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Trouvez la finition Volvo V50 options et prix par immat ou VIN

Identifiez votre Volvo V50 grâce au VIN ou à l'immatriculation : finition, options et infos techniques en un clic.

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Volvo V50
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duVolvo Volvo V50

Le Volvo V50 incarne l'excellence du break compact premium suédois, se positionnant comme le choix idéal pour les familles actives en quête de sécurité légendaire, de confort scandinave et de polyvalence au quotidien sur routes variées. Son design élégant et ses motorisations efficientes en font un compagnon fiable et raffiné. Avant l'achat, il est crucial d'identifier Volvo Volvo V50 via le VIN Volvo Volvo V50 ou code VIN Volvo V50 pour découvrir la finition Volvo Volvo V50 avec immatriculation et les options Volvo Volvo V50 avec numéro de série.

À propos duVolvo Volvo V50

Le Volvo V50 est un break compact premium commercialisé entre 2004 et 2012, apprécié pour sa polyvalence, sa sécurité et son confort scandinave. Avant tout achat, il est essentiel de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Volvo V50 ou l’immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d’origine et l’historique technique. Utiliser le numéro de série Volvo V50 permet d’éviter les mauvaises surprises et de vérifier l’équipement d’origine Volvo Volvo V50. Cette démarche d’identification Volvo Volvo V50 par immatriculation ou par VIN rassure l’acheteur et facilite la comparaison entre plusieurs exemplaires du marché de l’occasion.

Identification du Volvo V50 par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

Pour identifier correctement un Volvo V50 avant l’achat, le point de départ est le VIN Volvo V50, également appelé numéro de série Volvo V50. Ce code à 17 caractères constitue l’empreinte unique du véhicule et permet de connaître finition Volvo Volvo V50 avec VIN, le moteur d’origine, la date de production et une grande partie de l’équipement d’origine Volvo Volvo V50. Sur le V50, le VIN se trouve généralement gravé à la base du pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la portière conducteur, dans le compartiment moteur ainsi que sur les documents d’immatriculation. Croiser ces emplacements évite toute suspicion de falsification et confirme l’authenticité du châssis.

L’identification Volvo Volvo V50 par immatriculation complète idéalement la lecture du VIN. En France, à partir de la plaque d’immatriculation, il est possible de retrouver des informations administratives et techniques qui, associées au numéro de série, aident à trouver finition Volvo V50 avec immatriculation et à vérifier la cohérence des données annoncées par le vendeur. Les acheteurs recherchent souvent comment connaître finition voiture avec vin ou obtenir une fiche technique voiture par vin : pour le V50, ces démarches permettent de distinguer une Kinetic d’une Momentum, d’une Summum ou d’une R-Design, et de lister les options usine réellement montées. Demander au vendeur le VIN Volvo Volvo V50 dès le premier contact est donc une bonne pratique pour préparer une analyse gratuite ou payante des options.

Connaître les options de sa voiture gratuit reste une requête fréquente : même si certaines bases officielles sont payantes, le décodage partiel du VIN donne déjà des indices sur l’usine d’assemblage, l’année-modèle et la motorisation. Pour les options Volvo Volvo V50 avec numéro de série gratuit, on peut croiser le code VIN avec les catalogues d’époque, les étiquettes d’équipement dans le coffre ou la boîte à gants, et les factures d’entretien. Avant l’achat, cette identification par VIN et immatriculation est essentielle pour confirmer que le véhicule correspond bien à l’annonce, qu’il n’a pas subi de greffe de pièces non conformes et que le niveau d’équipement justifie le prix demandé. Un contrôle minutieux du numéro de série Volvo V50 protège contre les véhicules accidentés mal déclarés et contre les versions bas de gamme présentées comme mieux équipées.

