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Trouvez la finition Dodge Avenger options et prix par immat ou VIN

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Dodge Avenger
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duDodge Dodge Avenger

La Dodge Dodge Avenger incarne parfaitement le style américain avec son design musclé et ses performances dynamiques, se positionnant comme une alternative séduisante aux berlines européennes dans le marché de l'occasion. Ce modèle offre un équilibre entre confort, espace et sensations de conduite pour un usage quotidien ou des escapades. Il est primordial d'identifier Dodge Dodge Avenger avant l'achat en consultant le VIN Dodge Dodge Avenger ou code VIN Dodge Avenger, la finition Dodge Dodge Avenger avec immatriculation et les options Dodge Dodge Avenger avec numéro de série pour garantir la conformité et l'authenticité du véhicule.

À propos duDodge Dodge Avenger

Le Dodge Avenger est une berline familiale intermédiaire commercialisée principalement entre 2007 et 2014, reconnue pour son style américain affirmé et son rapport équipement-prix attractif. Avant tout achat d'occasion, il est indispensable de procéder à une identification Dodge Dodge Avenger par immatriculation ou par numéro de série afin de connaître exactement la finition, les options d'origine et l'historique du véhicule. Grâce au VIN Dodge Avenger, l'acheteur peut vérifier l'équipement d'origine Dodge Dodge Avenger, éviter les mauvaises surprises et confirmer la correspondance entre les documents et le modèle réel. Cette démarche gratuite ou peu coûteuse sécurise la transaction et permet de trouver finition Dodge Avenger avec immatriculation en quelques minutes.

Identification du Dodge Dodge Avenger par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

Pour réussir l'identification Dodge Dodge Avenger par immatriculation ou via le VIN Dodge Avenger, commencez par localiser le numéro de série du véhicule. Le numéro de série Dodge Avenger se trouve généralement gravé sur le tableau de bord côté conducteur, visible à travers le pare-brise, ainsi que sur l'étiquette de la porte conducteur, dans le compartiment moteur et sur la carte grise. Ce code à 17 caractères constitue la clé pour connaître finition Dodge Dodge Avenger avec VIN et obtenir gratuitement la liste des options Dodge Dodge Avenger avec numéro de série gratuit via des services d'historique ou des decodeurs VIN spécialisés. En saisissant le VIN, vous accédez à la fiche technique complète : année modèle, usine d'assemblage, motorisation, transmission, code de peinture et niveau de finition. L'identification par plaque d'immatriculation fonctionne de la même manière auprès des bases de données nationales ou européennes lorsqu'elles sont disponibles, permettant de trouver finition Dodge Avenger avec immatriculation et de croiser les informations avec le certificat d'immatriculation. Avant l'achat, comparez systématiquement le VIN gravé avec celui figurant sur les papiers pour détecter d'éventuelles fraudes ou reconstitutions. Le VIN révèle également le marché de destination d'origine (Amérique du Nord, export) ce qui influence les normes d'émissions, les optiques et les équipements de sécurité. Pour connaître les options de sa voiture gratuit, de nombreux sites proposent un décodage basique du VIN Dodge Avenger indiquant la présence d'aides à la conduite, du toit ouvrant, des sièges chauffants ou du pack multimédia d'époque. Cette étape est essentielle car le Dodge Avenger a connu plusieurs packages optionnels souvent invisibles à l'œil nu après des années d'usage. Une identification précise protège contre les annonces trompeuses où une finition d'entrée de gamme est présentée comme une version haut de gamme. Enfin, conservez une copie du rapport VIN dans votre dossier d'achat : il servira de référence pour l'entretien futur, la commande de pièces et la revente. Maîtriser l'outil VIN et l'immatriculation transforme un simple coup de cœur en un achat éclairé et sécurisé sur le marché de l'occasion du Dodge Avenger.

