Trouvez la finition Renault Fluence options et prix par immat ou VIN
Identifiez votre Renault Fluence par VIN ou immatriculation et découvrez sa finition et ses options exactes.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Renault Fluence
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duRenault Renault Fluence
La Renault Fluence est une berline compacte élégante et polyvalente, positionnée sur le marché des familiales accessibles avec un confort premium et une conduite équilibrée idéale au quotidien. Avant tout achat, il s’avère crucial d’identifier Renault Renault Fluence via le code VIN Renault Fluence ou l’immatriculation pour authentifier son historique. La finition Renault Renault Fluence avec immatriculation et les options Renault Renault Fluence avec numéro de série garantissent une vérification précise du modèle et de ses équipements.
À propos duRenault Renault Fluence
La Renault Fluence est une berline compacte élégante commercialisée principalement entre 2009 et 2016, positionnée entre la Mégane et la Latitude pour séduire une clientèle familiale et professionnelle. Avant tout achat d'occasion, il est indispensable de procéder à une identification Renault Fluence par immatriculation ou par numéro de série afin de connaître précisément la finition, les options d'origine et l'historique du véhicule. Le VIN Renault Fluence constitue la clé d'accès à la fiche technique complète, aux équipements de série et aux éventuels rappels constructeur. Utiliser le VIN Renault Renault Fluence ou la plaque d'immatriculation permet d'éviter les mauvaises surprises et de négocier le prix en toute connaissance de cause.
Identification du Renault Fluence par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
Pour toute identification Renault Renault Fluence par immatriculation ou par numéro de série, commencez par localiser le VIN, un code de 17 caractères unique gravé sur la plaque constructeur. Sur la Renault Fluence, le numéro de série Renault Fluence se trouve généralement en bas du pare-brise côté conducteur, sur le montant de porte avant droit, dans le compartiment moteur près de la jambe de force, ainsi que sur la carte grise à la case E. Ce VIN Renault Fluence permet de connaître finition Renault Renault Fluence avec VIN de façon fiable et gratuite via des bases de données constructeur ou des services d'historique. L'identification Renault Fluence par immatriculation complète cette démarche en croisant les données du fichier des immatriculations avec le type mine et la variante. Connaître finition voiture avec vin est l'une des requêtes les plus fréquentes des acheteurs, car la plaque seule ne révèle pas toujours les options usine. Trouver finition Renault Fluence avec immatriculation aide à vérifier la cohérence entre l'annonce et la réalité du véhicule : moteur, boîte, niveau de finition et packs optionnels. Les options Renault Renault Fluence avec numéro de série gratuit sont accessibles dès lors que le VIN est décodé correctement : climatisation automatique, GPS Carminat, sellerie cuir, jantes alliage spécifiques ou radar de recul apparaissent alors noir sur blanc. L'équipement d'origine Renault Renault Fluence figurant dans le dossier constructeur évite d'acheter une version d'entrée de gamme présentée à tort comme une finition haute. Avant la visite, préparez le VIN Renault Renault Fluence et l'immatriculation pour interroger les services d'identification et obtenir la fiche technique voiture par vin. Cette étape essentielle sécurise la transaction, confirme l'année modèle exacte et révèle si le véhicule a fait l'objet de modifications non déclarées. En résumé, le duo VIN et immatriculation reste la méthode la plus sûre pour une identification complète avant signature du bon de commande.
