Trouvez la finition Citroën C6 options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Citroën C6
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duCitroën Citroën C6
La Citroën C6 représente une icône de l'automobile française, se positionnant comme une berline executive au design révolutionnaire avec sa ligne fluide et ses suspensions hydractives offrant un confort de roi sur toutes les routes. Avant de finaliser un achat, il convient absolument d'identifier Citroën Citroën C6 en déchiffrant le VIN Citroën Citroën C6 et le code VIN Citroën C6 pour retracer son passé complet. N'oubliez pas d'analyser la finition Citroën Citroën C6 avec immatriculation de même que les options Citroën Citroën C6 avec numéro de série afin de valider toutes les caractéristiques et équipements spécifiques du modèle convoité.
À propos duCitroën Citroën C6
La Citroën C6 est une berline haut de gamme emblématique qui incarne le savoir-faire français en matière de confort et d'innovation automobile. Avant tout achat d'occasion, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via son VIN Citroën C6 ou son immatriculation, afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique technique. Le numéro de série Citroën C6 permet de vérifier l'équipement d'origine Citroën Citroën C6 et d'éviter les mauvaises surprises liées à des versions mal déclarées. Que vous souhaitiez trouver la finition Citroën C6 avec immatriculation ou obtenir les options Citroën Citroën C6 avec numéro de série gratuitement, cette guide complet vous accompagne pas à pas.
Identification du Citroën C6 par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
L'identification Citroën Citroën C6 par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant l'achat d'une berline d'occasion. Le VIN Citroën C6, également appelé numéro d'identification du véhicule, est un code unique de 17 caractères gravé sur la carrosserie et reporté sur les documents officiels. Sur la Citroën C6, vous trouverez ce numéro de série Citroën C6 principalement à trois emplacements : sous le pare-brise côté conducteur, lisible depuis l'extérieur ; sur la plaque constructeur située dans le compartiment moteur, généralement près de la jambe de force droite ; et sur l'étiquette de la porte conducteur ou du montant de porte. Le certificat d'immatriculation (carte grise) reprend également ce VIN dans le champ E, ce qui facilite le croisement des informations.
Connaître la finition Citroën Citroën C6 avec VIN permet de lever toute ambiguïté sur la configuration réelle du véhicule. En effet, deux C6 d'apparence similaire peuvent masquer des différences majeures en termes d'options, de motorisation ou d'équipements de sécurité. Grâce au VIN Citroën C6, un acheteur peut interroger les bases de données constructeur ou des services spécialisés pour obtenir la fiche technique voiture par VIN et découvrir l'équipement d'origine Citroën Citroën C6 tel qu'il a quitté l'usine. Cette démarche est particulièrement utile pour trouver finition Citroën C6 avec immatriculation lorsque le vendeur ne dispose plus du carnet d'entretien complet ou lorsqu'il affirme la présence d'options difficilement vérifiables à l'œil nu.
Pourquoi cette identification est-elle essentielle avant l'achat ? Parce que la C6 a été proposée avec de nombreuses combinaisons de finitions et de packs optionnels, et que le marché de l'occasion regorge d'annonces imprécises. Savoir connaître finition voiture avec VIN vous protège contre les déclarations erronées sur la présence de la suspension Hydractive, du toit ouvrant panoramique, du système de vision de nuit ou encore des sièges massants. L'identification Citroën Citroën C6 par immatriculation offre aussi un accès à l'historique des contrôles techniques, aux éventuels rappels constructeur non effectués et à la cohérence entre le type mine et la motorisation annoncée. En résumé, utiliser le numéro de série Citroën C6 ou la plaque d'immatriculation pour connaître les options de sa voiture gratuitement ou via un service dédié reste le moyen le plus fiable de sécuriser votre investissement et de négocier le prix en connaissance de cause.
Historique et générations du Citroën C6 : évolutions, dates clés et distinction par le VIN
La Citroën C6 a été officialisée en 2005 et commercialisée en Europe principalement entre 2006 et 2012, en tant que digne héritière spirituelle de la CX et de la XM. Conçue pour rivaliser avec les berlines allemandes premium, elle se distingue par son pavillon concave, sa lunette arrière panoramique concave et sa silhouette fastback très marquée. Bien qu'elle ne connaisse qu'une seule génération principale sur le marché européen, la C6 a bénéficié de plusieurs phases d'évolution techniques et esthétiques qu'il est possible de distinguer grâce au VIN Citroën C6 et aux codes usine. La production européenne s'est achevée en décembre 2012 après un volume relativement confidentiel, ce qui en fait aujourd'hui un modèle rare et recherché par les amateurs de confort hydraulique Citroën.