Historique et générations du Dodge Avenger : distinguer les versions grâce au VIN

Le Dodge Avenger moderne correspond à la seconde génération produite de 2007 à 2014 sur la plateforme JS partagée avec la Chrysler Sebring. Comprendre cet historique est indispensable pour interpréter correctement un VIN Dodge Avenger et savoir à quelle phase le véhicule appartient. La commercialisation débute réellement en 2008 pour le millésime, avec un restylage notable intervenu pour l'année-modèle 2011 qui modifie la calandre, les feux, la planche de bord et certains équipements électroniques. En décodant le numéro de série Dodge Avenger, le dixième caractère indique l'année modèle : vous pouvez ainsi distinguer sans ambiguïté un exemplaire pré-restylage d'un modèle post-2011. Les premiers modèles misaient sur un design agressif inspiré du concept coupe, tandis que le restylage a adouci certaines lignes et amélioré la qualité perçue de l'habitacle. Sur le plan technique, la plateforme a évolué avec l'intégration progressive de boîtes automatiques à six rapports et de motorisations plus sobres. L'identification Dodge Dodge Avenger par immatriculation permet aussi de repérer les véhicules importés hors d'Amérique du Nord, parfois badgés différemment ou adaptés aux normes locales. La production a cessé en 2014, remplacée dans la gamme par la Dodge Dart puis par d'autres berlines du groupe. Connaître finition Dodge Dodge Avenger avec VIN aide à dater précisément les campagnes de rappels qui ont touché certaines années, notamment liées aux airbags, à la direction ou aux boîtes automatiques. Les exemplaires 2008-2010 se reconnaissent aussi à leurs optiques avant plus anguleuses et à une console centrale différente, indices que le VIN confirme de façon irréfutable. Pour les acheteurs européens d'occasions importées, le numéro de série révèle l'usine d'assemblage (Sterling Heights) et le marché d'origine, informations cruciales pour anticiper la disponibilité des pièces. En croisant l'historique de génération avec l'équipement d'origine Dodge Dodge Avenger obtenu via le VIN, vous évitez de confondre un modèle d'entrée de gamme précoce avec une version ultérieure mieux équipée. Cette lecture générationnelle par le numéro de série est la base d'une évaluation juste de la cote et du potentiel de fiabilité restant.

Finitions et équipements d'origine du Dodge Avenger identifiables par le VIN

Les finitions du Dodge Avenger varient selon les marchés et les années, mais les niveaux les plus courants sont SE, SXT, R/T et parfois Lux ou Heat selon les catalogues nord-américains. Pour connaître finition Dodge Dodge Avenger avec VIN de façon fiable, le décodage du numéro de série Dodge Avenger fournit le code de package exact et la liste des options usine. La finition SE correspond généralement à l'entrée de gamme avec sellerie tissu, jantes tôle ou alliage modestes, climatisation manuelle et système audio basique. La SXT ajoute souvent des jantes alliage plus grandes, la climatisation automatique bi-zone, un meilleur système multimédia et des inserts esthétiques. La version R/T se distingue par des suspensions raffermies, des badges spécifiques, un kit carrosserie discret, des sièges plus enveloppants et parfois un moteur plus puissant. L'équipement d'origine Dodge Dodge Avenger peut inclure le toit ouvrant électrique, les sièges chauffants avant, le volant chauffant, la caméra de recul (sur les derniers millésimes), le régulateur de vitesse adaptatif rare, les phares antibrouillard, les capteurs de stationnement et divers packs chrome ou sport. Grâce aux options Dodge Dodge Avenger avec numéro de série gratuit, vous vérifiez si le véhicule a quitté l'usine avec le système Uconnect, le chargeur DVD arrière, la sellerie cuir ou le pack sécurité renforcé. Trouver finition Dodge Avenger avec immatriculation complète cette vérification lorsque le certificat d'immatriculation ou un historique d'entretien mentionne les designations commerciales. Attention aux véhicules reconditionnés : des options peuvent avoir été ajoutées après coup sans figurer dans le VIN, ce qui fausse la valeur. À l'inverse, certains équipements d'origine peuvent avoir été retirés ou remplacés. Demandez toujours le rapport VIN détaillé avant la visite pour préparer une check-list des équipements attendus : présence du moniteur de pression des pneus, type d'aide au freinage, présence de l'ESP, nombre d'airbags, etc. L'identification précise de la finition influence directement le prix d'achat négociable et le budget pièces futures. Un Avenger R/T correctement identifié via le VIN se monnaye plus cher qu'un SE, à kilométrage égal, car les acheteurs recherchent le caractère sportif et le niveau d'équipement supérieur. En résumé, ne vous fiez jamais uniquement à l'apparence extérieure ou aux badges parfois rapportés : seul le numéro de série Dodge Avenger et l'immatriculation donnent une vision contractuelle de l'équipement d'origine.

