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Trouvez la finition Volkswagen New Beetle options et prix par immat ou VIN

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Volkswagen New Beetle
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duVolkswagen Volkswagen New Beetle

Le Volkswagen New Beetle incarne un style rétro inimitable et se positionne comme un véhicule culte dans l'univers des compactes originales, séduisant par son charme unique et son confort de conduite au quotidien. Avant tout achat, il s'avère crucial d'identifier Volkswagen Volkswagen New Beetle à l'aide du VIN Volkswagen Volkswagen New Beetle et du code VIN Volkswagen New Beetle pour vérifier la finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec immatriculation et explorer les options Volkswagen Volkswagen New Beetle avec numéro de série, garantissant ainsi une acquisition éclairée et sans surprise.

À propos duVolkswagen Volkswagen New Beetle

Le Volkswagen New Beetle est une icône automobile qui a marqué le renouveau du design rétro chez Volkswagen entre la fin des années 1990 et le début des années 2010. Avant d’acheter un exemplaire d’occasion, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Volkswagen New Beetle ou l’immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d’origine et l’historique technique. L’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation ou par numéro de série permet d’éviter les mauvaises surprises liées aux versions mal déclarées, aux kilométrages incohérents ou aux équipements manquants. Cette guide complet vous aide à trouver la finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation, à décoder le numéro de série Volkswagen New Beetle et à vérifier l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle avant toute transaction.

Identification du Volkswagen New Beetle par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant l’achat d’un modèle d’occasion. Le VIN Volkswagen New Beetle, également appelé numéro de série Volkswagen New Beetle, est un code unique de 17 caractères gravé à plusieurs emplacements du véhicule. Vous le trouverez généralement sur le bas du pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la portière conducteur, dans le compartiment moteur près de la traverse avant, ainsi que sur les documents d’immatriculation (carte grise française, case E). Ce numéro de série permet de connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN de manière fiable et gratuite lorsque vous interrogez les bases constructeur ou des services d’historique automobile. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation, il suffit de croiser la plaque d’immatriculation avec les fichiers d’identification disponibles auprès de professionnels ou de plateformes spécialisées qui restituent la fiche technique voiture par VIN. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN évite de se fier uniquement aux déclarations du vendeur. Le décodage du VIN Volkswagen Volkswagen New Beetle révèle le code usine, l’année modèle, le lieu de production (souvent Puebla au Mexique pour le New Beetle), le type de carrosserie, la motorisation et parfois le niveau de finition. L’option voiture avec plaque devient ainsi un réflexe : en saisissant l’immatriculation, vous accédez à l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle, aux rappels de sécurité éventuels et à la configuration sortie d’usine. Avant l’achat, comparez toujours le VIN gravé sur le véhicule avec celui figurant sur la carte grise et le rapport d’identification. Toute discordance doit alerter sur un éventuel passage en reconstruction, un vol ancien ou une erreur administrative. L’identification par numéro de série Volkswagen New Beetle permet aussi de vérifier la conformité des feux, des freins, des airbags et des calculateurs électroniques, éléments souvent modifiés sur les modèles customisés. En résumé, connaître finition voiture avec VIN et trouver finition voiture avec immatriculation sont les deux leviers essentiels pour sécuriser votre projet d’achat et obtenir une fiche technique voiture par VIN complète et exploitable.

Historique et générations du Volkswagen New Beetle : évolutions et distinction par le VIN

Le Volkswagen New Beetle, commercialisé principalement de 1998 à 2011, incarne le retour du mythe Coccinelle dans une version moderne basée sur la plate-forme de la Golf IV. Comprendre l’historique et les générations est indispensable pour une identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation ou VIN correcte, car les caractéristiques techniques et les finitions évoluent selon les phases. La première génération (Type 9C) débute en 1998 avec un design très rond, des phares ronds distinctifs, un tableau de bord centralisé autour d’un compteur unique et des motorisations essence 2.0 et diesel 1.9 TDI. Un restylage majeur intervient en 2005 : feux redessinés, boucliers modifiés, intérieurs retravaillés et arrivée progressive de motorisations plus efficientes. Le VIN Volkswagen New Beetle encode l’année modèle (10e caractère) et l’usine, ce qui permet de distinguer facilement un modèle pré-restylage d’un post-2005. À partir de 2011-2012, le New Beetle cède la place à la Beetle A5 (Type 5C), plus allongée et moins « ronde », souvent encore appelée Beetle ou New Beetle par le grand public ; le numéro de série Volkswagen New Beetle de cette seconde génération commence par des séquences différentes et doit être analysé séparément. Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN aide à dater précisément le véhicule et à identifier les campagnes de rappel liées à chaque période de production. Les exemplaires produits entre 2006 et 2010 sont particulièrement recherchés pour le couple design/équipements, tandis que les tout premiers modèles (1998-2001) peuvent présenter davantage d’usure structurelle. L’identification par immatriculation confirme l’année de première mise en circulation française, parfois différente de l’année modèle indiquée par le VIN. Pour les acheteurs, savoir lire le VIN Volkswagen New Beetle évite de confondre un New Beetle classique avec une Beetle A5 restylée ou un modèle d’importation aux normes différentes. Les dates clés à retenir sont 1998 (lancement mondial), 2003-2005 (évolution progressive des finitions et du diesel), 2006 (véritable restylage visible) et 2010-2011 (fin de production du Type 9C). En croisant le numéro de série et l’immatriculation, vous obtenez une chronologie fiable de la vie du véhicule et pouvez cibler la génération correspondant à vos attentes en matière de style, de consommation et de disponibilité des pièces.

