Trouvez la finition Audi TT Roadster options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Audi TT Roadster
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duAudi Audi TT Roadster
L'Audi TT Roadster représente le summum du plaisir de conduite à ciel ouvert, avec son design distinctif, ses motorisations dynamiques et son habitacle luxueux, se positionnant parfaitement entre sportivité et élégance pour les passionnés d'automobile. Il est essentiel d'identifier Audi Audi TT Roadster grâce au VIN Audi Audi TT Roadster et au code VIN Audi TT Roadster avant l'achat, afin de connaître précisément la finition Audi Audi TT Roadster avec immatriculation et les options Audi Audi TT Roadster avec numéro de série pour s'assurer de l'authenticité et de l'état du véhicule.
À propos duAudi Audi TT Roadster
Le Audi TT Roadster incarne l'alliance parfaite entre sportivité et élégance ouverte, un cabriolet iconique commercialisé de 2010 à 2023 sous différentes générations. Avant tout achat, identifier précisément ce modèle via son VIN Audi TT Roadster ou son immatriculation est indispensable pour connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique réel du véhicule. L'identification Audi Audi TT Roadster par immatriculation ou par numéro de série permet d'éviter les mauvaises surprises et de vérifier l'équipement d'origine Audi Audi TT Roadster. Ce guide exhaustif vous aide à maîtriser chaque détail technique et à utiliser gratuitement les données du numéro de série Audi TT Roadster pour un achat éclairé.
Identification du Audi TT Roadster par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série
L'identification précise d'un Audi TT Roadster commence systématiquement par le VIN Audi TT Roadster, un code unique de 17 caractères gravé sur le véhicule. Ce numéro de série Audi TT Roadster se trouve généralement à plusieurs emplacements : sous le pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la porte conducteur, dans le compartiment moteur près de la cloison pare-feu, et parfois dans le coffre ou sur les documents d'immatriculation. Pour connaître finition Audi Audi TT Roadster avec VIN, il suffit de saisir ce code dans un décodeur VIN fiable qui restitue l'année exacte, l'usine de production, le type de carrosserie Roadster, le moteur et la boîte de vitesses. L'identification Audi Audi TT Roadster par immatriculation complète cette démarche : en croisant la plaque d'immatriculation avec les bases de données officielles, on obtient l'historique des contrôles techniques, les éventuels sinistres et la conformité des équipements déclarés. Trouver finition Audi TT Roadster avec immatriculation est particulièrement utile lorsque le vendeur ne communique pas le VIN ou lorsque l'on souhaite vérifier gratuitement les options Audi Audi TT Roadster avec numéro de série gratuit. Cette double vérification VIN et plaque est essentielle avant l'achat car elle révèle si le véhicule correspond réellement à la version annoncée, qu'il s'agisse d'un TT Roadster 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, TDI ou d'une version S ou RS. Sans cette identification, l'acheteur risque d'acquérir un modèle moins bien équipé, accidenté ou présentant un kilométrage incohérent. Le VIN Audi Audi TT Roadster encode également le code marché (Europe, export) et les normes antipollution, informations cruciales pour anticiper les coûts d'entretien et de carte grise. En résumé, maîtriser la lecture du numéro de série Audi TT Roadster et savoir trouver finition voiture avec immatriculation constituent les premiers réflexes de tout acheteur avisé souhaitant sécuriser sa transaction et obtenir une fiche technique voiture par vin parfaitement fiable.
Historique et générations du Audi TT Roadster : distinguer les versions par le VIN
Le Audi TT Roadster a connu plusieurs générations distinctes entre 2010 et 2026, chacune identifiable précisément grâce au VIN Audi TT Roadster. La seconde génération (Type 8J) commercialisée jusqu'en 2014 se caractérise par des lignes plus agressives que la première et par l'introduction massive de motorisations TFSI et TDI. Son VIN commence souvent par des préfixes spécifiques liés à l'usine de Győr en Hongrie. La troisième génération (Type FV/8S), lancée en 2014 et restylée en 2018, apporte une plateforme MQB, un design plus anguleux inspiré du concept original de 1995 et des technologies embarquées nettement plus avancées. Pour connaître finition Audi Audi TT Roadster avec VIN, les positions 4 à 8 du numéro de série indiquent le code modèle exact et permettent de différencier un TT Roadster classique d'un TTS Roadster ou d'un TT RS Roadster. Les dates clés à retenir sont 2010-2014 pour la fin de la génération 8J, 2015 pour l'arrivée de la 8S, 2018-2019 pour le restylage majeur avec calandre Singleframe redessinée et feux OLED optionnels, et 2023 marquant l'arrêt progressif de la production du TT Roadster. L'identification Audi Audi TT Roadster par immatriculation révèle également la date de première mise en circulation, élément déterminant pour situer le véhicule dans sa génération et anticiper les évolutions de normes Euro 5 ou Euro 6. Les options Audi Audi TT Roadster avec numéro de série gratuit permettent de vérifier si le Roadster dispose du pack S line extérieur, de la capote secondaire électrique améliorée ou des phares Matrix LED apparus après 2018. Distinguer les générations via le numéro de série Audi TT Roadster évite de confondre un modèle pré-restylage avec un post-restylage dont la cote et les équipements diffèrent sensiblement. Les collectionneurs et acheteurs avertis utilisent systématiquement le VIN pour confirmer l'année-modèle réelle, car certains véhicules affichés comme « 2019 » peuvent en réalité être des stocks 2018. Cette lecture fine de l'historique par VIN et immatriculation garantit une estimation juste de la valeur et une anticipation correcte des pièces de rechange spécifiques à chaque génération.