Historique et générations du Renault Fluence : distinguer les évolutions grâce au VIN
La Renault Fluence a été présentée en 2009 et commercialisée en Europe à partir de 2010 pour remplacer progressivement la Mégane Classic dans certains marchés. Produite principalement en Turquie (usine Oyak-Renault de Bursa) et destinée aussi à l'Amérique latine, à l'Asie et à l'Europe de l'Est, elle a connu une carrière relativement courte en France mais une longue présence à l'export. On distingue essentiellement une génération principale avec un restylage marqué autour de 2012-2013. Le VIN Renault Fluence encode l'année modèle au dixième caractère, l'usine d'assemblage et le code projet (souvent lié à la plateforme Mégane III / Renault-Nissan C). Savoir lire ce numéro de série Renault Fluence permet de distinguer sans ambiguïté un modèle phase 1 d'un phase 2. La phase 1 (2010-2012) arbore une face avant plus anguleuse, des feux diurnes absents de série sur les entrées de gamme et un tableau de bord hérité des Mégane de l'époque. La phase 2 introduit une calandre plus large inspirée de la famille Renault contemporaine, des feux à LED diurnes, des retouches de boucliers et une planche de bord redessinée avec une meilleure qualité perçue. L'identification Renault Renault Fluence par immatriculation révèle aussi la date de première mise en circulation, utile pour situer le véhicule dans la chronologie des évolutions techniques. Une version 100 % électrique, la Fluence Z.E., a été commercialisée dès 2011 avec un système de location de batterie ; son VIN spécifique et ses codes moteurs permettent de l'identifier immédiatement. Connaître finition Renault Renault Fluence avec VIN aide également à repérer les séries limitées et les adaptations marché (versions latines parfois mieux équipées). Les évolutions électroniques, les protocoles OBD et les calculateurs changent selon les années : un décodage VIN précis évite d'acheter des pièces incompatibles. Pour l'acheteur, croiser le numéro de série avec les bulletins techniques Renault confirme la génération exacte, les campagnes de rappel déjà effectuées et le niveau de mise à jour logicielle. Ainsi, l'historique complet lu via le VIN et l'immatriculation constitue le socle d'une décision d'achat éclairée sur ce modèle désormais uniquement disponible en occasion.
Finitions et équipements d'origine Renault Fluence identifiables par le VIN
Les finitions de la Renault Fluence varient selon les marchés, mais en Europe on retrouve principalement les niveaux Authentique, Expression, Dynamique, Privilège et Exception, parfois complétés par des séries spéciales. L'équipement d'origine Renault Renault Fluence est codé dans le VIN et dans le constructeur code options : connaître finition Renault Renault Fluence avec VIN reste la seule méthode objective pour savoir si le véhicule sortait d'usine avec régulateur-limiteur, vitres arrière électriques, allumage automatique des feux ou sellerie spécifique. Trouver finition Renault Fluence avec immatriculation permet de récupérer la liste des packs montés en usine lorsque le vendeur ne fournit plus le certificat de conformité. Sur une Expression, on attend climatisation manuelle, ABS, ESP selon millésime, autoradio CD et jantes tôle ou alliage d'entrée de gamme. La Dynamique ajoute souvent des jantes 16 ou 17 pouces, des inserts stylés, un volant cuir et parfois le système multimedia Carminat TomTom. La Privilège et l'Exception montent en gamme avec sellerie cuir ou mixtes, sièges chauffants, caméra de recul sur les derniers millésimes, carte mains libres et finitions intérieures soignées. Les options Renault Renault Fluence avec numéro de série gratuit incluent typiquement le toit ouvrant, la peinture métallisée, le pack visibilité, le GPS intégré, l'aide au stationnement avant/arrière et les phares bi-xénon sur certaines versions. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN évite de payer le prix d'une finition haut de gamme pour un modèle dépouillé auquel on aurait ajouté des accessoires aftermarket. L'option voiture avec plaque immatriculation croisée au fichier permet aussi de vérifier la présence de l'attelage d'origine, des barres de toit préparées ou du freinage renforcé. Chaque numéro de série Renault Fluence renvoie à une configuration usine précise : couleurs intérieures, type de boîte manuelle ou automatique, présence du filtre à particules sur diesel, etc. Avant l'achat, exigez le rapport d'identification complet pour comparer l'équipement annoncé et l'équipement réel. Cette transparence sur la finition et les options d'origine renforce la confiance et justifie le budget engagé pour une Fluence bien spécifiée.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur Renault Fluence via le VIN
La gamme motorisations de la Renault Fluence couvre des essence et diesel adaptés aux besoins familiaux et aux flottes. Les essence les plus courants sont le 1.6 16V de 110 ch et le 2.0 16V de 140 ch, associés à des boîtes manuelles cinq ou six rapports ou à une automatique à variation continue sur certains marchés. Côté diesel, le célèbre 1.5 dCi se décline en 85, 90, 105 et 110 ch selon les années et les normes antipollution, souvent équipé du filtre à particules. La Fluence Z.E. électrique propose environ 95 ch et une autonomie réelle dépendant de la batterie louée ou achetée. Le VIN Renault Fluence contient le code moteur qui permet une identification formelle : connaître le moteur exact via le numéro de série évite les confusions entre versions atmosphériques et versions bridées pour l'assurance. La fiche technique voiture par vin détaille la puissance fiscale, le couple, les émissions CO2 et le type de boîte, informations cruciales pour le malus historique ou le coût de la carte grise. Les consommations mixtes annoncées oscillent autour de 6,5 à 7,5 l/100 km en essence et de 4,4 à 5,2 l/100 km en dCi bien entretenu, sous réserve d'un style de conduite modéré. Identifier le moteur par VIN Renault Renault Fluence révèle aussi la présence éventuelle de la vanne EGR, du turbo à géométrie variable et des spécificités de distribution. Sur les dCi, vérifier via le numéro de série la campagne de mise à jour des injecteurs ou de la pompe haute pression est un réflexe salutaire. L'identification Renault Fluence par immatriculation confirme la puissance administrative et la norme Euro (Euro 5 principalement sur ces millésimes). Les versions automatiques doivent être contrôlées avec attention : le VIN indique le type de transmission et oriente vers les préconisations d'huile spécifiques. Pour la Fluence Z.E., le numéro de série renseigne sur le pack batterie et les éventuelles évolutions logicielles de gestion d'autonomie. En croisant options Renault Renault Fluence avec numéro de série gratuit et données moteur, l'acheteur obtient une vision complète des performances réelles et des coûts d'usage futurs. Cette étape technique est indispensable avant tout essai routier approfondi.
