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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Volkswagen Phaeton
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duVolkswagen Volkswagen Phaeton

Le Volkswagen Volkswagen Phaeton se positionne comme une berline de luxe allemande d'exception, alliant raffinement intérieur, confort supérieur et technologies avancées pour rivaliser avec les plus grands. Avant tout achat, il est crucial d'identifier Volkswagen Volkswagen Phaeton grâce au code VIN Volkswagen Phaeton ou à l'immatriculation, permettant de vérifier la finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec immatriculation et les options Volkswagen Volkswagen Phaeton avec numéro de série pour un choix éclairé et sécurisé.

À propos duVolkswagen Volkswagen Phaeton

La Volkswagen Phaeton incarne l’ambition premium du constructeur de Wolfsburg, une berline de prestige commercialisée pour rivaliser avec les grandes références du segment luxe. Avant tout achat, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule, car les écarts de motorisation, de finition et d’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Phaeton peuvent fortement influencer la valeur et les coûts d’entretien. Grâce au VIN Volkswagen Phaeton ou à l’immatriculation, l’acheteur peut connaître la finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec VIN, retrouver les options d’usine et vérifier la cohérence du kilométrage et de l’historique. Cette démarche d’identification Volkswagen Volkswagen Phaeton par immatriculation ou par numéro de série Volkswagen Phaeton constitue le premier filtre pour éviter les mauvaises surprises et sécuriser la transaction.

Identification du Volkswagen Phaeton par VIN et immatriculation : numéro de série et version exacte

Le VIN Volkswagen Phaeton, également appelé numéro d’identification du véhicule, est un code unique de dix-sept caractères qui permet de retracer l’origine, l’usine d’assemblage, le type de carrosserie, le moteur et souvent la période de production. Sur la Phaeton, ce numéro de série Volkswagen Phaeton se trouve généralement gravé à la base du pare-brise côté conducteur, sur la plaque constructeur dans le compartiment moteur, ainsi que sur les documents d’immatriculation et la carte grise. L’identification Volkswagen Volkswagen Phaeton par immatriculation complète cette lecture en croisant les données administratives françaises avec les informations techniques constructeur, ce qui aide à confirmer que le véhicule présenté correspond bien à la fiche d’origine. Pour connaître finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec VIN, il est recommandé de relever l’intégralité du code sans espace ni erreur de transcription, puis de le décoder via des services spécialisés ou la documentation Volkswagen afin d’obtenir la configuration exacte. Trouver finition Volkswagen Phaeton avec immatriculation est particulièrement utile lorsque le vendeur ne dispose plus du carnet d’entretien complet ou lorsque des équipements ont été ajoutés après coup : la plaque d’immatriculation permet d’interroger l’historique et de rapprocher les données de la carte grise du VIN. Les options Volkswagen Volkswagen Phaeton avec numéro de série gratuit peuvent être listées lorsque l’on dispose d’un accès à la base d’équipement d’origine, ce qui évite de payer pour des éléments déjà montés en usine ou, à l’inverse, de découvrir l’absence d’options annoncées. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Phaeton reste la référence pour estimer la côte, anticiper les pièces de rechange et vérifier la présence de systèmes spécifiques comme la suspension pneumatique, le chauffage stationnaire ou les selleries cuir particulières. Avant la visite, préparez une checklist : photo du VIN, lecture de la carte grise, comparaison du numéro de série Volkswagen Phaeton sur la caisse et les vitres, et demande systématique de la liste des options d’usine. Cette méthode d’identification réduit les risques de contrefaçon de documents, de véhicules accidentés mal déclarés ou de confusions entre versions essence et diesel. En résumé, maîtriser le VIN Volkswagen Volkswagen Phaeton et l’immatriculation est le socle d’un achat éclairé, car la Phaeton existe en de nombreuses configurations dont seules les données d’usine permettent de trancher avec certitude.

