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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Cupra Formentor
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duCupra Cupra Formentor

Découvrez le Cupra Formentor, un SUV sportif qui redéfinit les standards du segment avec son design agressif, son habitacle technologique et ses motorisations puissantes offrant une expérience de conduite unique. Ce modèle se positionne idéalement entre le confort d'un SUV familial et l'agilité d'une berline dynamique, parfait pour les passionnés d'automobile exigeants. Avant tout achat, il est crucial d'identifier Cupra Cupra Formentor en utilisant le VIN Cupra Cupra Formentor ou le code VIN Cupra Formentor pour connaître précisément la finition Cupra Cupra Formentor avec immatriculation et explorer les options Cupra Cupra Formentor avec numéro de série.

À propos duCupra Cupra Formentor

Le Cupra Formentor est le premier modèle conçu de A à Z par la marque sportive Cupra, commercialisé depuis 2020 comme un SUV coupé compact alliant dynamisme, technologie et design affirmé. Avant tout achat, il est indispensable de procéder à une identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation ou via le VIN Cupra Formentor afin de connaître exactement la finition, les options d’origine et l’historique du véhicule. Le numéro de série Cupra Formentor permet de vérifier l’équipement d’origine Cupra Cupra Formentor, d’éviter les mauvaises surprises et de confirmer la correspondance entre l’annonce et la réalité technique. Cette guide complet vous aide à trouver finition Cupra Formentor avec immatriculation, à décoder le VIN Cupra Cupra Formentor et à sécuriser votre investissement.

Identification du Cupra Cupra Formentor par VIN et immatriculation : numéro de série et version exacte

Pour identifier précisément un Cupra Formentor avant l’achat, le VIN Cupra Formentor constitue la clé de voûte de toute vérification sérieuse. Le numéro de série Cupra Formentor, également appelé code VIN (Vehicle Identification Number), est un identifiant unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie, visible sous le pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la porte conducteur et repris sur la carte grise. Ce code permet de connaître finition Cupra Cupra Formentor avec VIN, de retracer l’usine d’assemblage, l’année modèle, le type de motorisation et souvent la configuration d’origine. L’identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation complète cette approche : en croisant la plaque d’immatriculation avec les bases constructeur ou les services d’historique, l’acheteur peut trouver finition Cupra Formentor avec immatriculation et confirmer la cohérence des données administratives. Il est essentiel de distinguer le VIN Cupra Cupra Formentor des simples mentions commerciales de l’annonce, car deux Formentor peuvent partager la même dénomination marketing tout en disposant d’équipements radicalement différents. Avant la visite, notez le numéro de série Cupra Formentor annoncé et comparez-le physiquement sur le véhicule : toute discordance doit alerter. Les services permettant d’obtenir les options Cupra Cupra Formentor avec numéro de série gratuit ou via des plateformes payantes détaillent la fiche technique voiture par VIN, listent les packs montés en usine et indiquent parfois les rappels en cours. Connaître les options de sa voiture gratuit reste un objectif fréquent des acheteurs ; même lorsque le détail exhaustif n’est pas totalement gratuit, le VIN Cupra Formentor reste le point de départ incontournable pour option voiture avec plaque et pour valider l’équipement d’origine Cupra Cupra Formentor. En pratique, photographiez le VIN, la plaque constructeur et le compteur, puis lancez une identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation afin de croiser kilométrage, date de première mise en circulation et finition réelle. Cette méthode protège contre les fraudes au compteur, les véhicules reconditionnés sans traçabilité et les finitions « maquillées » par des badges rapportés. Enfin, conservez le rapport d’identification dans votre dossier d’achat : il servira de référence lors du contrôle technique, de la négociation et de la revente future.

