MecaVINby MecaLIFE Group

Trouvez la finition Fiat Bravo options et prix par immat ou VIN

Identifiez rapidement votre Fiat Bravo grâce au VIN ou à l'immatriculation. Finition, options et infos techniques instantanées.

NEWHistorique d'entretiens
NEWCotation gratuite incluse
OBTENIR MON RAPPORT

Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Fiat Bravo
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duFiat Fiat Bravo

La Fiat Bravo incarne l'esprit italien avec son style affirmé, ses motorisations efficientes et son confort optimisé, se positionnant comme une berline compacte idéale pour les familles et les trajets quotidiens à la recherche d'un véhicule fiable et économique. Il est crucial d'identifier Fiat Fiat Bravo via le VIN Fiat Fiat Bravo et le code VIN Fiat Bravo avant tout achat, en consultant la finition Fiat Fiat Bravo avec immatriculation pour découvrir les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série et s'assurer de l'authenticité ainsi que de l'état réel du modèle choisi.

À propos duFiat Fiat Bravo

Le Fiat Bravo est une berline compacte italienne commercialisée principalement entre 2007 et 2014, reconnue pour son design dynamique, son habitabilité soignée et son rapport qualité-prix attractif sur le marché de l'occasion. Avant tout achat, il est essentiel de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Fiat Bravo ou l'immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique technique. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation ou par numéro de série permet d'éviter les mauvaises surprises et de vérifier l'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo réellement monté en usine. Ce guide complet vous aide à trouver la finition Fiat Bravo avec immatriculation, à décrypter le numéro de série Fiat Bravo et à sécuriser votre investissement.

Identification du Fiat Bravo par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant l'achat d'un modèle d'occasion. Le VIN Fiat Bravo, également appelé numéro de série Fiat Bravo, est un code unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie et reporté sur les documents du véhicule. Vous le trouverez généralement à la base du pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la portière avant gauche, dans le compartiment moteur près de la cloison de tablier, ainsi que sur la carte grise et le certificat de conformité. Connaître la finition Fiat Fiat Bravo avec VIN permet de vérifier que la version annoncée par le vendeur correspond bien à la configuration d'usine, y compris les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit lorsqu'on interroge les bases de données adaptées. Pour trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation, il suffit de croiser le numéro d'immatriculation avec les fichiers d'identification véhicule ; cette méthode révèle la date de première mise en circulation, le type variant version, la motorisation et souvent la liste des équipements de série et optionnels. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation est particulièrement utile lorsque le VIN est difficile à lire ou partiellement masqué, et elle complète idéalement la lecture directe du numéro de série Fiat Bravo. Avant de signer un bon de commande, exigez toujours la concordance entre le VIN figurant sur la carte grise, celui frappé sur la caisse et celui communiqué par le vendeur. Une fiche technique voiture par VIN regroupe la puissance fiscale, les émissions, le code moteur et les aides à la conduite d'origine. Les acheteurs recherchent massivement comment connaître finition voiture avec vin ou connaître les options de sa voiture gratuit ; appliquez ces mêmes réflexes au Fiat Bravo pour éviter les annonces trompeuses qui ajoutent des options inexistantes. Le décodage du VIN Fiat Bravo commence par le préfixe constructeur ZFA pour Fiat, suivi du code modèle lié à la plateforme Bravo (type 198), puis des caractères indiquant la carrosserie, le moteur et l'usine d'assemblage. Une fois le VIN Fiat Fiat Bravo validé, vous pouvez demander un rapport d'historique pour confirmer l'absence de trafic de compteur ou de dommages structurels majeurs. En résumé, maîtriser l'identification par VIN et immatriculation vous donne un avantage décisif pour connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN et sécuriser chaque étape de la transaction.

