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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Nissan 370Z
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duNissan Nissan 370Z

Le Nissan Nissan 370Z s’impose comme un coupé sportif légendaire, alliant puissance du V6, châssis agile et design iconique pour une conduite pure et émotionnelle. Avant tout achat, il reste essentiel d’identifier Nissan Nissan 370Z grâce au VIN Nissan Nissan 370Z ou code VIN Nissan 370Z pour retracer son historique. Vérifiez aussi la finition Nissan Nissan 370Z avec immatriculation et les options Nissan Nissan 370Z avec numéro de série afin de garantir authenticité et conformité.

À propos duNissan Nissan 370Z

Le Nissan 370Z, aussi commercialisé sous l’appellation Nissan Nissan 370Z selon les marchés et les documents d’immatriculation, est un coupé sportif emblématique produit principalement entre 2009 et 2020. Avant tout achat d’occasion, l’identification précise du véhicule via le VIN Nissan 370Z ou l’immatriculation permet de connaître la finition exacte, l’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z et l’historique technique. Utiliser le numéro de série Nissan 370Z offre un accès gratuit ou payant aux données constructeur indispensables pour éviter les mauvaises surprises. Cette guide complet vous aide à maîtriser l’identification Nissan Nissan 370Z par immatriculation et par VIN afin de sécuriser votre investissement.

Identification du Nissan Nissan 370Z par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

Pour toute démarche d’achat, la première étape consiste à localiser le VIN Nissan 370Z, également appelé numéro de série Nissan 370Z. Ce code à 17 caractères se trouve généralement gravé à la base du pare-brise côté conducteur, sur la plaque constructeur dans le compartiment moteur, sur le montant de porte conducteur et parfois dans le coffre ou sur les documents de carte grise. L’identification Nissan Nissan 370Z par immatriculation complète cette lecture : en croisant la plaque d’immatriculation avec les bases de données nationales et européennes, on obtient la correspondance immédiate avec le VIN, la date de première mise en circulation, le type variant version (TVV) et la finition déclarée. Connaître finition Nissan Nissan 370Z avec VIN est essentiel car le même modèle peut cacher des niveaux d’équipement très différents : Pack Sport, Pack Touring, Nismo ou versions mono-équipées selon les années. Le numéro de série Nissan 370Z encode le code usine, l’année modèle, le lieu d’assemblage (souvent Tochigi au Japon) et des informations sur la motorisation. Savoir trouver finition Nissan 370Z avec immatriculation permet aussi de vérifier la conformité entre l’annonce du vendeur et la réalité administrative, notamment pour les véhicules importés. Les services d’options Nissan Nissan 370Z avec numéro de série gratuit ou les plateformes spécialisées décodent le VIN pour lister l’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z : freins sport, différentiel à glissement limité, sellerie cuir, GPS d’époque, toit ouvrant, jantes spécifiques. Avant l’achat, une identification complète évite d’acquérir une version d’entrée de gamme présentée comme une finition haut de gamme. Le VIN Nissan 370Z reste la clé la plus fiable pour authentifier le véhicule, détecter d’éventuelles fraudes au compteur lorsque croisé avec l’historique d’entretien, et confirmer que la caisse n’a pas été re-estampillée. En résumé, combiner lecture physique du numéro de série, contrôle par immatriculation et décodage VIN garantit une connaissance exhaustive de la configuration d’origine et sécurise la transaction.

Historique et générations du Nissan Nissan 370Z : évolutions et distinction par le VIN

