Trouvez la finition Fiat Bravo options et prix par immat ou VIN
Identifiez rapidement votre Fiat Bravo grâce au VIN ou à l'immatriculation. Finition, options et infos techniques instantanées.
Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Fiat Bravo
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duFiat Fiat Bravo
La Fiat Bravo incarne l'esprit italien avec son style affirmé, ses motorisations efficientes et son confort optimisé, se positionnant comme une berline compacte idéale pour les familles et les trajets quotidiens à la recherche d'un véhicule fiable et économique. Il est crucial d'identifier Fiat Fiat Bravo via le VIN Fiat Fiat Bravo et le code VIN Fiat Bravo avant tout achat, en consultant la finition Fiat Fiat Bravo avec immatriculation pour découvrir les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série et s'assurer de l'authenticité ainsi que de l'état réel du modèle choisi.
À propos duFiat Fiat Bravo
Le Fiat Bravo est une berline compacte italienne commercialisée principalement entre 2007 et 2014, reconnue pour son design dynamique, son habitabilité soignée et son rapport qualité-prix attractif sur le marché de l'occasion. Avant tout achat, il est essentiel de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Fiat Bravo ou l'immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique technique. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation ou par numéro de série permet d'éviter les mauvaises surprises et de vérifier l'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo réellement monté en usine. Ce guide complet vous aide à trouver la finition Fiat Bravo avec immatriculation, à décrypter le numéro de série Fiat Bravo et à sécuriser votre investissement.
Identification du Fiat Bravo par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant l'achat d'un modèle d'occasion. Le VIN Fiat Bravo, également appelé numéro de série Fiat Bravo, est un code unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie et reporté sur les documents du véhicule. Vous le trouverez généralement à la base du pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la portière avant gauche, dans le compartiment moteur près de la cloison de tablier, ainsi que sur la carte grise et le certificat de conformité. Connaître la finition Fiat Fiat Bravo avec VIN permet de vérifier que la version annoncée par le vendeur correspond bien à la configuration d'usine, y compris les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit lorsqu'on interroge les bases de données adaptées. Pour trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation, il suffit de croiser le numéro d'immatriculation avec les fichiers d'identification véhicule ; cette méthode révèle la date de première mise en circulation, le type variant version, la motorisation et souvent la liste des équipements de série et optionnels. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation est particulièrement utile lorsque le VIN est difficile à lire ou partiellement masqué, et elle complète idéalement la lecture directe du numéro de série Fiat Bravo. Avant de signer un bon de commande, exigez toujours la concordance entre le VIN figurant sur la carte grise, celui frappé sur la caisse et celui communiqué par le vendeur. Une fiche technique voiture par VIN regroupe la puissance fiscale, les émissions, le code moteur et les aides à la conduite d'origine. Les acheteurs recherchent massivement comment connaître finition voiture avec vin ou connaître les options de sa voiture gratuit ; appliquez ces mêmes réflexes au Fiat Bravo pour éviter les annonces trompeuses qui ajoutent des options inexistantes. Le décodage du VIN Fiat Bravo commence par le préfixe constructeur ZFA pour Fiat, suivi du code modèle lié à la plateforme Bravo (type 198), puis des caractères indiquant la carrosserie, le moteur et l'usine d'assemblage. Une fois le VIN Fiat Fiat Bravo validé, vous pouvez demander un rapport d'historique pour confirmer l'absence de trafic de compteur ou de dommages structurels majeurs. En résumé, maîtriser l'identification par VIN et immatriculation vous donne un avantage décisif pour connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN et sécuriser chaque étape de la transaction.
