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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Volvo XC40
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duVolvo XC40

Le Volvo XC40 incarne le SUV compact premium scandinave, alliant design élégant, sécurité innovante et motorisations efficientes pour un positionnement urbain haut de gamme polyvalent. Avant l'achat, identifier Volvo XC40 via le VIN Volvo XC40 ou code VIN XC40 s'avère crucial pour découvrir la finition Volvo XC40 avec immatriculation et les options Volvo XC40 avec numéro de série, assurant ainsi authenticité et adéquation parfaite à vos attentes.

À propos duVolvo XC40

Le Volvo XC40 est un SUV compact premium commercialisé depuis 2017, plébiscité pour son design scandinave, sa sécurité exemplaire et ses motorisations variées essence, diesel, hybride rechargeable et 100 % électrique. Avant tout achat, il est essentiel de procéder à une identification Volvo XC40 par immatriculation ou par VIN XC40 afin de connaître précisément la finition, les options d'origine et l'historique du véhicule. Le numéro de série XC40 permet d'accéder à la fiche technique complète, d'éviter les mauvaises surprises et de vérifier l'équipement d'origine Volvo XC40 réellement monté en usine. Cette guide détaillée vous explique comment trouver finition XC40 avec immatriculation, connaître finition Volvo XC40 avec VIN et obtenir les options Volvo XC40 avec numéro de série gratuitement pour acheter en toute confiance.

Identification du Volvo XC40 par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L'identification Volvo XC40 par immatriculation ou via le VIN XC40 constitue la première étape incontournable avant l'achat d'un véhicule d'occasion ou même neuf en stock. Le VIN Volvo XC40, également appelé numéro de série XC40, est un code unique de 17 caractères gravé sur la plaque constructeur située généralement à la base du pare-brise côté conducteur, sur le montant de porte avant droit, ou encore dans le compartiment moteur et sur la carte grise. Ce code permet de connaître finition Volvo XC40 avec VIN de façon précise, d'accéder à la fiche technique voiture par VIN et de lister l'équipement d'origine Volvo XC40 sans passer par un concessionnaire payant. Pour trouver finition XC40 avec immatriculation, il suffit de saisir la plaque d'immatriculation dans un service d'historique véhicule agréé ou sur des plateformes spécialisées qui croisent les données SIV et les bases constructeur. Connaître les options de sa voiture gratuit devient alors possible en décodant le VIN, qui révèle l'année modèle, l'usine de production (Gand en Belgique pour la majorité des XC40), le type de carrosserie, la motorisation et le niveau de finition. L'option voiture avec plaque est particulièrement recherchée par les acheteurs qui souhaitent vérifier que les équipements annoncés par le vendeur correspondent bien à ceux montés en usine : toit panoramique, hayon électrique, sièges cuir Nappa, système audio Harman Kardon, pilot assist ou encore pack hiver. Sans cette vérification VIN XC40, vous risquez d'acheter une version Momentum alors que le vendeur annonce une Inscription ou une R-Design, avec un écart de valeur de plusieurs milliers d'euros. Le numéro de série XC40 encode également le code marché et les normes antipollution, informations cruciales pour anticiper le malus, la vignette Crit'Air et la compatibilité avec les zones à faibles émissions. En résumé, réaliser une identification Volvo XC40 par immatriculation avant la visite permet de préparer les bonnes questions, de négocier sur des bases factuelles et d'obtenir les options Volvo XC40 avec numéro de série gratuitement pour sécuriser la transaction.

Historique et générations du Volvo XC40 : distinguer les évolutions grâce au VIN

Le Volvo XC40 a été dévoilé en 2017 et commercialisé dès 2018 sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) partagée avec les modèles Geely. Première génération (2018-2022) puis restylage majeur en 2022 marquent l'historique du modèle, et le VIN Volvo XC40 permet de distinguer clairement chaque phase. Les premiers caractères du numéro de série XC40 indiquent le code constructeur YV1 pour Volvo, suivi du code modèle et de l'année de production : un acheteur averti sait ainsi immédiatement s'il a affaire à un pré-restylage ou à un XC40 phase 2. La génération 2018-2021 se reconnaît à ses feux arrière en L verticaux pleins, sa calandre à barre chromée horizontale et son écran portrait Sensus Connect 9 pouces. Le restylage 2022 introduit la calandre pleine sur les versions électriques, les feux arrière redessinés avec motif pixel, le système d'infodivertissement Google intégré Android Automotive et de nouvelles motorisations mild-hybrid généralisées. Grâce au VIN XC40, il est possible de connaître finition Volvo XC40 avec VIN et de savoir si le véhicule a bénéficié des campagnes de mise à jour logicielle ou des rappels de la première vague. En 2019 apparaît le XC40 Recharge Twin Pure Electric, puis en 2020 le Recharge T4 et T5 Plug-in Hybrid. L'année 2023 voit l'arrivée du monocylindre électrique single motor et la séparation progressive de la gamme électrique sous le nom Volvo EX40 à partir de 2024, même si le badge XC40 reste utilisé sur de nombreux marchés jusqu'en 2025-2026. Pour trouver finition XC40 avec immatriculation sur un modèle 2019 versus 2023, le décodage du numéro de série reste la méthode la plus fiable car les évolutions de phares, de boucliers et d'interfaces multimédia ne sont pas toujours visibles sur de simples photos d'annonces. L'identification Volvo XC40 par immatriculation révèle aussi le mois exact de production, utile pour vérifier la présence des derniers correctifs de freinage régénératif ou des mises à jour de la caméra frontale. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN permet enfin de confirmer si le véhicule de 2021 dispose déjà du pack de batteries amélioré ou du chargeur embarqué 11 kW, éléments qui impactent fortement la valeur résiduelle et l'usage quotidien.