Finitions et équipements d’origine du Volkswagen New Beetle identifiables par le VIN

Les finitions du Volkswagen New Beetle varient sensiblement selon les marchés et les années, d’où l’intérêt de connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN avant l’achat. Les niveaux les plus courants en France et en Europe incluent les versions de base (souvent simplement « New Beetle »), Trend, Exclusive, Carat, Sport, ainsi que des séries spéciales comme Dark Flint, Color Concept, Jeans, Lou ou 60s Edition selon les millésimes. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle se lit dans les packs options codés dans le VIN et dans les bases de données constructeur associées au numéro de série Volkswagen New Beetle. Parmi les équipements fréquemment rencontrés figurent la climatisation manuelle ou automatique Climatronic, les vitres électriques, le verrouillage centralisé avec télécommande, l’autoradio cassette puis CD/MP3, les jantes alliage 16 ou 17 pouces, les phares antibrouillard, le régulateur de vitesse, les sièges chauffants, le toit ouvrant électrique ou le toit panoramique sur certaines versions tardives, et l’ESP devenu plus répandu après le milieu des années 2000. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation, les rapports d’identification listent généralement la teinte d’origine (codes couleur Volkswagen), les selleries tissu, cuir partiel ou cuir complet, ainsi que les options de personnalisation comme les packs chromés ou les décos latérales. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN permet de vérifier si le véhicule proposé possède réellement l’aide au stationnement, les airbags latéraux et rideaux, le volant multifonction ou la sellerie spécifique annoncée dans l’annonce. L’option voiture avec plaque révèle aussi la présence éventuelle du frein de stationnement électronique sur certains millésimes, des feux xénon rares sur New Beetle, ou encore du système audio haut de gamme. Attention aux modèles reconditionnés ou importés : l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle peut différer des versions françaises, notamment sur les feux, les ceintures ou les calculateurs. Une fiche technique voiture par VIN détaillée compare la configuration usine à l’état actuel du véhicule et signale les ajouts non d’origine (attelage, atténuateurs sonores, kits carrosserie). Avant de signer, exigez toujours un relevé d’identification VIN Volkswagen New Beetle récent pour confirmer la finition et éviter de payer le prix d’une Carat ou Exclusive pour une version plus dépouillée.

Motorisations et caractéristiques techniques du New Beetle : identifier le moteur via le VIN

Les motorisations du Volkswagen New Beetle couvrent un large spectre, du simple essence atmosphérique aux diesels TDI et aux versions essence turbo plus rares selon les marchés. Le VIN Volkswagen New Beetle contient des indices permettant d’identifier la famille moteur et la boîte de vitesses ; croisé avec l’immatriculation, il donne accès à la fiche technique voiture par VIN complète : cylindrée, puissance fiscale, émissions et type de transmission. Les blocs essence les plus répandus sont le 2.0 115 ch (code moteur souvent AQY, AZJ ou équivalents selon années), le 1.6 100-102 ch, et sur certains marchés le 1.8 T environ 150 ch très apprécié pour son agrément. Côté diesel, le 1.9 TDI 90 ch puis 100-105 ch (codes AXR, ATD, BJB, etc.) domine le marché de l’occasion français grâce à sa sobriété. Des versions 1.4 et 1.6 FSI apparaissent en fin de carrière selon les pays. Les consommations homologuées oscillent typiquement entre 5,5 et 6,5 l/100 km pour les TDI bien entretenus en usage mixte, et entre 7,5 et 9,5 l/100 km pour les essence 2.0 selon le style de conduite. Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN aide aussi à savoir si la boîte est manuelle 5 rapports, manuelle 6 rapports sur certains diesels, ou automatique Tiptronic sur les versions mieux équipées. L’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation précise la puissance administrative française et le niveau de pollution (normes Euro 3 puis Euro 4), éléments déterminants pour la vignette Crit’Air et la circulation dans les ZFE. Le numéro de série Volkswagen New Beetle permet de vérifier la correspondance entre le moteur monté et celui déclaré, un point critique car des échanges de moteurs non documentés existent sur ces modèles âgés. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation et confirmer le couple moteur-boîte, demandez un rapport détaillant les codes PR et les options d’origine. Les performances restent modestes (0 à 100 km/h souvent entre 10 et 13 secondes selon versions) mais suffisantes pour un usage polyvalent. Avant l’achat, faites réaliser un diagnostic électronique : le VIN sert de clé pour accéder à l’historique des défauts moteur, à l’état du FAP éventuel sur les derniers diesels et à la cohérence des plans d’entretien. Ainsi, l’option voiture avec plaque et le décodage VIN deviennent des outils techniques autant que commerciaux pour valider la motorisation réellement présente sous le capot.