Les dates clés à retenir pour l'identification sont les suivantes : lancement commercial en 2006 avec les motorisations V6 essence 3.0 et V6 HDi 2.7 ; arrivée du 2.2 HDi 173 ch puis évolué ; restylage léger et mise à jour électronique autour de 2009-2010 ; introduction du biturbo 3.0 HDi 240 ch en haut de gamme ; arrêt de la production européenne fin 2012. Une C6 chinoise distincte a ensuite été produite localement pour le marché asiatique, mais elle ne doit pas être confondue avec le modèle européen lors d'une identification Citroën Citroën C6 par immatriculation. Le VIN Citroën C6 européen commence généralement par le préfixe VF7, caractéristique de PSA France, suivi de codes modèle permettant d'identifier la carrosserie berline C6 et la famille motorisation.
Pour distinguer les différentes périodes de production par le numéro de série Citroën C6, il faut analyser les positions 10 (année-modèle) et les codes internes présents dans les bases constructeur. Les exemplaires de début de carrière (2006-2008) présentent souvent des spécificités d'équipement et de cartographie moteur différentes des modèles 2009-2012, notamment au niveau de l'électronique de bord, des aides à la conduite et des normes antipollution. Connaître finition Citroën Citroën C6 avec VIN devient alors crucial pour savoir si l'on a affaire à une version pré-restylage ou post-évolution, car certaines pièces de rechange, calculateurs et options ne sont pas interchangeables. L'acheteur avisé croise toujours le VIN avec l'immatriculation pour confirmer la date de première mise en circulation et éviter les confusions entre millésimes, particulièrement fréquentes sur un modèle produit en faible volume comme la C6. Cette lecture fine du numéro de série permet aussi de vérifier la cohérence avec le type variante version (TVV) porté sur la carte grise et d'anticiper les coûts d'entretien spécifiques à chaque période de fabrication.
Finitions et équipements d'origine Citroën C6 identifiables par le VIN
La gamme de finitions de la Citroën C6 s'articule autour de plusieurs niveaux qui évoluent selon les années, avec des appellations telles que Attraction, Base, Ambiance, Exclusive ou encore des séries spéciales selon les marchés. L'équipement d'origine Citroën Citroën C6 varie considérablement d'une finition à l'autre, et seule une interrogation du VIN Citroën C6 permet de connaître avec certitude la configuration sortie d'usine. Les versions d'entrée de gamme proposaient déjà un niveau de confort élevé : climatisation automatique bi-zone, sièges confort, direction assistée à assistance variable, freinage hautes performances et la célèbre suspension Hydractive 3+. Les finitions supérieures ajoutaient cuir intégral, sièges électriques chauffants et massants, toit ouvrant panoramique en verre, système audio haut de gamme, radar de stationnement avant et arrière, ainsi que des aides électroniques avancées.
Pour connaître finition Citroën Citroën C6 avec VIN, il faut décoder les packs options associés au numéro de série. Parmi les options les plus recherchées figurent le système de vision nocturne (Night Vision) avec caméra infrarouge, l'afficheur tête haute, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop, les projecteurs directionnels au xénon avec lave-phares, les stores électriques arrière, le système de navigation NaviDrive avec disque dur, et le pack lounge renforçant l'isolation phonique. Ces équipements ne sont pas toujours visibles immédiatement sur une annonce photo, d'où l'intérêt de trouver finition Citroën C6 avec immatriculation ou via le numéro de série Citroën C6 pour obtenir la liste exhaustive des options d'origine. Demander les options Citroën Citroën C6 avec numéro de série gratuit auprès de services en ligne ou du réseau peut révéler la présence d'un pack cuir spécifique, d'une teinte de carrosserie rare ou d'une sellerie particulière.
