Trouvez la finition Škoda Kamiq options et prix par immat ou VIN
Retrouvez la finition, les options et les équipements de votre Škoda Kamiq grâce à son VIN ou son immatriculation.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Škoda Kamiq
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duŠkoda Škoda Kamiq
Le Škoda Kamiq s'impose comme un crossover compact innovant et dynamique, positionné idéalement pour séduire les urbains en quête de polyvalence, de confort supérieur et de technologies embarquées modernes dans un format parfaitement maniable et économique. Il est essentiel d'identifier Škoda Škoda Kamiq via le VIN Škoda Škoda Kamiq et le code VIN Škoda Kamiq avant l'achat, car cela révèle en détail la finition Škoda Škoda Kamiq avec immatriculation ainsi que les options Škoda Škoda Kamiq avec numéro de série pour garantir une décision d'achat totalement éclairée et sécurisée.
À propos duŠkoda Škoda Kamiq
Le Škoda Kamiq est un SUV urbain compact commercialisé depuis 2019 qui séduit les familles et les conducteurs citadins grâce à son habitabilité, sa polyvalence et son excellent rapport qualité-prix. Avant d'acheter un exemplaire d'occasion ou même neuf en stock, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via son VIN Škoda Kamiq ou son immatriculation. Connaître la finition Škoda Kamiq avec VIN, retrouver l'équipement d'origine Škoda Kamiq et vérifier les options réellement montées permet d'éviter les mauvaises surprises et de négocier en connaissance de cause. Ce guide complet vous explique comment réaliser une identification Škoda Kamiq par immatriculation ou par numéro de série et comment décrypter toutes les données techniques essentielles.
Identification du Škoda Kamiq par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
L'identification Škoda Kamiq par immatriculation ou par VIN Škoda Kamiq constitue la première étape incontournable avant tout achat. Le numéro de série Škoda Kamiq, également appelé code VIN (Vehicle Identification Number), est un identifiant unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie et reporté sur les documents du véhicule. Sur le Škoda Kamiq, vous trouverez ce numéro de série à plusieurs emplacements : sous le pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la porte conducteur, dans le compartiment moteur près de la cloison de tablier, ainsi que sur la carte grise à la case E. Ce VIN Škoda Kamiq encode l'usine de production, l'année modèle, le type de carrosserie, le moteur et souvent des informations permettant de remonter jusqu'à la configuration d'origine. Pour connaître finition Škoda Kamiq avec VIN, il suffit de saisir ce numéro dans un décodeur VIN fiable ou de le transmettre à un professionnel Škoda ; vous obtiendrez alors la liste exacte des options, la teinte, les selleries et le niveau de finition. L'identification Škoda Kamiq par immatriculation fonctionne de manière complémentaire : à partir de la plaque d'immatriculation, les services d'historique véhicule peuvent retrouver le VIN puis l'équipement d'origine Škoda Kamiq. Cette double approche est particulièrement utile lorsque le vendeur ne dispose pas du numéro de série immédiatement accessible ou lorsque l'on souhaite croiser les informations. Trouver finition Škoda Kamiq avec immatriculation permet aussi de vérifier la cohérence entre la carte grise, le certificat de conformité et l'annonce. Les options Škoda Kamiq avec numéro de série gratuit sont parfois accessibles via des plateformes en ligne qui décodent une partie des données sans frais ; pour un rapport complet incluant l'historique des sinistres et le kilométrage, un service payant reste recommandé. Avant la visite, demandez systématiquement le VIN Škoda Kamiq au vendeur et préparez votre requête « connaître finition voiture avec vin » ou « fiche technique voiture par vin » afin d'arriver avec une base de données solide. En résumé, maîtriser l'identification par VIN et immatriculation vous donne un avantage décisif pour confirmer que le Kamiq présenté correspond bien à la version annoncée, avec son équipement d'origine authentique et sans options fantômes ajoutées après coup.