Design et habitabilité du Volkswagen New Beetle : style rétro et espace à bord

Le design du Volkswagen New Beetle est immédiatement reconnaissable : silhouettes très galbées, ailes renflées, capot court, lunette arrière bombée et signature lumineuse ronde qui rappelle la Coccinelle historique tout en intégrant des standards modernes de la fin des années 1990 et des années 2000. L’identification visuelle doit toutefois être complétée par le VIN Volkswagen New Beetle et l’immatriculation pour confirmer l’année exacte et la phase de carrosserie (pré ou post-restylage 2005-2006). À l’intérieur, le tableau de bord atypique place le combiné d’instruments au centre, face à la console, avec un grand compteur circulaire ; les matériaux évoluent selon les finitions, du plastique dur des premières versions aux inserts plus soignés et selleries valorisantes des versions Exclusive ou séries limitées. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle influence fortement la perception de qualité : volant cuir, pommeau spécifique, inserts aluminium ou couleur carrosserie, éclairages d’ambiance discrets sur certains packs. L’habitabilité reste le point le plus discuté : l’espace aux places avant est correct pour deux adultes, avec une position de conduite haute et une bonne visibilité vers l’avant, mais les places arrière sont exiguës, réservées plutôt à des enfants ou à de courts trajets. Le coffre offre un volume utile limité, souvent annoncé autour de 200 à 250 litres selon configuration et présence du cache-bagages, extensible en rabattant la banquette, mais l’accès reste contraint par la forme très ronde du hayon. Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN permet de savoir si le véhicule dispose d’un plancher de coffre modulable, d’un filet de retenue ou d’options facilitant le chargement. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation, les rapports mentionnent parfois la teinte exacte et les éléments de personnalisation extérieure (jantes, becquet, packs chromes) qui valorisent le design. Le numéro de série Volkswagen New Beetle aide aussi à vérifier la conformité des vitrages, des joints et des éléments de carrosserie en cas de sinistre ancien. Globalement, le New Beetle séduit par son style unique plus que par sa polyvalence familiale ; l’identification complète par VIN et plaque rassure l’acheteur sur le fait que le véhicule correspond bien à la configuration esthétique et pratique attendue, sans mauvaises surprises sur les options de confort annoncées dans l’annonce.

Sécurité et scores Euro NCAP du New Beetle : équipements repérables par numéro de série

La sécurité du Volkswagen New Beetle doit être analysée à la lumière des standards de son époque et des équipements réellement montés d’origine, informations accessibles via le VIN Volkswagen New Beetle et l’identification par immatriculation. Lors des essais Euro NCAP de la période concernée, le New Beetle a obtenu des résultats honorables pour un véhicule de sa génération, avec une protection correcte des occupants adultes grâce à une structure destinée à absorber les chocs et à la présence d’airbags frontaux de série. Selon les années et finitions, on trouve des airbags latéraux thorax, puis des airbags rideaux sur les versions mieux équipées après le milieu des années 2000. L’ESP (contrôle électronique de trajectoire) et l’ABS avec répartiteur électronique sont des points clés : l’ESP n’était pas systématique sur les premiers millésimes et devient plus fréquent, voire standard, sur les phases récentes. Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN permet de confirmer la présence de ces aides actives, ainsi que de l’aide au freinage d’urgence et du contrôle de pression des pneus sur certains modèles tardifs. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle inclut également des appuis-tête avant actifs sur une partie de la production, des prétensionneurs de ceintures et des ancrages Isofix aux places arrière selon configuration. Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation et vérifier la sécurité, un rapport d’identification liste souvent les codes d’options liés aux airbags et à l’ESP. Le numéro de série Volkswagen New Beetle est aussi la clé pour consulter les rappels constructeur portant sur les airbags (notamment campagnes liées à des générateurs défectueux sur plusieurs marques à l’époque), les ceintures ou les calculateurs ABS. Avant l’achat, contrôlez le bon fonctionnement du témoin airbag au tableau de bord et exigez un diagnostic : un voyant allumé peut signaler un choc ancien mal réparé. L’option voiture avec plaque associée à une lecture VIN complète renseigne sur d’éventuels passages en expert automobile et sur la cohérence des éléments de sécurité passive. Bien que le New Beetle ne dispose pas des aides à la conduite modernes (freinage automatique d’urgence, maintien dans la voie), une configuration d’origine riche en airbags et ESP, validée par le VIN, offre un niveau de sécurité acceptable pour un usage quotidien, à condition que l’entretien des trains roulants, freins et pneus soit irréprochable.