Historique et générations du Fiat Bravo : évolutions et distinction par le VIN
Le Fiat Bravo de seconde génération, lancé en 2007 et produit jusqu'en 2014, succède au Fiat Stilo et s'inscrit dans la tradition des compactes italiennes polyvalentes. Commercialisé essentiellement en Europe, il a connu un restylage notable en 2010 qui a modernisé la face avant, les feux et l'habitacle. Pour distinguer les phases via le VIN Fiat Bravo, il faut analyser les caractères de description du modèle et la plage de numéros de série correspondant aux années modèles. Les exemplaires produits avant le restylage présentent des codes spécifiques dans le numéro de série Fiat Bravo, tandis que les versions post-2010 affichent des évolutions de boîtier électronique et de finitions intérieures repérables lors d'une identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN aide aussi à dater précisément le véhicule au-delà de la simple année de carte grise, car certains stocks ont été immatriculés avec décalage. Les dates clés à retenir sont le lancement officiel en janvier 2007, l'arrivée progressive des motorisations Multijet plus sobres, le restylage de 2010 avec nouvelle signature lumineuse, puis l'arrêt de production en 2014 au profit de modèles plus récents de la gamme Fiat. Le VIN Fiat Bravo encode l'usine de production, majoritairement Cassino en Italie, ce qui constitue un indice d'authenticité. Les collectionneurs et acheteurs avertis utilisent le numéro de série Fiat Bravo pour vérifier la cohérence entre l'année modèle, le code peinture et les équipements de sécurité disponibles à partir de certaines dates. Trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation permet également de savoir si le véhicule a bénéficié de campagnes de mise à jour logicielle ou de rappels liés à une génération précise. L'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo varie sensiblement entre les premières années et les dernières : les versions tardives proposent plus souvent la connectivité améliorée, des aides au stationnement et des finitions de sellerie actualisées. En croisant l'historique de génération avec une fiche technique voiture par vin, vous obtenez une vision claire de la place du véhicule dans la lignée Bravo. Les requêtes du type option voiture avec plaque ou connaître les options de sa voiture gratuit trouvent ici leur réponse : chaque génération possède un catalogue d'options distinct que seul le VIN ou l'immatriculation permet de reconstituer fidèlement. Ainsi, l'analyse combinée de l'historique et du VIN Fiat Fiat Bravo devient un outil puissant pour identifier la bonne génération et éviter la confusion entre phases de production.
Finitions et équipements d'origine du Fiat Bravo identifiables par le VIN
Les finitions du Fiat Bravo s'échelonnent généralement d'Active à Dynamic, Emotion, Sport et parfois des séries spéciales selon les marchés. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN est le seul moyen fiable de savoir si vous avez affaire à une entrée de gamme ou à une version mieux équipée, car les badges extérieurs peuvent avoir été changés. L'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo comprend selon les niveaux la climatisation manuelle ou automatique bi-zone, l'autoradio CD/MP3 avec commandes au volant, les vitres électriques, le régulateur de vitesse, les jantes alliage de différentes tailles, les phares antibrouillard, le contrôle de stabilité ESP et l'ordinateur de bord. Les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit à vérifier incluent le toit panoramique, la sellerie cuir, le système de navigation Blue&Me ou équivalent, les radars de recul, la peinture métallisée et les packs esthétiques. Pour trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation, les services d'identification croisent la plaque avec le catalogue constructeur de l'époque et restituent la liste des codes options d'usine. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation révèle aussi la présence éventuelle du pack sport, des sièges chauffants ou de l'éclairage d'ambiance selon les années. Le VIN Fiat Bravo permet de confirmer le niveau de finition même lorsque le vendeur ne dispose plus du certificat de conformité ; c'est un argument décisif pour les acheteurs qui tapent « connaître finition voiture avec vin » ou « connaître les options de sa voiture gratuit ». Sur les versions haut de gamme, l'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo peut inclure des projecteurs plus performants, un volant cuir multifonction et des inserts spécifiques. Attention aux annonces qui listent des options non compatibles avec l'année ou la finition : seul le numéro de série Fiat Bravo tranche le débat. Une fiche technique voiture par vin détaille également les codes de sellerie et de moquette, utiles pour authentifier un intérieur d'origine. En pratiquant systématiquement l'option voiture avec plaque via l'immatriculation, vous obtenez une photographie fidèle de la configuration sortie d'usine et pouvez négocier en connaissance de cause. Enfin, conservez le rapport d'identification VIN Fiat Fiat Bravo dans votre dossier d'achat ; il servira plus tard pour commander des pièces parfaitement compatibles et pour valoriser le véhicule lors d'une revente future.
