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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Dacia Lodgy
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duDacia Dacia Lodgy

Le Dacia Lodgy se positionne comme un monospace familial spacieux et économique, idéal pour les longs trajets sans exploser le budget. Avant tout achat, identifier Dacia Dacia Lodgy via le VIN Dacia Dacia Lodgy ou code VIN Dacia Lodgy reste indispensable pour sécuriser la transaction. Vérifiez aussi la finition Dacia Dacia Lodgy avec immatriculation et les options Dacia Dacia Lodgy avec numéro de série afin de connaître son équipement exact.

À propos duDacia Dacia Lodgy

Le Dacia Lodgy est un monospace familial polyvalent commercialisé à partir de 2012, apprécié pour son rapport habitabilité-prix exceptionnel et sa simplicité d'usage. Avant tout achat d'occasion, l'identification précise du véhicule via le VIN Dacia Lodgy ou la plaque d'immatriculation permet de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique technique. Vérifier le numéro de série Dacia Lodgy évite les mauvaises surprises liées aux confusions de versions, aux équipements manquants ou aux rappels non effectués. Cette démarche gratuite d'identification Dacia Lodgy par immatriculation ou par VIN constitue la première étape indispensable pour sécuriser votre investissement.

Identification du Dacia Lodgy par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

Pour identifier correctement un Dacia Lodgy avant l'achat, le point de départ est le VIN Dacia Lodgy, également appelé numéro de série ou code VIN à 17 caractères. Ce numéro de série Dacia Lodgy se trouve généralement gravé à la base du pare-brise côté conducteur, sur la plaque constructeur située dans le compartiment moteur, sur le montant de porte conducteur ou encore dans le carnet d'entretien et la carte grise. L'identification Dacia Lodgy par immatriculation complète cette lecture : en croisant la plaque d'immatriculation avec les bases de données disponibles, l'acheteur peut retrouver la date de première mise en circulation, le type mine, la puissance fiscale et parfois la finition. Connaître finition Dacia Lodgy avec VIN est essentiel car le même aspect extérieur peut masquer des niveaux d'équipement très différents, du modèle d'accès au haut de gamme équipé de GPS, climatisation automatique ou aide au stationnement.

Le VIN Dacia Dacia Lodgy encode des informations structurées : le code constructeur mondial, l'usine d'assemblage (souvent Mioveni en Roumanie pour le Lodgy), la ligne de modèle, le type de carrosserie monospace 5 ou 7 places, le moteur et l'année modèle. Savoir lire ces caractères permet de confirmer qu'il s'agit bien d'un Lodgy et non d'un Dokker ou d'un autre dérivé de la plateforme. Trouver finition Dacia Lodgy avec immatriculation aide également à vérifier la cohérence entre l'annonce du vendeur et la configuration réelle : nombre de places, boîte manuelle ou robotisée, présence éventuelle d'options packs. Les services d'options Dacia Dacia Lodgy avec numéro de série gratuit ou de fiche technique voiture par VIN offrent un aperçu des équipements d'origine Dacia Dacia Lodgy sans frais, ce qui est particulièrement utile lorsque le carnet est incomplet.

Avant la visite, notez le VIN complet et la plaque, puis réalisez une identification Dacia Dacia Lodgy par immatriculation pour anticiper les questions au vendeur. Contrôlez que le VIN frappé sur la caisse correspond à celui de la carte grise et des documents. Toute discordance doit faire reculer l'acheteur. Connaître les options de sa voiture gratuit via le numéro de série Dacia Lodgy permet aussi d'estimer la cote plus justement : un Lodgy Lauréate ou Prestige avec radar de recul, sellerie spécifique et régulateur n'a pas la même valeur qu'une version de base. En résumé, l'identification par VIN et immatriculation est le seul moyen fiable de connaître finition voiture avec VIN et d'éviter l'achat d'un véhicule dont l'équipement d'origine Dacia Dacia Lodgy ne correspond pas à la description.

Historique et générations du Dacia Lodgy : évolutions et distinction par le VIN

Le Dacia Lodgy a été présenté en 2012 comme le monospace abordable de la gamme Dacia, conçu sur une base dérivée de la plateforme Logan/Sandero élargie pour offrir cinq ou sept places et un volume de coffre généreux. Commercialisé en Europe à partir de cette année-là, il a rapidement trouvé son public auprès des familles et des professionnels cherchant un véhicule spacieux à budget maîtrisé. Une première phase couvre grosso modo 2012-2016, avec des motorisations essence et diesel éprouvées, un style carré très fonctionnel et des finitions Access, Ambiance, Lauréate puis Prestige selon les marchés. Le restylage de 2017 marque une seconde génération visuelle et technique : face avant alignée sur le nouveau langage stylistique Dacia (calandre, phares, boucliers), planche de bord revue, nouveaux systèmes multimédia et mise à jour des blocs moteurs pour les normes antipollution.