Historique et générations du Fiat Bravo : évolutions et distinction par le VIN

Le Fiat Bravo de seconde génération, lancé en 2007 et produit jusqu'en 2014, succède au Fiat Stilo et s'inscrit dans la tradition des compactes italiennes polyvalentes. Commercialisé essentiellement en Europe, il a connu un restylage notable en 2010 qui a modernisé la face avant, les feux et l'habitacle. Pour distinguer les phases via le VIN Fiat Bravo, il faut analyser les caractères de description du modèle et la plage de numéros de série correspondant aux années modèles. Les exemplaires produits avant le restylage présentent des codes spécifiques dans le numéro de série Fiat Bravo, tandis que les versions post-2010 affichent des évolutions de boîtier électronique et de finitions intérieures repérables lors d'une identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN aide aussi à dater précisément le véhicule au-delà de la simple année de carte grise, car certains stocks ont été immatriculés avec décalage. Les dates clés à retenir sont le lancement officiel en janvier 2007, l'arrivée progressive des motorisations Multijet plus sobres, le restylage de 2010 avec nouvelle signature lumineuse, puis l'arrêt de production en 2014 au profit de modèles plus récents de la gamme Fiat. Le VIN Fiat Bravo encode l'usine de production, majoritairement Cassino en Italie, ce qui constitue un indice d'authenticité. Les collectionneurs et acheteurs avertis utilisent le numéro de série Fiat Bravo pour vérifier la cohérence entre l'année modèle, le code peinture et les équipements de sécurité disponibles à partir de certaines dates. Trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation permet également de savoir si le véhicule a bénéficié de campagnes de mise à jour logicielle ou de rappels liés à une génération précise. L'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo varie sensiblement entre les premières années et les dernières : les versions tardives proposent plus souvent la connectivité améliorée, des aides au stationnement et des finitions de sellerie actualisées. En croisant l'historique de génération avec une fiche technique voiture par vin, vous obtenez une vision claire de la place du véhicule dans la lignée Bravo. Les requêtes du type option voiture avec plaque ou connaître les options de sa voiture gratuit trouvent ici leur réponse : chaque génération possède un catalogue d'options distinct que seul le VIN ou l'immatriculation permet de reconstituer fidèlement. Ainsi, l'analyse combinée de l'historique et du VIN Fiat Fiat Bravo devient un outil puissant pour identifier la bonne génération et éviter la confusion entre phases de production.

Finitions et équipements d'origine du Fiat Bravo identifiables par le VIN

Les finitions du Fiat Bravo s'échelonnent généralement d'Active à Dynamic, Emotion, Sport et parfois des séries spéciales selon les marchés. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN est le seul moyen fiable de savoir si vous avez affaire à une entrée de gamme ou à une version mieux équipée, car les badges extérieurs peuvent avoir été changés. L'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo comprend selon les niveaux la climatisation manuelle ou automatique bi-zone, l'autoradio CD/MP3 avec commandes au volant, les vitres électriques, le régulateur de vitesse, les jantes alliage de différentes tailles, les phares antibrouillard, le contrôle de stabilité ESP et l'ordinateur de bord. Les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit à vérifier incluent le toit panoramique, la sellerie cuir, le système de navigation Blue&Me ou équivalent, les radars de recul, la peinture métallisée et les packs esthétiques. Pour trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation, les services d'identification croisent la plaque avec le catalogue constructeur de l'époque et restituent la liste des codes options d'usine. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation révèle aussi la présence éventuelle du pack sport, des sièges chauffants ou de l'éclairage d'ambiance selon les années. Le VIN Fiat Bravo permet de confirmer le niveau de finition même lorsque le vendeur ne dispose plus du certificat de conformité ; c'est un argument décisif pour les acheteurs qui tapent « connaître finition voiture avec vin » ou « connaître les options de sa voiture gratuit ». Sur les versions haut de gamme, l'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo peut inclure des projecteurs plus performants, un volant cuir multifonction et des inserts spécifiques. Attention aux annonces qui listent des options non compatibles avec l'année ou la finition : seul le numéro de série Fiat Bravo tranche le débat. Une fiche technique voiture par vin détaille également les codes de sellerie et de moquette, utiles pour authentifier un intérieur d'origine. En pratiquant systématiquement l'option voiture avec plaque via l'immatriculation, vous obtenez une photographie fidèle de la configuration sortie d'usine et pouvez négocier en connaissance de cause. Enfin, conservez le rapport d'identification VIN Fiat Fiat Bravo dans votre dossier d'achat ; il servira plus tard pour commander des pièces parfaitement compatibles et pour valoriser le véhicule lors d'une revente future.