Le Nissan 370Z appartient à la lignée Z initiée dans les années 1970 et succède directement au 350Z (Z33). Commercialisé dès 2009 en tant que modèle 2010 sur la plupart des marchés, le 370Z (code châssis Z34) a connu une carrière longue jusqu’en 2020, avec un arrêt progressif selon les continents. Contrairement à d’autres sportives, le 370Z n’a pas multiplié les générations radicalement distinctes : il s’agit d’une génération principale Z34 avec des restylages et des éditions spéciales. L’identification Nissan Nissan 370Z par immatriculation et le VIN Nissan 370Z permettent de dater précisément l’année modèle et la phase. Les premiers modèles 2009-2012 se reconnaissent à certains détails de boucliers, de feux et d’équipements multimédia plus anciens. Un restylage notable arrive vers 2013-2015 avec une face avant redessinée, de nouveaux feux arrière à LED sur certaines versions, une planche de bord actualisée et des aides à la conduite enrichies. Le VIN encode l’année modèle via le 10e caractère, ce qui facilite la distinction entre phase 1 et phase 2 sans se fier uniquement à l’apparence extérieure, parfois modifiée par des kits carrosserie aftermarket. Les versions Nismo, apparues progressivement et particulièrement soignées à partir du milieu de décennie, disposent de codes spécifiques et d’un équipement châssis renforcé identifiable via le numéro de série Nissan 370Z. Connaître finition Nissan Nissan 370Z avec VIN aide aussi à repérer les séries limitées (Yellow, Black Edition, Heritage, etc.) dont la cote et les équipements diffèrent. Sur le plan technique, le châssis reste cohérent sur toute la carrière : propulsion, empattement compact, moteur V6 en position avant. Pour l’acheteur, savoir trouver finition Nissan 370Z avec immatriculation et croiser avec le VIN évite la confusion entre un modèle pré-restylage peu équipé et un exemplaire tardif mieux pourvu. L’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z évolue également : connectique USB, systèmes audio Bose, caméra de recul et contrôle de stabilité affinés apparaissent au fil des années. Les documents d’homologation liés au VIN confirment la norme antipollution (Euro 5 puis Euro 6 selon les millésimes), point critique pour la circulation dans les zones à faibles émissions. Ainsi, l’analyse du numéro de série et de l’immatriculation constitue la méthode la plus sûre pour replacer le véhicule dans sa chronologie exacte et anticiper les spécificités d’entretien liées à chaque période de production.

Finitions et équipements d’origine identifiables par le VIN Nissan 370Z

Les finitions du Nissan 370Z varient selon les marchés européens, nord-américains et asiatiques, mais l’on retrouve généralement des niveaux Base ou Attraction, Sport, Touring, GT et Nismo. Connaître finition Nissan Nissan 370Z avec VIN est la seule méthode fiable pour lister l’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z réellement monté en usine, car les plaques et les catalogues commerciaux ne suffisent pas toujours sur un véhicule d’occasion de plus de dix ans. Le décodage du numéro de série Nissan 370Z, complété par les catalogues options constructeur, révèle la présence du pack Sport (suspensions affinées, freins surdimensionnés souvent signés avec étriers rouges, différentiel à glissement limité mécanique, jantes spécifiques 19 pouces), du pack Touring (sellerie cuir ou simili haut de gamme, sièges chauffants, système audio premium Bose, chargeur CD ou disque dur selon millésime). Les options Nissan Nissan 370Z avec numéro de série gratuit accessibles via certaines plateformes indiquent aussi le toit ouvrant panoramique ou classique, la peinture métallisée ou nacrée facturée en sus, les phares xénon puis full LED, les radars de stationnement et la caméra de recul. Trouver finition Nissan 370Z avec immatriculation permet de confirmer le niveau de finition déclaré en France sur la carte grise et les procès-verbaux de contrôle technique. L’identification Nissan Nissan 370Z par immatriculation croisée au VIN évite les confusions entre une version Sport véritable et un modèle de base rebaissé avec jantes aftermarket. Sur les Nismo, le VIN et les codes options confirment l’aérodynamique spécifique (boucliers, bas de caisse, aileron), la calibration moteur, les sièges baquets recyclés et les réglages de châssis exclusifs. L’équipement d’origine inclut selon les années la climatisation automatique bi-zone, le volant cuir à commandes saturées, l’ordinateur de bord, le contrôle de traction et de stabilité VDC, et parfois le lancement contrôlé (SynchroRev Match) sur boîte manuelle. Vérifier gratuitement ou via un rapport détaillé les options d’origine protège contre les annonces suréquipées artificiellement. Enfin, le VIN Nissan 370Z renseigne sur la combinaison exacte sellerie/ciel de toit/inserts, utile pour authentifier un intérieur non dégradé ou non remplacé. Avant signature, exigez toujours un rapport d’identification complet afin de comparer l’équipement annoncé et l’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z réellement livré par l’usine.

Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN Nissan 370Z

Le cœur du Nissan 370Z est le moteur V6 3.7 litres essence VQ37VHR, un bloc atmosphérique à distribution variable VVEL réputé pour sa sonorité et sa robustesse lorsqu’il est entretenu. La puissance s’établit généralement autour de 328 ch (241 kW) en Europe pour les versions standards, et grimpe vers 344 à 350 ch sur les déclinaisons Nismo selon les années et les homologations. Le couple culmine aux alentours de 363 à 374 Nm, disponible dans une plage d’utilisation élevée typique des sportives atmosphériques. L’identification via le VIN Nissan 370Z confirme le code moteur exact, la boîte de vitesses installée (manuelle à 6 rapports avec système SynchroRev Match sur de nombreux exemplaires, ou automatique à 7 rapports avec palettes) et le rapport de pont. Connaître finition Nissan Nissan 370Z avec VIN permet aussi de savoir si le véhicule a reçu la calibration Nismo ou des options châssis liées à la transmission. Les consommations homologuées oscillent en cycle mixte autour de 10 à 12 L/100 km selon la boîte et les jantes, avec des valeurs bien supérieures en conduite sportive ; le réservoir d’environ 72 litres assure une autonomie correcte sur trajet. Trouver finition Nissan 370Z avec immatriculation et décoder le numéro de série Nissan 370Z aide à vérifier la norme Euro applicable et le type de filtre à particules ou d’équipements antipollution absents sur ce moteur essence. L’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z inclut un refroidissement huile et un circuit de freinage dimensionné pour encaisser les fortes sollicitations. Les fiches techniques liées au VIN indiquent précisément le poids à vide (environ 1 500 à 1 575 kg selon finitions et options), la répartition des masses proche de 54/46, la vitesse maximale autour de 250 km/h et le 0 à 100 km/h abattu en 5,3 à 5,8 secondes selon transmissions. Les options Nissan Nissan 370Z avec numéro de série gratuit révèlent parfois la présence d’un différentiel LSD d’origine, élément déterminant pour le comportement. Avant achat, confrontez toujours les données moteur du VIN aux factures d’entretien : distribution par chaîne, mais surveillance des tendeurs, des rampe VVEL et des éventuelles consommations d’huile. L’identification Nissan Nissan 370Z par immatriculation sécurise également le contrôle de la puissance fiscale et de la carte grise. En résumé, le VIN reste l’outil central pour certifier la configuration mécanique exacte et anticiper le budget carburant et maintenance.

Design et habitabilité du Nissan 370Z : lignes, qualité perçue et volumes utiles

Le design du Nissan 370Z affirme un style musclé et compact, héritier des Z historiques avec un long capot, une cabine reculée et des ailes élargies abritant de généreux trains de pneumatiques. Les optiques avant effilées, la calandre basse et les ouïes latérales caractérisent immédiatement la silhouette ; les versions restylées adoptent des signatures lumineuses plus modernes identifiables visuellement puis confirmées par le VIN Nissan 370Z et l’année modèle. À l’arrière, les feux en boomerang et le diffuseur intègrent une ou deux sorties d’échappement selon les packs. L’identification Nissan Nissan 370Z par immatriculation et le numéro de série Nissan 370Z permettent de vérifier la teinte d’origine et les éventuels packs esthétiques usine, utiles lorsque la carrosserie a été repeinte. L’habitacle privilégie le conducteur : position de conduite basse, compteurs centraux inclinés, commandes regroupées. La qualité des plastiques varie selon les zones : parties hautes correctes, zones basses plus dures, mais la solidité globale est bonne. Connaître finition Nissan Nissan 370Z avec VIN révèle le type de sellerie (tissu, cuir, alcantara sur Nismo), la présence de sièges électriques chauffants et le système audio Bose qui transforme l’ambiance. L’espace aux places avant est généreux pour des gabarits élevés ; en revanche les places arrière sont inexistantes ou purement d’appoint selon les marchés (le 370Z européen est un strict 2 places). Le coffre offre environ 235 litres, suffisants pour deux sacs de voyage mais limités par l’ouverture et la présence de l’éventuelle roue de secours. Trouver finition Nissan 370Z avec immatriculation aide à anticiper la présence du pack rangement ou de la tablette cache-bagages d’origine. L’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z peut inclure un toit ouvrant qui réduit légèrement la garde au toit. Les options Nissan Nissan 370Z avec numéro de série gratuit confirment aussi les inserts décoratifs, le pédalier sport et les seuils de porte spécifiques. Globalement, le 370Z privilégie les sensations et le style plutôt que la polyvalence familiale ; l’acheteur doit s’en convaincre en confrontant ses besoins au volume réel et à la configuration exacte révélée par le VIN.

