Trouvez la finition Mazda CX-60 options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Mazda CX-60
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duMazda Mazda CX-60
Le Mazda CX-60 représente un SUV premium phare de Mazda, alliant un design audacieux inspiré du Jinba Ittai, des performances hybrides rechargeables exceptionnelles et un habitacle luxueux pour un positionnement raffiné sur le segment des crossovers haut de gamme. Pour garantir un achat serein, il faut identifier Mazda Mazda CX-60 en déchiffrant le VIN Mazda Mazda CX-60 ou le code VIN Mazda CX-60, ce qui révèle la finition Mazda Mazda CX-60 avec immatriculation et détaille les options Mazda Mazda CX-60 avec numéro de série de manière précise et fiable. Cela permet d'éviter les mauvaises surprises et de valider l'historique complet du modèle.
À propos duMazda Mazda CX-60
Le Mazda CX-60 est un SUV premium lancé par le constructeur japonais pour concurrencer les références européennes du segment D-SUV. Avant tout achat, il est essentiel de procéder à une identification Mazda Mazda CX-60 par immatriculation ou par numéro de série afin de connaître la finition exacte, les options d’origine et l’historique du véhicule. Le VIN Mazda CX-60 constitue la clé d’accès à la fiche technique complète, aux équipements de série et aux éventuels rappels constructeur. Utiliser le VIN Mazda Mazda CX-60 ou la plaque d’immatriculation permet d’éviter les mauvaises surprises et de comparer objectivement les annonces du marché de l’occasion.
Identification du Mazda CX-60 par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
Pour une identification Mazda Mazda CX-60 par immatriculation réussie, commencez par localiser le numéro de série, également appelé VIN Mazda CX-60. Ce code de 17 caractères se trouve le plus souvent à la base du pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la portière avant gauche, dans le compartiment moteur près de la cloison de tablier, ainsi que sur la carte grise à la case E. Le VIN Mazda Mazda CX-60 encode l’usine de production, l’année-modèle, le type de carrosserie, la motorisation et parfois des indices de finition. En saisissant ce numéro de série Mazda CX-60 dans un service d’historique ou auprès d’un concessionnaire, vous obtenez la configuration d’origine exacte, ce qui est indispensable pour connaître finition Mazda Mazda CX-60 avec VIN. L’immatriculation permet également d’interroger les bases françaises et européennes afin de retrouver le même niveau de détail : date de première mise en circulation, puissance fiscale, émissions CO2 et liste des options. Cette double approche VIN et plaque est la méthode la plus fiable pour trouver finition Mazda CX-60 avec immatriculation et pour vérifier que l’annonce correspond bien au véhicule présenté. Avant la signature, exigez toujours un rapport d’identification gratuit ou payant listant l’équipement d’origine Mazda Mazda CX-60 ; cela vous évite de payer pour des options fantômes et confirme la cohérence entre le certificat d’immatriculation et le châssis. Les acheteurs avertis utilisent systématiquement le numéro de série Mazda CX-60 pour croiser les données du constructeur, les rappels éventuels et le carnet d’entretien numérique. En résumé, l’identification Mazda Mazda CX-60 par immatriculation et par VIN est la première étape incontournable pour sécuriser votre investissement et connaître toutes les options Mazda Mazda CX-60 avec numéro de série gratuitement ou via un professionnel.