Motorisations et caractéristiques techniques du Fiat Bravo : identifier le moteur via le VIN

Le Fiat Bravo a reçu une gamme de motorisations essence et diesel couvrant l'essentiel des besoins des conducteurs européens entre 2007 et 2014. Côté essence, on trouve notamment le 1.4 16V atmosphérique, le 1.4 T-Jet turbo dans plusieurs niveaux de puissance, et ponctuellement d'autres variantes selon les marchés. Côté diesel, les blocs Multijet 1.6 et 1.9 dominent, appréciés pour leur couple et leur sobriété relative. Identifier le moteur exact via le VIN Fiat Bravo est crucial car deux véhicules visuellement identiques peuvent masquer des puissances et des couples très différents. Le numéro de série Fiat Bravo contient des caractères dédiés au code moteur ; une fois décodés, ils indiquent la cylindrée, le type d'injection et la puissance administrative. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN ne suffit pas : il faut aussi relier la finition à la motorisation pour estimer les consommations réelles et le coût d'entretien. Les fiches techniques issues de l'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation précisent la puissance en chevaux, le couple, le type de boîte (manuelle cinq ou six rapports, parfois robotisée) et les émissions de CO2 servant au calcul du malus ou de la vignette Crit'Air. Trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation permet souvent d'obtenir en parallèle la consommation mixte homologuée et le volume du réservoir. Les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit liées au groupe motopropulseur peuvent inclure le filtre à particules, la boîte spécifique ou le mode de cartographie moteur. Une fiche technique voiture par vin reste la référence pour vérifier que le moteur annoncé n'a pas été remplacé par un bloc non conforme. Les acheteurs qui recherchent « connaître les options de sa voiture gratuit » ou « option voiture avec plaque » doivent étendre leur vérification au code moteur afin d'anticiper la disponibilité des pièces et la fiabilité à long terme. En croisant VIN Fiat Bravo et carnet d'entretien, vous validez également la distribution, les vidanges et d'éventuels rappels techniques propres à chaque motorisation. Cette rigueur dans l'identification du moteur via le numéro de série Fiat Bravo protège contre les annonces surévaluées et vous oriente vers la version la plus adaptée à votre usage quotidien ou autoroutier.

Design et habitabilité du Fiat Bravo : lignes extérieures, qualité intérieure et volumes

Le design du Fiat Bravo se caractérise par une silhouette de berline cinq portes au profil dynamique, avec une face avant expressive, des passages de roues marqués et une lunette arrière en deux parties qui lui confère une identité forte. Les versions restylées gagnent une calandre redessinée et des feux plus modernes, détails que l'on peut corréler à l'année lue sur le VIN Fiat Bravo. L'habitabilité figure parmi les points forts de la compacte italienne : l'empattement généreux offre un espace aux jambes correct à l'arrière, tandis que la largeur intérieure permet d'accueillir trois passagers sur de courts trajets. Le coffre propose un volume polyvalent, modulable grâce à la banquette fractionnable, ce qui en fait un véhicule familial crédible. La qualité perçue intérieure varie selon les finitions : plastiques plus soignés et selleries valorisantes sur les versions haut de gamme, éléments plus simples sur les entrées de gamme. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN permet d'anticiper le niveau de matériaux et la présence éventuelle de cuir, de surpiqûres ou d'inserts spécifiques. L'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo influe directement sur le confort perçu : climatisation automatique, sièges mieux profilés et isolation phonique améliorée changent radicalement l'expérience de conduite. Pour trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation avant une visite, vous savez déjà si le véhicule dispose de jantes larges, de vitres surteintées ou d'un toit vitré qui modifie la luminosité de l'habitacle. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation révèle aussi la teinte exacte d'origine et les éventuelles options esthétiques ajoutées en usine. Les acheteurs attentifs au détail utilisent le numéro de série Fiat Bravo pour confirmer la cohérence des codes couleur extérieure et intérieure. Une fiche technique voiture par vin complète ces informations par les dimensions hors tout, la garde au toit et le volume de coffre homologué. En intégrant ces données issues du VIN Fiat Fiat Bravo, vous évaluez objectivement si l'habitabilité et le design correspondent à vos attentes, sans vous laisser influencer uniquement par des photos d'annonce retouchées. Enfin, vérifier l'option voiture avec plaque vous évite de découvrir trop tard l'absence d'un équipement de confort considéré comme indispensable au quotidien.