Historique et générations du Škoda Kamiq : évolutions et distinction par le VIN
Le Škoda Kamiq a été présenté officiellement en 2019 comme le petit frère urbain du Karoq et du Kodiaq, venant compléter la gamme SUV de la marque tchèque sur le segment B-SUV. Produit principalement dans l'usine de Mladá Boleslav, il repose sur la plateforme MQB A0 partagée avec la Seat Arona et la Volkswagen T-Cross, ce qui lui confère des bases techniques modernes et évolutives. La première génération (typée NW) couvre les modèles 2019 à 2023 ; un restylage important est arrivé en 2023 pour l'année modèle 2024, apportant une face avant redessinée, de nouveaux projecteurs Matrix LED, une signature lumineuse actualisée, un habitacle avec matériaux retravaillés et une offre multimédia modernisée. Pour distinguer les générations grâce au VIN Škoda Kamiq, il faut examiner les positions 10 (année modèle) et parfois les codes usine et de série. Un VIN dont le dixième caractère correspond aux années 2019-2023 indique un pré-restylage, tandis que les codes 2024 et suivants signalent la version restylée. Connaître finition Škoda Kamiq avec VIN devient alors encore plus pertinent car les catalogues d'options et les noms de finitions ont évolué entre les deux périodes. Les premiers Kamiq proposaient déjà une large palette de motorisations essence et diesel, puis l'offre s'est recentrée progressivement sur les blocs essence TSI et les versions mild-hybrid selon les marchés. L'identification Škoda Kamiq par immatriculation permet également de remonter à la date de première mise en circulation, élément clé pour savoir si l'on a affaire à un modèle phase 1 ou phase 2. Les évolutions notables concernent aussi les aides à la conduite : le restylage a généralisé des équipements auparavant optionnels et a enrichi le Travel Assist. En consultant le numéro de série Škoda Kamiq, on peut vérifier le code de projet et s'assurer que les pièces de rechange commandées correspondent bien à la bonne génération. Pour un acheteur, savoir lire ces indices dans le VIN évite de confondre un Kamiq 2020 avec un modèle 2024 dont la valeur et l'équipement diffèrent sensiblement. Les requêtes du type « options Škoda Kamiq avec numéro de série gratuit » ou « équipement d'origine Škoda Kamiq » prennent tout leur sens ici : elles permettent de cartographier précisément les changements d'une année sur l'autre et d'anticiper les coûts d'entretien spécifiques à chaque phase. Enfin, noter que le Kamiq n'a connu qu'une seule génération majeure à ce jour, ce qui simplifie la recherche mais rend le décodage VIN d'autant plus utile pour isoler les sous-versions et les packages lancés au fil des millésimes.
Finitions et équipements identifiables par le VIN : connaître la finition et les options d'origine
Les finitions du Škoda Kamiq varient selon les années et les marchés, mais en France on retrouve généralement les niveaux Active, Ambition, Style, Business, Monte-Carlo et parfois des séries spéciales comme Scout Line ou Black Line. Pour connaître finition Škoda Kamiq avec VIN de façon fiable, le décodage du numéro de série reste la méthode la plus précise car il renvoie au code de commande d'origine et à la liste des PR-Nummern (numéros d'options constructeur). L'équipement d'origine Škoda Kamiq peut ainsi être reconstitué ligne par ligne : radars de stationnement, hayon électrique, toit panoramique, sellerie cuir ou microfibre, clim bus bi-zone, chargeur smartphone à induction, système audio multimédia Columbus ou Bolero, jantes alliage de 16 à 18 pouces, etc. Trouver finition Škoda Kamiq avec immatriculation aboutit au même résultat lorsque le service relie la plaque au VIN puis au dossier de production. Les options Škoda Kamiq avec numéro de série gratuit couvrent souvent les grands postes (motorisation, boîte, couleur, sellerie, packs sécurité) tandis que les rapports détaillés listent aussi les petites options comme le pack Smoker, les filets de coffre ou les seuils de portes éclairés. Sur un Kamiq Active d'entrée de gamme, on s'attend à des feux halogènes ou LED d'entrée, des jantes tôle ou alliage légères, la clim manuelle et l'écran de base ; un Style ou Monte-Carlo ajoutera la sellerie spécifique, les projecteurs full LED, le régulateur adaptatif et des inserts décoratifs distinctifs. L'identification Škoda Kamiq par immatriculation ou VIN permet aussi de détecter les packs optionnels regroupés (Pack Hiver, Pack Assist, Pack Drive) qui ne sont pas toujours visibles au premier coup d'œil. Vérifier l'équipement d'origine évite de payer un supplément pour des options déjà présentes ou, à l'inverse, de découvrir après coup l'absence d'un radar arrière annoncé. Les requêtes populaires telles que « connaître les options de sa voiture gratuit » ou « option voiture avec plaque » correspondent exactement à cette démarche : partir de la plaque ou du VIN pour obtenir la configuration usine. Lors de la rédaction de l'annonce ou de la négociation, exiger la concordance entre le numéro de série Škoda Kamiq, la facture d'origine si disponible et l'état réel du véhicule reste la meilleure protection. Enfin, certaines finitions business réservées aux flottes possèdent des codes couleur et des selleries spécifiques facilement repérables une fois le VIN décodé, ce qui peut influencer la cote et la liquidité à la revente.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN Škoda Kamiq
