Trouvez la finition Nissan Patrol options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Nissan Patrol
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duNissan Nissan Patrol
Le Nissan Patrol, souvent appelé Nissan Nissan Patrol dans certaines références, est un SUV emblématique qui se positionne fièrement comme le summum du tout-terrain de luxe, offrant un mélange parfait de confort opulent et de robustesse à toute épreuve pour les conducteurs passionnés. Il est primordial d'identifier Nissan Nissan Patrol avant l'achat en consultant le VIN Nissan Nissan Patrol ou le code VIN Nissan Patrol, afin de découvrir la finition Nissan Nissan Patrol avec immatriculation et d'explorer les options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série pour un choix éclairé et sécurisé.
À propos duNissan Nissan Patrol
Le Nissan Patrol est un SUV tout-terrain emblématique, plébiscité pour sa robustesse, ses capacités off-road et son habitabilité généreuse sur le marché français et international entre 2010 et 2026. Avant tout achat, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule afin de connaître la finition, les options d’origine et l’historique exact. Grâce au VIN Nissan Patrol ou au numéro d’immatriculation, l’acheteur peut éviter les mauvaises surprises et vérifier l’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol. Ce guide complet vous explique comment utiliser le numéro de série Nissan Patrol et l’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation pour sécuriser votre investissement.
Identification du Nissan Nissan Patrol par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
L’identification du Nissan Nissan Patrol par VIN et immatriculation constitue la première étape incontournable avant l’achat d’un modèle d’occasion ou même neuf en stock. Le VIN Nissan Patrol, également appelé numéro de série Nissan Patrol, est un code unique de dix-sept caractères qui encode l’usine de production, l’année modèle, le type de carrosserie, la motorisation et souvent des informations sur la plateforme. Sur le Nissan Patrol, vous trouverez ce numéro de série gravé à la base du pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la portière conducteur, dans le compartiment moteur et parfois sur les documents de carte grise. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN permet de lever toute ambiguïté entre une version d’entrée de gamme et une finition haut de gamme chargée d’options. Pour trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation, il suffit de croiser la plaque d’immatriculation avec une base de données d’identification véhicule : cela révèle la date de première mise en circulation, le type mine, la puissance fiscale et la liste des équipements d’origine. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation est particulièrement utile lorsque le vendeur ne dispose pas du rapport d’origine ou lorsque le carnet d’entretien est incomplet. Les options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit peuvent être consultées via des services en ligne spécialisés qui décodent le VIN et restituent la fiche technique complète. Cette démarche vous permet de vérifier si le véhicule dispose bien du pack cuir, du système de navigation d’époque, des aides à la conduite ou encore du kit de franchissement annoncé. Sans cette vérification, vous risquez d’acheter un Patrol dont la description commerciale ne correspond pas à la configuration réelle sortie d’usine. En résumé, utiliser le VIN Nissan Nissan Patrol et l’immatriculation vous donne une vision objective de l’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol et sécurise la transaction en confirmant l’authenticité de chaque option annoncée par le vendeur.