Historique et générations du Mazda CX-60 : repérer l’évolution grâce au VIN
Commercialisé à partir de 2022 en Europe, le Mazda CX-60 inaugure la plateforme longue à propulsion ou transmission intégrale du groupe, baptisée Large Product Group. Il s’agit de la première génération de ce modèle, sans restylage majeur encore commercialisé entre 2022 et 2026, mais avec des évolutions logicielles, de motorisations et d’équipements au fil des années-modèle. Le VIN Mazda CX-60 permet de distinguer précisément l’année de production : le 10e caractère du numéro de série indique l’année-modèle (N pour 2022, P pour 2023, R pour 2024, S pour 2025, etc.). Les premiers exemplaires 2022-2023 se reconnaissent aussi à certaines finitions intérieures et à la disponibilité initiale du moteur six-cylindres essence 3.0 e-Skyactiv X puis du diesel 3.3 e-Skyactiv D, rapidement complétés par la version hybride rechargeable 2.5. Pour connaître finition Mazda Mazda CX-60 avec VIN, il est utile de savoir que les codes usine et les packages évoluent : l’apparition de nouvelles teintes, de jantes spécifiques ou de la mise à jour du système d’infodivertissement Mazda Connect se lit dans les données constructeur liées au numéro de série. Les véhicules produits après mi-2023 intègrent souvent des correctifs de calibration hybride et des aides à la conduite enrichies, informations accessibles via une fiche technique voiture par VIN. Distinguer les millésimes grâce au VIN Mazda Mazda CX-60 évite de confondre un modèle de lancement avec une version déjà corrigée des premiers défauts de jeunesse. L’historique des générations reste simple puisqu’il n’existe qu’une seule génération à ce jour, mais les phases internes et les packs d’options changent ; d’où l’intérêt de l’identification Mazda Mazda CX-60 par immatriculation pour obtenir la date exacte de fabrication et la liste des campagnes de rappel appliquées. En consultant le numéro de série Mazda CX-60, l’acheteur vérifie aussi le pays d’assemblage (Japon) et la conformité aux normes européennes en vigueur l’année de l’importation. Cette lecture fine du VIN est donc le meilleur moyen de situer le véhicule dans la chronologie du modèle et d’anticiper les évolutions de garantie ou de connectivité.
Finitions et équipements d’origine du Mazda CX-60 identifiables par le VIN
Les finitions du Mazda CX-60 en France s’articulent généralement autour des niveaux Prime-Line, Exclusive-Line, Homura, Takumi et parfois des séries spéciales ou packs Luxury. Chaque niveau de finition possède un code interne que l’on retrouve en interrogeant le VIN Mazda CX-60 ou en demandant une extraction des données constructeur. Pour connaître finition Mazda Mazda CX-60 avec VIN, il suffit de fournir le numéro de 17 caractères à un concessionnaire ou à un service spécialisé ; vous recevez alors la liste exhaustive de l’équipement d’origine Mazda Mazda CX-60 : sellerie cuir ou tissu, type de sièges chauffants et ventilés, toit ouvrant panoramique, système audio Bose, affichage tête haute, sellerie Nappa, inserts en bois véritable ou en chromes sombres, jantes 18, 20 ou 21 pouces, peinture métallisée ou mica, et packs d’aides à la conduite. Les options Mazda Mazda CX-60 avec numéro de série gratuit peuvent aussi être partiellement consultées via des plateformes d’historique qui décryptent le VIN. Les différences entre Homura (plus dynamique, éléments noirs, finitions sportives) et Takumi (orientation luxe, matériaux nobles, calandre spécifique) sont immédiatement visibles une fois le rapport d’identification obtenu. Trouver finition Mazda CX-60 avec immatriculation fonctionne de la même manière lorsque le service relie la plaque au VIN correspondant. Vérifier l’équipement d’origine évite les déconvenues : un véhicule annoncé « full options » peut en réalité être dépourvu du hayon électrique, de la banquette arrière chauffante ou du système de son premium. Le numéro de série Mazda CX-60 permet également de confirmer la présence du pack Safety ou du pack i-Activsense enrichi selon les années. En croisant ces données avec l’inspection visuelle, vous validez que les équipements annoncés sont bien ceux montés en usine et non des ajouts après-vente non déclarés. Cette étape est cruciale pour estimer la cote réelle du véhicule et négocier le prix en connaissance de cause.