Historique et générations du Volvo V50 : évolutions et distinction par le VIN

Le Volvo V50 a été commercialisé de 2004 à 2012 en tant que version break de la seconde génération de la S40, partageant la plateforme globale Ford/Volvo C1 avec la Mazda3 et la Ford Focus de l’époque. Produit principalement à Gand en Belgique, il s’inscrit dans la stratégie de Volvo visant un break compact premium, plus agile que le V70 tout en conservant l’image sécuritaire de la marque. On distingue généralement une phase 1 (2004-2007) et une phase 2 restylée (2007-2012). L’identification du Volvo Volvo V50 par VIN permet de dater précisément l’exemplaire : les caractères correspondant à l’année-modèle et à l’usine aident à différencier un modèle pré-restylage d’un post-restylage, ce qui est crucial pour les optiques, la planche de bord et les motorisations disponibles.

La phase 1 se reconnaît à ses feux arrière plus lisses, à une calandre et des boucliers spécifiques, ainsi qu’à une instrumentation intérieure légèrement différente. La phase 2, introduite en 2007, apporte une face avant redessinée, des feux arrière redessinés style « ice block », une qualité perçue améliorée et l’arrivée progressive de nouvelles motorisations diesel plus propres. Via le VIN Volvo V50, on peut confirmer l’année exacte et donc s’attendre à certains équipements de sécurité ou à des évolutions électroniques. Pour connaître finition Volvo Volvo V50 avec VIN sur un modèle de 2008 par exemple, le numéro de série indiquera s’il s’agit déjà d’un restylé et orientera vers les bonnes grilles d’options de l’époque.

Les évolutions techniques se lisent aussi dans le numéro de série Volvo V50 : boîtes manuelles et automatiques, arrivée de filtres à particules plus systématiques sur les diesels, et enrichissement des packs multimédia. Les acheteurs qui souhaitent trouver finition Volvo V50 avec immatriculation peuvent croiser l’année issue de la carte grise avec le VIN pour vérifier qu’il n’y a pas d’incohérence de génération. Cette méthode d’identification Volvo Volvo V50 par immatriculation et VIN est particulièrement utile lorsque le véhicule a changé plusieurs fois de propriétaire ou a été importé. Comprendre l’historique des générations évite de confondre un V50 précoce peu équipé avec un modèle de fin de carrière mieux fourni, et permet d’anticiper les pièces de rechange spécifiques à chaque phase.

Finitions et équipements d’origine du Volvo V50 identifiables par le VIN

Les finitions du Volvo V50 varient selon les marchés et les années, mais on retrouve le plus souvent les niveaux Kinetic, Momentum, Summum et R-Design, parfois complétés par des séries spéciales. Chaque niveau conditionne l’équipement d’origine Volvo Volvo V50 : sellerie tissu ou cuir, jantes alliage de diamètres différents, climatisation manuelle ou automatique bi-zone, régulateur de vitesse, allumage automatique des feux, essuie-glaces automatiques, système audio High Performance ou Premium Sound, et aides diverses. Pour connaître finition Volvo Volvo V50 avec VIN, le décodage du numéro de série associé aux archives constructeur ou aux étiquettes d’options reste la méthode la plus fiable, car les badges extérieurs peuvent avoir été changés.

Sur un V50 Momentum, on s’attend généralement à un meilleur confort de base, tandis que Summum ajoute souvent cuir, sièges électriques, xénons ou packs visibilité. La R-Design se distingue par des boucliers spécifiques, des jantes dédiées, une suspension raffermie et un habillage intérieur plus sportif. Les options Volvo Volvo V50 avec numéro de série gratuit peuvent être partiellement reconstituées en relevant les codes option sur les étiquettes situées dans le coffre ou près de la roue de secours, puis en les comparant aux listes d’époque. L’objectif pour l’acheteur est de savoir si le véhicule dispose réellement du hayon mains libres (selon années), du GPS intégré, des radars de stationnement, du toit ouvrant ou encore des sièges chauffants, éléments souvent mis en avant dans les annonces.