Finitions et équipements d'origine Volvo XC40 identifiables par le VIN et le numéro de série

Les finitions du Volvo XC40 varient selon les années mais restent structurées autour de Momentum, R-Design, Inscription, puis Plus, Ultimate et Ultra après 2022, sans oublier les séries spéciales comme First Edition ou Dark. Connaître finition Volvo XC40 avec VIN est la seule méthode infaillible pour savoir exactement quel niveau a été configuré en usine et quel équipement d'origine Volvo XC40 est présent. La finition Momentum propose déjà de série les phares LED, la clim bi-zone, l'écran 9 pouces, la caméra de recul et les aides à la conduite City Safety. La R-Design ajoute le kit carrosserie sport, les jantes 19 ou 20 pouces, les sièges sport tissu-cuir et les détails noirs brillants, tandis que l'Inscription mise sur le chrome, le cuir percolé, le hayon mains libres et le toit ouvrant panoramique. Après le restylage, les dénominations Core, Plus et Ultimate simplifient la lecture mais le contenu réel se vérifie uniquement via le numéro de série XC40. L'option voiture avec plaque ou le décodage VIN XC40 révèle la présence du Pack Lounge (sièges ventilés, pare-brise chauffant), du Pack Clim (pompe à chaleur sur électrique), du système audio Harman Kardon ou Bowers & Wilkins, de la sellerie cuir Nappa percolé, de l'affichage tête haute et du Pilot Assist avec régulateur adaptatif semi-autonome. Trouver finition XC40 avec immatriculation permet aussi de lister les options individuelles souvent oubliées dans les annonces : attelage escamotable, jantes 21 pouces, peinture métallisée spéciale Thunder Grey ou Sage Green, volets de coffre électriques et chargeur sans fil smartphone. Les options Volvo XC40 avec numéro de série gratuit s'obtiennent auprès de services en ligne qui interrogent la base de données constructeur à partir du VIN ; le rapport détaille chaque code d'option d'usine, la couleur extérieure exacte et la teinte intérieure. Cette identification Volvo XC40 par immatriculation évite de payer le prix d'une Ultimate alors que le véhicule est une Plus sans toit panoramique ni caméras 360°. Enfin, l'équipement d'origine Volvo XC40 inclut toujours la connectivité Volvo On Call, mais la durée de l'abonnement restant et la compatibilité Apple CarPlay sans fil se confirment uniquement en croisant le numéro de série et l'année modèle.

Motorisations et caractéristiques techniques du XC40 : identifier le moteur via le VIN

Le choix de la motorisation influence directement le budget d'usage, la carte grise et la revente, d'où l'importance de l'identification précise via le VIN Volvo XC40. Les versions essence débutent avec le trois-cylindres 1.5 T2 129 ch et T3 163 ch, puis les T4 190 ch et T5 247 ch en mild-hybrid 48 V à partir de 2020. Le diesel D3 150 ch et D4 190 ch a été proposé jusqu'en 2020-2021 avant l'arrêt progressif du gasoil. Les hybrides rechargeables T4 Twin Engine 211 ch et T5 Twin Engine 262 ch offrent 40 à 50 km d'autonomie électrique WLTP, tandis que le XC40 Recharge Pure Electric propose d'abord un dual motor 408 ch puis un single motor 231 puis 238 ch avec batteries 69 kWh puis 82 kWh nets. Le VIN XC40 encode le code moteur exact (B3154T, D420T2, E400V6 etc.), ce qui permet d'obtenir la fiche technique voiture par VIN complète : puissance réelle, couple, boîte automatique Geartronic 8 rapports ou à double embrayage, type de transmission traction ou intégrale AWD. Connaître finition Volvo XC40 avec VIN révèle aussi le rapport de pont et la présence éventuelle du châssis sport, informations invisibles sans décodage. Pour trouver finition XC40 avec immatriculation et confirmer la motorisation, le service d'historique renvoie le type mine et la variante qui coïncident avec la carte grise ; toute discordance doit alerter sur un possible trafic de véhicule. Les consommations officielles varient de 1,5 l/100 km en hybride rechargeable (cycle mixte pondéré) à 7,5 l pour les T5 AWD, et de 16 à 20 kWh/100 km pour les électriques selon la taille de jantes. L'équipement d'origine Volvo XC40 lié à la motorisation inclut la pompe à chaleur sur certaines versions Recharge, le chargeur embarqué 11 kW et la capacité de charge DC jusqu'à 150 puis 200 kW. Les options Volvo XC40 avec numéro de série gratuit indiquent si le véhicule dispose du pack performance ou des freins renforcés. Avant l'achat, l'identification Volvo XC40 par immatriculation permet de vérifier que le boîtier E85 éventuel est d'origine ou homologué, et que la batterie de traction des hybrides et électriques n'a pas fait l'objet d'un remplacement hors réseau, donnée parfois mentionnée dans les historiques liés au numéro de série XC40.

