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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Nissan Patrol
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duNissan Nissan Patrol

Le Nissan Patrol, souvent appelé Nissan Nissan Patrol dans certaines références, est un SUV emblématique qui se positionne fièrement comme le summum du tout-terrain de luxe, offrant un mélange parfait de confort opulent et de robustesse à toute épreuve pour les conducteurs passionnés. Il est primordial d'identifier Nissan Nissan Patrol avant l'achat en consultant le VIN Nissan Nissan Patrol ou le code VIN Nissan Patrol, afin de découvrir la finition Nissan Nissan Patrol avec immatriculation et d'explorer les options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série pour un choix éclairé et sécurisé.

À propos duNissan Nissan Patrol

Le Nissan Patrol est un SUV tout-terrain emblématique, plébiscité pour sa robustesse, ses capacités off-road et son habitabilité généreuse sur le marché français et international entre 2010 et 2026. Avant tout achat, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule afin de connaître la finition, les options d’origine et l’historique exact. Grâce au VIN Nissan Patrol ou au numéro d’immatriculation, l’acheteur peut éviter les mauvaises surprises et vérifier l’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol. Ce guide complet vous explique comment utiliser le numéro de série Nissan Patrol et l’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation pour sécuriser votre investissement.

Identification du Nissan Nissan Patrol par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L’identification du Nissan Nissan Patrol par VIN et immatriculation constitue la première étape incontournable avant l’achat d’un modèle d’occasion ou même neuf en stock. Le VIN Nissan Patrol, également appelé numéro de série Nissan Patrol, est un code unique de dix-sept caractères qui encode l’usine de production, l’année modèle, le type de carrosserie, la motorisation et souvent des informations sur la plateforme. Sur le Nissan Patrol, vous trouverez ce numéro de série gravé à la base du pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la portière conducteur, dans le compartiment moteur et parfois sur les documents de carte grise. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN permet de lever toute ambiguïté entre une version d’entrée de gamme et une finition haut de gamme chargée d’options. Pour trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation, il suffit de croiser la plaque d’immatriculation avec une base de données d’identification véhicule : cela révèle la date de première mise en circulation, le type mine, la puissance fiscale et la liste des équipements d’origine. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation est particulièrement utile lorsque le vendeur ne dispose pas du rapport d’origine ou lorsque le carnet d’entretien est incomplet. Les options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit peuvent être consultées via des services en ligne spécialisés qui décodent le VIN et restituent la fiche technique complète. Cette démarche vous permet de vérifier si le véhicule dispose bien du pack cuir, du système de navigation d’époque, des aides à la conduite ou encore du kit de franchissement annoncé. Sans cette vérification, vous risquez d’acheter un Patrol dont la description commerciale ne correspond pas à la configuration réelle sortie d’usine. En résumé, utiliser le VIN Nissan Nissan Patrol et l’immatriculation vous donne une vision objective de l’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol et sécurise la transaction en confirmant l’authenticité de chaque option annoncée par le vendeur.

Historique et générations du Nissan Nissan Patrol : distinguer les modèles grâce au VIN

Le Nissan Patrol possède une lignée historique riche, et savoir distinguer les générations à partir du VIN Nissan Patrol est essentiel pour cibler le bon véhicule. Entre 2010 et 2026, la génération dominante en Europe et sur de nombreux marchés est le Patrol Y62, lancé en 2010 pour succéder au Y61. Cette génération marque un tournant : le Patrol abandonne une partie de son austérité utilitaire au profit d’un positionnement plus luxueux, tout en conservant des capacités de franchissement élevées. Le VIN permet d’identifier clairement l’année modèle, le code usine et parfois le code de série qui diffère entre les versions Moyen-Orient, Australie, Russie ou Europe. Les restylages du Y62, notamment autour de 2014, 2019 et les mises à jour ultérieures jusqu’en 2026, se traduisent par des évolutions de face avant, de feux, d’infodivertissement et de motorisations ; le numéro de série Nissan Patrol encode ces changements et évite la confusion entre un modèle pré-restylage et un modèle phase 2 ou 3. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN aide aussi à repérer les séries spéciales limitées commercialisées sur certaines années. L’historique montre que le Patrol a toujours misé sur une architecture à châssis échelle, un atout pour le tout-terrain sévère, ce qui le différencie des SUV monocoques plus orientés route. Pour les acheteurs, lire le VIN Nissan Patrol permet de confirmer s’il s’agit bien d’une version longue, d’une configuration cinq ou sept places, et d’un marché d’origine compatible avec les normes françaises. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation complète cette analyse en révélant la date exacte d’immatriculation et le pays d’origine éventuel en cas d’importation. Les collectionneurs et les passionnés de franchissement s’appuient sur le numéro de série pour documenter la filiation du véhicule et vérifier la cohérence avec les archives constructeur. Ainsi, maîtriser l’historique et les codes VIN des différentes générations du Nissan Patrol évite d’acheter un modèle inadapté à l’usage prévu, qu’il s’agisse de grands trajets autoroutiers, d’expéditions desert ou d’un usage familial premium.

