Trouvez la finition Land Rover Freelander options et prix par immat ou VIN
Identifiez votre Land Rover Freelander par VIN ou immatriculation et accédez à sa finition et ses options en un clic.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Land Rover Freelander
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duLand Rover Land Rover Freelander
Le Land Rover Freelander incarne l'esprit d'aventure dans un format accessible, se positionnant comme le SUV compact idéal pour ceux qui recherchent un équilibre parfait entre raffinement urbain et performances tout-terrain légendaires de la marque. Avant de finaliser votre achat, il est essentiel d'identifier Land Rover Land Rover Freelander en consultant le VIN Land Rover Land Rover Freelander ou le code VIN Land Rover Freelander pour connaître précisément sa finition Land Rover Land Rover Freelander avec immatriculation et découvrir toutes les options Land Rover Land Rover Freelander avec numéro de série. Cette vérification garantit une transparence totale sur l'historique et les caractéristiques du véhicule.
À propos duLand Rover Land Rover Freelander
Le Land Rover Freelander occupe une place singulière dans l’univers des SUV compacts premium, alliant capacités tout-terrain authentiques et usage quotidien polyvalent. Avant tout achat, l’identification précise du véhicule via le VIN Land Rover Freelander ou l’immatriculation permet de connaître la finition exacte, les options d’origine et l’historique technique. Cette démarche évite les mauvaises surprises liées aux versions mal déclarées ou aux équipements fantômes. Que vous recherchiez le numéro de série Land Rover Freelander ou une fiche technique par VIN, une lecture rigoureuse des données constructeur reste le meilleur garde-fou pour sécuriser votre investissement.
Identification du Land Rover Freelander par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
L’identification Land Rover Land Rover Freelander par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant toute transaction. Le VIN Land Rover Freelander, composé de 17 caractères, est frappé sur le bas de pare-brise côté conducteur, sur la plaque constructeur située dans le compartiment moteur et parfois sur le longeron de châssis. Ce numéro de série Land Rover Freelander encode l’usine d’assemblage, l’année-modèle, le type de carrosserie, la motorisation et souvent le marché de destination. En croisant ce code avec les bases constructeur, il devient possible de connaître finition Land Rover Land Rover Freelander avec VIN et de retrouver l’équipement d’origine Land Rover Land Rover Freelander réellement monté en usine.
Pour trouver finition Land Rover Freelander avec immatriculation, les plates-formes d’historique véhicule et les services d’identification gratuits ou payants exploitent le lien entre la plaque d’immatriculation et le VIN. Cette méthode répond directement aux recherches du type « connaître finition voiture avec vin », « trouver finition voiture avec immatriculation » ou « option voiture avec plaque ». Elle permet aussi d’obtenir une fiche technique voiture par vin et de lister les options Land Rover Land Rover Freelander avec numéro de série gratuit lorsque les données sont accessibles. Vérifiez toujours la cohérence entre le VIN lu sur le véhicule, celui figurant sur la carte grise et celui du rapport d’identification afin d’écarter tout risque de véhicule volé, reconditionné ou présentant un kilométrage incohérent.
Avant l’essai, notez le VIN complet, photographiez la plaque constructeur et demandez un extrait d’identification détaillé. Vous pourrez ainsi confirmer la génération, la boîte de vitesses, le type de transmission (2 roues motrices ou intégrale) et les packs d’équipement. Cette rigueur transforme l’achat d’un Freelander d’occasion en démarche maîtrisée plutôt qu’en pari hasardeux, tout en ciblant naturellement les requêtes liées à l’identification Land Rover Land Rover Freelander par immatriculation et au numéro de série Land Rover Freelander.
