Trouvez la finition Mazda 6 options et prix par immat ou VIN
Identifiez votre Mazda 6 par VIN ou immatriculation et découvrez sa finition et ses options en un instant sur MecaLife.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Mazda 6
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duMazda Mazda 6
La Mazda Mazda 6 incarne parfaitement le mariage entre élégance raffinée et dynamisme sportif dans le segment des berlines moyennes premium, séduisant les passionnés par son design fluide, son habitacle luxueux et ses performances routières exceptionnelles. Avant de finaliser votre achat, il est crucial d'identifier Mazda Mazda 6 en utilisant le VIN Mazda Mazda 6 et le code VIN Mazda 6 pour découvrir précisément la finition Mazda Mazda 6 avec immatriculation et toutes les options Mazda Mazda 6 avec numéro de série, garantissant ainsi une transaction transparente et sécurisée.
À propos duMazda Mazda 6
La Mazda 6, souvent appelée Mazda Mazda 6 dans les recherches d’identification, est une berline familiale élégante et dynamique commercialisée en Europe sous plusieurs générations entre 2010 et 2026. Avant tout achat, il est indispensable de procéder à une identification Mazda Mazda 6 par immatriculation ou par VIN Mazda 6 afin de connaître la finition exacte, l’équipement d’origine Mazda Mazda 6 et l’historique réel du véhicule. Le numéro de série Mazda 6 permet de trouver la finition Mazda 6 avec immatriculation, de vérifier les options Mazda Mazda 6 avec numéro de série gratuit et d’éviter les mauvaises surprises liées aux versions mal déclarées. Cette guide complet vous aide à décrypter chaque élément technique et commercial pour un achat serein et éclairé.
Identification du Mazda Mazda 6 par VIN et immatriculation : numéro de série et version exacte
Pour toute identification Mazda Mazda 6 par immatriculation ou via le VIN Mazda 6, commencez par localiser le numéro de série Mazda 6. Il se trouve généralement gravé à la base du pare-brise côté conducteur, sur la plaque constructeur dans le montant de porte avant droit, dans le compartiment moteur ou encore sur la carte grise à la case E. Ce code VIN de 17 caractères constitue la clé unique pour connaître finition Mazda Mazda 6 avec VIN et obtenir l’équipement d’origine Mazda Mazda 6 sans ambiguïté. En saisissant le VIN Mazda 6 dans un décodeur fiable, vous accédez gratuitement ou à faible coût aux données d’usine : date de production, usine d’assemblage, code moteur, transmission, teinte, sellerie et pack d’options. L’identification Mazda Mazda 6 par immatriculation complète cette démarche en croisant les fichiers d’immatriculation nationaux, ce qui permet de trouver finition Mazda 6 avec immatriculation même lorsque le vendeur ne dispose plus du certificat de conformité. Pourquoi est-ce essentiel avant l’achat ? Parce que deux Mazda 6 d’apparence identique peuvent cacher des écarts majeurs de finition, de motorisation ou d’historique d’entretien. Un simple contrôle du numéro de série Mazda 6 révèle si le véhicule a bien reçu les options Mazda Mazda 6 avec numéro de série gratuit annoncées (toit ouvrant, sellerie cuir, système audio Bose, pack sécurité). Il permet aussi de détecter d’éventuelles reconstructions, changements de moteur non déclarés ou kilométrages incohérents. Les acheteurs qui négligent cette étape s’exposent à des litiges post-achat et à une dépréciation immédiate. En pratique, notez le VIN Mazda 6, photographiez la plaque constructeur et utilisez-le systématiquement pour connaître finition Mazda Mazda 6 avec VIN avant même de négocier le prix. Cette méthode reste la plus fiable pour obtenir une fiche technique voiture par VIN et pour confirmer que l’option voiture avec plaque correspond réellement à ce qui est monté d’origine. Enfin, conservez une copie du rapport d’identification : il servira de preuve en cas de désaccord avec le vendeur et facilitera les démarches d’assurance ou de revente ultérieure.