Finitions et équipements d'origine Audi TT Roadster identifiables par le VIN
Les finitions du Audi TT Roadster varient considérablement et l'équipement d'origine Audi Audi TT Roadster ne peut être certifié de façon fiable qu'via le VIN Audi TT Roadster ou l'immatriculation. Les principales finitions rencontrées entre 2010 et 2023 comprennent la finition de base Attraction ou Ambition, la finition S line très recherchée pour son kit carrosserie et ses sièges sport, la finition TTS plus radicale et la version ultime TT RS. Pour connaître finition Audi Audi TT Roadster avec VIN, les décodeurs extraient les codes d'options d'usine (PR numbers) qui listent précisément chaque équipement monté en production : sellerie cuir Nappa ou Alcantara, insert décoratifs aluminium ou carbone, système audio Bang & Olufsen, navigation MMI plus avec écran rétractable ou tactile selon génération, régulateur adaptatif, capote à commande électrique avec lunette verre, projecteurs xénon puis LED et Matrix LED. Trouver finition Audi TT Roadster avec immatriculation permet aussi de croiser ces données avec la carte grise et les factures d'entretien pour confirmer que les options annoncées par le vendeur sont bien d'origine et non ajoutées après-coup. Les options Audi Audi TT Roadster avec numéro de série gratuit les plus valorisantes sur le marché de l'occasion sont le pack S line competition, les jantes 19 ou 20 pouces spécifiques, le châssis magnétique Audi magnetic ride, l'échappement sport, les sièges baquets RS et le pack assistance conduite. L'identification Audi Audi TT Roadster par immatriculation révèle régulièrement des écarts entre la description d'annonce et la réalité : un véhicule présenté comme « full options » peut manquer du hayon mains libres, du head-up display ou du système de son premium. Le numéro de série Audi TT Roadster encode également la teinte extérieure d'origine (codes de couleur Audi comme Ibisweiß, Mythosschwarz ou Catalunya Rot) et la combinaison intérieure, informations utiles pour détecter d'éventuelles resprays ou changements de sellerie non déclarés. Disposer de la liste complète de l'équipement d'origine via le VIN sécurise la négociation et permet d'évaluer correctement la cote du véhicule. Enfin, connaître les options de sa voiture gratuit grâce au numéro de série reste la méthode la plus transparente pour tout acheteur souhaitant une fiche d'identité complète avant de se déplacer.
Motorisations et caractéristiques techniques du Audi TT Roadster via le VIN
Identifier le moteur exact d'un Audi TT Roadster passe obligatoirement par le VIN Audi TT Roadster, car les appellations commerciales seules peuvent prêter à confusion. Entre 2010 et 2023, la gamme Roadster a proposé le 1.8 TFSI de 160 à 180 ch, le 2.0 TFSI décliné en 200, 211, 230 puis 245 ch, le 2.0 TDI de 170 à 184 ch très prisé pour ses faibles consommations, le 2.5 TFSI cinq cylindres des versions TT RS développant 340 puis 400 ch, et le TTS 2.0 TFSI de 272 à 320 ch selon les années. La position du code moteur dans le numéro de série Audi TT Roadster, combinée aux données constructeur, permet d'obtenir la puissance fiscale, le couple, le type d'injection et la norme Euro correspondante. Pour connaître finition Audi Audi TT Roadster avec VIN on obtient aussi le type de transmission : boîte manuelle 6 rapports, S tronic 6 ou 7 rapports à double embrayage, et la présence de la transmission intégrale quattro quasi systématique sur les versions les plus puissantes et optionnelle ou de série selon les marchés sur les 2.0 TFSI. Les consommations normalisées varient de 4,5 l/100 km en cycle mixte pour les TDI à plus de 8 l/100 km pour les TT RS, données vérifiables via la fiche technique voiture par vin. L'identification Audi Audi TT Roadster par immatriculation confirme la puissance administrative inscrite sur la carte grise et évite les erreurs de malus ou de coût d'assurance. Les options Audi Audi TT Roadster avec numéro de série gratuit indiquent également la présence du filtre à particules, du système start-stop ou de la hybridation légère sur les tout derniers modèles. Contrôler le moteur via le VIN permet de détecter d'éventuelles swaps non déclarés ou des reprogrammations excessives qui altèrent la fiabilité. Les acheteurs recherchant un équilibre entre performances et coûts d'usage privilégient souvent le 2.0 TDI ou le 2.0 TFSI 230 ch S tronic quattro, configurations clairement identifiables grâce au numéro de série Audi TT Roadster. Enfin, trouver finition voiture avec immatriculation associé à un décodage VIN complet reste la seule méthode gratuite et fiable pour obtenir les courbes de puissance réelles, les intervalles de distribution et les spécificités du calculateur moteur avant l'achat.
