Trouvez la finition Volkswagen New Beetle options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Volkswagen New Beetle
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duVolkswagen Volkswagen New Beetle
Le Volkswagen New Beetle incarne un style rétro inimitable et se positionne comme un véhicule culte dans l'univers des compactes originales, séduisant par son charme unique et son confort de conduite au quotidien. Avant tout achat, il s'avère crucial d'identifier Volkswagen Volkswagen New Beetle à l'aide du VIN Volkswagen Volkswagen New Beetle et du code VIN Volkswagen New Beetle pour vérifier la finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec immatriculation et explorer les options Volkswagen Volkswagen New Beetle avec numéro de série, garantissant ainsi une acquisition éclairée et sans surprise.
À propos duVolkswagen Volkswagen New Beetle
Le Volkswagen New Beetle est une icône automobile qui a marqué le renouveau du design rétro chez Volkswagen entre la fin des années 1990 et le début des années 2010. Avant d’acheter un exemplaire d’occasion, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Volkswagen New Beetle ou l’immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d’origine et l’historique technique. L’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation ou par numéro de série permet d’éviter les mauvaises surprises liées aux versions mal déclarées, aux kilométrages incohérents ou aux équipements manquants. Cette guide complet vous aide à trouver la finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation, à décoder le numéro de série Volkswagen New Beetle et à vérifier l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle avant toute transaction.
Identification du Volkswagen New Beetle par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
L’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant l’achat d’un modèle d’occasion. Le VIN Volkswagen New Beetle, également appelé numéro de série Volkswagen New Beetle, est un code unique de 17 caractères gravé à plusieurs emplacements du véhicule. Vous le trouverez généralement sur le bas du pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la portière conducteur, dans le compartiment moteur près de la traverse avant, ainsi que sur les documents d’immatriculation (carte grise française, case E). Ce numéro de série permet de connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN de manière fiable et gratuite lorsque vous interrogez les bases constructeur ou des services d’historique automobile. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation, il suffit de croiser la plaque d’immatriculation avec les fichiers d’identification disponibles auprès de professionnels ou de plateformes spécialisées qui restituent la fiche technique voiture par VIN. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN évite de se fier uniquement aux déclarations du vendeur. Le décodage du VIN Volkswagen Volkswagen New Beetle révèle le code usine, l’année modèle, le lieu de production (souvent Puebla au Mexique pour le New Beetle), le type de carrosserie, la motorisation et parfois le niveau de finition. L’option voiture avec plaque devient ainsi un réflexe : en saisissant l’immatriculation, vous accédez à l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle, aux rappels de sécurité éventuels et à la configuration sortie d’usine. Avant l’achat, comparez toujours le VIN gravé sur le véhicule avec celui figurant sur la carte grise et le rapport d’identification. Toute discordance doit alerter sur un éventuel passage en reconstruction, un vol ancien ou une erreur administrative. L’identification par numéro de série Volkswagen New Beetle permet aussi de vérifier la conformité des feux, des freins, des airbags et des calculateurs électroniques, éléments souvent modifiés sur les modèles customisés. En résumé, connaître finition voiture avec VIN et trouver finition voiture avec immatriculation sont les deux leviers essentiels pour sécuriser votre projet d’achat et obtenir une fiche technique voiture par VIN complète et exploitable.
Historique et générations du Volkswagen New Beetle : évolutions et distinction par le VIN
Le Volkswagen New Beetle, commercialisé principalement de 1998 à 2011, incarne le retour du mythe Coccinelle dans une version moderne basée sur la plate-forme de la Golf IV. Comprendre l’historique et les générations est indispensable pour une identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation ou VIN correcte, car les caractéristiques techniques et les finitions évoluent selon les phases. La première génération (Type 9C) débute en 1998 avec un design très rond, des phares ronds distinctifs, un tableau de bord centralisé autour d’un compteur unique et des motorisations essence 2.0 et diesel 1.9 TDI. Un restylage majeur intervient en 2005 : feux redessinés, boucliers modifiés, intérieurs retravaillés et arrivée progressive de motorisations plus efficientes. Le VIN Volkswagen New Beetle encode l’année modèle (10e caractère) et l’usine, ce qui permet de distinguer facilement un modèle pré-restylage d’un post-2005. À partir de 2011-2012, le New Beetle cède la place à la Beetle A5 (Type 5C), plus allongée et moins « ronde », souvent encore appelée Beetle ou New Beetle par le grand public ; le numéro de série Volkswagen New Beetle de cette seconde génération commence par des séquences différentes et doit être analysé séparément. Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN aide à dater précisément le véhicule et à identifier les campagnes de rappel liées à chaque période de production. Les exemplaires produits entre 2006 et 2010 sont particulièrement recherchés pour le couple design/équipements, tandis que les tout premiers modèles (1998-2001) peuvent présenter davantage d’usure structurelle. L’identification par immatriculation confirme l’année de première mise en circulation française, parfois différente de l’année modèle indiquée par le VIN. Pour les acheteurs, savoir lire le VIN Volkswagen New Beetle évite de confondre un New Beetle classique avec une Beetle A5 restylée ou un modèle d’importation aux normes différentes. Les dates clés à retenir sont 1998 (lancement mondial), 2003-2005 (évolution progressive des finitions et du diesel), 2006 (véritable restylage visible) et 2010-2011 (fin de production du Type 9C). En croisant le numéro de série et l’immatriculation, vous obtenez une chronologie fiable de la vie du véhicule et pouvez cibler la génération correspondant à vos attentes en matière de style, de consommation et de disponibilité des pièces.