L'identification précise de l'équipement d'origine Citroën Citroën C6 via le VIN protège également contre les montages après-vente présentés comme des options usine. Un toit ouvrant ajouté, un système multimédia non d'origine ou des jantes non homologuées pour le modèle peuvent influencer la valeur et la fiabilité. En croisant le VIN Citroën C6 avec les catalogues d'époque, l'acheteur vérifie la cohérence entre la finition annoncée et les codes options. Les requêtes du type connaître les options de sa voiture gratuit ou option voiture avec plaque trouvent ici toute leur pertinence : une simple immatriculation ou un numéro de série suffit souvent à reconstituer la fiche d'équipement complète. Avant de signer, exigez toujours ce rapprochement VIN/finition pour confirmer que le prix demandé correspond bien au niveau d'équipement réel, notamment sur les exemplaires Exclusive très optionnés qui cotent significativement plus cher que les versions plus sobres.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur Citroën C6 via le VIN
La Citroën C6 a reçu un éventail de motorisations essence et diesel sophistiquées, dont l'identification exacte passe par le VIN Citroën C6 et le code moteur reporté sur la carte grise et la plaque constructeur. Côté essence, le V6 3.0 de 211 ch environ équipait les premiers modèles, offrant des performances nobles mais une consommation élevée. Côté diesel, le cœur de gamme reposait sur le V6 2.7 HDi de 204 ch issu de la collaboration PSA-Ford, puis sur le 2.2 HDi quatre cylindres de 170-173 ch plus accessible à l'usage, et enfin sur le spectaculaire V6 3.0 HDi biturbo de 240 ch réservé aux versions les plus prestigieuses. Chaque motorisation possède un code spécifique identifiable dans le numéro de série Citroën C6 et dans le champ P.2/P.3 de la carte grise, ce qui permet de réaliser une fiche technique voiture par VIN très précise.
Les consommations et performances varient fortement selon le moteur. Le 2.2 HDi se montre le plus raisonnable à l'usage quotidien avec des moyennes réelles souvent comprises entre 7 et 8,5 l/100 km sur trajet mixte, tandis que le 2.7 HDi V6 se situe plutôt entre 8 et 10 l/100 km. Le 3.0 HDi 240 ch, très coupleux, affiche des reprises brillantes mais une consommation pouvant dépasser les 10 l/100 km en usage dynamique. L'essence V6 reste le plus gourmand, fréquemment au-delà de 11-12 l/100 km. Ces écarts justifient amplement de connaître finition voiture avec VIN et surtout de vérifier le couplage moteur-boîte : la majorité des C6 sont équipées de boîtes automatiques à 6 rapports, dont la fiabilité et l'entretien (vidanges régulières) conditionnent la longévité. L'identification Citroën Citroën C6 par immatriculation confirme aussi la norme Euro applicable et le niveau de malus ou de restriction de circulation éventuel selon les zones à faibles émissions.
Au-delà de la puissance, le VIN Citroën C6 renseigne sur des détails techniques essentiels : présence du filtre à particules, cartographie spécifique, rapports de boîte et même certaines évolutions de refroidissement ou d'injection intervenues en cours de carrière. Pour les diesels V6, la connaissance exacte du type moteur via le numéro de série aide à anticiper les opérations d'entretien lourdes (distribution, turbo, EGR, FAP) et à vérifier si des campagnes de mise à jour logicielle ont été réalisées. Trouver finition Citroën C6 avec immatriculation ne suffit pas toujours : il faut croiser avec le code moteur pour s'assurer que l'annonce mentionnant « 240 ch » correspond bien au 3.0 HDi et non à une confusion avec le 2.7. Les acheteurs qui prennent le temps d'obtenir les options Citroën Citroën C6 avec numéro de série gratuit et la fiche motorisation complète disposent d'un avantage décisif pour évaluer le coût d'usage réel et la pertinence du prix demandé sur le marché de l'occasion.
Design et habitabilité de la Citroën C6 : lignes extérieures, qualité intérieure et volumes
Le design de la Citroën C6 reste immédiatement reconnaissable et constitue l'un des principaux arguments d'achat pour les passionnés. Sa silhouette de berline à hayon (ou plutôt à coffre intégré type fastback) se caractérise par un long capot, un pavillon fluide légèrement concave et une lunette arrière panormamique en forme de V inversé, véritable signature visuelle. Les feux arrière en boomerang, le bandeau de chrome et les flancs tendus renforcent cette présence statutaire sans agressivité. Selon la finition et les options d'origine identifiables par le VIN Citroën C6, on trouve des jantes spécifiques de 17 ou 18 pouces, des packs chromés, des teintes métallisées profondes et parfois le discrète mais efficace spoiler actif arrière qui se déploie avec la vitesse. L'identification de ces éléments via le numéro de série Citroën C6 permet de confirmer qu'il s'agit bien d'équipements d'usine et non d'ajouts ultérieurs altérant l'esthétique d'origine.