Pour distinguer les générations via le VIN Dacia Lodgy, l'année modèle et certains codes usine ou de série présents dans le numéro de série sont déterminants. Les caractères correspondant à l'année et à l'usine, croisés avec la date de première immatriculation, permettent de savoir s'il s'agit d'un Lodgy phase 1 ou phase 2. Connaître finition Dacia Dacia Lodgy avec VIN sur un véhicule restylé révèle souvent la présence de l'écran Media Nav évolué, de commandes au volant modernisées et d'aides à la conduite plus présentes. L'identification Dacia Lodgy par immatriculation confirme la date exacte de mise en circulation et évite de confondre un late phase 1 avec un early phase 2 lorsque le vendeur a monté des éléments esthétiques après coup.

Au fil des années, le Lodgy a cohabité avec le Dokker (utilitaire et ludospace) et a progressivement cédé la place dans la gamme aux Crossover plus en vogue, tout en restant recherché sur le marché de l'occasion jusqu'à la fin de production vers le début des années 2020 selon les pays. Les évolutions de motorisation (passage progressif aux normes Euro 5 puis Euro 6, apparition ou retrait de certains diesels dCi, essence TCe) se lisent aussi dans le VIN et dans la fiche technique voiture par VIN. Trouver finition Dacia Lodgy avec immatriculation sur un exemplaire de 2018-2021 permet de vérifier la présence éventuelle de l'ESP généralisé, des ancrages Isofix complets et des packs sécurité. Pour l'acheteur, relier l'historique des générations au numéro de série Dacia Lodgy reste la méthode la plus sûre pour évaluer l'âge réel des composants, la disponibilité des pièces et le niveau d'équipement d'origine Dacia Dacia Lodgy attendu selon l'année.

Finitions et équipements d'origine du Dacia Lodgy identifiables par le VIN

Les finitions du Dacia Lodgy varient selon les années et les pays, mais on retrouve classiquement les niveaux Access ou Essential, Ambiance ou Comfort, Lauréate ou Expression, puis Prestige ou equivalents haut de gamme, parfois complétés par des séries limitées. Connaître finition Dacia Dacia Lodgy avec VIN permet de trancher définitivement entre ces niveaux lorsque les logos de custode ont disparu ou que le vendeur affirme une finition supérieure. L'équipement d'origine Dacia Dacia Lodgy d'une version d'accès se limite souvent aux vitres avant électriques, au verrouillage centralisé basique, aux airbags frontaux et à une sellerie tissu simple, tandis qu'une Lauréate ajoute climatisation manuelle, ordinateur de bord, régulateur-limiteur, jantes spécifiques et parfois le Media Nav. Le haut de gamme peut inclure climatisation automatique, caméra ou radar de recul, sellerie renforcée, allumage automatique des feux et pack look.

Les options Dacia Dacia Lodgy avec numéro de série gratuit se consultent via des outils d'identification qui décodent le VIN et restituent la configuration usine : peinture métallisée, roue de secours pleine, attelage pré-équipé, vitres arrière électriques, barre de toit, sellerie cuir partiel selon millésime, ou encore le pack familiale 7 places. Trouver finition Dacia Lodgy avec immatriculation complète cette lecture en confirmant le type commercial figurant parfois sur les documents. L'identification Dacia Dacia Lodgy par immatriculation est particulièrement utile pour les modèles récents restylés où les intitulés de finition ont changé : Essential, Comfort, Journey, etc. Sans cette vérification, un acheteur peut croire bénéficier du GPS intégré alors qu'il ne s'agit que d'un pré-équipement radio.

Pour exploiter pleinement le numéro de série Dacia Lodgy, relevez les 17 caractères sans erreur et demandez un rapport d'équipements d'origine. Vous pourrez ainsi lister ce qui était réellement monté en sortie d'usine et détecter les ajouts aftermarket (autoradio générique, caméra non d'origine, attelage bricolé). Connaître les options de sa voiture gratuit évite de surpayer un véhicule présenté comme « pleine options ». Sur le Lodgy, les écarts de confort entre finitions sont marqués : absence de direction assistée réglable en hauteur sur certaines bases anciennes, manque d'appui-tête arrière centraux, absence d'ISOFIX sur certaines places selon millésime. L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par VIN restent donc les meilleurs alliés pour établir la liste exacte des équipements et négocier en connaissance de cause.

Motorisations et caractéristiques techniques du Dacia Lodgy : identifier le moteur via le VIN

Le Dacia Lodgy a reçu plusieurs motorisations essence et diesel entre 2012 et la fin de sa carrière commerciale. Côté essence, on trouve notamment le 1.6 MPI atmosphérique d'environ 85 à 100 ch selon les versions et périodes, puis des blocs TCe turbo plus modernes offrant un meilleur agrément, comme le TCe 115 ou équivalents selon les marchés et normes. Côté diesel, les célèbres 1.5 dCi (K9K) dans des puissances allant typiquement de 90 à 110 ch ont dominé les ventes grâce à leur sobriété, idéale pour les grands kilométrages familiaux ou professionnels. L'identification du moteur via le VIN Dacia Lodgy est fiable : certains caractères du numéro de série et le code moteur associé dans les bases constructeur indiquent précisément la cylindrée, l'énergie et parfois le niveau de puissance homologué.