Finitions et équipements d’origine Nissan Nissan Patrol identifiables par le VIN

Les finitions du Nissan Patrol varient sensiblement selon les marchés et les années, et seul le décodage du VIN Nissan Patrol ou l’interrogation par immatriculation permet de connaître la finition réelle et l’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol. Selon les périodes, on retrouve des niveaux tels que Base, Comfort, Luxury, Platinum, TEKNA, ou des dénominations spécifiques export comme LE, SE et versions Nismo sur certains marchés. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN révèle si le véhicule a quitté l’usine avec sellerie cuir, sièges chauffants et ventilés, toit ouvrant panoramique, hayon motorisé, système audio premium Bose ou équivalent, caméras panoramiques et suspension hydraulique ou pneumatique selon les millésimes. Les options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit listent également les packs esthétiques, les jantes spécifiques, les barres de toit, le différentiel à glissement limité, les protections sous caisse et les aides électroniques de franchissement. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation est utile lorsque le tableau de bord a été modifié ou que des pièces ont été changées : la fiche d’origine reste la référence. L’équipement d’origine peut inclure la climatisation multi-zones, l’affichage tête haute sur les versions récentes, les sièges électriques mémorisés, le hayon mains libres et des systèmes de connectivité compatibles smartphones. L’identification par numéro de série Nissan Patrol permet aussi de vérifier la présence d’options rares comme le réservoir additionnel, le treuil pré-équipé ou les packs cold weather. Pour un acheteur, comparer la liste d’options annoncée par le vendeur avec celle issue du VIN évite les déclarations erronées sur des équipements ajoutés après coup et non d’origine. Les services de fiche technique voiture par VIN restituent souvent le détail des codes options usine, ce qui est plus fiable qu’un simple contrôle visuel. Enfin, connaître les options de sa voiture gratuit via le numéro de série ou la plaque d’immatriculation aide à estimer correctement la cote du Patrol, car deux véhicules d’apparence similaire peuvent avoir des écarts de valeur importants selon la finition et les packs d’équipement réellement montés en usine.

Motorisations et caractéristiques techniques du Nissan Patrol : identifier le moteur via le VIN

Les motorisations du Nissan Patrol entre 2010 et 2026 se concentrent principalement sur de gros moteurs essence et, selon les marchés, des diesels robustes, et le VIN Nissan Patrol est le moyen le plus sûr d’identifier la mécanique exacte. Sur la génération Y62, le moteur essence V8 5.6 litres (codes de type VK56VD et évolutions) développe des puissances généralement comprises entre environ 320 et plus de 400 chevaux selon les années, les normes et les marchés, avec un couple généreux adapté à la traction d’une caravane ou au franchissement. Certains marchés ont proposé des versions diesel fournies pour répondre à la demande de couple à bas régime et de consommation maîtrisée sur longs trajets. La fiche technique voiture par VIN indique la cylindrée exacte, la puissance administrative, le type de boîte automatique à cinq, six ou sept rapports selon les périodes, ainsi que le type de transmission intégrale et les modes de conduite terrain. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN permet aussi de savoir si le véhicule possède les calibrations spécifiques liées à un pack performance ou à des normes d’émissions particulières. Les consommations réelles varient fortement : en usage mixte, un V8 Patrol se situe souvent dans des valeurs élevées, ce qui doit être anticipé par l’acheteur ; le numéro de série Nissan Patrol associé aux données constructeur donne les chiffres homologués d’époque. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation confirme la puissance fiscale française et la possibilité éventuelle de malus pour les modèles récents très puissants. Vérifier le moteur via le VIN évite les confusions après un éventuel remplacement non documenté ou une importation parallèle. Les caractéristiques techniques incluent aussi les capacités de remorquage élevées, les angles d’attaque et de fuite, la garde au sol et les modes 4H, 4L et les aides électroniques de descente et de franchissement. Options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit peuvent mentionner la présence d’un refroidisseur d’huile additionnel, d’un radiateur renforcé ou d’une calibration boîte spécifique. Avant l’achat, croiser ces données moteur avec un essai et un contrôle de compression ou diagnostic électronique reste recommandé pour valider l’état réel de la mécanique identifiée par le VIN.