Sécurité et scores Euro NCAP : équipements identifiables par le numéro de série Nissan 370Z

Le Nissan 370Z a été conçu comme une sportive pure, ce qui se traduit par une structure rigide exploitant des aciers à haute limite élastique et un comportement prévisible, mais les notations Euro NCAP complètes et récentes sont moins mises en avant que sur les berlines familiales de la même époque. Selon les marchés et les années, le véhicule intègre de série airbags frontaux, latéraux thorax et rideaux, ceintures avec prétensionneurs, ancrages ISOFIX sur certaines versions et systèmes électroniques d’aide à la stabilité. L’identification via le VIN Nissan 370Z et le numéro de série Nissan 370Z permet de lister précisément les équipements de sécurité d’origine : présence du contrôle de trajectoire VDC, de l’antipatinage, de l’assistance au freinage d’urgence et, sur les millésimes plus récents, d’aides complémentaires. Connaître finition Nissan Nissan 370Z avec VIN indique si le véhicule a reçu les freins sport à disques de grand diamètre, les pneus runflat ou haute performance d’origine et les projecteurs directionnels xénon améliorant la visibilité de nuit. Trouver finition Nissan 370Z avec immatriculation complète le diagnostic en confirmant les rappels de sécurité éventuellement appliqués ou non. L’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z inclut généralement l’ABS, la répartition électronique du freinage et, selon options, des radars de stationnement arrière très utiles vu la visibilité trois-quarts arrière limitée. Les options Nissan Nissan 370Z avec numéro de série gratuit peuvent révéler la caméra de recul et des capteurs additionnels. Structurellement, l’habitacle résiste bien aux chocs grâce à des barres de renfort et à une cage rigide ; toutefois l’absence de certaines aides actives modernes (freinage automatique d’urgence avancé, surveillance d’angles morts généralisée dès les premiers millésimes) doit être prise en compte. Avant l’achat, vérifiez via le VIN la conformité des airbags (historique de déclenchement ou de rappel Takata selon marchés) et l’état des ceintures. L’identification Nissan Nissan 370Z par immatriculation donne accès à l’historique de contrôles techniques où figurent les remarques liées aux freins, directions et trains roulants, éléments critiques pour la sécurité active d’une propulsion puissante. En synthèse, le 370Z offre une base saine pour une conduite sportive responsable, à condition de s’assurer que tous les équipements de sécurité d’origine sont présents et fonctionnels grâce au décodage du numéro de série.