Connaître finition Dacia Lodgy avec VIN ne suffit pas : il faut croiser avec la motorisation car deux Lodgy de même finition peuvent avoir des consommations et des coûts d'entretien très différents. Trouver finition Dacia Lodgy avec immatriculation permet aussi d'obtenir la puissance fiscale, le genre national et les émissions CO2, informations utiles pour l'assurance et le malus éventuel à l'époque. Les consommations mixtes annoncées varient approximativement de 4,5 à 5,5 l/100 km en diesel bien mené, et de 6,5 à 8 l/100 km en essence selon le cycle et le chargement. Le Lodgy 7 places chargé avec passagers et bagages verra ces chiffres augmenter, d'où l'intérêt de vérifier le rapport de freinage et l'état de la transmission lors de l'essai.

Les boîtes de vitesses sont majoritairement manuelles à 5 rapports, avec quelques associations à boîte robotisée ou automatisée selon les années et motorisations, moins recherchées sur le marché de l'occasion. L'équipement d'origine Dacia Dacia Lodgy peut inclure un indicateur de changement de rapport et un mode éco sur les versions plus récentes. Via les options Dacia Dacia Lodgy avec numéro de série gratuit, on confirme aussi la présence éventuelle du filtre à particules sur les diesels, élément critique pour les trajets urbains. L'identification Dacia Dacia Lodgy par immatriculation reliée à une fiche technique voiture par VIN donne accès aux couples, aux vitesses maximales et aux capacités du réservoir. Avant achat, exigez la concordance entre le code moteur du VIN, la carte grise et la réalité sous le capot : un échange moteur non déclaré est un motif de refus. Le numéro de série Dacia Lodgy reste la clé pour authentifier la motorisation promise dans l'annonce.

Design et habitabilité du Dacia Lodgy : lignes, espace intérieur et volume de coffre

Le design du Dacia Lodgy privilégie la fonction sur le style purement émotionnel : silhouette de monospace compact à fort volume, capot court, pavillon haut et surface vitrée généreuse pour une excellente luminosité. La phase 1 affiche des optiques simples et une calandre chromée discrète, tandis que le restylage apporte une signature lumineuse plus affirmée, des boucliers redessinés et des jantes au dessin actualisé qui le rapprochent du reste de la gamme Dacia. Même sans être un objet de désir esthétique, le Lodgy assume un look robuste et facilement identifiable. L'identification visuelle doit toutefois être confirmée par le VIN Dacia Lodgy, car des éléments de carrosserie peuvent avoir été peints ou échangés après un sinistre.

À l'intérieur, l'habitabilité est le grand argument : cinq places véritablement spacieuses en configuration standard, et une version 7 places avec troisième rangée modulable destinée aux familles nombreuses ou aux besoins ponctuels de transport. La qualité des plastiques reste dure au toucher, conforme au positionnement économique de la marque, mais l'assemblage est généralement correct et les commandes sont simples à appréhender. Connaître finition Dacia Dacia Lodgy avec VIN indique le type de sellerie, la présence de tablettes aéronautiques, de rangements supplémentaires ou d'un volant cuir selon les niveaux. Trouver finition Dacia Lodgy avec immatriculation aide à anticiper si le véhicule dispose du plancher plat, des sièges arrière coulissants ou rabattables 1/3-2/3, et du système de modulabilité optimal.

Le coffre constitue un point fort majeur : en 5 places, le volume utile dépasse souvent les 800 litres selon les configurations et peut approcher ou dépasser 1800 litres banquette arrière rabattue, facilitant déménagements légers et vacances chargées. En 7 places, le volume derrière la troisième rangée est réduit mais reste exploitable au quotidien, et le rabattement total redonne une soute très vaste. L'équipement d'origine Dacia Dacia Lodgy peut inclure cache-bagages, filets de retenue et prises 12 V à l'arrière selon finitions. Les options Dacia Dacia Lodgy avec numéro de série gratuit précisent la présence de barres de toit homologuées et d'un éventuel pré-équipement attelage, très demandés. Lors de la visite, mesurez l'espace aux jambes et à la tête, testez l'accès à la troisième rangée et vérifiez l'usure des rails et mécanismes. L'identification Dacia Lodgy par immatriculation et le numéro de série Dacia Lodgy garantissent que la carrosserie et la configuration places correspondent bien à la fiche d'origine, sans transformation artisanale non déclarée.

Sécurité et scores Euro NCAP du Dacia Lodgy : équipements repérables par numéro de série

Lors de son lancement, le Dacia Lodgy a obtenu une évaluation Euro NCAP qui reflète le positionnement du véhicule : protection correcte dans l'absolu pour la catégorie et le prix, mais en retrait par rapport aux monospaces premium de la même époque, notamment faute d'aides actives généralisées dès l'entrée de gamme. Les scores varient selon les protocoles appliqués à l'année du test ; les exemplaires plus récents bénéficient d'un socle de sécurité amélioré avec l'ESP de plus en plus systématique, l'aide au freinage d'urgence selon versions et un plus grand nombre d'airbags. L'identification des équipements de sécurité passe obligatoirement par le VIN Dacia Lodgy et le numéro de série Dacia Lodgy, car la simple présence de commandes au volant ne garantit pas le même niveau d'assistance.