Fiabilité et points de contrôle du Volkswagen New Beetle : problèmes connus et rappels via le VIN

La fiabilité du Volkswagen New Beetle est globalement correcte lorsque l’entretien a été suivi, mais certains points de vigilance reviennent fréquemment selon les motorisations et les générations. L’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation et le VIN Volkswagen New Beetle permettent de connaître l’historique des rappels constructeur et d’anticiper les interventions à prévoir. Sur les essence 2.0 atmosphériques, surveillez les bobines d’allumage, les joints de cache-culbuteurs et l’état du système de refroidissement (radiateur, durites, thermostat). Les 1.8 T, plus performants, demandent une attention particulière à la turbine, à la pipe d’admission et aux fuites d’huile éventuelles. Côté diesel 1.9 TDI, la fiabilité mécanique est réputée, mais il faut contrôler le volant moteur bimasse sur les versions concernées, l’état de la vanne EGR, du turbo et des injecteurs, ainsi que la présence d’éventuelles fuites au niveau de la pompe à injection. Les boîtes automatiques Tiptronic nécessitent des vidanges régulières souvent négligées. Carrosserie et habitacle : corrosion possible sur les passages de roues, bas de caisse et pourtours de pare-brise sur les exemplaires exposés au salage ou mal entretenus ; joints de portes et de hayon pouvant durcir ; mécanisme de vitre électrique et serrures parfois capricieux avec l’âge. Le toit ouvrant, fréquent sur New Beetle, doit être testé (écoulement d’eau, grincements). Connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN aide à savoir quels équipements spécifiques contrôler (Climatronic, sièges chauffants, calculateurs de confort). Pour trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation et croiser avec l’historique, demandez les factures d’entretien et vérifiez la cohérence du kilométrage via les contrôles techniques successifs. Le numéro de série Volkswagen New Beetle donne accès aux campagnes de rappel non effectuées : airbags, faisceaux, master-vac de frein ou logiciels de gestion moteur selon les périodes. Avant l’achat, réalisez un contrôle sur pont : trains avant (triangles, silentblocs), direction, échappement, et un essai dynamique pour détecter vibrations, fumées ou bruits de boîte. L’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle doit correspondre à ce qui est monté ; toute différence non documentée peut cacher un sinistre. En suivant une check-list liée au VIN et à l’immatriculation, vous réduisez fortement le risque d’acquérir un exemplaire coûteux à remettre en état.

Conseils pour l’achat d’un Volkswagen New Beetle : identification VIN obligatoire et pièges à éviter

Acheter un Volkswagen New Beetle aujourd’hui suppose une méthode rigoureuse centrée sur l’identification préalable par VIN et immatriculation. Commencez toujours par relever le VIN Volkswagen New Beetle sur le véhicule et la carte grise, puis lancez une recherche pour connaître finition Volkswagen Volkswagen New Beetle avec VIN et obtenir l’équipement d’origine Volkswagen Volkswagen New Beetle. Cette étape gratuite ou peu coûteuse selon les services choisis vous évite de surpayer une version mal décrite. Trouver finition Volkswagen New Beetle avec immatriculation confirme l’année de mise en circulation, le nombre de propriétaires déclarés et parfois le passage en flotte ou en location longue durée. Exigez une fiche technique voiture par VIN à jour listant motorisation, boîte, options et rappels. Les pièges classiques incluent les modèles très customisés (kits carrosserie non homologués, trains élargis, préparations moteur) qui compliquent l’assurance et le contrôle technique, les kilométrages jeunes sur des carrosseries fatiguées, et les diesels destinés à un usage urbain intensif sans entretien FAP/EGR. Vérifiez la cohérence entre le numéro de série Volkswagen New Beetle et tous les documents : factures, carnet, procès-verbaux de contrôle technique. Méfiez-vous des annonces sans possibilité de lire le VIN ou refusant un essai prolongé. Les options indispensables à privilégier selon l’usage sont la climatisation (presque vitale), l’ESP, les airbags latéraux, un historique d’entretien complet et, si possible, les sièges chauffants pour le confort hivernal. L’option voiture avec plaque doit être utilisée avant même la visite pour écarter les véhicules sous procédure ou présentant des incohérences administratives. Faites réaliser une inspection par un professionnel indépendant ou un spécialiste Volkswagen : lecture des défauts électroniques, mesure de compression si besoin, contrôle d’humidité dans l’habitacle (signes de fuites de toit ou de joints). Négociez en vous appuyant sur les écarts constatés entre l’équipement annoncé et l’équipement d’origine révélé par le VIN. Enfin, budgétisez l’entretien à venir (distribution sur certains moteurs, freins, amortisseurs, pneumatiques spécifiques au look du New Beetle). En plaçant l’identification Volkswagen Volkswagen New Beetle par immatriculation et le décodage du numéro de série au cœur de votre démarche, vous maximisez vos chances de trouver un exemplaire sain, conforme et agréable à conduire pour de nombreuses années.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4129 mm