Historique et générations du Cupra Formentor : évolutions et lecture du VIN

Le Cupra Formentor a marqué un tournant en 2020 en devenant le premier modèle développé spécifiquement pour la marque Cupra, née de la scission sportive de Seat. Commercialisé d’abord en versions essence et hybrides rechargeables, il s’est imposé comme un SUV coupé compact au positionnement premium sportif, rivalisant avec les BMW X2, Audi Q3 Sportback ou Volkswagen T-Roc Cabriolet sur le plan du style, tout en s’appuyant sur la plateforme MQB Evo du groupe Volkswagen. Pour l’acheteur, comprendre les générations et les restylages est indispensable afin d’interpréter correctement le VIN Cupra Formentor et de connaître finition Cupra Cupra Formentor avec VIN selon l’année. La première phase, de 2020 à début 2024, se caractérise par une face avant spécifique Cupra, des feux arrière effilés reliés par un bandeau lumineux sur certaines versions, et une offre motorisations allant du 1.5 TSI 150 ch au 2.0 TSI 310 ch des versions VZ, en passant par l’e-Hybrid 204 ch puis 245 ch. Le restylage de 2024 apporte une signature lumineuse redessinée, une planche de bord actualisée, de nouvelles aides à la conduite et des motorisations optimisées, notamment sur les hybrides. Le numéro de série Cupra Formentor encode l’année modèle et parfois le code usine ; les positions 10 et suivantes du VIN aident les spécialistes à dater le véhicule et à distinguer pré-restylage et post-restylage. L’identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation permet de confirmer la date de première immatriculation française ou européenne et d’éviter la confusion entre année de fabrication et année modèle. Les évolutions logicielles, les mises à jour d’infodivertissement et les packs de sécurité ont également changé au fil des millésimes : un Formentor 2021 n’offre pas les mêmes moniteurs ni les mêmes fonctions connectées qu’un modèle 2025. En ciblant les requêtes du type fiche technique voiture par VIN, l’acheteur obtient la liste des campagnes de rappel liées à sa génération et peut vérifier si le véhicule a bien reçu les mises à niveau châssis ou électronique. Connaître finition voiture avec vin devient alors un réflexe pour séparer les versions d’entrée de gamme des finitions V et VZ très équipées. Les codes internes Cupra et les PR-Numbers extraits via le VIN Cupra Cupra Formentor révèlent aussi les packs optionnels montés en usine dès l’origine, information critique lorsque l’historique d’entretien est incomplet. Enfin, pour les modèles récents jusqu’en 2026, la lecture croisée du numéro de série Cupra Formentor et de l’immatriculation reste la méthode la plus fiable pour anticiper la disponibilité des pièces, le coût d’assurance et la valeur de revente selon la génération exacte.

Finitions et équipements d’origine Cupra Formentor identifiables par le VIN

Les finitions du Cupra Formentor varient sensiblement selon les marchés et les années, mais l’on retrouve généralement des niveaux allant de la version d’accès à des déclinaisons Business, V, VZ et éditions spéciales limitées. Connaître finition Cupra Cupra Formentor avec VIN est le seul moyen de savoir si le véhicule proposé correspond réellement à une finition riche ou à une base à laquelle des accessoires après-vente ont été ajoutés. L’équipement d’origine Cupra Cupra Formentor peut inclure des optiques full LED ou Matrix LED, un afficheur numérique configurable, un système d’infodivertissement tactile de grande diagonale, une sellerie tissu technique, cuir ou microfibre, des sièges baquets chauffants, un châssis adaptatif DCC, des freins performance et des jantes spécifiques de 18 à 19 pouces. Les options Cupra Cupra Formentor avec numéro de série gratuit ou via un décodage VIN listent les packs Drive, Comfort, Beats Audio, toit panoramique, assistant de stationnement, head-up display et peinture métallisée ou mate. Trouver finition Cupra Formentor avec immatriculation permet de croiser ces données avec la carte grise et les factures d’origine. Les versions VZ se distinguent par des boucliers plus agressifs, un diffuseur, des sorties d’échappement spécifiques, une calibration moteur élevée et souvent un différentiel à glissement limité électronique. Sans identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation, un acheteur peut confondre une finition intermédiaire rebadgée avec une vraie VZ d’usine. Le VIN Cupra Formentor révèle aussi la présence de la transmission intégrale 4Drive, cruciale pour la cote et le comportement. Pour répondre aux intentions de recherche « connaître les options de sa voiture gratuit » et « option voiture avec plaque », il est recommandé de rassembler le numéro de série Cupra Formentor, la plaque et idéalement le code commande usine figurant sur les documents de livraison. Les équipements de série évoluent : un Formentor récent peut disposer de série d’aides autrefois optionnelles comme la régulation adaptative, le maintien dans la voie ou la reconnaissance de panneaux. Vérifier l’équipement d’origine Cupra Cupra Formentor évite de payer le prix d’une version full options alors que le véhicule est une base. Enfin, conservez le rapport de décodage VIN dans le dossier : il prouve la configuration d’origine lors d’une revente et rassure les futurs acquéreurs sur la traçabilité du modèle.

Motorisations et caractéristiques techniques du Formentor : lire le moteur via le VIN