Historique et générations du Volkswagen Phaeton : évolutions et lecture du VIN

La Volkswagen Phaeton a été conçue comme le porte-étendard technologique de la marque, produite principalement dans la Transparent Factory de Dresde à partir du début des années 2000 et commercialisée jusqu’en 2016. Même si le cœur de gamme se situe avant 2010, de nombreux exemplaires circulent encore sur le marché de l’occasion entre 2010 et la fin de production, avec des restylages qui modifient l’esthétique, l’électronique de bord et certaines motorisations. L’historique se structure autour d’une génération principale longuement peaufinée plutôt que de ruptures brutales : phases de lancement, mises à jour de milieu de carrière et ultime évolution avec face avant, feux et technologies d’aide à la conduite enrichies. Pour distinguer ces étapes, le VIN Volkswagen Phaeton est un allié précieux : les positions liées à l’année-modèle, à l’usine et au code modèle permettent de situer le véhicule dans le calendrier de production et d’anticiper les particularités techniques. Connaître finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec VIN aide aussi à comprendre si l’on a affaire à une version d’avant ou d’après restylage, car les dénominations commerciales et les packs peuvent changer sans que la carrosserie ne le montre immédiatement au regard non exercé. L’identification Volkswagen Volkswagen Phaeton par immatriculation complète la datation en confirmant la première mise en circulation, information essentielle pour les contrôles techniques, l’assurance et la revente. Les acheteurs recherchant une fiche technique voiture par VIN constatent que les Phaeton les plus récentes du cycle intègrent davantage d’électronique, des systèmes multimédia évolués et parfois des motorisations mises aux normes antipollution plus strictes. Trouver finition Volkswagen Phaeton avec immatriculation permet de vérifier la cohérence entre l’année annoncée par le vendeur et la réalité administrative, un point critique sur un modèle premium dont les exemplaires peuvent avoir connu plusieurs propriétaires. Le numéro de série Volkswagen Phaeton renseigne également sur le marché de destination d’origine (Europe, autres régions), ce qui influe sur l’éclairage, les compteurs et certaines options de confort. Au fil des années, Volkswagen a consolidé la position de la Phaeton comme berline à propulsion ou transmission intégrale selon les versions, avec un soin particulier apporté à l’isolation phonique et à la qualité perçue. Pour l’acheteur de 2024-2026 sur le marché de l’occasion, repérer la phase exacte via le VIN évite de confondre un modèle précoce avec une version tardive mieux équipée. Les évolutions de boîtes automatiques, de suspensions pilotées et de suites multimédia se lisent souvent dans les codes options associés au numéro de série. Ainsi, croiser historique officiel, VIN Volkswagen Phaeton et immatriculation demeure la méthode la plus fiable pour classer correctement le véhicule dans sa génération et sa période de fabrication.

Finitions et équipements d’origine identifiables par le VIN Volkswagen Phaeton

Les finitions de la Volkswagen Phaeton couvrent un spectre large du confort exécutif à des configurations très luxueuses, avec des niveaux qui peuvent inclure des selleries cuir étendues, des inserts bois ou aluminium, des systèmes audio haut de gamme et des packs climatisation multi-zones. Pour connaître finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec VIN, le décodage du numéro de série et des codes PR d’usine reste la voie la plus précise : il révèle si le véhicule a quitté Dresde avec un intérieur quatre places individualisées, un toit ouvrant, des sièges massants ou encore un système de navigation d’époque. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Phaeton peut comprendre la suspension pneumatique réglable, la direction assistée paramétrique, le freinage hautes performances et des aides telles que régulateur adaptatif selon les années. Les options Volkswagen Volkswagen Phaeton avec numéro de série gratuit sont recherchées par les acheteurs qui veulent comparer l’annonce du vendeur à la configuration réelle sans se contenter d’un simple contrôle visuel. Trouver finition Volkswagen Phaeton avec immatriculation s’avère utile lorsque l’on souhaite obtenir rapidement un aperçu administratif puis affiner avec le VIN pour la liste détaillée des modules montés. Parmi les éléments souvent déterminants pour la cote figurent le type de jantes, la présence de phares au xénon puis à technologie plus avancée selon les phases, les stores électriques arrière, le chauffage stationnaire et les assistances au stationnement. L’identification Volkswagen Volkswagen Phaeton par immatriculation ne remplace pas la lecture fine du VIN, mais elle oriente vers la bonne fiche et évite les confusions de motorisation associées à certaines finitions. Les packs cuir, les teintes spéciales et les lignes d’équipement « prestige » se traduisent par des codes que seul le numéro de série Volkswagen Phaeton permet de certifier. Sur le marché de l’occasion, deux voitures visuellement proches peuvent diverger fortement en options de confort et de sécurité ; d’où l’intérêt de connaître les options de sa voiture gratuitement dès que les bases le permettent, ou a minima de demander l’historique d’équipement au réseau. La fiche technique voiture par VIN met en évidence la cohérence entre finition annoncée et organes mécaniques, par exemple l’association d’une transmission intégrale à certains moteurs. Avant l’achat, exigez la correspondance entre l’équipement visible (boutons de sièges, commandes de climatisation arrière, écrans) et la liste d’origine : tout écart doit être expliqué (retrofit, remplacement, vol). En intégrant naturellement la recherche VIN Volkswagen Volkswagen Phaeton dans votre processus, vous sécurisez la valeur des finitions rares et évitez de surpayer une version moins bien dotée que promis.

Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN Phaeton

La gamme mécanique de la Volkswagen Phaeton a proposé des motorisations essence et diesel de fort caractère, allant de V6 à des configurations plus prestigieuses en V8 voire W12 selon les périodes et marchés, ainsi que des diesels robustes destinés aux gros rouleurs. Identifier le moteur via le VIN Volkswagen Phaeton est indispensable, car l’appellation commerciale seule peut prêter à confusion après plus d’une décennie d’existence et d’éventuels échanges de pièces. Le numéro de série Volkswagen Phaeton encode des informations permettant de rattacher le véhicule à une famille mécanique, que l’on complète idéalement par le code moteur figurant sur les documents et le bloc. Connaître finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec VIN aide aussi à savoir si la transmission est une boîte automatique spécifique, si la transmission intégrale 4Motion est présente, et quelles étaient les puissances homologuées d’origine. Les fiches techniques associées à l’identification Volkswagen Volkswagen Phaeton par immatriculation indiquent cylindrée, puissance fiscale, rejets et parfois la variante exacte retenue à la commande. Trouver finition Volkswagen Phaeton avec immatriculation ne suffit pas à elle seule pour les données de couple et de rapports de boîte, d’où l’intérêt de croiser avec une fiche technique voiture par VIN. Les consommations réelles varient fortement selon le moteur, le poids élevé de la berline et le style de conduite : les versions diesel offrent d’avantage d’autonomie sur autoroute, tandis que les grands moteurs essence privilégient la fluidité et les performances. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Phaeton peut inclure des radiateurs additionnels, des refroidissements d’huile spécifiques ou des échappements adaptés, éléments à anticiper pour l’entretien. Les options Volkswagen Volkswagen Phaeton avec numéro de série gratuit liées à la dynamique (suspensions, freins, direction) se lisent souvent en parallèle du code moteur pour comprendre le comportement routier attendu. Avant essai, vérifiez la cohérence entre la puissance annoncée, le bruit à froid, la couleur des fumées et l’état des supports moteur. Sur les exemplaires produits dans la fenêtre 2010-2016 encore présents à la vente, soyez attentif aux normes antipollution et à la présence éventuelle de dispositifs de dépollution dont l’entretien est coûteux. Le VIN Volkswagen Volkswagen Phaeton permet également d’écarter les véhicules dont la mécanique ne correspond pas à la carte grise, situation rare mais critique. En documentant puissances, couples, types de boîte et transmissions via le numéro de série, vous établissez un profil technique fiable et comparez objectivement les annonces du marché de l’occasion premium.