Fiabilité et points de contrôle du Nissan 370Z : problèmes connus et rappels par génération

La fiabilité du Nissan 370Z est globalement bonne lorsque l’entretien a été suivi scrupuleusement, le V6 VQ37VHR bénéficiant d’une réputation solide. Néanmoins, plusieurs points de vigilance reviennent selon les millésimes et se vérifient en croisant l’historique avec le VIN Nissan 370Z. On relève parfois des consommations d’huile excessives liées aux segments ou à un style de conduite très élevé en régime, des bruits de distribution ou de tenders sur certains lots, et des faiblesses de la pompe à eau ou du thermostat. La boîte manuelle peut présenter des difficultés de passage à froid si l’huile n’a pas été renouvelée ; le système SynchroRev Match doit être testé. La boîte automatique à 7 rapports exige des vidanges régulières pour éviter les à-coups. Connaître finition Nissan Nissan 370Z avec VIN permet d’anticiper la présence de freins sport dont les disques et plaquettes coûtent plus cher à remplacer, ainsi que de suspensions spécifiques Nismo éventuellement fatiguées. Trouver finition Nissan 370Z avec immatriculation et consulter les bases de rappels constructeur via le numéro de série Nissan 370Z révèle les campagnes liées aux airbags, à des calculateurs, à la direction assistée ou à des freins de parking selon les marchés. L’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z doit être inventorié pour contrôler l’état des sièges électriques, du toit ouvrant (fuites possibles) et du système multimédia vieillissant. Les points de contrôle essentiels avant achat incluent : compression et fuite-down du moteur, état des supports moteur et boîte, jeu dans les trains arrière (silentblocs), corrosion de plancher et passages de roues sur les exemplaires roulant en régions salées, et historique de sinistres. Les options Nissan Nissan 370Z avec numéro de série gratuit aident à confirmer la configuration pour commander les bonnes pièces. L’identification Nissan Nissan 370Z par immatriculation donne accès aux contrôles techniques successifs, précieux pour repérer des contre-visites récurrentes sur freinage ou pollution. Vérifiez aussi la température d’huile et de liquide de refroidissement en usage réel, ainsi que l’absence de fumées. Un carnet d’entretien tamponné, idéalement chez Nissan ou spécialiste Z, associé au décodage VIN, constitue le meilleur gage de sérénité. Enfin, méfiez-vous des véhicules préparés sans factures : un mapping agressif ou un échappement non homologué peut masquer des faiblesses mécaniques.

Conseils pour l’achat d’un Nissan Nissan 370Z : identification VIN, pièges à éviter et options clés

Avant de conclure l’achat d’un Nissan 370Z, réalisez systématiquement une identification complète par VIN Nissan 370Z et par immatriculation. Cette double vérification permet de connaître finition Nissan Nissan 370Z avec VIN, de lister l’équipement d’origine Nissan Nissan 370Z et de détecter d’éventuelles incohérences avec l’annonce. Trouver finition Nissan 370Z avec immatriculation via des services officiels ou spécialisés fournit la date de première immatriculation, le nombre de propriétaires et parfois l’historique de sinistres. Exigez le rapport de options Nissan Nissan 370Z avec numéro de série gratuit ou payant détaillé pour valider packs Sport, cuir, Bose, freins et différentiel. Les pièges fréquents incluent les compteurs trafiqués, les véhicules d’importation mal reconfigurés, les Nismo factices (simple kit carrosserie) et les entretiens improvisés. Le numéro de série Nissan 370Z doit correspondre sur la carrosserie, les documents et les vitres. Faites réaliser une inspection mécanique par un spécialiste : essai dynamique chaud et froid, contrôle endoscopique des cylindres si doute, lecture des défauts électroniques. Privilégiez les exemplaires avec factures de vidanges fréquentes (huile qualité adaptée au VQ37), freins récents et pneus de marque à date cohérente. L’identification Nissan Nissan 370Z par immatriculation doit aussi confirmer l’absence de gages ou d’opposition. Parmi les options indispensables selon l’usage : le pack Sport pour le plaisir de conduite, la sellerie cuir pour la longévité de l’habitacle, et la caméra ou les radars pour la maniabilité en ville. Évitez les préparations extrêmes sans documentation ; un modèle d’origine bien conservé cote mieux et rassure à la revente. Négociez sur la base des frais à prévoir (distribution périphérique, embrayage, trains roulants). Enfin, assurez-vous de pouvoir assurer le véhicule à un tarif acceptable et de circuler dans votre zone environnementale grâce à la norme indiquée via le VIN. En suivant ces étapes centrées sur le VIN et l’immatriculation, vous maximisez vos chances d’acquérir un 370Z sain, conforme et plaisant pour de nombreuses années.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4250 mm