2010-2011

Longueur

4278 mm

2011-2019

Largeur

1721 mm

2010-2011

Largeur

1808 mm

2011-2019

Largeur avec rétroviseurs

1958 mm

2011-2019

Hauteur

1498 mm

2010-2011

Hauteur

1486 mm

2011-2019

Hauteur cabriolet

1473 mm

2013-2019

Empattement

2509 mm

2010-2011

Empattement

2537 mm

2011-2019

Voie avant

1506 mm

2010-2011

Voie avant

1578 mm

2011-2019

Voie arrière

1487 mm

2010-2011

Voie arrière

1544 mm

2011-2019

Poids à vide min

1239 kg

2010-2011

Poids à vide max

1435 kg

2010-2011

Poids à vide min

1297 kg

2011-2019

Poids à vide max

1540 kg

2011-2019

Poids à vide cabriolet min

1439 kg

2013-2019

Poids à vide cabriolet max

1585 kg

2013-2019

PTAC min

1680 kg

2010-2011

PTAC max

1850 kg

2010-2011

PTAC min

1750 kg

2011-2019

PTAC max

1920 kg

2011-2019

Volume coffre min

209 L

2010-2011

Volume coffre max

769 L

2010-2011

Volume coffre min

310 L

2011-2019

Volume coffre max

905 L

2011-2019

Volume coffre cabriolet

225 L

2013-2019

Garde au sol

130 mm

2010-2011

Garde au sol

136 mm

2011-2019

Coefficient Cx

0.38

2010-2011

Coefficient Cx

0.37

2011-2019

Performances

Vitesse max 1.4 TSI 160 ch

208 km/h

2010-2011

Vitesse max 1.6 102 ch

179 km/h

2010-2011

Vitesse max 1.9 TDI 105 ch

180 km/h

2010-2011

Vitesse max 2.0 TDI 140 ch

198 km/h

2010-2011

Vitesse max 1.2 TSI 105 ch

180 km/h

2011-2019

Vitesse max 1.4 TSI 150 ch

203 km/h

2011-2019

Vitesse max 1.4 TSI 160 ch

207 km/h

2011-2015

Vitesse max 2.0 TSI 200 ch

225 km/h

2011-2019

Vitesse max 2.0 TSI 210 ch (Beetle R-Line/Turbo)