L’identification Volvo Volvo V50 par immatriculation aide aussi à confirmer la finition lorsque le certificat d’immatriculation ou l’historique d’entretien mentionne des libellés commerciaux. Beaucoup d’internautes tapent « connaître les options de sa voiture gratuit » ou « option voiture avec plaque » : dans le cas du V50, croiser plaque, VIN et carnet d’entretien donne une vision solide de l’équipement d’origine. Vérifier la présence de l’équipement d’origine Volvo Volvo V50 évite de payer le prix d’une belle Summum alors que l’on a affaire à une Kinetic simplement relookée. Enfin, le VIN Volvo V50 permet de détecter les packs sécurité ou hiver montés usine, très recherchés sur le marché de l’occasion et déterminants pour la valeur de revente.

Motorisations et caractéristiques techniques du Volvo V50 : lire le moteur via le VIN

Le Volvo V50 a reçu une large palette de motorisations essence et diesel, allant de blocs essence 1.6, 1.8 et 2.0 aux versions cinq cylindres 2.4 et 2.5 T5, en passant par les diesel 1.6D, 2.0D et le célèbre cinq cylindres 2.4D / D5 selon les années et marchés. Identifier le moteur via le VIN Volvo V50 est indispensable, car deux véhicules visuellement similaires peuvent afficher des puissances, des couples et des coûts d’entretien très différents. Le numéro de série Volvo V50 encode la famille motorisation ; en le décodant, on confirme la cylindrée, le type d’injection et parfois la présence d’un filtre à particules. Cette fiche technique voiture par vin rassure l’acheteur sur la cohérence entre la carte grise, l’annonce et la réalité mécanique.

Les versions T5, plus puissantes, offrent des performances élevées et un agrément autoroutier supérieur, mais entraînent une consommation et une fiscalité plus importantes. Les diesel 2.0D et 2.4D séduisent pour les longs trajets grâce à leur couple, à condition de vérifier l’état du turbo, de l’EGR et du FAP sur les modèles concernés. Pour trouver finition Volvo V50 avec immatriculation, la puissance fiscale et le code moteur indiqués sur le certificat d’immatriculation doivent correspondre aux informations issues du VIN. Les boîtes manuelles à cinq ou six rapports cohabitent avec des automatiques ; le type de transmission se confirme aussi par l’identification du numéro de série et par l’inspection visuelle de l’habitacle et du levier.

Les consommations réelles dépendent fortement de la version : un 1.6D restera plus sobre qu’un T5, tandis qu’un D5 offrira un bon compromis couple/consommation sur autoroute. Avant l’achat, l’identification Volvo Volvo V50 par immatriculation et VIN permet de connaître les données constructeur d’origine (puissance DIN, couple, normes Euro) et d’anticiper les contraintes de contrôle technique liées aux émissions. Les acheteurs qui cherchent à connaître finition voiture avec vin obtiennent souvent en parallèle le code moteur exact, ce qui facilite la recherche de pièces et la lecture des campagnes de rappel. En résumé, s’appuyer sur le VIN Volvo V50 pour valider la motorisation évite les confusions entre versions proches et permet d’estimer au plus juste le budget carburant et entretien.

Design et habitabilité du Volvo V50 : lignes extérieures, qualité intérieure et coffre

Le design du Volvo V50 illustre le style scandinave des années 2000 : lignes tendues, hayon vertical typique des breaks Volvo, épaulement marqué et calandre au losange diagonal. La phase 2 affine le regard grâce à des projecteurs redessinés et des feux arrière à motifs plus modernes, ce qui se vérifie aisément une fois l’année confirmée par le VIN Volvo V50. L’identification de la version exacte aide aussi à comprendre le niveau de finition esthétique : jantes spécifiques R-Design, packs chromés Summum ou habillages plus sobres Kinetic. Pour un acheteur, croiser l’apparence avec l’équipement d’origine Volvo Volvo V50 issu du numéro de série évite de surestimer un exemplaire simplement personnalisé après coup.