Connaître finition Dacia Dacia Lodgy avec VIN permet de savoir si le véhicule dispose des airbags latéraux et rideaux, du régulateur-limiteur de vitesse, du rappel de bouclage des ceintures arrière, des ancrages Isofix sur les sièges latéraux de deuxième rangée, et éventuellement d'un système de surveillance de pression des pneus. Trouver finition Dacia Lodgy avec immatriculation et consulter une fiche technique voiture par VIN précise aussi la présence de l'ABS, de la répartition électronique de freinage et, sur les millésimes concernés, de l'aide au démarrage en côte. Les options Dacia Dacia Lodgy avec numéro de série gratuit révèlent parfois des packs sécurité ou visibilité (allumage auto des feux, capteur de pluie) ajoutés en usine.

Pour les familles, la configuration 7 places impose de vérifier la disponibilité des ceintures et appui-tête sur toutes les places, ainsi que la solidité des mécanismes de la troisième rangée. L'équipement d'origine Dacia Dacia Lodgy peut différer sensiblement entre un modèle early 2013 et un restylage 2019 : ne vous fiez pas uniquement à l'apparence des ceintures. L'identification Dacia Dacia Lodgy par immatriculation croisée avec l'historique des rappels constructeur est indispensable ; certains lots ont fait l'objet de campagnes portant sur des prétensionneurs, des airbags ou des liaisons au sol. Option voiture avec plaque et contrôle du numéro de série Dacia Lodgy vous indiquent si les rappels ont pu être tracés. Lors de l'essai, testez le freinage à vitesse stabilisée, le comportement de l'ESP sur chaussée glissante si possible, et le bon fonctionnement des voyants au tableau de bord. Une identification complète avant achat reste le meilleur garant que le niveau de sécurité annoncé correspond à la réalité du véhicule.

Fiabilité et points de contrôle du Dacia Lodgy : problèmes connus et vérifications par génération

Le Dacia Lodgy hérite d'une mécanique globalement éprouvée, partagée avec d'autres modèles du groupe Renault-Dacia, ce qui favorise la disponibilité des pièces et la maîtrise des coûts d'entretien. Les diesels 1.5 dCi sont réputés sobres, mais certains millésimes exigent une attention particulière sur les injecteurs, le turbo, la vanne EGR et le filtre à particules si les trajets sont trop urbains. Les essences atmosphériques 1.6 se montrent simples et robustes, avec des consommations plus élevées, tandis que les TCe demandent un respect strict des intervalles de vidange pour préserver la distribution par chaîne et éviter l'encrassement. L'identification de la génération via le VIN Dacia Lodgy oriente les points de contrôle : un phase 1 affichera un historique de faiblesses différent d'un restylage plus récent.

Connaître finition Dacia Dacia Lodgy avec VIN et l'historique d'entretien permet de vérifier si les rappels constructeur ont été effectués (direction, airbags, faisceaux, fixations diverses selon campagnes). Trouver finition Dacia Lodgy avec immatriculation facilite l'accès aux bases de rappels et aux contrôles techniques successifs. Sur la partie train roulant, surveillez les rotules, silentblocs de triangles et amortisseurs, souvent fatigués après 100 000 km sur routes dégradées, ainsi que l'usure prématurée des pneumatiques si le parallélisme n'a pas été entretenu. L'habitacle peut présenter des bruits de plastiques et une usure accélérée des revêtements de sièges sur les versions très familiales ; les mécanismes de banquette 7 places doivent être manœuvrés plusieurs fois pour détecter un point dur.

Les options Dacia Dacia Lodgy avec numéro de série gratuit aident à savoir si le véhicule était équipé d'origine d'un radar ou d'un Media Nav dont les pannes électroniques éventuelles coûtent cher à remettre en état. L'équipement d'origine Dacia Dacia Lodgy inclut parfois une climatisation dont le compresseur et le condenseur méritent un essai prolongé. Au contrôle technique, soyez attentif aux lignes d'échappement perforées, aux fuites d'huile moteur ou boîte, et à la corrosion de plancher ou de bas de caisse dans les régions salées, même si la caisse du Lodgy se défend honorablement. L'identification Dacia Lodgy par immatriculation doit s'accompagner d'un historique de factures : courroie de distribution (sur les moteurs concernés), liquide de frein, bougies, filtres. Le numéro de série Dacia Lodgy permet aussi de détecter un véhicule appartenant à un lot rappelé non réparé. Enfin, méfiez-vous des comptesurs tronqués : croisez kilométrage, usure de pédales, état du volant et historique des contrôles pour confirmer la cohérence avant de conclure.