Design et habitabilité du Nissan Nissan Patrol : extérieur, intérieur, espace et coffre

Le design du Nissan Patrol impose une présence massive, immédiatement reconnaissable, qui se vérifie aussi via les codes carrosserie présents dans le VIN Nissan Patrol et la fiche d’identification. Entre 2010 et 2026, la face avant évolue vers des grilles plus larges, des optiques full LED sur les phases récentes et des boucliers plus sculptés, tout en conservant des proportions de grand tout-terrain à capot long. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation et le numéro de série permettent de confirmer la teinte d’origine, le type de jantes et les éléments de style montés en usine, utiles si des éléments de carrosserie ont été repeints ou remplacés. À l’intérieur, le Patrol mise sur une planche de bord orientée vers le conducteur, des matériaux qui se bonifient au fil des restylages, avec insert bois, cuir et surpiqûres selon les finitions. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN indique si vous avez affaire à une sellerie cuir complète, à des finitions bois foncé ou aluminium, et à la présence d’un système multimédia grand format. L’habitabilité est l’un des points forts : jusqu’à sept ou huit places selon configuration, avec une deuxième et une troisième rangée réellement utilisables sur les versions longues. Le coffre reste généreux même en configuration cinq places, et le volume se module grâce à des sièges rabattables ; l’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol peut inclure le plage arrière, les filets de retenue et le hayon électrique. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation aide à vérifier le nombre de places homologué et la présence éventuelle d’une configuration entreprise ou familiale. La qualité perçue progresse nettement après les restylages, avec une meilleure isolation phonique, des sièges plus enveloppants et des rangements abondants destinés aux longs voyages. Pour un usage quotidien, le gabarit impose toutefois de vérifier les dimensions exactes via la fiche technique liée au VIN, notamment pour le stationnement urbain. En off-road, la hauteur de caisse, les protections et la lisibilité de la carrosserie massive sont des atouts, à condition que l’état des bas de caisse et des passages de roue soit cohérent avec l’historique d’utilisation déduit du numéro de série et de l’entretien. Le design du Patrol séduit donc les acheteurs recherchant un SUV statutaire capable d’allier prestige et robustesse, pour peu que l’identification préalable confirme la configuration exacte convoitée.

Sécurité et scores Euro NCAP du Nissan Patrol : équipements repérables par numéro de série

