Commandes au volant
TechnologiePrix moyen
Inclus de série sur la plupart des véhicules neufs
Les commandes au volant, également connues sous le nom de volant multifonction, sont un ensemble de boutons, molettes et surfaces tactiles intégrés directement sur le volant d'un véhicule. Conçues pour optimiser la sécurité et l'ergonomie, elles permettent au conducteur de contrôler les fonctionnalités les plus courantes sans lâcher le volant ni détourner son regard de la route. Initialement une option de luxe pour la gestion du système audio, cette technologie s'est largement démocratisée et équipe désormais la quasi-totalité des automobiles neuves. Les fonctions se sont considérablement étendues, englobant la gestion des appels téléphoniques via Bluetooth, le réglage du régulateur et du limiteur de vitesse, la navigation dans les menus de l'ordinateur de bord affichés sur le combiné d'instrumentation numérique, et l'activation des assistants vocaux. L'agencement de ces commandes est étudié pour être intuitif, avec des symboles clairs et un retour tactile distinct. Elles représentent un élément central de l'interface homme-machine (IHM) moderne, réduisant la charge cognitive du conducteur et contribuant activement à la prévention des accidents liés à la distraction en centralisant l'accès aux systèmes d'infodivertissement et aux aides à la conduite.
Avantages
- ✓Sécurité accrue en gardant les mains sur le volant et les yeux sur la route.
- ✓Ergonomie et confort d'utilisation améliorés grâce à l'accès direct aux fonctions.
- ✓Réduction de la distraction et de la charge cognitive du conducteur.
- ✓Centralisation du contrôle de multiples systèmes (audio, téléphone, aides à la conduite).
En savoir plus
Les commandes au volant sont devenues un standard incontournable de l'automobile moderne. Bien plus qu'un simple gadget, cet ensemble de boutons, molettes et parfois surfaces tactiles intégrées au volant constitue une avancée majeure en matière de sécurité et d'ergonomie. En permettant au conducteur de piloter une multitude de fonctions sans jamais lâcher le volant, elles incarnent le principe fondamental de la conduite sécuritaire : garder les mains sur le volant et les yeux sur la route.
Fonctionnalités principales des commandes au volant
Autrefois réservées au contrôle du volume de l'autoradio sur les véhicules haut de gamme, les fonctionnalités accessibles depuis le volant se sont considérablement diversifiées. Aujourd'hui, un volant multifonction typique permet de gérer :
- Le système d'infodivertissement : Changer le volume, naviguer entre les stations de radio ou les pistes musicales, et sélectionner une source audio (Bluetooth, USB, etc.).
- La téléphonie mains-libres : Décrocher et raccrocher un appel, rejeter un appel ou activer la composition vocale via une connexion Bluetooth.
- Les aides à la conduite (ADAS) : Activer, désactiver et régler le régulateur de vitesse (classique ou adaptatif), le limiteur de vitesse, ou encore l'assistance au maintien dans la voie.
- L'ordinateur de bord : Faire défiler les informations affichées sur le combiné d'instrumentation (consommation de carburant, autonomie, distance parcourue, pression des pneus, etc.).
- L'assistant vocal : Activer l'assistant intelligent du véhicule ou celui de son smartphone (via Apple CarPlay ou Android Auto) d'une simple pression pour dicter une destination, passer un appel ou envoyer un message.
L'impact sur la sécurité et l'ergonomie
L'avantage premier des commandes au volant est la réduction drastique de la distraction. Chaque seconde passée à chercher un bouton sur la console centrale ou à naviguer sur un écran tactile est une seconde où l'attention n'est pas pleinement portée sur la route. En centralisant les commandes les plus utilisées à portée de pouce, le conducteur minimise les mouvements du corps et des yeux, ce qui est crucial pour anticiper les dangers et réagir rapidement.
Sur le plan de l'ergonomie, l'agencement des commandes est le fruit d'études approfondies de l'Interface Homme-Machine (IHM). Les constructeurs s'efforcent de rendre leur utilisation intuitive, avec des symboles universels et un retour tactile qui confirme l'action sans qu'il soit nécessaire de regarder. Cette simplification de l'interaction réduit la charge cognitive du conducteur, lui permettant de se concentrer sur sa tâche principale : la conduite.