Design et habitabilité de la Volkswagen Phaeton : extérieur, intérieur et volume de coffre

Le design de la Volkswagen Phaeton mise sur une élégance sous-évaluée plutôt que sur l’ostentation : face avant large, ceinture de caisse haute, proportions de grande berline classique et détails chromés maîtrisés selon les phases. L’identification du véhicule par VIN Volkswagen Phaeton ou immatriculation permet de savoir quelle face avant et quels feux correspondent à l’année exacte, car les restylages ont apporté des signatures lumineuses et des boucliers différents. À l’intérieur, la qualité perçue vise le sommet de la production Volkswagen de l’époque, avec des assemblages soignés, des matériaux nobles et une planche de bord orientée vers le confort des longs trajets. Connaître finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec VIN révèle le type de sellerie, la présence de bois précieux, la configuration quatre ou cinq places et le niveau de sellerie ventilée ou chauffante. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Phaeton peut inclure des réglages électriques multiples, mémoires de sièges, stores et éclairages d’ambiance qui transforment l’habitabilité perçue. Trouver finition Volkswagen Phaeton avec immatriculation aide l’acheteur à préparer la visite en sachant déjà si le véhicule est censé disposer d’un empattement standard et d’un volume de coffre généreux propre à la catégorie. L’espace aux places arrière constitue l’un des arguments majeurs : la Phaeton accueille confortablement des passagers adultes, avec une garde au toit et un espace genoux dignes des berlines prestige. Le coffre, vaste et d’accès aisé, se prête aux voyages familiaux ou professionnels ; certaines options d’origine influent toutefois sur le volume utile (subwoofer, modules audio, roue de secours spécifique). Les options Volkswagen Volkswagen Phaeton avec numéro de série gratuit liées au confort (clim multi-zones, sièges arrière électriques, réfrigérateurs selon configurations) se vérifient en comparant le numéro de série Volkswagen Phaeton à la liste d’usine. L’isolation phonique, point fort du modèle, doit être évaluée en essai sur voie rapide : tout bruit de roulement anormal peut indiquer pneumatiques usés, trains à revoir ou joints fatigués. L’identification Volkswagen Volkswagen Phaeton par immatriculation confirme l’âge du véhicule et donc le vieillissement attendu des plastiques, cuirs et mechanisms d’ouvrants. Sur les exemplaires bien entretenus, l’habitacle vieillit avec dignité, mais les zones de contact (volant, pommeau, supports de siège) méritent une inspection minutieuse. En reliant design, habitabilité et données VIN, l’acheteur distingue une Phaeton cohérente et préservée d’un exemplaire demi-option ou fatigué malgré une apparence séduisante en photos.

Sécurité et scores Euro NCAP : équipements repérables par numéro de série

La sécurité de la Volkswagen Phaeton s’appuie sur une structure rigide, des airbags multiples, des aides au freinage et une tenue de route rassurante pour une berline de grand gabarit. Selon les années de commercialisation, les protocoles Euro NCAP et les exigences réglementaires ont évolué : il est donc crucial de relier l’exemplaire considéré à sa période via le VIN Volkswagen Phaeton pour interpréter correctement le niveau d’équipement de sécurité. Le numéro de série Volkswagen Phaeton permet d’identifier la présence d’origine de systèmes tels que l’ESP, l’ABS, la répartition électronique de freinage, les airbags latéraux et rideaux, ainsi que d’éventuels régulateurs de vitesse adaptatifs ou alertes disponibles en option selon les phases. Connaître finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec VIN clarifie si le véhicule dispose de projecteurs directionnels, d’essuie-phares, de capteurs de pression des pneumatiques ou d’aides au stationnement avant/arrière complets. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Phaeton en matière de retenue (prétensionneurs, appuis-tête actifs selon versions) se vérifie idéalement sur la fiche usine plutôt que sur la seule déclaration du vendeur. Trouver finition Volkswagen Phaeton avec immatriculation fournit le cadre administratif, tandis que la fiche technique voiture par VIN détaille les organises de sécurité active et passive réellement montés. Les options Volkswagen Volkswagen Phaeton avec numéro de série gratuit intéressent particulièrement les familles et les conducteurs intensifs qui veulent des freins adaptés, des suspensions qui gardent la caisse plate et des éclairages performants de nuit. L’identification Volkswagen Volkswagen Phaeton par immatriculation contribue aussi à vérifier l’absence d’opposition administrative et la cohérence des déclarations après sinistre, point sensible pour la sécurité structurelle. Lors de l’inspection, contrôlez le bon fonctionnement des ceintures, des témoins airbag au tableau de bord, des radar/captors si présents, et l’état des points de fixation de sièges enfants. Un historique de rappels constructeur doit être interrogé à partir du VIN Volkswagen Volkswagen Phaeton : même un modèle premium peut avoir fait l’objet de campagnes portant sur airbags, freinage ou direction. Les scores d’époque, lorsqu’ils existent pour la catégorie, doivent être lus avec le prisme de l’année du protocole ; un bon résultat passé ne dispense pas de vérifier l’état réel des trains, pneus et amortisseurs. En reliant sécurité perçue, équipements certifiés par le numéro de série et contrôle visuel sous caisse, vous évaluez si la Phaeton offre encore le niveau de protection attendu d’une berline de prestige sur le marché actuel.