229 km/h

2012-2016

Vitesse max 2.0 TSI 220 ch

233 km/h

2015-2019

Vitesse max 1.6 TDI 105 ch

180 km/h

2011-2015

Vitesse max 2.0 TDI 110 ch

185 km/h

2015-2019

Vitesse max 2.0 TDI 140 ch

198 km/h

2011-2015

Vitesse max 2.0 TDI 150 ch

202 km/h

2015-2019

Vitesse max cabriolet 1.2 TSI 105 ch

178 km/h

2013-2019

Vitesse max cabriolet 1.4 TSI 150 ch

201 km/h

2013-2019

Vitesse max cabriolet 2.0 TSI 220 ch

228 km/h

2015-2019

0-100 km/h 1.4 TSI 160 ch

8.1 s

2010-2011

0-100 km/h 1.6 102 ch

11.7 s

2010-2011

0-100 km/h 1.9 TDI 105 ch

11.5 s

2010-2011

0-100 km/h 2.0 TDI 140 ch

9.7 s

2010-2011

0-100 km/h 1.2 TSI 105 ch

10.9 s

2011-2019

0-100 km/h 1.4 TSI 150 ch

8.7 s

2011-2019

0-100 km/h 1.4 TSI 160 ch

8.3 s

2011-2015

0-100 km/h 2.0 TSI 200 ch

7.5 s

2011-2019

0-100 km/h 2.0 TSI 210 ch

7.3 s

2012-2016

0-100 km/h 2.0 TSI 220 ch

6.7 s

2015-2019

0-100 km/h 1.6 TDI 105 ch

11.5 s

2011-2015

0-100 km/h 2.0 TDI 110 ch

11.0 s

2015-2019

0-100 km/h 2.0 TDI 140 ch

9.6 s

2011-2015

0-100 km/h 2.0 TDI 150 ch

9.0 s

2015-2019

0-100 km/h cabriolet 1.4 TSI 150 ch

9.0 s

2013-2019

0-100 km/h cabriolet 2.0 TSI 220 ch

7.1 s

2015-2019

Reprise 80-120 km/h 1.4 TSI 150 ch (5e)

8.5 s

2011-2019

Reprise 80-120 km/h 2.0 TSI 220 ch (5e)

5.8 s

2015-2019

Reprise 80-120 km/h 2.0 TDI 150 ch (5e)