Motorisations et caractéristiques techniques du Dodge Avenger : lire le moteur dans le VIN

Le VIN Dodge Avenger encode le type de moteur au huitième caractère, ce qui permet d'identifier immédiatement la motorisation sans ouvrir le capot. Les principales mécaniques proposées entre 2008 et 2014 comprennent le quatre-cylindres 2.4 litres World Engine d'environ 173 à 175 ch, le V6 2.7 litres d'environ 186 ch sur les premiers millésimes, puis le V6 3.6 litres Pentastar de 283 ch environ à partir de 2011, très apprécié pour sa souplesse et sa modernité. Certaines versions d'export ou flottes ont reçu le 2.0 litres essence ou des variants diesel selon les marchés, mais l'offre dominante reste essence. La transmission associée peut être une manuelle à cinq rapports (rare) ou plus fréquemment une automatique à quatre puis six rapports, cette dernière améliorant nettement le confort et la consommation. En croisant le numéro de série Dodge Avenger avec la fiche technique voiture par VIN, vous obtenez les couples, les normes antipollution d'origine et les préconisations d'entretien. Les consommations réelles tournent autour de 9 à 11 l/100 km en cycle mixte pour le 2.4, un peu plus pour les V6 en ville, avec de meilleurs résultats sur voie rapide grâce aux boîtes à six rapports. Pour connaître finition Dodge Dodge Avenger avec VIN, notez que certaines motorisations étaient réservées à des packages précis : le Pentastar équipait surtout les SXT et R/T après restylage. L'identification Dodge Dodge Avenger par immatriculation confirme aussi la puissance fiscale et le type de boîte indiqués sur la carte grise, éléments à comparer absolument avec le VIN pour détecter un éventuel changement moteur non déclaré. Vérifiez la présence du code moteur sur la culasse et sa cohérence avec le document VIN. Les points de vigilance technique incluent l'état de la distribution (chaîne sur le Pentastar, à surveiller toutefois), les fuites de joints de cache-culbuteurs sur les 2.4, et le comportement de la boîte automatique lors d'un essai routier. Un rapport d'options Dodge Dodge Avenger avec numéro de série gratuit mentionne parfois le rapport de pont et la calibration spécifique. Avant l'achat, exigez les factures de vidanges boîte et moteur : un historique incomplet sur une automatique à fort kilométrage doit faire baisser le prix. Ainsi, maîtriser la lecture motorisation via le VIN transforme la visite technique en contrôle ciblé et évite les confusions entre versions sobres et versions plus gourmandes mais nettement plus performantes.

Design et habitabilité du Dodge Avenger : style extérieur et espace à bord

Le design du Dodge Avenger affiche une identité résolument américaine : face avant marquée par une calandre croix caractéristique, phares étirés, capot proéminent et ligne de toit fuyante qui évoque une berline-coupé. Après le restylage de 2011, la calandre s'affine, les feux arrière sont redessinés et le bouclier gagne en modernité, détails que l'on peut anticiper en connaissant l'année via le VIN Dodge Avenger. L'identification de la version exacte permet aussi de savoir si le véhicule possède les jantes spécifiques 18 pouces, le spoiler arrière ou les bas de caisse du pack R/T. À l'intérieur, l'habitacle vise cinq places avec une planche de bord massive, des commandes simples et, selon la finition, des inserts métallisés ou piano black. L'équipement d'origine Dodge Dodge Avenger conditionne la présence de sellerie cuir, de coutures contrastées, d'un volant cuir multifonction et d'un système Uconnect avec écran couleur sur les millésimes récents. L'espace aux places avant est généreux pour la catégorie, avec de larges sièges confortables sur longs trajets. À l'arrière, deux adultes voyagent correctement, le troisième place centrale restant plus étroite à cause du tunnel de transmission. Le coffre offre une capacité honnête d'environ 400 à 430 litres selon les sources, avec une ouverture large et une banquette rabattable 60/40 facilitant le transport d'objets longs. Pour trouver finition Dodge Avenger avec immatriculation, vous pourrez confirmer la présence d'un filet à bagages, d'un kit de réparation pneu ou d'une roue de secours compacte, éléments parfois listés dans les options d'usine. La qualité des plastiques est correcte sans être premium : des grincements peuvent apparaître avec le temps, surtout sur les premiers millésimes. L'isolation phonique est moyenne ; les versions V6 génèrent une sonorité plus présente à l'accélération. L'ergonomie des commandes reste intuitive, et le poste de conduite offre une position surélevée appréciée. Avant l'achat, utilisez le numéro de série Dodge Avenger pour vérifier les options de confort d'origine comme les sièges électriques, le pédalier réglable ou le rétroviseur électrochrome, souvent invisibles dans une annonce photo. Une identification complète évite de découvrir trop tard l'absence de régulateur ou de climatisation bi-zone pourtant annoncée. Le Dodge Avenger séduit donc par son look distinctif et son habitabilité familiale, à condition de valider chaque équipement par le VIN et l'immatriculation.