L'évolution vers le volant intelligent
La technologie des commandes au volant continue d'évoluer. Les simples boutons poussoirs sont de plus en plus complétés ou remplacés par des solutions plus sophistiquées :
- Les molettes : Idéales pour faire défiler des listes ou ajuster précisément le volume.
- Les surfaces tactiles : Certains constructeurs, comme Volkswagen ou Mercedes-Benz, ont introduit des pavés tactiles sur les branches du volant. Ils permettent des actions de balayage (swiping) similaires à celles d'un smartphone, mais peuvent parfois manquer de précision et générer des activations involontaires.
- Le retour haptique : Pour pallier le manque de sensation des surfaces tactiles, une légère vibration confirme la prise en compte de la commande, imitant la sensation d'un bouton physique.
- Les boutons personnalisables : De plus en plus de modèles permettent au conducteur d'assigner une fonction spécifique (par exemple, l'accès direct au mode de conduite Sport) à un bouton "favori" sur le volant.
En conclusion, les commandes au volant sont passées du statut d'équipement de confort à celui d'élément de sécurité active essentiel. Elles sont au cœur de l'expérience de conduite moderne, facilitant l'interaction avec une technologie embarquée toujours plus complexe, tout en garantissant que l'attention du conducteur reste là où elle doit être : sur la route.
Marques compatibles
Finitions équipées
334 finition(s) proposent cet équipement
Ford Ford C-Max
Ambiente (2ème génération - phase 1) (2010-2014)
Ford Ford C-Max
Trend (2ème génération - phase 1) (2010-2015)
Ford Ford EcoSport
Trend (1ère génération européenne) (2014-2017)
Ford Ford Fiesta
Essential / Cool (7ème génération / Mk7) (2017-2022)
Ford Ford Fiesta
Trend (6ème génération / Mk6) (2010-2017)
Ford Ford Focus
Ambiente (Mk2 restylée) (2010-2011)
Ford Ford Focus
Trend (Mk2 restylée) (2010-2011)
Ford Ford Focus
Trend (Mk3) (2011-2018)
Ford Ford Fusion
Ambiente (1ère génération) (2010-2012)
Ford Ford Fusion
Titanium (1ère génération) (2010-2012)
Ford Ford Galaxy
Ambiente (2ème génération) (2010-2012)
Ford Ford Galaxy
Trend (2ème génération) (2010-2015)
Ford Ford Ka+
Essential + pack confort (Ka+ 1ère génération) (2016-2019)
Ford Ford Ka+
Ka+ Access / base flottes (Ka+ 1ère génération) (2016-2018)
Ford Ford Ka+
Ultimate Sound (Ka+ 1ère génération) (2018-2019)
Ford Ford Mondeo
Ambiente (4ème génération Mk4) (2010-2014)
Ford Ford Mondeo
Trend (4ème génération Mk4) (2010-2014)
Ford Ford Puma
Connected (1ère génération crossover) (2020-2023)
Ford Ford S-Max
Ambiente (1ère génération) (2010-2014)
Ford Ford Tourneo
Ambiente (Tourneo Connect 2ème génération) (2013-2018)
Équipements associés
Combiné d'instrumentation numérique
Le combiné d'instrumentation numérique, souvent appelé 'Digital Cockpit' ou 'Virtual Cockpit', est un écran entièrement digital qui remplace les traditionnels compteurs analogiques (à aiguilles) derrière le volant d'une voiture. Utilisant une technologie d'affichage à cristaux liquides (LCD) ou TFT de haute résolution, cet écran présente toutes les informations de conduite essentielles de manière dynamique et personnalisable. Le conducteur peut ainsi visualiser la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant, mais aussi des données beaucoup plus complexes comme la carte de navigation en plein écran, les informations du système d'infodivertissement (musique, appels), ou l'état des aides à la conduite en temps réel. Cette technologie transforme le tableau de bord en une interface homme-machine (IHM) interactive et évolutive. En permettant au conducteur de configurer l'affichage selon ses préférences ou le mode de conduite sélectionné (Eco, Confort, Sport), le combiné numérique améliore non seulement l'esthétique et la modernité de l'habitacle, mais aussi la sécurité en centralisant les informations importantes directement dans le champ de vision du conducteur, réduisant ainsi les distractions.