Fiabilité et points de contrôle : problèmes connus et rappels via le VIN

La fiabilité d’une Volkswagen Phaeton dépend étroitement de l’entretien, souvent plus onéreux que sur une berline généraliste en raison de la complexité pneumatique, électronique et mécanique. Avant l’achat, l’identification par VIN Volkswagen Phaeton permet de remonter les rappels constructeur éventuels et de cibler les campagnes liées à la génération précise du véhicule. Le numéro de série Volkswagen Phaeton oriente aussi vers les organises sensibles : suspension air, compresseurs, fuites de ressorts pneumatiques, capteurs de niveau, ainsi que l’électronique de bord et les modules de confort. Connaître finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec VIN aide à anticiper le coût des pièces spécifiques aux intérieurs très équipés (sièges complexes, climatisations arrière, systèmes audio). Sur les diesels comme sur les essences, les points de contrôle incluent l’état de la distribution selon architecture, les fuites d’huile, le turbocompresseur le cas échéant, le fonctionnement de la boîte automatique et la transmission intégrale lorsqu’elle est présente. Trouver finition Volkswagen Phaeton avec immatriculation et croiser avec un historique d’entretien facturé reste la meilleure parade contre les véhicules « esthétiques » mais négligés mécaniquement. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Phaeton influence la fiabilité perçue : plus le véhicule est riche en options électriques, plus il faut tester chaque fonction (stores, mémoires, massages, chauffages, ventilations). Les options Volkswagen Volkswagen Phaeton avec numéro de série gratuit listées à l’avance deviennent une checklist d’essai dynamique et statique. L’identification Volkswagen Volkswagen Phaeton par immatriculation permet de confirmer l’âge réel et le nombre de propriétaires, indiqués parfois dans les historiques de contrôle technique. Surveillez la corrosion sur les zones exposées, l’état des silentblocs, des bras de suspension et des freins, fréquemment sollicités par la masse du véhicule. Les rappels doivent être clôturés officiellement ; un simple dire du vendeur ne suffit pas, le VIN Volkswagen Volkswagen Phaeton fait foi auprès du réseau. Vérifiez également la batterie de servitude, le réseau multiplexé et d’éventuels défauts intermittents à la valise de diagnostic. Une Phaeton bien suivie dans le réseau ou par un spécialiste haut de gamme peut offrir de nombreuses années de service, mais le budget pièces et main-d’œuvre doit être provisionné. Enfin, méfiez-vous des tarifs anormalement bas : ils dissimulent souvent des travaux de suspension, de climatisation ou d’électronique à venir. En documentant problèmes connus par phase de production et en validant chaque point via le numéro de série, vous transformez l’inspection en décision rationnelle.

Conseils pour l’achat d’un Volkswagen Phaeton : identification VIN, pièges et options clés