Design et habitabilité du Audi TT Roadster : lignes et espace à bord
Le design du Audi TT Roadster reste l'un des plus reconnaissables de l'industrie automobile, avec sa silhouette compacte, son pavillon de toile à repliement électrique et ses proportions de coupé-cabriolet sportif. L'identification via le VIN Audi TT Roadster permet de confirmer l'année de design exacte et donc le style de boucliers, la forme des feux et le type de calandre Singleframe. Sur la génération 8J (jusqu'en 2014), on retrouve des optiques plus arrondies et des sorties d'échappement spécifiques, tandis que la génération 8S introduit des lignes plus horizontales, des ailes galbées marquées et un intérieur entièrement repensé autour de l'Virtual Cockpit. Pour connaître finition Audi Audi TT Roadster avec VIN, on distingue immédiatement la présence du pack S line extérieur (bas de caisse, boucliers plus agressifs, becquet) ou du pack RS avec élargisseurs d'ailes et diffuseur spécifique. L'habitabilité reste typique d'un roadster deux places strict : l'espace aux jambes est généreux pour le conducteur et le passager, mais l'absence de places arrière réelles et un coffre limité à environ 280-340 litres selon que la capote est ouverte ou fermée imposent des compromis. L'équipement d'origine Audi Audi TT Roadster révèle souvent des détails de confort déterminants : sièges chauffants, volant sport multifonction aplatit en bas, insert décoratifs, éclairage d'ambiance et qualité de sellerie cuir fine nappa ou combinaison cuir/Alcantara. Trouver finition Audi TT Roadster avec immatriculation aide à vérifier si le véhicule possède la capote à commande électrique rapide (ouverture/fermeture en environ 10 secondes jusqu'à 50 km/h sur les versions récentes) et la lunette arrière en verre chauffante. Les options Audi Audi TT Roadster avec numéro de série gratuit les plus appréciées concernent les jantes alliage de 18 à 20 pouces, le spoiler arrière escamotable automatique et les rétroviseurs rabattables électriquement. L'identification Audi Audi TT Roadster par immatriculation permet aussi de confirmer la teinte d'origine et d'éviter les véhicules accidentés dont la carrosserie a été mal reprise. Le numéro de série Audi TT Roadster reste donc l'outil indispensable pour s'assurer que le design et les finitions intérieures correspondent exactement à la version convoitée et à la cote du marché.
Sécurité et scores Euro NCAP du Audi TT Roadster identifiables par numéro de série
La sécurité du Audi TT Roadster a progressé de façon significative au fil des générations, et le VIN Audi TT Roadster permet d'identifier précisément les équipements de sécurité d'origine montés en usine. Les modèles de la génération 8J obtiennent de bons résultats aux tests Euro NCAP de leur époque avec une structure renforcée et des airbags frontaux, latéraux et rideaux adaptés à la configuration roadster. La génération 8S franchit un cap supplémentaire grâce à la plateforme MQB qui intègre des zones de déformation optimisées et une cascade d'aides à la conduite. Pour connaître finition Audi Audi TT Roadster avec VIN, on peut vérifier la présence de l'ABS, de l'ESP stabilisation, de l'assistant de freinage d'urgence, du système de maintien dans la voie, de la reconnaissance de panneaux, du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop-and-go, et du freinage anti-collision multi-collision brake. L'équipement d'origine Audi Audi TT Roadster inclut également selon les versions les projecteurs à allumage automatique, les essuie-glaces avec capteur de pluie, l'aide au stationnement avant/arrière puis la caméra de recul et le stationnement semi-automatique. Trouver finition Audi TT Roadster avec immatriculation croisée au numéro de série Audi TT Roadster confirme si le véhicule dispose des airbags genoux, des appuis-tête actifs et du système de call d'urgence Audi connect eCall devenu obligatoire. Les options Audi Audi TT Roadster avec numéro de série gratuit les plus importantes pour la sécurité active sont le pack assistance conduite, les phares Matrix LED avec éclairage adaptatif anti-éblouissement et le head-up display qui limite les distractions. L'identification Audi Audi TT Roadster par immatriculation permet aussi de s'assurer que le véhicule n'a pas fait l'objet de rappels de sécurité non effectués, notamment sur les airbags, les ceintures ou les logiciels de freinage. Bien que le TT Roadster soit un véhicule sportif bas, son châssis rigide et son centre de gravité bas contribuent à une tenue de route sécurisante, encore améliorée par le quattro et le magnetic ride lorsque ces options sont présentes et identifiées via le VIN. Disposer d'une fiche technique voiture par vin complète reste donc le meilleur moyen de connaître le niveau de sécurité réel avant l'achat et d'exiger la mise à jour des éventuels rappels constructeur.