Le Škoda Kamiq a reçu une gamme de motorisations essence et diesel adaptée aux usages urbains et péri-urbains. Les blocs les plus répandus sont le 1.0 TSI trois-cylindres en versions 95 ch et 110 ch, le 1.5 TSI quatre-cylindres de 150 ch souvent associé à la boîte DSG7, ainsi que le 1.6 TDI 115 ch sur les premiers millésimes. Des variantes mild-hybrid e-TEC sont apparues selon les marchés pour réduire les consommations et les émissions. Identifier le moteur exact via le VIN Škoda Kamiq est simple : les positions 6 à 8 du numéro de série contiennent généralement le code moteur ou un identifiant de type qui, croisé avec les bases Škoda, donne la cylindrée, la puissance fiscale et le type de boîte. Connaître finition Škoda Kamiq avec VIN inclut donc aussi la confirmation du groupe motopropulseur, indispensable car deux Kamiq visuellement identiques peuvent cacher un 1.0 TSI 95 ch ou un 1.5 TSI 150 ch aux performances et à l'assurance très différentes. La fiche technique voiture par vin fournit en outre les données de couple, la norme antipollution (Euro 6d-TEMP, Euro 6d ISC-FCM, etc.), le type de filtration GPF et la présence éventuelle d'un système d'hybridation légère. Les consommations mixtes WLTP oscillent typiquement entre 5,0 et 6,5 l/100 km selon la motorisation, la boîte et les jantes ; le 1.5 TSI ACT avec désactivation de cylindres se montre particulièrement sobre sur route. L'identification Škoda Kamiq par immatriculation permet de récupérer ces données même si le vendeur est flou sur la version exacte. Sur le terrain, un contrôle de la plaque constructeur dans le moteur et du code gravé sur le bloc (ex. : DKRF, DPCA, DUSA…) doit coller avec le VIN. Les options Škoda Kamiq avec numéro de série gratuit indiquent souvent si la boîte manuelle 5 ou 6 rapports ou la DSG7 était montée d'origine, information cruciale pour anticiper les coûts d'entretien (vidange DSG tous les 60 000 km environ). Pour les diesels, vérifier via le numéro de série la présence du FAP et du système AdBlue évite les mauvaises surprises en zone à faibles émissions. Enfin, la puissance réelle influence directement la cote : un Kamiq 150 ch DSG se négocie plus cher qu'un 95 ch, d'où l'intérêt de sécuriser l'information par une lecture VIN avant de se déplacer.
Design et habitabilité du Škoda Kamiq : lignes extérieures, qualité intérieure et volume de coffre
Le design du Škoda Kamiq mêle les codes SUV (garde au sol relevée, protections de bas de caisse, barres de toit) à une silhouette compacte bi-corps d'environ 4,24 m de long, idéale en ville. La face avant arbore la calandre Škoda verticale, des projecteurs effilés et, sur les versions restylées, une signature LED plus expressive. À l'arrière, les feux cristal design et le hayon large facilitent l'accès au coffre. Même si le style se reconnaît au premier coup d'œil, seule l'identification par VIN Škoda Kamiq ou immatriculation confirme les détails d'origine : teinte exacte (y compris les peintures métallisées ou monocoque), présence du pack Black, jantes spécifiques Monte-Carlo ou barres de toit argentées. L'habitacle mise sur l'ergonomie Simply Clever : espaces de rangement multiples, grattoir à glace dans la trappe à carburant, parapluie dans la porte sur certaines finitions, et une position de conduite surélevée appréciable. La qualité des assemblages est dans la bonne moyenne de la catégorie, avec des plastiques plus souples sur le haut de planche de bord des finitions supérieures. L'espace aux places arrière accueille confortablement deux adultes et un enfant ; le volume de coffre atteint 400 litres en configuration cinq places et dépasse 1 395 litres banquette rabattue, ce qui place le Kamiq parmi les plus généreux du segment. Pour vérifier que le véhicule n'a pas subi de modifications non déclarées (banquette changée, plancher de coffre abîmé), le rapprochement avec l'équipement d'origine Škoda Kamiq obtenu via le numéro de série est recommandé. Trouver finition Škoda Kamiq avec immatriculation permet aussi de savoir si le toit panoramique ou les vitres arrière surteintées faisaient partie de la commande usine. Les matériaux intérieurs (tissus Techno, microfibre Suedia, cuir partiel) et la présence de surpiqûres contrastées se confirment dans la liste d'options liée au VIN. En phase d'achat, un Kamiq dont le design extérieur a été personnalisé (covering, jantes aftermarket) doit être contrôlé via le VIN pour connaître l'état d'origine et estimer le coût d'un retour à la configuration usine si besoin. Globalement, le Kamiq offre un excellent compromis entre encombrement extérieur réduit et habitabilité réelle, à condition de valider chaque équipement visible par une lecture fiable du numéro de série ou de la plaque d'immatriculation.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements identifiables par le numéro de série Škoda Kamiq
