Vitres surteintées arrière
ExtérieurPrix moyen
200€ - 800€
Les vitres surteintées arrière désignent les vitres latérales arrière ainsi que la lunette arrière d'un véhicule ayant reçu un traitement pour réduire leur transparence. Ce traitement peut être appliqué de deux manières principales : soit directement en usine lors de la fabrication du verre (teinté dans la masse), soit par l'application d'un film solaire adhésif en après-vente. Contrairement aux vitres avant, la législation française est beaucoup plus permissive pour le vitrage arrière, n'imposant pas de limite de transmission de lumière visible (TLV). Cette caractéristique permet aux propriétaires de choisir des teintes très sombres pour maximiser les bénéfices en matière de confort et de sécurité. Au-delà de l'aspect esthétique indéniable, qui confère au véhicule une allure plus statutaire ou sportive, les vitres surteintées arrière jouent un rôle fonctionnel crucial. Elles filtrent une grande partie des rayons ultraviolets (UV) et infrarouges, protégeant ainsi les passagers du soleil et réduisant l'échauffement de l'habitacle. Elles offrent également une intimité appréciable aux passagers arrière et dissimulent les objets laissés sur la banquette ou dans le coffre, agissant comme un élément de dissuasion contre le vol.
Avantages
- ✓Protection efficace contre les rayons UV et la chaleur
- ✓Intimité accrue pour les passagers arrière
- ✓Sécurité renforcée en dissimulant les objets de valeur
- ✓Amélioration de l'esthétique générale du véhicule
En savoir plus
Qu'est-ce que le vitrage surteinté arrière ?
Les vitres surteintées arrière, également appelées vitrage de confidentialité ou "privacy glass" par certains constructeurs, sont les vitres latérales arrière et la lunette arrière qui ont été assombries. Cette modification, très prisée des automobilistes, n'est pas seulement esthétique ; elle répond à des besoins concrets de confort, de sécurité et de protection. Il existe deux méthodes principales pour obtenir ce résultat : le vitrage teinté en usine, où le verre est coloré dans la masse lors de sa fabrication, et l'application d'un film solaire adhésif en seconde monte. Cette dernière solution est la plus courante et offre une grande flexibilité en termes de niveau d'opacité.
Les avantages des vitres surteintées à l'arrière
Opter pour des vitres arrière surteintées offre de multiples bénéfices qui améliorent significativement l'expérience à bord du véhicule.
- Protection solaire et thermique : C'est l'un des avantages majeurs. Un film de qualité peut bloquer jusqu'à 99% des rayons ultraviolets (UV), protégeant la peau des passagers (particulièrement les enfants) et prévenant la décoloration des sièges et des plastiques intérieurs. Il réduit également la transmission de chaleur, maintenant l'habitacle plus frais en été et diminuant le recours à la climatisation.
- Intimité et sécurité accrues : Le vitrage foncé met les passagers arrière à l'abri des regards indiscrets, offrant une sphère d'intimité très appréciable. De plus, il dissimule les objets de valeur (sacs, ordinateurs, matériel professionnel) laissés sur la banquette ou dans le coffre, ce qui peut dissuader les voleurs opportunistes.
- Confort visuel : Pour les passagers, notamment sur de longs trajets ensoleillés, les vitres surteintées réduisent considérablement l'éblouissement, permettant de lire ou de regarder un écran plus confortablement.
- Esthétique et valorisation : Il est indéniable que des vitres teintées rehaussent le look d'une voiture. Elles lui confèrent une apparence plus élégante, sportive et haut de gamme. C'est un atout qui peut également contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Réglementation en France : ce qu'il faut savoir
La législation française concernant les vitres teintées est très précise et il est crucial de la respecter. Le décret n° 2016-448, en vigueur depuis 2017, se concentre principalement sur les vitres avant du véhicule. Pour les vitres latérales avant (conducteur et passager), le taux de Transmission de Lumière Visible (TLV) doit être d'au moins 70%. En revanche, la loi n'impose aucune limite de teinte pour les vitres latérales arrière et la lunette arrière. Vous êtes donc libre de choisir le degré d'opacité que vous souhaitez pour ces vitrages, allant d'une teinte légère à une opacité quasi totale, à condition que le véhicule soit équipé de deux rétroviseurs extérieurs.