Motorisations et caractéristiques techniques du CX-60 : lire le moteur via le VIN
Le Mazda CX-60 propose trois grandes familles de motorisations que l’on identifie avec précision grâce au VIN Mazda CX-60. La version hybride rechargeable associe un quatre-cylindres 2.5 essence à un moteur électrique pour une puissance cumulée d’environ 327 ch et un couple élevé, avec une autonomie électrique annoncée autour de 60 à 63 km selon les cycles et les années. Le diesel e-Skyactiv D 3.3 se décline en versions 200 ch traction ou 249 ch transmission intégrale, réputé pour son couple généreux et sa sobriété sur autoroute. Enfin, le six-cylindres en ligne essence e-Skyactiv X 3.0 d’environ 284 ch offre une sonorité et une linéarité recherchées, disponible principalement en transmission intégrale. Le code moteur et la transmission (automatique huit rapports) sont encodés dans le numéro de série Mazda CX-60 ; une interrogation VIN fournit la puissance fiscale, le type exact, les émissions CO2 et la norme Euro applicable. Pour obtenir une fiche technique voiture par VIN complète, indiquez le numéro de série à un professionnel : vous connaîtrez la consommation mixte homologuée, la capacité du réservoir, la capacité de la batterie haute tension pour le PHEV, le poids à vide et la charge remorquable. L’identification Mazda Mazda CX-60 par immatriculation donne les mêmes données administratives via le certificat de conformité. Les écarts de consommation réelle sont notables entre le PHEV utiliséé majoritairement en électrique et le diesel sur longs trajets ; connaître la motorisation exacte via le VIN évite d’acheter un modèle inadapté à votre usage. Vérifiez aussi la présence de la transmission intégrale i-Activ AWD, très demandée, qui apparaît clairement dans les options Mazda Mazda CX-60 avec numéro de série. Enfin, les reprogrammations ou interventions hors réseau peuvent être détectées indirectement lorsque l’historique d’entretien lié au VIN ne correspond pas aux préconisations constructeur pour la motorisation concernée.
Design et habitabilité du Mazda CX-60 : style Kodo et espace à bord
Le Mazda CX-60 arbore le langage stylistique Kodo, avec une calandre verticale affirmée, des surfaces tendues, des optiques effilées à LED et une silhouette de SUV-coupé légèrement fuyante sans sacrifier l’accès arrière. Les proportions sont marquées par un capot long typique des architectures à propulsion, un porte-à-faux avant réduit et des jantes pouvant atteindre 21 pouces selon la finition. L’identification de la teinte d’origine et des éléments de style se fait via le VIN Mazda CX-60, qui révèle le code couleur usine et les packs esthétiques (Homura noir brillant, Takumi chromes et matériaux premium). À l’intérieur, la planche de bord orientée conducteur, les matériaux souples, les assemblages soignés et l’éclairage d’ambiance créent une ambiance proche des premium allemands. L’espace aux places avant est généreux ; à l’arrière, deux adultes voyagent confortablement, le troisième passager central étant un peu plus gêné par le tunnel de transmission. Le volume de coffre se situe aux alentours de 570 litres en configuration cinq places, extensible au-delà de 1 700 litres banquette rabattue, avec un seuil de chargement correct et des commandes électriques du hayon disponibles selon options. L’équipement d’origine Mazda Mazda CX-60 consultable par numéro de série précise la présence du hayon mains libres, du store de coffre, des rails ou du système de fixation. Pour connaître finition Mazda Mazda CX-60 avec VIN, le rapport indique aussi le type de sellerie, la présence de la console centrale évoluée et du double écran ou de l’interface Mazda Connect avec commande rotative. L’habitabilité et le confort acoustique varient légèrement selon le pneumatique et le motorisation ; le PHEV ajoute un plancher de coffre un peu plus haut à cause de la batterie. Vérifier ces points via l’identification Mazda Mazda CX-60 par immatriculation garantit que le véhicule correspond aux besoins familiaux ou professionnels avant l’achat.