La sécurité du Nissan Patrol repose sur une structure à châssis robuste, une multitude d’airbags et des aides électroniques dont la présence exacte se vérifie grâce au numéro de série Nissan Patrol et à l’identification par VIN. Selon les années et les marchés, le Patrol intègre freinage ABS, répartiteur électronique, contrôle de stabilité, assistance au démarrage en côte, contrôle de freinage en courbe et systèmes de gestion de traction par roue. Sur les versions les plus récentes jusqu’en 2026, on trouve des équipements avancés : freinage d’urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, détection d’angles morts, régulateur adaptatif, reconnaissance de panneaux et caméras 360 degrés. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN permet de savoir si ces aides étaient bien montées d’origine ou ajoutées en après-vente avec une fiabilité variable. L’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol peut aussi comprendre des ancrages Isofix, des alertes de ceinture sur toutes les rangées et des structures de sièges conçues pour limiter le coup du lapin. Les scores Euro NCAP ne sont pas toujours disponibles de manière homogène pour toutes les variantes du Patrol selon les marchés d’homologation, certains modèles étant davantage destinés au Moyen-Orient ou à l’Australie ; d’où l’intérêt de la fiche technique voiture par VIN pour connaître le niveau d’équipement sécuritaire réel plutôt que de se fier uniquement à une note générique. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation aide à confirmer la présence de projecteurs adaptatifs, de frein de parking électronique avec auto-hold et de systèmes de surveillance de pression des pneus. Options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit détaillent souvent les packs sécurité qui regroupent plusieurs aides actives. Avant l’achat, il est recommandé de tester le bon fonctionnement de chaque alerte et de faire lire les calculateurs pour vérifier l’absence de défauts airbags ou ABS. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation complète le contrôle en confirmant que le véhicule n’a pas fait l’objet d’un usage type assurance non déclaré qui pourrait avoir affecté la structure. En somme, le Patrol offre un socle de sécurité solide pour un grand SUV, à condition de valider par le VIN la liste précise des équipements actifs et passifs correspondant à l’année et à la finition du modèle convoité.

Fiabilité et points de contrôle du Nissan Patrol : problèmes connus et rappels via le VIN

La fiabilité du Nissan Patrol est globalement reconnue pour la solidité du châssis et la longévité des transmissions lorsque l’entretien est suivi, mais chaque génération possède des points de vigilance que l’identification par VIN Nissan Patrol permet de contextualiser. Sur les Y62 essence V8, il convient de surveiller la consommation d’huile, l’état des bobines, le système d’admission et le bon fonctionnement de la boîte automatique, notamment la qualité des passages de rapports et d’éventuels à-coups. Les versions chargées d’électronique peuvent présenter des défauts de capteurs liés aux aides à la conduite ou au système de suspension si le véhicule a beaucoup pratiqué le tout-terrain. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN aide à savoir quels calculateurs et quels modules optionnels sont présents, donc quels diagnostics cibler. Les rappels constructeur se vérifient précisément avec le numéro de série Nissan Patrol : airbags, faisceaux, logiciels de boîte ou éléments de direction peuvent avoir fait l’objet de campagnes ; un véhicule non rappelé doit être mis à jour avant l’achat. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation et croiser avec l’historique d’entretien permet de contrôler la régularité des vidanges boîte, ponts et transfert, cruciales sur ce type de transmission intégrale. L’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol indique aussi si le véhicule possède des freins renforcés ou des refroidissements additionnels, éléments qui influencent la durabilité en usage montagne ou remorquage. Points de contrôle essentiels : corrosion des parties basses malgré la robustesse générale, état des silentblocs de bras, jeux dans la direction, étanchéité des cardans, fumées d’échappement et tenue de la compression moteur. Options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit peuvent révéler un pack off-road dont les protections ont pu masquer des chocs de soubassement ; un examen sur pont reste indispensable. L’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation contribue à détecter un kilométrage incohérent ou des passages en infrastructure trop fréquents. Enfin, exiger un rapport d’historique et un diagnostic électronique complet, calé sur le VIN, reste la meilleure parade contre les véhicules accidentés mal réparés ou les entretiens fictifs. Un Patrol bien suivi peut parcourir de très hauts kilométrages, mais uniquement si ces vérifications préalables sont rigoureusement effectuées.

Conseils pour l’achat d’un Nissan Nissan Patrol : identification VIN, pièges à éviter et options indispensables