Les différentes solutions et leur budget
Deux options s'offrent à vous pour équiper votre voiture de vitres arrière surteintées :
- L'option constructeur : De nombreuses marques proposent le vitrage surteinté arrière en option ou de série sur les finitions supérieures. C'est une solution durable avec une finition parfaite, intégrée directement dans le verre. Le coût est généralement inclus dans un pack d'équipements (Pack Style, Pack Design, etc.).
- Le film solaire en après-vente : C'est la solution la plus flexible, applicable sur tout type de véhicule, neuf ou d'occasion. Il est essentiel de faire appel à un professionnel pour la pose afin d'éviter les bulles, les plis et les décollements. Le prix varie en fonction de la taille du véhicule (citadine, berline, SUV) et de la qualité du film. Comptez généralement entre 200€ et 800€ pour un traitement complet de l'arrière (vitres latérales et lunette).
En conclusion, les vitres surteintées arrière sont un investissement judicieux qui combine style, confort et sécurité. Entièrement légales en France, elles améliorent le quotidien des passagers tout en protégeant l'intérieur de votre véhicule et en renforçant son esthétique.
Finitions équipées
192 finition(s) proposent cet équipement
Mazda Mazda CX-30
Sportline (1ère génération) (2021-2024)
Mazda Mazda CX-30
Style (1ère génération) (2021-2023)
Mazda Mazda MX-30
Industrial Vintage (1ère génération) (2020-2024)
Mazda Mazda Premacy
Sélection (3ème génération - Mazda5/Premacy) (2012-2014)
Mazda Mazda3
Homura (BP / 5ème génération mondiale) (2020-2026)
Mercedes-Benz Mercedes CLS
Exclusive (Génération C218) (2011-2018)
Mercedes-Benz Mercedes CLS
Exclusive (Génération C257) (2018-2023)
Mercedes-Benz Mercedes CLS
Night Package / Pack Nuit (Génération C257) (2018-2023)
Mercedes-Benz Mercedes Classe A
Fascination (W176) (2012-2018)
Mercedes-Benz Mercedes Classe A
Night Edition (W177) (2021-2024)
Mercedes-Benz Mercedes Classe B
Night Edition (W246 / 2ème génération) (2016-2018)
Mercedes-Benz Mercedes Classe C
Exclusive (W206) (2021-2026)
Mercedes-Benz Mercedes Classe V
Exclusive (Viano W639) (2010-2014)
Mercedes-Benz Mercedes Classe V
Night Edition (Classe V W447) (2020-2024)
Mercedes-Benz Mercedes EQC
Pack Sport Black / Night Pack sur AMG Line (1ère génération N293) (2021-2023)
Mercedes-Benz Mercedes EQS
Night Package / Pack Night (1ère génération V297) (2021-2026)
Mercedes-Benz Mercedes GLA
Exclusive Line (2ème génération H247) (2020-2023)
Mercedes-Benz Mercedes GLA
Yellow Night Edition (1ère génération X156) (2017-2018)
Mercedes-Benz Mercedes GLC
Exclusive (1ère génération X253) (2016-2022)
Mercedes-Benz Mercedes GLC
Pack Night / Night Edition (transgénérationnel X253/X254) (2017-2026)
Équipements associés
Vitres teintées
Les vitres teintées, ou films solaires automobiles, sont des films techniques en polyester multicouches appliqués sur la face interne des vitres d'un véhicule. Loin d'être un simple gadget esthétique, leur technologie avancée intègre des particules de carbone, de céramique ou des métaux pour filtrer sélectivement le spectre solaire. Leur rôle principal est de rejeter une grande partie de l'énergie solaire, notamment les rayons infrarouges (source de chaleur) et les rayons ultraviolets (UV-A et UV-B), néfastes pour la peau et l'habitacle. En parallèle, ils réduisent l'éblouissement en diminuant la transmission de la lumière visible (TLV). En France, la pose est encadrée par le décret n° 2016-448, qui impose un Taux de Transmission de Lumière Visible minimal de 70% pour le pare-brise et les vitres latérales avant. Cette contrainte ne s'applique pas aux vitres arrière ni à la lunette, qui peuvent être bien plus sombres. Le choix d'un film se base sur sa technologie (teinté dans la masse, carbone, céramique), ses performances de rejet thermique et UV, ainsi que sur le niveau de teinte désiré. Pour un résultat durable et sans défauts (bulles, poussières), la pose par un professionnel certifié est indispensable.