Historique et générations du Mazda Mazda 6 : distinguer chaque version grâce au VIN
La Mazda 6 a connu plusieurs générations distinctes entre 2010 et 2026, chacune identifiable précisément grâce au VIN Mazda 6 et au numéro de série Mazda 6. La deuxième génération (GH), produite jusqu’en 2012 environ, se caractérise par un design plus anguleux et des motorisations essence et diesel encore classiques. À partir de 2012-2013, la troisième génération (GJ puis restylage GL) introduit le langage de style Kodo, le châssis Skyactiv et une nette progression en matière de légèreté et d’efficience. Les codes VIN permettent de dater exactement la phase : les positions 10 et 11 du numéro de série Mazda 6 indiquent l’année-modèle et l’usine, ce qui aide à connaître finition Mazda Mazda 6 avec VIN et à différencier un modèle pré-restylage d’un post-restylage (phares, calandre, planche de bord, systèmes d’aide à la conduite). Entre 2018 et 2023, la Mazda 6 reçoit des mises à jour techniques importantes : motorisations Skyactiv-G et Skyactiv-D optimisées, boîte automatique plus fluide, instrumentation digitale et pack i-Activsense enrichi. Après 2024, selon les marchés, la berline évolue encore en fin de cycle avant une éventuelle transition vers des architectures électrifiées. Pour l’acheteur, l’identification Mazda Mazda 6 par immatriculation ou le décodage du VIN Mazda 6 est le seul moyen sûr de savoir à quelle génération et à quelle phase appartient le véhicule proposé. Un même millésime peut en effet regrouper des configurations très différentes selon la date exacte de production. En croisant le numéro de série Mazda 6 avec les catalogues constructeur, on obtient l’équipement d’origine Mazda Mazda 6 et l’on vérifie si les rappels de sécurité ont été effectués pour cette génération. Les différences de train roulant, de direction et de multimédia entre phases rendent cette vérification indispensable : une Mazda 6 de 2016 n’offre pas le même niveau d’assistances qu’une version 2021, même si l’esthétique extérieure paraît proche. Utiliser le VIN pour trouver finition Mazda 6 avec immatriculation évite également de confondre les versions berline 4 portes et break Wagon, parfois mal renseignées dans les annonces. En résumé, l’historique détaillé accessible via le numéro de série Mazda 6 transforme un simple contrôle documentaire en véritable audit technique et commercial avant signature.
Finitions et équipements identifiables par le VIN : connaître finition et options d’origine
Les finitions de la Mazda 6 varient fortement selon les années et les marchés européens : Attraction, Dynamique, Sélection, Exclusive, Signature, Sport, Homura ou encore Takumi selon les périodes. Seul le VIN Mazda 6 permet de connaître finition Mazda Mazda 6 avec VIN de façon certaine et d’obtenir la liste exhaustive de l’équipement d’origine Mazda Mazda 6. En décodant le numéro de série Mazda 6, vous accédez aux codes d’options usine : sellerie cuir Nappa, sièges chauffants et ventilés, volant chauffant, hayon électrique, toit ouvrant panoramique, système audio Bose premium, head-up display, caméra 360°, radars de stationnement, jantes spécifiques 17, 18 ou 19 pouces, peinture métallisée ou nacrée, pack extérieur noir, etc. Cette démarche est particulièrement utile pour les options Mazda Mazda 6 avec numéro de série gratuit, car de nombreux vendeurs ajoutent des équipements aftermarket en les présentant comme d’origine. L’identification Mazda Mazda 6 par immatriculation croisée avec le VIN confirme également le niveau de finition facturé à l’origine et les packs de conduite (i-Activsense, Safety Pack). Pour trouver finition Mazda 6 avec immatriculation, il suffit souvent de combiner la plaque d’immatriculation avec un service d’historique véhicule qui renvoie le détail des options. Les differences entre une finition d’entrée de gamme et une Exclusive ou Signature se chiffrent en plusieurs milliers d’euros en valeur résiduelle : climatisation bi-zone automatique contre tri-zone, sellerie tissu contre cuir, éclairage LED adaptatif, sellerie contrastée, inserts bois ou aluminium brossé. Vérifier l’équipement d’origine Mazda Mazda 6 via le numéro de série Mazda 6 protège aussi contre les véhicules dont le tableau de bord a été reprogrammé ou dont des calculateurs ont été transplantés. Enfin, certaines options de confort et de sécurité n’étaient disponibles qu’en association avec des motorisations précises ; le VIN Mazda 6 met en évidence ces liens et empêche les incohérences. Avant de conclure l’achat, exigez un rapport complet listant chaque option usine : c’est le meilleur moyen de connaître les options de sa voiture gratuitement ou à moindre coût et de négocier en connaissance de cause.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN Mazda 6