Design et habitabilité du Volvo XC40 : lignes extérieures, qualité intérieure et volumes de coffre

Le design du Volvo XC40 incarne le renouveau esthétique de la marque avec sa face avant verticale, ses phares en marteau de Thor à LED à allumage séquentiel et sa silhouette de SUV urbain musclé haute de 1,65 m. Les proportions compactes (4,40 m de long, 1,86 m de large hors rétroviseurs) facilitent le stationnement en ville tout en imposant une présence premium. L'identification par VIN XC40 et le numéro de série XC40 permettent de confirmer la teinte d'origine exacte (Crystal White, Passion Red, Thunder Grey, Sage Green, Silver Dawn) et le type de jantes montées en usine, éléments qui influencent l'esthétique et le prix de rechange. À l'intérieur, l'habitacle scandinave mise sur des matériaux durables, des inserts décoratifs en aluminium débrossé ou en bois flotté selon la finition, et une position de conduite surélevée typique des SUV. Connaître finition Volvo XC40 avec VIN révèle si les sièges sont en tissu textile recyclé, en cuir Contour ou en Nappa perforé avec appuis-tête confort, et si le ciel de toit est clair ou noir. L'espace aux places arrière est correct pour deux adultes, avec un plancher plat grâce à la plateforme CMA ; trois enfants tiennent grâce aux ancrages Isofix aux places latérales. Le coffre offre 433 litres en configuration cinq places sur les versions thermiques et hybrides, et 452 litres sur certaines électriques grâce à l'absence de tunnel, plus un petit frunk sur les Recharge Pure Electric. Une fois la banquette rabattue 40/60, le volume atteint 1295 à 1328 litres selon les sources. Pour trouver finition XC40 avec immatriculation, on vérifie la présence du hayon électrique à ouverture pieds-libres et du cache-bagages rétractable d'origine. L'équipement d'origine Volvo XC40 inclut de nombreux rangements, des portes-bouteilles dans les portes et une console centrale flottante. Les options Volvo XC40 avec numéro de série gratuit indiquent le toit panoramique fixe qui baigne l'habitacle de lumière, très recherché sur le marché de l'occasion. L'identification Volvo XC40 par immatriculation avant visite permet de s'assurer que la sellerie annoncée est bien celle d'usine et qu'aucun changement de couleur de bas de caisse après accident n'a été dissimulé. Enfin, la qualité de fabrication reste dans le haut du segment C-SUV premium, avec des jeux de panneaux réguliers et un isolation phonique soignée dès les versions d'entrée de gamme.

Sécurité et scores Euro NCAP du XC40 : équipements identifiables par le numéro de série

Le Volvo XC40 a obtenu cinq étoiles Euro NCAP lors de son essai en 2018 avec un score de 97 % en protection des adultes, 87 % enfants, 71 % usagers vulnérables et 76 % aides à la sécurité, des valeurs qui restent parmi les meilleures du segment. Tous les XC40 disposent de série du système City Safety avec détection piétons, cyclistes et grands animaux, du freinage d'urgence autonome, de l'alerte de franchissement de ligne et de la reconnaissance des panneaux. Grâce au VIN Volvo XC40, il est possible d'identifier les équipements de sécurité additionnels montés en usine : Pilot Assist semi-autonome de niveau 2, Blind Spot Information System (BLIS) avec assistance à la sortie de voie, Cross Traffic Alert arrière, caméras 360°, affichage tête haute et feux adaptatifs actifs à LED ou pixels. Connaître finition Volvo XC40 avec VIN indique si le pack IntelliSafe Pro ou IntelliSafe Surround est présent, packs qui regroupent la majorité de ces aides. Le numéro de série XC40 permet également de vérifier la génération des capteurs radar et caméra, car les modèles post-2022 reçoivent une électronique plus rapide et des mises à jour over-the-air plus fréquentes. Pour trouver finition XC40 avec immatriculation et confirmer la présence de l'aide au maintien dans la voie ou du freinage automatique en marche arrière, le rapport d'options d'origine est indispensable car certains vendeurs activent des fonctions en démonstration qui ne sont pas pérennes sans licence. L'équipement d'origine Volvo XC40 comprend toujours six airbags, les ancrages Isofix, le frein de parking électrique avec autohold et l'appel d'urgence Volvo On Call. Les options Volvo XC40 avec numéro de série gratuit révèlent la présence éventuelle du système de protection anti-whiplash WHIPS et des ceintures pré-tendues avancées. L'identification Volvo XC40 par immatriculation est aussi l'occasion de consulter les rappels de sécurité en cours : campagnes sur les ceintures, sur le logiciel de freinage ou sur les batteries, toutes traçables via le VIN XC40. Un véhicule dont le numéro de série montre que les rappels ont été effectués dans le réseau inspire davantage confiance et protège l'acheteur d'une immobilisation future. Enfin, la structure de caisse renforcée en aciers boriques à ultra haute limite élastique contribue aux excellents scores de crash-test ; cette architecture reste identique sur toute la période 2018-2026, ce qui garantit un niveau de protection constant quelle que soit l'année, pour peu que l'on vérifie l'absence de choc grave via l'historique lié à l'immatriculation.