Historique et générations du Nissan Nissan Patrol : distinguer les modèles grâce au VIN
Le Nissan Patrol possède une lignée historique riche, et savoir distinguer les générations à partir du VIN Nissan Patrol est essentiel pour cibler le bon véhicule. Entre 2010 et 2026, la génération dominante en Europe et sur de nombreux marchés est le Patrol Y62, lancé en 2010 pour succéder au Y61. Cette génération marque un tournant : le Patrol abandonne une partie de son austérité utilitaire au profit d’un positionnement plus luxueux, tout en conservant des capacités de franchissement élevées. Le VIN permet d’identifier clairement l’année modèle, le code usine et parfois le code de série qui diffère entre les versions Moyen-Orient, Australie, Russie ou Europe. Les restylages du Y62, notamment autour de 2014, 2019 et les mises à jour ultérieures jusqu’en 2026, se traduisent par des évolutions de face avant, de feux, d’infodivertissement et de motorisations ; le numéro de série Nissan Patrol encode ces changements et évite la confusion entre un modèle pré-restylage et un modèle phase 2 ou 3. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN aide aussi à repérer les séries spéciales limitées commercialisées sur certaines années. L’historique montre que le Patrol a toujours misé sur une architecture à châssis échelle, un atout pour le tout-terrain sévère, ce qui le différencie des SUV monocoques plus orientés route. Pour les acheteurs, lire le VIN Nissan Patrol permet de confirmer s’il s’agit bien d’une version longue, d’une configuration cinq ou sept places, et d’un marché d’origine compatible avec les normes françaises. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation complète cette analyse en révélant la date exacte d’immatriculation et le pays d’origine éventuel en cas d’importation. Les collectionneurs et les passionnés de franchissement s’appuient sur le numéro de série pour documenter la filiation du véhicule et vérifier la cohérence avec les archives constructeur. Ainsi, maîtriser l’historique et les codes VIN des différentes générations du Nissan Patrol évite d’acheter un modèle inadapté à l’usage prévu, qu’il s’agisse de grands trajets autoroutiers, d’expéditions desert ou d’un usage familial premium.
Finitions et équipements d’origine Nissan Nissan Patrol identifiables par le VIN
Les finitions du Nissan Patrol varient sensiblement selon les marchés et les années, et seul le décodage du VIN Nissan Patrol ou l’interrogation par immatriculation permet de connaître la finition réelle et l’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol. Selon les périodes, on retrouve des niveaux tels que Base, Comfort, Luxury, Platinum, TEKNA, ou des dénominations spécifiques export comme LE, SE et versions Nismo sur certains marchés. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN révèle si le véhicule a quitté l’usine avec sellerie cuir, sièges chauffants et ventilés, toit ouvrant panoramique, hayon motorisé, système audio premium Bose ou équivalent, caméras panoramiques et suspension hydraulique ou pneumatique selon les millésimes. Les options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit listent également les packs esthétiques, les jantes spécifiques, les barres de toit, le différentiel à glissement limité, les protections sous caisse et les aides électroniques de franchissement. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation est utile lorsque le tableau de bord a été modifié ou que des pièces ont été changées : la fiche d’origine reste la référence. L’équipement d’origine peut inclure la climatisation multi-zones, l’affichage tête haute sur les versions récentes, les sièges électriques mémorisés, le hayon mains libres et des systèmes de connectivité compatibles smartphones. L’identification par numéro de série Nissan Patrol permet aussi de vérifier la présence d’options rares comme le réservoir additionnel, le treuil pré-équipé ou les packs cold weather. Pour un acheteur, comparer la liste d’options annoncée par le vendeur avec celle issue du VIN évite les déclarations erronées sur des équipements ajoutés après coup et non d’origine. Les services de fiche technique voiture par VIN restituent souvent le détail des codes options usine, ce qui est plus fiable qu’un simple contrôle visuel. Enfin, connaître les options de sa voiture gratuit via le numéro de série ou la plaque d’immatriculation aide à estimer correctement la cote du Patrol, car deux véhicules d’apparence similaire peuvent avoir des écarts de valeur importants selon la finition et les packs d’équipement réellement montés en usine.