Motorisations et caractéristiques techniques du Fiat Bravo : identifier le moteur via le VIN
Le Fiat Bravo a reçu une gamme de motorisations essence et diesel couvrant l'essentiel des besoins des conducteurs européens entre 2007 et 2014. Côté essence, on trouve notamment le 1.4 16V atmosphérique, le 1.4 T-Jet turbo dans plusieurs niveaux de puissance, et ponctuellement d'autres variantes selon les marchés. Côté diesel, les blocs Multijet 1.6 et 1.9 dominent, appréciés pour leur couple et leur sobriété relative. Identifier le moteur exact via le VIN Fiat Bravo est crucial car deux véhicules visuellement identiques peuvent masquer des puissances et des couples très différents. Le numéro de série Fiat Bravo contient des caractères dédiés au code moteur ; une fois décodés, ils indiquent la cylindrée, le type d'injection et la puissance administrative. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN ne suffit pas : il faut aussi relier la finition à la motorisation pour estimer les consommations réelles et le coût d'entretien. Les fiches techniques issues de l'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation précisent la puissance en chevaux, le couple, le type de boîte (manuelle cinq ou six rapports, parfois robotisée) et les émissions de CO2 servant au calcul du malus ou de la vignette Crit'Air. Trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation permet souvent d'obtenir en parallèle la consommation mixte homologuée et le volume du réservoir. Les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit liées au groupe motopropulseur peuvent inclure le filtre à particules, la boîte spécifique ou le mode de cartographie moteur. Une fiche technique voiture par vin reste la référence pour vérifier que le moteur annoncé n'a pas été remplacé par un bloc non conforme. Les acheteurs qui recherchent « connaître les options de sa voiture gratuit » ou « option voiture avec plaque » doivent étendre leur vérification au code moteur afin d'anticiper la disponibilité des pièces et la fiabilité à long terme. En croisant VIN Fiat Bravo et carnet d'entretien, vous validez également la distribution, les vidanges et d'éventuels rappels techniques propres à chaque motorisation. Cette rigueur dans l'identification du moteur via le numéro de série Fiat Bravo protège contre les annonces surévaluées et vous oriente vers la version la plus adaptée à votre usage quotidien ou autoroutier.
Design et habitabilité du Fiat Bravo : lignes extérieures, qualité intérieure et volumes
Le design du Fiat Bravo se caractérise par une silhouette de berline cinq portes au profil dynamique, avec une face avant expressive, des passages de roues marqués et une lunette arrière en deux parties qui lui confère une identité forte. Les versions restylées gagnent une calandre redessinée et des feux plus modernes, détails que l'on peut corréler à l'année lue sur le VIN Fiat Bravo. L'habitabilité figure parmi les points forts de la compacte italienne : l'empattement généreux offre un espace aux jambes correct à l'arrière, tandis que la largeur intérieure permet d'accueillir trois passagers sur de courts trajets. Le coffre propose un volume polyvalent, modulable grâce à la banquette fractionnable, ce qui en fait un véhicule familial crédible. La qualité perçue intérieure varie selon les finitions : plastiques plus soignés et selleries valorisantes sur les versions haut de gamme, éléments plus simples sur les entrées de gamme. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN permet d'anticiper le niveau de matériaux et la présence éventuelle de cuir, de surpiqûres ou d'inserts spécifiques. L'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo influe directement sur le confort perçu : climatisation automatique, sièges mieux profilés et isolation phonique améliorée changent radicalement l'expérience de conduite. Pour trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation avant une visite, vous savez déjà si le véhicule dispose de jantes larges, de vitres surteintées ou d'un toit vitré qui modifie la luminosité de l'habitacle. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation révèle aussi la teinte exacte d'origine et les éventuelles options esthétiques ajoutées en usine. Les acheteurs attentifs au détail utilisent le numéro de série Fiat Bravo pour confirmer la cohérence des codes couleur extérieure et intérieure. Une fiche technique voiture par vin complète ces informations par les dimensions hors tout, la garde au toit et le volume de coffre homologué. En intégrant ces données issues du VIN Fiat Fiat Bravo, vous évaluez objectivement si l'habitabilité et le design correspondent à vos attentes, sans vous laisser influencer uniquement par des photos d'annonce retouchées. Enfin, vérifier l'option voiture avec plaque vous évite de découvrir trop tard l'absence d'un équipement de confort considéré comme indispensable au quotidien.