Le Škoda Kamiq a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP lors de son évaluation, avec de très bons scores en protection des adultes, des enfants et des aides à la sécurité. Cette performance repose sur une structure MQB rigide, de multiples airbags (frontaux, latéraux, rideaux, et parfois central selon millésime) et une panoplie d'aides électroniques. Parmi les équipements de sécurité repérables grâce au numéro de série Škoda Kamiq figurent le freinage automatique d'urgence Front Assist avec détection piétons et cyclistes, le maintien dans la voie Lane Assist, le régulateur adaptatif ACC, la surveillance d'angles morts Side Assist, le reconhecimento de panneaux, la caméra de recul et les radars avant/arrière. L'identification Škoda Kamiq par immatriculation ou VIN permet de savoir précisément quels packs de sécurité étaient montés en usine, car de nombreuses aides étaient optionnelles sur les premiers niveaux de finition et sont devenues plus répandues après le restylage. Connaître finition Škoda Kamiq avec VIN révèle aussi la présence des ancrages Isofix, du système de détection de fatigue et du mode Multi-Collision Brake. Les projecteurs full LED ou Matrix LED, qui améliorent nettement la visibilité nocturne, apparaissent clairement dans la liste d'équipement d'origine Škoda Kamiq. Pour les familles, vérifier via le VIN la disponibilité du pack Safety ou du Travel Assist est un critère de choix majeur. Les requêtes « fiche technique voiture par vin » et « options Škoda Kamiq avec numéro de série gratuit » aident à obtenir rapidement ces informations avant la visite. Un véhicule dont le voyant airbag est allumé ou dont les radars ont été déposés après un choc doit être écarté tant que l'historique n'est pas clarifié ; le VIN permet de retracer d'éventuels rappels constructeur liés à la sécurité (pré-tensionneurs, logiciels de caméra, etc.). En outre, la présence d'une roue de secours ou d'un kit anti-crevaison, parfois liée à la finition, se confirme dans les données d'origine. Lors de l'essai, testez les alertes sonores et visuelles, mais ne vous fiez pas uniquement à l'expérience de conduite : seule la lecture du numéro de série garantit que les calculateurs de sécurité correspondent à la configuration homologuée. Ainsi, l'acheteur avisé croise toujours le score Euro NCAP générique du modèle avec la liste réelle des équipements de son exemplaire obtenue par VIN ou immatriculation.
Fiabilité et points de contrôle : problèmes connus et rappels à vérifier avec le VIN
Le Škoda Kamiq bénéficie d'une fiabilité globalement bonne, héritée des organes Volkswagen éprouvés, mais certains points de vigilance existent selon les millésimes et les motorisations. Sur les 1.0 TSI, on surveillera les éventuels défauts de distribution à chaîne (étirement rare mais coûteux), les fuites de pompe à eau et la bonne santé du turbo. Les 1.5 TSI ACT peuvent présenter des soucis de bobines d'allumage ou de système de désactivation de cylindres si l'entretien a été négligé. Les boîtes DSG7 à sec (DQ200) exigent des vidanges régulières et une conduite progressive à froid ; un à-coup anormal doit alerter. Pour les diesels 1.6 TDI, le FAP, le vanne EGR et le système AdBlue sont les postes à contrôler. Grâce au VIN Škoda Kamiq, vous pouvez vérifier gratuitement ou via un service spécialisé si le véhicule a fait l'objet de rappels constructeur (airbags, logiciels de gestion moteur, faisceaux, hayon, etc.) et s'ils ont été effectués. L'identification Škoda Kamiq par immatriculation donne accès à l'historique des contrôles techniques et parfois aux passages en carrosserie. Connaître finition Škoda Kamiq avec VIN aide aussi à anticiper le coût des pièces spécifiques (optiques Matrix, selleries cuir, jantes 18 pouces plus exposées aux chocs). Points de contrôle essentiels lors de la visite : carnet d'entretien complet et tamponné, cohérence du kilométrage avec l'usure des pédales et du volant, état des disques et plaquettes, absence de voyants moteur ou direction assistée, fonctionnement de toutes les commandes Simply Clever, étanchéité du toit panoramique s'il est présent, et état des soufflets de cardans. Les options Škoda Kamiq avec numéro de série gratuit permettent de repérer la présence d'un attelage d'origine ou d'un système de freinage renforcé. Méfiez-vous des véhicules de société très kilométrés sans factures, même si le prix est attractif. En cas de doute sur un bruit de train roulant, un diagnostic électronique électronique lié au VIN donnera les codes défaut en mémoire. Enfin, consultez les bases de données de rappels en saisissant le numéro de série Škoda Kamiq sur le site officiel de la marque ou sur les plateformes gouvernementales : c'est un réflexe simple qui peut éviter un immobilisation future. Une fiabilité solide se confirme par un dossier d'entretien transparent croisé avec les données d'identification du véhicule.