Historique et générations du Land Rover Freelander : distinguer les modèles grâce au VIN
Le Land Rover Freelander a connu deux grandes générations commercialisées jusqu’au milieu des années 2010, période encore très présente sur le marché de l’occasion entre 2010 et 2026. La première génération (Freelander 1) a marqué l’entrée de Land Rover dans le segment des SUV compacts, tandis que le Freelander 2 (L359), lancé en 2006 et restylé autour de 2010-2012, constitue l’essentiel des exemplaires recherchés aujourd’hui. Le VIN Land Rover Freelander permet de distinguer sans ambiguïté ces générations : la structure du code, le préfixe d’usine et les caractères correspondant à l’année-modèle indiquent clairement s’il s’agit d’un modèle pré-restylage, post-restylage ou d’une série limitée.
Les évolutions majeures du Freelander 2 incluent l’adoption de motorisations diesel TD4 et SD4 plus efficientes, l’arrivée de boîtes automatiques à convertisseur plus raffinées, l’amélioration de l’isolation phonique et l’enrichissement des aides à la conduite. Le restylage de 2012 a notamment apporté une face avant redessinée, de nouveaux projecteurs, une planche de bord modernisée et des finitions intérieures mieux perçues. En décodant le numéro de série Land Rover Freelander, l’acheteur peut dater précisément le véhicule, identifier le marché d’origine (Europe, Royaume-Uni, etc.) et savoir s’il s’agit d’une version 4x4 permanente avec différentiel monobloc et système Terrain Response simplifié.
Connaître finition Land Rover Land Rover Freelander avec VIN aide aussi à repérer les séries spéciales et les packs de lancement qui ne sont pas toujours mentionnés dans les annonces. Les dates clés à retenir sont le lancement 2006, les évolutions moteur 2009-2010, le restylage 2012 et l’arrêt progressif au profit du Discovery Sport vers 2014-2015. Une identification Land Rover Land Rover Freelander par immatriculation croisée avec l’historique d’entretien permet de vérifier que les rappels constructeur liés à chaque génération ont bien été effectués. Ainsi, le VIN devient un fil d’Ariane pour retracer la vie du véhicule et éviter de confondre un modèle early-build avec une version aboutie plus recherchée.
Finitions et équipements d’origine du Freelander identifiables par le VIN et le numéro de série
Les finitions du Land Rover Freelander varient sensiblement selon les années et les marchés : eD4, TD4, SD4, S, SE, HSE, Dynamic, Metropolis ou encore des séries limitées régionales. L’équipement d’origine Land Rover Land Rover Freelander ne se devine pas uniquement à l’œil : jantes, selleries, systèmes multimédia et aides à la conduite peuvent avoir été ajoutés après coup. Seule une interrogation du VIN Land Rover Freelander ou du numéro de série Land Rover Freelander permet de connaître les options de sa voiture gratuitement ou via un rapport détaillé, et de distinguer le montage usine des accessoires aftermarket.
Parmi les équipements fréquemment listés dans les données constructeur figurent la climatisation automatique bi-zone, le toit panoramique, le système audio premium, le GPS intégré, les sièges cuir chauffants, les projecteurs au xénon, l’aide au stationnement avant/arrière, la caméra de recul, les barres de toit, le hayon motorisé sur certaines versions et les packs cuir ou alcantara. Les finitions HSE et Dynamic concentrent généralement le plus d’équipements de confort et de style, tandis que les entrées de gamme misent sur l’essentiel avec des jantes plus modestes et des selleries tissu. Options Land Rover Land Rover Freelander avec numéro de série gratuit : lorsque le service le permet, vous obtenez la liste exacte des codes option, indispensable pour valoriser correctement le véhicule.