2010-2020

Longueur

4255 mm

2010-2020

Longueur

4330 mm

2015-2020

Largeur

1845 mm

2010-2020

Largeur

1870 mm

2015-2020

Hauteur

1315 mm

2010-2020

Hauteur

1325 mm

2010-2020

Hauteur

1315 mm

2015-2020

Empattement

2550 mm

2010-2020

Voie avant

1550 mm

2010-2020

Voie arrière

1595 mm

2010-2020

Voie avant

1570 mm

2015-2020

Voie arrière

1590 mm

2015-2020

Poids à vide

1496 kg

2010-2014

Poids à vide

1506 kg

2010-2014

Poids à vide

1525 kg

2015-2020

Poids à vide

1537 kg

2015-2020

Poids à vide

1552 kg

2010-2020

Poids à vide

1572 kg

2010-2020

Poids à vide

1530 kg

2015-2020

Poids à vide

1545 kg

2015-2020

PTAC

1820 kg

2010-2020

PTAC

1885 kg

2010-2020

PTAC

1850 kg

2015-2020

Volume coffre

235 L

2010-2020

Volume coffre

140 L

2010-2020

Garde au sol

125 mm

2010-2020

Performances

Vitesse max

250 km/h

2010-2020

Vitesse max

250 km/h

2015-2020

0-100 km/h

5.3 s

2010-2014

0-100 km/h

5.4 s

2010-2014

0-100 km/h

5.3 s

2015-2020

0-100 km/h

5.4 s

2015-2020

0-100 km/h

5.5 s

2010-2020

0-100 km/h

5.6 s

2010-2020

0-100 km/h

5.2 s

2015-2020

0-100 km/h

5.2 s

2015-2020

0-160 km/h

12.0 s

2010-2020

Reprise 80-120 km/h

4.1 s

2010-2020

Reprise 80-120 km/h

4.3 s

2010-2020

Puissance max

328 ch (241 kW) à 7000 tr/min

2010-2020

Puissance max

344 ch (253 kW) à 7400 tr/min

2015-2020

Couple max

363 Nm à 5200 tr/min

2010-2020

Couple max

371 Nm à 5200 tr/min

2015-2020

Régime max

7500 tr/min

2010-2020

Consommation

Cycle urbain

14.4 L/100 km

2010-2014

Cycle extra-urbain

7.8 L/100 km

2010-2014

Cycle mixte

10.4 L/100 km

2010-2014

Cycle urbain

15.1 L/100 km

2010-2014

Cycle extra-urbain

7.9 L/100 km

2010-2014

Cycle mixte

10.6 L/100 km

2010-2014

Cycle urbain

14.9 L/100 km

2015-2020

Cycle extra-urbain

8.0 L/100 km

2015-2020

Cycle mixte

10.6 L/100 km

2015-2020

Cycle urbain

15.3 L/100 km

2015-2020

Cycle extra-urbain

8.2 L/100 km

2015-2020

Cycle mixte

10.9 L/100 km

2015-2020

Cycle urbain

15.2 L/100 km

2010-2020

Cycle extra-urbain

8.2 L/100 km

2010-2020

Cycle mixte

10.9 L/100 km

2010-2020

Cycle urbain

15.8 L/100 km

2010-2020

Cycle extra-urbain

8.4 L/100 km

2010-2020

Cycle mixte

11.2 L/100 km

2010-2020

Cycle urbain

15.4 L/100 km

2015-2020

Cycle extra-urbain

8.3 L/100 km

2015-2020

Cycle mixte

11.2 L/100 km

2015-2020

Cycle urbain

15.7 L/100 km

2015-2020

Cycle extra-urbain

8.5 L/100 km

2015-2020

Cycle mixte

11.5 L/100 km

2015-2020

Émissions CO2

248 g/km

2010-2014

Émissions CO2

253 g/km

2010-2014

Émissions CO2

248 g/km

2015-2020

Émissions CO2

254 g/km

2015-2020

Émissions CO2

262 g/km

2015-2020

Norme antipollution

Euro 5

2010-2015

Norme antipollution

Euro 6b

2016-2020

Capacités

Réservoir carburant

72 L

2010-2020

Capacité remorquage freinée

Non homologué

2010-2020

Capacité remorquage non freinée

Non homologué

2010-2020

Charge utile

324 kg

2010-2020

Charge utile

313 kg

2010-2020

Charge utile

320 kg

2015-2020

Poids tractable max