Sécurité et scores Euro NCAP du Fiat Bravo : équipements repérables par numéro de série

La sécurité du Fiat Bravo s'appuie sur une structure conçue pour absorber les chocs et sur une panoplie d'équipements actifs et passifs dont la présence dépend de la finition et de l'année. Lors des essais Euro NCAP de son époque, le modèle a obtenu de solides résultats pour sa catégorie, avec une protection correcte des occupants adultes et enfants lorsque les airbags et les ceintures à prétensionneurs sont en place. Les équipements de sécurité identifiables par le numéro de série Fiat Bravo incluent le nombre d'airbags (frontaux, latéraux, rideaux), l'ESP, l'ABS avec répartiteur, l'aide au freinage d'urgence et parfois le contrôle de traction. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN est indispensable car certaines aides n'étaient de série qu'à partir du niveau Dynamic ou Emotion, ou seulement après une date de production donnée. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation permet de reconstituer la liste exacte des dispositifs montés en usine et de vérifier la compatibilité avec d'éventuels rappels de sécurité. Trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation avant l'achat vous indique aussi la présence de points d'ancrage Isofix, de témoins de bouclage de ceinture et de systèmes d'éclairage améliorés. Les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit liées à la sécurité peuvent comprendre des projecteurs specific, des capteurs de pression des pneus ou des aides au stationnement qui réduisent les risques de collisions à basse vitesse. Une fiche technique voiture par vin détaille ces éléments et confirme le niveau de protection annoncé. Les internautes qui cherchent à connaître les options de sa voiture gratuit ou à faire une option voiture avec plaque doivent absolument inclure le chapitre sécurité dans leur contrôle. Le VIN Fiat Bravo sert également à interroger les bases de rappels constructeur pour s'assurer que les campagnes de remplacement d'airbags ou de mise à jour de calculateurs ont bien été effectuées. En croisant score Euro NCAP historique et équipement d'origine Fiat Fiat Bravo réellement présent, vous obtenez une évaluation réaliste du niveau de sécurité du véhicule convoité. Ne négligez jamais cette étape : un Fiat Bravo correctement identifié via son numéro de série Fiat Bravo et son immatriculation offre une transparence totale sur les dispositifs qui protègent conducteur et passagers au quotidien.

Fiabilité et points de contrôle du Fiat Bravo : problèmes connus et rappels par génération

La fiabilité du Fiat Bravo est globalement correcte lorsque l'entretien a été suivi scrupuleusement, mais certains points de vigilance reviennent selon les motorisations et les générations. Sur les essences turbo T-Jet, il convient de surveiller le système de distribution, l'état du turbo et les fuites d'huile éventuelles. Côté diesel Multijet, l'attention se porte sur le filtre à particules, les injecteurs, la vanne EGR et le volant moteur bimasse selon les versions et les kilométrages. Les problèmes connus peuvent aussi concerner l'électronique de bord, les capteurs et parfois les mécanismes de lève-vitres ou de serrures. L'identification via le VIN Fiat Bravo permet de savoir précisément quelle génération et quelle motorisation vous inspectez, donc quels points de contrôle prioriser. Connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN aide à anticiper la présence d'équipements dont la panne est coûteuse, comme la climatisation automatique ou le GPS intégré. Pour trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation et croiser l'information avec un historique d'entretien, munissez-vous du rapport d'identification complet. Les rappels constructeur liés à la sécurité ou à la dépollution se consultent en fournissant le numéro de série Fiat Bravo ; cette vérification gratuite ou peu onéreuse évite d'acheter un véhicule encore sous campagne non réalisée. L'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo influence aussi le coût des pièces : jantes spécifiques, selleries particulières ou optiques de phares de finition supérieure sont plus onéreux à remplacer. Une fiche technique voiture par vin reste utile pour connaître les intervalles de maintenance préconisés à l'époque et les capacités de fluides. Lors de l'inspection, contrôlez la cohérence du kilométrage, l'état des trains roulants, la corrosion éventuelle sur les soubassements et le fonctionnement de tous les électronismes listés dans les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit. Les recherches du type connaître les options de sa voiture gratuit ou option voiture avec plaque doivent s'accompagner d'un contrôle mécanique approfondi chez un professionnel. En résumé, l'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation et VIN vous donne la carte d'identité du véhicule ; à vous de l'utiliser pour cibler les points de contrôle adaptés à sa génération et éviter les exemplaires négligés ou accidentés mal réparés.