Avant d’acheter un Nissan Patrol, la règle d’or consiste à réaliser une identification complète par VIN Nissan Patrol et par immatriculation pour connaître la finition, les options et la cohérence de l’historique. Commencez par relever le numéro de série sur le véhicule et comparez-le à celui de la carte grise et du certificat de conformité ; toute discordance doit faire annuler la vente ou déclencher des vérifications approfondies. Connaître finition Nissan Nissan Patrol avec VIN vous évite de payer le prix d’une finition Luxury ou Platinum alors que le véhicule est une version plus simple relookée avec des pièces après-vente. Trouver finition Nissan Patrol avec immatriculation permet aussi de contrôler la date de première immatriculation, le nombre de propriétaires et la situation administrative (gage, opposition). Les options Nissan Nissan Patrol avec numéro de série gratuit doivent être listées et comparées à l’annonce : cuir, toit ouvrant, caméras, attelage pré-équipé, aides à la conduite et systèmes audio premium influencent fortement la cote. Parmi les options indispensables selon l’usage, priorisez la transmission intégrale avec modes terrain, le régulateur adaptatif pour l’autoroute, les sièges chauffants si vous roulez en montagne, et un historiquement d’entretiens horodatés. Pièges à éviter : les véhicules importés sans documentation de rappels, les compteurs altérés, les Patrol très préparés tout-terrain sans factures de renforts, et les moteurs dont l’entretien vidange a été négligé. L’équipement d’origine Nissan Nissan Patrol doit être le référentiel ; méfiez-vous des descriptions vagues du type « pleine options » sans détail vérifiable. Faites toujours réaliser une inspection indépendante sur pont, un test de batterie et charges, ainsi qu’une lecture des calculateurs. Négociez sur la base de la fiche technique réelle obtenue par VIN et non sur la seule apparence extérieure. Vérifiez la disponibilité des pièces pour l’année concernée et le coût d’assurance, souvent élevé sur les V8 puissants. Enfin, gardez en tête que l’identification Nissan Nissan Patrol par immatriculation et le numéro de série Nissan Patrol sont les seuls outils objectifs pour sécuriser l’achat, estimer le juste prix et choisir le modèle vraiment adapté à vos besoins de famille, de remorquage ou d’aventure longue distance.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

5145 mm

2010-2013

Longueur

5165 mm

2014-2019

Longueur

5175 mm

2020-2026

Longueur

5080 mm

2010-2016

Largeur

1995 mm

2010-2026

Largeur hors rétroviseurs

2240 mm

2010-2026

Hauteur

1940 mm

2010-2019

Hauteur

1955 mm

2020-2026

Hauteur

1855-1945 mm

2010-2016

Empattement

3075 mm

2010-2026

Empattement

2970 mm

2010-2016

Empattement

3200 mm

2010-2016

Voie avant

1695 mm

2010-2026

Voie arrière

1700 mm

2010-2026

Garde au sol

273 mm

2010-2019

Garde au sol

272-285 mm

2020-2026

Garde au sol

220-275 mm

2010-2016

Poids à vide

2705 kg

2010-2013

Poids à vide

2750-2820 kg

2014-2019

Poids à vide

2780-2895 kg

2020-2026

Poids à vide

2450-2650 kg

2010-2016

PTAC

3500 kg

2010-2026

PTAC

3200-3400 kg

2010-2016

Volume coffre (5 places)

550 L

2010-2026

Volume coffre (7 places max)

1410 L

2010-2026

Volume coffre max

3170 L

2010-2026

Volume coffre

450-1830 L

2010-2016

Angle d'attaque

34.4°

2010-2026

Angle de fuite

26.3°

2010-2026

Angle ventral

22.5°

2010-2026

Profondeur de gué

700 mm

2010-2019

Profondeur de gué

800-900 mm

2020-2026

Performances

Vitesse max

210 km/h

2010-2019

Vitesse max

210 km/h

2020-2026

Vitesse max

190 km/h

2014-2026

Vitesse max

160-175 km/h

2010-2016

Vitesse max

190 km/h

2010-2016

0-100 km/h

6.6 s

2010-2013

0-100 km/h

6.6-6.9 s

2014-2019

0-100 km/h

6.2-6.6 s

2020-2026

0-100 km/h

8.9 s

2014-2026

0-100 km/h

14.5-16.0 s

2010-2016

0-100 km/h

10.5-11.8 s

2010-2016

Reprise 80-120 km/h

4.8 s

2010-2026

Puissance max

400 ch (298 kW) à 5800 tr/min

2010-2019

Puissance max

428 ch (316 kW) à 5800 tr/min

2020-2026

Puissance max

428-480 ch

2021-2026

Puissance max

275 ch (202 kW)

2014-2026

Puissance max

160 ch (118 kW)