Pour trouver finition Land Rover Freelander avec immatriculation, reliez la plaque au VIN puis comparez le résultat à la présentation visuelle du véhicule. Un intérieur cuir non mentionné dans le VIN peut indiquer une re Sellerie ultérieure ; à l’inverse, un toit ouvrant présent dans le VIN mais absent sur le véhicule doit alerter. Les requêtes « connaître finition voiture avec vin » et « connaître les options de sa voiture gratuit » trouvent ici une application concrète. Exigez toujours le détail des packs (Visibility, Cold Climate, Luxury) car ils conditionnent la présence de phares adaptatifs, de lave-phares, de sièges électriques à mémoire ou du chauffage additionnel. Cette lecture fine du numéro de série sécurise la négociation et évite de payer le prix d’une HSE pour une version plus simple rebadgée.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur du Freelander via le VIN
Le Freelander 2 commercialisé entre 2010 et la fin de carrière propose principalement des motorisations diesel 2.2 litres d’origine PSA/Ford, déclinées en eD4 (traction, environ 150 ch), TD4 (intégrale, 150 ch) et SD4 (intégrale, 190 ch), ainsi que des versions essence plus rares selon les marchés. Le VIN Land Rover Freelander contient des caractères dédiés à la famille moteur et à la transmission : leur décodage permet d’obtenir une fiche technique voiture par vin fiable, avec puissances, couples, type de boîte (manuelle 6 rapports ou automatique) et configuration de transmission. Cette étape est cruciale car deux véhicules visuellement identiques peuvent masquer des mécaniques très différentes en coût d’usage et en aptitude tout-chemin.
Les consommations annoncées varient grosso modo de 6 à 8,5 l/100 km en cycle mixte selon la version, le poids et le type de transmission ; en usage réel, comptez plutôt 7 à 9,5 l/100 km pour les diesels correctement entretenus. Le couple généreux des TD4/SD4 facilite les reprises et le franchissement modéré, tandis que l’eD4 privilégie l’économie au détriment de la motricité extrême. Identifier le moteur via le numéro de série Land Rover Freelander permet aussi de vérifier la présence du filtre à particules, du type d’injection et des éventuelles mises à jour logicielles liées aux normes antipollution. Les boîtes automatiques demandent un entretien spécifique (vidanges périodiques) souvent négligé, d’où l’intérêt de croiser VIN et carnet d’entretien.
En demandant une identification Land Rover Land Rover Freelander par immatriculation, vous confirmez la puissance fiscale, les émissions de CO2 et la compatibilité avec les zones à faibles émissions actuelles. Les recherches « connaître finition voiture avec vin » s’étendent naturellement aux organe mécaniques : un rapport complet précise généralement le code moteur exact. Méfiez-vous des annonces qui affichent « 190 ch » sans correspondance VIN, ou d’une conversion traction/intégrale impossible d’usine. Enfin, contrôlez la cohérence entre la mention sur la carte grise (genre, puissance, CG) et le décodage du VIN pour éviter les erreurs d’immatriculation ou les déclarations incomplètes lors de la vente.
Design et habitabilité du Land Rover Freelander : lignes, qualité perçue et volumes utiles
Le design du Land Rover Freelander 2 affirme une silhouette de SUV compact robuste, avec une face avant verticale, des passages de roues marqués et une ligne de toit relativement haute qui favorise l’habitabilité. Le restylage de 2012 a affiné les projecteurs, la calandre et les feux arrière, tout en conservant l’identité Land Rover immédiatement reconnaissable. L’identification par VIN Land Rover Freelander renseigne sur la teinte d’origine, le type de jantes et les packs esthétiques (Dynamic avec éléments contrastés, par exemple), évitant la confusion avec des personnalisations hors catalogue. L’équipement d’origine Land Rover Land Rover Freelander peut inclure barres de toit, protections de bas de caisse et rétroviseurs assortis ou contrastés selon la finition.
À l’intérieur, la planche de bord privilégie la clarté des commandes et une position de conduite surélevée typique de la marque. Les matériaux ont progressé au fil des années : plastiques plus denses, inserts semi-brillants ou wood-effect selon les versions, selleries tissu, cuir partiel ou cuir intégral. L’espace aux places avant est généreux ; à l’arrière, deux adultes voyagent confortablement, le troisième passager central restant plus contraint. Le coffre offre un volume polyvalent, facilement modulable via la banquette fractionnée, avec un seuil de chargement accessible et la possibilité de rabattre les sièges pour transporter des objets longs. Certaines versions disposent d’un hayon à ouverture électrique identifiable dans les options liées au numéro de série Land Rover Freelander.