Fiabilité et points de contrôle essentiels du Audi TT Roadster par génération
La fiabilité du Audi TT Roadster est globalement bonne lorsque l'entretien a été suivi, mais certains points de vigilance diffèrent selon les générations et se vérifient grâce au VIN Audi TT Roadster et à l'historique d'immatriculation. Sur les modèles 8J 2010-2014, on surveille particulièrement les chaînes de distribution des moteurs TFSI essence (tendues ou bruyantes si non remplacées), les bobines d'allumage, les problèmes de pompe à eau et les fuites de capote ou d'étanchéité des joints de portes. Les TDI peuvent présenter des soucis de vanne EGR ou de filtre à particules si les trajets urbains ont été trop fréquents. Pour la génération 8S, les points de contrôle portent sur les quantités d'huile des TFSI (consommation parfois élevée), les boîtes S tronic et leur mécatronique, les silentblocs de train avant et l'état de la capote en toile ainsi que de son mécanisme électrique. Connaître finition Audi Audi TT Roadster avec VIN permet de savoir si le véhicule a reçu les mises à jour logicielles et les rappels constructeur (airbags, faisceaux, logiciels ESC). L'identification Audi Audi TT Roadster par immatriculation donne accès à l'historique des contrôles techniques et aux éventuelles oppositions au transfert de carte grise. Les options Audi Audi TT Roadster avec numéro de série gratuit indiquent la présence du châssis sport ou magnetic ride dont les amortisseurs actifs ont un coût de remplacement élevé. Le numéro de série Audi TT Roadster aide aussi à vérifier la cohérence entre le kilométrage affiché et les enregistrements d'entretien constructeur. Parmi les rappels importants figurent ceux liés aux airbags Takata sur certains millésimes, aux fixations de ceinture et à des calculateurs moteur. Avant l'achat, exiger un rapport complet à partir du VIN et de l'immatriculation permet de détecter les accidents déclarés, les changements de moteur ou les utilisations en location longue durée mal entretenues. Trouver finition voiture avec immatriculation et croiser avec un contrôle visuel de la carrosserie (corrosion limitée sur ces modèles mais points de rouille possibles sur bas de caisse et passages de roues des plus anciens) reste indispensable. Enfin, une inspection sur pont avec lecture des défauts électroniques confirme que l'équipement d'origine Audi Audi TT Roadster fonctionne correctement, notamment les capteurs d'aides à la conduite et le mécanisme de capote.