Sécurité et scores Euro NCAP du Dodge Avenger : équipements repérables par numéro de série

La sécurité du Dodge Avenger repose sur une structure à zones de déformation programmées, un système de freinage ABS avec répartition électronique et, selon les années et finitions, un contrôle de stabilité électronique ESP devenu progressivement plus répandu. Pour connaître les équipements de sécurité d'origine, le VIN Dodge Avenger et le décodage des options sont indispensables : nombre d'airbags (frontaux, latéraux thorax, rideaux), présence de prétenseurs de ceintures, ancrages ISOFIX, moniteur de pression des pneus et aides au freinage d'urgence. Sur le marché européen, le modèle a reçu des évaluations variables et n'a pas toujours été testé de façon exhaustive par Euro NCAP dans toutes ses configurations ; les acheteurs doivent donc se référer aux tests NHTSA et IIHS nord-américains qui attribuaient des notes globalement correctes pour l'époque, avec de bons résultats en choc frontal sur certaines années et des réserves sur les chocs latéraux des tout premiers modèles. L'identification Dodge Dodge Avenger par immatriculation associée au numéro de série permet de vérifier si le véhicule a fait l'objet de rappels de sécurité non effectués, notamment liés aux airbags Takata sur certaines périodes, un point critique à contrôler absolument avant achat. Les versions mieux équipées pouvaient recevoir des phares antibrouillard, des essuie-phares ou une aide au démarrage en côte selon les packages. Grâce aux options Dodge Dodge Avenger avec numéro de série gratuit, vous confirmez la présence de l'ESP, du traction control et du freinage assisté qui ne sont pas toujours visibles sans essai ou diagnostic. Après 2011, l'électronique de stabilité s'est généralisée et l'ergonomie des commandes de feux et d'essuie-glaces a été améliorée. Lors de l'inspection, testez tous les airbags via le voyant au tableau de bord : un voyant allumé doit faire fuir ou justifier un diagnostic approfondi. Vérifiez aussi l'état des ceintures, des ancrages enfants et le fonctionnement des feux de stop surélevés. Connaître finition Dodge Dodge Avenger avec VIN vous indique si le véhicule était livré avec pack sécurité renforcé ou simples équipements de base. Pour un usage familial, privilégiez les exemplaires post-restylage dont le VIN confirme la présence complète des airbags rideaux et de l'ESP. Un rapport d'historique couplé au numéro de série Dodge Avenger reste le meilleur moyen d'écarter les véhicules accidentés mal réparés dont la structure de sécurité aurait pu être compromise. Ainsi, la sécurité ne se juge pas seulement à un score : elle se valide par la lecture précise du VIN et le contrôle des rappels.

Fiabilité et points de contrôle du Dodge Avenger : problèmes connus et rappels par génération