À l'intérieur, la C6 cultive un art de vivre automobile très français. La planche de bord épurée, le volant monobranche caractéristique sur certaines versions et les matériaux soignés (inserts bois, cuirs épais, plastiques moussés) créent une ambiance lounge. Les sièges avant, particulièrement envelopants, peuvent être électriques, chauffants, ventilés et massants selon l'équipement d'origine Citroën Citroën C6 révélé par le VIN. L'espace aux places arrière est généreux en garde au toit et en longueur pour les jambes, plaçant la C6 parmi les références du segment pour le confort des passagers. Le coffre offre un volume correct pour une berline de représentation, avec une ouverture haute facilitée par le hayon, même si la forme de la lunette concave impose quelques contraintes de chargement en hauteur. Connaître finition Citroën Citroën C6 avec VIN aide à savoir si le véhicule dispose du pack stores, des tablettes arrière, du système multimédia pour passagers ou d'autres raffinements qui transforment l'habitabilité perçue.
La qualité de fabrication intérieure varie peu entre les années, mais l'usure des cuirs, des commandes au volant et des éléments de console centrale doit être inspectée avec attention sur les exemplaires à fort kilométrage. L'isolation phonique d'origine est d'un très bon niveau, surtout sur les versions équipées du vitrage feuilletet acoustique, option ou série selon les finitions que l'on peut vérifier en trouvant la finition Citroën C6 avec immatriculation. Avant l'achat, confrontez systématiquement l'état esthétique annoncé avec la configuration d'origine issue du numéro de série : une sellerie cuir complète, un ciel de pavillon spécifique ou des inserts particuliers se confirment par l'interrogation VIN. Cette démarche évite de payer le prix d'une version Exclusive pour une voiture dont l'habitacle a été partiellement rééquipé. Le design intemporel de la C6 séduit encore en 2020-2026, mais seule une identification rigoureuse garantit que le caractère premium d'origine est bien au rendez-vous.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements identifiables par le numéro de série Citroën C6
La Citroën C6 a obtenu de bons résultats aux évaluations de sécurité de son époque, avec une structure conçue pour absorber les chocs et protéger les occupants grâce à des zones à déformation progressive et un habitacle renforcé. Lors des tests Euro NCAP réalisés après son lancement, elle s'est illustrée par une protection solide des adultes et des enfants, ainsi que par la présence d'équipements de sécurité active et passive avancés pour le milieu des années 2000. Au-delà de la note globale, ce qui compte pour l'acheteur d'occasion est de vérifier, via le VIN Citroën C6, quels équipements de sécurité étaient réellement montés d'origine sur l'exemplaire convoité. En effet, certaines aides n'étaient pas systématiques sur toutes les finitions ou tous les marchés.
Parmi les équipements de sécurité identifiables par le numéro de série Citroën C6 figurent les airbags frontaux, latéraux et rideaux, l'ESP avec antipatinage, l'aide au freinage d'urgence, le répartiteur électronique de freinage, ainsi que des dispositifs plus rares à l'époque comme le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de maintien de distance, l'alerte de franchissement involontaire de ligne sur certaines versions, et le système de vision nocturne capable de détecter piétons et obstacles dans l'obscurité. Les projecteurs xénon directionnels améliorent nettement la visibilité de nuit et font partie des options ou packs souvent liés aux finitions haut de gamme. Pour connaître les options de sa voiture gratuitement ou via un service payant, l'interrogation du VIN ou l'identification Citroën Citroën C6 par immatriculation reste la méthode la plus fiable afin de confirmer la présence de ces dispositifs.
Le numéro de série permet également de vérifier si des rappels de sécurité constructeur concernent le véhicule et s'ils ont été effectués : airbags, direction, freinage ou calculateurs peuvent avoir fait l'objet de campagnes. Croiser l'immatriculation et le VIN Citroën C6 avec les bases de rappels PSA/Stellantis est donc une précaution élémentaire. Sur le plan de la sécurité passive, la présence de points d'ancrage Isofix, de témoins de ceinture et de systèmes de détection de sous-gonflage (selon millésime) se confirme aussi dans la fiche d'équipement d'origine. Les acheteurs qui négligent cette étape risquent d'acquérir une voiture privée de certaines aides annoncées dans l'annonce, ou dont les calculateurs de sécurité n'ont pas reçu les dernières mises à jour. En résumé, option voiture avec plaque et fiche technique voiture par VIN ne sont pas de simples gadgets SEO : ce sont des outils concrets pour s'assurer que la C6 convoitée offre bien le niveau de protection attendu d'une berline premium française.