Motorisations et caractéristiques techniques du Nissan Patrol : identifier le moteur via le VIN
Les motorisations du Nissan Patrol entre 2010 et 2026 se concentrent principalement sur de gros moteurs essence et, selon les marchés, des diesels robustes, et le VIN Nissan Patrol est le moyen le plus sûr d’identifier la mécanique exacte. Sur la génération Y62, le moteur essence V8 5.6 litres (codes de type VK56VD et évolutions) développe des puissances généralement comprises entre environ 320 et plus de 400 chevaux selon les années, les normes et les marchés, avec un couple généreux adapté à la traction d’une caravane ou au franchissement. Certains marchés ont proposé des versions diesel fournies pour répondre à la demande de couple à bas régime et de consommation maîtrisée sur longs trajets. La fiche technique voiture par VIN indique la cylindrée exacte, la puissance administrative, le type de boîte automatique à cinq, six ou sept rapports selon les périodes, ainsi que le type de transmission intégrale et les modes de conduite terrain. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN permet aussi de savoir si le véhicule possède les calibrations spécifiques liées à un pack performance ou à des normes d’émissions particulières. Les consommations réelles varient fortement : en usage mixte, un V8 Patrol se situe souvent dans des valeurs élevées, ce qui doit être anticipé par l’acheteur ; le numéro de série Nissan Patrol associé aux données constructeur donne les chiffres homologués d’époque. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation confirme la puissance fiscale française et la possibilité éventuelle de malus pour les modèles récents très puissants. Vérifier le moteur via le VIN évite les confusions après un éventuel remplacement non documenté ou une importation parallèle. Les caractéristiques techniques incluent aussi les capacités de remorquage élevées, les angles d’attaque et de fuite, la garde au sol et les modes 4H, 4L et les aides électroniques de descente et de franchissement. Options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit peuvent mentionner la présence d’un refroidisseur d’huile additionnel, d’un radiateur renforcé ou d’une calibration boîte spécifique. Avant l’achat, croiser ces données moteur avec un essai et un contrôle de compression ou diagnostic électronique reste recommandé pour valider l’état réel de la mécanique identifiée par le VIN.
Design et habitabilité du Nissan Nissan Patrol : extérieur, intérieur, espace et coffre
Le design du Nissan Patrol impose une présence massive, immédiatement reconnaissable, qui se vérifie aussi via les codes carrosserie présents dans le VIN Nissan Patrol et la fiche d’identification. Entre 2010 et 2026, la face avant évolue vers des grilles plus larges, des optiques full LED sur les phases récentes et des boucliers plus sculptés, tout en conservant des proportions de grand tout-terrain à capot long. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation et le numéro de série permettent de confirmer la teinte d’origine, le type de jantes et les éléments de style montés en usine, utiles si des éléments de carrosserie ont été repeints ou remplacés. À l’intérieur, le Patrol mise sur une planche de bord orientée vers le conducteur, des matériaux qui se bonifient au fil des restylages, avec insert bois, cuir et surpiqûres selon les finitions. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN indique si vous avez affaire à une sellerie cuir complète, à des finitions bois foncé ou aluminium, et à la présence d’un système multimédia grand format. L’habitabilité est l’un des points forts : jusqu’à sept ou huit places selon configuration, avec une deuxième et une troisième rangée réellement utilisables sur les versions longues. Le coffre reste généreux même en configuration cinq places, et le volume se module grâce à des sièges rabattables ; l’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol peut inclure le plage arrière, les filets de retenue et le hayon électrique. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation aide à vérifier le nombre de places homologué et la présence éventuelle d’une configuration entreprise ou familiale. La qualité perçue progresse nettement après les restylages, avec une meilleure isolation phonique, des sièges plus enveloppants et des rangements abondants destinés aux longs voyages. Pour un usage quotidien, le gabarit impose toutefois de vérifier les dimensions exactes via la fiche technique liée au VIN, notamment pour le stationnement urbain. En off-road, la hauteur de caisse, les protections et la lisibilité de la carrosserie massive sont des atouts, à condition que l’état des bas de caisse et des passages de roue soit cohérent avec l’historique d’utilisation déduit du numéro de série et de l’entretien. Le design du Patrol séduit donc les acheteurs recherchant un SUV statutaire capable d’allier prestige et robustesse, pour peu que l’identification préalable confirme la configuration exacte convoitée.