Fiabilité et points de contrôle du Volvo XC40 : problèmes connus et rappels via le VIN

La fiabilité globale du Volvo XC40 est jugée bonne par les enquêtes de satisfaction, avec toutefois des points d'attention variables selon les générations et motorisations qu'il faut contrôler grâce au VIN XC40. Sur les premiers modèles 2018-2019, des plaintes ont concerné des bruits de train avant, des mises à jour Sensus lentes et des défauts de hayon électrique. Les motorisations essence trois-cylindres ont parfois présenté des consommations d'huile plus élevées que la moyenne, tandis que les boîtes automatiques à double embrayage des débuts de carrière ont nécessité des reprogrammations. Les hybrides rechargeables peuvent afficher des usures prématurées de freins en raison du freinage régénératif mal compris par les utilisateurs, et les versions électriques ont fait l'objet de rappels sur le logiciel de gestion de batterie et sur d'éventuels risques de surchauffe de connecteurs. Connaître finition Volvo XC40 avec VIN et obtenir l'historique des interventions permet de vérifier si les campagnes constructeur ont été réalisées : rappel de ceinture de sécurité, mise à jour du module de freinage, remplacement de pompe à eau ou correctif d'afficheur. Le numéro de série XC40 est la clé pour interroger la base Volvo et les sites de rappels gouvernementaux ; l'identification Volvo XC40 par immatriculation croise ces données avec les contrôles techniques successifs. Pour trouver finition XC40 avec immatriculation et anticiper les coûts, examinez aussi le carnet d'entretien électronique : intervalles de 30 000 km ou un an, liquide de refroidissement spécifique sur hybrides, et remplacement du filtre d'habitacle fréquent. L'équipement d'origine Volvo XC40 inclut la batterie 12 V auxiliaire qui, sur les électriques et hybrides, peut se décharger si le véhicule reste immobilisé longtemps ; un test de santé de la batterie de traction (SoH) est recommandé et parfois accessible via le diagnostic constructeur lié au VIN. Les options Volvo XC40 avec numéro de série gratuit indiquent la présence de suspensions pilotées ou de jantes de grande taille qui accélèrent l'usure des pneus et des rotules. Avant l'achat, contrôlez systématiquement l'état des passages de roues, le fonctionnement de tous les radars (un choc même léger peut les déréglés), l'absence d'infiltration d'eau dans le coffre et la cohérence des kilométrages entre tableau de bord, contrôle technique et historique VIN. Un rapport complet d'identification permet de déceler un odomètre trafiqué ou un véhicule ressorti de sinistre total à l'étranger.

Conseils pour l'achat d'un Volvo XC40 : identification VIN obligatoire et pièges à éviter

Avant de signer l'achat d'un Volvo XC40, réalisez impérativement une identification Volvo XC40 par immatriculation et un décodage VIN XC40 complets pour connaître finition Volvo XC40 avec VIN, lister l'équipement d'origine Volvo XC40 et détecter d'éventuels accidents ou usages intensifs. Commencez par relever le numéro de série XC40 sur la carte grise et le pare-brise, puis utilisez un service fiable pour obtenir les options Volvo XC40 avec numéro de série gratuit ou à faible coût ; comparez le rapport avec l'annonce et le véhicule réel. Trouver finition XC40 avec immatriculation vous évite de surpayer une version sous-équipée et vous donne un levier de négociation solide si le toit panoramique, le cuir ou le pack audio manquent à l'appel. Vérifiez la cohérence entre le type mine, la puissance fiscale et la motorisation annoncée via la fiche technique voiture par VIN. Les pièges fréquents incluent les compteurs trafiqués, les véhicules d'import non dédouanés correctement, les batteries de traction hors garantie sur les Recharge, et les modèles pré-restylage vendus au tarif d'un phase 2. Exigez la facture d'entretien dans le réseau ou chez un spécialiste, le double des clés, le chargeur occasionnel pour les électriques et hybrides, et le rapport de contrôle technique de moins de six mois. L'option voiture avec plaque doit aussi révéler le nombre de propriétaires précédents et l'usage (société, location, particulier). Priorisez les véhicules avec historique complet et rappels effectués : un XC40 bien suivi se négocie mieux à la revente. Côté budget, prévoyez l'assurance plus élevée des versions 400 ch, le prix des pneus 20 et 21 pouces, et le surcoût éventuel de la batterie 12 V spécifique. Les options indispensables selon l'usage sont le hayon électrique, le pack hiver (sièges et volant chauffants, gicleurs chauffants), la caméra 360° pour la ville et la pompe à chaleur pour préserver l'autonomie en électrique. Enfin, après l'achat, enregistrez le VIN auprès de Volvo On Call pour transférer la connectivité et bénéficier des mises à jour. En suivant ces conseils basés sur une identification rigoureuse par VIN et immatriculation, vous maximisez vos chances d'acquérir un XC40 fiable, correctement équipé et au juste prix, que vous choisissiez une finition Momentum essence de 2019 ou une Ultimate Recharge de 2024.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4425 mm