Finitions et équipements d’origine du Volkswagen New Beetle identifiables par le VIN
Les finitions du Volkswagen New Beetle varient sensiblement selon les marchés et les années, d’où l’intérêt de connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN avant l’achat. Les niveaux les plus courants en France et en Europe incluent les versions de base (souvent simplement « New Beetle »), Trend, Exclusive, Carat, Sport, ainsi que des séries spéciales comme Dark Flint, Color Concept, Jeans, Lou ou 60s Edition selon les millésimes. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle se lit dans les packs options codés dans le VIN et dans les bases de données constructeur associées au numéro de série Volkswagen New Beetle. Parmi les équipements fréquemment rencontrés figurent la climatisation manuelle ou automatique Climatronic, les vitres électriques, le verrouillage centralisé avec télécommande, l’autoradio cassette puis CD/MP3, les jantes alliage 16 ou 17 pouces, les phares antibrouillard, le régulateur de vitesse, les sièges chauffants, le toit ouvrant électrique ou le toit panoramique sur certaines versions tardives, et l’ESP devenu plus répandu après le milieu des années 2000. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation, les rapports d’identification listent généralement la teinte d’origine (codes couleur Volkswagen), les selleries tissu, cuir partiel ou cuir complet, ainsi que les options de personnalisation comme les packs chromés ou les décos latérales. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN permet de vérifier si le véhicule proposé possède réellement l’aide au stationnement, les airbags latéraux et rideaux, le volant multifonction ou la sellerie spécifique annoncée dans l’annonce. L’option voiture avec plaque révèle aussi la présence éventuelle du frein de stationnement électronique sur certains millésimes, des feux xénon rares sur New Beetle, ou encore du système audio haut de gamme. Attention aux modèles reconditionnés ou importés : l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle peut différer des versions françaises, notamment sur les feux, les ceintures ou les calculateurs. Une fiche technique voiture par VIN détaillée compare la configuration usine à l’état actuel du véhicule et signale les ajouts non d’origine (attelage, atténuateurs sonores, kits carrosserie). Avant de signer, exigez toujours un relevé d’identification VIN Volkswagen New Beetle récent pour confirmer la finition et éviter de payer le prix d’une Carat ou Exclusive pour une version plus dépouillée.
Motorisations et caractéristiques techniques du New Beetle : identifier le moteur via le VIN
Les motorisations du Volkswagen New Beetle couvrent un large spectre, du simple essence atmosphérique aux diesels TDI et aux versions essence turbo plus rares selon les marchés. Le VIN Volkswagen New Beetle contient des indices permettant d’identifier la famille moteur et la boîte de vitesses ; croisé avec l’immatriculation, il donne accès à la fiche technique voiture par VIN complète : cylindrée, puissance fiscale, émissions et type de transmission. Les blocs essence les plus répandus sont le 2.0 115 ch (code moteur souvent AQY, AZJ ou équivalents selon années), le 1.6 100-102 ch, et sur certains marchés le 1.8 T environ 150 ch très apprécié pour son agrément. Côté diesel, le 1.9 TDI 90 ch puis 100-105 ch (codes AXR, ATD, BJB, etc.) domine le marché de l’occasion français grâce à sa sobriété. Des versions 1.4 et 1.6 FSI apparaissent en fin de carrière selon les pays. Les consommations homologuées oscillent typiquement entre 5,5 et 6,5 l/100 km pour les TDI bien entretenus en usage mixte, et entre 7,5 et 9,5 l/100 km pour les essence 2.0 selon le style de conduite. Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN aide aussi à savoir si la boîte est manuelle 5 rapports, manuelle 6 rapports sur certains diesels, ou automatique Tiptronic sur les versions mieux équipées. L’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation précise la puissance administrative française et le niveau de pollution (normes Euro 3 puis Euro 4), éléments déterminants pour la vignette Crit’Air et la circulation dans les ZFE. Le numéro de série Volkswagen New Beetle permet de vérifier la correspondance entre le moteur monté et celui déclaré, un point critique car des échanges de moteurs non documentés existent sur ces modèles âgés. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation et confirmer le couple moteur-boîte, demandez un rapport détaillant les codes PR et les options d’origine. Les performances restent modestes (0 à 100 km/h souvent entre 10 et 13 secondes selon versions) mais suffisantes pour un usage polyvalent. Avant l’achat, faites réaliser un diagnostic électronique : le VIN sert de clé pour accéder à l’historique des défauts moteur, à l’état du FAP éventuel sur les derniers diesels et à la cohérence des plans d’entretien. Ainsi, l’option voiture avec plaque et le décodage VIN deviennent des outils techniques autant que commerciaux pour valider la motorisation réellement présente sous le capot.