La fiabilité du Dodge Avenger est considérée comme moyenne dans sa catégorie : certains organes vieillissent bien si l'entretien est suivi, tandis que d'autres points récurrents méritent une attention particulière selon la génération identifiée par le VIN. Sur les millésimes 2008-2010, surveillez la boîte automatique à quatre rapports (à-coups, glissements), les capteurs de roue ABS, les joints de collecteur d'admission et d'éventuelles fuites d'huile côté 2.4 litres. Le V6 2.7 peut souffrir de problèmes de pompe à eau interne et de surchauffe si le liquide de refroidissement a été négligé. À partir de 2011, l'arrivée du V6 3.6 Pentastar et de la boîte six rapports améliore globalement l'expérience, mais des cas de basculeurs bruyants au démarrage à froid et de joints de cache-culbuteurs suintants sont rapportés. Le numéro de série Dodge Avenger permet de vérifier les campagnes de rappel constructeur : airbags, câblage de démarreur, module de direction assistée électrique sur certains lots, logiciels de boîte. Avant l'achat, lancez une recherche de rappels gratuite avec le VIN Dodge Avenger et exigez les preuves de réalisation. Pour trouver finition Dodge Avenger avec immatriculation et croiser l'historique d'entretien, demandez le carnet tamponné et les factures détaillées : vidanges tous les 10 000 à 15 000 km, remplacement des bougies, filtres et liquide de frein. Points de contrôle physiques indispensables : état des triangles de suspension et silentblocs (usure rapide sur routes dégradées), jeu dans la direction, corrosion des passages de roue et bas de caisse sur les véhicules ayant circulé en régions salées, fonctionnement du compresseur de climatisation et absence d'odeurs d'humidité dans l'habitacle. L'électronique Uconnect peut présenter des bugs d'écran ou de Bluetooth sur les versions plus récentes ; un diagnostic OBD avant achat est recommandé. Connaître finition Dodge Dodge Avenger avec VIN aide à anticiper le coût des pièces spécifiques R/T ou des jantes d'origine. L'équipement d'origine Dodge Dodge Avenger mentionné dans le rapport évite d'acheter un véhicule auquel il manque des modules électroniques coûteux. Méfiez-vous des exemplaires à fort kilométrage sans preuves de vidange de boîte automatique : une réfection peut dépasser la valeur résiduelle du véhicule. En résumé, une identification complète par VIN et immatriculation, doublée d'une inspection ciblée sur les faiblesses de la génération concernée, permet de sélectionner un Avenger encore sain et d'éviter les gouffres financiers.

Conseils pour l'achat d'un Dodge Dodge Avenger : identification VIN obligatoire et pièges à éviter

Avant de signer pour un Dodge Avenger d'occasion, faites de l'identification VIN et immatriculation la première étape non négociable. Saisissez le VIN Dodge Avenger dans un service de décodage pour connaître finition Dodge Dodge Avenger avec VIN, récupérer l'équipement d'origine Dodge Dodge Avenger et détecter les options Dodge Dodge Avenger avec numéro de série gratuit. Comparez immédiatement ces données avec l'annonce, la carte grise et le véhicule réel : toute incohérence sur la motorisation, la boîte ou le niveau de finition doit faire annuler la visite ou justifie une forte décote. Trouver finition Dodge Avenger avec immatriculation via des historiques complets révèle aussi les accidents déclarés, le nombre de propriétaires et l'usage flotte ou location éventuellement dissimulé. Parmi les pièges fréquents : badges R/T collés sur une SE, compteurs altérés, climatisations présentées comme neuves alors que le compresseur est hors service, et véhicules d'import non conformes aux attentes européennes en éclairage ou antipollution. Exigez un contrôle technique récent et refaites les points critiques vous-même ou via un expert : compression moteur, diagnostic électronique, essai boîte à chaud et à froid, test de toutes les commandes électriques. Vérifiez que le numéro de série Dodge Avenger gravé correspond à celui des papiers et des vitres si marquage antivol. Budgétez les entretiens à venir : distribution ou chaîne selon moteur, disques, amortisseurs et éventuelle reprogrammation d'options manquantes. Les options indispensables pour un usage serein aujourd'hui sont l'ESP, la climatisation efficace, un historique d'entretien complet et idéalement le V6 Pentastar sur les modèles post-2011 pour le plaisir de conduite. Négociez en vous appuyant sur le rapport VIN : absence d'une option annoncée, rappel non fait ou kilométrage élevé sans preuves sont des arguments solides. Préférez les exemplaires avec factures régulières même s'ils coûtent un peu plus cher : la fiabilité future en dépend. Enfin, assurez-vous de la disponibilité locale des pièces de carrosserie et des éléments de finition spécifiques, car certains composants d'origine américaine peuvent nécessiter des délais d'importation. En suivant cette méthode centrée sur l'identification Dodge Dodge Avenger par immatriculation et le VIN, vous transformez un modèle atypique sur le marché français en une berline originale, correctement évaluée et agréable à conduire au quotidien.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4850 mm