Palettes au volant
Les palettes au volant, également connues sous le nom de 'paddle shifters', sont des commandes de changement de vitesse situées de part et d'autre du volant. Inspirées directement du monde de la course automobile, notamment de la Formule 1, elles permettent au conducteur de monter (+) ou de descendre (-) les rapports d'une boîte de vitesses automatique ou robotisée sans avoir à lâcher le volant ni à utiliser un levier de vitesses traditionnel. La palette de droite est généralement dédiée à la montée des rapports, tandis que celle de gauche sert à rétrograder. Ce système offre une alternative manuelle et séquentielle à la gestion entièrement automatisée de la transmission. En offrant un contrôle direct et instantané, les palettes transforment l'expérience de conduite, la rendant plus immersive, plus sportive et plus précise. Elles sont particulièrement appréciées sur les routes sinueuses ou lors de phases de conduite dynamique, car elles permettent de maintenir le régime moteur optimal et d'utiliser le frein moteur de manière efficace, tout en conservant une concentration et une maîtrise maximales du véhicule.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Le régulateur de vitesse adaptatif, connu sous l'acronyme ACC (Adaptive Cruise Control), est un système d'aide à la conduite (ADAS) qui représente une évolution majeure du régulateur de vitesse classique. Tandis que ce dernier se contente de maintenir une vitesse fixe, l'ACC ajuste intelligemment et automatiquement l'allure du véhicule pour conserver une distance de sécurité pré-réglée avec le véhicule qui le précède. Pour ce faire, il s'appuie sur des capteurs sophistiqués (radar, Lidar, et/ou caméra) situés à l'avant, qui analysent en continu la circulation. Si le véhicule de devant ralentit, l'ACC commande une décélération, pouvant aller jusqu'à l'activation des freins. Dès que la voie se dégage, il accélère de nouveau pour atteindre la vitesse de consigne. Les systèmes les plus avancés, dits « Stop & Go », gèrent même les arrêts complets dans les embouteillages et les redémarrages automatiques, offrant un confort inégalé en trafic dense. En automatisant la gestion de la distance et de la vitesse, l'ACC diminue la charge mentale du conducteur, réduit le risque de collision par l'arrière et améliore la fluidité du trafic, constituant une brique technologique fondamentale de la conduite semi-autonome.
Volant multifonction
Le volant multifonction est un équipement de confort et de sécurité essentiel dans les véhicules modernes. Il s'agit d'un volant de direction qui intègre une série de boutons, molettes ou surfaces tactiles permettant au conducteur de contrôler diverses fonctions du véhicule sans avoir à lâcher le volant ni à détourner son regard de la route. Conçu pour améliorer l'ergonomie et réduire les distractions, il centralise les commandes les plus fréquemment utilisées. Celles-ci incluent généralement le système audio (volume, changement de piste), le régulateur et limiteur de vitesse, la gestion des appels téléphoniques via Bluetooth, et la navigation dans les menus de l'ordinateur de bord ou du combiné d'instrumentation numérique. Les modèles plus avancés peuvent également intégrer des commandes pour les aides à la conduite, comme l'assistant de maintien dans la voie ou le régulateur adaptatif. Souvent gainé de cuir pour une meilleure prise en main, le volant multifonction peut aussi être chauffant ou présenter un design sportif avec un méplat. Son développement a suivi l'augmentation du nombre de technologies embarquées, devenant un standard de fait sur la majorité des voitures neuves, des citadines aux berlines de luxe.
Assistant vocal intelligent
L'assistant vocal intelligent est une technologie de pointe intégrée au système d'infodivertissement d'un véhicule, permettant au conducteur d'interagir avec diverses fonctions de la voiture par le biais de commandes vocales en langage naturel. Contrairement aux systèmes de commande vocale traditionnels qui nécessitent des phrases précises, un assistant intelligent utilise l'intelligence artificielle (IA) et le traitement du langage naturel (NLP) pour comprendre des requêtes complexes et contextuelles. Activé par une phrase clé comme "Hey Mercedes" ou "Ok BMW", il peut gérer la navigation, contrôler la climatisation, changer de source audio, passer des appels, et même répondre à des questions d'ordre général en se connectant à internet. Cette technologie vise à améliorer la sécurité en permettant au conducteur de garder les mains sur le volant et les yeux sur la route, tout en offrant un niveau de confort et d'ergonomie inégalé. Il s'intègre souvent aux services connectés du constructeur, permettant des mises à jour à distance (OTA) et un apprentissage continu des habitudes de l'utilisateur pour une expérience toujours plus personnalisée.