Sécurité et scores Euro NCAP du Fiat Bravo : équipements repérables par numéro de série
La sécurité du Fiat Bravo s'appuie sur une structure conçue pour absorber les chocs et sur une panoplie d'équipements actifs et passifs dont la présence dépend de la finition et de l'année. Lors des essais Euro NCAP de son époque, le modèle a obtenu de solides résultats pour sa catégorie, avec une protection correcte des occupants adultes et enfants lorsque les airbags et les ceintures à prétensionneurs sont en place. Les équipements de sécurité identifiables par le numéro de série Fiat Bravo incluent le nombre d'airbags (frontaux, latéraux, rideaux), l'ESP, l'ABS avec répartiteur, l'aide au freinage d'urgence et parfois le contrôle de traction. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN est indispensable car certaines aides n'étaient de série qu'à partir du niveau Dynamic ou Emotion, ou seulement après une date de production donnée. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation permet de reconstituer la liste exacte des dispositifs montés en usine et de vérifier la compatibilité avec d'éventuels rappels de sécurité. Trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation avant l'achat vous indique aussi la présence de points d'ancrage Isofix, de témoins de bouclage de ceinture et de systèmes d'éclairage améliorés. Les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit liées à la sécurité peuvent comprendre des projecteurs specific, des capteurs de pression des pneus ou des aides au stationnement qui réduisent les risques de collisions à basse vitesse. Une fiche technique voiture par vin détaille ces éléments et confirme le niveau de protection annoncé. Les internautes qui cherchent à connaître les options de sa voiture gratuit ou à faire une option voiture avec plaque doivent absolument inclure le chapitre sécurité dans leur contrôle. Le VIN Fiat Bravo sert également à interroger les bases de rappels constructeur pour s'assurer que les campagnes de remplacement d'airbags ou de mise à jour de calculateurs ont bien été effectuées. En croisant score Euro NCAP historique et équipement d'origine Fiat Fiat Bravo réellement présent, vous obtenez une évaluation réaliste du niveau de sécurité du véhicule convoité. Ne négligez jamais cette étape : un Fiat Bravo correctement identifié via son numéro de série Fiat Bravo et son immatriculation offre une transparence totale sur les dispositifs qui protègent conducteur et passagers au quotidien.
Fiabilité et points de contrôle du Fiat Bravo : problèmes connus et rappels par génération
La fiabilité du Fiat Bravo est globalement correcte lorsque l'entretien a été suivi scrupuleusement, mais certains points de vigilance reviennent selon les motorisations et les générations. Sur les essences turbo T-Jet, il convient de surveiller le système de distribution, l'état du turbo et les fuites d'huile éventuelles. Côté diesel Multijet, l'attention se porte sur le filtre à particules, les injecteurs, la vanne EGR et le volant moteur bimasse selon les versions et les kilométrages. Les problèmes connus peuvent aussi concerner l'électronique de bord, les capteurs et parfois les mécanismes de lève-vitres ou de serrures. L'identification via le VIN Fiat Bravo permet de savoir précisément quelle génération et quelle motorisation vous inspectez, donc quels points de contrôle prioriser. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN aide à anticiper la présence d'équipements dont la panne est coûteuse, comme la climatisation automatique ou le GPS intégré. Pour trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation et croiser l'information avec un historique d'entretien, munissez-vous du rapport d'identification complet. Les rappels constructeur liés à la sécurité ou à la dépollution se consultent en fournissant le numéro de série Fiat Bravo ; cette vérification gratuite ou peu onéreuse évite d'acheter un véhicule encore sous campagne non réalisée. L'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo influence aussi le coût des pièces : jantes spécifiques, selleries particulières ou optiques de phares de finition supérieure sont plus onéreux à remplacer. Une fiche technique voiture par vin reste utile pour connaître les intervalles de maintenance préconisés à l'époque et les capacités de fluides. Lors de l'inspection, contrôlez la cohérence du kilométrage, l'état des trains roulants, la corrosion éventuelle sur les soubassements et le fonctionnement de tous les électronismes listés dans les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit. Les recherches du type connaître les options de sa voiture gratuit ou option voiture avec plaque doivent s'accompagner d'un contrôle mécanique approfondi chez un professionnel. En résumé, l'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation et VIN vous donne la carte d'identité du véhicule ; à vous de l'utiliser pour cibler les points de contrôle adaptés à sa génération et éviter les exemplaires négligés ou accidentés mal réparés.