À l’intérieur, le V50 mise sur une planche de bord orientée conducteur, des matériaux généralement soignés pour la catégorie et une ergonomie claire. Selon la finition révélée par le VIN, on trouve du tissu robuste, des combinaisons cuir-tissu ou du cuir complet, parfois accompagné de surpiqûres et d’inserts aluminium. L’espace aux places avant est généreux ; à l’arrière, deux adultes voyagent correctement, le format compact imposant toutefois des limites en largeur aux épaules. L’habitabilité se juge aussi à la lumière des options : toit panoramique, sièges avant électriques ou rabattement 60/40 des places arrière, éléments que l’on confirme en cherchant à connaître finition Volvo Volvo V50 avec VIN et en inspectant l’habitacle.

Le coffre constitue l’un des atouts du V50 break, avec un volume modulable et un seuil de chargement pratique pour les familles ou les professionnels légers. La présence d’un kit de réparation, d’une roue de secours ou d’un plancher modulable dépend des options d’origine ; le numéro de série Volvo V50 et les étiquettes internes aident à reconstituer la configuration usine. Beaucoup d’acheteurs utilisent l’identification Volvo Volvo V50 par immatriculation pour vérifier que le véhicule n’a pas été transformé de façon non déclarée. En combinant observation du design, mesure de l’espace réel et lecture du VIN, on obtient une vision complète de la polyvalence du modèle et de sa capacité à répondre aux besoins quotidiens sans mauvaise surprise sur les équipements annoncés.

Sécurité et scores Euro NCAP du Volvo V50 : équipements lisibles via le numéro de série

La sécurité est un pilier de la marque Volvo, et le V50 a bénéficié d’une structure rigide, d’airbags multiples, de prétensionneurs de ceintures et de systèmes électroniques d’aide à la stabilité. Selon les années, le modèle a obtenu de très bons résultats aux évaluations Euro NCAP de sa catégorie, renforçant son attrait auprès des familles. Pour un acheteur, l’enjeu est de savoir quels équipements de sécurité sont réellement présents sur l’exemplaire visé. Le VIN Volvo V50 et le numéro de série Volvo V50 permettent d’identifier la présence d’options telles que les airbags latéraux et rideaux, le contrôle de stabilité DSTC, l’aide au freinage d’urgence ou encore les phares xénon avec lave-phares, qui améliorent la visibilité nocturne.

Connaître finition Volvo Volvo V50 avec VIN aide à distinguer les packs sécurité et visibilité montés en usine des ajouts après-vente. Les versions mieux équipées peuvent inclure capteurs de pluie, allumage automatique des feux, radars de stationnement arrière puis avant, et parfois des systèmes d’information plus évolués en phase 2. L’identification Volvo Volvo V50 par immatriculation complète ces données en confirmant l’année-modèle, donc le cahier des charges de sécurité applicable. Les requêtes du type « fiche technique voiture par vin » ou « options Volvo Volvo V50 avec numéro de série gratuit » traduisent précisément ce besoin de vérifier les assistances actives et passives avant de s’engager.

Au moment de l’essai, il faut contrôler le bon fonctionnement des voyants, du frein de stationnement, des ceintures et des ancrages ISOFIX, très appréciés des parents. Un historique d’entretien cohérent avec le VIN rassure sur d’éventuels rappels constructeur liés à des composants de sécurité (airbags, ceintures, logiciels de stabilité). En documentant l’équipement d’origine Volvo Volvo V50 grâce au numéro de série, l’acheteur peut comparer objectivement deux véhicules au même prix et choisir celui qui offre le meilleur niveau de protection. Cette démarche réduit le risque d’acquérir un modèle dépouillé présenté comme une version sécurisée, et valorise les exemplaires dont les options de sécurité sont certifiées par le VIN et l’immatriculation.

Fiabilité et points de contrôle du Volvo V50 : problèmes connus et rappels selon la génération

Le Volvo V50 passe pour un break robuste lorsqu’il a été entretenu avec rigueur, mais certains points de vigilance reviennent selon les motorisations et les générations. Sur les essence, on surveillera les bobines, les supports moteur et l’état de la distribution lorsque applicable. Côté diesel, les 1.6D et 2.0D demandent une attention particulière à l’EGR, au turbo et au filtre à particules, surtout en usage urbain. Les cinq cylindres offrent un agrément supérieur mais peuvent générer des coûts plus élevés en pièces. L’identification via le VIN Volvo V50 permet de cibler les campagnes de rappel constructeur exactes et de savoir si elles ont été réalisées, information déterminante avant l’achat.