7.9 s

2015-2019

Consommation

Cycle mixte 1.4 TSI 160 ch

6.8 L/100km

2010-2011

Urbain 1.4 TSI 160 ch

9.0 L/100km

2010-2011

Autoroute 1.4 TSI 160 ch

5.5 L/100km

2010-2011

Cycle mixte 1.6 102 ch

7.5 L/100km

2010-2011

Urbain 1.6 102 ch

10.2 L/100km

2010-2011

Autoroute 1.6 102 ch

5.9 L/100km

2010-2011

Cycle mixte 1.9 TDI 105 ch

5.2 L/100km

2010-2011

Urbain 1.9 TDI 105 ch

6.7 L/100km

2010-2011

Autoroute 1.9 TDI 105 ch

4.4 L/100km

2010-2011

Cycle mixte 2.0 TDI 140 ch

5.5 L/100km

2010-2011

Urbain 2.0 TDI 140 ch

7.1 L/100km

2010-2011

Autoroute 2.0 TDI 140 ch

4.6 L/100km

2010-2011

Cycle mixte 1.2 TSI 105 ch

5.9 L/100km

2011-2019

Urbain 1.2 TSI 105 ch

7.4 L/100km

2011-2019

Autoroute 1.2 TSI 105 ch

5.0 L/100km

2011-2019

Cycle mixte 1.4 TSI 150 ch

5.8 L/100km

2011-2019

Urbain 1.4 TSI 150 ch

7.3 L/100km

2011-2019

Autoroute 1.4 TSI 150 ch

4.9 L/100km

2011-2019

Cycle mixte 1.4 TSI 160 ch

6.6 L/100km

2011-2015

Urbain 1.4 TSI 160 ch

8.7 L/100km

2011-2015

Autoroute 1.4 TSI 160 ch

5.4 L/100km

2011-2015

Cycle mixte 2.0 TSI 200 ch

7.4 L/100km

2011-2019

Urbain 2.0 TSI 200 ch

10.0 L/100km

2011-2019

Autoroute 2.0 TSI 200 ch

5.9 L/100km

2011-2019

Cycle mixte 2.0 TSI 210 ch

7.7 L/100km

2012-2016

Urbain 2.0 TSI 210 ch

10.5 L/100km

2012-2016

Autoroute 2.0 TSI 210 ch

6.1 L/100km

2012-2016

Cycle mixte 2.0 TSI 220 ch

7.0 L/100km

2015-2019

Urbain 2.0 TSI 220 ch

9.3 L/100km

2015-2019

Autoroute 2.0 TSI 220 ch

5.7 L/100km

2015-2019

Cycle mixte 1.6 TDI 105 ch

4.5 L/100km

2011-2015

Urbain 1.6 TDI 105 ch

5.5 L/100km

2011-2015

Autoroute 1.6 TDI 105 ch

3.9 L/100km

2011-2015

Cycle mixte 2.0 TDI 110 ch

4.3 L/100km

2015-2019

Urbain 2.0 TDI 110 ch

5.2 L/100km

2015-2019

Autoroute 2.0 TDI 110 ch

3.8 L/100km

2015-2019

Cycle mixte 2.0 TDI 140 ch

4.9 L/100km

2011-2015

Urbain 2.0 TDI 140 ch

6.0 L/100km

2011-2015

Autoroute 2.0 TDI 140 ch

4.2 L/100km

2011-2015

Cycle mixte 2.0 TDI 150 ch

4.6 L/100km

2015-2019

Urbain 2.0 TDI 150 ch

5.6 L/100km

2015-2019

Autoroute 2.0 TDI 150 ch

4.0 L/100km

2015-2019

Cycle mixte cabriolet 1.4 TSI 150 ch

6.0 L/100km

2013-2019

Urbain cabriolet 1.4 TSI 150 ch

7.6 L/100km

2013-2019

Autoroute cabriolet 1.4 TSI 150 ch

5.1 L/100km

2013-2019

Cycle mixte cabriolet 2.0 TSI 220 ch

7.3 L/100km

2015-2019

Urbain cabriolet 2.0 TSI 220 ch

9.7 L/100km

2015-2019

Autoroute cabriolet 2.0 TSI 220 ch

5.9 L/100km

2015-2019

Cycle mixte cabriolet 2.0 TDI 150 ch

4.8 L/100km

2015-2019

Urbain cabriolet 2.0 TDI 150 ch

5.8 L/100km

2015-2019

Autoroute cabriolet 2.0 TDI 150 ch

4.2 L/100km

2015-2019

Émissions CO2 1.2 TSI 105 ch

137 g/km

2011-2019

Émissions CO2 1.4 TSI 150 ch

134 g/km

2011-2019

Émissions CO2 2.0 TSI 220 ch

163 g/km

2015-2019

Émissions CO2 2.0 TDI 150 ch

120 g/km

2015-2019

Capacités

Réservoir carburant

55 L

2010-2011

Réservoir carburant

55 L

2011-2019

Capacité remorquage freinée 1.4 TSI

1200 kg

2010-2011

Capacité remorquage non freinée 1.4 TSI

610 kg

2010-2011

Capacité remorquage freinée 1.9 TDI

1200 kg

2010-2011

Capacité remorquage freinée 1.2 TSI 105 ch

1000 kg

2011-2019

Capacité remorquage non freinée 1.2 TSI 105 ch

640 kg

2011-2019

Capacité remorquage freinée 1.4 TSI 150 ch

1400 kg

2011-2019

Capacité remorquage non freinée 1.4 TSI 150 ch

680 kg

2011-2019

Capacité remorquage freinée 2.0 TSI 200/220 ch

1400 kg

2011-2019

Capacité remorquage freinée 1.6 TDI 105 ch

1400 kg

2011-2015

Capacité remorquage freinée 2.0 TDI 140/150 ch

1500 kg

2011-2019

Capacité remorquage non freinée 2.0 TDI

720 kg

2011-2019

Charge utile min

400 kg

2010-2011

Charge utile max

475 kg

2010-2011

Charge utile min

410 kg

2011-2019

Charge utile max

503 kg

2011-2019

Charge utile cabriolet

390-450 kg

2013-2019

Poids tractable max avec frein

1500 kg

2011-2019

Charge sur toit

50 kg

2010-2011

Charge sur toit

50 kg

2011-2019

Capacité huile moteur 1.4 TSI

3.6 L

2010-2019

Capacité huile moteur 2.0 TSI

5.7 L

2011-2019

Capacité huile moteur 2.0 TDI

4.3 L

2011-2019

Capacité liquide refroidissement

5.5-8.0 L selon motorisation

2010-2019

Pneumatiques

Dimensions pneus base

195/65 R15 91H

2010-2011

Dimensions jantes base

6J x 15

2010-2011

Dimensions pneus finition moyenne

205/55 R16 91V

2010-2011

Dimensions jantes finition moyenne

6.5J x 16

2010-2011

Dimensions pneus finition haute

225/45 R17 91W

2010-2011

Dimensions jantes finition haute

7J x 17

2010-2011

Dimensions pneus base

215/60 R16 95V

2011-2019

Dimensions jantes base

6.5J x 16

2011-2019

Dimensions pneus Design/Sport

215/55 R17 94V

2011-2019

Dimensions jantes Design/Sport

7J x 17

2011-2019

Dimensions pneus R-Line/Turbo

235/45 R18 94W

2012-2019

Dimensions jantes R-Line/Turbo

8J x 18

2012-2019

Dimensions pneus option 19 pouces

235/40 R19 96Y

2012-2019

Dimensions jantes option 19 pouces

8J x 19

2012-2019

Dimensions pneus cabriolet base

215/55 R17 94V

2013-2019

Dimensions jantes cabriolet base

7J x 17

2013-2019

Dimensions pneus cabriolet R-Line

235/45 R18 94W

2013-2019

Dimensions jantes cabriolet R-Line

8J x 18

2013-2019

Pressions pneus avant base

2.2 bar

2010-2019

Pressions pneus arrière base

2.2 bar

2010-2019

Pressions pneus avant charge

2.5 bar

2010-2019

Pressions pneus arrière charge

2.8 bar

2010-2019

Type de pneumatiques runflat option

Non disponible de série

2010-2019

Écrous de roue couple serrage

120 Nm

2010-2019

Motorisations disponibles

2.0 TSI (2013-2018)

Puissance :220 ch / 162 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1984 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 6 vitesses