Conseils pour l'achat d'un Škoda Kamiq : identification VIN indispensable et pièges à éviter
Avant de signer l'achat d'un Škoda Kamiq, faites de l'identification VIN Škoda Kamiq et de la vérification par immatriculation une étape non négociable. Demandez le numéro de série dès le premier contact, lancez une recherche « connaître finition voiture avec vin » ou « trouver finition voiture avec immatriculation » et obtenez la liste complète de l'équipement d'origine Škoda Kamiq. Comparez cette liste avec l'annonce et avec ce que vous voyez sur place : toute différence doit être expliquée (option ajoutée en après-vente, pièce remplacée, etc.). Les pièges fréquents incluent les compteurs trafiqués, les véhicules accidentés mal réparés, les finitions surévaluées (un Active présenté comme Style) et les options fantômes. L'identification Škoda Kamiq par immatriculation croisée avec un rapport d'historique réduit drastiquement ces risques. Vérifiez aussi la cohérence entre le type mine figurant sur la carte grise et le moteur décodé via le VIN. Budgetz l'entretien à venir : une DSG non vidangée, des pneus dimension sport usés ou des optiques LED endommagés peuvent grever la facture. Parmi les options indispensables selon l'usage, privilégiez le régulateur adaptatif, les radars de stationnement, la clim automatique et, pour les grands rouleurs, le 1.5 TSI DSG. Les versions Monte-Carlo ou restylées 2024 cotent plus haut mais se revendent mieux. Négociez sur la base des données objectives : si le VIN révèle l'absence d'un pack annoncé, demandez une baisse de prix. Évitez les paiements comptant sans contrôle et privilégiez les vendeurs qui fournissent volontiers le numéro de série Škoda Kamiq. Pour les particularités locales, contrôlez la présence du filtre à particules sur essence et la compatibilité ZFE. Enfin, faites réaliser une inspection indépendante et un diagnostic OBD avant le paiement définitif ; le technicien pourra confirmer que les calculateurs correspondent bien au VIN. En suivant cette méthode structurée autour de l'identification par VIN et immatriculation, vous maximisez vos chances d'acquérir un Kamiq conforme, bien équipé et au juste prix, tout en évitant les déconvenues trop fréquentes sur le marché de l'occasion.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4241 mm
2019-2023
Longueur
4241 mm
2024-2026
Largeur (sans rétroviseurs)
1793 mm
2019-2026
Largeur (avec rétroviseurs)
1988 mm
2019-2026
Hauteur
1531 mm
2019-2023
Hauteur
1531 mm
2024-2026
Hauteur avec barres de toit
1553 mm
2019-2026
Empattement
2651 mm
2019-2026
Voie avant
1531 mm
2019-2026
Voie arrière
1516 mm
2019-2026
Garde au sol
182 mm
2019-2026
Volume coffre (min)
400 L
2019-2026
Volume coffre (max)
1395 L
2019-2026
Poids à vide (1.0 TSI 95 ch)
1138-1185 kg
2019-2021
Poids à vide (1.0 TSI 115 ch)
1165-1220 kg
2019-2026
Poids à vide (1.5 TSI 150 ch)
1245-1290 kg
2019-2026
Poids à vide (1.6 TDI 115 ch)
1280-1325 kg
2019-2021
Poids à vide (1.0 TSI 110 ch mHEV)
1210-1260 kg
2022-2026