Design et habitabilité de la Renault Fluence : lignes, qualité perçue et volumes utiles
La Renault Fluence adopte une silhouette de berline à trois volumes classique, longue d'environ 4,62 m, large de 1,81 m et haute de 1,48 m, avec un empattement généreux proche de 2,70 m qui profite directement aux places arrière. Le design phase 1 mise sur des lignes tendues et une face avant verticale, tandis que le restylage adoucit la calandre et intègre des signatures lumineuses plus modernes. L'identification du niveau de finition par VIN Renault Fluence permet de savoir quelles jantes, quels boucliers couleur caisse et quels éléments de chromes étaient présents d'origine, évitant ainsi la confusion avec des accessoires ajoutés après coup. À l'intérieur, la planche de bord reprend des éléments de la Mégane III avec une présentation claire, des commandes logiques et des matériaux dont la qualité varie selon la finition : plastiques durs en bas de gamme, inserts soft-touch et surpiqûres sur Privilège et Exception. Connaître finition Renault Renault Fluence avec VIN révèle la sellerie exacte (tissu, TEP ou cuir), la présence d'accoudoir central arrière ou de rangements supplémentaires. L'habitabilité avant est confortable pour des conducteurs de toutes tailles grâce à un volant réglable et un siège conducteur à réglages multiples sur les versions supérieures. À l'arrière, deux adultes voyagent sans difficulté, le troisième passager central restant plus à l'étroit à cause du tunnel et de la forme du coussin. Le coffre constitue un argument majeur : il annonce environ 530 litres sous tablette, voire davantage selon les configurations, avec une ouverture large et un seuil d'accès correct. Sur la Fluence Z.E., le volume de coffre est réduit par l'implantation de la batterie, ce que le numéro de série et la fiche technique confirment immédiatement. Trouver finition Renault Fluence avec immatriculation aide aussi à vérifier la présence du kit de gonflage ou de la roue de secours, selon les packs d'origine. L'équipement d'origine Renault Renault Fluence peut inclure des filets de retenue, un plancher de coffre modulable ou des commandes audio au volant qui améliorent le quotidien. Globalement, la Fluence privilégie le confort de grand parcours et le volume utile plutôt que le dynamisme excessif, ce qui en fait une berline rassurante pour les familles et les grands rouleurs. Un contrôle visuel couplé à l'identification VIN garantit que carrosserie et habitacle correspondent bien à la description du vendeur.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements identifiables par le numéro de série Renault Fluence
La Renault Fluence a obtenu une évaluation Euro NCAP honorable pour son époque, avec une structure de caisse conçue sur la base de la plateforme Mégane III réputée pour sa rigidité. Les équipements de sécurité de série évoluent selon les années et les finitions : airbags frontaux, latéraux thorax et rideaux sont largement généralisés, tandis que l'ESP devient progressif selon les marchés et millésimes. Le numéro de série Renault Fluence permet d'identifier précisément la présence de l'ABS avec répartiteur électronique, de l'aide au freinage d'urgence, du contrôle de sous-gonflage et des ancrages Isofix aux places arrière. Connaître finition voiture avec vin révèle si le véhicule disposait d'origine du régulateur de vitesse avec limiteur, des projecteurs antibrouillard avec fonction virage ou des ceintures à prétensionneurs pyrotechniques renforcés. Sur les finitions hautes, on trouve parfois des phares bi-xénon avec lave-phares, un système de surveillance d'angles morts selon les options, et des radars de stationnement qui participent indirectement à la sécurité urbaine. L'identification Renault