Sécurité et scores Euro NCAP du Nissan Patrol : équipements repérables par numéro de série
La sécurité du Nissan Patrol repose sur une structure à châssis robuste, une multitude d’airbags et des aides électroniques dont la présence exacte se vérifie grâce au numéro de série Nissan Patrol et à l’identification par VIN. Selon les années et les marchés, le Patrol intègre freinage ABS, répartiteur électronique, contrôle de stabilité, assistance au démarrage en côte, contrôle de freinage en courbe et systèmes de gestion de traction par roue. Sur les versions les plus récentes jusqu’en 2026, on trouve des équipements avancés : freinage d’urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, détection d’angles morts, régulateur adaptatif, reconnaissance de panneaux et caméras 360 degrés. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN permet de savoir si ces aides étaient bien montées d’origine ou ajoutées en après-vente avec une fiabilité variable. L’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol peut aussi comprendre des ancrages Isofix, des alertes de ceinture sur toutes les rangées et des structures de sièges conçues pour limiter le coup du lapin. Les scores Euro NCAP ne sont pas toujours disponibles de manière homogène pour toutes les variantes du Patrol selon les marchés d’homologation, certains modèles étant davantage destinés au Moyen-Orient ou à l’Australie ; d’où l’intérêt de la fiche technique voiture par VIN pour connaître le niveau d’équipement sécuritaire réel plutôt que de se fier uniquement à une note générique. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation aide à confirmer la présence de projecteurs adaptatifs, de frein de parking électronique avec auto-hold et de systèmes de surveillance de pression des pneus. Options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit détaillent souvent les packs sécurité qui regroupent plusieurs aides actives. Avant l’achat, il est recommandé de tester le bon fonctionnement de chaque alerte et de faire lire les calculateurs pour vérifier l’absence de défauts airbags ou ABS. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation complète le contrôle en confirmant que le véhicule n’a pas fait l’objet d’un usage type assurance non déclaré qui pourrait avoir affecté la structure. En somme, le Patrol offre un socle de sécurité solide pour un grand SUV, à condition de valider par le VIN la liste précise des équipements actifs et passifs correspondant à l’année et à la finition du modèle convoité.
Fiabilité et points de contrôle du Nissan Patrol : problèmes connus et rappels via le VIN
La fiabilité du Nissan Patrol est globalement reconnue pour la solidité du châssis et la longévité des transmissions lorsque l’entretien est suivi, mais chaque génération possède des points de vigilance que l’identification par VIN Nissan Patrol permet de contextualiser. Sur les Y62 essence V8, il convient de surveiller la consommation d’huile, l’état des bobines, le système d’admission et le bon fonctionnement de la boîte automatique, notamment la qualité des passages de rapports et d’éventuels à-coups. Les versions chargées d’électronique peuvent présenter des défauts de capteurs liés aux aides à la conduite ou au système de suspension si le véhicule a beaucoup pratiqué le tout-terrain. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN aide à savoir quels calculateurs et quels modules optionnels sont présents, donc quels diagnostics cibler. Les rappels constructeur se vérifient précisément avec le numéro de série Nissan Patrol : airbags, faisceaux, logiciels de boîte ou éléments de direction peuvent avoir fait l’objet de campagnes ; un véhicule non rappelé doit être mis à jour avant l’achat. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation et croiser avec l’historique d’entretien permet de contrôler la régularité des vidanges boîte, ponts et transfert, cruciales sur ce type de transmission intégrale. L’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol indique aussi si le véhicule possède des freins renforcés ou des refroidissements additionnels, éléments qui influencent la durabilité en usage montagne ou remorquage. Points de contrôle essentiels : corrosion des parties basses malgré la robustesse générale, état des silentblocs de bras, jeux dans la direction, étanchéité des cardans, fumées d’échappement et tenue de la compression moteur. Options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit peuvent révéler un pack off-road dont les protections ont pu masquer des chocs de soubassement ; un examen sur pont reste indispensable. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation contribue à détecter un kilométrage incohérent ou des passages en infrastructure trop fréquents. Enfin, exiger un rapport d’historique et un diagnostic électronique complet, calé sur le VIN, reste la meilleure parade contre les véhicules accidentés mal réparés ou les entretiens fictifs. Un Patrol bien suivi peut parcourir de très hauts kilométrages, mais uniquement si ces vérifications préalables sont rigoureusement effectuées.