Les motorisations de la Mazda 6 entre 2010 et 2026 reposent principalement sur la famille Skyactiv, reconnaissable et vérifiable grâce au VIN Mazda 6. Les codes moteur apparaissent dans le numéro de série Mazda 6 et permettent d’identifier précisément la cylindrée, le type (essence Skyactiv-G, diesel Skyactiv-D) et le niveau de puissance. On trouve des blocs essence 2.0 de 145 à 165 ch, des 2.5 atmosphériques jusqu’à environ 194 ch, ainsi que des versions 2.5 turbo sur certains marchés, et côté diesel des 2.2 Skyactiv-D de 150 et 175-184 ch selon les phases. La boîte manuelle six rapports ou automatique Skyactiv-Drive apparaît également dans les données liées au VIN. Connaître finition Mazda Mazda 6 avec VIN inclut donc forcément la lecture du code moteur pour vérifier la cohérence avec la carte grise et l’annonce. Les consommations homologuées varient de 4,5 l/100 km en diesel mixte sur les versions les plus efficientes à plus de 7 l/100 km pour les essence puissantes en usage réel. Le couple, la norme antipollution (Euro 5, Euro 6, Euro 6d) et la présence éventuelle d’un filtre à particules ou d’un système SCR AdBlue sont autant d’éléments accessibles via l’identification Mazda Mazda 6 par immatriculation et le décodage du numéro de série Mazda 6. Attention aux modèles diesel dont le système de dépollution a été altéré : le VIN Mazda 6 associé à un diagnostic électronique confirme la configuration d’origine. Pour les acheteurs recherchant une fiche technique voiture par VIN, le numéro de série Mazda 6 livre aussi le rapport de pont, le type de transmission (traction) et les spécificités de châssis Skyactiv-Chassis. Les performances d’accélération (0 à 100 km/h entre 8 et 10 secondes selon les versions) et la vitesse maximale doivent correspondre aux données usine extraites du VIN. Enfin, certaines séries limitées ou finitions haut de gamme n’étaient proposées qu’avec des motorisations précises ; croiser options Mazda Mazda 6 avec numéro de série gratuit et code moteur évite les mauvaises associations. Avant l’essai routier, validez toujours le moteur via le VIN pour être sûr de tester la bonne configuration et d’estimer correctement les coûts d’usage futurs (entretien, carte grise, assurance).
Design et habitabilité de la Mazda 6 : lignes Kodo, qualité perçue et volumes utiles
Le design de la Mazda 6 incarne le langage Kodo « âme du mouvement », avec une calandre audacieuse, des optiques effilées et une ceinture de caisse dynamique qui lui confèrent une allure premium immédiatement reconnaissable. Entre 2012 et 2026, les restylages ont affinés la signature lumineuse LED, redessiné le bouclier et modernisé les jantes, autant de détails que l’on peut corréler à l’année-modèle lue dans le VIN Mazda 6. L’identification Mazda Mazda 6 par immatriculation permet de confirmer la teinte d’origine et les packs esthétiques (spoiler, bas de caisse, déco noire) réellement montés en usine, évitant la confusion avec des accessoires rapportés. À l’intérieur, la planche de bord orientée conducteur, les matériaux soft-touch et l’assemblage soigné placent la Mazda 6 au-dessus de nombreuses concurrentes généralistes. Selon la finition révélée par le numéro de série Mazda 6, on trouve un affichage tête haute, un écran central flottant, une instrumentation 100 % digitale sur les dernières phases, et des selleries cuir à surpiqûres contrastées. L’habitabilité avant est généreuse, avec de multiples réglages de siège et un excellent maintien. À l’arrière, l’espace genoux reste correct pour une berline de ce segment, légèrement supérieur en version break Wagon dont le volume de coffre dépasse souvent 500 litres et atteint plus de 1600 litres sièges rabattus. Le coffre de la berline offre une ouverture large et un seuil bas, pratique pour les bagages familiaux. Connaître finition Mazda Mazda 6 avec VIN aide à savoir si le véhicule dispose du hayon électrique, du cache-bagages motorisé ou du système de pliage 40/20/40. L’isolation phonique a progressé au fil des générations, notamment grâce aux vitrages acoustiques disponibles sur les finitions supérieures identifiables via l’équipement d’origine Mazda Mazda 6. Pour les familles, vérifier via le VIN la présence d’ancrages Isofix et de prises USB arrière est un plus. En résumé, le design séduit durablement, mais seule la lecture du numéro de série Mazda 6 garantit que le niveau de finition intérieure et les options de confort correspondent à ceux promis dans l’annonce, permettant de trouver finition Mazda 6 avec immatriculation et d’évaluer juste la valeur perçue du véhicule.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements repérables grâce au numéro de série