Poids à vide (1.5 TSI 150 ch mHEV)
1270-1320 kg
2022-2026
PTAC (1.0 TSI 95 ch)
1650 kg
2019-2021
PTAC (1.0 TSI 115 ch)
1710 kg
2019-2026
PTAC (1.5 TSI 150 ch)
1780 kg
2019-2026
PTAC (1.6 TDI 115 ch)
1800 kg
2019-2021
Coefficient de traînée (Cx)
0.30-0.32
2019-2026
Performances
Vitesse max (1.0 TSI 95 ch BVM5)
183 km/h
2019-2021
Vitesse max (1.0 TSI 115 ch BVM6)
194 km/h
2019-2023
Vitesse max (1.0 TSI 115 ch DSG7)
193 km/h
2019-2023
Vitesse max (1.0 TSI 110 ch mHEV)
194 km/h
2022-2026
Vitesse max (1.5 TSI 150 ch BVM6)
213 km/h
2019-2026
Vitesse max (1.5 TSI 150 ch DSG7)
212 km/h
2019-2026
Vitesse max (1.6 TDI 115 ch BVM6)
193 km/h
2019-2021
Vitesse max (1.6 TDI 115 ch DSG7)
191 km/h
2019-2021
0-100 km/h (1.0 TSI 95 ch BVM5)
11.1 s
2019-2021
0-100 km/h (1.0 TSI 115 ch BVM6)
9.9 s
2019-2023
0-100 km/h (1.0 TSI 115 ch DSG7)
10.1 s
2019-2023
0-100 km/h (1.0 TSI 110 ch mHEV DSG7)
10.2 s
2022-2026
0-100 km/h (1.5 TSI 150 ch BVM6)
8.3 s
2019-2026
0-100 km/h (1.5 TSI 150 ch DSG7)
8.4 s
2019-2026
0-100 km/h (1.6 TDI 115 ch BVM6)
10.2 s
2019-2021
0-100 km/h (1.6 TDI 115 ch DSG7)
10.4 s
2019-2021
Reprise 80-120 km/h (1.0 TSI 115 ch BVM6)
9.5 s
2019-2023
Reprise 80-120 km/h (1.5 TSI 150 ch DSG7)
6.2 s
2019-2026
Puissance max (1.0 TSI 95 ch)
95 ch (70 kW) à 5000-5500 tr/min
2019-2021
Puissance max (1.0 TSI 115 ch)
115 ch (85 kW) à 5000-5500 tr/min
2019-2023
Puissance max (1.0 TSI 110 ch mHEV)
110 ch (81 kW) à 5500 tr/min
2022-2026
Puissance max (1.5 TSI 150 ch)
150 ch (110 kW) à 5000-6000 tr/min
2019-2026
Puissance max (1.6 TDI 115 ch)
115 ch (85 kW) à 3250-4000 tr/min
2019-2021
Couple max (1.0 TSI 95 ch)
175 Nm à 2000-3500 tr/min
2019-2021
Couple max (1.0 TSI 115 ch)
200 Nm à 2000-3500 tr/min
2019-2023
Couple max (1.5 TSI 150 ch)
250 Nm à 1500-3500 tr/min
2019-2026
Couple max (1.6 TDI 115 ch)
250 Nm à 1500-3250 tr/min
2019-2021
Consommation
Cycle mixte WLTP (1.0 TSI 95 ch BVM5)
5.1-5.5 L/100 km
2019-2021
Cycle urbain WLTP (1.0 TSI 95 ch BVM5)
6.2-6.6 L/100 km
2019-2021
Cycle autoroute WLTP (1.0 TSI 95 ch BVM5)
4.6-5.0 L/100 km
2019-2021
Cycle mixte WLTP (1.0 TSI 115 ch BVM6)
5.0-5.6 L/100 km
2019-2023
Cycle urbain WLTP (1.0 TSI 115 ch BVM6)
6.1-6.8 L/100 km
2019-2023
Cycle autoroute WLTP (1.0 TSI 115 ch BVM6)
4.5-5.1 L/100 km
2019-2023
Cycle mixte WLTP (1.0 TSI 115 ch DSG7)
5.2-5.8 L/100 km
2019-2023
Cycle urbain WLTP (1.0 TSI 115 ch DSG7)
6.3-7.0 L/100 km
2019-2023
Cycle autoroute WLTP (1.0 TSI 115 ch DSG7)
4.7-5.3 L/100 km
2019-2023
Cycle mixte WLTP (1.0 TSI 110 ch mHEV DSG7)
5.0-5.5 L/100 km
2022-2026
Cycle urbain WLTP (1.0 TSI 110 ch mHEV DSG7)
5.8-6.4 L/100 km
2022-2026
Cycle autoroute WLTP (1.0 TSI 110 ch mHEV DSG7)
4.6-5.1 L/100 km
2022-2026
Cycle mixte WLTP (1.5 TSI 150 ch BVM6)
5.3-5.9 L/100 km
2019-2026
Cycle urbain WLTP (1.5 TSI 150 ch BVM6)
6.5-7.2 L/100 km
2019-2026
Cycle autoroute WLTP (1.5 TSI 150 ch BVM6)
4.7-5.3 L/100 km
2019-2026
Cycle mixte WLTP (1.5 TSI 150 ch DSG7)
5.5-6.1 L/100 km
2019-2026
Cycle urbain WLTP (1.5 TSI 150 ch DSG7)
6.7-7.4 L/100 km