La qualité perçue dépend beaucoup de l’historique d’entretien et de l’exposition au soleil ou à l’humidité : un VIN correctement documenté aide à savoir si le véhicule a reçu d’origine un toit panoramique (source potentielle de bruits d’air ou de fuites si mal entretenu) ou un vitrage latéral teinté. Pour connaître finition Land Rover Land Rover Freelander avec VIN, comparez les codes sellerie et moquette aux catalogues d’époque. L’habitabilité familiale reste un argument fort face aux citadines surélevées, à condition de vérifier l’état des rails de sièges, des mécanismes de pliage et du plancher de coffre. En croisant immatriculation et données constructeur, vous validez que le véhicule présenté correspond bien à la configuration sorti d’usine, y compris les détails de design qui influencent la cote et l’attractivité à la revente.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements identifiables par le numéro de série Freelander
Le Land Rover Freelander 2 a obtenu des résultats solides aux évaluations Euro NCAP de son époque, avec une structure de caisse conçue pour absorber les chocs et protéger l’habitacle. Au-delà de la note globale, l’acheteur doit s’attacher à la liste exacte des équipements de sécurité actifs et passifs réellement présents. Le numéro de série Land Rover Freelander et le VIN Land Rover Freelander permettent d’identifier la présence d’origine de l’ESP, de l’ABS avec répartiteur, de l’aide au freinage d’urgence, du contrôle de descente de pente, du Terrain Response, des airbags frontaux, latéraux et rideaux, ainsi que des fixations ISOFIX. Ces éléments figurent dans l’équipement d’origine Land Rover Land Rover Freelander et ne doivent pas être confondus avec des ajouts non homologués.
Selon les finitions et les années, on trouve aussi l’alerte de franchissement involontaire de ligne sur certains marchés, l’aide au démarrage en côte, les projecteurs directionnels et des capteurs de stationnement complétés parfois par une caméra. Une identification Land Rover Land Rover Freelander par immatriculation reliée au VIN clarifie si le véhicule a reçu les derniers correctifs logiciels liés aux freins ou à la stabilité. Les requêtes du type « fiche technique voiture par vin » ou « connaître les options de sa voiture gratuit » prennent tout leur sens lorsqu’il s’agit de vérifier la présence de six airbags plutôt que quatre, ou d’un système de surveillance de pression des pneumatiques.
Avant l’achat, contrôlez le bon fonctionnement des voyants au tableau de bord, la date de production des airbags lorsque disponible, et l’historique des rappels de sécurité via le VIN. Un Freelander ayant subi un choc important peut présenter des déformations invisibles à l’œil nu : le rapport d’identification et un contrôle carrosserie restent complémentaires. Les scores Euro NCAP d’origine restent une référence utile mais doivent être relus à la lumière des équipements réellement montés sur l’exemplaire visé. En documentant le VIN et l’immatriculation, vous constituez un dossier solide pour l’assurance et pour la revente future, tout en confirmant que les dispositifs de sécurité annoncés correspondent bien à la configuration usine.
Fiabilité et points de contrôle du Freelander : problèmes connus et vérifications liées au VIN
La fiabilité du Land Rover Freelander 2 est jugée correcte lorsque l’entretien a été suivi avec des pièces de qualité et des intervalles respectés, mais certains points de vigilance reviennent régulièrement selon les générations et les motorisations. Les diesels 2.2 peuvent présenter des soucis de filtre à particules en usage urbain intensif, d’éventuelles fuites de liquide de refroidissement, d’usure de turbocompresseur ou de problèmes de vanne EGR si les vidanges ont été négligées. Les boîtes automatiques exigent des vidanges périodiques souvent oubliées ; le VIN Land Rover Freelander aide à dater le véhicule et à anticiper ces échéances. La transmission intégrale et le système de couplage doivent être contrôlés (bruits, à-coups), de même que les silentblocs de suspension et les rotules, sollicités par le poids du véhicule.