Le Cupra Formentor propose une gamme de motorisations essence, hybride rechargeable et, selon les périodes, des déclinaisons plus extrêmes sous le label VZ. Identifier le moteur via le VIN Cupra Formentor est indispensable car la puissance, la transmission et la présence éventuelle d’une batterie haute tension changent radicalement le coût d’usage, l’assurance et la fiscalité. Les blocs les plus répandus comprennent le 1.5 TSI 150 ch associé à une boîte manuelle ou DSG, le 2.0 TSI en 190, 245, 310 ch voire davantage sur certaines séries, ainsi que les e-Hybrid combinant un 1.4 TSI et un moteur électrique pour des puissances cumulées de 204 ou 245 ch et une autonomie électrique de plusieurs dizaines de kilomètres. Le numéro de série Cupra Formentor encode le code moteur ; en le décodant, on obtient la fiche technique voiture par VIN avec cylindrée, norme Euro, type de boîte et parfois le rapport de pont. L’identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation confirme la puissance administrative fiscale française et la mention critique « hybride rechargeable » ou non. Les consommations homologuées varient fortement : un e-Hybrid bien rechargé peut descendre sous les 2 L/100 km en cycle mixte WLTP théorique, tandis qu’un 2.0 TSI 310 ch 4Drive se situe plutôt entre 8 et 10 L/100 km en usage réel dynamique. Connaître finition Cupra Cupra Formentor avec VIN aide aussi à savoir si le véhicule dispose du châssis sport, des freins surdimensionnés ou de l’échappement performance liés à certaines motorisations. Les options Cupra Cupra Formentor avec numéro de série gratuit ne détaillent pas toujours la cartographie exacte, mais elles indiquent les codes PR liés au moteur et à la transmission. Pour les acheteurs visant « connaître finition voiture avec vin » et « fiche technique voiture par VIN », il est prudent de vérifier la présence du filtre à particules essence, l’historique des vidanges boîte DSG et, sur les PHEV, l’état de santé de la batterie ainsi que le bon fonctionnement de la charge. Trouver finition Cupra Formentor avec immatriculation permet également de contrôler que la carte grise correspond bien à la puissance annoncée, un point sensible sur le marché de l’occasion où des préparations moteur non déclarées peuvent exister. Enfin, le VIN Cupra Cupra Formentor reste l’outil le plus fiable pour anticiper les intervalles d’entretien spécifiques à chaque motorisation et pour s’assurer que les rappels constructeur liés à l’admission, à la pompe haute pression ou à l’électronique de puissance ont bien été effectués.

Design et habitabilité du Cupra Formentor : style, qualité perçue et volumes

Le design du Cupra Formentor se démarque par une silhouette de SUV coupé au pavillon fuyant, des passages de roues marqués, une calandre sculptée aux motifs cuivrés caractéristiques de la marque et une signature lumineuse avant et arrière immédiatement identifiable. Ces éléments stylistiques évoluent légèrement entre la génération lancée en 2020 et le restylage 2024, d’où l’intérêt de croiser l’aspect visuel avec le VIN Cupra Formentor pour confirmer l’année et la finition. À l’intérieur, Cupra mise sur une ambiance sportive : volant aplatit bas avec boutons satellites sur certaines versions, selleries spécifiques, surpiqûres contrastées, éclairage d’ambiance et matériaux mêlant plastiques moussés, inserts métalliques et tissus techniques. L’équipement d’origine Cupra Cupra Formentor influe fortement sur la qualité perçue : un modèle doté du pack cuir, des sièges bucket et du système audio Beats n’offre pas la même expérience qu’une version d’accès. L’habitabilité reste correcte pour la catégorie grâce à l’empattement généreux de la plateforme MQB ; les places arrière accueillent deux adultes dans de bonnes conditions, la troisième place centrale restant plus étroite. Le coffre propose un volume utile d’environ 420 à 450 litres selon les versions thermiques, réduit sur les e-Hybrid en raison de l’implantation de la batterie, information que l’on peut anticiper en faisant une identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation et en décodant le numéro de série Cupra Formentor. Connaître finition Cupra Cupra Formentor avec VIN permet de savoir si le véhicule dispose du hayon électrique, du plancher de coffre réglable ou du pack rangement. Les acheteurs qui cherchent à trouver finition Cupra Formentor avec immatriculation vérifient aussi la présence du toit ouvrant panoramique, qui modifie la luminosité et parfois la garde au toit. Le poste de conduite digital, avec instrumentation configurable et grand écran central, place le Formentor dans l’ère des interfaces connectées ; encore faut-il s’assurer via les options Cupra Cupra Formentor avec numéro de série gratuit ou payant que la version logicielle et la navigation d’origine sont bien présentes. En usage familial, l’accessibilité des sièges enfants, la largeur aux coudes et la modularité des dossiers rabattables 60/40 sont des critères concrets à valider lors de l’essai. Enfin, le design extérieur attire, mais il impose des contrôles précis des bas de caisse, des passages de roues et des portes afin de détecter d’éventuelles réparations de carrosserie non déclarées, contrôles toujours plus efficaces lorsqu’on possède déjà la fiche technique voiture par VIN et l’historique associé à l’option voiture avec plaque.