Design et habitabilité du Volkswagen New Beetle : style rétro et espace à bord
Le design du Volkswagen New Beetle est immédiatement reconnaissable : silhouettes très galbées, ailes renflées, capot court, lunette arrière bombée et signature lumineuse ronde qui rappelle la Coccinelle historique tout en intégrant des standards modernes de la fin des années 1990 et des années 2000. L’identification visuelle doit toutefois être complétée par le VIN Volkswagen New Beetle et l’immatriculation pour confirmer l’année exacte et la phase de carrosserie (pré ou post-restylage 2005-2006). À l’intérieur, le tableau de bord atypique place le combiné d’instruments au centre, face à la console, avec un grand compteur circulaire ; les matériaux évoluent selon les finitions, du plastique dur des premières versions aux inserts plus soignés et selleries valorisantes des versions Exclusive ou séries limitées. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle influence fortement la perception de qualité : volant cuir, pommeau spécifique, inserts aluminium ou couleur carrosserie, éclairages d’ambiance discrets sur certains packs. L’habitabilité reste le point le plus discuté : l’espace aux places avant est correct pour deux adultes, avec une position de conduite haute et une bonne visibilité vers l’avant, mais les places arrière sont exiguës, réservées plutôt à des enfants ou à de courts trajets. Le coffre offre un volume utile limité, souvent annoncé autour de 200 à 250 litres selon configuration et présence du cache-bagages, extensible en rabattant la banquette, mais l’accès reste contraint par la forme très ronde du hayon. Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN permet de savoir si le véhicule dispose d’un plancher de coffre modulable, d’un filet de retenue ou d’options facilitant le chargement. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation, les rapports mentionnent parfois la teinte exacte et les éléments de personnalisation extérieure (jantes, becquet, packs chromes) qui valorisent le design. Le numéro de série Volkswagen New Beetle aide aussi à vérifier la conformité des vitrages, des joints et des éléments de carrosserie en cas de sinistre ancien. Globalement, le New Beetle séduit par son style unique plus que par sa polyvalence familiale ; l’identification complète par VIN et plaque rassure l’acheteur sur le fait que le véhicule correspond bien à la configuration esthétique et pratique attendue, sans mauvaises surprises sur les options de confort annoncées dans l’annonce.
Sécurité et scores Euro NCAP du New Beetle : équipements repérables par numéro de série
La sécurité du Volkswagen New Beetle doit être analysée à la lumière des standards de son époque et des équipements réellement montés d’origine, informations accessibles via le VIN Volkswagen New Beetle et l’identification par immatriculation. Lors des essais Euro NCAP de la période concernée, le New Beetle a obtenu des résultats honorables pour un véhicule de sa génération, avec une protection correcte des occupants adultes grâce à une structure destinée à absorber les chocs et à la présence d’airbags frontaux de série. Selon les années et finitions, on trouve des airbags latéraux thorax, puis des airbags rideaux sur les versions mieux équipées après le milieu des années 2000. L’ESP (contrôle électronique de trajectoire) et l’ABS avec répartiteur électronique sont des points clés : l’ESP n’était pas systématique sur les premiers millésimes et devient plus fréquent, voire standard, sur les phases récentes. Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN permet de confirmer la présence de ces aides actives, ainsi que de l’aide au freinage d’urgence et du contrôle de pression des pneus sur certains modèles tardifs. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle inclut également des appuis-tête avant actifs sur une partie de la production, des prétensionneurs de ceintures et des ancrages Isofix aux places arrière selon configuration. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation et vérifier la sécurité, un rapport d’identification liste souvent les codes d’options liés aux airbags et à l’ESP. Le numéro de série Volkswagen New Beetle est aussi la clé pour consulter les rappels constructeur portant sur les airbags (notamment campagnes liées à des générateurs défectueux sur plusieurs marques à l’époque), les ceintures ou les calculateurs ABS. Avant l’achat, contrôlez le bon fonctionnement du témoin airbag au tableau de bord et exigez un diagnostic : un voyant allumé peut signaler un choc ancien mal réparé. L’option voiture avec plaque associée à une lecture VIN complète renseigne sur d’éventuels passages en expert automobile et sur la cohérence des éléments de sécurité passive. Bien que le New Beetle ne dispose pas des aides à la conduite modernes (freinage automatique d’urgence, maintien dans la voie), une configuration d’origine riche en airbags et ESP, validée par le VIN, offre un niveau de sécurité acceptable pour un usage quotidien, à condition que l’entretien des trains roulants, freins et pneus soit irréprochable.