2010-2016

Puissance max

245-280 ch

2010-2016

Couple max

560 Nm à 4000 tr/min

2010-2019

Couple max

560-580 Nm

2020-2026

Couple max

394 Nm

2014-2026

Couple max

354-380 Nm

2010-2016

Couple max

420-450 Nm

2010-2016

Consommation

Cycle mixte

14.5 L/100 km

2010-2013

Cycle mixte

14.4-14.8 L/100 km

2014-2019

Cycle mixte

13.8-14.5 L/100 km

2020-2026

Cycle mixte

12.8 L/100 km

2014-2026

Cycle mixte

10.8-11.5 L/100 km

2010-2016

Cycle mixte

15.5-17.0 L/100 km

2010-2016

Cycle urbain

18.5 L/100 km

2010-2019

Cycle urbain

17.9-18.8 L/100 km

2020-2026

Cycle urbain

16.5 L/100 km

2014-2026

Cycle urbain

13.5 L/100 km

2010-2016

Cycle urbain

20.0-22.0 L/100 km

2010-2016

Cycle autoroute / extra-urbain

11.2 L/100 km

2010-2019

Cycle autoroute / extra-urbain

10.9-11.5 L/100 km

2020-2026

Cycle autoroute / extra-urbain

10.2 L/100 km

2014-2026

Cycle autoroute / extra-urbain

9.0-9.8 L/100 km

2010-2016

Cycle autoroute / extra-urbain

12.5-13.5 L/100 km

2010-2016

Émissions CO2

334-345 g/km

2010-2019

Émissions CO2

320-340 g/km

2020-2026

Émissions CO2

298 g/km

2014-2026

Émissions CO2

285-310 g/km

2010-2016

Norme antipollution

Euro 4 / Euro 5

2010-2015

Norme antipollution

Euro 5 / Euro 6b

2016-2020

Norme antipollution

Euro 6d-TEMP / équivalent

2021-2026

Capacités

Réservoir carburant

100 L

2010-2013

Réservoir carburant

140 L

2010-2026

Réservoir carburant

100-140 L

2014-2026

Réservoir carburant

95-135 L

2010-2016

Capacité remorquage freinée

3500 kg

2010-2026

Capacité remorquage freinée

2500-3000 kg

2014-2026

Capacité remorquage freinée

3200-3500 kg

2010-2016

Capacité remorquage non freinée

750 kg

2010-2026

Charge utile

680-795 kg

2010-2019

Charge utile

605-750 kg

2020-2026

Charge utile

550-800 kg

2010-2016

Nombre de places

5 ou 7 ou 8

2010-2026

Nombre de places

5 ou 7 ou 9 ou 10

2010-2016

Capacité huile moteur

6.5 L

2010-2026

Capacité liquide de refroidissement

14.9 L

2010-2026

Poids max toit

100 kg

2010-2026

Capacité boîte transfert / ponts

Transmission intégrale 4x4 permanente avec boîte transfert 2 rapports + blocage de différentiel arrière

2010-2026

Pneumatiques

Dimensions pneus

265/70 R18

2010-2019

Dimensions pneus

275/60 R20

2010-2019

Dimensions pneus

275/60 R20

2020-2026

Dimensions pneus

275/50 R22

2020-2026

Dimensions pneus

285/45 R22 ou 295/40 R24

2021-2026

Dimensions pneus

265/70 R16

2010-2016

Dimensions pneus

275/65 R17 ou 265/70 R17

2010-2016

Dimensions pneus

275/60 R18

2010-2016

Jantes

18 pouces alliage

2010-2019

Jantes

20 pouces alliage

2010-2026

Jantes

22 pouces alliage

2020-2026

Jantes

22 ou 24 pouces forgées NISMO

2021-2026

Jantes

16 pouces acier ou alliage

2010-2016

Jantes

17 ou 18 pouces alliage

2010-2016

Type pneus recommandés

All-terrain ou Highway terrain (HT)

2010-2026

Pression pneus avant

230-250 kPa (2.3-2.5 bar)

2010-2026

Pression pneus arrière

230-280 kPa (2.3-2.8 bar)

2010-2026

Roue de secours

Plein format sous plancher ou hayon

2010-2026

Écrous / fixation

6 goujons par roue

2010-2026

Motorisations disponibles

5.6 V8 NISMO (2015-2021)

Puissance :428 ch / 319 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :5552 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 7 vitesses