Sécurité et scores Euro NCAP du Formentor : équipements lisibles via le numéro de série

Le Cupra Formentor a obtenu de très bons résultats aux crash-tests Euro NCAP, avec une note globale élevée grâce à une structure rigide, des airbags multiples et une suite d’aides à la conduite avancées. Toutefois, le niveau exact d’équipements de sécurité dépend de l’année, de la finition et des packs optionnels, d’où l’importance de l’identification par VIN Cupra Formentor et de l’identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation. De série, la plupart des versions proposent freinage d’urgence automatique avec détection piétons et cyclistes, aide au maintien dans la voie, reconnaissance de signalisation, régulateur adaptatif sur de nombreuses finitions et surveillance d’angles morts selon configuration. Les options Cupra Cupra Formentor avec numéro de série gratuit ou via décodage professionnel indiquent la présence du Travel Assist, du park assist semi-autonome, des projecteurs Matrix LED anti-éblouissement et des airbags additionnels. Connaître finition Cupra Cupra Formentor avec VIN permet de vérifier si le véhicule dispose bien des radars et caméras annoncés, éléments parfois absents sur des versions d’import ou des configurations d’entrée de gamme. Le numéro de série Cupra Formentor aide également à savoir si le modèle est concerné par des rappels portant sur les prétensionneurs, les calculateurs airbag ou les logiciels de freinage d’urgence. Trouver finition Cupra Formentor avec immatriculation complète le diagnostic en confirmant la date de mise en circulation et donc le protocole Euro NCAP applicable. Les acheteurs qui formulent des requêtes comme « connaître les options de sa voiture gratuit » ou « option voiture avec plaque » cherchent précisément à sécuriser ces points avant de s’engager. Sur route, le comportement stable du châssis MQB, l’efficacité des freins et la qualité des pneumatiques d’origine ou de remplacement jouent un rôle majeur ; un Formentor VZ chaussé de gommes sport offre des distances de freinage courtes mais peut être plus sensible à l’usure. L’équipement d’origine Cupra Cupra Formentor inclut souvent l’appel d’urgence eCall et des ancrages Isofix, critères importants pour les familles. Lors de l’inspection, testez les alertes de franchissement de ligne, le fonctionnement des capteurs de stationnement et la calibration éventuelle des caméras après un remplacement de pare-brise. La fiche technique voiture par VIN reste le document de référence pour lister exhaustivement les systèmes de sécurité montés en usine et pour comparer deux annonces en apparence similaires. Enfin, un score Euro NCAP élevé ne dispense jamais d’un contrôle visuel des zones de déformation et d’un historique de sinistres croisé avec le VIN Cupra Cupra Formentor.

Fiabilité et points de contrôle du Cupra Formentor : rappels, générations et vérifications

La fiabilité du Cupra Formentor s’appuie sur des organes éprouvés du groupe Volkswagen, mais certains points de vigilance reviennent selon les motorisations et les millésimes. Avant l’achat, l’exploitation du VIN Cupra Formentor et l’identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation permettent de connaître les rappels constructeur en cours ou clôturés, notamment sur l’électronique de boîte DSG, les faisceaux, les logiciels de gestion hybride ou des composants de direction. Sur les 1.5 TSI, surveillez les à-coups à bas régime, le bon fonctionnement du système de désactivation de cylindres et l’historique des mises à jour. Les 2.0 TSI plus puissants exigent un suivi rigoureux des vidanges, du système de refroidissement et de l’état des bougies et bobines. Les versions e-Hybrid nécessitent un diagnostic de la batterie haute tension, du chargeur embarqué et du système de freinage régénératif ; le numéro de série Cupra Formentor facilite l’accès aux comptes-rendus d’atelier Cupra ou Volkswagen. Connaître finition Cupra Cupra Formentor avec VIN aide à anticiper la présence de freins performance plus coûteux à l’entretien, de jantes grandes dimensions sensibles aux chocs et de suspensions pilotées dont les amortisseurs sont onéreux. Trouver finition Cupra Formentor avec immatriculation et obtenir l’équipement d’origine Cupra Cupra Formentor évite d’acheter un véhicule dont les options électroniques dysfonctionnent faute de mises à jour. Les problèmes rapportés par les utilisateurs incluent parfois des bugs d’infodivertissement, des capteurs de stationnement capricieux, une usure prématurée des pneus avant sur les versions puissantes et, plus rarement, des bruits de train roulant. Les options Cupra Cupra Formentor avec numéro de série gratuit ne remplacent pas un contrôle technique récent ni une inspection indépendante, mais elles orientent les points de contrôle. Vérifiez la cohérence du kilométrage avec l’usure des pédales, du volant et des sièges, et croisez ces observations avec l’historique obtenu via le VIN Cupra Cupra Formentor. Sur les modèles restylés, confiez à un spécialiste la lecture des calculateurs pour détecter des défauts intermittents non allumés au tableau de bord. Les requêtes du type « connaître finition voiture avec vin » et « fiche technique voiture par VIN » traduisent justement cette volonté de cartographier les risques avant signature. Enfin, exigez les factures d’entretien, contrôlez la distribution ou la chaîne selon le moteur, et méfiez-vous des véhicules très préparés sans justification : un Formentor d’apparence saine peut cacher une vie en location courte durée intensive, information parfois révélée par une identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation approfondie.