Pour connaître finition Volvo Volvo V50 avec VIN et anticiper l’usure liée aux options, vérifiez les sièges électriques, les mécanismes de hayon, les boîtiers électroniques de climatisation et les trains roulants. Les rotules, bras de suspension et silentblocs sont des consommables à contrôler sur un véhicule de cet âge. Le numéro de série Volvo V50, croisé avec l’immatriculation, aide à reconstituer un historique plus fiable : dates de contrôles techniques, passages en concession, cohérence du kilométrage. Les acheteurs qui cherchent à trouver finition Volvo V50 avec immatriculation obtiennent souvent des indices sur l’usage passé (flottes, particuliers) et donc sur l’intensité d’entretien attendue.

Parmi les vérifications essentielles : inspection de la corrosion sur les bas de caisse et hayon, test de tous les équipements électriques annoncés, lecture des défauts à la valise, et contrôle des fuites d’huile ou de liquide de refroidissement. L’équipement d’origine Volvo Volvo V50 issu du VIN doit correspondre à ce qui est présent dans l’habitacle ; toute disparité peut indiquer un historique accidentel ou un échange de pièces. En s’appuyant sur l’identification Volvo Volvo V50 par immatriculation et sur le VIN, on peut aussi vérifier la conformité des pneumatiques à l’indice de charge recommandé et la présence éventuelle d’une suspension sport R-Design plus ferme, qui use différemment les éléments de train. Une checklist liée au numéro de série limite les mauvaises surprises après la transaction.

Conseils pour l’achat d’un Volvo V50 : identification VIN/immatriculation, pièges à éviter et options clés

Avant de signer pour un Volvo V50, réalisez systématiquement une identification complète par VIN Volvo V50 et par immatriculation. Cette double vérification permet de connaître finition Volvo Volvo V50 avec VIN, de lister l’équipement d’origine Volvo Volvo V50 et de confirmer la motorisation réellement installée. Méfiez-vous des annonces trop vagues qui mettent en avant des options non vérifiables : exigez le numéro de série Volvo V50 dès le premier échange et comparez-le aux documents officiels. Les recherches du type « connaître les options de sa voiture gratuit », « option voiture avec plaque » ou « fiche technique voiture par vin » montrent l’importance de cette étape pour négocier le prix en connaissance de cause.

Les pièges fréquents incluent les véhicules affichant des badges de finition supérieure sans en avoir les équipements, les kilométrages incohérents, ou les entretiens réalisés uniquement hors réseau sans factures détaillées. L’identification Volvo Volvo V50 par immatriculation aide à détecter des passages import/export ou des usages professionnels intensifs. Faites réaliser un contrôle mécanique indépendant, idéalement avec lecture électronique, et vérifiez la correspondance entre le VIN gravé, les étiquettes et la carte grise. Pour trouver finition Volvo V50 avec immatriculation et sécuriser l’achat, demandez l’historique des rappels et assurez-vous qu’ils ont été effectués.

Côté options indispensables selon l’usage, priorisez la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, les sièges chauffants pour les climats froids, les aides au stationnement et un système audio de qualité. Les phares xénon, le cuir entretenu et l’historique complet justifient souvent un surplus de prix. Les options Volvo Volvo V50 avec numéro de série gratuit peuvent être partiellement confirmées via les codes internes et les catalogues d’époque ; complétez avec un rapport d’historique lorsque possible. En suivant ces conseils et en plaçant le VIN et l’immatriculation au centre de votre démarche, vous maximisez vos chances d’acquérir un V50 fidèle à sa réputation de break sûr, confortable et polyvalent, tout en évitant les exemplaires douteux ou sous-équipés présentés comme des versions premium.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4522 mm