Conseils pour l’achat d’un Nissan Nissan Patrol : identification VIN, pièges à éviter et options indispensables
Avant d’acheter un Nissan Patrol, la règle d’or consiste à réaliser une identification complète par VIN Nissan Patrol et par immatriculation pour connaître la finition, les options et la cohérence de l’historique. Commencez par relever le numéro de série sur le véhicule et comparez-le à celui de la carte grise et du certificat de conformité ; toute discordance doit faire annuler la vente ou déclencher des vérifications approfondies. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN vous évite de payer le prix d’une finition Luxury ou Platinum alors que le véhicule est une version plus simple relookée avec des pièces après-vente. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation permet aussi de contrôler la date de première immatriculation, le nombre de propriétaires et la situation administrative (gage, opposition). Les options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit doivent être listées et comparées à l’annonce : cuir, toit ouvrant, caméras, attelage pré-équipé, aides à la conduite et systèmes audio premium influencent fortement la cote. Parmi les options indispensables selon l’usage, priorisez la transmission intégrale avec modes terrain, le régulateur adaptatif pour l’autoroute, les sièges chauffants si vous roulez en montagne, et un historiquement d’entretiens horodatés. Pièges à éviter : les véhicules importés sans documentation de rappels, les compteurs altérés, les Patrol très préparés tout-terrain sans factures de renforts, et les moteurs dont l’entretien vidange a été négligé. L’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol doit être le référentiel ; méfiez-vous des descriptions vagues du type « pleine options » sans détail vérifiable. Faites toujours réaliser une inspection indépendante sur pont, un test de batterie et charges, ainsi qu’une lecture des calculateurs. Négociez sur la base de la fiche technique réelle obtenue par VIN et non sur la seule apparence extérieure. Vérifiez la disponibilité des pièces pour l’année concernée et le coût d’assurance, souvent élevé sur les V8 puissants. Enfin, gardez en tête que l’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation et le numéro de série Nissan Patrol sont les seuls outils objectifs pour sécuriser l’achat, estimer le juste prix et choisir le modèle vraiment adapté à vos besoins de famille, de remorquage ou d’aventure longue distance.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
5145 mm
2010-2013
Longueur
5165 mm
2014-2019
Longueur
5175 mm
2020-2026
Longueur
5080 mm
2010-2016
Largeur
1995 mm
2010-2026
Largeur hors rétroviseurs
2240 mm
2010-2026
Hauteur
1940 mm
2010-2019
Hauteur
1955 mm
2020-2026
Hauteur
1855-1945 mm
2010-2016
Empattement
3075 mm
2010-2026
Empattement
2970 mm
2010-2016
Empattement
3200 mm
2010-2016
Voie avant
1695 mm
2010-2026
Voie arrière
1700 mm
2010-2026
Garde au sol
273 mm
2010-2019
Garde au sol
272-285 mm
2020-2026
Garde au sol
220-275 mm
2010-2016
Poids à vide
2705 kg
2010-2013
Poids à vide
2750-2820 kg
2014-2019
Poids à vide
2780-2895 kg
2020-2026
Poids à vide
2450-2650 kg
2010-2016
PTAC
3500 kg
2010-2026
PTAC
3200-3400 kg
2010-2016
Volume coffre (5 places)
550 L
2010-2026
Volume coffre (7 places max)
1410 L
2010-2026
Volume coffre max
3170 L
2010-2026
Volume coffre