Conseils d’achat d’un Cupra Formentor : identification VIN, pièges et options indispensables

Acheter un Cupra Formentor en toute sérénité impose une méthode structurée centrée sur le VIN Cupra Formentor, l’immatriculation et la vérification physique. Commencez toujours par exiger le numéro de série Cupra Formentor et lancez une identification Cupra Cupra Formentor par immatriculation afin de connaître finition Cupra Cupra Formentor avec VIN, l’historique de propriété, les sinistres déclarés et les rappels. Cette étape répond directement aux besoins exprimés par les recherches « connaître finition voiture avec vin », « trouver finition voiture avec immatriculation », « connaître les options de sa voiture gratuit » et « option voiture avec plaque ». Méfiez-vous des annonces sans photos du VIN sous pare-brise ou de la plaque constructeur, et refusez les véhicules dont le numéro de série Cupra Formentor ne correspond pas aux documents. Priorisez les exemplaires avec historique d’entretien Cupra ou réseau du groupe, car l’équipement d’origine Cupra Cupra Formentor et les mises à jour logicielles y sont mieux tracés. Parmi les options indispensables selon l’usage, privilégiez le régulateur adaptatif, les optiques LED haut de gamme, la sellerie robuste, le hayon électrique si vous chargez souvent, et sur les versions dynamiques le châssis DCC ainsi que la transmission 4Drive pour la polyvalence météo. Les options Cupra Cupra Formentor avec numéro de série gratuit donnent un premier aperçu, mais un rapport complet reste recommandé pour la fiche technique voiture par VIN. Lors de l’essai, testez les modes de conduite, la boîte DSG en manuel, la charge de la batterie sur e-Hybrid, la climatisation bi ou tri-zone et l’absence de bruits de train roulant. Faites réaliser une inspection indépendante incluant diagnostic électronique et mesure d’épaisseur de peinture. Négociez sur la base des écarts constatés entre l’annonce et l’équipement d’origine Cupra Cupra Formentor réellement monté. Évitez les préparations moteur non homologuées qui compliquent l’assurance et la revente. Pour un usage urbain, un e-Hybrid bien entretenu peut s’avérer pertinent ; pour la polyvalence longue distance, un 2.0 TSI bien optionné offre des reprises généreuses. Jusqu’aux modèles 2026, la cote reste soutenue sur les finitions V et VZ correctement équipées, à condition que le VIN Cupra Cupra Formentor confirme l’authenticité de la configuration. En suivant ces conseils et en plaçant systématiquement l’identification par VIN et immatriculation au cœur du process, vous maximisez vos chances de dénicher un Cupra Formentor fiable, conforme à sa description et agréable à conduire au quotidien.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4450 mm

2020-2024

Longueur

4450 mm

2024-2026

Largeur (sans rétroviseurs)

1839 mm

2020-2026

Largeur (avec rétroviseurs)

1992 mm

2020-2026

Hauteur

1528 mm

2020-2024

Hauteur

1528-1536 mm

2024-2026

Empattement

2680 mm

2020-2026

Voie avant

1585 mm

2020-2026

Voie arrière

1559 mm

2020-2026

Poids à vide (1.5 TSI 150 ch)

1417-1480 kg

2020-2026

Poids à vide (2.0 TSI 190 ch DSG 4Drive)

1565-1620 kg

2020-2026

Poids à vide (2.0 TSI 245 ch VZ DSG 4Drive)

1595-1650 kg

2020-2024

Poids à vide (2.0 TSI 310 ch VZ DSG 4Drive)

1645-1700 kg

2020-2024

Poids à vide (2.0 TSI 333 ch VZ DSG 4Drive)

1650-1710 kg

2024-2026

Poids à vide (2.0 TDI 150 ch)

1500-1560 kg

2020-2026

Poids à vide (e-Hybrid 204 ch)

1625-1680 kg

2020-2026

Poids à vide (e-Hybrid 245 ch)

1650-1710 kg

2020-2026

Poids à vide (VZ5 2.5 TFSI 390 ch)

1710-1770 kg

2021-2024

PTAC (selon versions)

1980-2250 kg

2020-2026

Volume coffre (min/max)

420-450 L / 1590 L

2020-2026

Volume coffre e-Hybrid (min/max)

345-400 L / 1520 L

2020-2026

Garde au sol

158-168 mm

2020-2026

Coefficient de traînée (Cx)

0.33-0.34

2020-2026

Performances

Vitesse max (1.5 TSI 150 ch)

203-211 km/h

2020-2026

Vitesse max (2.0 TSI 190 ch)

220 km/h

2020-2026

Vitesse max (2.0 TSI 245 ch VZ)

244 km/h

2020-2024

Vitesse max (2.0 TSI 310 ch VZ)

250 km/h (bridée)

2020-2024

Vitesse max (2.0 TSI 333 ch VZ)