Fiabilité et points de contrôle du Volkswagen New Beetle : problèmes connus et rappels via le VIN
La fiabilité du Volkswagen New Beetle est globalement correcte lorsque l’entretien a été suivi, mais certains points de vigilance reviennent fréquemment selon les motorisations et les générations. L’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation et le VIN Volkswagen New Beetle permettent de connaître l’historique des rappels constructeur et d’anticiper les interventions à prévoir. Sur les essence 2.0 atmosphériques, surveillez les bobines d’allumage, les joints de cache-culbuteurs et l’état du système de refroidissement (radiateur, durites, thermostat). Les 1.8 T, plus performants, demandent une attention particulière à la turbine, à la pipe d’admission et aux fuites d’huile éventuelles. Côté diesel 1.9 TDI, la fiabilité mécanique est réputée, mais il faut contrôler le volant moteur bimasse sur les versions concernées, l’état de la vanne EGR, du turbo et des injecteurs, ainsi que la présence d’éventuelles fuites au niveau de la pompe à injection. Les boîtes automatiques Tiptronic nécessitent des vidanges régulières souvent négligées. Carrosserie et habitacle : corrosion possible sur les passages de roues, bas de caisse et pourtours de pare-brise sur les exemplaires exposés au salage ou mal entretenus ; joints de portes et de hayon pouvant durcir ; mécanisme de vitre électrique et serrures parfois capricieux avec l’âge. Le toit ouvrant, fréquent sur New Beetle, doit être testé (écoulement d’eau, grincements). Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN aide à savoir quels équipements spécifiques contrôler (Climatronic, sièges chauffants, calculateurs de confort). Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation et croiser avec l’historique, demandez les factures d’entretien et vérifiez la cohérence du kilométrage via les contrôles techniques successifs. Le numéro de série Volkswagen New Beetle donne accès aux campagnes de rappel non effectuées : airbags, faisceaux, master-vac de frein ou logiciels de gestion moteur selon les périodes. Avant l’achat, réalisez un contrôle sur pont : trains avant (triangles, silentblocs), direction, échappement, et un essai dynamique pour détecter vibrations, fumées ou bruits de boîte. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle doit correspondre à ce qui est monté ; toute différence non documentée peut cacher un sinistre. En suivant une check-list liée au VIN et à l’immatriculation, vous réduisez fortement le risque d’acquérir un exemplaire coûteux à remettre en état.