2018-2022

Longueur

4440 mm

2023-2026

Largeur (sans rétroviseurs)

1863 mm

2018-2026

Largeur (avec rétroviseurs)

2034 mm

2018-2026

Hauteur

1652 mm

2018-2022

Hauteur

1651 mm

2023-2026

Hauteur (Recharge Pure Electric)

1651 mm

2020-2026

Empattement

2702 mm

2018-2026

Porte-à-faux avant

870 mm

2018-2026

Porte-à-faux arrière

853 mm

2018-2022

Porte-à-faux arrière

868 mm

2023-2026

Garde au sol

211 mm

2018-2026

Garde au sol (Recharge)

175-211 mm

2020-2026

Poids à vide (T2/T3 essence)

1497-1570 kg

2018-2022

Poids à vide (T4/T5 essence)

1590-1685 kg

2018-2022

Poids à vide (D3/D4 diesel)

1610-1715 kg

2018-2021

Poids à vide (B3/B4 mild-hybrid)

1620-1710 kg

2020-2026

Poids à vide (B5 mild-hybrid)

1680-1765 kg

2020-2026

Poids à vide (T4/T5 Twin Engine PHEV)

1765-1880 kg

2019-2022

Poids à vide (Recharge T4/T5 Plug-in)

1800-1910 kg

2020-2026

Poids à vide (Recharge Pure Electric monomoteur)

1880-1960 kg

2020-2023

Poids à vide (Recharge Pure Electric Twin)

2020-2125 kg

2020-2026

Poids à vide (EX40 Single Motor)

1940-2020 kg

2024-2026

Poids à vide (EX40 Twin Motor)

2080-2180 kg

2024-2026

PTAC (essence/diesel)

2120-2270 kg

2018-2022

PTAC (mild-hybrid)

2200-2350 kg

2020-2026

PTAC (PHEV)

2290-2470 kg

2019-2026

PTAC (électrique)

2450-2650 kg

2020-2026

Volume coffre (min/max)

460-1336 L

2018-2022

Volume coffre (min/max)

452-1328 L

2023-2026

Volume coffre (Recharge PHEV min/max)

418-1295 L

2019-2026

Volume coffre (Recharge Electric min/max)

419-1295 L

2020-2023

Volume coffre (EX40 min/max)

410-1286 L

2024-2026

Volume coffre sous plancher (Electric)

31 L

2020-2026

Capacité de chargement max (toit)

75 kg

2018-2026

Diamètre de braquage

11,4-11,8 m

2018-2026

Performances

Vitesse max (T2 1.5 129 ch)

185 km/h

2018-2020

Vitesse max (T3 1.5 156-163 ch)

200-210 km/h

2018-2022

Vitesse max (T4 2.0 190 ch)

210-230 km/h

2018-2020

Vitesse max (T5 2.0 247-250 ch)

230-240 km/h

2018-2020

Vitesse max (D3 2.0 150 ch)

200-210 km/h

2018-2021

Vitesse max (D4 2.0 190 ch)

210-230 km/h

2018-2020

Vitesse max (B3 1.5 mild-hybrid 163 ch)

180-200 km/h

2020-2026

Vitesse max (B4 2.0 mild-hybrid 197 ch)

180-210 km/h

2020-2026

Vitesse max (B5 2.0 mild-hybrid 250 ch)

180-230 km/h

2020-2026

Vitesse max (T4 Twin Engine PHEV 211 ch)

180 km/h

2019-2021

Vitesse max (T5 Twin Engine PHEV 262 ch)

180-230 km/h

2019-2022

Vitesse max (Recharge T4 Plug-in 211 ch)

180 km/h

2020-2023

Vitesse max (Recharge T5 Plug-in 262 ch)

180 km/h

2020-2026

Vitesse max (Recharge Pure Electric 231 ch)

160 km/h

2020-2023

Vitesse max (Recharge Twin Pure Electric 408 ch)

180 km/h

2020-2026

Vitesse max (EX40 Single Motor 238 ch)

160-180 km/h

2024-2026

Vitesse max (EX40 Twin Motor 408-440 ch)

180 km/h

2024-2026

0-100 km/h (T2 129 ch)

10,4 s

2018-2020

0-100 km/h (T3 156-163 ch)

8,5-9,6 s

2018-2022

0-100 km/h (T4 190 ch)

7,8-8,4 s

2018-2020

0-100 km/h (T5 247-250 ch AWD)

