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Trouvez la finition Fiat Croma options et prix par immat ou VIN

Retrouvez la finition et les options de votre Fiat Croma par VIN ou immatriculation. Service d'identification rapide sur MecaLife.

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Fiat Croma
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duFiat Fiat Croma

Le Fiat Croma se distingue comme une berline spacieuse et polyvalente positionnée sur le marché des véhicules familiaux abordables, idéale pour allier confort quotidien et performances fiables sur la route. Ce véhicule italien offre un habitacle modulable parfait pour les longs voyages en famille. Il est primordial d'identifier Fiat Fiat Croma avant l'achat en utilisant le VIN Fiat Fiat Croma ou le code VIN Fiat Croma afin de découvrir la finition Fiat Fiat Croma avec immatriculation et les options Fiat Fiat Croma avec numéro de série pour un choix éclairé et sécurisé.

À propos duFiat Fiat Croma

Le Fiat Croma est une berline familiale spacieuse commercialisée principalement entre le milieu des années 2000 et le début des années 2010, appréciée pour son habitabilité et son rapport confort-prix. Avant tout achat d'occasion, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Fiat Croma ou l'immatriculation, afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique technique. Le numéro de série Fiat Croma permet de vérifier l'équipement d'origine Fiat Fiat Croma, d'éviter les mauvaises surprises et de confirmer la correspondance entre la carte grise et le modèle réel. Cette guide détaillée vous aide à maîtriser l'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation et par VIN pour un achat serein et informé.

Identification du Fiat Croma par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant l'achat d'un exemplaire d'occasion. Le VIN Fiat Croma, également appelé numéro de série Fiat Croma, est un code unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie et reporté sur la carte grise. Vous le trouverez généralement à la base du pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la porte conducteur, dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Ce code permet de connaître finition Fiat Fiat Croma avec VIN, de retrouver le mois et l'année de production, l'usine d'assemblage, le type de carrosserie et souvent le moteur d'origine. Pour trouver finition Fiat Croma avec immatriculation, des services d'historique véhicule et des bases constructeur croisent la plaque d'immatriculation avec les données d'homologation afin de restituer la configuration usine. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN ou la plaque reste l'un des meilleurs moyens de vérifier l'authenticité des équipements annoncés par le vendeur. L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par VIN évitent les confusions entre versions Entry, Dynamic, Emotion ou Exclusive selon les marchés. Avant la visite, demandez systématiquement le VIN Fiat Fiat Croma et comparez-le aux documents : toute discordance entre numéro de série Fiat Croma, carte grise et véhicule physique doit alerter. L'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation permet aussi de retracer passages au contrôle technique, sinistres déclarés et cohérence du kilométrage. En résumé, maîtriser le VIN Fiat Croma et savoir trouver finition Fiat Croma avec immatriculation protège l'acheteur contre les annonces trompeuses et garantit que l'équipement d'origine Fiat Fiat Croma correspond bien à ce qui est présenté.

Historique et générations du Fiat Croma : évolutions et distinction par le VIN

La deuxième génération du Fiat Croma, celle qui intéresse principalement le marché de l'occasion récent, a été présentée en 2005 et produite jusqu'en 2010-2011 selon les marchés européens. Elle succède à la Croma des années 1980-1990 et s'appuie sur une plateforme partagée avec d'autres modèles du groupe, offrant une silhouette de grande berline à hayon très pratique. Les évolutions portent sur les motorisations diesel Multijet, les finitions intérieures, les aides à la conduite et les restylages de face avant et de feux. Pour distinguer les phases via le VIN Fiat Croma, les caractères correspondant à l'année-modèle et à l'usine permettent de dater précisément le véhicule et d'identifier s'il s'agit d'une version pré ou post-restylage. Connaître finition Fiat Fiat Croma avec VIN aide aussi à rattacher l'exemplaire à une année de catalogue précise et aux packs disponibles à cette période. Les premiers millésimes misent sur le confort et le volume, tandis que les derniers reçoivent des mises à jour électroniques, des motorisations plus propres et parfois des équipements de sécurité renforcés. L'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation croisée avec le numéro de série Fiat Croma confirme la date de première mise en circulation et évite de confondre un modèle précoce avec une version plus aboutie. Sur le marché français, le Croma se positionnait face aux berlines familiales polyvalentes ; sa carrière relativement courte explique un volume d'occasion limité, d'où l'importance de vérifier l'équipement d'origine Fiat Fiat Croma et la cohérence historique. Les options Fiat Fiat Croma avec numéro de série gratuit ou via services payants d'historique apportent une vision claire des campagnes de rappel liées à chaque génération. En pratique, noter le VIN Fiat Croma dès le premier contact et le décoder permet de savoir si le véhicule appartient à la phase la plus recherchée et d'adapter les points de contrôle mécanique et électronique.