Conseils pour l'achat d'un Fiat Bravo : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Avant d'acheter un Fiat Bravo d'occasion, imposez-vous une méthode stricte centrée sur l'identification complète du véhicule. Commencez toujours par relever le VIN Fiat Bravo sur la carrosserie et la carte grise, puis lancez une interrogation pour connaître finition Fiat Fiat Bravo avec VIN et récupérer l'équipement d'origine Fiat Fiat Bravo. Trouver finition Fiat Bravo avec immatriculation constitue un second angle de contrôle qui confirme la date de mise en circulation, le type de boîte et les éventuelles annotations administratives. Méfiez-vous des annonces trop belles pour être vraies : prix anormalement bas, absence de carnet d'entretien, refus de communiquer le numéro de série Fiat Bravo ou incohérence entre la description et les options réellement présentes. Les pièges classiques incluent l'ajout de badges de finition supérieure, la dissimulation d'un passage en assurance suite à sinistre, ou encore la reprogrammation moteur non déclarée. Exigez une fiche technique voiture par vin récente et, si possible, un historique des contrôles techniques et des factures. Vérifiez que les options Fiat Fiat Bravo avec numéro de série gratuit listées dans le rapport sont bien présentes et fonctionnelles lors de l'essai : climatisation, aides au stationnement, multimédia, sièges chauffants, etc. L'identification Fiat Fiat Bravo par immatriculation vous protège également contre les véhicules volés ou sous gage. Parmi les options indispensables selon l'usage, privilégiez l'ESP, la climatisation, les radars de recul et un historique d'entretien traçable ; pour les gros rouleurs, un diesel Multijet bien maintenu reste pertinent. Lors de l'essai, testez les différents modes de conduite, écoutez les bruits de train roulant et contrôlez l'absence de fumées suspectes. Négociez sur la base des écarts constatés entre l'annonce et la réalité révélée par le VIN Fiat Fiat Bravo. Enfin, faites réaliser un contrôle technique ou une inspection indépendante juste avant la signature, en fournissant au professionnel le rapport d'identification obtenu via le numéro de série Fiat Bravo et l'immatriculation. En suivant ces conseils et en exploitant systématiquement les requêtes du type connaître finition voiture avec vin, connaître les options de sa voiture gratuit ou option voiture avec plaque, vous maximisez vos chances de dénicher un Fiat Bravo honnête, correctement équipé et durablement agréable à vivre.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4336 mm

2010-2014

Largeur

1792 mm

2010-2014

Largeur avec rétroviseurs

1974 mm

2010-2014

Hauteur

1498 mm

2010-2014

Empattement

2600 mm

2010-2014

Voie avant

1538 mm

2010-2014

Voie arrière

1532 mm

2010-2014

Porte-à-faux avant

935 mm

2010-2014

Porte-à-faux arrière

801 mm

2010-2014

Garde au sol

140 mm

2010-2014

Volume coffre mini

400 litres

2010-2014

Volume coffre maxi (sièges rabattus)

1175 litres

2010-2014

Volume coffre avec roue de secours

365 litres

2010-2014

Poids à vide 1.4 16v 90 ch

1205 kg

2010-2014

Poids à vide 1.4 T-Jet 120 ch

1260 kg

2010-2014

Poids à vide 1.4 T-Jet 150 ch

1280 kg

2010-2014

Poids à vide 1.6 Multijet 90 ch

1310 kg

2010-2014

Poids à vide 1.6 Multijet 105 ch

1320 kg

2010-2014

Poids à vide 1.6 Multijet 120 ch

1325 kg

2010-2014

Poids à vide 1.9 Multijet 120 ch

1350 kg

2010-2011

Poids à vide 1.9 Multijet 150 ch

1375 kg

2010-2011

Poids à vide 2.0 Multijet 165 ch

1395 kg

2010-2014

Poids total autorisé en charge (PTAC) 1.4 essence

1780-1830 kg

2010-2014

Poids total autorisé en charge (PTAC) diesel

1850-1910 kg

2010-2014

Coefficient de traînée (Cx)

0,33

2010-2014

Note discontinuation

Production arrêtée en 2014, aucune version commercialisée après 2014 jusqu'en 2026