Les rappels constructeur concernent parfois des faisceaux, des composants de freinage, des airbags ou des calculateurs : seule une interrogation avec le numéro de série Land Rover Freelander confirme que les campagnes ont été réalisées. Pour connaître finition Land Rover Land Rover Freelander avec VIN et croiser avec l’historique, demandez factures et carnet tamponné, puis vérifiez la cohérence kilométrique. Côté carrosserie, surveillez la corrosion localisée sur les bas de caisse, hayon et pourtours de passages de roues, surtout sur les exemplaires ayant roulé salé en hiver. L’électronique de bord (verrouillage, capteurs de stationnement, toit panoramique) peut générer des pannes intermittentes avec l’âge.
Une identification Land Rover Land Rover Freelander par immatriculation permet d’accéder à l’historique des contrôles techniques et parfois aux sinistres déclarés. Points de contrôle essentiels lors de l’essai : démarrage à froid, couleur des fumées, tenue de route sur bosses, absence de bruits de différentiel, fonctionnement de toutes les commandes de climatisation et du multimédia, étanchéité du toit. Options Land Rover Land Rover Freelander avec numéro de série gratuit ou rapport payant : utilisez ces données pour savoir quels organes spécifiques (attelage d’origine, chauffage auxiliaire, etc.) inspecter. Enfin, un diagnostic électronique OBD avant achat, couplé au VIN, révèle des défauts mémorisés non témoins allumés, étape décisive pour négocier ou renoncer.
Conseils pour l’achat d’un Land Rover Freelander : identification VIN, pièges à éviter et options clés
Avant de signer, considérez l’identification VIN Land Rover Freelander et l’immatriculation comme des filtres obligatoires, au même titre que l’essai routier. Faites établir un rapport complet pour connaître finition Land Rover Land Rover Freelander avec VIN, lister l’équipement d’origine Land Rover Land Rover Freelander et vérifier l’absence d’incohérences avec l’annonce. Les pièges classiques incluent les versions traction présentées comme des intégrales, les compteurs trafiqués, les véhicules d’importation mal retranscrits en carte grise, et les finitions « HSE look » obtenues par simple ajout de jantes. Trouver finition Land Rover Freelander avec immatriculation vous évite de surpayer un modèle sous-équipé.
Exigez la correspondance stricte entre le numéro de série Land Rover Freelander frappé sur le véhicule, celui de la carte grise et celui du rapport. Méfiez-vous des entretiens « faits par un ami » sans factures détaillées, surtout sur boîte automatique et distribution ou courroies d’accessoires selon configuration. Budgetz une révision complète après achat (vidanges, filtres, liquides, contrôle transmission). Côté options indispensables selon usage : transmission intégrale si vous quittez souvent le bitume, régulateur de vitesse pour l’autoroute, capteurs de stationnement, climatisation bi-zone et sièges chauffants pour le confort quotidien. Le toit panoramique séduit mais doit être parfaitement étanche.