5.6 V8 (2014-2026)

Puissance :405 ch / 298 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :5552 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 7 vitesses

5.6 V8 (2010-2026)

Puissance :400 ch / 298 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :5552 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 7 vitesses

4.8 (2010-2016)

Puissance :251 ch / 185 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4759 cm³
Cylindres :6
Transmission :Manuelle 5 vitesses

4.8 (2010-2016)

Puissance :251 ch / 185 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4759 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 5 vitesses

3.0 dCi (2010-2016)

Puissance :160 ch / 118 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2953 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 4 vitesses

4.2 TD (2010-2016)

Puissance :160 ch / 118 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :4169 cm³
Cylindres :6
Transmission :Manuelle 5 vitesses

3.0 dCi (2010-2016)

Puissance :160 ch / 118 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2953 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

4.2 TD (2010-2016)

Puissance :145 ch / 107 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :4169 cm³
Cylindres :6
Transmission :Manuelle 5 vitesses

Finitions disponibles

Raid (Y61) (2010-2012)

32 000 € - 38 000 €

Finition d'entrée de gamme utilitaire de la génération Y61, identifiable par le code finition dans le VIN ou la plaque constructeur

Confort (Y61) (2010-2012)

38 000 € - 45 000 €

Finition intermédiaire grand public Y61, identifiable via le code finition VIN et l'immatriculation

Luxe (Y61) (2010-2012)

45 000 € - 54 000 €

Finition haut de gamme de la génération Y61, repérable par le numéro de série et les équipements cuir

Pharaon (Y61) (2010-2011)

52 000 € - 60 000 €

Série spéciale haut de gamme Y61 limitedée, identifiable par monogrammes et code finition spécifique au VIN

SE (Y62) (2010-2019)

58 000 € - 68 000 €

Finition d'entrée de gamme de la génération Y62, identifiable par le code finition dans le VIN

LE (Y62) (2010-2019)

68 000 € - 78 000 €

Finition intermédiaire Luxe Edition Y62, repérable via VIN et niveau d'équipement confort

Titanium (Y62) (2014-2019)

78 000 € - 92 000 €

Finition haut de gamme Y62, identifiable par sellerie et packs esthétiques spécifiques au numéro de série

Desert Edition (Y62) (2015-2018)

75 000 € - 88 000 €

Série spéciale baroudeur Y62, identifiable par habillage et code finition VIN dédié

Nismo (Y62) (2015-2019)

95 000 € - 110 000 €

Finition sportive Nismo de la génération Y62, repérable par éléments carrosserie et code VIN Nismo

S (Y62 restylé) (2020-2026)

72 000 € - 82 000 €

Finition de base du Y62 phase 2 restylé, identifiable par le code finition dans le VIN

SE Platinum (Y62 restylé) (2020-2026)

85 000 € - 98 000 €

Finition intermédiaire-supérieure phase 2, identifiable via immatriculation et équipements Platinum

Platinum (Y62 restylé) (2020-2026)

98 000 € - 115 000 €

Finition haut de gamme du Patrol restylé, repérable par le numéro de série et le pack Platinum complet

Black Edition (Y62 restylé) (2021-2025)

100 000 € - 118 000 €

Série spéciale Black Edition, identifiable par habillage noir et code finition VIN spécifique

Edition 70th Anniversary (Y62) (2021-2022)

105 000 € - 125 000 €

Édition limitée anniversaire 70 ans du Patrol, identifiable par plaques numérotées et code VIN dédié

Équipements phares :

Plaque numérotée 70thTeinte exclusive anniversaireJantes spécifiques 22 poucesBroderies 70th AnniversaryInserts intérieurs dédiésCertificat d'authenticitéPack chrome spécifiqueAudio Bose optimiséTapis brodés anniversaire

Nismo (Y62 restylé) (2021-2026)

120 000 € - 140 000 €

Version sportive Nismo du restylage Y62, identifiable par kit carrosserie et codification VIN Nismo

Questions fréquentes sur Nissan Nissan Patrol

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'interroger les bases constructeur Nissan pour révéler la finition exacte (S, SE, TE, Tekna, etc.), le niveau d'équipement et le code modèle. Des services en ligne gratuits ou payants décodent ces données en quelques secondes avant l'achat.

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