2015-2026

Performances

Vitesse max 1.4 16v 90 ch

179 km/h

2010-2014

Vitesse max 1.4 T-Jet 120 ch

197 km/h

2010-2014

Vitesse max 1.4 T-Jet 150 ch

212 km/h

2010-2014

Vitesse max 1.6 Multijet 90 ch

173 km/h

2010-2014

Vitesse max 1.6 Multijet 105 ch

187 km/h

2010-2014

Vitesse max 1.6 Multijet 120 ch

195 km/h

2010-2014

Vitesse max 1.9 Multijet 120 ch

194 km/h

2010-2011

Vitesse max 1.9 Multijet 150 ch

209 km/h

2010-2011

Vitesse max 2.0 Multijet 165 ch

215 km/h

2010-2014

0-100 km/h 1.4 16v 90 ch

12,5 s

2010-2014

0-100 km/h 1.4 T-Jet 120 ch

9,6 s

2010-2014

0-100 km/h 1.4 T-Jet 150 ch

8,5 s

2010-2014

0-100 km/h 1.6 Multijet 90 ch

13,1 s

2010-2014

0-100 km/h 1.6 Multijet 105 ch

11,3 s

2010-2014

0-100 km/h 1.6 Multijet 120 ch

10,5 s

2010-2014

0-100 km/h 1.9 Multijet 120 ch

10,5 s

2010-2011

0-100 km/h 1.9 Multijet 150 ch

9,0 s

2010-2011

0-100 km/h 2.0 Multijet 165 ch

8,2 s

2010-2014

Reprise 80-120 km/h 1.4 T-Jet 120 ch (5ème)

10,8 s

2010-2014

Reprise 80-120 km/h 1.4 T-Jet 150 ch (5ème)

9,2 s

2010-2014

Reprise 80-120 km/h 1.6 Multijet 120 ch (6ème)

9,8 s

2010-2014

Reprise 80-120 km/h 2.0 Multijet 165 ch (6ème)