La Mazda 6 a régulièrement obtenu des scores élevés aux tests Euro NCAP, avec cinq étoiles sur les générations récentes grâce à une structure Skyactiv-Body à déformation programmée et à une panoplie d’aides à la conduite i-Activsense. Ces équipements de sécurité active et passive sont listés dans l’équipement d’origine Mazda Mazda 6 accessible via le VIN Mazda 6. On retrouve le freinage automatique d’urgence avec détection piétons et cyclistes, l’alerte de franchissement de ligne avec correction, le contrôle d’angle mort, l’alerte de trafic arrière, la reconnaissance des panneaux, le régulateur adaptatif et, sur les versions les plus récentes, l’aide au maintien dans la voie de niveau 2. L’identification Mazda Mazda 6 par immatriculation ou le décodage du numéro de série Mazda 6 révèle exactement quels modules étaient montés en sortie d’usine, car certaines aides n’étaient disponibles qu’en option ou qu’à partir d’un certain millésime. Connaître finition Mazda Mazda 6 avec VIN permet donc de savoir si le véhicule possède les six airbags, les appuis-tête actifs, les prétensionneurs, le système de surveillance de pression des pneus et les phares LED adaptatifs avec feux de route automatiques. Les scores Euro NCAP tiennent compte à la fois de la protection des occupants adultes et enfants et de l’efficacité des aides ; une Mazda 6 dépourvue des packs sécurité récents n’offrira pas le même niveau de protection réelle malgré une carrosserie identique. Vérifier les options Mazda Mazda 6 avec numéro de série gratuit évite d’acheter une version « sous-équipée » présentée à tort comme complète. De plus, certains rappels constructeur concernent des calculateurs d’airbags ou des caméras de freinage d’urgence : le VIN Mazda 6 est indispensable pour contrôler si les campagnes ont été réalisées. Pour les familles, la présence de fixations Isofix confirmée par le numéro de série Mazda 6 et la notation de protection enfant Euro NCAP sont des critères décisifs. En cas de revente, un rapport d’identification prouvant la présence des aides avancées valorise le véhicule. Ainsi, avant l’essai, exigez la lecture complète du VIN pour cartographier l’ensemble des dispositifs de sécurité et comparer objectivement deux annonces similaires.
Fiabilité et points de contrôle : problèmes connus et rappels selon la génération
La Mazda 6 bénéficie d’une réputation de fiabilité solide, surtout avec les mécaniques Skyactiv correctement entretenues, mais chaque génération présente des points de vigilance que le VIN Mazda 6 aide à anticiper. Sur les premiers diesels 2.2 Skyactiv-D, des soucis de vanne EGR, de filtre à particules et d’usure prématurée des segments ont été rapportés lorsque les trajets étaient exclusivement urbains ; le numéro de série Mazda 6 permet de vérifier la campagne de mise à jour logicielle ou de remplacement éventuel. Les essences Skyactiv-G se montrent très endurants, sous réserve de respecter les intervalles de vidange et d’utiliser la viscosité préconisée. Côté boîte automatique, un entretien régulier du fluide évite les à-coups sur les hauts kilométrages. L’identification Mazda Mazda 6 par immatriculation croisée avec l’historique des rappels constructeur révèle si le véhicule a été concerné par des campagnes sur les airbags, la direction assistée, le câblage ou les modules de freinage d’urgence. Connaître finition Mazda Mazda 6 avec VIN aide aussi à anticiper le coût des pièces spécifiques aux finitions haut de gamme (optiques LED complexes, affichage tête haute, sièges électriques à mémoire). Points de contrôle essentiels lors de la visite : inspection de la ligne d’échappement et du FAP sur diesel, écoute du cliquetis à froid sur essence, vérification de l’état des trains roulants (silentblocs, rotules), contrôle de l’absence de corrosion sur les bas de caisse et points de cric, test de toutes les aides électroniques, et lecture des défauts à la valise. Le carnet d’entretien doit être cohérent avec le kilométrage ; le VIN Mazda 6 permet de confirmer la date de première mise en circulation et parfois le passage en atelier concessionnaire. Pour trouver finition Mazda 6 avec immatriculation et s’assurer que l’équipement d’origine Mazda Mazda 6 n’a pas été dégradé, inspectez les faisceaux et les connecteurs des options (toit ouvrant, hayon électrique). Les freins et pneumatiques doivent correspondre aux préconisations constructeur liées à la motorisation lue dans le numéro de série Mazda 6. Enfin, méfiez-vous des véhicules importés dont le historique de rappels n’est pas reporté dans les bases locales : seul le VIN mondial permet une recherche exhaustive. Une Mazda 6 suivie et identifiée correctement reste un excellent choix de berline durable.
