série gratuit aident aussi à repérer la présence d’un attelage d’origine ou d’un pré-équipement, utiles si vous tractez. Concernant les rappels, certains lots ont concerné des airbags, des faisceaux ou des calculateurs de caméra : une identification Nissan Nissan X-Trail par immatriculation couplée au VIN confirme si les campagnes ont été réalisées. Méfiez-vous des véhicules importés dont le carnet est incomplet ; la fiche technique voiture par vin donne la date de production exacte pour estimer l’usure théorique. Enfin, faites réaliser une inspection par un professionnel indépendant après avoir obtenu le rapport VIN : c’est la combinaison des données d’usine et de l’état réel qui sécurise l’achat et limite les mauvaises surprises mécaniques ou électroniques sur les premières années de détention.
Conseils pour l’achat d’un Nissan X-Trail : identification VIN, pièges à éviter et options clés
Avant de signer l’achat d’un Nissan X-Trail, imposez-vous une méthode rigoureuse centrée sur l’identification VIN Nissan X-Trail et l’identification Nissan Nissan X-Trail par immatriculation. Commencez par obtenir le numéro de série Nissan X-Trail auprès du vendeur, lancez une recherche pour connaître finition Nissan Nissan X-Trail avec VIN, puis comparez le résultat à l’annonce : toute discordance sur la motorisation, le nombre de places ou les aides à la conduite doit être clarifiée immédiatement. Trouver finition Nissan X-Trail avec immatriculation permet en parallèle de vérifier que la carte grise correspond bien au véhicule présenté et qu’il n’existe pas de gages ou d’oppositions. Parmi les pièges fréquents figurent les photos de stock ne représentant pas le véhicule exact, les compteurs trafiqués, les finitions « améliorées » avec pièces aftermarket présentées comme options d’usine, et les modèles accidentés mal réparés. L’équipement d’origine Nissan Nissan X-Trail restitué par le VIN est votre référence : exigez la présence des options annoncées (cuir, toit, Bose, ProPILOT, caméra 360°) et testez-les pendant l’essai. Pour connaître les options de sa voiture gratuit, utilisez les décodeurs VIN et services d’historique reconnus, puis complétez par un rapport payant si le véhicule est cher ou importé. Option voiture avec plaque reste un réflexe simple lorsque le vendeur hésite à communiquer le VIN dès le premier contact. Lors de l’essai, contrôlez le comportement de la boîte Xtronic ou e-POWER, le silence de la transmission intégrale, la précision du freinage et le fonctionnement de toutes les alertes. Les options indispensables selon les usages sont le régulateur adaptatif pour l’autoroute, la clim bi-zone, les sièges chauffants pour les climats froids, le hayon électrique pour les chargements fréquents et, pour les familles nombreuses, la configuration sept places confirmée d’usine. Négociez sur la base des écarts constatés entre le rapport VIN et la réalité, ainsi que sur les frais d’entretien à venir (distribution, freins, pneus 19 pouces plus coûteux). Vérifiez toujours la cohérence entre la fiche technique voiture par vin, le contrôle technique et les factures d’entretien. Enfin, faites établir un ordre de mission de reprise ou un contrat mentionnant le VIN, le kilométrage et la liste des équipements ; cette précaution juridique, combinée à une identification complète, transforme l’achat du Nissan X-Trail en opération maîtrisée et limite les risques après la transaction.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4630 mm
2010-2014
Longueur
4640 mm
2014-2017
Longueur
4690 mm
2017-2021
Longueur
4680 mm
2021-2026
Largeur
1785 mm
2010-2014
Largeur
1820 mm
2014-2021
Largeur
1840 mm
2021-2026
Hauteur
1685-1700 mm
2010-2014
Hauteur
1710-1740 mm
2014-2021
Hauteur
1725 mm
2021-2026
Empattement
2630 mm
2010-2014
Empattement
2705 mm
2014-2021
Empattement
2705 mm
2021-2026
Poids à vide