Renault Fluence par immatriculation croisée aux bases de rappels indique si des campagnes portant sur les airbags, les ceintures ou les calculateurs de stabilité ont été réalisées. La fiche technique voiture par vin détaille aussi le nombre d'airbags montés usine, information déterminante lorsque l'historique d'un sinistre est flou. Les versions post-restylage bénéficient souvent d'améliorations de l'éclairage diurne à LED qui augmentent la visibilité du véhicule. Pour la Fluence Z.E., des spécificités liées à la coupure haute tension en cas de choc sont codées dans le VIN et doivent être vérifiées lors d'un contrôle technique renforcé. Options Renault Renault Fluence avec numéro de série gratuit incluent parfois le frein de parking assisté et l'aide au démarrage en côte, gages de sérénité au quotidien. Avant l'achat, exigez le rapport complet d'équipements de sécurité issus du VIN afin de comparer le niveau réel avec les attentes d'une berline familiale moderne. Un véhicule dont le numéro de série confirme ESP, six airbags et aides à la conduite justifie une cote plus élevée et rassure sur le comportement en situation d'urgence. Cette vérification méthodique des équipements de sécurité par VIN et immatriculation est un passage obligé pour tout acheteur responsable.
Fiabilité et points de contrôle du Renault Fluence : problèmes connus et rappels via le VIN
La fiabilité de la Renault Fluence est globalement correcte lorsque l'entretien a été suivi, mais certains points de vigilance reviennent selon les motorisations et les générations. Les 1.5 dCi peuvent présenter des soucis d'injecteurs, de vanne EGR encrassée ou de turbo si les trajets urbains dominent et si les vidanges ont été espacées. Les essence 1.6 et 2.0 réclament une surveillance de la bobine d'allumage et du catlyseur sur les forts kilométrages. Le VIN Renault Fluence donne accès à l'historique des rappels constructeur : airbags, directions assistées, faisceaux électroniques ou mises à jour de calculateurs moteur figurent parmi les campagnes recensées. Connaître finition Renault Renault Fluence avec VIN permet aussi d'anticiper les pièces spécifiques plus coûteuses sur les versions cuir ou multimedia. Trouver finition voiture avec immatriculation et croiser avec un rapport d'historique révèle les passages en atelier pour des défauts récurrents comme les capteurs de stationnement ou les moteurs de lève-vitres. Sur la boîte automatique, vérifiez les à-coups et l'historique de vidange d'huile ; le numéro de série oriente vers la référence exacte de lubrifiant préconisé. La carrosserie résiste correctement à la corrosion si les protections d'origine sont intactes, mais contrôlez les bas de portes, le hayon de coffre et les passages de roues arrière. L'équipement d'origine Renault Renault Fluence inclut parfois un filtre habitacle de qualité supérieure ou un système de climatisation plus complexe dont l'état doit être audité. Pour la Fluence Z.E., la santé de la batterie et le contrat de location restant sont des points critiques que le VIN et les documents batteries permettent de clarifier. Les rattachements de train avant et les rotules peuvent fatiguer après 120 000 km : un essai sur route dégradée s'impose. Avant l'achat, lancez une identification Renault Fluence par immatriculation pour détecter gages, oppositions et sinistres déclarés, puis complétez par le décodage VIN pour les rappels non effectués. Exigez les factures d'entretien horodatées et cohérentes avec le kilométrage. Un contrôle technique récent ne suffit pas : faites réaliser une inspection indépendante ciblée sur les points faibles connus de la génération identifiée par le numéro de série. Cette rigueur évite les mauvaises surprises financières après l'acquisition.