Conseils pour l’achat d’un Mazda Mazda 6 : identification VIN obligatoire et pièges à éviter
Avant de signer l’achat d’une Mazda 6, considérez l’identification complète par VIN Mazda 6 et par immatriculation comme une étape non négociable. Commencez toujours par relever le numéro de série Mazda 6 sur le véhicule et la carte grise, puis lancez une recherche pour connaître finition Mazda Mazda 6 avec VIN, obtenir l’équipement d’origine Mazda Mazda 6 et détecter les éventuelles anomalies d’historique (accidents, vols, kilométrage). Cette précaution permet de trouver finition Mazda 6 avec immatriculation et de comparer le prix demandé à la valeur réelle des options Mazda Mazda 6 avec numéro de série gratuit. Pièges fréquents : annonces surestimant la finition, compteurs trafiqués, moteurs échangés non déclarés, packs sécurité absents alors qu’ils sont mis en avant, et diesels urbains souffrant d’encrassement. Exigez un rapport d’identification récent, un contrôle technique complet et idéalement une inspection indépendante. Privilégiez les exemplaires avec factures d’entretien régulières, distribution à jour si applicable, et rappels validés via le VIN. Les options indispensables selon l’usage sont le régulateur adaptatif, le freinage d’urgence, la sellerie robuste, la climatisation bi-zone et, pour les grands rouleurs, le diesel 2.2 bien entretenu ou l’essence 2.5 pour sa simplicité. Vérifiez la cohérence entre la fiche technique voiture par VIN et l’état réel lors de l’essai : absence de bruits suspects, boîte fluide, freinage droit, électronique sans voyant. Négociez sur la base des écarts constatés entre l’annonce et le rapport d’identification Mazda Mazda 6 par immatriculation. Évitez les véhicules sans historique ni possibilité de décoder le numéro de série Mazda 6. Enfin, budgétez l’entretien futur (pièces de frein, pneumatiques de qualité, vidanges Skyactiv) et assurez-vous que l’assurance accepte bien la puissance fiscale liée au moteur identifié. En suivant ces conseils et en s’appuyant systématiquement sur le VIN Mazda 6, vous sécurisez votre investissement et profitez pleinement des qualités routières, du design et du confort qui font de la Mazda 6 une berline toujours désirable sur le marché de l’occasion entre 2010 et 2026.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4735 mm (berline) / 4765 mm (break)
2010-2012
Longueur
4865 mm (berline) / 4800 mm (break)
2013-2017
Longueur
4870 mm (berline) / 4805 mm (break)
2018-2026
Largeur
1795 mm
2010-2012
Largeur
1840 mm
2013-2026
Hauteur
1440 mm (berline) / 1490 mm (break)
2010-2012
Hauteur
1450 mm (berline) / 1480 mm (break)
2013-2017
Hauteur
1450 mm (berline) / 1480 mm (break)
2018-2026
Empattement
2725 mm
2010-2012
Empattement
2830 mm
2013-2026
Poids à vide
1355-1495 kg selon motorisation
2010-2012
Poids à vide
1310-1580 kg selon motorisation et transmission
2013-2017
Poids à vide
1420-1645 kg selon motorisation et transmission
2018-2026
Poids total autorisé en charge (PTAC)
1900-2050 kg
2010-2012
Poids total autorisé en charge (PTAC)
1940-2140 kg
2013-2017
Poids total autorisé en charge (PTAC)
2000-2185 kg
2018-2026
Volume coffre
510 L (berline) / 519-1751 L (break)
2010-2012
Volume coffre
483 L (berline) / 522-1664 L (break)
2013-2017
Volume coffre
480 L (berline) / 522-1664 L (break)
2018-2026
Garde au sol
130-165 mm selon version
2010-2026
Voie avant
1570 mm
2010-2012
Voie avant
1585-1595 mm
2013-2026
Voie arrière
1570 mm
2010-2012
Voie arrière
1585-1595 mm
2013-2026
Performances
Vitesse max
200 km/h (1.8 MZR 120 ch)
2010-2012
Vitesse max
212 km/h (2.0 MZR 147 ch)
2010-2012
Vitesse max
222 km/h (2.5 MZR 170 ch)
2010-2012
Vitesse max
218 km/h (2.2 MZR-CD 163 ch)
2010-2012
Vitesse max
218 km/h (2.2 MZR-CD 185 ch)
2010-2012
Vitesse max
208 km/h (Skyactiv-G 2.0 145 ch)
2013-2017
Vitesse max
216 km/h (Skyactiv-G 2.0 165 ch)
2013-2017
Vitesse max
223 km/h (Skyactiv-G 2.5 192 ch)
2013-2017
Vitesse max
211 km/h (Skyactiv-D 2.2 150 ch)
2013-2017
Vitesse max
221 km/h (Skyactiv-D 2.2 175 ch)
2013-2017
Vitesse max
216 km/h (Skyactiv-G 2.0 145 ch)
2018-2022
Vitesse max
223 km/h (Skyactiv-G 2.0 165 ch)
2018-2022