Les requêtes « connaître finition voiture avec vin », « option voiture avec plaque », « connaître les options de sa voiture gratuit » et « fiche technique voiture par vin » illustrent parfaitement la démarche à suivre : plus vous documentez le véhicule, plus vous négociez en position de force. Faites réaliser une inspection par un professionnel connaissant la marque, idéalement avec lecture des calculateurs. Évitez les exemplaires au historique flou ou provenant de zones inondées. En suivant ces étapes, l’achat d’un Land Rover Freelander devient une opération maîtrisée, alignée sur la réalité technique du véhicule et non sur le seul discours de vente, tout en maximisant la durabilité de votre SUV et sa valeur de revente future.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4500 mm
2010-2014
Largeur hors rétroviseurs
1910 mm
2010-2014
Largeur avec rétroviseurs
2180 mm
2010-2014
Hauteur
1740 mm
2010-2014
Hauteur avec barres de toit
1830 mm
2010-2014
Empattement
2660 mm
2010-2014
Voie avant
1611 mm
2010-2014
Voie arrière
1624 mm
2010-2014
Garde au sol
210 mm
2010-2014
Angle d'attaque
31 degrés
2010-2014
Angle de fuite
34 degrés
2010-2014
Angle ventral
23 degrés
2010-2014
Poids à vide 2.2 TD4 150 ch manuelle
1805 kg
2010-2014
Poids à vide 2.2 TD4 150 ch automatique
1845 kg
2010-2014
Poids à vide 2.2 SD4 190 ch automatique
1880 kg
2010-2014
Poids à vide 2.2 eD4 150 ch 2WD
1710 kg
2012-2014
Poids à vide 3.2 i6 233 ch automatique
1955 kg
2010-2012
PTAC 2.2 TD4
2505 kg
2010-2014
PTAC 2.2 SD4
2505 kg
2010-2014
PTAC 3.2 i6
2505 kg
2010-2012
Volume coffre mini
405 litres
2010-2014
Volume coffre maxi (sièges rabattus)
1670 litres
2010-2014
Volume coffre sous tablette
755 litres
2010-2014
Diamètre de braquage
11,3 m
2010-2014
Performances
Vitesse max 2.2 TD4 150 ch BVM6
181 km/h
2010-2014
Vitesse max 2.2 TD4 150 ch BVA6
181 km/h
2010-2014
Vitesse max 2.2 SD4 190 ch BVA6
190 km/h
2010-2014
Vitesse max 2.2 eD4 150 ch 2WD BVM6
181 km/h
2012-2014
Vitesse max 3.2 i6 233 ch BVA6
200 km/h
2010-2012
0-100 km/h 2.2 TD4 150 ch BVM6
11,7 s
2010-2014
0-100 km/h 2.2 TD4 150 ch BVA6
11,2 s
2010-2014
0-100 km/h 2.2 SD4 190 ch BVA6
9,5 s
2010-2014
0-100 km/h 2.2 eD4 150 ch 2WD BVM6
11,7 s
2012-2014
0-100 km/h 3.2 i6 233 ch BVA6
8,9 s
2010-2012
Reprise 80-120 km/h 2.2 TD4 150 ch BVM6
10,8 s
2010-2014
Reprise 80-120 km/h 2.2 SD4 190 ch BVA6
8,2 s
2010-2014
Puissance max 2.2 TD4
150 ch à 4000 tr/min
2010-2014
Puissance max 2.2 SD4
190 ch à 3500 tr/min
2010-2014
Puissance max 2.2 eD4
150 ch à 4000 tr/min
2012-2014
Puissance max 3.2 i6
233 ch à 6300 tr/min
2010-2012
Couple max 2.2 TD4
420 Nm à 1750 tr/min
2010-2014
Couple max 2.2 SD4
420 Nm à 1750 tr/min
2010-2014
Couple max 3.2 i6
317 Nm à 3200 tr/min
2010-2012
Consommation
Consommation cycle mixte 2.2 TD4 150 ch BVM6
6,6 l/100 km
2010-2011
Consommation cycle urbain 2.2 TD4 150 ch BVM6
8,5 l/100 km
2010-2011
Consommation cycle extra-urbain 2.2 TD4 150 ch BVM6
5,5 l/100 km
2010-2011
Consommation cycle mixte 2.2 TD4 150 ch BVM6
6,0 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle urbain 2.2 TD4 150 ch BVM6
7,5 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle extra-urbain 2.2 TD4 150 ch BVM6