2019-2026
Cycle autoroute WLTP (1.5 TSI 150 ch DSG7)
4.9-5.5 L/100 km
2019-2026
Cycle mixte WLTP (1.5 TSI 150 ch mHEV DSG7)
5.2-5.8 L/100 km
2022-2026
Cycle mixte WLTP (1.6 TDI 115 ch BVM6)
4.2-4.7 L/100 km
2019-2021
Cycle urbain WLTP (1.6 TDI 115 ch BVM6)
4.9-5.5 L/100 km
2019-2021
Cycle autoroute WLTP (1.6 TDI 115 ch BVM6)
3.8-4.3 L/100 km
2019-2021
Cycle mixte WLTP (1.6 TDI 115 ch DSG7)
4.4-4.9 L/100 km
2019-2021
Émissions CO2 WLTP (1.0 TSI 95 ch)
116-125 g/km
2019-2021
Émissions CO2 WLTP (1.0 TSI 115 ch)
114-131 g/km
2019-2023
Émissions CO2 WLTP (1.5 TSI 150 ch)
121-138 g/km
2019-2026
Émissions CO2 WLTP (1.6 TDI 115 ch)
110-122 g/km
2019-2021
Émissions CO2 WLTP (1.0 TSI 110 ch mHEV)
113-125 g/km
2022-2026
Capacités
Capacité réservoir carburant
50 L
2019-2026
Capacité réservoir AdBlue (diesel)
12 L
2019-2021
Capacité remorquage freinée (1.0 TSI 95 ch)
1000 kg
2019-2021
Capacité remorquage non freinée (1.0 TSI 95 ch)
600 kg
2019-2021
Capacité remorquage freinée (1.0 TSI 115 ch)
1200 kg
2019-2026
Capacité remorquage non freinée (1.0 TSI 115 ch)
620 kg
2019-2026
Capacité remorquage freinée (1.5 TSI 150 ch)
1250 kg
2019-2026
Capacité remorquage non freinée (1.5 TSI 150 ch)
660 kg
2019-2026
Capacité remorquage freinée (1.6 TDI 115 ch)
1250 kg
2019-2021
Capacité remorquage non freinée (1.6 TDI 115 ch)
670 kg
2019-2021
Charge utile (1.0 TSI 95 ch)
465-512 kg
2019-2021
Charge utile (1.0 TSI 115 ch)
490-545 kg
2019-2026
Charge utile (1.5 TSI 150 ch)
490-535 kg
2019-2026
Charge utile (1.6 TDI 115 ch)
475-520 kg
2019-2021
Poids max sur toit
75 kg
2019-2026
Poids max sur boule d'attelage
75 kg
2019-2026
Nombre de places
5
2019-2026
Volume réservoir lave-glace
5.5 L
2019-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus (finitions Active/Ambition)
205/60 R16 92H
2019-2023
Dimensions jantes (finitions Active/Ambition)
6.0J x 16
2019-2023
Dimensions pneus (finition Style)
205/55 R17 91V
2019-2023
Dimensions jantes (finition Style)
6.5J x 17
2019-2023
Dimensions pneus (finition Monte-Carlo)
215/45 R18 93W
2019-2023
Dimensions jantes (finition Monte-Carlo)
7.0J x 18
2019-2023
Dimensions pneus (finitions Essence/Selection)
205/60 R16 92H
2024-2026
Dimensions jantes (finitions Essence/Selection)
6.0J x 16
2024-2026
Dimensions pneus (finition Sportline)
215/45 R18 93W
2024-2026
Dimensions jantes (finition Sportline)
7.0J x 18
2024-2026
Dimensions pneus (option)
205/55 R17 91V
2019-2026
Dimensions jantes (option)
6.5J x 17
2019-2026
Dimensions pneus (option hiver)
205/60 R16 92H
2019-2026
Pressions pneus avant (base)
2.3 bar
2019-2026
Pressions pneus arrière (base)
2.3 bar
2019-2026
Écrous de roue (type)
Boulons M14x1.5
2019-2026
Taille de roue de secours (si équipé)
Kit anti-crevaison ou galette 125/70 R16
2019-2026
Motorisations disponibles
1.5 TSI (2019-2026)
⚡1.5 TSI e-TEC (2021-2026)
⚡1.5 TSI (2019-2026)
⚡1.6 TDI (2019-2022)
⚡1.6 TDI (2019-2022)
⚡1.0 TSI (2019-2026)
⚡1.0 TSI e-TEC (2021-2026)
⚡1.0 TSI (2019-2026)
⚡1.6 TDI (2019-2021)
⚡1.0 TSI (2019-2026)
⚡1.0 TSI G-TEC (2020-2023)