Finitions et équipements d'origine Fiat Croma identifiables par le VIN

Les finitions du Fiat Croma varient selon les années et les pays : on retrouve généralement des niveaux type base ou Active, Dynamic, Emotion, Exclusive ou des séries spéciales selon les catalogues. Pour connaître finition Fiat Fiat Croma avec VIN, le décodage du numéro de série et des codes usine associés liste les packs de série et les options montées en sortie d'usine. L'équipement d'origine Fiat Fiat Croma peut inclure climatisation manuelle ou bi-zone, régulateur de vitesse, radar de stationnement, sellerie tissu ou cuir, jantes alliage de différents diamètres, allumage automatique des feux, essuie-vitres automatiques, système audio avec commandes au volant, GPS selon millésime, et parfois toit ouvrant. Trouver finition Fiat Croma avec immatriculation ou via le VIN Fiat Croma permet de vérifier si le véhicule annoncé comme « pleine option » l'est réellement. Les options Fiat Fiat Croma avec numéro de série gratuit restent limitées sur certains portails publics, mais le croisement plaque + VIN avec un historien automobile ou un outil spécialisé donne souvent la liste détaillée. Connaître les options de sa voiture gratuit aide à valoriser correctement l'exemplaire et à détecter des ajouts après-vente non conformes. L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par VIN précisent aussi la présence d'aides comme l'ABS, l'ESP, l'AFU, les airbags latéraux et rideaux, ou encore le frein de stationnement. Avant l'achat, comparez systématiquement l'annonce, le véhicule et le résultat d'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation : un intérieur cuir ou un GPS absents du rapport d'origine doivent être questionnés. Le numéro de série Fiat Croma reste la référence pour trancher les doutes sur les finitions haut de gamme et les packs confort ou style. En intégrant ces vérifications, vous sécurisez votre choix et évitez de payer le prix d'une finition supérieure non justifiée par l'équipement d'origine Fiat Fiat Croma.

Motorisations et caractéristiques techniques du Fiat Croma : lire le moteur via le VIN

Le Fiat Croma a été proposé avec des motorisations essence et surtout diesel, ces dernières dominant les ventes en Europe. Parmi les blocs les plus courants figurent des diesel Multijet 1.9 et 2.4, avec des puissances typiques allant environ de 120 à 200 ch selon les versions et les années, ainsi que des essence de cylindrée intermédiaire sur certains marchés. Le VIN Fiat Croma et les codes moteur associés permettent d'identifier précisément la motorisation d'origine, la boîte manuelle ou automatique, et parfois le niveau de dépollution. Pour une fiche technique voiture par VIN fiable, relevez le numéro de série Fiat Croma et croisez-le avec la case télémétrique de la carte grise (puissance fiscale, CW, énergique). Connaître finition Fiat Fiat Croma avec VIN complète cette lecture en indiquant si le moteur était couplé à des options de châssis ou de freinage spécifiques. Les consommations réelles varient selon le style de conduite et l'entretien : comptez des valeurs moyennes de l'ordre de 6 à 8 l/100 km en diesel sur trajet mixte pour les versions les plus sobres, davantage en ville ou sur les plus puissantes. L'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation aide à confirmer que le moteur annoncé n'a pas été remplacé sans déclaration et que la puissance correspond aux documents. Trouver finition Fiat Croma avec immatriculation et options Fiat Fiat Croma avec numéro de série gratuit ou payant précise aussi la présence de filtres à particules, de vanne EGR et d'équipements influant sur la fiabilité à long terme. Avant l'essai, vérifiez l'historique d'entretien lié au type de moteur décodé via le VIN Fiat Croma : distribution, turbo, injecteurs et volant moteur sont des postes sensibles sur certains diesels. Une bonne lecture du numéro de série Fiat Croma et de l'équipement d'origine Fiat Fiat Croma vous oriente vers la motorisation la plus adaptée à votre usage autoroutier ou périurbain.