450-1830 L
2010-2016
Angle d'attaque
34.4°
2010-2026
Angle de fuite
26.3°
2010-2026
Angle ventral
22.5°
2010-2026
Profondeur de gué
700 mm
2010-2019
Profondeur de gué
800-900 mm
2020-2026
Performances
Vitesse max
210 km/h
2010-2019
Vitesse max
210 km/h
2020-2026
Vitesse max
190 km/h
2014-2026
Vitesse max
160-175 km/h
2010-2016
Vitesse max
190 km/h
2010-2016
0-100 km/h
6.6 s
2010-2013
0-100 km/h
6.6-6.9 s
2014-2019
0-100 km/h
6.2-6.6 s
2020-2026
0-100 km/h
8.9 s
2014-2026
0-100 km/h
14.5-16.0 s
2010-2016
0-100 km/h
10.5-11.8 s
2010-2016
Reprise 80-120 km/h
4.8 s
2010-2026
Puissance max
400 ch (298 kW) à 5800 tr/min
2010-2019
Puissance max
428 ch (316 kW) à 5800 tr/min
2020-2026
Puissance max
428-480 ch
2021-2026
Puissance max
275 ch (202 kW)
2014-2026
Puissance max
160 ch (118 kW)
2010-2016
Puissance max
245-280 ch
2010-2016
Couple max
560 Nm à 4000 tr/min
2010-2019
Couple max
560-580 Nm
2020-2026
Couple max
394 Nm
2014-2026
Couple max
354-380 Nm
2010-2016
Couple max
420-450 Nm
2010-2016
Consommation
Cycle mixte
14.5 L/100 km
2010-2013
Cycle mixte
14.4-14.8 L/100 km
2014-2019
Cycle mixte
13.8-14.5 L/100 km
2020-2026
Cycle mixte
12.8 L/100 km
2014-2026
Cycle mixte
10.8-11.5 L/100 km
2010-2016
Cycle mixte
15.5-17.0 L/100 km
2010-2016
Cycle urbain
18.5 L/100 km
2010-2019
Cycle urbain
17.9-18.8 L/100 km
2020-2026
Cycle urbain
16.5 L/100 km
2014-2026
Cycle urbain
13.5 L/100 km
2010-2016
Cycle urbain
20.0-22.0 L/100 km
2010-2016
Cycle autoroute / extra-urbain
11.2 L/100 km
2010-2019
Cycle autoroute / extra-urbain
10.9-11.5 L/100 km
2020-2026
Cycle autoroute / extra-urbain
10.2 L/100 km
2014-2026
Cycle autoroute / extra-urbain
9.0-9.8 L/100 km
2010-2016
Cycle autoroute / extra-urbain
12.5-13.5 L/100 km
2010-2016
Émissions CO2
334-345 g/km
2010-2019
Émissions CO2
320-340 g/km
2020-2026
Émissions CO2
298 g/km
2014-2026
Émissions CO2
285-310 g/km
2010-2016
Norme antipollution
Euro 4 / Euro 5
2010-2015
Norme antipollution
Euro 5 / Euro 6b
2016-2020
Norme antipollution
Euro 6d-TEMP / équivalent
2021-2026
Capacités
Réservoir carburant
100 L
2010-2013
Réservoir carburant
140 L
2010-2026
Réservoir carburant
100-140 L
2014-2026
Réservoir carburant
95-135 L
2010-2016
Capacité remorquage freinée
3500 kg
2010-2026
Capacité remorquage freinée
2500-3000 kg
2014-2026
Capacité remorquage freinée
3200-3500 kg
2010-2016
Capacité remorquage non freinée
750 kg
2010-2026
Charge utile
680-795 kg
2010-2019
Charge utile
605-750 kg
2020-2026
Charge utile
550-800 kg
2010-2016
Nombre de places
5 ou 7 ou 8
2010-2026
Nombre de places
5 ou 7 ou 9 ou 10
2010-2016
Capacité huile moteur
6.5 L
2010-2026
Capacité liquide de refroidissement
14.9 L
2010-2026
Poids max toit
100 kg
2010-2026
Capacité boîte transfert / ponts
Transmission intégrale 4x4 permanente avec boîte transfert 2 rapports + blocage de différentiel arrière
2010-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus
265/70 R18
2010-2019
Dimensions pneus
275/60 R20
2010-2019
Dimensions pneus
275/60 R20
2020-2026
Dimensions pneus
275/50 R22
2020-2026
Dimensions pneus
285/45 R22 ou 295/40 R24
2021-2026
Dimensions pneus
265/70 R16
2010-2016
Dimensions pneus
275/65 R17 ou 265/70 R17
2010-2016
Dimensions pneus
275/60 R18
2010-2016
Jantes
18 pouces alliage
2010-2019
Jantes
20 pouces alliage
2010-2026
Jantes
22 pouces alliage
2020-2026
Jantes
22 ou 24 pouces forgées NISMO
2021-2026
Jantes