Conseils pour l'achat d'un Fiat Bravo : identification VIN indispensable et pièges à éviter
Avant d'acheter un Fiat Bravo d'occasion, imposez-vous une méthode stricte centrée sur l'identification complète du véhicule. Commencez toujours par relever le VIN Fiat Bravo sur la carrosserie et la carte grise, puis lancez une interrogation pour connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN et récupérer l'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo. Trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation constitue un second angle de contrôle qui confirme la date de mise en circulation, le type de boîte et les éventuelles annotations administratives. Méfiez-vous des annonces trop belles pour être vraies : prix anormalement bas, absence de carnet d'entretien, refus de communiquer le numéro de série Fiat Bravo ou incohérence entre la description et les options réellement présentes. Les pièges classiques incluent l'ajout de badges de finition supérieure, la dissimulation d'un passage en assurance suite à sinistre, ou encore la reprogrammation moteur non déclarée. Exigez une fiche technique voiture par vin récente et, si possible, un historique des contrôles techniques et des factures. Vérifiez que les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit listées dans le rapport sont bien présentes et fonctionnelles lors de l'essai : climatisation, aides au stationnement, multimédia, sièges chauffants, etc. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation vous protège également contre les véhicules volés ou sous gage. Parmi les options indispensables selon l'usage, privilégiez l'ESP, la climatisation, les radars de recul et un historique d'entretien traçable ; pour les gros rouleurs, un diesel Multijet bien maintenu reste pertinent. Lors de l'essai, testez les différents modes de conduite, écoutez les bruits de train roulant et contrôlez l'absence de fumées suspectes. Négociez sur la base des écarts constatés entre l'annonce et la réalité révélée par le VIN Fiat Fiat Bravo. Enfin, faites réaliser un contrôle technique ou une inspection indépendante juste avant la signature, en fournissant au professionnel le rapport d'identification obtenu via le numéro de série Fiat Bravo et l'immatriculation. En suivant ces conseils et en exploitant systématiquement les requêtes du type connaître finition voiture avec vin, connaître les options de sa voiture gratuit ou option voiture avec plaque, vous maximisez vos chances de dénicher un Fiat Bravo honnête, correctement équipé et durablement agréable à vivre.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4336 mm
2010-2014
Largeur
1792 mm
2010-2014
Largeur avec rétroviseurs
1974 mm
2010-2014
Hauteur
1498 mm
2010-2014
Empattement
2600 mm
2010-2014
Voie avant
1538 mm
2010-2014
Voie arrière
1532 mm
2010-2014
Porte-à-faux avant
935 mm
2010-2014
Porte-à-faux arrière
801 mm
2010-2014
Garde au sol
140 mm
2010-2014
Volume coffre mini
400 litres
2010-2014
Volume coffre maxi (sièges rabattus)
1175 litres
2010-2014
Volume coffre avec roue de secours
365 litres
2010-2014
Poids à vide 1.4 16v 90 ch