Conseils pour l’achat d’un Volkswagen New Beetle : identification VIN obligatoire et pièges à éviter
Acheter un Volkswagen New Beetle aujourd’hui suppose une méthode rigoureuse centrée sur l’identification préalable par VIN et immatriculation. Commencez toujours par relever le VIN Volkswagen New Beetle sur le véhicule et la carte grise, puis lancez une recherche pour connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN et obtenir l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle. Cette étape gratuite ou peu coûteuse selon les services choisis vous évite de surpayer une version mal décrite. Trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation confirme l’année de mise en circulation, le nombre de propriétaires déclarés et parfois le passage en flotte ou en location longue durée. Exigez une fiche technique voiture par VIN à jour listant motorisation, boîte, options et rappels. Les pièges classiques incluent les modèles très customisés (kits carrosserie non homologués, trains élargis, préparations moteur) qui compliquent l’assurance et le contrôle technique, les kilométrages jeunes sur des carrosseries fatiguées, et les diesels destinés à un usage urbain intensif sans entretien FAP/EGR. Vérifiez la cohérence entre le numéro de série Volkswagen New Beetle et tous les documents : factures, carnet, procès-verbaux de contrôle technique. Méfiez-vous des annonces sans possibilité de lire le VIN ou refusant un essai prolongé. Les options indispensables à privilégier selon l’usage sont la climatisation (presque vitale), l’ESP, les airbags latéraux, un historique d’entretien complet et, si possible, les sièges chauffants pour le confort hivernal. L’option voiture avec plaque doit être utilisée avant même la visite pour écarter les véhicules sous procédure ou présentant des incohérences administratives. Faites réaliser une inspection par un professionnel indépendant ou un spécialiste Volkswagen : lecture des défauts électroniques, mesure de compression si besoin, contrôle d’humidité dans l’habitacle (signes de fuites de toit ou de joints). Négociez en vous appuyant sur les écarts constatés entre l’équipement annoncé et l’équipement d’origine révélé par le VIN. Enfin, budgétisez l’entretien à venir (distribution sur certains moteurs, freins, amortisseurs, pneumatiques spécifiques au look du New Beetle). En plaçant l’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation et le décodage du numéro de série au cœur de votre démarche, vous maximisez vos chances de trouver un exemplaire sain, conforme et agréable à conduire pour de nombreuses années.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4129 mm
2010-2011
Longueur
4278 mm
2011-2019
Largeur
1721 mm
2010-2011
Largeur
1808 mm
2011-2019
Largeur avec rétroviseurs
1958 mm
2011-2019
Hauteur
1498 mm
2010-2011
Hauteur
1486 mm
2011-2019
Hauteur cabriolet
1473 mm
2013-2019
Empattement
2509 mm
2010-2011
Empattement
2537 mm
2011-2019
Voie avant
1506 mm
2010-2011
Voie avant
1578 mm
2011-2019
Voie arrière
1487 mm
2010-2011
Voie arrière
1544 mm
2011-2019
Poids à vide min
1239 kg
2010-2011
Poids à vide max
1435 kg
2010-2011
Poids à vide min
1297 kg
2011-2019
Poids à vide max
1540 kg
2011-2019
Poids à vide cabriolet min
1439 kg
2013-2019
Poids à vide cabriolet max
1585 kg
2013-2019
PTAC min
1680 kg
2010-2011
PTAC max
1850 kg
2010-2011
PTAC min
1750 kg
2011-2019
PTAC max
1920 kg
2011-2019
Volume coffre min
209 L
2010-2011
Volume coffre max
769 L
2010-2011
Volume coffre min
310 L
2011-2019
Volume coffre max
905 L