Conseils pour l'achat d'un Renault Fluence : identification VIN indispensable et pièges à éviter
Avant de vous engager sur une Renault Fluence d'occasion, réalisez systématiquement une identification Renault Renault Fluence par immatriculation et un décodage complet du VIN Renault Fluence. Cette double vérification permet de connaître finition voiture avec vin, de lister les options Renault Renault Fluence avec numéro de série gratuit et de confirmer l'équipement d'origine Renault Renault Fluence sans dépendre du discours du vendeur. Commencez par exiger le VIN visible sur le véhicule et la carte grise, puis interrogez les services d'historique pour obtenir la fiche technique voiture par vin, les rappels et la cohérence kilométrique. Trouver finition Renault Fluence avec immatriculation évite d'acheter une Authentique présentée comme une Privilège. Méfiez-vous des annonces sans numéro de série exploitable ou avec un historique d'entretien lacunaire : ce sont des signaux d'alerte majeurs. Contrôlez la concordance entre la peinture, les joints et les éléments de carrosserie pour détecter d'éventuelles réparations de sinistre non déclarées. Sur le plan mécanique, priorisez les versions 1.5 dCi récentes bien entretenues pour un usage mixte, ou les essence si vous roulez peu. Pour la Fluence Z.E., faites diagnostiquer la batterie et lisez attentivement le contrat de location restant. Les options indispensables selon l'usage incluent la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, les aides au stationnement et, si possible, le GPS intégré dont la présence se confirme via le VIN. Négociez le prix à la baisse si des équipements annoncés n'apparaissent pas dans l'équipement d'origine ou si des rappels n'ont pas été effectués. Faites toujours accompagner l'essai d'un contrôle par un professionnel indépendant qui s'appuiera sur le numéro de série Renault Fluence pour cibler les points sensibles de la génération concernée. Vérifiez que le certificat de non-gage est récent et que la carte grise est au nom du vendeur. Enfin, budgétez un entretien post-achat (vidange, filtres, distribution si échéance proche) même si le véhicule semble sain. En suivant ces étapes centrées sur l'identification par VIN et immatriculation, vous maximisez vos chances d'acquérir une Fluence fiable, correctement spécifiée et au juste prix, tout en évitant les pièges classiques du marché de l'occasion.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4620 mm
2010-2019
Largeur
1809 mm
2010-2019
Largeur avec rétroviseurs
2037 mm
2010-2019
Hauteur
1478 mm
2010-2019
Empattement
2702 mm
2010-2019
Voie avant
1541 mm
2010-2019
Voie arrière
1563 mm
2010-2019
Porte-à-faux avant
893 mm
2010-2019
Porte-à-faux arrière
1025 mm
2010-2019
Garde au sol
120 mm
2010-2019
Coefficient de traînée (Cx)
0,29
2010-2019
Poids à vide (1.6 16V 110 ch)
1280-1325 kg
2010-2016
Poids à vide (1.6 16V 110 ch GPL)
1345 kg
2011-2015
Poids à vide (2.0 16V 140 ch)
1360-1395 kg
2010-2015
Poids à vide (1.5 dCi 85 ch)
1305-1340 kg
2010-2012
Poids à vide (1.5 dCi 90 ch)
1310-1345 kg
2012-2016
Poids à vide (1.5 dCi 105 ch)
1320-1355 kg
2010-2012
Poids à vide (1.5 dCi 110 ch)
1325-1365 kg
2012-2019
Poids à vide (1.5 dCi 110 ch EDC)
1350-1380 kg
2013-2019
Poids à vide (Fluence Z.E. électrique)
1605-1635 kg
2011-2016
Poids total autorisé en charge (PTAC) essence
1780-1835 kg
2010-2016
Poids total autorisé en charge (PTAC) diesel
1805-1860 kg
2010-2019
Poids total autorisé en charge (PTAC) Z.E.
2025 kg
2011-2016
Volume coffre (min/max)
530 litres
2010-2019
Volume coffre Fluence Z.E.
317 litres
2011-2016
Volume coffre sièges rabattus
530 litres (non modulable banquette fixe sur la plupart des versions)
2010-2019
Capacité de chargement max
530 litres
2010-2019
Performances
Vitesse max (1.6 16V 110 ch)
185 km/h
2010-2016
Vitesse max (1.6 16V 110 ch GPL)
180 km/h
2011-2015
Vitesse max (2.0 16V 140 ch BVA)
195 km/h
2010-2015
Vitesse max (1.5 dCi 85 ch)
175 km/h
2010-2012
Vitesse max (1.5 dCi 90 ch)
180 km/h
2012-2016
Vitesse max (1.5 dCi 105 ch)
185 km/h
2010-2012
Vitesse max (1.5 dCi 110 ch)
185 km/h
2012-2019
Vitesse max (1.5 dCi 110 ch EDC)
185 km/h
2013-2019
Vitesse max (Fluence Z.E.)