250 km/h (bridée)

2024-2026

Vitesse max (2.0 TDI 150 ch)

205 km/h

2020-2026

Vitesse max (e-Hybrid 204 ch)

205-210 km/h

2020-2026

Vitesse max (e-Hybrid 245 ch)

217 km/h

2020-2026

Vitesse max (VZ5 2.5 TFSI 390 ch)

250 km/h (bridée)

2021-2024

0-100 km/h (1.5 TSI 150 ch boîte manuelle)

8.9 s

2020-2026

0-100 km/h (1.5 TSI 150 ch DSG)

8.9-9.0 s

2020-2026

0-100 km/h (2.0 TSI 190 ch DSG 4Drive)

7.1 s

2020-2026

0-100 km/h (2.0 TSI 245 ch VZ DSG 4Drive)

6.3 s

2020-2024

0-100 km/h (2.0 TSI 310 ch VZ DSG 4Drive)

4.9 s

2020-2024

0-100 km/h (2.0 TSI 333 ch VZ DSG 4Drive)

4.8 s

2024-2026

0-100 km/h (2.0 TDI 150 ch DSG)

8.8 s

2020-2026

0-100 km/h (e-Hybrid 204 ch DSG)

7.8 s

2020-2026

0-100 km/h (e-Hybrid 245 ch DSG)

7.0 s

2020-2026

0-100 km/h (VZ5 2.5 TFSI 390 ch)

4.2 s

2021-2024

Reprise 80-120 km/h (1.5 TSI 150 ch)

6.5-7.0 s

2020-2026

Reprise 80-120 km/h (2.0 TSI 310/333 ch VZ)

3.5-3.8 s

2020-2026

Puissance max (1.5 TSI)

150 ch (110 kW) à 5000-6000 tr/min

2020-2026

Puissance max (2.0 TSI 190)

190 ch (140 kW) à 4200-6000 tr/min

2020-2026

Puissance max (2.0 TSI 245 VZ)

245 ch (180 kW) à 5000-6500 tr/min

2020-2024

Puissance max (2.0 TSI 310 VZ)

310 ch (228 kW) à 5450-6500 tr/min

2020-2024

Puissance max (2.0 TSI 333 VZ)

333 ch (245 kW)

2024-2026

Puissance max (2.0 TDI 150)

150 ch (110 kW) à 3000-4200 tr/min

2020-2026

Puissance max (e-Hybrid 204)

204 ch (150 kW) cumulés

2020-2026

Puissance max (e-Hybrid 245)

245 ch (180 kW) cumulés

2020-2026

Puissance max (VZ5 2.5 TFSI)

390 ch (287 kW) à 5700-7000 tr/min

2021-2024

Couple max (1.5 TSI)

250 Nm à 1500-3500 tr/min

2020-2026

Couple max (2.0 TSI 190)

320 Nm à 1500-4100 tr/min

2020-2026

Couple max (2.0 TSI 245 VZ)

370 Nm à 1600-4300 tr/min

2020-2024

Couple max (2.0 TSI 310 VZ)

400 Nm à 2000-5450 tr/min

2020-2024

Couple max (2.0 TSI 333 VZ)

420 Nm

2024-2026

Couple max (2.0 TDI 150)

360 Nm à 1600-2750 tr/min

2020-2026

Couple max (e-Hybrid 204/245)

350-400 Nm cumulés

2020-2026

Couple max (VZ5 2.5 TFSI)

480 Nm à 2250-5700 tr/min

2021-2024

Consommation

Cycle mixte WLTP (1.5 TSI 150 ch)

5.8-6.8 L/100 km

2020-2026

Cycle urbain WLTP (1.5 TSI 150 ch)

7.0-8.2 L/100 km

2020-2026

Cycle autoroute WLTP (1.5 TSI 150 ch)

5.2-6.0 L/100 km

2020-2026

CO2 (1.5 TSI 150 ch)

133-154 g/km

2020-2026

Cycle mixte WLTP (2.0 TSI 190 ch 4Drive)

7.0-7.8 L/100 km

2020-2026

Cycle urbain WLTP (2.0 TSI 190 ch)

8.5-9.5 L/100 km

2020-2026

Cycle autoroute WLTP (2.0 TSI 190 ch)

6.3-7.0 L/100 km

2020-2026

CO2 (2.0 TSI 190 ch)

160-178 g/km

2020-2026

Cycle mixte WLTP (2.0 TSI 245 ch VZ)

7.6-8.2 L/100 km

2020-2024

CO2 (2.0 TSI 245 ch VZ)

173-187 g/km

2020-2024

Cycle mixte WLTP (2.0 TSI 310 ch VZ)

8.0-8.6 L/100 km

2020-2024

Cycle urbain WLTP (2.0 TSI 310 ch VZ)