2010-2012

Largeur

1770 mm

2010-2012

Largeur avec rétroviseurs

2023 mm

2010-2012

Hauteur

1457 mm

2010-2012

Empattement

2640 mm

2010-2012

Voie avant

1548 mm

2010-2012

Voie arrière

1544 mm

2010-2012

Garde au sol

135 mm

2010-2012

Poids à vide 1.6 Essence

1395 kg

2010-2012

Poids à vide 1.8 Essence

1415 kg

2010-2012

Poids à vide 2.0 Essence

1430 kg

2010-2012

Poids à vide T5 2.5

1510 kg

2010-2012

Poids à vide 1.6D DRIVe

1420 kg

2010-2012

Poids à vide 2.0D

1475 kg

2010-2012

Poids à vide D5

1550 kg

2010-2012

Poids total autorisé en charge (PTAC) 1.6

1890 kg

2010-2012

Poids total autorisé en charge (PTAC) T5

2020 kg

2010-2012

Poids total autorisé en charge (PTAC) D5

2050 kg

2010-2012

Volume coffre mini

417 litres

2010-2012

Volume coffre maxi (sièges rabattus)

1307 litres

2010-2012

Coefficient de traînée (Cx)

0.31

2010-2012

Performances

Vitesse max 1.6 Essence 100 ch

185 km/h

2010-2012

Vitesse max 1.8 Essence 125 ch

200 km/h

2010-2012

Vitesse max 2.0 Essence 145 ch

210 km/h

2010-2012

Vitesse max T5 2.5 230 ch

235 km/h

2010-2012

Vitesse max T5 AWD 230 ch

230 km/h

2010-2012

Vitesse max 1.6D DRIVe 109 ch

190 km/h

2010-2012

Vitesse max 2.0D 136 ch

205 km/h

2010-2012

Vitesse max D5 180 ch

225 km/h

2010-2012

Vitesse max D5 AWD 180 ch

220 km/h

2010-2012

0-100 km/h 1.6 Essence 100 ch

11.5 s

2010-2012

0-100 km/h 1.8 Essence 125 ch

10.5 s

2010-2012

0-100 km/h 2.0 Essence 145 ch

9.5 s

2010-2012

0-100 km/h T5 2.5 230 ch

7.2 s

2010-2012

0-100 km/h T5 AWD 230 ch

7.5 s

2010-2012

0-100 km/h 1.6D DRIVe 109 ch

11.5 s

2010-2012

0-100 km/h 2.0D 136 ch

9.6 s

2010-2012

0-100 km/h D5 180 ch

8.2 s

2010-2012

0-100 km/h D5 AWD 180 ch

8.5 s

2010-2012

Reprise 80-120 km/h 1.6D

10.8 s

2010-2012

Reprise 80-120 km/h T5

6.1 s

2010-2012

Reprise 80-120 km/h D5

7.0 s

2010-2012

Consommation

Consommation cycle mixte 1.6 Essence 100 ch

7.2 l/100km

2010-2012

Consommation urbaine 1.6 Essence 100 ch

9.8 l/100km

2010-2012

Consommation autoroute 1.6 Essence 100 ch

5.7 l/100km

2010-2012

Consommation cycle mixte 1.8 Essence 125 ch

7.4 l/100km

2010-2012

Consommation urbaine 1.8 Essence 125 ch

10.2 l/100km

2010-2012

Consommation autoroute 1.8 Essence 125 ch

5.8 l/100km

2010-2012

Consommation cycle mixte 2.0 Essence 145 ch

7.6 l/100km

2010-2012

Consommation urbaine 2.0 Essence 145 ch

10.6 l/100km

2010-2012

Consommation autoroute 2.0 Essence 145 ch

5.9 l/100km

2010-2012

Consommation cycle mixte T5 2.5 230 ch

8.7 l/100km

2010-2012

Consommation urbaine T5 2.5 230 ch

12.5 l/100km

2010-2012

Consommation autoroute T5 2.5 230 ch

6.5 l/100km

2010-2012

Consommation cycle mixte T5 AWD 230 ch

9.5 l/100km

2010-2012

Consommation urbaine T5 AWD 230 ch

13.5 l/100km

2010-2012