Sécurité et scores Euro NCAP du CX-60 : équipements lisibles par numéro de série
Le Mazda CX-60 a obtenu cinq étoiles aux tests Euro NCAP, avec des scores élevés en protection des occupants adultes et enfants, grâce à une structure rigide, de multiples airbags et une suite complète d’aides actives i-Activsense. De série ou en option selon les finitions, on trouve le freinage automatique d’urgence avec détection piétons et cyclistes, le maintien dans la voie, le contrôle de fatigue, la reconnaissance des panneaux, le régulateur adaptatif avec stop & go, la surveillance d’angles morts et l’alerte de trafic transversal arrière. Certaines versions ajoutent l’aide au changement de voie, la vision 360° ou les projecteurs adaptatifs à LED matrice. Tous ces équipements de sécurité sont recensés dans l’équipement d’origine Mazda Mazda CX-60 accessible via le VIN Mazda CX-60. En demandant une extraction par numéro de série Mazda CX-60, vous savez exactement quels radars, caméras et calculateurs étaient montés en usine, ce qui est déterminant pour l’assurance et pour la revente. L’identification Mazda Mazda CX-60 par immatriculation permet aussi de confirmer la conformité aux dernières homologations et la présence des systèmes requis pour le score NCAP de l’année concernée. Les campagnes de mise à jour logicielle des aides à la conduite sont tracées dans l’historique lié au VIN ; un véhicule qui n’aurait pas reçu les correctifs peut présenter des comportements de freinage autonome ou de maintien de voie moins fins. Pour connaître les options de sa voiture gratuit ou via un rapport payant, le numéro de série reste la référence. Contrôlez lors de l’essai que les témoins et menus correspondent bien à la liste d’options Mazda Mazda CX-60 avec numéro de série afin d’éviter un véhicule accidenté dont les calculateurs de sécurité auraient été reprogrammés ou remplacés sans traçabilité.
Fiabilité et points de contrôle du Mazda CX-60 : rappels et vérifications par génération
Le Mazda CX-60, malgré sa relative jeunesse, a fait l’objet de quelques campagnes de rappel et de bulletins techniques qu’il faut absolument vérifier grâce au VIN Mazda CX-60. Des mises à jour concernent notamment le système hybride rechargeable (gestion de charge, logiciel de transition thermique-électrique), des fixations de sièges, des faisceaux ou des calibrations de caméras i-Activsense, ainsi que des correctifs de boîte automatique sur certains millésimes. En saisissant le numéro de série Mazda CX-60 chez un concessionnaire ou via les bases de rappels, vous obtenez la liste des campagnes ouvertes ou déjà effectuées. Les points de vigilance rapportés par les utilisateurs portent sur la consommation réelle du PHEV si la batterie n’est pas rechargée régulièrement, d’éventuels bruits de train roulant, la sensibilité des aides à la conduite en environnement urbain dense, et la qualité de certains revêtements intérieurs sur les tout premiers exemplaires. Le diesel 3.3 est globalement salué pour sa robustesse, sous réserve d’un entretien strict des filtres et de l’AdBlue. Avant achat, exigez un contrôle complet : carnet d’entretien à jour, factures, historique de charge pour les PHEV, diagnostic électronique OBD et vérification de l’état de santé de la batterie haute tension. L’identification Mazda Mazda CX-60 par immatriculation relie le véhicule à son historique d’accidents déclarés et de kilométrage. Trouver finition Mazda CX-60 avec immatriculation et croiser avec le VIN permet aussi de détecter des incohérences de kilométrage ou des reconstructions non documentées. Contrôlez la géométrie, l’usure des pneus (coûteux en grandes dimensions), le fonctionnement du hayon électrique, la climatisation bi ou tri-zone et l’absence d’humidité dans les optiques. Un rapport d’options Mazda Mazda CX-60 avec numéro de série gratuit ou payant complète l’inspection en confirmant que les équipements de sécurité et de confort d’origine sont toujours présents et opérationnels.