5,2 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle mixte 2.2 TD4 150 ch BVA6
7,1 l/100 km
2010-2011
Consommation cycle urbain 2.2 TD4 150 ch BVA6
9,2 l/100 km
2010-2011
Consommation cycle extra-urbain 2.2 TD4 150 ch BVA6
5,9 l/100 km
2010-2011
Consommation cycle mixte 2.2 TD4 150 ch BVA6
6,7 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle urbain 2.2 TD4 150 ch BVA6
8,3 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle extra-urbain 2.2 TD4 150 ch BVA6
5,7 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle mixte 2.2 SD4 190 ch BVA6
7,0 l/100 km
2010-2011
Consommation cycle urbain 2.2 SD4 190 ch BVA6
9,0 l/100 km
2010-2011
Consommation cycle extra-urbain 2.2 SD4 190 ch BVA6
5,9 l/100 km
2010-2011
Consommation cycle mixte 2.2 SD4 190 ch BVA6
6,6 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle urbain 2.2 SD4 190 ch BVA6
8,1 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle extra-urbain 2.2 SD4 190 ch BVA6
5,7 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle mixte 2.2 eD4 150 ch 2WD BVM6
5,7 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle urbain 2.2 eD4 150 ch 2WD BVM6
6,9 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle extra-urbain 2.2 eD4 150 ch 2WD BVM6
5,0 l/100 km
2012-2014
Consommation cycle mixte 3.2 i6 233 ch BVA6
10,7 l/100 km
2010-2012
Consommation cycle urbain 3.2 i6 233 ch BVA6
15,8 l/100 km
2010-2012
Consommation cycle extra-urbain 3.2 i6 233 ch BVA6
7,8 l/100 km
2010-2012
Émissions CO2 2.2 TD4 150 ch BVM6
174 g/km
2010-2011
Émissions CO2 2.2 TD4 150 ch BVM6
158 g/km
2012-2014
Émissions CO2 2.2 SD4 190 ch BVA6
185 g/km
2010-2011
Émissions CO2 2.2 SD4 190 ch BVA6
174 g/km
2012-2014
Émissions CO2 2.2 eD4 150 ch 2WD
150 g/km
2012-2014
Émissions CO2 3.2 i6 233 ch
255 g/km
2010-2012
Capacités
Capacité réservoir carburant
68 litres
2010-2014
Capacité réservoir AdBlue
non applicable
2010-2014
Capacité de remorquage freinée 2.2 TD4
2000 kg
2010-2014
Capacité de remorquage freinée 2.2 SD4
2000 kg
2010-2014
Capacité de remorquage freinée 2.2 eD4 2WD
1500 kg
2012-2014
Capacité de remorquage freinée 3.2 i6
2000 kg
2010-2012
Capacité de remorquage non freinée
750 kg
2010-2014
Charge utile 2.2 TD4
550 kg
2010-2014
Charge utile 2.2 SD4
525 kg
2010-2014
Charge utile 3.2 i6
450 kg
2010-2012
Poids max sur toit
75 kg
2010-2014
Capacité huile moteur 2.2 diesel
5,9 litres
2010-2014
Capacité liquide de refroidissement
8,0 litres
2010-2014
Nombre de places
5
2010-2014
Pneumatiques
Dimensions pneus série S / finition de base
215/75 R16
2010-2014
Jantes série S / finition de base
16 pouces alliage 6 branches
2010-2014
Dimensions pneus finition SE
235/65 R17
2010-2014
Jantes finition SE
17 pouces alliage 6 branches
2010-2014
Dimensions pneus finition HSE
235/60 R18
2010-2014
Jantes finition HSE
18 pouces alliage 10 branches
2010-2014
Dimensions pneus finition Sport / Dynamic
235/55 R19
2012-2014
Jantes finition Sport / Dynamic
19 pouces alliage 10 branches bicolores
2012-2014
Dimensions pneus option hiver
215/75 R16 M+S
2010-2014
Économiseur de roue de secours
kit anti-crevaison standard, roue de secours galette en option