6,4-6,5 s

2018-2020

0-100 km/h (D3 150 ch)

9,9-10,2 s

2018-2021

0-100 km/h (D4 190 ch AWD)

7,9 s

2018-2020

0-100 km/h (B3 163 ch)

8,6-9,0 s

2020-2026

0-100 km/h (B4 197 ch)

7,4-8,1 s

2020-2026

0-100 km/h (B5 250 ch AWD)

6,1-6,9 s

2020-2026

0-100 km/h (T4 Twin Engine 211 ch)

7,3-8,5 s

2019-2021

0-100 km/h (T5 Twin Engine 262 ch)

6,5-7,3 s

2019-2022

0-100 km/h (Recharge T5 262 ch)

7,0-7,3 s

2020-2026

0-100 km/h (Recharge Electric 231 ch)

7,4 s

2020-2023

0-100 km/h (Recharge Twin Electric 408 ch)

4,7-4,9 s

2020-2026

0-100 km/h (EX40 Single Motor 238 ch)

7,3 s

2024-2026

0-100 km/h (EX40 Twin Motor Performance 440 ch)

4,5-4,7 s

2024-2026

Reprise 80-120 km/h (T3 auto)

6,5-7,2 s

2018-2022

Reprise 80-120 km/h (B4 auto)

5,5-6,0 s

2020-2026

Reprise 80-120 km/h (B5 AWD)

4,5-5,0 s

2020-2026

Reprise 80-120 km/h (Recharge Twin Electric)

2,8-3,2 s

2020-2026

Consommation

Cycle mixte NEDC (T2 129 ch)

5,8-6,5 L/100km

2018-2020

Cycle urbain NEDC (T2)

7,2-8,0 L/100km

2018-2020

Cycle extra-urbain NEDC (T2)

4,9-5,5 L/100km

2018-2020

Cycle mixte WLTP (T3 156-163 ch)

6,8-7,8 L/100km

2018-2022

Cycle bas WLTP (T3)

8,5-9,5 L/100km

2018-2022

Cycle haut WLTP (T3)

5,8-6,5 L/100km

2018-2022

Cycle mixte WLTP (T4 190 ch)

7,0-8,2 L/100km

2018-2020

Cycle mixte WLTP (T5 247 ch AWD)

7,5-8,8 L/100km

2018-2020

Cycle mixte NEDC (D3 150 ch)

4,5-5,2 L/100km

2018-2020

Cycle mixte WLTP (D3 150 ch)

5,5-6,5 L/100km

2019-2021

Cycle urbain WLTP (D3)

6,5-7,5 L/100km

2019-2021

Cycle extra-urbain WLTP (D3)

4,8-5,5 L/100km

2019-2021

Cycle mixte WLTP (D4 190 ch AWD)

5,8-6,8 L/100km

2018-2020

Cycle mixte WLTP (B3 mild-hybrid 163 ch)

6,5-7,4 L/100km

2020-2026

Cycle urbain WLTP (B3)

7,8-8,8 L/100km

2020-2026

Cycle autoroute WLTP (B3)

5,8-6,5 L/100km

2020-2026

Cycle mixte WLTP (B4 mild-hybrid 197 ch)

6,8-7,9 L/100km

2020-2026

Cycle urbain WLTP (B4)

8,2-9,5 L/100km

2020-2026

Cycle autoroute WLTP (B4)

6,0-6,9 L/100km

2020-2026

Cycle mixte WLTP (B5 mild-hybrid 250 ch AWD)

7,2-8,5 L/100km

2020-2026

Cycle urbain WLTP (B5)

8,8-10,2 L/100km

2020-2026

Cycle autoroute WLTP (B5)

6,4-7,4 L/100km

2020-2026

Cycle mixte WLTP pondéré (T4 Twin Engine PHEV)

1,7-2,3 L/100km

2019-2021

Consommation électrique pondérée (T4 PHEV)

15,5-17,5 kWh/100km

2019-2021

Cycle mixte WLTP pondéré (T5 Twin Engine PHEV)

1,9-2,5 L/100km

2019-2022

Consommation électrique pondérée (T5 PHEV)

16,0-18,5 kWh/100km

2019-2022

Cycle mixte WLTP pondéré (Recharge T5 Plug-in)

1,6-2,2 L/100km

2020-2026

Consommation électrique (Recharge T5)

15,0-17,8 kWh/100km

2020-2026

Autonomie électrique WLTP (T4/T5 PHEV)

45-54 km

2019-2022

Autonomie électrique WLTP (Recharge T5)

48-57 km

2020-2026

Consommation électrique mixte WLTP (Recharge Electric 231 ch)

18,7-20,5 kWh/100km

2020-2023

Consommation électrique urbain (Electric monomoteur)

16,5-18,0 kWh/100km

2020-2023

Consommation électrique autoroute (Electric monomoteur)

21,0-24,0 kWh/100km

2020-2023

Consommation électrique mixte WLTP (Recharge Twin 408 ch)

20,0-23,8 kWh/100km

2020-2026

Consommation électrique urbain (Twin)