1500-1750 kg
2010-2014
Poids à vide
1520-1800 kg
2014-2021
Poids à vide
1610-1910 kg
2021-2026
Volume coffre min
479 L
2010-2014
Volume coffre max
1773 L
2010-2014
Volume coffre min
550 L
2014-2021
Volume coffre max
1982 L
2014-2021
Volume coffre min
575 L
2021-2026
Volume coffre max
1996 L
2021-2026
Garde au sol
210 mm
2010-2014
Garde au sol
210 mm
2014-2021
Garde au sol
200-205 mm
2021-2026
Performances
Vitesse max 2.0 dCi 150
190 km/h
2010-2014
Vitesse max 2.0 dCi 173
200 km/h
2010-2014
Vitesse max 2.5 essence
185 km/h
2010-2014
0-100 km/h 2.0 dCi 150
11.2 s
2010-2014
0-100 km/h 2.0 dCi 173
10.0 s
2010-2014
Vitesse max 1.6 dCi 130
186 km/h
2014-2019
Vitesse max 1.6 dCi 130 4x4
180 km/h
2014-2019
Vitesse max 2.0 dCi 177
200 km/h
2014-2017
Vitesse max 1.3 DIG-T 160
198 km/h
2019-2021
Vitesse max 1.7 dCi 150
194 km/h
2019-2021
0-100 km/h 1.6 dCi 130
11.0 s
2014-2019
0-100 km/h 1.3 DIG-T 160
11.1 s
2019-2021
Vitesse max e-POWER 204
170 km/h
2021-2026
Vitesse max 1.5 e-POWER 213
180 km/h
2022-2026
0-100 km/h e-POWER 204
8.0 s
2021-2026
0-100 km/h 1.5 mild-hybrid 163
9.6 s
2022-2026
Reprise 80-120 km/h 1.6 dCi
8.5 s
2014-2019
Reprise 80-120 km/h e-POWER
5.9 s
2021-2026
Consommation
Cycle mixte 2.0 dCi 150
6.8 L/100km
2010-2014
Urbain 2.0 dCi 150
8.5 L/100km
2010-2014
Autoroute 2.0 dCi 150
5.8 L/100km
2010-2014
Cycle mixte 2.0 dCi 173
7.1 L/100km
2010-2014
Cycle mixte 2.5 essence
9.5 L/100km
2010-2014
Cycle mixte 1.6 dCi 130 2WD
5.1 L/100km
2014-2019
Urbain 1.6 dCi 130 2WD
5.8 L/100km
2014-2019
Autoroute 1.6 dCi 130 2WD
4.7 L/100km
2014-2019
Cycle mixte 1.6 dCi 130 4WD
5.3 L/100km
2014-2019
Cycle mixte 2.0 dCi 177
6.0 L/100km
2014-2017
Cycle mixte 1.6 DIG-T 163
6.2 L/100km
2014-2018
Cycle mixte 1.3 DIG-T 140
6.4 L/100km
2019-2021
Cycle mixte 1.3 DIG-T 160
6.6 L/100km
2019-2021
Urbain 1.3 DIG-T 160
7.8 L/100km
2019-2021
Autoroute 1.3 DIG-T 160
5.9 L/100km
2019-2021
Cycle mixte 1.7 dCi 150
5.4 L/100km
2019-2021
Cycle mixte e-POWER 204
5.0 L/100km
2021-2026
Urbain e-POWER 204
4.5 L/100km
2021-2026
Autoroute e-POWER 204
5.8 L/100km
2021-2026
Cycle mixte 1.5 e-POWER 213
5.2 L/100km
2022-2026
Cycle mixte 1.5 DIG-T MHEV 163
6.5 L/100km
2022-2026
Consommation électrique e-POWER
16-18 kWh/100km équivalent
2021-2026
Capacités
Réservoir carburant
65 L
2010-2014
Réservoir carburant
60 L
2014-2021
Réservoir carburant
55 L
2021-2026
Capacité remorquage freinée 2.0 dCi
2000 kg
2010-2014
Capacité remorquage non freinée
750 kg
2010-2026
Capacité remorquage freinée 1.6 dCi
2000 kg
2014-2019
Capacité remorquage freinée 1.3 DIG-T
1500 kg
2019-2021
Capacité remorquage freinée 1.7 dCi
2000 kg
2019-2021
Capacité remorquage freinée e-POWER
1650 kg
2021-2026
Capacité remorquage freinée 1.5 MHEV
2000 kg
2022-2026
Charge utile
550-650 kg
2010-2014
Charge utile
500-600 kg
2014-2021
Charge utile
480-580 kg
2021-2026
Nombre de places
5 ou 7
2010-2026
Volume réservoir AdBlue
16 L
2019-2021
Pneumatiques
Dimensions pneus base
215/65 R16
2010-2014
Dimensions pneus finition intermédiaire
225/60 R17
2010-2014
Dimensions pneus haut de gamme
225/55 R18
2010-2014
Jantes base
16 pouces acier
2010-2014
Jantes options
17 ou 18 pouces alliage
2010-2014
Dimensions pneus base
225/65 R17
2014-2021
Dimensions pneus finition Visia/Acenta
225/65 R17
2014-2021
Dimensions pneus finition N-Connecta
225/60 R18
2014-2021
Dimensions pneus finition Tekna
225/55 R19
2014-2021
Jantes base
17 pouces alliage
2014-2021
Jantes Tekna
19 pouces alliage
2014-2021
Dimensions pneus base
235/65 R17
2021-2026
Dimensions pneus Acenta
235/60 R18
2021-2026
Dimensions pneus N-Connecta
235/55 R19
2021-2026
Dimensions pneus Tekna/Tekna+
255/45 R20
2021-2026
Jantes base
17 pouces alliage
2021-2026
Jantes Tekna
20 pouces alliage
2021-2026
Type pneus recommandés
4 saisons ou été homologués SUV
2010-2026
Pression pneus avant/arrière
2.3/2.3 bar (moyenne)
2010-2026