2010-2014
Pression pneus avant charge normale
2,3 bar
2010-2014
Pression pneus arrière charge normale
2,3 bar
2010-2014
Pression pneus avant pleine charge
2,5 bar
2010-2014
Pression pneus arrière pleine charge
2,8 bar
2010-2014
Motorisations disponibles
3.2 i6 (2010-2012)
⚡2.2 SD4 (2010-2014)
⚡2.2 TD4 (2011-2014)
⚡2.2 TD4 (2011-2014)
⚡2.2 TD4 (2010-2014)
⚡2.2 TD4 (2010-2014)
⚡2.2 eD4 (2010-2014)
⚡Finitions disponibles
S (Freelander 2) (2010-2014)
29 000 € - 34 000 €
Finition d'entrée de gamme du Freelander 2 (L359), identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise ; modèle commercialisé jusqu'à son arrêt, sans génération ultérieure sous le nom Freelander
SE (Freelander 2) (2010-2014)
33 000 € - 39 000 €
Finition intermédiaire confort du Freelander 2, repérable via le numéro de série VIN et les équipements de série ; génération unique concernée sur 2010-2015 en France
HSE (Freelander 2) (2010-2014)
38 000 € - 45 000 €
Finition haut de gamme du Freelander 2, identifiable par code finition VIN ; dernière génération Freelander avant remplacement par Discovery Sport
HSE Luxury (Freelander 2) (2010-2014)
42 000 € - 49 000 €
Variante ultra-équipée de la finition HSE du Freelander 2, code finition spécifique au VIN pour identification précise
Équipements phares :
Sport (Freelander 2) (2011-2014)
37 000 € - 44 000 €
Finition à caractère plus dynamique du Freelander 2, identifiable VIN ; packs esthétiques et châssis spécifiques
Dynamic (Freelander 2 restylé) (2013-2015)
39 000 € - 46 000 €
Finition dynamique introduite avec le restylage du Freelander 2, code équipement lisible via VIN/immatriculation
Metropolis (Freelander 2) (2012-2014)
44 000 € - 52 000 €
Série spéciale haut de gamme urbaine du Freelander 2, édition limitée identifiable par VIN et monogrammes dédiés
Équipements phares :
Landmark (Freelander 2) (2014-2015)
40 000 € - 48 000 €
Édition spéciale de fin de carrière du Freelander 2, repérable par marquages et code finition VIN
Black Design / Black Edition (Freelander 2) (2012-2015)
38 000 € - 47 000 €
Pack ou série spéciale esthétique noire du Freelander 2, identification via options VIN et éléments extérieurs noirs
Équipements phares :
S SD4 / SE SD4 (Freelander 2) (2010-2014)
34 000 € - 41 000 €
Déclinaisons motorisées SD4 (diesel 190 ch) des finitions S et SE, distinction possible par VIN moteur + finition
HSE SD4 / Si4 (Freelander 2) (2010-2014)
40 000 € - 50 000 €
Finitions HSE associées aux motorisations SD4 diesel ou Si4 essence, codes VIN finition et moteur distincts pour identification
Équipements phares :
XS (Freelander 2) (2010-2013)
32 000 € - 38 000 €
Finition intermédiaire parfois proposée sur certains millésimes français du Freelander 2, entre S et SE/HSE, identifiable VIN
Questions fréquentes sur Land Rover Land Rover Freelander
Le code VIN à 17 caractères ou la plaque d'immatriculation permettent d'identifier la finition exacte (S, SE, HSE, Sport) via les bases constructeur Land Rover ou un rapport d'historique gratuit. Les positions 4 à 8 du VIN codent la gamme et le niveau d'équipement d'origine du Freelander.
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