Conseils pour l'achat d'un Dacia Lodgy : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Avant de signer pour un Dacia Lodgy d'occasion, réalisez systématiquement une identification complète par VIN Dacia Lodgy et par plaque d'immatriculation. Cette double vérification permet de connaître finition Dacia Dacia Lodgy avec VIN, de lister l'équipement d'origine Dacia Dacia Lodgy et de confirmer la motorisation réellement montée. Trop d'annonces surestiment la finition ou omettent de préciser qu'il s'agit d'une version 5 places présentée comme modulable 7 places. Trouver finition Dacia Lodgy avec immatriculation et obtenir les options Dacia Dacia Lodgy avec numéro de série gratuit vous donnent un levier de négociation immédiat si le véhicule est moins bien équipé que promis. Exigez la concordance totale entre le numéro de série frappé sur la caisse, la carte grise et le rapport VIN.

Les pièges fréquents incluent les véhicules de société ou de location mal entretenus, les diesels exclusivement urbains victimes d'encrassement FAP/EGR, les troisièmes rangées endommagées ou incomplètes, et les carrosseries repeintes masquant des chocs. L'identification Dacia Dacia Lodgy par immatriculation révèle souvent le nombre de propriétaires précédents et la nature de l'usage. Vérifiez les rappels constructeur ouverts, faites réaliser un contrôle technique récent ou une inspection indépendante portant sur la compression moteur, l'étanchéité et les trains roulants. Méfiez-vous des prix anormalement bas : un Lodgy très affiché en dessous de la cote cache fréquemment un problème de distribution, une boîte bruyante ou un défaut électronique.

Parmi les options indispensables selon l'usage, privilégiez la climatisation pour le confort estival, le régulateur de vitesse pour l'autoroute, les radars de recul très utiles vu la longueur et la visibilité arrière moyenne en charge, ainsi que les cinq ou sept places réelles selon la composition familiale. La fiche technique voiture par VIN vous dira si ces éléments étaient présents d'origine. Connaître les options de sa voiture gratuit évite d'acheter un modèle auquel il faudra ajouter immédiatement plusieurs centaines d'euros d'équipements. Option voiture avec plaque et lecture du numéro de série Dacia Lodgy sont donc non négociables. Lors de l'essai, parcourez route rapide et chemins bosselés, testez toutes les rangées de sièges, les prises, les lève-vitres et le multimédia. Faites une offre écrite conditionnée à l'absence de vice caché et conservez tous les rapports d'identification. En suivant cette méthode centrée sur le VIN et l'immatriculation, vous maximisez vos chances d'acquérir un Dacia Lodgy fiable, conforme à sa description et correctement valorisé.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4498 mm

2012-2022

Largeur hors rétroviseurs

1751 mm

2012-2022

Largeur avec rétroviseurs

2004 mm

2012-2022

Hauteur

1682 mm

2012-2022

Hauteur avec barres de toit

1725 mm

2012-2022

Empattement

2810 mm

2012-2022

Voie avant

1492 mm

2012-2022

Voie arrière

1478 mm

2012-2022

Porte-à-faux avant

822 mm

2012-2022

Porte-à-faux arrière

866 mm

2012-2022

Garde au sol

163 mm

2012-2016

Garde au sol

120-160 mm selon charge

2017-2022

Volume coffre 5 places mini

827 litres

2012-2022

Volume coffre 5 places maxi (banquette rabattue)