Conseils pour l’achat d’un Mazda CX-60 : identification VIN obligatoire et pièges à éviter
Avant de signer pour un Mazda CX-60, réalisez systématiquement une identification VIN Mazda CX-60 et une interrogation par plaque afin de connaître finition Mazda Mazda CX-60 avec VIN, la liste réelle des options et l’historique des rappels. Fuyez les annonces sans numéro de série lisible ou dont la carte grise ne correspond pas au véhicule présenté. Les pièges fréquents incluent la surévaluation de véhicules sous-équipés, les PHEV dont la batterie a souffert de charges inadaptées, les kilométrages suspects et les importations mal homologuées. Utilisez le numéro de série Mazda CX-60 pour obtenir l’équipement d’origine Mazda Mazda CX-60 et comparez-le option par option avec l’annonce ; toute différence doit être expliquée et justifiée par des factures. Faites réaliser un essai dynamique suffisamment long pour juger de la boîte automatique, du mode électrique et du comportement des aides à la conduite. Vérifiez la disponibilité des pièces et le coût d’entretien auprès d’un concessionnaire Mazda, surtout pour les jantes grandes dimensions, les optiques LED et la batterie du hybride rechargeable. Privilégiez les véhicules avec historique d’entretien réseau, garantie constructeur résiduelle ou extension, et double des clés. L’identification Mazda Mazda CX-60 par immatriculation vous donne aussi la puissance fiscale et le malus d’origine, informations utiles pour budgétiser le certificat d’immatriculation. Négociez sur la base des options manquantes, des prochains entretiens lourds et de l’état de la batterie. Enfin, conservez le rapport VIN dans votre dossier : il servira à la revente et prouvera la configuration exacte du véhicule. En suivant ces étapes et en exploitant intelligemment le VIN Mazda Mazda CX-60 comme les services permettant de trouver finition Mazda CX-60 avec immatriculation, vous sécurisez un achat durable et conforme à vos attentes.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4745 mm
2022-2026
Largeur hors rétroviseurs
1890 mm
2022-2026
Largeur avec rétroviseurs
2134 mm
2022-2026
Hauteur
1680 mm
2022-2026
Empattement
2870 mm
2022-2026
Voie avant
1640 mm
2022-2026
Voie arrière
1645 mm
2022-2026
Porte-à-faux avant
890 mm
2022-2026
Porte-à-faux arrière
985 mm
2022-2026
Garde au sol
175 mm
2022-2026
Coefficient de traînée (Cx)
0,29
2022-2026
Poids à vide e-Skyactiv D 200 ch 2WD
1835-1895 kg
2022-2026
Poids à vide e-Skyactiv D 200 ch AWD
1915-1975 kg
2022-2026
Poids à vide e-Skyactiv D 254 ch AWD
1940-2005 kg
2022-2026
Poids à vide e-Skyactiv PHEV 327 ch AWD
2055-2148 kg
2022-2026
Poids à vide e-Skyactiv G 3.0L 284 ch AWD
1980-2050 kg
2023-2026
PTAC e-Skyactiv D 200 ch
2465-2525 kg
2022-2026
PTAC e-Skyactiv D 254 ch
2515-2570 kg
2022-2026
PTAC e-Skyactiv PHEV
2665-2725 kg
2022-2026
Volume coffre mini (sièges arrière en place)
570 litres
2022-2026
Volume coffre maxi (sièges arrière rabattus)
1726 litres
2022-2026
Volume coffre PHEV mini
570 litres
2022-2026
Capacité de chargement sous plancher
71 litres
2022-2026
Nombre de places
5