2010-2014

Largeur

1843 mm

2010-2014

Hauteur

1497 mm

2010-2014

Empattement

2765 mm

2010-2014

Voie avant

1570 mm

2010-2014

Voie arrière

1570 mm

2010-2014

Poids à vide 2.4L Essence

1555-1595 kg

2010-2014

Poids à vide 2.7L V6

1600-1620 kg

2010

Poids à vide 3.5L V6

1630-1655 kg

2010

Poids à vide 3.6L V6

1620-1670 kg

2011-2014

Poids total autorisé en charge (PTAC)

2040-2130 kg

2010-2014

Volume coffre

391 litres

2010-2014

Volume coffre sièges rabattus

935 litres

2010-2014

Garde au sol

152 mm

2010-2014

Coefficient de traînée (Cx)

0.33

2010-2014

Note production

Modèle arrêté en 2014, aucune version commercialisée 2015-2026

2015-2026

Performances

Vitesse max 2.4L 175 ch BVA4

200 km/h

2010-2014

Vitesse max 2.7L V6 185 ch

205 km/h

2010

Vitesse max 3.5L V6 235 ch

210 km/h

2010

Vitesse max 3.6L V6 283 ch BVA6

225 km/h

2011-2014

0-100 km/h 2.4L 175 ch

10,8 s

2010-2014

0-100 km/h 2.7L V6 185 ch

10,2 s

2010

0-100 km/h 3.5L V6 235 ch

8,5 s

2010

0-100 km/h 3.6L V6 283 ch

6,7-7,0 s

2011-2014

Reprise 80-120 km/h 2.4L

8,5 s

2010-2014

Reprise 80-120 km/h 3.6L V6

5,2 s

2011-2014

Puissance fiscale 2.4L

11 CV

2010-2014

Puissance fiscale 3.6L V6

18 CV

2011-2014

Consommation

Cycle mixte 2.4L Essence BVA

9,0-9,4 l/100 km

2010-2014

Urbain 2.4L Essence BVA

11,8-12,4 l/100 km

2010-2014

Autoroute 2.4L Essence BVA

7,2-7,6 l/100 km

2010-2014

Cycle mixte 2.7L V6

10,2 l/100 km

2010

Urbain 2.7L V6

13,8 l/100 km

2010

Autoroute 2.7L V6

8,1 l/100 km

2010

Cycle mixte 3.5L V6

10,7 l/100 km

2010

Urbain 3.5L V6

14,7 l/100 km

2010

Autoroute 3.5L V6

8,4 l/100 km

2010

Cycle mixte 3.6L V6 Pentastar BVA6

9,8-10,2 l/100 km

2011-2014

Urbain 3.6L V6 Pentastar

13,1-13,8 l/100 km

2011-2014

Autoroute 3.6L V6 Pentastar

7,6-8,1 l/100 km

2011-2014

Émissions CO2 2.4L

210-220 g/km

2010-2014

Émissions CO2 3.6L V6

230-245 g/km

2011-2014

Capacités

Réservoir carburant

64 litres

2010-2014

Capacité remorquage freinée 2.4L

1000 kg

2010-2014

Capacité remorquage freinée V6

1000-1500 kg

2010-2014

Capacité remorquage non freinée

450 kg

2010-2014

Charge utile

450-520 kg

2010-2014

Charge sur toit

75 kg

2010-2014

Nombre de places

5

2010-2014

Capacité huile moteur 2.4L

4,3 litres

2010-2014

Capacité huile moteur 3.6L V6

5,6 litres

2011-2014

Pneumatiques

Dimensions pneus SE/SXT base

215/65 R17 98T

2010-2014

Jantes SE/SXT base

17 pouces acier ou alliage 7J

2010-2014

Dimensions pneus SXT Plus / R/T

225/55 R18 97H

2010-2014

Jantes SXT Plus / R/T

18 pouces alliage 7,5J

2010-2014

Dimensions pneus R/T option sport

235/45 R19 95H

2011-2014

Jantes R/T option

19 pouces alliage 8J

2011-2014

Pression pneus avant

2,3 bar

2010-2014

Pression pneus arrière

2,3 bar

2010-2014

Type de pneus recommandés

Touring all-season (Goodyear Eagle ou équivalent)