Vitesse max
223 km/h (Skyactiv-G 2.5 194 ch)
2018-2026
Vitesse max
220 km/h (Skyactiv-G 2.5 Turbo 194-231 ch)
2018-2026
Vitesse max
219 km/h (Skyactiv-D 2.2 150 ch)
2018-2022
Vitesse max
228 km/h (Skyactiv-D 2.2 184 ch)
2018-2022
Vitesse max
205 km/h (Skyactiv-G 2.5 e-Skyactiv G mild-hybrid 194 ch)
2021-2026
0-100 km/h
11.5 s (1.8 MZR 120 ch)
2010-2012
0-100 km/h
9.9 s (2.0 MZR 147 ch)
2010-2012
0-100 km/h
8.0 s (2.5 MZR 170 ch)
2010-2012
0-100 km/h
9.2 s (2.2 MZR-CD 163 ch)
2010-2012
0-100 km/h
8.3 s (2.2 MZR-CD 185 ch)
2010-2012
0-100 km/h
9.5 s (Skyactiv-G 2.0 145 ch BVM)
2013-2017
0-100 km/h
9.1 s (Skyactiv-G 2.0 165 ch BVM)
2013-2017
0-100 km/h
7.8 s (Skyactiv-G 2.5 192 ch BVM)
2013-2017
0-100 km/h
9.1 s (Skyactiv-D 2.2 150 ch BVM)
2013-2017
0-100 km/h
7.9 s (Skyactiv-D 2.2 175 ch BVM)
2013-2017
0-100 km/h
9.4 s (Skyactiv-G 2.0 145 ch)
2018-2022
0-100 km/h
9.0 s (Skyactiv-G 2.0 165 ch)
2018-2022
0-100 km/h
8.1 s (Skyactiv-G 2.5 194 ch BVA)
2018-2026
0-100 km/h
7.0-7.3 s (Skyactiv-G 2.5 Turbo 231 ch)
2018-2026
0-100 km/h
10.1 s (Skyactiv-D 2.2 150 ch)
2018-2022
0-100 km/h
8.5 s (Skyactiv-D 2.2 184 ch BVA)
2018-2022
0-100 km/h
8.1 s (e-Skyactiv G 2.5 194 ch mild-hybrid)
2021-2026
Reprise 80-120 km/h
7.5-11.0 s selon motorisation et rapport
2010-2012
Reprise 80-120 km/h
6.2-9.8 s selon motorisation (Skyactiv)
2013-2026
Consommation
Cycle mixte
6.6 L/100 km (1.8 MZR 120 ch)
2010-2012
Cycle urbain
8.9 L/100 km (1.8 MZR 120 ch)
2010-2012
Cycle autoroute
5.3 L/100 km (1.8 MZR 120 ch)
2010-2012
Cycle mixte
7.0 L/100 km (2.0 MZR 147 ch)
2010-2012
Cycle urbain
9.5 L/100 km (2.0 MZR 147 ch)
2010-2012
Cycle autoroute
5.5 L/100 km (2.0 MZR 147 ch)
2010-2012
Cycle mixte
7.7 L/100 km (2.5 MZR 170 ch)
2010-2012
Cycle urbain
10.8 L/100 km (2.5 MZR 170 ch)
2010-2012
Cycle autoroute
5.9 L/100 km (2.5 MZR 170 ch)
2010-2012
Cycle mixte
5.4 L/100 km (2.2 MZR-CD 163 ch)
2010-2012
Cycle urbain
6.8 L/100 km (2.2 MZR-CD 163 ch)
2010-2012
Cycle autoroute
4.6 L/100 km (2.2 MZR-CD 163 ch)
2010-2012
Cycle mixte
5.6 L/100 km (2.2 MZR-CD 185 ch)
2010-2012
Cycle urbain
7.1 L/100 km (2.2 MZR-CD 185 ch)
2010-2012
Cycle autoroute
4.7 L/100 km (2.2 MZR-CD 185 ch)
2010-2012
Cycle mixte
5.5 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 ch BVM)
2013-2017
Cycle urbain
7.0 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 ch BVM)
2013-2017
Cycle autoroute
4.6 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 ch BVM)
2013-2017
Cycle mixte
5.9 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 ch BVM)
2013-2017
Cycle urbain
7.7 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 ch BVM)
2013-2017
Cycle autoroute
4.8 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 ch BVM)
2013-2017
Cycle mixte
6.3 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 192 ch BVM)
2013-2017
Cycle urbain
8.4 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 192 ch BVM)
2013-2017
Cycle autoroute
5.1 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 192 ch BVM)
2013-2017
Cycle mixte
4.2 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch BVM)
2013-2017
Cycle urbain
5.0 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch BVM)
2013-2017
Cycle autoroute
3.7 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch BVM)
2013-2017
Cycle mixte
4.5 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 175 ch BVM)
2013-2017
Cycle urbain
5.5 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 175 ch BVM)
2013-2017
Cycle autoroute
3.9 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 175 ch BVM)
2013-2017
Cycle mixte
6.0 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 ch)
2018-2022
Cycle urbain
7.7 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 ch)
2018-2022
Cycle autoroute
5.0 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 ch)
2018-2022
Cycle mixte
6.1 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 ch)
2018-2022
Cycle urbain
7.9 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 ch)
2018-2022
Cycle autoroute
5.1 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 ch)
2018-2022
Cycle mixte
6.7 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 194 ch BVA)