Design et habitabilité du Fiat Croma : lignes, habitacle et volume de coffre

Le design du Fiat Croma mise sur une silhouette de grande berline à hayon, avec une face avant typique Fiat de l'époque, des flancs tendus et une malle très accessible qui le rapproche d'un break compact en termes de polyvalence. L'habitabilité est l'un des points forts du modèle : la longueur généreuse et l'empattement offrent un espace aux jambes confortable à l'arrière, adapté aux familles et aux longs trajets. La qualité intérieure dépend fortement de la finition : plastiques durs sur les versions d'entrée de gamme, inserts plus soignés, selleries valorisantes et planche de bord mieux équipée sur les niveaux Emotion ou équivalents. Pour connaître finition Fiat Fiat Croma avec VIN, le décodage révèle le type de sellerie, la présence de cuir, l'éclairage d'ambiance ou les rangements spécifiques. L'équipement d'origine Fiat Fiat Croma influe directement sur le confort perçu : climatisation bi-zone, sièges réglables, accoudoirs, stores et systèmes multimédia transforment l'expérience à bord. Le coffre, très spacieux pour la catégorie, accepte aisément bagages de vacances et poussettes grâce au hayon et à une ouverture large ; la modularité des sièges arrière améliore encore la polyvalence. L'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation et le VIN Fiat Croma permettent de vérifier si des packs esthétiques (jantes, packs chrome, teintes spécifiques) étaient bien prévus d'usine. Trouver finition Fiat Croma avec immatriculation évite d'acheter un modèle cosmétique enrichi après coup sans valeur réelle. Les options Fiat Fiat Croma avec numéro de série gratuit ou via rapport détaillé indiquent aussi la présence de barres de toit, d'attelage pré-équipé ou de stores latéraux. En combinant essai statique et lecture du numéro de série Fiat Croma, vous jugez si l'habitacle et le volume correspondent à vos besoins tout en confirmant l'authenticité de la présentation extérieure et intérieure.

Sécurité et scores Euro NCAP du Fiat Croma : équipements lisibles via le numéro de série

La sécurité du Fiat Croma s'appuie sur une structure conçue au milieu des années 2000, avec airbags frontaux, latéraux et souvent rideaux selon les versions, ABS, répartiteur de freinage et, sur de nombreux exemplaires, contrôle de stabilité ESP. Les notes Euro NCAP de l'époque doivent être relues dans le contexte des protocoles alors en vigueur : le modèle a obtenu des résultats honorables pour sa génération, avec une protection correcte des occupants adultes lorsque les équipements étaient au complet. Pour savoir exactement ce qui équipe un exemplaire, le VIN Fiat Croma et l'équipement d'origine Fiat Fiat Croma sont déterminants : connaître finition Fiat Fiat Croma avec VIN indique la présence d'ESP, d'aide au freinage d'urgence, de régulateur, de capteurs de stationnement ou d'allumage automatique des feux. L'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation complète le tableau en confirmant la conformité à l'homologation d'origine. Trouver finition Fiat Croma avec immatriculation permet aussi de repérer les versions mieux dotées en airbags et en aides électroniques. Les options Fiat Fiat Croma avec numéro de série gratuit restent partielles, mais un rapport VIN détaillé liste généralement les codes sécurité. Avant l'achat, contrôlez le bon fonctionnement des voyants, des ceintures à prétensionneurs, des ancrages Isofix et des airbags via un diagnostic. La fiche technique voiture par VIN et l'option voiture avec plaque aident à vérifier qu'aucun équipement de sécurité n'a été retiré après un sinistre. Le numéro de série Fiat Croma sert enfin à interroger les rappels constructeur liés à des composants de freinage, d'airbags ou de direction. En croisant essai, contrôle technique et décodage VIN Fiat Croma, vous vous assurez que le niveau de sécurité réel correspond aux attentes d'une berline familiale moderne de cette période.

Fiabilité et points de contrôle du Fiat Croma : problèmes connus et rappels via le VIN