Conseils pour l'achat d'un Audi TT Roadster : identification VIN indispensable et pièges à éviter
Avant toute signature, l'identification complète du Audi TT Roadster par VIN et immatriculation constitue l'étape non négociable pour sécuriser l'achat. Commencez toujours par relever le VIN Audi TT Roadster sur le véhicule et par le comparer à celui inscrit sur la carte grise et le certificat de cession ; la moindre différence doit faire renoncer à la transaction. Utilisez ensuite un service permettant de connaître finition Audi Audi TT Roadster avec VIN afin d'obtenir la liste exhaustive de l'équipement d'origine Audi Audi TT Roadster et de la confronter à l'annonce et à la réalité visuelle. Trouver finition Audi TT Roadster avec immatriculation révèle l'historique de propriété, les sinistres déclarés, le nombre de propriétaires et la cohérence du kilométrage. Les options Audi Audi TT Roadster avec numéro de série gratuit les plus indispensables à valoriser sont le pack S line, la transmission quattro, la boîte S tronic, le magnetic ride, les phares LED ou Matrix, le Bang & Olufsen et les sièges sport chauffants ; leur absence sur un véhicule présenté comme haut de gamme doit faire baisser le prix. Méfiez-vous des TT Roadster reprogrammés sans factures, des capotes refaites avec des matériaux non d'origine, des compteurs trafiqués et des véhicules importés dont le suivi d'entretien est opaque. Le numéro de série Audi TT Roadster permet aussi de vérifier que la puissance annoncée correspond bien au code moteur et d'éviter les mauvaises surprises fiscales. Exigez un contrôle technique récent de moins de 6 mois et une inspection indépendante portant sur la compression moteur, l'état de la boîte, les fuites et le fonctionnement de toutes les aides électroniques. L'identification Audi Audi TT Roadster par immatriculation doit être complétée par la demande de l'historique des entretiens chez Audi ou réseau agréé, car un carnet incomplet sur un modèle sportif se traduit souvent par des réparations coûteuses. Privilégiez les exemplaires avec factures de distribution, d'embrayage ou de vidanges de boîte S tronic déjà réalisées. Enfin, gardez en tête que connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN et obtenir une fiche technique voiture par vin reste la méthode la plus efficace pour négocier, éviter les pièges et acquérir un Audi TT Roadster conforme à vos attentes de fiabilité, de performances et de plaisir de conduite à ciel ouvert.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4198 mm
2010-2014
Longueur
4191 mm
2015-2023
Largeur
1842 mm
2010-2014
Largeur
1832 mm
2015-2023
Largeur avec rétroviseurs
1952 mm
2010-2014
Largeur avec rétroviseurs
1966 mm
2015-2023
Hauteur
1358 mm
2010-2014
Hauteur
1355 mm
2015-2023
Empattement
2468 mm
2010-2014
Empattement
2505 mm
2015-2023
Voie avant
1572 mm
2010-2014
Voie avant
1572 mm
2015-2023
Voie arrière
1558 mm
2010-2014
Voie arrière
1552 mm
2015-2023
Poids à vide (1.8 TFSI)
1410-1490 kg
2010-2014
Poids à vide (2.0 TFSI)
1415-1525 kg
2010-2014
Poids à vide (2.0 TDI)
1450-1520 kg
2010-2014
Poids à vide (TTS)
1475-1550 kg
2010-2014
Poids à vide (TT RS)
1510-1590 kg
2010-2014
Poids à vide (1.8 TFSI)
1330-1410 kg
2015-2018
Poids à vide (2.0 TFSI 230)
1360-1450 kg
2015-2023
Poids à vide (2.0 TDI)
1375-1460 kg
2015-2018
Poids à vide (TTS)
1450-1535 kg
2015-2023
Poids à vide (TT RS)
1475-1560 kg
2016-2023
PTAC (selon versions)
1670-1870 kg
2010-2014
PTAC (selon versions)
1650-1850 kg
2015-2023
Volume coffre (capote fermée)
250 L
2010-2014