2022-2026
Diamètre de braquage entre trottoirs
11,0 m
2022-2026
Diamètre de braquage entre murs
11,7 m
2022-2026
Performances
Vitesse max e-Skyactiv D 200 ch 2WD
212 km/h
2022-2026
Vitesse max e-Skyactiv D 200 ch AWD
212 km/h
2022-2026
Vitesse max e-Skyactiv D 254 ch AWD
219 km/h
2022-2026
Vitesse max e-Skyactiv PHEV 327 ch AWD
200 km/h
2022-2026
Vitesse max e-Skyactiv G 3.0 284 ch AWD
230 km/h
2023-2026
0-100 km/h e-Skyactiv D 200 ch 2WD
8,4 s
2022-2026
0-100 km/h e-Skyactiv D 200 ch AWD
8,5 s
2022-2026
0-100 km/h e-Skyactiv D 254 ch AWD
7,3 s
2022-2026
0-100 km/h e-Skyactiv PHEV 327 ch AWD
5,8 s
2022-2026
0-100 km/h e-Skyactiv G 3.0 284 ch AWD
6,9 s
2023-2026
Reprise 80-120 km/h e-Skyactiv D 200 ch
6,2 s
2022-2026
Reprise 80-120 km/h e-Skyactiv D 254 ch
5,1 s
2022-2026
Reprise 80-120 km/h e-Skyactiv PHEV
3,9 s
2022-2026
Puissance max e-Skyactiv D 200 ch
200 ch (147 kW) à 3600 tr/min
2022-2026
Couple max e-Skyactiv D 200 ch
450 Nm à 1400-3000 tr/min
2022-2026
Puissance max e-Skyactiv D 254 ch
254 ch (187 kW) à 3750 tr/min
2022-2026
Couple max e-Skyactiv D 254 ch
550 Nm à 1500-2400 tr/min
2022-2026
Puissance max e-Skyactiv PHEV système combiné
327 ch (241 kW)
2022-2026
Couple max e-Skyactiv PHEV système combiné
500 Nm
2022-2026
Puissance moteur thermique PHEV 2.5L
191 ch (141 kW) à 6000 tr/min
2022-2026
Puissance moteur électrique PHEV
175 ch (129 kW)
2022-2026
Puissance max e-Skyactiv G 3.0 L6
284 ch (209 kW) à 5000-6000 tr/min
2023-2026
Couple max e-Skyactiv G 3.0 L6
450 Nm à 2000-3500 tr/min
2023-2026
Boîte de vitesses
Automatique 8 rapports (toutes versions)
2022-2026
Transmission e-Skyactiv D 200 ch
Propulsion (2WD) ou intégrale i-Activ AWD
2022-2026
Transmission e-Skyactiv D 254 ch / PHEV / G 3.0
Intégrale i-Activ AWD
2022-2026
Consommation
Consommation cycle mixte WLTP e-Skyactiv D 200 ch 2WD
5,0-5,3 l/100 km
2022-2026
Consommation urbaine WLTP e-Skyactiv D 200 ch 2WD
5,8-6,2 l/100 km
2022-2026
Consommation extra-urbaine WLTP e-Skyactiv D 200 ch 2WD
4,6-4,9 l/100 km
2022-2026
Consommation cycle mixte WLTP e-Skyactiv D 200 ch AWD
5,3-5,7 l/100 km
2022-2026
Consommation urbaine WLTP e-Skyactiv D 200 ch AWD
6,1-6,6 l/100 km
2022-2026
Consommation extra-urbaine WLTP e-Skyactiv D 200 ch AWD
4,8-5,2 l/100 km
2022-2026
Consommation cycle mixte WLTP e-Skyactiv D 254 ch AWD
5,4-5,8 l/100 km
2022-2026
Consommation urbaine WLTP e-Skyactiv D 254 ch AWD
6,3-6,8 l/100 km
2022-2026
Consommation extra-urbaine WLTP e-Skyactiv D 254 ch AWD
4,9-5,3 l/100 km
2022-2026
Consommation cycle mixte WLTP e-Skyactiv PHEV (énergie pondérée)
1,5-1,9 l/100 km
2022-2026
Consommation électrique PHEV cycle mixte
17,0-18,5 kWh/100 km
2022-2026
Consommation PHEV réservoir plein + batterie déchargée
7,0-7,9 l/100 km
2022-2026
Consommation cycle mixte WLTP e-Skyactiv G 3.0 284 ch AWD
8,0-8,5 l/100 km
2023-2026
Consommation urbaine WLTP e-Skyactiv G 3.0
10,2-10,8 l/100 km
2023-2026
Consommation extra-urbaine WLTP e-Skyactiv G 3.0
6,8-7,3 l/100 km
2023-2026
Émissions CO2 WLTP e-Skyactiv D 200 ch 2WD
131-139 g/km
2022-2026
Émissions CO2 WLTP e-Skyactiv D 200 ch AWD
139-149 g/km