16 pouces acier ou alliage
2010-2016
Jantes
17 ou 18 pouces alliage
2010-2016
Type pneus recommandés
All-terrain ou Highway terrain (HT)
2010-2026
Pression pneus avant
230-250 kPa (2.3-2.5 bar)
2010-2026
Pression pneus arrière
230-280 kPa (2.3-2.8 bar)
2010-2026
Roue de secours
Plein format sous plancher ou hayon
2010-2026
Écrous / fixation
6 goujons par roue
2010-2026
Motorisations disponibles
5.6 V8 NISMO (2015-2021)
⚡5.6 V8 (2014-2026)
⚡5.6 V8 (2010-2026)
⚡4.8 (2010-2016)
⚡4.8 (2010-2016)
⚡3.0 dCi (2010-2016)
⚡4.2 TD (2010-2016)
⚡3.0 dCi (2010-2016)
⚡4.2 TD (2010-2016)
⚡Finitions disponibles
Raid (Y61) (2010-2012)
32 000 € - 38 000 €
Finition d'entrée de gamme utilitaire de la génération Y61, identifiable par le code finition dans le VIN ou la plaque constructeur
Confort (Y61) (2010-2012)
38 000 € - 45 000 €
Finition intermédiaire grand public Y61, identifiable via le code finition VIN et l'immatriculation
Luxe (Y61) (2010-2012)
45 000 € - 54 000 €
Finition haut de gamme de la génération Y61, repérable par le numéro de série et les équipements cuir
Pharaon (Y61) (2010-2011)
52 000 € - 60 000 €
Série spéciale haut de gamme Y61 limitedée, identifiable par monogrammes et code finition spécifique au VIN
Équipements phares :
SE (Y62) (2010-2019)
58 000 € - 68 000 €
Finition d'entrée de gamme de la génération Y62, identifiable par le code finition dans le VIN
LE (Y62) (2010-2019)
68 000 € - 78 000 €
Finition intermédiaire Luxe Edition Y62, repérable via VIN et niveau d'équipement confort
Titanium (Y62) (2014-2019)
78 000 € - 92 000 €
Finition haut de gamme Y62, identifiable par sellerie et packs esthétiques spécifiques au numéro de série
Desert Edition (Y62) (2015-2018)
75 000 € - 88 000 €
Série spéciale baroudeur Y62, identifiable par habillage et code finition VIN dédié
Équipements phares :
Nismo (Y62) (2015-2019)
95 000 € - 110 000 €
Finition sportive Nismo de la génération Y62, repérable par éléments carrosserie et code VIN Nismo
Équipements phares :
S (Y62 restylé) (2020-2026)
72 000 € - 82 000 €
Finition de base du Y62 phase 2 restylé, identifiable par le code finition dans le VIN
SE Platinum (Y62 restylé) (2020-2026)
85 000 € - 98 000 €
Finition intermédiaire-supérieure phase 2, identifiable via immatriculation et équipements Platinum
Platinum (Y62 restylé) (2020-2026)
98 000 € - 115 000 €
Finition haut de gamme du Patrol restylé, repérable par le numéro de série et le pack Platinum complet
Black Edition (Y62 restylé) (2021-2025)
100 000 € - 118 000 €
Série spéciale Black Edition, identifiable par habillage noir et code finition VIN spécifique
Équipements phares :
Edition 70th Anniversary (Y62) (2021-2022)
105 000 € - 125 000 €
Édition limitée anniversaire 70 ans du Patrol, identifiable par plaques numérotées et code VIN dédié
Équipements phares :
Nismo (Y62 restylé) (2021-2026)
120 000 € - 140 000 €
Version sportive Nismo du restylage Y62, identifiable par kit carrosserie et codification VIN Nismo
Équipements phares :
Questions fréquentes sur Nissan Nissan Patrol
Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'interroger les bases constructeur Nissan pour révéler la finition exacte (S, SE, TE, Tekna, etc.), le niveau d'équipement et le code modèle. Des services en ligne gratuits ou payants décodent ces données en quelques secondes avant l'achat.
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