1205 kg
2010-2014
Poids à vide 1.4 T-Jet 120 ch
1260 kg
2010-2014
Poids à vide 1.4 T-Jet 150 ch
1280 kg
2010-2014
Poids à vide 1.6 Multijet 90 ch
1310 kg
2010-2014
Poids à vide 1.6 Multijet 105 ch
1320 kg
2010-2014
Poids à vide 1.6 Multijet 120 ch
1325 kg
2010-2014
Poids à vide 1.9 Multijet 120 ch
1350 kg
2010-2011
Poids à vide 1.9 Multijet 150 ch
1375 kg
2010-2011
Poids à vide 2.0 Multijet 165 ch
1395 kg
2010-2014
Poids total autorisé en charge (PTAC) 1.4 essence
1780-1830 kg
2010-2014
Poids total autorisé en charge (PTAC) diesel
1850-1910 kg
2010-2014
Coefficient de traînée (Cx)
0,33
2010-2014
Note discontinuation
Production arrêtée en 2014, aucune version commercialisée après 2014 jusqu'en 2026
2015-2026
Performances
Vitesse max 1.4 16v 90 ch
179 km/h
2010-2014
Vitesse max 1.4 T-Jet 120 ch
197 km/h
2010-2014
Vitesse max 1.4 T-Jet 150 ch
212 km/h
2010-2014
Vitesse max 1.6 Multijet 90 ch
173 km/h
2010-2014
Vitesse max 1.6 Multijet 105 ch
187 km/h
2010-2014
Vitesse max 1.6 Multijet 120 ch
195 km/h
2010-2014
Vitesse max 1.9 Multijet 120 ch
194 km/h
2010-2011
Vitesse max 1.9 Multijet 150 ch
209 km/h
2010-2011
Vitesse max 2.0 Multijet 165 ch
215 km/h
2010-2014
0-100 km/h 1.4 16v 90 ch
12,5 s
2010-2014
0-100 km/h 1.4 T-Jet 120 ch
9,6 s
2010-2014
0-100 km/h 1.4 T-Jet 150 ch
8,5 s
2010-2014
0-100 km/h 1.6 Multijet 90 ch
13,1 s
2010-2014
0-100 km/h 1.6 Multijet 105 ch
11,3 s
2010-2014
0-100 km/h 1.6 Multijet 120 ch
10,5 s
2010-2014
0-100 km/h 1.9 Multijet 120 ch
10,5 s
2010-2011
0-100 km/h 1.9 Multijet 150 ch
9,0 s
2010-2011
0-100 km/h 2.0 Multijet 165 ch
8,2 s
2010-2014
Reprise 80-120 km/h 1.4 T-Jet 120 ch (5ème)
10,8 s
2010-2014
Reprise 80-120 km/h 1.4 T-Jet 150 ch (5ème)
9,2 s
2010-2014
Reprise 80-120 km/h 1.6 Multijet 120 ch (6ème)
9,8 s
2010-2014
Reprise 80-120 km/h 2.0 Multijet 165 ch (6ème)
7,9 s
2010-2014
Puissance fiscale 1.4 16v 90 ch
5 CV
2010-2014
Puissance fiscale 1.4 T-Jet 120 ch
7 CV
2010-2014
Puissance fiscale 1.4 T-Jet 150 ch
8 CV
2010-2014
Puissance fiscale 1.6 Multijet 90/105 ch
6 CV
2010-2014
Puissance fiscale 1.6 Multijet 120 ch
7 CV
2010-2014
Puissance fiscale 1.9/2.0 Multijet
8-9 CV
2010-2014
Consommation
Consommation cycle mixte 1.4 16v 90 ch
6,7 L/100 km
2010-2014
Consommation urbaine 1.4 16v 90 ch
8,7 L/100 km
2010-2014
Consommation extra-urbaine 1.4 16v 90 ch
5,5 L/100 km
2010-2014
Consommation cycle mixte 1.4 T-Jet 120 ch
6,6 L/100 km
2010-2014
Consommation urbaine 1.4 T-Jet 120 ch
8,5 L/100 km
2010-2014
Consommation extra-urbaine 1.4 T-Jet 120 ch
5,4 L/100 km
2010-2014
Consommation cycle mixte 1.4 T-Jet 150 ch
6,8 L/100 km
2010-2014
Consommation urbaine 1.4 T-Jet 150 ch
8,9 L/100 km
2010-2014
Consommation extra-urbaine 1.4 T-Jet 150 ch
5,6 L/100 km
2010-2014
Consommation cycle mixte 1.6 Multijet 90 ch
4,4 L/100 km
2010-2014
Consommation urbaine 1.6 Multijet 90 ch
5,4 L/100 km
2010-2014
Consommation extra-urbaine 1.6 Multijet 90 ch
3,8 L/100 km
2010-2014
Consommation cycle mixte 1.6 Multijet 105 ch
4,5 L/100 km
2010-2014
Consommation urbaine 1.6 Multijet 105 ch
5,6 L/100 km
2010-2014
Consommation extra-urbaine 1.6 Multijet 105 ch