2022-2026
Émissions CO2 WLTP e-Skyactiv D 254 ch AWD
142-152 g/km
2022-2026
Émissions CO2 WLTP e-Skyactiv PHEV
33-42 g/km
2022-2026
Émissions CO2 WLTP e-Skyactiv G 3.0
182-193 g/km
2023-2026
Autonomie électrique WLTP e-Skyactiv PHEV
60-68 km
2022-2026
Autonomie totale PHEV
650-700 km
2022-2026
Norme antipollution
Euro 6d
2022-2026
Capacités
Capacité réservoir carburant diesel
58 litres
2022-2026
Capacité réservoir carburant essence (PHEV et G 3.0)
50 litres
2022-2026
Capacité réservoir AdBlue
15 litres
2022-2026
Capacité batterie PHEV
17,8 kWh (utile 15,8 kWh)
2022-2026
Type batterie PHEV
Lithium-ion
2022-2026
Puissance chargeur embarqué PHEV
7,2 kW (AC)
2022-2026
Temps de charge PHEV 0-100% Wallbox 7,2 kW
2h20
2022-2026
Temps de charge PHEV prise domestique 2,3 kW
7h30
2022-2026
Capacité de remorquage freinée e-Skyactiv D 200 ch 2WD
2000 kg
2022-2026
Capacité de remorquage freinée e-Skyactiv D 200 ch AWD
2500 kg
2022-2026
Capacité de remorquage freinée e-Skyactiv D 254 ch AWD
2500 kg
2022-2026
Capacité de remorquage freinée e-Skyactiv PHEV
2500 kg
2022-2026
Capacité de remorquage freinée e-Skyactiv G 3.0
2500 kg
2023-2026
Capacité de remorquage non freinée
750 kg
2022-2026
Charge max sur toit
100 kg
2022-2026
Charge utile e-Skyactiv D 200 ch
550-630 kg
2022-2026
Charge utile e-Skyactiv D 254 ch
520-590 kg
2022-2026
Charge utile e-Skyactiv PHEV
480-570 kg
2022-2026
Poids max essieu avant
1250-1350 kg
2022-2026
Poids max essieu arrière
1400-1480 kg
2022-2026
Masse remorquable avec freinage et pente 12%
2500 kg (AWD)
2022-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus finition Prime-Line / Exclusive-Line
235/60 R18 103V
2022-2026
Jantes finition Prime-Line / Exclusive-Line
18 pouces alliage 7,5J x 18
2022-2026
Dimensions pneus finition Exclusive-Line / Homura / Takumi
235/50 R20 104W
2022-2026
Jantes finition Homura / Takumi / Newground
20 pouces alliage 8,0J x 20
2022-2026
Dimensions pneus finition Homura option / Takumi haut de gamme
235/45 R21 101W
2023-2026
Jantes option 21 pouces
21 pouces alliage bi-ton 8,5J x 21
2023-2026
Type de pneus standard
Michelin Pilot Sport 4 SUV ou Bridgestone Alenza
2022-2026
Kit de réparation crevaison
Oui (pas de roue de secours en série)
2022-2026
Roue de secours galette option
T155/90 D18
2022-2026
Pression pneus avant 18 pouces
2,5 bar (à froid)
2022-2026
Pression pneus arrière 18 pouces
2,5 bar (à froid)
2022-2026
Pression pneus avant 20/21 pouces
2,6 bar (à froid)
2022-2026
Pression pneus arrière 20/21 pouces
2,6 bar (à froid)
2022-2026
Pneus runflat
Non disponible
2022-2026
Contrôle de pression des pneus (TPMS)
Oui, direct (capteurs de valve)
2022-2026
Motorisations disponibles
e-Skyactiv PHEV (2022-2026)
⚡e-Skyactiv G 3.0 (2023-2026)
⚡e-Skyactiv D 254 (2022-2026)
⚡e-Skyactiv D 200 (2022-2026)
⚡Finitions disponibles
Prime-Line (1ère génération) (2022-2026)
44 000 € - 52 000 €
Finition d'entrée de gamme de la première et unique génération du CX-60 (lancé en 2022 en France), identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise. Aucune génération antérieure n'existe entre 2010 et 2021.