135 km/h
2011-2016
0-100 km/h (1.6 16V 110 ch)
11,7 s
2010-2016
0-100 km/h (1.6 16V 110 ch GPL)
12,5 s
2011-2015
0-100 km/h (2.0 16V 140 ch BVA)
10,1 s
2010-2015
0-100 km/h (1.5 dCi 85 ch)
13,0 s
2010-2012
0-100 km/h (1.5 dCi 90 ch)
12,6 s
2012-2016
0-100 km/h (1.5 dCi 105 ch)
11,0 s
2010-2012
0-100 km/h (1.5 dCi 110 ch)
11,0 s
2012-2019
0-100 km/h (1.5 dCi 110 ch EDC)
11,5 s
2013-2019
0-100 km/h (Fluence Z.E.)
13,7 s
2011-2016
Reprise 80-120 km/h (1.6 110 ch 5e)
14,5 s
2010-2016
Reprise 80-120 km/h (1.5 dCi 110 ch 5e)
10,8 s
2012-2019
Reprise 80-120 km/h (2.0 140 ch)
9,5 s
2010-2015
Puissance max (1.6 16V)
110 ch (81 kW) à 6000 tr/min
2010-2016
Puissance max (2.0 16V)
140 ch (103 kW) à 6000 tr/min
2010-2015
Puissance max (1.5 dCi 85)
85 ch (63 kW) à 3750 tr/min
2010-2012
Puissance max (1.5 dCi 90)
90 ch (66 kW) à 4000 tr/min
2012-2016
Puissance max (1.5 dCi 105)
105 ch (77 kW) à 4000 tr/min
2010-2012
Puissance max (1.5 dCi 110)
110 ch (81 kW) à 4000 tr/min
2012-2019
Puissance max (Fluence Z.E.)
95 ch (70 kW)
2011-2016
Couple max (1.6 16V)
151 Nm à 4250 tr/min
2010-2016
Couple max (2.0 16V)
195 Nm à 3750 tr/min
2010-2015
Couple max (1.5 dCi 85/90)
200 Nm à 1750 tr/min
2010-2016
Couple max (1.5 dCi 105/110)
240 Nm à 1750 tr/min
2010-2019
Couple max (Fluence Z.E.)
226 Nm
2011-2016
Consommation
Consommation cycle mixte (1.6 16V 110 ch)
6,8 L/100 km
2010-2012
Consommation cycle urbain (1.6 16V 110 ch)
9,1 L/100 km
2010-2012
Consommation extra-urbain (1.6 16V 110 ch)
5,5 L/100 km
2010-2012
Consommation cycle mixte (1.6 16V 110 ch)
6,7 L/100 km
2013-2016
Consommation cycle urbain (1.6 16V 110 ch)
8,9 L/100 km
2013-2016
Consommation extra-urbain (1.6 16V 110 ch)
5,4 L/100 km
2013-2016
Consommation cycle mixte (1.6 110 ch GPL)
8,9 L/100 km (GPL) / 7,0 L essence
2011-2015
Consommation cycle mixte (2.0 16V 140 ch BVA)
7,9 L/100 km
2010-2015
Consommation cycle urbain (2.0 16V 140 ch BVA)
11,0 L/100 km
2010-2015
Consommation extra-urbain (2.0 16V 140 ch BVA)
6,1 L/100 km
2010-2015
Consommation cycle mixte (1.5 dCi 85 ch)
4,5 L/100 km
2010-2012
Consommation cycle urbain (1.5 dCi 85 ch)
5,3 L/100 km
2010-2012
Consommation extra-urbain (1.5 dCi 85 ch)
4,0 L/100 km
2010-2012
Consommation cycle mixte (1.5 dCi 90 ch)
4,4 L/100 km
2012-2016
Consommation cycle urbain (1.5 dCi 90 ch)
5,2 L/100 km
2012-2016
Consommation extra-urbain (1.5 dCi 90 ch)
3,9 L/100 km
2012-2016
Consommation cycle mixte (1.5 dCi 105 ch)
4,6 L/100 km
2010-2012
Consommation cycle urbain (1.5 dCi 105 ch)
5,5 L/100 km
2010-2012
Consommation extra-urbain (1.5 dCi 105 ch)
4,1 L/100 km
2010-2012
Consommation cycle mixte (1.5 dCi 110 ch)
4,4 L/100 km
2012-2016
Consommation cycle urbain (1.5 dCi 110 ch)
5,2 L/100 km
2012-2016
Consommation extra-urbain (1.5 dCi 110 ch)
3,9 L/100 km
2012-2016
Consommation cycle mixte (1.5 dCi 110 ch EDC)
4,2 L/100 km
2013-2019
Consommation cycle urbain (1.5 dCi 110 ch EDC)
4,8 L/100 km
2013-2019
Consommation extra-urbain (1.5 dCi 110 ch EDC)
3,8 L/100 km
2013-2019
Consommation cycle mixte (1.5 dCi 110 ch)
4,1-4,3 L/100 km
2017-2019
Émissions CO2 (1.6 110 ch)
155-159 g/km
2010-2016
Émissions CO2 (2.0 140 ch)
184 g/km
2010-2015
Émissions CO2 (1.5 dCi 85/90)
114-119 g/km
2010-2016
Émissions CO2 (1.5 dCi 105/110)
114-120 g/km
2010-2019
Émissions CO2 (1.5 dCi 110 EDC)
109-114 g/km
2013-2019
Consommation électrique (Fluence Z.E.)