2011-2019
Volume coffre cabriolet
225 L
2013-2019
Garde au sol
130 mm
2010-2011
Garde au sol
136 mm
2011-2019
Coefficient Cx
0.38
2010-2011
Coefficient Cx
0.37
2011-2019
Performances
Vitesse max 1.4 TSI 160 ch
208 km/h
2010-2011
Vitesse max 1.6 102 ch
179 km/h
2010-2011
Vitesse max 1.9 TDI 105 ch
180 km/h
2010-2011
Vitesse max 2.0 TDI 140 ch
198 km/h
2010-2011
Vitesse max 1.2 TSI 105 ch
180 km/h
2011-2019
Vitesse max 1.4 TSI 150 ch
203 km/h
2011-2019
Vitesse max 1.4 TSI 160 ch
207 km/h
2011-2015
Vitesse max 2.0 TSI 200 ch
225 km/h
2011-2019
Vitesse max 2.0 TSI 210 ch (Beetle R-Line/Turbo)
229 km/h
2012-2016
Vitesse max 2.0 TSI 220 ch
233 km/h
2015-2019
Vitesse max 1.6 TDI 105 ch
180 km/h
2011-2015
Vitesse max 2.0 TDI 110 ch
185 km/h
2015-2019
Vitesse max 2.0 TDI 140 ch
198 km/h
2011-2015
Vitesse max 2.0 TDI 150 ch
202 km/h
2015-2019
Vitesse max cabriolet 1.2 TSI 105 ch
178 km/h
2013-2019
Vitesse max cabriolet 1.4 TSI 150 ch
201 km/h
2013-2019
Vitesse max cabriolet 2.0 TSI 220 ch
228 km/h
2015-2019
0-100 km/h 1.4 TSI 160 ch
8.1 s
2010-2011
0-100 km/h 1.6 102 ch
11.7 s
2010-2011
0-100 km/h 1.9 TDI 105 ch
11.5 s
2010-2011
0-100 km/h 2.0 TDI 140 ch
9.7 s
2010-2011
0-100 km/h 1.2 TSI 105 ch
10.9 s
2011-2019
0-100 km/h 1.4 TSI 150 ch
8.7 s
2011-2019
0-100 km/h 1.4 TSI 160 ch
8.3 s
2011-2015
0-100 km/h 2.0 TSI 200 ch
7.5 s
2011-2019
0-100 km/h 2.0 TSI 210 ch
7.3 s
2012-2016
0-100 km/h 2.0 TSI 220 ch
6.7 s
2015-2019
0-100 km/h 1.6 TDI 105 ch
11.5 s
2011-2015
0-100 km/h 2.0 TDI 110 ch
11.0 s
2015-2019
0-100 km/h 2.0 TDI 140 ch
9.6 s
2011-2015
0-100 km/h 2.0 TDI 150 ch
9.0 s
2015-2019
0-100 km/h cabriolet 1.4 TSI 150 ch
9.0 s
2013-2019
0-100 km/h cabriolet 2.0 TSI 220 ch
7.1 s
2015-2019
Reprise 80-120 km/h 1.4 TSI 150 ch (5e)
8.5 s
2011-2019
Reprise 80-120 km/h 2.0 TSI 220 ch (5e)
5.8 s
2015-2019
Reprise 80-120 km/h 2.0 TDI 150 ch (5e)
7.9 s
2015-2019
Consommation
Cycle mixte 1.4 TSI 160 ch
6.8 L/100km
2010-2011
Urbain 1.4 TSI 160 ch
9.0 L/100km
2010-2011
Autoroute 1.4 TSI 160 ch
5.5 L/100km
2010-2011
Cycle mixte 1.6 102 ch
7.5 L/100km
2010-2011
Urbain 1.6 102 ch
10.2 L/100km
2010-2011
Autoroute 1.6 102 ch
5.9 L/100km
2010-2011
Cycle mixte 1.9 TDI 105 ch
5.2 L/100km
2010-2011
Urbain 1.9 TDI 105 ch
6.7 L/100km
2010-2011
Autoroute 1.9 TDI 105 ch
4.4 L/100km
2010-2011
Cycle mixte 2.0 TDI 140 ch
5.5 L/100km
2010-2011
Urbain 2.0 TDI 140 ch
7.1 L/100km
2010-2011
Autoroute 2.0 TDI 140 ch
4.6 L/100km
2010-2011
Cycle mixte 1.2 TSI 105 ch
5.9 L/100km
2011-2019
Urbain 1.2 TSI 105 ch
7.4 L/100km
2011-2019
Autoroute 1.2 TSI 105 ch
5.0 L/100km
2011-2019
Cycle mixte 1.4 TSI 150 ch
5.8 L/100km
2011-2019
Urbain 1.4 TSI 150 ch
7.3 L/100km
2011-2019
Autoroute 1.4 TSI 150 ch
4.9 L/100km
2011-2019
Cycle mixte 1.4 TSI 160 ch
6.6 L/100km
2011-2015
Urbain 1.4 TSI 160 ch
8.7 L/100km
2011-2015
Autoroute 1.4 TSI 160 ch
5.4 L/100km
2011-2015
Cycle mixte 2.0 TSI 200 ch
7.4 L/100km
2011-2019
Urbain 2.0 TSI 200 ch
10.0 L/100km
2011-2019
Autoroute 2.0 TSI 200 ch
5.9 L/100km
2011-2019
Cycle mixte 2.0 TSI 210 ch
7.7 L/100km
2012-2016
Urbain 2.0 TSI 210 ch
10.5 L/100km
2012-2016
Autoroute 2.0 TSI 210 ch
6.1 L/100km
2012-2016
Cycle mixte 2.0 TSI 220 ch
7.0 L/100km
2015-2019
Urbain 2.0 TSI 220 ch
9.3 L/100km
2015-2019
Autoroute 2.0 TSI 220 ch
5.7 L/100km
2015-2019
Cycle mixte 1.6 TDI 105 ch
4.5 L/100km
2011-2015
Urbain 1.6 TDI 105 ch
5.5 L/100km
2011-2015
Autoroute 1.6 TDI 105 ch
3.9 L/100km
2011-2015
Cycle mixte 2.0 TDI 110 ch
4.3 L/100km
2015-2019
Urbain 2.0 TDI 110 ch
5.2 L/100km
2015-2019