17,5-19,5 kWh/100km

2020-2026

Consommation électrique autoroute (Twin)

23,0-27,0 kWh/100km

2020-2026

Autonomie WLTP (Recharge Electric 69 kWh)

400-425 km

2020-2022

Autonomie WLTP (Recharge Electric 78-82 kWh)

418-515 km

2022-2026

Autonomie WLTP (EX40 Single Motor)

480-550 km

2024-2026

Autonomie WLTP (EX40 Twin Motor)

450-520 km

2024-2026

Consommation électrique mixte (EX40 Single)

16,5-18,5 kWh/100km

2024-2026

Consommation électrique mixte (EX40 Twin)

17,5-20,5 kWh/100km

2024-2026

Capacités

Réservoir carburant (essence)

54 L

2018-2026

Réservoir carburant (diesel)

54 L

2018-2021

Réservoir carburant (PHEV)

48 L

2019-2026

Réservoir AdBlue (diesel)

11,5-15 L

2018-2021

Capacité batterie (T4/T5 PHEV brute)

10,7-11,6 kWh

2019-2022

Capacité batterie (Recharge T5 PHEV nette)

8,5-10,7 kWh

2020-2026

Capacité batterie (Recharge Electric 1ère gén brute)

75-78 kWh

2020-2022

Capacité batterie (Recharge Electric nette)

67-69 kWh

2020-2022

Capacité batterie (Recharge/EX40 82 kWh brute)

82 kWh

2022-2026

Capacité batterie (EX40 nette)

79-82 kWh

2024-2026

Capacité de remorquage freinée (T2/T3)

1500-1600 kg

2018-2022

Capacité de remorquage freinée (T4/T5/D3/D4)

1600-2100 kg

2018-2021

Capacité de remorquage freinée (B3/B4)

1600-1800 kg

2020-2026

Capacité de remorquage freinée (B5 AWD)

2000-2100 kg

2020-2026

Capacité de remorquage freinée (PHEV T4/T5)

1500-1800 kg

2019-2026

Capacité de remorquage freinée (Electric monomoteur)

1500 kg

2020-2026

Capacité de remorquage freinée (Electric Twin/EX40)

1800 kg

2020-2026

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2018-2026

Charge utile (essence/diesel)

480-560 kg

2018-2022

Charge utile (mild-hybrid)

500-580 kg

2020-2026

Charge utile (PHEV)

450-520 kg

2019-2026

Charge utile (électrique)

420-500 kg

2020-2026

Poids max sur toit

75 kg

2018-2026

Poids max boule d'attelage

100 kg

2018-2026

Nombre de places

5

2018-2026

Volume réservoir lave-glace

5,5 L

2018-2026

Pneumatiques

Jantes série (Kinetic/Momentum)

17 pouces 7J

2018-2022

Pneus série (Kinetic/Momentum)

235/60 R17

2018-2022

Jantes série (Momentum Core/Plus)

18 pouces 7,5J

2019-2026

Pneus série (Momentum)

235/55 R18

2019-2026

Jantes (Inscription/R-Design)

19 pouces 7,5J-8J

2018-2022

Pneus (Inscription/R-Design)

235/50 R19

2018-2022

Jantes (R-Design/Ultimate)

20 pouces 8J

2018-2026

Pneus (R-Design/Ultimate 20")

245/45 R20

2018-2026

Jantes option (Polestar Engineered)

21 pouces 8J

2020-2022

Pneus (Polestar Engineered 21")

245/40 R21

2020-2022

Jantes série (Recharge Pure Electric Core)

19 pouces 7,5J

2020-2026

Pneus série (Recharge Electric Core)

235/50 R19

2020-2026

Jantes (Recharge Electric Plus/Ultimate)

20 pouces 8J

2020-2026

Pneus (Recharge Electric 20")

235/45 R20 ou 245/45 R20

2020-2026

Jantes (EX40 Ultra/Performance)

20-21 pouces

2024-2026

Pneus (EX40 20")

235/45 R20 ou 255/45 R20

2024-2026

Pneus (EX40 21")

245/40 R21 ou 255/40 R21

2024-2026

Jantes hiver disponibles

17-19 pouces

2018-2026

Pneus hiver (17")

235/60 R17

2018-2026

Pneus hiver (18")

235/55 R18

2018-2026

Pneus hiver (19")

235/50 R19

2018-2026

Indices de charge/vitesse courants

99V, 99H, 102V, 103V

2018-2026

Type de pneumatiques runflat

Non disponible de série

2018-2026

Kit anti-crevaison / roue de secours

Kit de réparation de série, galette en option

2018-2026

Pression pneus avant (moyenne)

2,4-2,6 bar

2018-2026

Pression pneus arrière (moyenne)

2,4-2,6 bar

2018-2026

Dimensions voies avant

1601 mm

2018-2026

Dimensions voies arrière

1615 mm

2018-2026

Motorisations disponibles

Recharge Pure Electric Twin Motor (2020-2023)

Puissance :408 ch / 300 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Recharge Twin Motor Performance (2022-2026)