7,9 s

2010-2014

Puissance fiscale 1.4 16v 90 ch

5 CV

2010-2014

Puissance fiscale 1.4 T-Jet 120 ch

7 CV

2010-2014

Puissance fiscale 1.4 T-Jet 150 ch

8 CV

2010-2014

Puissance fiscale 1.6 Multijet 90/105 ch

6 CV

2010-2014

Puissance fiscale 1.6 Multijet 120 ch

7 CV

2010-2014

Puissance fiscale 1.9/2.0 Multijet

8-9 CV

2010-2014

Consommation

Consommation cycle mixte 1.4 16v 90 ch

6,7 L/100 km

2010-2014

Consommation urbaine 1.4 16v 90 ch

8,7 L/100 km

2010-2014

Consommation extra-urbaine 1.4 16v 90 ch

5,5 L/100 km

2010-2014

Consommation cycle mixte 1.4 T-Jet 120 ch

6,6 L/100 km

2010-2014

Consommation urbaine 1.4 T-Jet 120 ch

8,5 L/100 km

2010-2014

Consommation extra-urbaine 1.4 T-Jet 120 ch

5,4 L/100 km

2010-2014

Consommation cycle mixte 1.4 T-Jet 150 ch

6,8 L/100 km

2010-2014

Consommation urbaine 1.4 T-Jet 150 ch

8,9 L/100 km

2010-2014

Consommation extra-urbaine 1.4 T-Jet 150 ch

5,6 L/100 km

2010-2014

Consommation cycle mixte 1.6 Multijet 90 ch

4,4 L/100 km

2010-2014

Consommation urbaine 1.6 Multijet 90 ch

5,4 L/100 km

2010-2014

Consommation extra-urbaine 1.6 Multijet 90 ch

3,8 L/100 km

2010-2014

Consommation cycle mixte 1.6 Multijet 105 ch

4,5 L/100 km

2010-2014

Consommation urbaine 1.6 Multijet 105 ch

5,6 L/100 km

2010-2014

Consommation extra-urbaine 1.6 Multijet 105 ch

3,9 L/100 km

2010-2014

Consommation cycle mixte 1.6 Multijet 120 ch

4,6 L/100 km

2010-2014

Consommation urbaine 1.6 Multijet 120 ch

5,8 L/100 km

2010-2014

Consommation extra-urbaine 1.6 Multijet 120 ch

4,0 L/100 km

2010-2014

Consommation cycle mixte 1.9 Multijet 120 ch

5,3 L/100 km

2010-2011

Consommation urbaine 1.9 Multijet 120 ch

6,9 L/100 km

2010-2011

Consommation extra-urbaine 1.9 Multijet 120 ch

4,4 L/100 km

2010-2011

Consommation cycle mixte 1.9 Multijet 150 ch

5,6 L/100 km

2010-2011

Consommation urbaine 1.9 Multijet 150 ch

7,3 L/100 km

2010-2011

Consommation extra-urbaine 1.9 Multijet 150 ch

4,6 L/100 km

2010-2011

Consommation cycle mixte 2.0 Multijet 165 ch

5,3 L/100 km

2010-2014

Consommation urbaine 2.0 Multijet 165 ch

6,9 L/100 km

2010-2014

Consommation extra-urbaine 2.0 Multijet 165 ch

4,3 L/100 km

2010-2014

Émissions CO2 1.4 16v 90 ch

156 g/km

2010-2014

Émissions CO2 1.4 T-Jet 120 ch

154 g/km

2010-2014

Émissions CO2 1.4 T-Jet 150 ch

157 g/km

2010-2014

Émissions CO2 1.6 Multijet 90 ch

115 g/km

2010-2014

Émissions CO2 1.6 Multijet 105 ch

120 g/km

2010-2014

Émissions CO2 1.6 Multijet 120 ch

122 g/km

2010-2014

Émissions CO2 1.9 Multijet 150 ch

139 g/km

2010-2011

Émissions CO2 2.0 Multijet 165 ch

139 g/km

2010-2014

Norme antipollution

Euro 5

2010-2014

Capacités

Capacité réservoir carburant

58 litres

2010-2014

Capacité réservoir AdBlue

Non équipé

2010-2014

Charge utile 1.4 essence

500-550 kg

2010-2014

Charge utile diesel

480-530 kg

2010-2014

Poids tractable freiné 1.4 16v 90 ch

1000 kg

2010-2014

Poids tractable freiné 1.4 T-Jet 120/150 ch

1300 kg

2010-2014

Poids tractable freiné 1.6 Multijet

1300 kg

2010-2014

Poids tractable freiné 1.9/2.0 Multijet

1500 kg

2010-2014

Poids tractable non freiné

500 kg

2010-2014

Charge maxi sur toit

80 kg

2010-2014

Charge maxi sur boule d'attelage

60 kg

2010-2014

Nombre de places

5

2010-2014

Volume compartiment moteur huile 1.4

3,2 litres

2010-2014

Volume compartiment moteur huile 1.6 Multijet

3,8 litres

2010-2014

Volume liquide refroidissement

6,1-6,5 litres

2010-2014

Pneumatiques

Dimensions pneus finition de base

195/65 R15 91H

2010-2014

Jantes tôle base

15 pouces 6J

2010-2014

Dimensions pneus finition Dynamic/Emotion

205/55 R16 91V

2010-2014

Jantes alliage Dynamic

16 pouces 7J

2010-2014

Dimensions pneus finition Sport/Sporting

225/45 R17 91W

2010-2014

Jantes alliage Sport

17 pouces 7,5J

2010-2014

Dimensions pneus option Sport Plus

225/40 R18 92Y

2010-2014

Jantes alliage option 18 pouces

18 pouces 7,5J

2010-2014

Pression pneus avant (charge normale)

2,3 bars

2010-2014

Pression pneus arrière (charge normale)

2,1 bars

2010-2014

Pression pneus avant (charge maxi)

2,5 bars

2010-2014

Pression pneus arrière (charge maxi)

2,5 bars

2010-2014

Type de roue de secours

Roue galette 135/80 R15 ou kit anti-crevaison selon finition

2010-2014

Écrous de roue / boulons

5 boulons par roue, entraxe 98 mm

2010-2014

Déport jante (ET)

ET 41 à ET 45 selon jante

2010-2014

Motorisations disponibles

2.0 Multijet (2010-2014)

Puissance :165 ch / 121 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1956 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.4 T-Jet Dualogic (2010-2010)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1368 cm³
Cylindres :4
Transmission :Robotisée Dualogic 6 vitesses

1.4 T-Jet (2010-2010)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1368 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.6 Multijet (2010-2014)

Puissance :120 ch / 88 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.4 T-Jet Dualogic (2010-2014)

Puissance :120 ch / 88 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1368 cm³
Cylindres :4
Transmission :Robotisée Dualogic 6 vitesses