Exclusive-Line (1ère génération) (2022-2026)
50 000 € - 58 000 €
Finition intermédiaire confort de la première génération CX-60, identifiable via le code finition VIN / immatriculation. Modèle commercialisé uniquement à partir de 2022.
Homura (1ère génération) (2022-2026)
54 000 € - 63 000 €
Finition sportive dynamique de la première génération, repérable par éléments de style noir et code finition VIN. Véhicule inexistant avant 2022.
Takumi (1ère génération) (2022-2026)
58 000 € - 68 000 €
Finition haut de gamme luxe de la première génération CX-60, identifiable par le numéro de série / VIN. Seule génération commercialisée (2022-2026).
Équipements phares :
Homura Comfort (1ère génération) (2023-2026)
56 000 € - 64 000 €
Variante confort de la finition Homura, série intermédiaire-sport identifiable via VIN. Uniquement sur la génération 2022+.
Équipements phares :
Takumi Plus / Takumi Exclusive (1ère génération) (2023-2026)
62 000 € - 72 000 €
Version ultra-équipée de la finition Takumi, haut de gamme maximal, code finition lisible sur VIN. Génération unique post-2022.
Équipements phares :
Edition One (1ère génération) (2022-2023)
60 000 € - 70 000 €
Série spéciale de lancement limitée de la première génération CX-60, identifiable par monogramme et code VIN spécifique. Commercialisation démarrée en 2022 uniquement.
Équipements phares :
Homura Kuro / Black Edition (1ère génération) (2024-2026)
57 000 € - 66 000 €
Série spéciale black pack sur base Homura, finition identifiable VIN et éléments noirs généralisés. Uniquement génération 2022-2026.
PHEV Exclusive-Line (1ère génération) (2022-2026)
55 000 € - 64 000 €
Déclinaison hybride rechargeable de la finition Exclusive-Line, repérable par code motorisation + finition dans le VIN. Modèle lancé en 2022.
PHEV Takumi (1ère génération) (2022-2026)
63 000 € - 75 000 €
Version PHEV de la finition luxe Takumi, identification via VIN (motorisation + niveau d'équipement). Génération unique à partir de 2022.
Diesel Exclusive-Line (1ère génération) (2023-2026)
52 000 € - 60 000 €
Variante diesel e-Skyactiv D de la finition Exclusive-Line, code moteur + finition dans le VIN. Commercialisée depuis le lancement 2022-2023.
Diesel Homura (1ère génération) (2023-2026)
56 000 € - 65 000 €
Finition sportive Homura associée au diesel, identifiable VIN. Uniquement sur la 1ère génération du CX-60 (pas de modèle avant 2022).
Équipements phares :
Questions fréquentes sur Mazda Mazda CX-60
Le VIN ou l'immatriculation permet d'identifier la finition (Prime-Line, Exclusive-Line, Homura, Takumi) via les bases Mazda ou des services d'historique. Saisissez le VIN sur un décodeur gratuit pour connaître le niveau d'équipement d'origine exact.
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