0 kg

2010-2020

Nombre de places

2

2010-2020

Capacité huile moteur

4.9 L

2010-2020

Capacité liquide refroidissement

8.5 L

2010-2020

Pneumatiques

Jantes avant

18 pouces 8J

2010-2020

Jantes arrière

18 pouces 9J

2010-2020

Pneus avant

225/50 R18 95W

2010-2020

Pneus arrière

245/45 R18 96W

2010-2020

Jantes avant

19 pouces 9J

2010-2020

Jantes arrière

19 pouces 10J

2010-2020

Pneus avant

245/40 R19 94W

2010-2020

Pneus arrière

275/35 R19 96W

2010-2020

Jantes avant

19 pouces 9.5J RAYS

2015-2020

Jantes arrière

19 pouces 10.5J RAYS

2015-2020

Pneus avant

245/40 R19 94Y

2015-2020

Pneus arrière

285/35 R19 99Y

2015-2020

Type de pneus

Bridgestone Potenza RE050A

2010-2014

Type de pneus

Bridgestone Potenza S001

2015-2020

Type de pneus

Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST

2015-2020

Pression pneus avant

2.2 bar

2010-2020

Pression pneus arrière

2.2 bar

2010-2020

Motorisations

Moteur

VQ37VHR 3.7 L V6 24V DOHC

2010-2020

Cylindrée

3696 cm³

2010-2020

Alésage x course

95.5 x 86.0 mm

2010-2020

Taux de compression

11.0:1

2010-2020

Taux de compression

11.0:1

2015-2020

Distribution

Chaîne, VVEL + CVTCS

2010-2020

Alimentation

Injection multipoint

2010-2020

Transmission

Propulsion

2010-2020

Boîte manuelle

6 rapports FS6R31A avec SyncroRev

2010-2020

Boîte automatique

7 rapports RE7R01B avec palettes

2010-2020

Différentiel

Glissement limité visqueux

2010-2020

Différentiel

Glissement limité mécanique type Torsen

2015-2020

Châssis et freins

Suspension avant

Double triangulation aluminium

2010-2020

Suspension arrière

Multi-bras aluminium

2010-2020

Freins avant

Disques ventilés 355 mm 4 pistons

2010-2020

Freins arrière

Disques ventilés 350 mm 2 pistons

2010-2020

Freins avant

Disques ventilés 355 mm 4 pistons Akebono

2015-2020

Freins arrière

Disques ventilés 350 mm 4 pistons Akebono

2015-2020

Direction

Crémaillère assistée hydraulique

2010-2020

Diamètre de braquage

11.0 m

2010-2020

Coefficient Cx

0.29

2010-2020

Coefficient Cx

0.33

2010-2020

Coefficient Cx

0.30

2015-2020

Motorisations disponibles

3.7 V6 NISMO (2013-2020)

Puissance :344 ch / 253 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3696 cm³
Cylindres :6
Transmission :Manuelle 6 vitesses

3.7 V6 NISMO (2015-2020)

Puissance :344 ch / 253 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3696 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 7 vitesses

3.7 V6 (2010-2020)

Puissance :328 ch / 241 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3696 cm³
Cylindres :6
Transmission :Manuelle 6 vitesses

3.7 V6 (2010-2020)

Puissance :328 ch / 241 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3696 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 7 vitesses

Finitions disponibles

370Z (1ère génération - phase 1) (2010-2012)

36 500 € - 39 900 €

Finition d'entrée de gamme coupé de la première phase Z34, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise

370Z Pack (1ère génération - phase 1) (2010-2012)