1.4 T-Jet (2010-2014)

Puissance :120 ch / 88 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1368 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.6 Multijet Dualogic (2010-2014)

Puissance :120 ch / 88 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Robotisée Dualogic 6 vitesses

1.6 Multijet Dualogic (2010-2014)

Puissance :105 ch / 77 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Robotisée Dualogic 6 vitesses

1.6 Multijet (2010-2014)

Puissance :105 ch / 77 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.6 Multijet (2010-2014)

Puissance :90 ch / 66 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.4 16V (2010-2014)

Puissance :90 ch / 66 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1368 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

Finitions disponibles

Attraction (2ème génération) (2010-2012)

15 900 € - 19 500 €

Finition d'entrée de gamme de la Fiat Bravo Type 198, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise. Commercialisée uniquement sur cette génération, le modèle n'ayant pas eu de remplaçant après 2014 en France.

Emotion (2ème génération) (2010-2014)

18 500 € - 22 500 €

Finition intermédiaire confort de la Bravo Type 198, identifiable via le code finition VIN. Très répandue sur le marché de l'occasion française.

Dynamic (2ème génération) (2010-2014)

20 500 € - 25 000 €

Finition haut de gamme confort de la Bravo 2007-2014, repérable par le code finition dans le VIN et l'équipement de série enrichi.

Sport (2ème génération) (2010-2014)

21 500 € - 26 500 €

Finition sportive de la Bravo Type 198, identifiable par éléments de style spécifiques et code finition VIN. Positionnement dynamique de la gamme.

Easy (2ème génération) (2012-2014)

16 500 € - 20 500 €

Finition de redynamisation entrée/milieu de gamme apparue en fin de carrière, identifiable par VIN. Remplace partiellement Attraction sur les derniers millésimes France.

Lounge (2ème génération) (2012-2014)

21 000 € - 26 000 €

Finition confort supérieure de fin de commercialisation, identifiable via le code finition et l'équipement. Orientée habitabilité et prestations.

Racing (2ème génération) (2010-2012)

23 000 € - 28 000 €

Série spéciale sportive limitée de la Bravo Type 198, identifiable par logos Racing et code finition VIN spécifique. Basée sur la finition Sport.

MyLife (2ème génération) (2011-2013)

19 000 € - 23 500 €

Série spéciale à équipement enrichi pour relancer les ventes, identifiable par monogramme MyLife et code VIN. Pack confort généreux à prix contenu.

Street (2ème génération) (2011-2013)

18 500 € - 22 500 €

Série spéciale orientée style urbain, identifiable par éléments décoratifs dédiés et code finition dans le VIN.

Blackmotion (2ème génération) (2012-2013)

22 000 € - 27 000 €

Série limitée à dominante noire (jantes, détails carrosserie, sellerie), identifiable par pack esthétique et code VIN. Rare sur le marché français.

GP (2ème génération) (2010-2011)

22 500 € - 27 500 €

Série spéciale Grand Prix à faible diffusion, identifiable par monogrammes GP et équipements sportifs, code finition VIN dédié.

Actual (2ème génération) (2010-2011)

15 500 € - 18 500 €

Finition de base ultra-entrée de gamme sur certains millésimes et flottes, identifiable par VIN. Équipement minimal pour tarifs d'accès.

Questions fréquentes sur Fiat Fiat Bravo

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'interroger les bases constructeur Fiat pour révéler la finition exacte (Active, Dynamic, Emotion, Sport) de votre Bravo, ainsi que les packs d'équipements d'origine montés en usine.

Que vous soyez acheteur, vendeur ou propriétaire

MecaVIN vous accompagne dans toutes vos démarches concernant le Fiat Fiat Bravo

🛒

Acheteurs

Vérifiez l'historique complet et les équipements avant d'acheter

  • Finition exacte du véhicule
  • Liste des options d'origine
  • Prix neuf et options
  • Détection des incohérences
💼

Vendeurs

Valorisez votre véhicule avec un rapport détaillé certifié

  • Justifiez votre prix de vente
  • Rapport professionnel à partager
  • Liste des équipements valorisants
  • Transparence totale
🔑

Propriétaires

Connaissez parfaitement votre véhicule et son historique

  • Équipements de série inclus
  • Options installées d'origine
  • Caractéristiques techniques
  • Codes couleur et garniture