Volume coffre (capote ouverte)
250 L
2010-2014
Volume coffre (capote fermée)
280 L
2015-2023
Volume coffre (capote ouverte)
280 L
2015-2023
Garde au sol
120-130 mm
2010-2023
Coefficient de traînée (Cx)
0.32-0.35
2010-2014
Coefficient de traînée (Cx)
0.30-0.33
2015-2023
Performances
Vitesse max (1.8 TFSI 160 ch)
223 km/h
2010-2014
Vitesse max (2.0 TFSI 211 ch)
245 km/h
2010-2014
Vitesse max (2.0 TDI 170 ch)
222 km/h
2010-2014
Vitesse max (TTS 272 ch)
250 km/h (bridée)
2010-2014
Vitesse max (TT RS 340 ch)
250 km/h (bridée, option 280 km/h)
2010-2014
Vitesse max (1.8 TFSI 180 ch)
237 km/h
2015-2018
Vitesse max (2.0 TFSI 230 ch)
250 km/h (bridée)
2015-2023
Vitesse max (2.0 TDI 184 ch)
237 km/h
2015-2018
Vitesse max (TTS 310 ch)
250 km/h (bridée)
2015-2023
Vitesse max (TT RS 400 ch)
250 km/h (bridée, option 280 km/h)
2016-2023
0-100 km/h (1.8 TFSI 160 ch)
7.4-7.8 s
2010-2014
0-100 km/h (2.0 TFSI 211 ch)
6.1-6.5 s
2010-2014
0-100 km/h (2.0 TDI 170 ch)
7.5-7.8 s
2010-2014
0-100 km/h (TTS 272 ch)
5.3-5.6 s
2010-2014
0-100 km/h (TT RS 340 ch)
4.4-4.7 s
2010-2014
0-100 km/h (1.8 TFSI 180 ch)
7.0-7.3 s
2015-2018
0-100 km/h (2.0 TFSI 230 ch)
5.6-6.1 s
2015-2023
0-100 km/h (2.0 TDI 184 ch)
7.1-7.4 s
2015-2018
0-100 km/h (TTS 310 ch)
4.5-4.9 s
2015-2023
0-100 km/h (TT RS 400 ch)
3.7-3.9 s
2016-2023
Reprise 80-120 km/h (1.8 TFSI)
5.5-6.2 s
2010-2018
Reprise 80-120 km/h (2.0 TFSI)
4.2-5.0 s
2010-2023
Reprise 80-120 km/h (TTS)
3.5-4.0 s
2010-2023
Reprise 80-120 km/h (TT RS)
2.8-3.3 s
2010-2023
Puissance max (1.8 TFSI)
160 ch
2010-2014
Puissance max (2.0 TFSI)
211 ch
2010-2014
Puissance max (2.0 TDI)
170 ch
2010-2014
Puissance max (TTS)
272 ch
2010-2014
Puissance max (TT RS)
340 ch
2010-2014
Puissance max (1.8 TFSI)
180 ch
2015-2018
Puissance max (2.0 TFSI)
230 ch
2015-2023
Puissance max (2.0 TDI)
184 ch
2015-2018
Puissance max (TTS)
310 ch
2015-2023
Puissance max (TT RS)
400 ch
2016-2023
Couple max (1.8 TFSI 160)
250 Nm
2010-2014
Couple max (2.0 TFSI 211)
350 Nm
2010-2014
Couple max (2.0 TDI 170)
350 Nm
2010-2014
Couple max (TTS 272)
350 Nm
2010-2014
Couple max (TT RS 340)
450 Nm
2010-2014
Couple max (1.8 TFSI 180)
250 Nm
2015-2018
Couple max (2.0 TFSI 230)
370 Nm
2015-2023
Couple max (2.0 TDI 184)
380 Nm
2015-2018
Couple max (TTS 310)
380 Nm
2015-2023
Couple max (TT RS 400)
480 Nm
2016-2023
Consommation
Cycle mixte (1.8 TFSI 160 ch manuel)
6.5-6.9 L/100km
2010-2014
Cycle urbain (1.8 TFSI 160 ch)
8.5-9.2 L/100km
2010-2014
Cycle autoroute (1.8 TFSI 160 ch)
5.4-5.8 L/100km
2010-2014
Cycle mixte (2.0 TFSI 211 ch)
6.9-7.7 L/100km
2010-2014
Cycle urbain (2.0 TFSI 211 ch)
9.5-10.5 L/100km
2010-2014
Cycle autoroute (2.0 TFSI 211 ch)
5.5-6.2 L/100km
2010-2014
Cycle mixte (2.0 TDI 170 ch)
5.3-5.8 L/100km
2010-2014
Cycle urbain (2.0 TDI 170 ch)
6.8-7.5 L/100km
2010-2014
Cycle autoroute (2.0 TDI 170 ch)
4.4-4.9 L/100km
2010-2014
Cycle mixte (TTS 272 ch)
7.7-8.2 L/100km
2010-2014
Cycle urbain (TTS 272 ch)
10.8-11.5 L/100km
2010-2014
Cycle autoroute (TTS 272 ch)
6.0-6.5 L/100km
2010-2014
Cycle mixte (TT RS 340 ch)
8.5-9.2 L/100km
2010-2014
Cycle urbain (TT RS 340 ch)
12.0-13.0 L/100km
2010-2014
Cycle autoroute (TT RS 340 ch)
6.5-7.2 L/100km
2010-2014
Cycle mixte (1.8 TFSI 180 ch)
5.8-6.4 L/100km
2015-2018
Cycle urbain (1.8 TFSI 180 ch)
7.5-8.3 L/100km
2015-2018
Cycle autoroute (1.8 TFSI 180 ch)
4.9-5.4 L/100km
2015-2018
Cycle mixte (2.0 TFSI 230 ch)
6.0-6.8 L/100km
2015-2023
Cycle urbain (2.0 TFSI 230 ch)
7.8-8.8 L/100km
2015-2023
Cycle autoroute (2.0 TFSI 230 ch)
5.0-5.7 L/100km
2015-2023