2617 litres

2012-2022

Volume coffre 7 places mini

207 litres

2012-2022

Volume coffre 7 places configuration intermédiaire

827 litres

2012-2022

Volume coffre 7 places maxi

2617 litres

2012-2022

Poids à vide mini

1165 kg

2012-2016

Poids à vide maxi

1330 kg

2012-2016

Poids à vide mini

1205 kg

2017-2022

Poids à vide maxi

1420 kg

2017-2022

PTAC mini

1715 kg

2012-2022

PTAC maxi

1900 kg

2012-2022

PTRA maxi

2800 kg

2012-2022

Charge utile

450-600 kg selon versions

2012-2022

Nombre de places

5 ou 7

2012-2022

Coefficient de traînée Cx

0,33

2012-2022

Performances

Vitesse max 1.6 MPI 85 ch

160 km/h

2012-2015

Vitesse max 1.6 MPI 105 ch

170 km/h

2012-2014

Vitesse max 1.2 TCe 115 ch

179 km/h

2012-2018

Vitesse max 1.6 SCe 100 ch

172 km/h

2015-2018

Vitesse max 1.6 SCe 130 ch

185 km/h

2018-2022

Vitesse max 1.5 dCi 90 ch

162 km/h

2012-2022

Vitesse max 1.5 dCi 110 ch

175 km/h

2012-2022

Vitesse max 1.5 Blue dCi 95 ch

165 km/h

2018-2022

Vitesse max 1.5 Blue dCi 115 ch

183 km/h

2018-2022

0-100 km/h 1.6 MPI 85 ch

14,5 s

2012-2015

0-100 km/h 1.6 MPI 105 ch

11,7 s

2012-2014

0-100 km/h 1.2 TCe 115 ch

10,6 s

2012-2018

0-100 km/h 1.6 SCe 100 ch

12,4 s

2015-2018

0-100 km/h 1.6 SCe 130 ch

10,2 s

2018-2022

0-100 km/h 1.5 dCi 90 ch

13,1 s

2012-2022

0-100 km/h 1.5 dCi 110 ch

11,6 s

2012-2022

0-100 km/h 1.5 Blue dCi 95 ch

13,0 s

2018-2022

0-100 km/h 1.5 Blue dCi 115 ch

10,9 s

2018-2022

Reprise 80-120 km/h 1.5 dCi 110 ch

10,8 s

2012-2017

Reprise 80-120 km/h 1.5 Blue dCi 115 ch

9,5 s

2018-2022

Reprise 80-120 km/h 1.2 TCe 115 ch

9,2 s

2012-2018

Reprise 80-120 km/h 1.6 SCe 130 ch

8,8 s

2018-2022

Consommation

Cycle mixte 1.6 MPI 85 ch

7,1 l/100km

2012-2015

Urbain 1.6 MPI 85 ch

9,1 l/100km

2012-2015

Extra-urbain 1.6 MPI 85 ch

5,9 l/100km

2012-2015

Cycle mixte 1.6 MPI 105 ch

7,0 l/100km

2012-2014

Urbain 1.6 MPI 105 ch

9,0 l/100km

2012-2014

Extra-urbain 1.6 MPI 105 ch

5,8 l/100km

2012-2014

Cycle mixte 1.2 TCe 115 ch

6,0 l/100km

2012-2016

Urbain 1.2 TCe 115 ch

7,5 l/100km

2012-2016

Extra-urbain 1.2 TCe 115 ch

5,1 l/100km

2012-2016

Cycle mixte 1.2 TCe 115 ch

5,9 l/100km

2017-2018

Cycle mixte 1.6 SCe 100 ch

6,1 l/100km

2015-2018

Urbain 1.6 SCe 100 ch

7,8 l/100km

2015-2018

Extra-urbain 1.6 SCe 100 ch

5,1 l/100km

2015-2018

Cycle mixte 1.6 SCe 130 ch

6,2 l/100km

2018-2022

Urbain 1.6 SCe 130 ch

7,9 l/100km

2018-2022

Extra-urbain 1.6 SCe 130 ch

5,2 l/100km

2018-2022

WLTP mixte 1.6 SCe 130 ch

7,0 l/100km

2019-2022

Cycle mixte 1.5 dCi 90 ch

4,4 l/100km

2012-2015

Urbain 1.5 dCi 90 ch

5,1 l/100km

2012-2015

Extra-urbain 1.5 dCi 90 ch

4,0 l/100km

2012-2015

Cycle mixte 1.5 dCi 90 ch

4,0 l/100km

2016-2017

Cycle mixte 1.5 dCi 110 ch

4,5 l/100km

2012-2015

Urbain 1.5 dCi 110 ch

5,2 l/100km

2012-2015

Extra-urbain 1.5 dCi 110 ch

4,1 l/100km

2012-2015

Cycle mixte 1.5 dCi 110 ch

4,2 l/100km

2016-2018

Cycle mixte 1.5 Blue dCi 95 ch

4,3 l/100km

2018-2020

WLTP mixte 1.5 Blue dCi 95 ch

5,1 l/100km

2019-2022

Urbain 1.5 Blue dCi 95 ch

4,6 l/100km

2018-2020

Extra-urbain 1.5 Blue dCi 95 ch

4,1 l/100km

2018-2020

Cycle mixte 1.5 Blue dCi 115 ch

4,4 l/100km

2018-2020

WLTP mixte 1.5 Blue dCi 115 ch

5,3 l/100km

2019-2022

Urbain 1.5 Blue dCi 115 ch

4,8 l/100km

2018-2020

Extra-urbain 1.5 Blue dCi 115 ch

4,2 l/100km

2018-2020

Émissions CO2 1.6 MPI 85 ch

165 g/km

2012-2015

Émissions CO2 1.2 TCe 115 ch

140 g/km

2012-2016

Émissions CO2 1.5 dCi 90 ch

116 g/km

2012-2015

Émissions CO2 1.5 dCi 110 ch

118 g/km

2012-2015

Émissions CO2 1.5 Blue dCi 115 ch

116 g/km

2018-2020

Émissions CO2 WLTP 1.5 Blue dCi 115 ch

139 g/km

2019-2022

Émissions CO2 WLTP 1.6 SCe 130 ch

158 g/km

2019-2022

Capacités

Capacité réservoir carburant

50 litres

2012-2022

Capacité réservoir AdBlue