2018-2026
Cycle urbain
8.8 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 194 ch BVA)
2018-2026
Cycle autoroute
5.5 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 194 ch BVA)
2018-2026
Cycle mixte
7.4-7.8 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 Turbo 231 ch)
2018-2026
Cycle urbain
9.8-10.5 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 Turbo 231 ch)
2018-2026
Cycle autoroute
6.0-6.4 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 Turbo 231 ch)
2018-2026
Cycle mixte
4.7 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch)
2018-2022
Cycle urbain
5.6 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch)
2018-2022
Cycle autoroute
4.2 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch)
2018-2022
Cycle mixte
5.1 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 184 ch BVA)
2018-2022
Cycle urbain
6.2 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 184 ch BVA)
2018-2022
Cycle autoroute
4.5 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 184 ch BVA)
2018-2022
Cycle mixte WLTP
6.8-7.2 L/100 km (e-Skyactiv G 2.5 194 ch mild-hybrid)
2021-2026
Cycle urbain WLTP
8.5-9.2 L/100 km (e-Skyactiv G 2.5 194 ch mild-hybrid)
2021-2026
Cycle autoroute WLTP
5.8-6.2 L/100 km (e-Skyactiv G 2.5 194 ch mild-hybrid)
2021-2026
Cycle mixte WLTP
7.6-8.1 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 Turbo)
2019-2026
Émissions CO2
149-179 g/km selon version
2010-2012
Émissions CO2
104-148 g/km selon version
2013-2017
Émissions CO2
127-178 g/km (NEDC) / 153-183 g/km (WLTP) selon version
2018-2026
Capacités
Réservoir carburant
64 L
2010-2012
Réservoir carburant
62 L
2013-2017
Réservoir carburant
62 L
2018-2026
Capacité remorquage freinée
1300-1600 kg selon motorisation
2010-2012
Capacité remorquage freinée
1500-1600 kg (essence) / 1600-1800 kg (diesel)
2013-2017
Capacité remorquage freinée
1500 kg (essence 2.0) / 1600 kg (essence 2.5) / 1800-2000 kg (diesel 2.2)
2018-2022
Capacité remorquage freinée
1500-1800 kg selon version essence
2023-2026
Capacité remorquage non freinée
550-750 kg
2010-2026
Charge utile
480-550 kg selon version
2010-2012
Charge utile
470-560 kg selon version
2013-2017
Charge utile
450-540 kg selon version
2018-2026
Poids tractable max avec frein
1600 kg (2.2 diesel)
2010-2012
Poids tractable max avec frein
1800 kg (Skyactiv-D 2.2)
2013-2022
Capacité du coffre avec sièges rabattus
1700-1751 L (break)
2010-2012
Capacité du coffre avec sièges rabattus
1664 L (break Sportbreak)
2013-2026
Volume de chargement max
519 L (break min) à 1751 L
2010-2012
Charge sur le toit
75-100 kg
2010-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus série
205/60 R16
2010-2012
Dimensions pneus finitions intermédiaires
215/50 R17
2010-2012
Dimensions pneus finitions hautes
225/45 R18
2010-2012
Jantes disponibles
16 pouces acier ou alliage / 17 pouces alliage / 18 pouces alliage
2010-2012
Dimensions pneus entrée de gamme
225/55 R17
2013-2017
Dimensions pneus finitions intermédiaires
225/45 R19
2013-2017
Dimensions pneus finitions hautes (Sport/Exclusive)
225/45 R19
2013-2017
Jantes disponibles
17 pouces alliage / 19 pouces alliage
2013-2017
Dimensions pneus série
225/55 R17
2018-2022
Dimensions pneus finitions Dynamique/Signature
225/45 R19
2018-2026
Dimensions pneus finitions hautes / Turbo
225/45 R19 ou 225/40 R19 selon marché
2018-2026
Jantes disponibles
17 pouces alliage / 19 pouces alliage bi-ton
2018-2026
Dimensions pneus e-Skyactiv / mild-hybrid
225/55 R17 ou 225/45 R19
2021-2026
Pression pneus avant recommandée
2.3-2.5 bar selon charge
2010-2026
Pression pneus arrière recommandée
2.3-2.8 bar selon charge
2010-2026
Type de pneus
Radial tubeless, indices de charge 95-98, vitesses H/V/W/Y selon version
2010-2026
Roue de secours
Galette 125/70 R17 ou kit anti-crevaison selon finition
2013-2026
Roue de secours
Économique ou galette selon version
2010-2012
Motorisations disponibles
2.5 SKYACTIV-G Turbo AWD (2018-2024)
⚡2.5 SKYACTIV-G Turbo (2018-2024)
⚡2.5 SKYACTIV-G M Hybrid (2018-2024)
⚡2.5 SKYACTIV-G (2018-2024)
⚡2.5 SKYACTIV-G (2013-2018)
⚡2.5 SKYACTIV-G (2015-2018)
⚡2.2 MZR-CD (2010-2012)