10.0-11.0 L/100 km

2020-2024

Cycle autoroute WLTP (2.0 TSI 310 ch VZ)

7.0-7.6 L/100 km

2020-2024

CO2 (2.0 TSI 310 ch VZ)

182-195 g/km

2020-2024

Cycle mixte WLTP (2.0 TSI 333 ch VZ)

8.1-8.7 L/100 km

2024-2026

CO2 (2.0 TSI 333 ch VZ)

184-198 g/km

2024-2026

Cycle mixte WLTP (2.0 TDI 150 ch)

4.8-5.5 L/100 km

2020-2026

Cycle urbain WLTP (2.0 TDI 150 ch)

5.5-6.3 L/100 km

2020-2026

Cycle autoroute WLTP (2.0 TDI 150 ch)

4.3-5.0 L/100 km

2020-2026

CO2 (2.0 TDI 150 ch)

126-145 g/km

2020-2026

Cycle mixte WLTP (e-Hybrid 204 ch)

1.2-1.6 L/100 km

2020-2026

Consommation électrique (e-Hybrid 204 ch)

14.5-16.5 kWh/100 km

2020-2026

CO2 (e-Hybrid 204 ch)

27-37 g/km

2020-2026

Autonomie électrique (e-Hybrid 204 ch)

50-58 km

2020-2026

Cycle mixte WLTP (e-Hybrid 245 ch)

1.3-1.8 L/100 km

2020-2026

Consommation électrique (e-Hybrid 245 ch)

15.0-17.0 kWh/100 km

2020-2026

CO2 (e-Hybrid 245 ch)

29-41 g/km

2020-2026

Autonomie électrique (e-Hybrid 245 ch)

48-55 km

2020-2026

Cycle mixte WLTP (VZ5 2.5 TFSI 390 ch)

10.8-11.5 L/100 km

2021-2024

Cycle urbain WLTP (VZ5)

14.0-15.5 L/100 km

2021-2024

Cycle autoroute WLTP (VZ5)

8.5-9.5 L/100 km

2021-2024

CO2 (VZ5 2.5 TFSI)

245-261 g/km

2021-2024

Capacités

Réservoir carburant (versions thermiques)

50-55 L

2020-2026

Réservoir carburant (e-Hybrid)

40-45 L

2020-2026

Capacité batterie (e-Hybrid)

12.8-19.7 kWh (brute)

2020-2026

Capacité batterie utile (e-Hybrid)

10.4-14.5 kWh

2020-2026

Capacité de remorquage freinée (1.5 TSI)

1500-1700 kg

2020-2026

Capacité de remorquage freinée (2.0 TSI 190/245/310/333)

1800-2000 kg

2020-2026

Capacité de remorquage freinée (2.0 TDI)

1800-2000 kg

2020-2026

Capacité de remorquage freinée (e-Hybrid)

1500-1700 kg

2020-2026

Capacité de remorquage freinée (VZ5)

1800 kg

2021-2024

Capacité de remorquage non freinée

700-750 kg

2020-2026

Charge utile (selon versions)

450-580 kg

2020-2026

Poids max sur toit

75 kg

2020-2026

Poids max sur boule d'attelage

80-90 kg

2020-2026

Nombre de places

5

2020-2026

Volume coffre sous plage arrière (standard)

420-450 L

2020-2026

Volume coffre sièges rabattus

1590 L

2020-2026

Pneumatiques

Jantes et pneus (finitions d'entrée 1.5 TSI / TDI)

18 pouces 245/45 R18

2020-2026

Jantes et pneus (finitions intermédiaires)

19 pouces 245/40 R19

2020-2026

Jantes et pneus (VZ et finitions hautes)

19 pouces 245/40 R19

2020-2026

Jantes et pneus (VZ option / pack)

20 pouces 245/35 R20

2020-2026

Jantes et pneus (VZ5)

20 pouces 255/35 R20 (avant) et 255/35 R20 (arrière)

2021-2024

Jantes disponibles

18, 19, 20 pouces alliage

2020-2026

Pneus hiver recommandés (18 pouces)

245/45 R18

2020-2026

Pneus hiver recommandés (19 pouces)

245/40 R19

2020-2026

Pneus hiver recommandés (20 pouces)

245/35 R20

2020-2026

Type de pneus performance VZ/VZ5

Bridgestone Potenza ou Michelin Pilot Sport 5

2020-2026

Pression pneus avant (moyenne)

2.3-2.5 bar

2020-2026

Pression pneus arrière (moyenne)

2.3-2.5 bar

2020-2026

Kit de réparation / roue de secours

Kit anti-crevaison (roue de secours optionnelle)

2020-2026

Motorisations disponibles

2.0 TSI VZ (2024-2026)

Puissance :333 ch / 245 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1984 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TSI VZ (2020-2024)

Puissance :310 ch / 228 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1984 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

1.5 e-HYBRID VZ (2024-2026)