Autoroute 2.0 TDI 110 ch
3.8 L/100km
2015-2019
Cycle mixte 2.0 TDI 140 ch
4.9 L/100km
2011-2015
Urbain 2.0 TDI 140 ch
6.0 L/100km
2011-2015
Autoroute 2.0 TDI 140 ch
4.2 L/100km
2011-2015
Cycle mixte 2.0 TDI 150 ch
4.6 L/100km
2015-2019
Urbain 2.0 TDI 150 ch
5.6 L/100km
2015-2019
Autoroute 2.0 TDI 150 ch
4.0 L/100km
2015-2019
Cycle mixte cabriolet 1.4 TSI 150 ch
6.0 L/100km
2013-2019
Urbain cabriolet 1.4 TSI 150 ch
7.6 L/100km
2013-2019
Autoroute cabriolet 1.4 TSI 150 ch
5.1 L/100km
2013-2019
Cycle mixte cabriolet 2.0 TSI 220 ch
7.3 L/100km
2015-2019
Urbain cabriolet 2.0 TSI 220 ch
9.7 L/100km
2015-2019
Autoroute cabriolet 2.0 TSI 220 ch
5.9 L/100km
2015-2019
Cycle mixte cabriolet 2.0 TDI 150 ch
4.8 L/100km
2015-2019
Urbain cabriolet 2.0 TDI 150 ch
5.8 L/100km
2015-2019
Autoroute cabriolet 2.0 TDI 150 ch
4.2 L/100km
2015-2019
Émissions CO2 1.2 TSI 105 ch
137 g/km
2011-2019
Émissions CO2 1.4 TSI 150 ch
134 g/km
2011-2019
Émissions CO2 2.0 TSI 220 ch
163 g/km
2015-2019
Émissions CO2 2.0 TDI 150 ch
120 g/km
2015-2019
Capacités
Réservoir carburant
55 L
2010-2011
Réservoir carburant
55 L
2011-2019
Capacité remorquage freinée 1.4 TSI
1200 kg
2010-2011
Capacité remorquage non freinée 1.4 TSI
610 kg
2010-2011
Capacité remorquage freinée 1.9 TDI
1200 kg
2010-2011
Capacité remorquage freinée 1.2 TSI 105 ch
1000 kg
2011-2019
Capacité remorquage non freinée 1.2 TSI 105 ch
640 kg
2011-2019
Capacité remorquage freinée 1.4 TSI 150 ch
1400 kg
2011-2019
Capacité remorquage non freinée 1.4 TSI 150 ch
680 kg
2011-2019
Capacité remorquage freinée 2.0 TSI 200/220 ch
1400 kg
2011-2019
Capacité remorquage freinée 1.6 TDI 105 ch
1400 kg
2011-2015
Capacité remorquage freinée 2.0 TDI 140/150 ch
1500 kg
2011-2019
Capacité remorquage non freinée 2.0 TDI
720 kg
2011-2019
Charge utile min
400 kg
2010-2011
Charge utile max
475 kg
2010-2011
Charge utile min
410 kg
2011-2019
Charge utile max
503 kg
2011-2019
Charge utile cabriolet
390-450 kg
2013-2019
Poids tractable max avec frein
1500 kg
2011-2019
Charge sur toit
50 kg
2010-2011
Charge sur toit
50 kg
2011-2019
Capacité huile moteur 1.4 TSI
3.6 L
2010-2019
Capacité huile moteur 2.0 TSI
5.7 L
2011-2019
Capacité huile moteur 2.0 TDI
4.3 L
2011-2019
Capacité liquide refroidissement
5.5-8.0 L selon motorisation
2010-2019
Pneumatiques
Dimensions pneus base
195/65 R15 91H
2010-2011
Dimensions jantes base
6J x 15
2010-2011
Dimensions pneus finition moyenne
205/55 R16 91V
2010-2011
Dimensions jantes finition moyenne
6.5J x 16
2010-2011
Dimensions pneus finition haute
225/45 R17 91W
2010-2011
Dimensions jantes finition haute
7J x 17
2010-2011
Dimensions pneus base
215/60 R16 95V
2011-2019
Dimensions jantes base
6.5J x 16
2011-2019
Dimensions pneus Design/Sport
215/55 R17 94V
2011-2019
Dimensions jantes Design/Sport
7J x 17
2011-2019
Dimensions pneus R-Line/Turbo
235/45 R18 94W
2012-2019
Dimensions jantes R-Line/Turbo
8J x 18
2012-2019
Dimensions pneus option 19 pouces
235/40 R19 96Y
2012-2019
Dimensions jantes option 19 pouces
8J x 19
2012-2019
Dimensions pneus cabriolet base
215/55 R17 94V
2013-2019
Dimensions jantes cabriolet base
7J x 17
2013-2019
Dimensions pneus cabriolet R-Line
235/45 R18 94W
2013-2019
Dimensions jantes cabriolet R-Line
8J x 18
2013-2019
Pressions pneus avant base
2.2 bar
2010-2019
Pressions pneus arrière base
2.2 bar
2010-2019
Pressions pneus avant charge
2.5 bar
2010-2019
Pressions pneus arrière charge
2.8 bar
2010-2019
Type de pneumatiques runflat option
Non disponible de série
2010-2019
Écrous de roue couple serrage
120 Nm
2010-2019