Consommation autoroute T5 AWD 230 ch

7.2 l/100km

2010-2012

Consommation cycle mixte 1.6D DRIVe 109 ch

4.5 l/100km

2010-2012

Consommation urbaine 1.6D DRIVe 109 ch

5.4 l/100km

2010-2012

Consommation autoroute 1.6D DRIVe 109 ch

4.0 l/100km

2010-2012

Consommation cycle mixte 2.0D 136 ch

5.7 l/100km

2010-2012

Consommation urbaine 2.0D 136 ch

7.4 l/100km

2010-2012

Consommation autoroute 2.0D 136 ch

4.7 l/100km

2010-2012

Consommation cycle mixte D5 180 ch

6.2 l/100km

2010-2012

Consommation urbaine D5 180 ch

8.5 l/100km

2010-2012

Consommation autoroute D5 180 ch

4.9 l/100km

2010-2012

Consommation cycle mixte D5 AWD 180 ch

7.0 l/100km

2010-2012

Consommation urbaine D5 AWD 180 ch

9.5 l/100km

2010-2012

Consommation autoroute D5 AWD 180 ch

5.6 l/100km

2010-2012

Émissions CO2 1.6D DRIVe

119 g/km

2010-2012

Émissions CO2 T5

208 g/km

2010-2012

Émissions CO2 D5

164 g/km

2010-2012

Capacités

Capacité réservoir carburant

55 litres

2010-2012

Capacité réservoir 1.6D DRIVe (option)

52 litres

2010-2012

Capacité remorquage freinée 1.6 Essence

1200 kg

2010-2012

Capacité remorquage freinée 1.8/2.0 Essence

1300 kg

2010-2012

Capacité remorquage freinée T5

1500 kg

2010-2012

Capacité remorquage freinée 1.6D

1300 kg

2010-2012

Capacité remorquage freinée 2.0D

1500 kg

2010-2012

Capacité remorquage freinée D5

1600 kg

2010-2012

Capacité remorquage freinée D5 AWD

1500 kg

2010-2012

Capacité remorquage non freinée

700 kg

2010-2012

Charge utile 1.6 Essence

495 kg

2010-2012

Charge utile T5

510 kg

2010-2012

Charge utile D5

500 kg

2010-2012

Charge maxi sur toit

75 kg

2010-2012

Charge maxi sur boule d'attelage

75 kg

2010-2012

Nombre de places

5

2010-2012

Pneumatiques

Dimensions pneus entrée de gamme Kinetic/Momentum

195/65 R15

2010-2012

Jantes entrée de gamme

15 pouces acier

2010-2012

Dimensions pneus finition Momentum

205/55 R16

2010-2012

Jantes Momentum

16 pouces alliage

2010-2012

Dimensions pneus finition Summum

215/55 R16

2010-2012

Jantes Summum

16 pouces alliage

2010-2012

Dimensions pneus finition R-Design

215/50 R17

2010-2012

Jantes R-Design

17 pouces alliage

2010-2012

Dimensions pneus option T5/R-Design

225/45 R18

2010-2012

Jantes option 18 pouces

18 pouces alliage

2010-2012

Dimensions pneus AWD

215/55 R16 ou 225/45 R17

2010-2012

Pression pneus avant (charge normale)

2.2 bar

2010-2012

Pression pneus arrière (charge normale)

2.2 bar

2010-2012

Pression pneus avant (charge élevée)

2.5 bar

2010-2012

Pression pneus arrière (charge élevée)

2.8 bar

2010-2012

Motorisations disponibles

T5 (2010-2012)

Puissance :230 ch / 169 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2521 cm³
Cylindres :5
Transmission :Manuelle 6 vitesses / Automatique 5 vitesses Geartronic