2010-2014

Écrous de roue couple de serrage

135 Nm

2010-2014

Motorisations disponibles

3.6 Pentastar V6 (2011-2014)

Puissance :283 ch / 211 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3604 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 6 vitesses

3.5 V6 (2010)

Puissance :235 ch / 175 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :3518 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 6 vitesses

2.7 V6 (2010)

Puissance :186 ch / 139 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2736 cm³
Cylindres :6
Transmission :Automatique 4 vitesses

2.4 GEMA (2011-2014)

Puissance :173 ch / 129 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2360 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 6 vitesses

2.4 GEMA (2010-2014)

Puissance :173 ch / 129 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2360 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 4 vitesses

2.4 16V (2010-2013)

Puissance :170 ch / 125 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :2360 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 4 vitesses

2.0 16V (2010-2013)

Puissance :156 ch / 115 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1998 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

2.0 16V (2010-2013)

Puissance :156 ch / 115 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1998 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 4 vitesses

2.0 CRD (2010-2013)

Puissance :140 ch / 103 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

2.0 CRD (2010-2013)

Puissance :140 ch / 103 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :Automatique 5 vitesses

Finitions disponibles

SE (génération JS unique) (2010-2014)

22 000 € - 26 000 €

Finition d'entrée de gamme de la seule génération commercialisée (plateforme JS). Le Dodge Avenger n'a pas connu de seconde génération ni de restylage majeur après 2014 ; identifiable via le code modèle et les options dans le VIN. Commercialisation France très limitée ou via import.

SXT (génération JS unique) (2010-2014)

25 000 € - 30 000 €

Finition intermédiaire principale de la génération JS, la plus répandue. Identifiable par le VIN et le niveau d'équipement confort. Aucune génération post-2014 n'existe pour l'Avenger.

SXT Plus (génération JS unique) (2011-2014)

28 000 € - 33 000 €

Variante mieux équipée du SXT avec pack confort étendu. Identifiable via options VIN. Véhicule arrêté en 2014 sans successeur Avenger.

R/T (génération JS unique) (2010-2014)

32 000 € - 38 000 €

Finition sportive haut de gamme de la génération JS avec motorisation plus puissante (V6). Identification VIN par codes moteur et finition. Pas de commercialisation Avenger neuve après 2014 en France ni ailleurs.

R/T Road & Track (génération JS unique) (2012-2014)

34 000 € - 40 000 €

Série sportive dérivée du R/T avec renforts châssis et look affirmé. Édition identifiable par badges et équipements spécifiques dans le VIN. Dernière phase avant arrêt de production 2014.

Lux (génération JS unique) (2011-2013)

30 000 € - 36 000 €

Finition orientée luxe/confort proposée sur certains millésimes. Identification par sellerie et options de confort dans le VIN. Marché français marginal (import parallèle surtout).

Express (génération JS unique) (2010-2012)

20 000 € - 24 000 €

Finition promotionnelle d'accès proposée sur certains marchés et millésimes pour écouler les stocks. Basique, identifiable comme entrée de gamme dans le VIN. Aucune Avenger nouvelle génération 2015-2026.

Blacktop / Black Edition (génération JS unique) (2012-2014)

29 000 € - 35 000 €

Série spéciale à décoration noire (jantes, calandre, détails). Édition limitée identifiable par pack esthétique et codes option VIN. Production stoppée en 2014 définitivement.

Questions fréquentes sur Dodge Dodge Avenger

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'identifier la finition (SE, SXT, R/T) du Dodge Avenger via un décodeur VIN gratuit ou un service d'historique véhicule. Vous obtenez ainsi la finition exacte et le niveau d'équipement d'origine.

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Acheteurs

Vérifiez l'historique complet et les équipements avant d'acheter

  • Finition exacte du véhicule
  • Liste des options d'origine
  • Prix neuf et options
  • Détection des incohérences
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Vendeurs

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  • Rapport professionnel à partager
  • Liste des équipements valorisants
  • Transparence totale
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Propriétaires

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  • Équipements de série inclus
  • Options installées d'origine
  • Caractéristiques techniques
  • Codes couleur et garniture