⚡1.0 TSI G-TEC (2019-2023)
⚡Finitions disponibles
Active (1ère génération) (2019-2021)
18 990 € - 22 500 €
Finition d'entrée de gamme de la première génération Kamiq Europe, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise
Ambition (1ère génération) (2019-2023)
21 500 € - 26 000 €
Finition intermédiaire cœur de gamme première génération, repérable via le code équipement VIN
Style (1ère génération) (2019-2023)
24 000 € - 29 500 €
Finition supérieure confort de la première génération, identifiable par les équipements de série et le VIN
Équipements phares :
Monte-Carlo (1ère génération) (2019-2023)
26 500 € - 32 000 €
Finition sportive haut de gamme première génération, code finition spécifique VIN et habillage noir contrastant
Équipements phares :
Business (1ère génération) (2020-2023)
23 000 € - 28 000 €
Finition à vocation professionnelle/flottes première génération, identifiable par pack bureautique et code VIN
Équipements phares :
Ambition Exclusive (1ère génération) (2021-2022)
23 500 € - 27 500 €
Variante enrichie de l'Ambition, série spéciale intermédiaire identifiable VIN
Style Exclusive (1ère génération) (2021-2023)
26 000 € - 31 000 €
Série spéciale haut de gamme basée sur Style, équipements additionnels repérables VIN
Cage (1ère génération - série spéciale) (2021-2022)
27 000 € - 32 500 €
Édition limitée sportive/esthétique première génération, code série spéciale dans le VIN
Équipements phares :
Tour de France (1ère génération - série spéciale) (2022-2023)
25 500 € - 30 500 €
Série spéciale hommage cycliste, finition identifiable par monogrammes et code VIN dédié
Équipements phares :
Essence (1ère génération phase 2 / restylée) (2024-2026)
24 000 € - 27 500 €
Nouvelle finition d'entrée de gamme après restylage, identifiable VIN phase 2
Selection (1ère génération phase 2 / restylée) (2024-2026)
26 500 € - 31 000 €
Finition intermédiaire post-restylage, cœur de gamme France, code finition VIN phase 2
Style (1ère génération phase 2 / restylée) (2024-2026)
29 000 € - 34 500 €
Finition confort supérieure restylée, équipements premium de série identifiables VIN
Monte-Carlo (1ère génération phase 2 / restylée) (2024-2026)
31 000 € - 37 000 €
Finition sportive phare du restylage, signature noire et code VIN Monte-Carlo
Équipements phares :
Sportline (1ère génération phase 2 - série spéciale) (2024-2026)
32 000 € - 38 000 €
Dérivé sportif du restylage, positionnement dynamique identifiable par éléments Sportline et VIN
Business (1ère génération phase 2 / restylée) (2024-2026)
27 500 € - 33 000 €
Finition pro post-restylage pour entreprises, pack bureautique et identification VIN flotte
Questions fréquentes sur Škoda Škoda Kamiq
Le VIN ou la plaque d'immatriculation permettent d'identifier la finition (Active, Ambition, Style, Monte-Carlo) via un décodeur VIN Škoda ou les services d'historique véhicule. Ces outils indiquent la finition d'origine et le niveau d'équipement exact du Kamiq.
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