La fiabilité du Fiat Croma est globalement correcte lorsque l'entretien a été suivi, mais certains points méritent une attention particulière selon le moteur et l'année. Sur les diesel Multijet, surveillez le filtre à particules, la vanne EGR, le turbo, les injecteurs et le volant bi-masse, ainsi que les fuites éventuelles au niveau des joints. Les trains roulants et les silentblocs peuvent fatiguer avec le kilométrage, tout comme les rotules et amortisseurs sur les exemplaires très chargés. L'électronique de bord, les capteurs de stationnement et les petits défauts d'habitacle apparaissent sur les plus hauts kilométrages. Pour cibler les rappels constructeur et les campagnes techniques, le VIN Fiat Croma est indispensable : il permet d'interroger le réseau ou des bases spécialisées. Connaître finition Fiat Fiat Croma avec VIN et l'équipement d'origine Fiat Fiat Croma oriente aussi vers des organes spécifiques (boîte automatique, GPS, toit ouvrant) à tester. L'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation croisée au numéro de série Fiat Croma révèle accidents déclarés, changements de moteur ou incohérences de kilométrage. Trouver finition Fiat Croma avec immatriculation et options Fiat Fiat Croma avec numéro de série gratuit ou payant aide à anticiper le coût des pièces d'usure liées aux packs montés. Avant l'achat, exigez un historique d'entretien complet, réalisez un diagnostic OBD et inspectez le dessous de caisse, les voies d'échappement et l'état des disques. La fiche technique voiture par VIN confirme les préconisations d'origine (intervalles de distribution, lubrifiants). En cas de doute, faites accompagner l'essai par un professionnel qui vérifiera la cohérence entre le VIN Fiat Croma, la carte grise et l'état réel. Ces contrôles réduisent fortement le risque d'acquérir un exemplaire négligé ou accidenté mal réparé.

Conseils pour l'achat d'un Fiat Croma : identification VIN, pièges à éviter et options clés

Avant de signer pour un Fiat Croma d'occasion, faites de l'identification VIN Fiat Croma et de l'immatriculation votre priorité absolue. Demandez le numéro de série Fiat Croma dès le premier message, vérifiez qu'il correspond à la carte grise et lancez une recherche pour connaître finition Fiat Fiat Croma avec VIN ainsi que l'équipement d'origine Fiat Fiat Croma. Trouver finition Fiat Croma avec immatriculation et obtenir une fiche technique voiture par VIN vous évite de payer pour des options fantômes. Les pièges fréquents incluent les kilométrages douteux, les diesels non entretenus (FAP colmaté, EGR grippée), les carrosseries repeintes sans explication et les intérieurs de finition inférieure à celle annoncée. L'option voiture avec plaque et les services d'historique permettent de détecter sinistres et usages professionnels intensifs. Parmi les options indispensables selon l'usage : climatisation efficace, ESP, régulateur, radars de recul, bons sièges et, si possible, historique complet chez Fiat ou centre spécialisé. Les options Fiat Fiat Croma avec numéro de série gratuit donnent une première idée, mais un rapport complet reste préférable pour trancher. L'identification Fiat Fiat Croma par immatriculation doit être faite avant le déplacement pour ne pas perdre de temps sur une annonce incohérente. Lors de l'essai, contrôlez démarrage à froid, fumées, passages de vitesses, tenues de route et voyants. Négociez en vous appuyant sur les écarts entre l'annonce et le VIN Fiat Croma décodé. Enfin, budgétez un contrôle technique récent ou une révision post-achat. En suivant cette méthode centrée sur le numéro de série Fiat Croma et la vérification d'équipement d'origine Fiat Fiat Croma, vous maximisez vos chances de dénicher un Croma fiable, correctement équipé et au juste prix.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4756 mm

2010-2011

Largeur

1775 mm

2010-2011

Largeur avec rétroviseurs

2100 mm

2010-2011

Hauteur

1597 mm

2010-2011

Empattement

2700 mm

2010-2011

Voie avant

1513 mm

2010-2011

Voie arrière

1496 mm

2010-2011

Porte-à-faux avant

1001 mm

2010-2011

Porte-à-faux arrière

1055 mm

2010-2011

Garde au sol

150 mm

2010-2011

Poids à vide 1.8 MPI 140 ch

1530 kg

2010-2011

Poids à vide 1.9 Multijet 120 ch

1615 kg

2010-2011

Poids à vide 1.9 Multijet 150 ch

1630 kg

2010-2011

Poids à vide 2.4 Multijet 200 ch

1710 kg

2010-2011

Poids total autorisé en charge (PTAC) 1.8 MPI

2100 kg

2010-2011

Poids total autorisé en charge (PTAC) 1.9 Multijet 120 ch

2200 kg

2010-2011

Poids total autorisé en charge (PTAC) 1.9 Multijet 150 ch

2210 kg

2010-2011

Poids total autorisé en charge (PTAC) 2.4 Multijet 200 ch

2300 kg

2010-2011

Volume coffre mini

500 litres

2010-2011

Volume coffre maxi (sièges rabattus)