3,9 L/100 km
2010-2014
Consommation cycle mixte 1.6 Multijet 120 ch
4,6 L/100 km
2010-2014
Consommation urbaine 1.6 Multijet 120 ch
5,8 L/100 km
2010-2014
Consommation extra-urbaine 1.6 Multijet 120 ch
4,0 L/100 km
2010-2014
Consommation cycle mixte 1.9 Multijet 120 ch
5,3 L/100 km
2010-2011
Consommation urbaine 1.9 Multijet 120 ch
6,9 L/100 km
2010-2011
Consommation extra-urbaine 1.9 Multijet 120 ch
4,4 L/100 km
2010-2011
Consommation cycle mixte 1.9 Multijet 150 ch
5,6 L/100 km
2010-2011
Consommation urbaine 1.9 Multijet 150 ch
7,3 L/100 km
2010-2011
Consommation extra-urbaine 1.9 Multijet 150 ch
4,6 L/100 km
2010-2011
Consommation cycle mixte 2.0 Multijet 165 ch
5,3 L/100 km
2010-2014
Consommation urbaine 2.0 Multijet 165 ch
6,9 L/100 km
2010-2014
Consommation extra-urbaine 2.0 Multijet 165 ch
4,3 L/100 km
2010-2014
Émissions CO2 1.4 16v 90 ch
156 g/km
2010-2014
Émissions CO2 1.4 T-Jet 120 ch
154 g/km
2010-2014
Émissions CO2 1.4 T-Jet 150 ch
157 g/km
2010-2014
Émissions CO2 1.6 Multijet 90 ch
115 g/km
2010-2014
Émissions CO2 1.6 Multijet 105 ch
120 g/km
2010-2014
Émissions CO2 1.6 Multijet 120 ch
122 g/km
2010-2014
Émissions CO2 1.9 Multijet 150 ch
139 g/km
2010-2011
Émissions CO2 2.0 Multijet 165 ch
139 g/km
2010-2014
Norme antipollution
Euro 5
2010-2014
Capacités
Capacité réservoir carburant
58 litres
2010-2014
Capacité réservoir AdBlue
Non équipé
2010-2014
Charge utile 1.4 essence
500-550 kg
2010-2014
Charge utile diesel
480-530 kg
2010-2014
Poids tractable freiné 1.4 16v 90 ch
1000 kg
2010-2014
Poids tractable freiné 1.4 T-Jet 120/150 ch
1300 kg
2010-2014
Poids tractable freiné 1.6 Multijet
1300 kg
2010-2014
Poids tractable freiné 1.9/2.0 Multijet
1500 kg
2010-2014
Poids tractable non freiné
500 kg
2010-2014
Charge maxi sur toit
80 kg
2010-2014
Charge maxi sur boule d'attelage
60 kg
2010-2014
Nombre de places
5
2010-2014
Volume compartiment moteur huile 1.4
3,2 litres
2010-2014
Volume compartiment moteur huile 1.6 Multijet
3,8 litres
2010-2014
Volume liquide refroidissement
6,1-6,5 litres
2010-2014
Pneumatiques
Dimensions pneus finition de base
195/65 R15 91H
2010-2014
Jantes tôle base
15 pouces 6J
2010-2014
Dimensions pneus finition Dynamic/Emotion
205/55 R16 91V
2010-2014
Jantes alliage Dynamic
16 pouces 7J
2010-2014
Dimensions pneus finition Sport/Sporting
225/45 R17 91W
2010-2014
Jantes alliage Sport
17 pouces 7,5J
2010-2014
Dimensions pneus option Sport Plus
225/40 R18 92Y
2010-2014
Jantes alliage option 18 pouces
18 pouces 7,5J
2010-2014
Pression pneus avant (charge normale)
2,3 bars
2010-2014
Pression pneus arrière (charge normale)
2,1 bars
2010-2014
Pression pneus avant (charge maxi)
2,5 bars
2010-2014
Pression pneus arrière (charge maxi)
2,5 bars
2010-2014
Type de roue de secours
Roue galette 135/80 R15 ou kit anti-crevaison selon finition
2010-2014
Écrous de roue / boulons
5 boulons par roue, entraxe 98 mm
2010-2014
Déport jante (ET)
ET 41 à ET 45 selon jante
2010-2014
Motorisations disponibles
2.0 Multijet (2010-2014)
⚡1.4 T-Jet Dualogic (2010-2010)
⚡1.4 T-Jet (2010-2010)
⚡1.6 Multijet (2010-2014)