Acheter une Volkswagen Phaeton aujourd’hui sur le marché de l’occasion nécessite méthode et sang-froid : le prestige du modèle n’efface ni les coûts d’usage ni la diversité des configurations. La première étape consiste toujours à réaliser une identification Volkswagen Volkswagen Phaeton par immatriculation puis à confirmer chaque donnée avec le VIN Volkswagen Phaeton relevé sur le véhicule. Cette double lecture permet de connaître finition Volkswagen Volkswagen Phaeton avec VIN, de comparer l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen Phaeton aux promesses de l’annonce et de détecter d’éventuelles incohérences de motorisation ou d’année. Trouver finition Volkswagen Phaeton avec immatriculation accélère le tri des annonces, tandis que les options Volkswagen Volkswagen Phaeton avec numéro de série gratuit, lorsqu’accessibles, évitent d’acheter un modèle sous-équipé au tarif d’une version full options. Exigez factures, carnet, preuves de remplacement de pièces de suspension pneumatique et d’entretiens de boîte ; absents ces éléments, négociez fortement ou refusez. Parmi les pièges fréquents figurent les monnaies de reprise esthétiques masquant des défauts électroniques, les odomètres douteux et les véhicules importés mal reconfigurés. Le numéro de série Volkswagen Phaeton doit être identique sur caisse, vitrages, documents et étiquettes intérieures. Lors de l’essai, privilégiez un parcours mixte : bas vitesses pour la douceur de boîte, voie rapide pour stabilité et freinage, pavés pour écouter trains et rotules. Faites réaliser un contrôle par un spécialiste capable de lire les défauts électroniques et d’interpréter une fiche technique voiture par VIN. Budgétez l’entretien : pneus grande dimension, freins, éventuels air-springs et pièces de carrosserie premium. Les options indispensables selon l’usage incluent souvent la suspension correctement fonctionnelle, le chauffage efficace en multi-zones, un historique clair et, pour beaucoup d’acheteurs, la transmission adaptée à leur région. Vérifiez aussi la disponibilité des pièces et l’existence d’un réseau compétent près de chez vous. En suivant ces conseils et en plaçant le VIN Volkswagen Volkswagen Phaeton au centre de la négociation, vous maximisez vos chances d’acquérir une berline rare, confortable et cohérente avec son prix, tout en évitant les exemplaires dont le coût total de possession deviendrait prohibitif.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

5055 mm

2010-2016

Longueur (empattement long)

5175 mm

2010-2016

Largeur

1903 mm

2010-2016

Largeur avec rétroviseurs

2081 mm

2010-2016

Hauteur

1450 mm

2010-2016

Empattement

2881 mm

2010-2016

Empattement long

3001 mm

2010-2016

Voie avant

1628 mm

2010-2016

Voie arrière

1612 mm

2010-2016

Poids à vide (3.0 V6 TDI)

2170-2250 kg

2010-2016

Poids à vide (3.6 V6 FSI)

2110-2200 kg

2010-2016

Poids à vide (4.2 V8)

2230-2320 kg

2010-2016

Poids à vide (6.0 W12)

2450-2580 kg

2010-2016

Poids total autorisé en charge

2700-2950 kg

2010-2016

Volume coffre

500 litres

2010-2016

Volume coffre (sièges arrière rabattus)

non rabattables / 500 litres max

2010-2016

Garde au sol

130 mm

2010-2016

Coefficient de traînée (Cx)

0,32

2010-2016

Performances

Vitesse max (3.0 V6 TDI 240 ch)

237 km/h

2010-2016

Vitesse max (3.6 V6 FSI 280 ch)

250 km/h (bridée)

2010-2016

Vitesse max (4.2 V8 335 ch)

250 km/h (bridée)

2010-2016

Vitesse max (6.0 W12 450 ch)

250 km/h (bridée)

2010-2016

0-100 km/h (3.0 V6 TDI 240 ch)

8,3 s

2010-2016

0-100 km/h (3.6 V6 FSI 280 ch)

8,6 s

2010-2016

0-100 km/h (4.2 V8 335 ch)

6,9 s

2010-2016

0-100 km/h (6.0 W12 450 ch)

5,9 s

2010-2016

Reprise 80-120 km/h (3.0 V6 TDI)

6,5 s

2010-2016

Reprise 80-120 km/h (4.2 V8)

5,2 s

2010-2016

Reprise 80-120 km/h (6.0 W12)

4,5 s

2010-2016

Puissance max (3.0 V6 TDI)

240 ch (176 kW) à 4000 tr/min

2010-2016

Puissance max (3.6 V6 FSI)