15 litres

2018-2022

Capacité remorquage freinée 1.6 MPI

1200 kg

2012-2015

Capacité remorquage freinée 1.2 TCe 115 ch

1400 kg

2012-2018

Capacité remorquage freinée 1.6 SCe 100/130 ch

1300-1400 kg

2015-2022

Capacité remorquage freinée 1.5 dCi 90 ch

1200 kg

2012-2022

Capacité remorquage freinée 1.5 dCi 110 ch

1400 kg

2012-2018

Capacité remorquage freinée 1.5 Blue dCi 95 ch

1200 kg

2018-2022

Capacité remorquage freinée 1.5 Blue dCi 115 ch

1400 kg

2018-2022

Capacité remorquage non freinée

650-700 kg selon versions

2012-2022

Charge sur toit

80 kg

2012-2022

Charge au boule d'attelage

75 kg

2012-2022

Charge utile 5 places

500-600 kg

2012-2022

Charge utile 7 places

450-550 kg

2012-2022

Capacité huile moteur 1.5 dCi

4,5 litres

2012-2022

Capacité huile moteur essence

4,0-4,8 litres selon motorisation

2012-2022

Capacité liquide de refroidissement

5,5-6,0 litres

2012-2022

Pneumatiques

Dimensions pneus entrée de gamme

185/65 R15

2012-2022

Jantes tôle 15 pouces

6J x 15

2012-2022

Dimensions pneus finition Lauréate/Comfort

185/65 R15

2012-2016

Dimensions pneus finition Prestige/Exception

195/55 R16

2012-2017

Jantes alliage 16 pouces

6.5J x 16

2012-2022

Dimensions pneus Stepway

195/55 R16

2014-2019

Dimensions pneus finitions hautes 2017+

205/55 R16

2017-2022

Jantes alliage 16 pouces diamantées

6.5J x 16

2017-2022

Pneus hiver homologués

185/65 R15 88T

2012-2022

Pneus hiver homologués

195/55 R16 87H

2012-2022

Pression pneus avant charge normale

2,2 bar

2012-2022

Pression pneus arrière charge normale

2,0 bar

2012-2022

Pression pneus avant pleine charge

2,4 bar

2012-2022

Pression pneus arrière pleine charge

2,6 bar

2012-2022

Kit de réparation/crevaison

Standard (pas de roue de secours de série sur certaines versions)

2012-2022

Roue de secours galette option

T125/80 R15

2012-2022

Indice de charge/vitesse mini

88T

2012-2022

Indice de charge/vitesse versions hautes

91H

2017-2022

Motorisations

1.6 MPI 85 ch essence

1598 cm3, 4 cylindres, 62 kW, 134 Nm à 2800 tr/min, Euro 5

2012-2015

1.6 MPI 105 ch essence

1598 cm3, 4 cylindres, 77 kW, 148 Nm à 3750 tr/min, Euro 5

2012-2014

1.2 TCe 115 ch essence turbo

1197 cm3, 4 cylindres, 85 kW, 190 Nm à 2000 tr/min, Euro 5/6

2012-2018

1.6 SCe 100 ch essence

1598 cm3, 4 cylindres, 75 kW, 156 Nm à 4000 tr/min, Euro 6

2015-2018

1.6 SCe 130 ch essence

1598 cm3, 4 cylindres, 96 kW, 156 Nm à 4000 tr/min, Euro 6d-TEMP

2018-2022

1.5 dCi 90 ch diesel

1461 cm3, 4 cylindres, 66 kW, 200 Nm à 1750 tr/min, Euro 5

2012-2015

1.5 dCi 90 ch diesel

1461 cm3, 4 cylindres, 66 kW, 220 Nm à 1750 tr/min, Euro 6

2015-2018

1.5 dCi 110 ch diesel

1461 cm3, 4 cylindres, 81 kW, 240 Nm à 1750 tr/min, Euro 5/6

2012-2018

1.5 Blue dCi 95 ch diesel

1461 cm3, 4 cylindres, 70 kW, 220 Nm à 1750 tr/min, Euro 6d-TEMP/6d, FAP + SCR

2018-2022

1.5 Blue dCi 115 ch diesel

1461 cm3, 4 cylindres, 85 kW, 260 Nm à 1750 tr/min, Euro 6d-TEMP/6d, FAP + SCR

2018-2022

Boîte manuelle 5 rapports

Sur 1.6 MPI 85, 1.5 dCi 90

2012-2022

Boîte manuelle 6 rapports

Sur 1.2 TCe, 1.6 SCe, 1.5 dCi 110, Blue dCi

2012-2022

Transmission

Traction avant uniquement

2012-2022

Châssis et freinage

Suspension avant

Pseudo-McPherson, triangles inférieurs, barre antiroulis

2012-2022

Suspension arrière

Essieu souple à bras tirés, barre antiroulis, ressorts hélicoïdaux

2012-2022

Freins avant

Disques ventilés 280 mm

2012-2022

Freins arrière

Tambours 9 pouces (versions d'entrée)

2012-2016

Freins arrière

Disques pleins 240-260 mm (versions supérieures et restylage)

2012-2022

Direction

Assistée électriquement (EPS)

2012-2022

Diamètre de braquage entre trottoirs

11,1 m

2012-2022

ABS

De série

2012-2022

ESP/ESC

De série à partir de 2013-2014 selon marchés, généralisé ensuite

2013-2022

AFU (aide au freinage d'urgence)