2.0 TSI (2012-2016)

Puissance :210 ch / 155 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1984 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 6 vitesses

2.0 TSI (2011-2016)

Puissance :200 ch / 147 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1984 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses / DSG 6 vitesses

1.4 TSI (2011-2014)

Puissance :160 ch / 118 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1395 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses / DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2015-2019)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses / DSG 6 vitesses

1.8 T (2010-2011)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1781 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses / Automatique 6 vitesses

1.4 TSI (2014-2019)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1395 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses / DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2011-2015)

Puissance :140 ch / 103 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses / DSG 6 vitesses

2.0 (2010-2011)

Puissance :115 ch / 85 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1984 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses / Automatique 6 vitesses

2.0 TDI (2014-2015)

Puissance :110 ch / 81 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses / DSG 6 vitesses

1.9 TDI (2010-2011)

Puissance :105 ch / 77 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1896 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses / Automatique 6 vitesses

1.6 TDI (2011-2014)

Puissance :105 ch / 77 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses / DSG 7 vitesses

1.2 TSI (2011-2019)

Puissance :105 ch / 77 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1197 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses / DSG 7 vitesses

1.6 (2010-2011)

Puissance :102 ch / 75 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1595 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

1.9 TDI (2010-2011)

Puissance :100 ch / 74 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1896 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

1.4 (2010-2011)

Puissance :75 ch / 55 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1390 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

Finitions disponibles

New Beetle (1ère génération) (2010-2011)

18 500 € - 22 000 €

Finition d'entrée de gamme de la première génération New Beetle, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise

New Beetle Cup (1ère génération) (2010-2011)

21 000 € - 24 500 €

Finition intermédiaire première génération axée confort, identifiable via le code VIN et l'équipement de série

New Beetle Sport (1ère génération) (2010-2011)

23 500 € - 27 500 €

Finition haut de gamme sportive de la première génération, repérable par éléments extérieurs et code finition VIN

New Beetle Vintage (1ère génération) (2010-2011)

24 000 € - 28 000 €

Série spéciale rétrospective première génération, identifiable par sellerie et détails chromés via VIN

Coccinelle Trend (2ème génération) (2011-2016)

19 900 € - 24 000 €

Finition d'entrée de gamme de la seconde génération (The Beetle/Coccinelle), identifiable par le code finition VIN

Coccinelle Design (2ème génération) (2011-2019)

23 500 € - 29 000 €

Finition intermédiaire seconde génération très répandue en France, code finition identifiable VIN/immatriculation

Coccinelle Sport (2ème génération) (2012-2018)

26 500 € - 32 500 €

Finition sportive seconde génération, repérable par boucliers et trains roulants via numéro de série

Coccinelle R-Line (2ème génération) (2013-2019)

29 000 € - 36 000 €

Finition haut de gamme sportive R-Line seconde génération, identifiable par pack esthétique R-Line et code VIN

Coccinelle Dune (2ème génération) (2016-2019)

28 500 € - 34 500 €

Série spéciale baroudeuse seconde génération, identifiable par garde au sol et protections spécifiques via VIN

Coccinelle Club (2ème génération) (2015-2018)

27 000 € - 33 000 €

Série spéciale confort seconde génération, code finition et équipements spécifiques identifiables VIN

Coccinelle Couture (2ème génération) (2015-2017)

30 000 € - 37 000 €

Édition limitée luxe seconde génération, identifiable par sellerie et finitions intérieures via numéro de série

Coccinelle Denim (2ème génération) (2016-2018)

28 000 € - 34 000 €

Série spéciale thématique jean seconde génération, repérable par sellerie Denim et éléments bleus via VIN

Coccinelle Final Edition (2ème génération) (2018-2019)

31 000 € - 38 500 €

Édition de fin de carrière seconde génération, identifiable par badges Final Edition et équipements complets via VIN

Coccinelle Cabrio Design (2ème génération) (2013-2019)

27 500 € - 34 000 €

Version cabriolet finition Design seconde génération, identifiable par code caisse cabrio et finition VIN

Coccinelle Cabrio R-Line (2ème génération) (2013-2019)

33 000 € - 41 000 €

Cabriolet haut de gamme R-Line seconde génération, code finition et pack R-Line identifiables par VIN/immatriculation

Questions fréquentes sur Volkswagen Volkswagen New Beetle

Le VIN (17 caractères) ou la plaque d'immatriculation permettent d'interroger les bases constructeur et historiques. Vous obtenez ainsi la finition exacte (Base, Design, Sport, exclusives), le niveau d'équipement et la date de fabrication du New Beetle.

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