1610 litres

2010-2011

Coefficient de traînée (Cx)

0.28

2010-2011

Performances

Vitesse max 1.8 MPI 140 ch

205 km/h

2010-2011

Vitesse max 1.9 Multijet 120 ch

195 km/h

2010-2011

Vitesse max 1.9 Multijet 150 ch

210 km/h

2010-2011

Vitesse max 2.4 Multijet 200 ch

216 km/h

2010-2011

0-100 km/h 1.8 MPI 140 ch

10,1 s

2010-2011

0-100 km/h 1.9 Multijet 120 ch

11,3 s

2010-2011

0-100 km/h 1.9 Multijet 150 ch

9,6 s

2010-2011

0-100 km/h 2.4 Multijet 200 ch

8,5 s

2010-2011

Reprise 80-120 km/h 1.8 MPI 140 ch (5ème)

12,8 s

2010-2011

Reprise 80-120 km/h 1.9 Multijet 120 ch (5ème)

10,5 s

2010-2011

Reprise 80-120 km/h 1.9 Multijet 150 ch (5ème)

8,9 s

2010-2011

Reprise 80-120 km/h 2.4 Multijet 200 ch (5ème)

7,2 s

2010-2011

Puissance max 1.8 MPI

140 ch à 6500 tr/min

2010-2011

Puissance max 1.9 Multijet 8v

120 ch à 4000 tr/min

2010-2011

Puissance max 1.9 Multijet 16v

150 ch à 4000 tr/min

2010-2011

Puissance max 2.4 Multijet 20v

200 ch à 4000 tr/min

2010-2011

Couple max 1.8 MPI

175 Nm à 3800 tr/min

2010-2011

Couple max 1.9 Multijet 120 ch

280 Nm à 2000 tr/min

2010-2011

Couple max 1.9 Multijet 150 ch

320 Nm à 2000 tr/min

2010-2011

Couple max 2.4 Multijet 200 ch

400 Nm à 2000 tr/min

2010-2011

Consommation

Consommation cycle mixte 1.8 MPI 140 ch

7,4 L/100 km

2010-2011

Consommation urbaine 1.8 MPI 140 ch

10,2 L/100 km

2010-2011

Consommation extra-urbaine 1.8 MPI 140 ch

5,8 L/100 km

2010-2011

Consommation cycle mixte 1.9 Multijet 120 ch

5,6 L/100 km

2010-2011

Consommation urbaine 1.9 Multijet 120 ch

7,3 L/100 km

2010-2011

Consommation extra-urbaine 1.9 Multijet 120 ch

4,6 L/100 km

2010-2011

Consommation cycle mixte 1.9 Multijet 150 ch

5,9 L/100 km

2010-2011

Consommation urbaine 1.9 Multijet 150 ch

7,7 L/100 km

2010-2011

Consommation extra-urbaine 1.9 Multijet 150 ch

4,9 L/100 km

2010-2011

Consommation cycle mixte 2.4 Multijet 200 ch

6,9 L/100 km

2010-2011

Consommation urbaine 2.4 Multijet 200 ch

9,4 L/100 km

2010-2011

Consommation extra-urbaine 2.4 Multijet 200 ch

5,5 L/100 km

2010-2011

Émissions CO2 1.8 MPI 140 ch

174 g/km

2010-2011

Émissions CO2 1.9 Multijet 120 ch

149 g/km

2010-2011

Émissions CO2 1.9 Multijet 150 ch

157 g/km

2010-2011

Émissions CO2 2.4 Multijet 200 ch

185 g/km

2010-2011

Capacités

Capacité réservoir carburant

62 litres

2010-2011

Capacité remorquage freinée 1.8 MPI 140 ch

1400 kg

2010-2011

Capacité remorquage freinée 1.9 Multijet 120 ch

1500 kg

2010-2011

Capacité remorquage freinée 1.9 Multijet 150 ch

1500 kg

2010-2011

Capacité remorquage freinée 2.4 Multijet 200 ch

1500 kg

2010-2011

Capacité remorquage non freinée

500 kg

2010-2011

Charge utile 1.8 MPI 140 ch

570 kg

2010-2011

Charge utile 1.9 Multijet 120 ch

585 kg

2010-2011

Charge utile 1.9 Multijet 150 ch

580 kg

2010-2011

Charge utile 2.4 Multijet 200 ch

590 kg

2010-2011

Poids max sur toit

80 kg

2010-2011

Capacité huile moteur 1.8 MPI

4,2 litres

2010-2011

Capacité huile moteur 1.9 Multijet

4,5 litres

2010-2011

Capacité huile moteur 2.4 Multijet

5,0 litres

2010-2011

Pneumatiques

Dimensions pneus finition de base

205/55 R16 91V

2010-2011

Dimensions jantes finition de base

6,5J x 16

2010-2011

Dimensions pneus finition Dynamic / Emotion

215/55 R16 93V

2010-2011

Dimensions jantes finition Dynamic / Emotion

7J x 16

2010-2011

Dimensions pneus finition Emotion / Exclusive (option)