280 ch (206 kW) à 6200 tr/min

2010-2016

Puissance max (4.2 V8)

335 ch (246 kW) à 6500 tr/min

2010-2016

Puissance max (6.0 W12)

450 ch (331 kW) à 6050 tr/min

2010-2016

Couple max (3.0 V6 TDI)

500 Nm à 1500-3500 tr/min

2010-2016

Couple max (3.6 V6 FSI)

370 Nm à 3500 tr/min

2010-2016

Couple max (4.2 V8)

430 Nm à 3500 tr/min

2010-2016

Couple max (6.0 W12)

560 Nm à 2750-5200 tr/min

2010-2016

Consommation

Cycle mixte (3.0 V6 TDI)

8,5-9,2 l/100 km

2010-2016

Urbain (3.0 V6 TDI)

11,5-12,4 l/100 km

2010-2016

Autoroute (3.0 V6 TDI)

6,8-7,4 l/100 km

2010-2016

Cycle mixte (3.6 V6 FSI)

11,0-11,8 l/100 km

2010-2016

Urbain (3.6 V6 FSI)

15,5-16,5 l/100 km

2010-2016

Autoroute (3.6 V6 FSI)

8,2-8,9 l/100 km

2010-2016

Cycle mixte (4.2 V8)

12,0-12,8 l/100 km

2010-2016

Urbain (4.2 V8)

17,5-18,8 l/100 km

2010-2016

Autoroute (4.2 V8)

8,8-9,5 l/100 km

2010-2016

Cycle mixte (6.0 W12)

13,5-14,5 l/100 km

2010-2016

Urbain (6.0 W12)

20,0-21,5 l/100 km

2010-2016

Autoroute (6.0 W12)

9,8-10,6 l/100 km

2010-2016

Émissions CO2 (3.0 V6 TDI)

224-242 g/km

2010-2016

Émissions CO2 (3.6 V6 FSI)

259-278 g/km

2010-2016

Émissions CO2 (4.2 V8)

285-304 g/km

2010-2016

Émissions CO2 (6.0 W12)

319-348 g/km

2010-2016

Norme antipollution

Euro 5

2010-2015

Norme antipollution

Euro 6

2015-2016

Capacités

Réservoir de carburant

90 litres

2010-2016

Capacité remorquage freinée (3.0 V6 TDI)

2200 kg

2010-2016

Capacité remorquage freinée (3.6 V6 FSI)

2200 kg

2010-2016

Capacité remorquage freinée (4.2 V8)

2200 kg

2010-2016

Capacité remorquage freinée (6.0 W12)

2200 kg

2010-2016

Capacité remorquage non freinée

750 kg

2010-2016

Charge utile

480-550 kg

2010-2016

Poids max sur toit

100 kg

2010-2016

Capacité huile moteur (3.0 V6 TDI)

6,5 litres

2010-2016

Capacité huile moteur (3.6 V6 FSI)

6,0 litres

2010-2016

Capacité huile moteur (4.2 V8)

7,5 litres

2010-2016

Capacité huile moteur (6.0 W12)

12,0 litres

2010-2016

Capacité liquide de refroidissement

12-15 litres

2010-2016

Pneumatiques

Dimensions pneus série (3.0 TDI / 3.6 V6)

235/55 R18 100Y

2010-2016

Dimensions jantes série (3.0 TDI / 3.6 V6)

8Jx18 ET40

2010-2016

Dimensions pneus finition exclusive / V8

255/45 R18 103Y

2010-2016

Dimensions jantes finition exclusive / V8

8.5Jx18 ET40

2010-2016

Dimensions pneus option W12 / haut de gamme

255/40 R19 100Y

2010-2016

Dimensions jantes option W12 / haut de gamme

9Jx19 ET42

2010-2016

Dimensions pneus option 20 pouces

275/35 R20 102Y

2010-2016

Dimensions jantes option 20 pouces

9.5Jx20 ET45

2010-2016

Type de pneus recommandés

Michelin Pilot Sport ou Continental ContiSportContact

2010-2016

Pression pneus avant (charge normale)

2,5 bar

2010-2016

Pression pneus arrière (charge normale)