Puissance :272 ch / 200 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 6 vitesses

1.4 e-HYBRID (2020-2023)

Puissance :245 ch / 180 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1395 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 6 vitesses

2.0 TSI (2021-2024)

Puissance :245 ch / 180 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1984 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

1.5 e-HYBRID (2024-2026)

Puissance :204 ch / 150 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 6 vitesses

1.4 e-HYBRID (2020-2023)

Puissance :204 ch / 150 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1395 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 6 vitesses

2.0 TSI (2024-2026)

Puissance :204 ch / 150 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1984 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2021-2024)

Puissance :200 ch / 147 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TSI (2020-2024)

Puissance :190 ch / 140 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1984 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

1.5 TSI (2020-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.5 eTSI (2024-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

1.5 TSI (2020-2026)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1498 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2020-2024)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 6 vitesses

2.0 TDI (2020-2024)

Puissance :150 ch / 110 kW
Carburant :Diesel
Cylindrée :1968 cm³
Cylindres :4
Transmission :DSG 7 vitesses

Finitions disponibles

Formentor (1ère génération) (2020-2024)

34 900 € - 39 500 €

Finition d'entrée de gamme de la première génération du Cupra Formentor, identifiable par le code finition dans le VIN ou la carte grise

Business (1ère génération) (2021-2024)

36 500 € - 41 000 €

Finition orientée flottes et entreprises de la première génération, identifiable via le code VIN et les options spécifiques pro

V (1ère génération) (2020-2024)

39 900 € - 46 000 €

Finition intermédiaire sportive de la première génération, repérable par le badging V et le code finition VIN

VZ (1ère génération) (2020-2024)

45 900 € - 55 000 €

Finition haut de gamme sportive de la première génération, identifiable par le monogramme VZ et les équipements performance dans le VIN

VZ5 (1ère génération) (2021-2023)

63 000 € - 68 000 €

Édition limitée extrême de la première génération (moteur 5 cylindres 390 ch), identifiable par code VIN spécifique et numérotation limitée

Équipements phares :

Tribe Edition (1ère génération) (2022-2024)

42 000 € - 49 500 €

Série spéciale lifestyle de la première génération, identifiable par sellerie et décoration Tribe via VIN et équipements de série

Équipements phares :

Launch Edition (1ère génération) (2020-2021)

44 000 € - 52 000 €

Édition de lancement limitée de la première génération, identifiable par pack équipements complets et code VIN de série spéciale

Copper Edition (1ère génération) (2021-2023)

43 500 € - 51 000 €

Série spéciale axée sur les finitions cuivre de la première génération, repérable VIN et détails esthétiques copper

Formentor (phase 2 / restylage) (2024-2026)

38 500 € - 43 000 €

Finition d'entrée de gamme de la phase restylée, identifiable par nouvelle face avant et code finition VIN post-restylage

Équipements phares :

Nouvelle calandre TriangleÉcran 12,9 pouces évoluéJantes 18 poucesPhares LED redessinésClimatisation bi-zoneAide à la conduite L2Cockpit numériqueChargeur smartphone induction

V (phase 2 / restylage) (2024-2026)

42 900 € - 49 500 €

Finition intermédiaire de la phase 2 restylée, identifiable VIN et signature lumineuse spécifique V

VZ (phase 2 / restylage) (2024-2026)

49 900 € - 58 000 €

Finition sportive haut de gamme de la phase restylée, identifiable par monogramme VZ et équipements performance dans le VIN

VZ e-Hybrid (phase 2) (2024-2026)

52 000 € - 59 500 €

Variante hybride rechargeable sportive de la phase 2, identifiable par code motorisation PHEV et finition VZ dans le VIN

Tribe Edition (phase 2) (2024-2026)

46 000 € - 53 000 €

Série spéciale Tribe reconduite sur la phase restylée, identifiable par sellerie et pack esthétique Tribe via VIN

Exclusive / Formidable (séries spéciales France) (2021-2026)

41 000 € - 56 000 €

Séries et finitions spéciales marché français (Exclusive, offres catalogue) sur première génération et phase 2, identifiables par packs VIN et monogrammes

VZ5 (héritage / stock limité post-2023) (2021-2024)

63 000 € - 70 000 €

Édition limitée VZ5 principalement 1ère génération avec éventuels stocks et immatriculations résiduelles, strictement identifiable par motorisation 5 cylindres et numérotation

Équipements phares :

2.5 TSI cinq cylindres 390 ch4DriveÉléments carbone et copperSièges baquetsJantes 20 poucesChâssis pilotéBadge VZ5Certificat d'édition limitée

Questions fréquentes sur Cupra Cupra Formentor

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'accéder à la fiche technique constructeur du Cupra Formentor. Des services en ligne gratuits ou payants décodent le numéro pour révéler la finition exacte (Base, VZ, Tribe Edition) et les packs d'équipements d'origine.

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