Cycle mixte (2.0 TDI 184 ch)
4.5-5.2 L/100km
2015-2018
Cycle urbain (2.0 TDI 184 ch)
5.5-6.3 L/100km
2015-2018
Cycle autoroute (2.0 TDI 184 ch)
4.0-4.6 L/100km
2015-2018
Cycle mixte (TTS 310 ch)
6.7-7.5 L/100km
2015-2023
Cycle urbain (TTS 310 ch)
8.8-9.8 L/100km
2015-2023
Cycle autoroute (TTS 310 ch)
5.5-6.3 L/100km
2015-2023
Cycle mixte (TT RS 400 ch)
8.2-8.9 L/100km
2016-2023
Cycle urbain (TT RS 400 ch)
11.0-12.2 L/100km
2016-2023
Cycle autoroute (TT RS 400 ch)
6.4-7.1 L/100km
2016-2023
Émissions CO2 (1.8 TFSI)
152-169 g/km
2010-2014
Émissions CO2 (2.0 TFSI)
159-179 g/km
2010-2014
Émissions CO2 (2.0 TDI)
139-152 g/km
2010-2014
Émissions CO2 (TTS)
179-189 g/km
2010-2014
Émissions CO2 (TT RS)
197-214 g/km
2010-2014
Émissions CO2 (1.8 TFSI)
138-149 g/km
2015-2018
Émissions CO2 (2.0 TFSI 230)
141-158 g/km
2015-2023
Émissions CO2 (2.0 TDI)
118-137 g/km
2015-2018
Émissions CO2 (TTS)
155-172 g/km
2015-2023
Émissions CO2 (TT RS)
187-204 g/km
2016-2023
Norme antipollution
Euro 5
2010-2015
Norme antipollution
Euro 6 / Euro 6d-TEMP / Euro 6d
2015-2023
Capacités
Réservoir carburant
55 L
2010-2014
Réservoir carburant
50 L
2015-2018
Réservoir carburant
55 L
2019-2023
Réservoir carburant (TT RS)
60 L
2010-2014
Réservoir carburant (TT RS)
55 L
2016-2023
Capacité remorquage freinée
Non homologué / 0 kg
2010-2023
Capacité remorquage non freinée
Non homologué / 0 kg
2010-2023
Charge utile
300-380 kg
2010-2014
Charge utile
320-400 kg
2015-2023
Poids tractable max avec frein
Non disponible (roadster sport)
2010-2023
Charge sur toit
Non recommandé
2010-2023
Nombre de places
2
2010-2023
Capacité huile moteur (1.8/2.0 TFSI)
4.5-5.0 L
2010-2023
Capacité huile moteur (2.5 TFSI TT RS)
6.5-7.0 L
2010-2023
Capacité liquide refroidissement
8-10 L
2010-2023
Pneumatiques
Jantes série (Attraction/Ambition)
17 pouces 8J x 17
2010-2014
Pneus série (Attraction/Ambition)
225/50 R17
2010-2014
Jantes option/S line
18 pouces 8.5J x 18
2010-2014
Pneus option/S line
245/40 R18
2010-2014
Jantes TTS
18 pouces 9J x 18
2010-2014
Pneus TTS
245/40 R18
2010-2014
Jantes TT RS
19 pouces 9J x 19
2010-2014
Pneus TT RS
255/35 R19
2010-2014
Jantes série (TFSI/TDI)
18 pouces 8.5J x 18
2015-2023
Pneus série (TFSI/TDI)
245/40 R18
2015-2023
Jantes S line
19 pouces 9J x 19
2015-2023
Pneus S line
245/35 R19
2015-2023
Jantes TTS
19 pouces 9J x 19
2015-2023
Pneus TTS
245/35 R19
2015-2023
Jantes TT RS
19 pouces 9J x 19
2016-2023
Pneus TT RS
245/35 R19
2016-2023
Jantes option TT RS
20 pouces 9J x 20
2016-2023
Pneus option TT RS
255/30 R20
2016-2023
Jantes option haute performance
20 pouces
2015-2023
Pneus option haute performance
255/30 R20
2015-2023
Type de pneus recommandés
Été performance (Michelin Pilot Super Sport / Pirelli P Zero)
2010-2023
Pression pneus avant (charge normale)
2.3-2.5 bar
2010-2023
Pression pneus arrière (charge normale)
2.1-2.4 bar
2010-2023
Motorisations disponibles
TT RS 2.5 TFSI (2019-2023)
⚡TT RS 2.5 TFSI (2016-2023)
⚡TT RS plus 2.5 TFSI (2012-2014)
⚡TT RS plus 2.5 TFSI (2012-2014)
⚡TT RS 2.5 TFSI (2012-2014)
⚡TT RS 2.5 TFSI (2010-2014)
⚡TTS 45 TFSI (2018-2023)
⚡TTS 2.0 TFSI (2015-2018)
⚡TTS 2.0 TFSI (2010-2014)
⚡TTS 2.0 TFSI (2010-2014)
⚡45 TFSI (2018-2023)
⚡2.0 TFSI (2015-2018)
⚡2.0 TFSI (2015-2018)
⚡2.0 TFSI (2010-2014)
⚡2.0 TFSI (2010-2014)
⚡2.0 TFSI (2010-2010)
⚡2.0 TFSI (2010-2010)
⚡40 TFSI (2018-2023)
⚡2.0 TDI (2015-2018)
⚡2.0 TDI (2015-2018)
⚡1.8 TFSI (2015-2018)
⚡1.8 TFSI (2015-2018)
⚡2.0 TDI (2010-2014)
⚡2.0 TDI (2010-2014)
⚡1.8 TFSI (2010-2014)
⚡1.8 TFSI (2010-2014)
⚡Finitions disponibles