2,5 bar

2010-2016

Pression pneus avant (charge max)

2,9 bar

2010-2016

Pression pneus arrière (charge max)

3,1 bar

2010-2016

Kit de réparation / roue de secours

Kit anti-crevaison ou roue galette optionnelle

2010-2016

Motorisations disponibles

6.0 W12 (2010-2016)

Puissance :450 ch / 331 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :5998 cm³
Cylindres :12
Transmission :Automatique 6 vitesses Tiptronic

4.2 V8 FSI (2010-2016)

Puissance :335 ch / 246 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :4172 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 6 vitesses Tiptronic

4.2 V8 TDI (2010-2016)

Puissance :313 ch / 230 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :4134 cm³
Cylindres :8
Transmission :Automatique 6 vitesses Tiptronic

3.6 V6 FSI (2010-2016)

Puissance :280 ch / 206 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3597 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 6 vitesses Tiptronic

3.0 V6 TDI (2010-2016)

Puissance :240 ch / 176 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2967 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 6 vitesses Tiptronic

Finitions disponibles

Comfortline (1ère génération) (2010-2016)

72 000 € - 85 000 €

Finition d'entrée de gamme relative du Phaeton restylé, identifiable par le code finition dans le VIN et la carte grise ; niveau de base premium avec équipements déjà très complets

Highline (1ère génération) (2010-2016)

85 000 € - 105 000 €

Finition intermédiaire haut de gamme de la première génération Phaeton, identifiable via le VIN ; positionnement confort et prestige renforcé

Exclusive (1ère génération) (2010-2016)

100 000 € - 125 000 €

Finition haut de gamme de la première génération, identifiable par le code finition VIN ; niveau le plus riche hors versions W12 et empattement long

Comfortline Longue (1ère génération) (2010-2016)

80 000 € - 95 000 €

Variante empattement long (LWB) de la finition Comfortline, identifiable par le VIN et le code carrosserie ; destinée au confort des passagers arrière

Highline Longue (1ère génération) (2010-2016)

95 000 € - 115 000 €

Version empattement long de la finition Highline, identifiable via le numéro de série VIN ; orientation chauffeur / grand confort arrière

Exclusive Longue (1ère génération) (2010-2016)

115 000 € - 140 000 €

Sommet de la gamme empattement long hors W12, identifiable par le code finition dans le VIN ; configuration limousine de luxe

V8 Exclusive (1ère génération) (2010-2015)

110 000 € - 135 000 €

Finition Exclusive associée au moteur essence V8 4.2, identifiable par le VIN (motorisation + finition) ; positionnement performance-luxe

W12 Exclusive (1ère génération) (2010-2011)

145 000 € - 180 000 €

Version sommet de gamme motorisée W12, finition Exclusive, identifiable par le code moteur et finition dans le VIN ; limousine de représentation

W12 Exclusive Longue (1ère génération) (2010-2011)

155 000 € - 195 000 €

Version empattement long du W12 Exclusive, identifiable par VIN ; la plus exclusive des Phaeton commercialisées en France sur la période

Équipements phares :

3.0 V6 TDI Highline (1ère génération) (2010-2016)

82 000 € - 108 000 €

Combinaison très répandue en France du diesel V6 TDI avec finition Highline, identifiable par le VIN ; cœur de gamme roulant

3.0 V6 TDI Exclusive (1ère génération) (2011-2016)

98 000 € - 130 000 €

Diesel V6 TDI en finition Exclusive, identifiable via VIN ; choix le plus courant pour les Phaeton très équipées en France

Edition Finale / Last Edition (1ère génération) (2015-2016)

110 000 € - 145 000 €

Série de fin de production marquant l'arrêt de la Phaeton en 2016, identifiable par équipements spécifiques et numérotation / code VIN de fin de série

Questions fréquentes sur Volkswagen Volkswagen Phaeton

Le VIN (17 caractères) ou la plaque d’immatriculation permettent d’identifier la finition exacte du Phaeton (base, V6, V8, W12, etc.). Saisissez-les sur un décodeur VIN Volkswagen ou via un service d’historique pour obtenir la finition d’origine et le niveau d’équipement.

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