⚡2.2 SKYACTIV-D M Hybrid (2018-2021)
⚡2.2 SKYACTIV-D (2018-2021)
⚡2.2 SKYACTIV-D (2012-2018)
⚡2.5 MZR (2010-2012)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2012-2018)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2018-2024)
⚡2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (2018-2024)
⚡2.2 MZR-CD (2010-2012)
⚡2.0 MZR (2010-2012)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2015-2018)
⚡2.2 SKYACTIV-D (2012-2018)
⚡2.2 SKYACTIV-D (2018-2021)
⚡2.0 MZR (2010-2012)
⚡2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (2018-2024)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2012-2018)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2018-2024)
⚡1.8 MZR (2010-2012)
⚡Finitions disponibles
Attraction (2ème génération GH) (2010-2012)
22 000 € - 26 500 €
Finition d'entrée de gamme de la Mazda 6 GH commercialisée en France, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise
Ambition (2ème génération GH) (2010-2012)
25 500 € - 30 000 €
Finition intermédiaire GH avec confort renforcé, identifiable via le numéro de série et les équipements de série
Exclusive (2ème génération GH) (2010-2012)
29 000 € - 34 500 €
Finition haut de gamme de la GH avant remplacement, repérable par sellerie et aides à la conduite dans le VIN
Sport (2ème génération GH) (2010-2012)
28 500 € - 33 500 €
Finition sportive de la seconde génération mondiale, identifiable par éléments esthétiques et châssis
Attraction (3ème génération GJ) (2013-2015)
24 500 € - 29 000 €
Finition d'entrée de gamme du lancement de la Mazda 6 GJ en France, code finition lisible via VIN/immatriculation
Ambition (3ème génération GJ) (2013-2015)
27 500 € - 32 500 €
Finition intermédiaire du début de carrière GJ, équipements confort vérifiables pour identification
Sélection (3ème génération GJ) (2013-2015)
30 000 € - 35 500 €
Finition confort supérieure GJ phase 1, souvent repérée par pack multimédia et aides
Exclusive (3ème génération GJ) (2013-2015)
33 500 € - 39 000 €
Haut de gamme phase 1 GJ, identifiable par cuir intégral et équipements premium dans le VIN
Sport / Sportline (3ème génération GJ) (2013-2018)
32 000 € - 38 000 €
Finition sportive GJ, pack esthétique et châssis reconnaissables pour identification VIN
Dynamique (3ème génération GJ restylée) (2015-2018)
28 500 € - 34 000 €
Finition de volume après restylage 2015/2016, positionnement cœur de gamme France
Sélection (3ème génération GJ restylée) (2015-2018)
31 500 € - 37 500 €
Finition intermédiaire-supérieure post-restylage, très répandue, code finition VIN spécifique
Signature (3ème génération GJ restylée) (2015-2018)
36 000 € - 43 000 €
Finition haut de gamme du restylage, équipements luxe et aides actives identifiables
Business (3ème génération GJ phase 3) (2018-2021)
30 000 € - 36 000 €
Finition orientée flottes et pros sur la dernière phase Europe, identifiable VIN et pack bureautique
Dynamique (3ème génération GJ phase 3) (2018-2021)
32 500 € - 38 500 €
Finition milieu de gamme dernière commercialisation France, équipements i-Activsense de série élargis
Sélection (3ème génération GJ phase 3) (2018-2021)
35 500 € - 41 500 €
Finition confort premium de fin de carrière européenne, très complète pour identification
Signature / Takumi (3ème génération GJ phase 3) (2018-2021)
40 000 € - 48 000 €
Sommet de gamme dernière phase France (Signature puis dénomination Takumi selon millésimes), finition luxe identifiable VIN
Équipements phares :
Homura (3ème génération GJ phase 3) (2020-2021)
38 000 € - 45 000 €
Série spéciale sportive/dark de fin de carrière, édition limitée reconnaissable esthétiquement et par code finition
Équipements phares :
100th Anniversary Edition (3ème génération GJ) (2020-2021)
42 000 € - 49 000 €
Édition limitée commémorative 100 ans Mazda, série spéciale rare identifiable par sellerie et logos dédiés
Équipements phares :
Black Edition (3ème génération GJ) (2016-2019)
33 000 € - 39 500 €
Série spéciale black pack sur base Dynamique/Sélection, finition esthétique sombre pour identification visuelle et VIN
Équipements phares :
Questions fréquentes sur Mazda Mazda 6
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