De série

2012-2022

Répartiteur électronique de freinage EBV

De série

2012-2022

Identifiants et conformité

Code projet usine

J90 / R90

2012-2022

Plateforme

Dacia M0 (dérivée Logan/Sandero)

2012-2022

Lieu de production principal

Usine Automobile Dacia Mioveni (Roumanie)

2012-2022

Norme antipollution initiale

Euro 5

2012-2015

Norme antipollution

Euro 6 / Euro 6b

2015-2018

Norme antipollution

Euro 6d-TEMP puis Euro 6d

2018-2022

Arrêt commercialisation Europe

2022 (remplacé progressivement par Jogger)

2022

Variantes carrosserie

Monospace 5 portes, 5 ou 7 places, Stepway (baroudeur)

2012-2022

Restylage majeur

2017 (face avant, intérieurs, motorisations)

2017

Codes VIN début typiques

UU1 (Roumanie)

2012-2022

Motorisations disponibles

1.5 Blue dCi 115 (2018-2022)

Puissance :115 ch / 85 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1461 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.2 TCe 115 (2013-2018)

Puissance :115 ch / 85 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1198 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

1.5 dCi 110 (2012-2018)

Puissance :110 ch / 81 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1461 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.6 MPI 105 (2012-2014)

Puissance :105 ch / 77 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

1.6 SCe 100 GPL (2016-2020)

Puissance :102 ch / 75 kW
Carburant :Essence/GPL
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

1.6 SCe 100 (2015-2022)

Puissance :102 ch / 75 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

1.5 Blue dCi 95 (2018-2022)

Puissance :95 ch / 70 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1461 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

1.5 dCi 90 (2012-2018)

Puissance :90 ch / 66 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1461 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

1.6 MPI 85 (2012-2015)

Puissance :85 ch / 63 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1598 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

Finitions disponibles

Ambiance (1ère génération) (2012-2015)

12 900 € - 16 500 €

Finition d'entrée de gamme du Lodgy lancé en 2012, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise ; positionnement basique axé sur le volume et le prix

Lauréate (1ère génération) (2012-2017)

14 500 € - 19 500 €

Finition intermédiaire la plus répandue sur la première génération, identifiable via le VIN ; bon compromis confort/équipement pour usage familial

Prestige (1ère génération) (2012-2022)

16 500 € - 22 500 €

Finition haut de gamme de la première génération Lodgy, repérable par code finition VIN ; niveau d'équipement le plus complet hors séries spéciales

Access (1ère génération) (2012-2014)

11 500 € - 14 000 €

Finition ultra-entry parfois proposée en début de carrière et sur flottes, identifiable VIN ; équipement minimal pour prix plancher

Essentiel (1ère génération restylée) (2017-2022)

13 500 € - 17 500 €

Finition d'entrée de gamme après restylage, remplaçant Ambiance/Access ; identification par VIN et étiquette constructeur

Comfort (1ère génération restylée) (2017-2022)

15 500 € - 20 500 €

Finition intermédiaire post-restylage, équivalent moderne de Lauréate ; code finition visible dans le VIN pour identification précise

Stepway (1ère génération) (2014-2022)

15 900 € - 23 000 €

Finition baroudeuse / crossover du Lodgy, caisse surélevée et boucliers spécifiques ; très facilement identifiable visuellement et par code VIN

Stepway Prestige (1ère génération) (2015-2022)

18 500 € - 24 500 €

Variante haut de gamme de la finition Stepway, identifiable VIN ; cumul look baroudeur et équipements Prestige

Black Touch (1ère génération) (2015-2017)

16 000 € - 20 500 €

Série spéciale basée sur Lauréate/Prestige avec détails noirs et multimédia tactile ; édition limitée identifiable par VIN et monogrammes

Explorer (1ère génération) (2016-2018)

17 000 € - 22 000 €

Série spéciale orientation aventure sur base Stepway ou Lauréate ; pack esthétique et accessoires distinctifs repérables VIN

Équipements phares :

Techroad (1ère génération) (2019-2020)

17 500 € - 23 500 €

Série limitée orientée style avec teintes et décors spécifiques Orange/Gris ; finition identifiable par codes VIN et stickers Techroad

15th Anniversary (1ère génération) (2019-2020)

16 500 € - 23 000 €

Série spéciale anniversaire des 15 ans de Dacia, basée sur Comfort/Prestige/Stepway ; plaques et codes VIN spécifiques série limitée

Équipements phares :

Celebration (1ère génération) (2017-2018)

15 000 € - 19 500 €

Série spéciale de fin de carrière / événementielle sur base Essentiel ou Comfort ; identification VIN et logo Celebration

SL Extreme / série limitée late (1ère génération) (2020-2022)

18 000 € - 24 000 €

Dernières séries limitées et packs extrêmes proposés en fin de commercialisation du Lodgy avant arrêt ; toujours 1ère et unique génération, codes VIN distincts

Questions fréquentes sur Dacia Dacia Lodgy

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