Motorisations disponibles
1.5 e-POWER e-4ORCE (2022-2026)
⚡1.5 VC-Turbo e-POWER (2021-2026)
⚡1.5 e-POWER (2021-2026)
⚡2.0 dCi (2014-2017)
⚡2.0 dCi (2014-2017)
⚡2.0 dCi (2010-2013)
⚡2.0 dCi (2010-2013)
⚡2.5 16V (2010-2014)
⚡2.5 16V (2010-2014)
⚡1.5 Mild Hybrid (2022-2024)
⚡1.6 DIG-T (2014-2019)
⚡1.6 DIG-T (2015-2019)
⚡1.5 Mild Hybrid (2022-2024)
⚡1.3 DIG-T (2019-2021)
⚡1.3 DIG-T (2019-2021)
⚡1.7 dCi (2019-2021)
⚡2.0 dCi (2010-2014)
⚡2.0 dCi (2010-2014)
⚡1.7 dCi (2019-2021)
⚡2.0 Hybrid (2015-2021)
⚡2.0 16V (2010-2014)
⚡1.3 DIG-T (2019-2021)
⚡1.3 DIG-T (2019-2021)
⚡2.0 16V (2010-2014)
⚡1.6 dCi (2015-2019)
⚡1.6 dCi (2014-2019)
⚡Finitions disponibles
Visia (T31 / 3e génération) (2010-2014)
22 000 € - 26 500 €
Finition d'entrée de gamme de la génération T31, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise
Acenta (T31 / 3e génération) (2010-2014)
25 500 € - 30 000 €
Finition intermédiaire T31 avec confort renforcé, identifiable via le numéro de série VIN
Tekna (T31 / 3e génération) (2010-2014)
29 500 € - 35 000 €
Finition haut de gamme T31, reconnaissance facilitée par équipements et code VIN
Visia (T32 / 4e génération) (2014-2017)
26 000 € - 31 000 €
Entrée de gamme de la génération T32 restylée et pré-restylée, identifiable par VIN
Acenta (T32 / 4e génération) (2014-2021)
29 500 € - 35 500 €
Finition intermédiaire populaire T32, code finition lisible sur VIN et étiquette constructeur
N-Connecta (T32 / 4e génération) (2015-2021)
33 000 € - 39 500 €
Finition technologique intermédiaire-supérieure T32, identifiable par équipements et VIN
Équipements phares :
Tekna (T32 / 4e génération) (2014-2021)
37 000 € - 44 000 €
Haut de gamme T32 avec pack confort et aide à la conduite, traçable par VIN
Tekna+ (T32 / 4e génération) (2017-2021)
40 000 € - 48 000 €
Sommet de gamme T32 avec équipements premium maximaux, identifiable VIN/immatriculation
Black Edition (T32 / 4e génération) (2018-2020)
35 000 € - 42 000 €
Série spéciale basée sur N-Connecta/Tekna avec esthétique noire, code série spéciale au VIN
N-Trek (T32 / 4e génération) (2019-2021)
36 500 € - 43 500 €
Série spéciale look baroudeur de la T32, identifiable par habillage et code VIN
Équipements phares :
Acenta (T33 / 5e génération) (2022-2026)
35 000 € - 42 000 €
Finition d'entrée de la nouvelle génération T33 (y compris e-POWER), identifiable VIN
N-Connecta (T33 / 5e génération) (2022-2026)
39 500 € - 47 500 €
Finition intermédiaire T33 très répandue en France, code finition via VIN ou immatriculation
Tekna (T33 / 5e génération) (2022-2026)
44 000 € - 53 000 €
Haut de gamme T33 avec focus technologie et confort, traçable par numéro de série
Tekna+ (T33 / 5e génération) (2022-2026)
48 000 € - 58 000 €
Finition maximale T33 / e-POWER, équipements complets identifiables VIN
N-Trek (T33 / 5e génération) (2023-2026)
42 000 € - 52 000 €
Série spéciale baroudeur sur base N-Connecta/Tekna T33, édition identifiable VIN et badges
Équipements phares :
e-POWER Tekna / Tekna+ (T33) (2022-2026)
46 000 € - 59 000 €
Versions hybrides e-POWER haut de gamme de la T33, motorisation et finition codées au VIN
Équipements phares :
Questions fréquentes sur Nissan Nissan X-Trail
Le VIN (17 caractères) ou la plaque d'immatriculation permettent d'interroger les bases constructeur Nissan pour révéler la finition exacte (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna), le niveau d'équipement et le code modèle d'origine du X-Trail.
Que vous soyez acheteur, vendeur ou propriétaire
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Vendeurs
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- ✓Liste des équipements valorisants
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Propriétaires
Connaissez parfaitement votre véhicule et son historique
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- ✓Caractéristiques techniques
- ✓Codes couleur et garniture