225/45 R17 94W

2010-2011

Dimensions jantes finition Emotion / Exclusive (option)

7,5J x 17

2010-2011

Dimensions pneus version 2.4 Multijet

225/45 R17 94W

2010-2011

Dimensions jantes version 2.4 Multijet

7,5J x 17 alliage

2010-2011

Pression pneus avant (charge normale)

2,3 bar

2010-2011

Pression pneus arrière (charge normale)

2,3 bar

2010-2011

Pression pneus avant (charge maxi)

2,5 bar

2010-2011

Pression pneus arrière (charge maxi)

2,8 bar

2010-2011

Type de roue de secours

Galette 135/80 R17 ou kit anti-crevaison selon finition

2010-2011

Motorisations disponibles

2.4 Multijet 20V (2010-2011)

Puissance :200 ch / 147 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :2387 cm³
Cylindres :5
Transmission :Automatique 6 vitesses

1.9 Multijet 16V (2010-2011)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1910 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.9 Multijet 16V (2010-2011)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1910 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 6 vitesses

1.9 Multijet 8V (2010-2011)

Puissance :120 ch / 88 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1910 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

Finitions disponibles

Active (2e génération, fin de commercialisation) (2010-2011)

24 000 € - 28 000 €

Finition d'entrée de gamme de la Fiat Croma II (plateforme GM), identifiable via le code finition dans le VIN et la carte grise. Dernière vague commercialisée en France avant l'arrêt définitif du modèle.

Dynamic (2e génération, fin de commercialisation) (2010-2011)

27 000 € - 32 000 €

Finition intermédiaire confort de la Croma II, la plus répandue sur le marché de l'occasion française ; repérable par les codes équipements et le niveau de sellerie dans le VIN.

Emotion (2e génération, fin de commercialisation) (2010-2011)

31 000 € - 37 000 €

Finition haut de gamme de la Croma II, identifiable par sellerie spécifique, aides à la conduite et options de série enrichies lisibles via VIN/immatriculation.

Dynamic Multijet Pack (2e génération) (2010-2011)

28 500 € - 33 500 €

Variante de la finition Dynamic avec pack moteur/équipement diesel mis en avant en fin de carrière ; identification par combinaison motorisation + code finition VIN.

Emotion Multijet (2e génération) (2010-2011)

33 000 € - 38 500 €

Version haut de gamme associée aux diesels Multijet de fin de production ; niveau d'équipement maximal catalogue France, repérable VIN.

Active 2.2 MPI (2e génération) (2010)

23 500 € - 26 500 €

Entrée de gamme essence résiduelle encore listée en tout début de période ; rare, identification par motorisation essence + finition Active dans le VIN.

Dynamic Eco (2e génération) (2010-2011)

28 000 € - 32 000 €

Déclinaison orientée efficacité de la finition Dynamic sur motorisations diesel souples, commercialisée en fin de vie du modèle en France.

Emotion Limited (2e génération, série spéciale de fin de série) (2010-2011)

34 000 € - 39 000 €

Série spéciale / stock de fin de carrière sur base Emotion, destinée à écouler les derniers exemplaires ; éléments distinctifs et codes série parfois visibles via VIN et facturation d'origine.

Questions fréquentes sur Fiat Fiat Croma

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'obtenir la finition exacte (Active, Dynamic, Emotion) via un décodeur VIN Fiat ou un historique véhicule gratuit. Ces outils révèlent la version d'origine commercialisée entre 2005 et 2011.

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  • Détection des incohérences
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Vendeurs

Valorisez votre véhicule avec un rapport détaillé certifié

  • Justifiez votre prix de vente
  • Rapport professionnel à partager
  • Liste des équipements valorisants
  • Transparence totale
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Propriétaires

Connaissez parfaitement votre véhicule et son historique

  • Équipements de série inclus
  • Options installées d'origine
  • Caractéristiques techniques
  • Codes couleur et garniture