Motorisations disponibles
2.0 TSI (2013-2018)
⚡2.0 TSI (2012-2016)
⚡2.0 TSI (2011-2016)
⚡1.4 TSI (2011-2014)
⚡2.0 TDI (2015-2019)
⚡1.8 T (2010-2011)
⚡1.4 TSI (2014-2019)
⚡2.0 TDI (2011-2015)
⚡2.0 (2010-2011)
⚡2.0 TDI (2014-2015)
⚡1.9 TDI (2010-2011)
⚡1.6 TDI (2011-2014)
⚡1.2 TSI (2011-2019)
⚡1.6 (2010-2011)
⚡1.9 TDI (2010-2011)
⚡1.4 (2010-2011)
⚡Finitions disponibles
New Beetle (1ère génération) (2010-2011)
18 500 € - 22 000 €
Finition d'entrée de gamme de la première génération New Beetle, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise
New Beetle Cup (1ère génération) (2010-2011)
21 000 € - 24 500 €
Finition intermédiaire première génération axée confort, identifiable via le code VIN et l'équipement de série
New Beetle Sport (1ère génération) (2010-2011)
23 500 € - 27 500 €
Finition haut de gamme sportive de la première génération, repérable par éléments extérieurs et code finition VIN
New Beetle Vintage (1ère génération) (2010-2011)
24 000 € - 28 000 €
Série spéciale rétrospective première génération, identifiable par sellerie et détails chromés via VIN
Équipements phares :
Coccinelle Trend (2ème génération) (2011-2016)
19 900 € - 24 000 €
Finition d'entrée de gamme de la seconde génération (The Beetle/Coccinelle), identifiable par le code finition VIN
Coccinelle Design (2ème génération) (2011-2019)
23 500 € - 29 000 €
Finition intermédiaire seconde génération très répandue en France, code finition identifiable VIN/immatriculation
Coccinelle Sport (2ème génération) (2012-2018)
26 500 € - 32 500 €
Finition sportive seconde génération, repérable par boucliers et trains roulants via numéro de série
Coccinelle R-Line (2ème génération) (2013-2019)
29 000 € - 36 000 €
Finition haut de gamme sportive R-Line seconde génération, identifiable par pack esthétique R-Line et code VIN
Coccinelle Dune (2ème génération) (2016-2019)
28 500 € - 34 500 €
Série spéciale baroudeuse seconde génération, identifiable par garde au sol et protections spécifiques via VIN
Équipements phares :
Coccinelle Club (2ème génération) (2015-2018)
27 000 € - 33 000 €
Série spéciale confort seconde génération, code finition et équipements spécifiques identifiables VIN
Coccinelle Couture (2ème génération) (2015-2017)
30 000 € - 37 000 €
Édition limitée luxe seconde génération, identifiable par sellerie et finitions intérieures via numéro de série
Équipements phares :
Coccinelle Denim (2ème génération) (2016-2018)
28 000 € - 34 000 €
Série spéciale thématique jean seconde génération, repérable par sellerie Denim et éléments bleus via VIN
Équipements phares :
Coccinelle Final Edition (2ème génération) (2018-2019)
31 000 € - 38 500 €
Édition de fin de carrière seconde génération, identifiable par badges Final Edition et équipements complets via VIN
Équipements phares :
Coccinelle Cabrio Design (2ème génération) (2013-2019)
27 500 € - 34 000 €
Version cabriolet finition Design seconde génération, identifiable par code caisse cabrio et finition VIN
Coccinelle Cabrio R-Line (2ème génération) (2013-2019)
33 000 € - 41 000 €
Cabriolet haut de gamme R-Line seconde génération, code finition et pack R-Line identifiables par VIN/immatriculation
Questions fréquentes sur Volkswagen Volkswagen New Beetle
Le VIN (17 caractères) ou la plaque d'immatriculation permettent d'interroger les bases constructeur et historiques. Vous obtenez ainsi la finition exacte (Base, Design, Sport, exclusives), le niveau d'équipement et la date de fabrication du New Beetle.
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