Attraction (8J / 2ème génération) (2010-2014)
35 000 € - 42 000 €
Finition d'entrée de gamme du TT Roadster 8J, identifiable par le code finition dans le VIN et l'immatriculation, positionnement accessible avec équipements essentiels
Équipements phares :
Ambition (8J / 2ème génération) (2010-2014)
39 000 € - 48 000 €
Finition intermédiaire du TT Roadster 8J, identifiable via le code équipement VIN, orientée confort et technologie
S line (8J / 2ème génération) (2010-2014)
43 000 € - 52 000 €
Finition sportive du TT Roadster 8J, repérable par le pack esthétique S line et le code finition VIN, look dynamique
TTS Roadster (8J / 2ème génération) (2010-2014)
52 000 € - 62 000 €
Version sportive hautes performances TTS du Roadster 8J, identifiable par motorisation et codes VIN spécifiques TTS
Équipements phares :
TT RS Roadster (8J / 2ème génération) (2010-2014)
65 000 € - 78 000 €
Version ultra-sportive TT RS Roadster 8J, sommet de gamme, identifiable par le 5 cylindres et codes VIN RS
Équipements phares :
TT Roadster (base / 8S 3ème génération) (2015-2018)
42 000 € - 52 000 €
Finition de base du TT Roadster 8S commercialisée en France, identifiable par absence de pack S line et code VIN série standard
S line (8S / 3ème génération) (2015-2023)
48 000 € - 60 000 €
Finition sportive principale du TT Roadster 8S, très répandue en France, identifiable par éléments S line et code finition VIN
Équipements phares :
TTS Roadster (8S / 3ème génération) (2015-2023)
60 000 € - 72 000 €
Version sportive TTS du Roadster 8S, performances élevées, identifiable par badges TTS, freinage et codes VIN dédiés
TT RS Roadster (8S / 3ème génération) (2016-2023)
75 000 € - 95 000 €
Haut de gamme radical TT RS Roadster 8S, identifiable immédiatement par le 5 cylindres et codes VIN RS, série limitée en volume
S line Competition (8S / 3ème génération) (2019-2021)
55 000 € - 68 000 €
Série spéciale sportive enrichie du TT Roadster 8S, basée sur S line avec équipements bonus, identifiable par dénomination Competition et options packagées VIN
Bronze Selection (8S / 3ème génération) (2020-2022)
58 000 € - 70 000 €
Édition spéciale TT Roadster 8S aux détails bronze, série limitée identifiable par finitions extérieures bronze et code option VIN dédié
Équipements phares :
Competition Plus (8S / 3ème génération) (2021-2023)
70 000 € - 90 000 €
Version radicale orientée circuit du TT Roadster (surtout TTS/TT RS dérivés), pack Competition Plus identifiable par châssis et codes équipements VIN
Équipements phares :
Iconic Edition (8S / 3ème génération) (2022-2023)
65 000 € - 85 000 €
Édition de fin de carrière TT Roadster 8S célébrant le modèle, très bien équipée, identifiable par dénomination Iconic Edition et numérotation/série VIN
Équipements phares :
S line Black Edition (8S / 3ème génération) (2017-2023)
52 000 € - 64 000 €
Variante S line avec pack noir intégral pour TT Roadster, très demandée en France, identifiable par optiques et éléments noirs + code pack VIN
Ambition Luxe (8J / 2ème génération) (2010-2014)
46 000 € - 55 000 €
Finition haut de gamme confort du TT Roadster 8J en France, au-dessus d'Ambition, identifiable par niveau d'équipement luxe et codes VIN associés
Questions fréquentes sur Audi Audi TT Roadster
Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'accéder à la fiche constructeur Audi : finition (Ambition, S line, Competition), pack esthétique et niveau d'équipement d'origine. Des services gratuits ou payants décodent ces données officielles avant l'achat.
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