39 900 € - 43 500 €

Finition intermédiaire coupé avec pack confort et esthétique, identifiable via le numéro de série et les options VIN

370Z GT Edition (1ère génération - phase 1) (2010-2012)

42 000 € - 46 500 €

Finition haut de gamme orientée grand tourisme, identifiable par le code finition GT dans le VIN

370Z 40th Anniversary (1ère génération - phase 1) (2010-2011)

44 500 € - 48 000 €

Série limitée commémorative 40 ans de la lignée Z, identifiable par plaques numérotées et code VIN dédié

Équipements phares :

Teinte exclusive Foudre Orange ou Blanc DiamantDécorations 40th AnniversaryJantes noires 19 poucesSièges cuir noir surpiqures contrastéesPlaque numérotée intérieureNismo style aileronÉtriers de frein rougesBadge 40th Anniversary

370Z Roadster (1ère génération - phase 1) (2010-2012)

41 000 € - 44 500 €

Version cabriolet entrée de gamme, toit souple électrique, identifiable par carrosserie Roadster et code VIN

370Z Roadster Pack (1ère génération - phase 1) (2010-2012)

44 000 € - 47 900 €

Roadster niveau intermédiaire mieux équipé, identification via options Pack sur VIN et immatriculation

370Z Nismo (1ère génération - phase 1) (2010-2012)

48 000 € - 52 500 €

Finition sportive extrême préparée par Nismo, clairement identifiable par kit carrosserie et codes VIN Nismo

370Z (1ère génération - phase 2 restylée) (2013-2018)

38 000 € - 42 000 €

Finition de base après restylage 2013, face avant et feux redessinés, identifiable VIN phase 2

370Z Pack (1ère génération - phase 2 restylée) (2013-2018)

41 500 € - 45 900 €

Finition intermédiaire post-restylage avec équipements confort étendus, code finition Pack lisible sur VIN

370Z Black Edition (1ère génération - phase 2) (2015-2018)

43 500 € - 47 500 €

Série spéciale esthétique noire, finition distinctive identifiable par habillage noir et code série sur VIN

370Z Nismo (1ère génération - phase 2 restylée) (2013-2020)

52 000 € - 57 000 €

Version Nismo restylée encore plus radicale, identification immédiate kit Nismo et codes VIN spécifiques

Équipements phares :

Kit aéro Nismo complet phase 2Moteur 344 ch cartographie NismoChâssis et barres antiroulis NismoJantes forgées 19 poucesFreins racingSièges Recaro type NismoÉchappement titane cat-backCompteur spécifique NismoPlaque série Nismo

370Z Roadster (1ère génération - phase 2) (2013-2019)

43 000 € - 47 500 €

Roadster restylé entrée/mid de gamme, identifiable par caisse cabriolet et année VIN post-2013

370Z Roadster Pack / GT (1ère génération - phase 2) (2013-2019)

47 000 € - 52 000 €

Haut de gamme Roadster avec pack luxe et navigation, finition repérable via options VIN GT/Pack

370Z Sport Edition (1ère génération - phase finale) (2017-2020)

44 900 € - 49 500 €

Série spéciale de fin de carrière orientée sport-look, identifiable par badging Sport Edition et code VIN

370Z Nismo Final Edition / Ultimate (1ère génération - phase finale) (2019-2020)

55 000 € - 62 000 €

Édition ultime de clôture Nismo avant arrêt de commercialisation Europe, très rare, VIN et numérotation spécifique

Équipements phares :

Numérotation limitéeKit Nismo complet dernière spécificationPeintures exclusivesIntérieur Alcantara/cuir NismoÉléments carbone visiblesFreinage haute performanceRéglages châssis finaux NismoDocuments et plaque Final EditionÉchappement performance signature

Questions fréquentes sur Nissan Nissan 370Z

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'identifier la finition exacte (Base, Sport, Touring, Nismo) via un décodeur VIN Nissan ou un service d'historique véhicule. Ces outils révèlent la configuration usine d'origine gratuitement ou à faible coût.

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