14,0 kWh/100 km
2011-2016
Autonomie électrique (Fluence Z.E. NEDC)
185 km
2011-2016
Autonomie électrique réelle estimée (Fluence Z.E.)
120-150 km
2011-2016
Capacités
Capacité réservoir carburant
60 litres
2010-2019
Capacité réservoir GPL (version bicarburation)
33 litres utiles (environ 40 L brut)
2011-2015
Capacité batterie (Fluence Z.E.)
22 kWh (lithium-ion)
2011-2016
Charge utile (essence)
455-520 kg
2010-2016
Charge utile (diesel)
480-535 kg
2010-2019
Charge utile (Fluence Z.E.)
390-420 kg
2011-2016
Poids remorquable freiné (1.6 110 ch)
1200 kg
2010-2016
Poids remorquable non freiné (1.6 110 ch)
650 kg
2010-2016
Poids remorquable freiné (2.0 140 ch)
1300 kg
2010-2015
Poids remorquable non freiné (2.0 140 ch)
690 kg
2010-2015
Poids remorquable freiné (1.5 dCi 85/90)
1200 kg
2010-2016
Poids remorquable freiné (1.5 dCi 105/110)
1300 kg
2010-2019
Poids remorquable non freiné (diesel)
655-690 kg
2010-2019
Poids remorquable freiné (Fluence Z.E.)
0 kg (non autorisé)
2011-2016
Poids remorquable non freiné (Fluence Z.E.)
0 kg
2011-2016
Charge sur toit max
80 kg
2010-2019
Charge sur boule d'attelage
75 kg
2010-2019
Nombre de places
5
2010-2019
Capacité huile moteur (1.6)
4,8 litres
2010-2016
Capacité huile moteur (1.5 dCi)
4,5 litres
2010-2019
Capacité liquide de refroidissement
6,5-7,0 litres
2010-2019
Pneumatiques
Dimensions pneus série (Expression, Authentique)
205/65 R15 94H
2010-2014
Jantes série (Expression)
15 pouces acier
2010-2014
Dimensions pneus (Dynamique, Privilege)
205/60 R16 92H
2010-2016
Jantes (Dynamique)
16 pouces alliage
2010-2016
Dimensions pneus (Privilege, GT Line)
205/55 R17 91V
2011-2019
Jantes (Privilege, GT Line)
17 pouces alliage
2011-2019
Dimensions pneus (finitions hautes / option)
225/45 R17 91W
2012-2016
Jantes option 17 pouces
17 pouces alliage diamantées
2012-2019
Dimensions pneus Fluence Z.E.
205/55 R16 91Q (pneus basse résistance)
2011-2016
Jantes Fluence Z.E.