T5 AWD (2010-2012)

Puissance :230 ch / 169 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2521 cm³
Cylindres :5
Transmission :Automatique 5 vitesses Geartronic

D5 AWD (2010-2012)

Puissance :180 ch / 132 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2400 cm³
Cylindres :5
Transmission :Automatique 5 vitesses Geartronic

D5 (2010-2012)

Puissance :180 ch / 132 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2400 cm³
Cylindres :5
Transmission :Manuelle 6 vitesses / Automatique 5 vitesses Geartronic

2.4i (2010-2010)

Puissance :170 ch / 125 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2435 cm³
Cylindres :5
Transmission :Manuelle 5 vitesses / Automatique 5 vitesses

D3 (2010-2012)

Puissance :163 ch / 120 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2400 cm³
Cylindres :5
Transmission :Manuelle 6 vitesses / Automatique 5 vitesses Geartronic

2.0F Flexifuel (2010-2012)

Puissance :145 ch / 107 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1999 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

2.0 (2010-2012)

Puissance :145 ch / 107 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1999 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

2.0D (2010-2012)

Puissance :136 ch / 100 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1997 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses / Powershift 6 vitesses

1.8F Flexifuel (2010-2012)

Puissance :125 ch / 92 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1798 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

1.6D DRIVe (2010-2012)

Puissance :109 ch / 80 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1560 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses / Manuelle 6 vitesses

1.6 (2010-2012)

Puissance :100 ch / 74 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1596 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

Finitions disponibles

Kinetic (1ère génération) (2010-2012)

24 000 € - 29 000 €

Finition d'entrée de gamme de la V50 (plateforme P1 restylée), identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise ; commercialisée en France jusqu'à l'arrêt de production

Momentum (1ère génération) (2010-2012)

27 500 € - 33 000 €

Finition intermédiaire confort de la V50, la plus répandue en France ; identification via code finition VIN et équipements spécifiques Momentum

Summum (1ère génération) (2010-2012)

31 000 € - 38 000 €

Finition haut de gamme luxe de la V50 première et unique génération ; repérable par sellerie et options de série Summum dans le VIN

R-Design (1ère génération) (2010-2012)

32 000 € - 39 500 €

Finition sportive de la V50, châssis et look spécifiques R-Design ; code finition et monogrammes R-Design identifiables via VIN/immatriculation

Momentum Business (1ère génération) (2010-2012)

28 000 € - 34 000 €

Variante entreprise/intermédiaire de la Momentum destinée aux flottes ; finition identifiable par pack Business et code VIN

Summum Business (1ère génération) (2010-2012)

32 500 € - 39 000 €

Version business de la finition Summum pour usage professionnel ; équipements luxe + pack pro repérables sur le véhicule et le VIN

Ocean Race (1ère génération, série spéciale) (2011-2012)

33 000 € - 40 000 €

Série spéciale limitée liée au sponsoring Volvo Ocean Race ; finition esthétique et équipements dédiés, identifiable par monogrammes et code série spéciale

Équipements phares :

R-Design Sport (1ère génération, série spéciale) (2010-2012)

34 000 € - 41 000 €

Déclinaison poussée de la R-Design avec équipements sport additionnels ; identification VIN et badges R-Design Sport

Kinetic Edition (1ère génération, série limitée) (2011-2012)

25 500 € - 30 500 €

Série de fin de carrière sur base Kinetic avec mieux d'équipements pour écoulement des stocks ; repérable par dénomination Edition et options groupées

Summum Geartronic (1ère génération, variante haut de gamme) (2010-2012)

33 500 € - 40 500 €

Finition Summum associée à la boîte automatique Geartronic très demandée en France ; identification par combinaison finition + transmission dans le VIN

Questions fréquentes sur Volvo Volvo V50

Le VIN ou l'immatriculation du Volvo V50 permet d'accéder à la fiche constructeur : finition Kinetic, Momentum, Summum ou R-Design, via un décodeur VIN gratuit ou les services d'identification véhicule en ligne.

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