⚡1.4 T-Jet Dualogic (2010-2014)
⚡1.4 T-Jet (2010-2014)
⚡1.6 Multijet Dualogic (2010-2014)
⚡1.6 Multijet Dualogic (2010-2014)
⚡1.6 Multijet (2010-2014)
⚡1.6 Multijet (2010-2014)
⚡1.4 16V (2010-2014)
⚡Finitions disponibles
Attraction (2ème génération) (2010-2012)
15 900 € - 19 500 €
Finition d'entrée de gamme de la Fiat Bravo Type 198, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise. Commercialisée uniquement sur cette génération, le modèle n'ayant pas eu de remplaçant après 2014 en France.
Emotion (2ème génération) (2010-2014)
18 500 € - 22 500 €
Finition intermédiaire confort de la Bravo Type 198, identifiable via le code finition VIN. Très répandue sur le marché de l'occasion française.
Dynamic (2ème génération) (2010-2014)
20 500 € - 25 000 €
Finition haut de gamme confort de la Bravo 2007-2014, repérable par le code finition dans le VIN et l'équipement de série enrichi.
Sport (2ème génération) (2010-2014)
21 500 € - 26 500 €
Finition sportive de la Bravo Type 198, identifiable par éléments de style spécifiques et code finition VIN. Positionnement dynamique de la gamme.
Équipements phares :
Easy (2ème génération) (2012-2014)
16 500 € - 20 500 €
Finition de redynamisation entrée/milieu de gamme apparue en fin de carrière, identifiable par VIN. Remplace partiellement Attraction sur les derniers millésimes France.
Lounge (2ème génération) (2012-2014)
21 000 € - 26 000 €
Finition confort supérieure de fin de commercialisation, identifiable via le code finition et l'équipement. Orientée habitabilité et prestations.
Racing (2ème génération) (2010-2012)
23 000 € - 28 000 €
Série spéciale sportive limitée de la Bravo Type 198, identifiable par logos Racing et code finition VIN spécifique. Basée sur la finition Sport.
MyLife (2ème génération) (2011-2013)
19 000 € - 23 500 €
Série spéciale à équipement enrichi pour relancer les ventes, identifiable par monogramme MyLife et code VIN. Pack confort généreux à prix contenu.
Équipements phares :
Street (2ème génération) (2011-2013)
18 500 € - 22 500 €
Série spéciale orientée style urbain, identifiable par éléments décoratifs dédiés et code finition dans le VIN.
Équipements phares :
Blackmotion (2ème génération) (2012-2013)
22 000 € - 27 000 €
Série limitée à dominante noire (jantes, détails carrosserie, sellerie), identifiable par pack esthétique et code VIN. Rare sur le marché français.
GP (2ème génération) (2010-2011)
22 500 € - 27 500 €
Série spéciale Grand Prix à faible diffusion, identifiable par monogrammes GP et équipements sportifs, code finition VIN dédié.
Actual (2ème génération) (2010-2011)
15 500 € - 18 500 €
Finition de base ultra-entrée de gamme sur certains millésimes et flottes, identifiable par VIN. Équipement minimal pour tarifs d'accès.
Équipements phares :
Questions fréquentes sur Fiat Fiat Bravo
Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'interroger les bases constructeur Fiat pour révéler la finition exacte (Active, Dynamic, Emotion, Sport) de votre Bravo, ainsi que les packs d'équipements d'origine montés en usine.
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