Puissance :408 ch / 300 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Recharge Twin Motor (2023-2026)

Puissance :408 ch / 300 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

T5 Recharge (2021-2024)

Puissance :262 ch / 193 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1477 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique 7 vitesses double embrayage

T5 Twin Engine (2019-2021)

Puissance :262 ch / 193 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1477 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique 7 vitesses double embrayage

Recharge Single Motor Extended Range (2023-2026)

Puissance :252 ch / 185 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

B5 AWD (2020-2026)

Puissance :250 ch / 184 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1969 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

T5 AWD (2018-2020)

Puissance :247 ch / 182 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1969 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

Recharge Single Motor (2022-2024)

Puissance :238 ch / 175 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Recharge Pure Electric Single Motor (2021-2023)

Puissance :231 ch / 170 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

T4 Twin Engine (2020-2021)

Puissance :211 ch / 155 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1477 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique 7 vitesses double embrayage

T4 Recharge (2021-2022)

Puissance :211 ch / 155 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1477 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique 7 vitesses double embrayage

B4 AWD (2021-2026)

Puissance :197 ch / 145 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1969 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

B4 (2020-2026)

Puissance :197 ch / 145 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1969 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

B4 Diesel (2020-2022)

Puissance :197 ch / 145 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1969 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

T4 (2018-2020)

Puissance :190 ch / 140 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1969 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

D4 AWD (2018-2020)

Puissance :190 ch / 140 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1969 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

B3 (2020-2026)

Puissance :163 ch / 120 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1477 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

T3 (2018-2020)

Puissance :163 ch / 120 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1477 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

T3 (2018-2020)

Puissance :163 ch / 120 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1477 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

D3 (2018-2020)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1969 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 8 vitesses Geartronic

D3 (2018-2020)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1969 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

T2 (2018-2019)

Puissance :129 ch / 95 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1477 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

Finitions disponibles

Momentum (1ère génération) (2018-2021)

33 500 € - 39 000 €

Finition d'entrée de gamme de la première génération XC40, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise. Première commercialisation du modèle en France.

Inscription (1ère génération) (2018-2022)

38 000 € - 45 000 €

Finition confort haut de gamme première génération, identifiable via le code VIN et les équipements de luxe intérieurs spécifiques.

R-Design (1ère génération) (2018-2022)

39 000 € - 47 000 €

Finition sportive de la première génération, identifiable par le styling R-Design extérieur/intérieur et le code finition VIN.

R-Design First Edition (1ère génération) (2018-2019)

42 000 € - 49 000 €

Série limitée de lancement première génération, identifiable par plaques et pack équipement spécifique First Edition dans le VIN.

Momentum Pro / Business (1ère génération) (2019-2022)

35 000 € - 41 000 €

Variante pro/intermédiaire souvent destinée flottes, identifiable par pack Business et code finition VIN spécifique marché français.

Inscription Expression (1ère génération) (2019-2021)

40 000 € - 46 500 €

Déclinaison élégante de l'Inscription, identifiable par éléments de style Expression et code équipement VIN.

Recharge Pure Electric Core / Start (1ère génération électrique) (2020-2023)

46 000 € - 52 000 €

Entrée de gamme 100 % électrique XC40 Recharge, identifiable par motorisation électrique et code finition VIN Recharge.

Recharge Plus / Inscription (1ère génération électrique) (2021-2023)

52 000 € - 58 000 €

Finition intermédiaire électrique avec confort renforcé, identifiable VIN Recharge Plus/Inscription.

Recharge Ultimate / R-Design (1ère génération électrique) (2021-2023)

56 000 € - 65 000 €

Haut de gamme électrique première génération, identifiable par pack Ultimate ou R-Design et motorisations Twin.

Core (Phase 2 / restylée) (2023-2026)

38 000 € - 44 000 €

Finition d'entrée de gamme de la XC40 restylée, identifiable par nouveau style avant et code finition Core dans le VIN.

Plus (Phase 2 / restylée) (2023-2026)

43 000 € - 51 000 €

Finition intermédiaire phase 2, la plus répandue, identifiable via code Plus et équipements confort dans le VIN.

Ultra (Phase 2 / restylée) (2023-2026)

49 000 € - 58 000 €

Finition haut de gamme phase 2 XC40, identifiable par niveau Ultra et équipements premium dans le numéro de série/VIN.

Black Edition (Phase 2) (2023-2026)

47 000 € - 55 000 €

Série spéciale baroudeuse/sportive noire, identifiable par pack Black Edition esthétique et code VIN dédié.

EX40 Core / Plus / Ultra (rebadged électrique) (2024-2026)

48 000 € - 63 000 €

Version 100 % électrique renommée EX40 (ex-XC40 Recharge) sur le marché français, finitions Core/Plus/Ultra identifiables par VIN et mentions EX40.

Dark (Phase 2 / spéciale) (2024-2026)

46 000 € - 54 000 €

Série spéciale Dark orientée style sombre, identifiable par habillage Dark et code finition associé au VIN.

Questions fréquentes sur Volvo XC40

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