Stores pare-soleil électriques
Les stores pare-soleil électriques représentent une solution de confort premium intégrée d'origine dans le véhicule. Installés dans les contre-portes arrière et/ou la plage arrière, ils se composent d'une toile micro-perforée qui se déploie et se rétracte via un mécanisme motorisé. Le contrôle s'effectue simplement par des interrupteurs accessibles au conducteur et aux passagers. Contrairement aux solutions amovibles, ce système offre une intégration parfaite qui préserve l'harmonie de l'habitacle, sans ventouses ni fixations visibles. Leur fonction principale est de filtrer les rayons du soleil, ce qui permet de réduire significativement la température intérieure et de protéger les occupants des rayons UV. Pour une sécurité optimale, le store de la lunette arrière se rétracte généralement de manière automatique au passage de la marche arrière, garantissant une visibilité parfaite. Cet équipement, longtemps cantonné aux berlines de luxe, se retrouve de plus en plus sur les finitions haut de gamme des constructeurs généralistes, apportant une touche d'élégance et un confort appréciable, notamment pour les enfants lors des longs trajets estivaux.
Vitrage acoustique
Le vitrage acoustique est une technologie de verre feuilleté conçue spécifiquement pour améliorer l'isolation phonique de l'habitacle d'un véhicule. Contrairement à un vitrage standard, il intègre un film plastique spécial, généralement en polyvinyle de butyrale (PVB) acoustique, inséré entre deux ou plusieurs couches de verre. Ce film a la propriété d'absorber et d'amortir les vibrations sonores, en particulier dans les fréquences moyennes et hautes. Il cible principalement la réduction des bruits aérodynamiques (vent sifflant autour de la carrosserie à haute vitesse) et des bruits de roulement (contact des pneus sur la chaussée). Initialement réservé aux véhicules haut de gamme, cet équipement de confort se démocratise et se retrouve de plus en plus sur des modèles de segments inférieurs, souvent en option ou de série sur les finitions supérieures. Il peut concerner le pare-brise, les vitres latérales avant, voire l'ensemble des vitrages pour une isolation optimale. En réduisant la fatigue auditive du conducteur et des passagers, le vitrage acoustique contribue significativement à un environnement de conduite plus serein et relaxant, transformant l'habitacle en un véritable cocon de tranquillité.
Lunette arrière dégivrante
La lunette arrière dégivrante est un équipement de confort et de sécurité essentiel, présent sur la quasi-totalité des véhicules modernes. Son rôle principal est d'éliminer rapidement le givre, la glace ou la buée qui se forment sur la surface extérieure et intérieure de la vitre arrière, garantissant ainsi une visibilité optimale vers l'arrière. Le système fonctionne grâce à un réseau de fines lignes conductrices, souvent de couleur orangée ou cuivrée, intégrées directement à la surface du verre. Lorsqu'il est activé via un bouton sur le tableau de bord, un courant électrique de faible tension parcourt ces filaments. Par effet Joule, cette résistance électrique génère de la chaleur qui se propage uniformément sur toute la surface de la lunette, faisant fondre la glace et évaporer la condensation. La plupart des systèmes sont équipés d'une minuterie d'extinction automatique (généralement après 10 à 15 minutes) pour éviter une surconsommation d'énergie et prévenir toute surchauffe du verre. Indispensable en hiver, cet équipement est également très utile par temps humide pour lutter contre la buée, contribuant directement à la sécurité active en permettant au conducteur de surveiller l'environnement arrière de son véhicule en toutes circonstances.