16 pouces alliage spécifiques
2011-2016
Dimensions pneus (marchés sud-américains / Turquie post-2016)
205/60 R16 ou 205/55 R17
2016-2019
Pression pneus avant (charge normale)
2,2-2,4 bar
2010-2019
Pression pneus arrière (charge normale)
2,0-2,2 bar
2010-2019
Pression pneus pleine charge avant
2,5 bar
2010-2019
Pression pneus pleine charge arrière
2,8 bar
2010-2019
Type de roue de secours
Roue de secours galette 135/80 R17 ou kit anti-crevaison selon finitions
2010-2019
Écrous de roues / fixation
4 boulons (entraxe 100 mm)
2010-2019
Motorisations disponibles
2.0 Hi-Flex 143 (2010-2019)
⚡2.0 Hi-Flex 143 CVT (2011-2019)
⚡2.0 16V 140 (2010-2015)
⚡2.0 16V 140 CVT (2010-2016)
⚡1.6 16V 115 (2013-2016)
⚡1.6 16V 110 (2010-2015)
⚡1.6 Hi-Flex 110 (2010-2019)
⚡1.5 dCi 110 (2012-2016)
⚡1.5 dCi 110 EDC (2013-2016)
⚡1.5 dCi 105 (2010-2012)
⚡Fluence Z.E. 95 (2011-2014)
⚡1.5 dCi 90 (2012-2016)
⚡1.5 dCi 85 (2010-2012)
⚡Finitions disponibles
Authentique (1ère génération) (2010-2012)
20 500 € - 23 500 €
Finition d'entrée de gamme de la Fluence première et unique génération commercialisée en France, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise
Expression (1ère génération) (2010-2014)
22 500 € - 26 500 €
Finition intermédiaire grand public, la plus répandue, identifiable via le code finition VIN et les équipements de confort
Équipements phares :
Dynamique (1ère génération) (2010-2014)
24 000 € - 28 500 €
Finition intermédiaire à caractère plus dynamique, identifiable par éléments stylistiques et code finiton VIN
Privilège (1ère génération) (2010-2014)
26 500 € - 32 000 €
Finition haut de gamme de la Fluence, identifiable par le niveau d'équipement premium et le code VIN
Expression eco2 (1ère génération) (2010-2013)
23 000 € - 27 000 €
Variante Expression axée efficacité énergétique, identifiable par badges eco2 et calibration moteur/VIN
Équipements phares :
Dynamique eco2 (1ère génération) (2010-2013)
24 500 € - 29 000 €
Version Dynamique à vocation économique, repérable par équipements Dynamique associés au label eco2
Privilège ethanoll / flexfuel (1ère génération) (2010-2012)
27 000 € - 32 500 €
Finition Privilège disponible avec motorisation bicarburation essence-éthanol E85 sur certains millésimes, identifiable VIN et trappe/carburant
Équipements phares :
Limited (1ère génération) (2012-2014)
23 500 € - 27 500 €
Série spéciale basée sur Expression/Dynamique, identifiable par monogrammes Limited et packing spécifique VIN
Exception (1ère génération) (2012-2014)
27 000 € - 33 000 €
Série spéciale haut de gamme proche de Privilège, identifiable par badging Exception et équipements étendus
Business (1ère génération) (2011-2014)
23 000 € - 28 000 €
Finition orientée flottes et professionnels, souvent basée sur Expression, identifiable par pack Business et code finition
Floride (1ère génération) (2011-2012)
24 500 € - 29 500 €
Série limitée inspirée du style rétro Renault, identifiable par teintes et décorations spécifiques Floride
Équipements phares :
Z.E. Expression (1ère génération électrique) (2011-2016)
26 000 € - 32 000 € (hors location batterie)
Version électrique Fluence Z.E. finition Expression, identifiable par badges Z.E., trappe de charge et VIN spécifique véhicule électrique
Équipements phares :
Z.E. Dynamique (1ère génération électrique) (2011-2016)
28 000 € - 35 000 € (hors location batterie)
Fluence Z.E. finition Dynamique plus équipée, identifiable VIN électrique et level Dynamique
Équipements phares :
Collection (1ère génération restylée) (2013-2014)
23 500 € - 28 000 €
Finition de fin de carrière après restylage, positionnement milieu de gamme, code finition VIN spécifique Collection
Équipements phares :
Intens (1ère génération restylée / fin de série) (2013-2014)
27 500 € - 33 500 €
Dénomination de haut de gamme rencontrée en fin de commercialisation sur certains catalogues, équivalent fonctionnel du Privilège restylé, identifiable par VIN et liste d'options
Questions fréquentes sur Renault Renault Fluence
Le VIN ou l'immatriculation permet d'accéder à la fiche technique Renault : finitions Expression, Dynamique ou Privilège, équipements de série et pack options d'origine via des services d'identification véhicule gratuits ou payants.
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