Fiabilité et points de contrôle Citroën C6 : problèmes connus, rappels et vérifications par génération
La fiabilité de la Citroën C6 est globalement correcte lorsque l'entretien a été suivi avec rigueur, mais plusieurs points de vigilance récurrents doivent être contrôlés avant tout achat. La suspension Hydractive 3+, fleuron du confort Citroën, nécessite un suivi scrupuleux des sphères, du liquide hydraulique LDS et de l'étanchéité des circuits. Des hésitations, des bruits de pompe ou une assiette irrégulière doivent alerter. Les motorisations diesel V6 2.7 HDi et 3.0 HDi peuvent présenter des fragilités au niveau des turbos, de l'EGR, du FAP et, sur certains millésimes, de la distribution ou des injecteurs. Le 2.2 HDi, plus simple, reste souvent plus économique à long terme mais demande aussi un entretien régulier du système de dépollution. L'identification du moteur exact via le VIN Citroën C6 permet d'anticiper ces risques spécifiques et de cibler les contrôles.
La boîte automatique à 6 rapports mérite une attention particulière : vidanges régulières du lubrifiant, état des joints et qualité des passages de rapports sont à vérifier lors d'un essai routier prolongé. L'électronique de bord, riche sur la C6 (suspension pilotée, freinage, aides à la conduite, multiplexage), peut générer des messages d'erreur si des calculateurs vieillissent ou si l'historique de batterie est chaotique. Les trains roulants, direction et silentblocs souffrent parfois sur les exemplaires ayant roulé principalement en ville. Pour les modèles concernés par des rappels constructeur (freinage, airbags, direction assistée, logiciels de gestion moteur), le croisement du numéro de série Citroën C6 avec les bases officielles est indispensable. Connaître finition Citroën Citroën C6 avec VIN aide aussi à savoir quels équipements sensibles (Night Vision, régulateur adaptatif, toit panoramique) sont présents et donc à inspecter en priorité.
Voici une liste de vérifications essentielles avant achat : contrôler l'historique d'entretien complet et la cohérence des kilométrages ; tester la suspension sur route dégradée et à différentes hauteurs ; inspecter les fuites éventuelles (LDS, huile moteur, liquide de refroidissement) ; réaliser un diagnostic électronique toutes valises pour relever les codes défaut ; vérifier l'état des disques, plaquettes et du frein de parking ; examiner le fonctionnement du hayon, des lève-vitres et des sièges électriques ; contrôler la corrosion sur les soubassements, passages de roues et contours de portes, même si la C6 se comporte généralement bien dans ce domaine ; confirmer via l'immatriculation et le VIN l'absence de opposition au transfert et la validité du contrôle technique. Trouver finition Citroën C6 avec immatriculation et obtenir l'équipement d'origine Citroën Citroën C6 permet enfin de chiffrer le remplacement éventuel de pièces spécifiques (optiques, vitrages, éléments de sellerie) dont les tarifs restent élevés du fait de la rareté du modèle. Une C6 bien entretenue offre encore de nombreuses années de service, mais l'identification préalable et l'inspection ciblée par génération restent non négociables.
Conseils pour l'achat d'une Citroën C6 : identification VIN/immatriculation, pièges à éviter et options indispensables
Acheter une Citroën C6 d'occasion demande méthode et patience, car le faible volume produit et la sophistication technique multiplient les écarts de qualité entre les exemplaires. La première règle est de toujours réaliser une identification Citroën Citroën C6 par immatriculation et par VIN avant même de se déplacer. Cette double vérification permet de connaître finition voiture avec VIN, de confirmer la motorisation, la date de première immatriculation, le type mine et la liste des options d'origine. Trop d'annonces indiquent des finitions approximatives ou omettent de préciser l'absence d'équipements attendus sur une berline de ce standing. En obtenant les options Citroën Citroën C6 avec numéro de série gratuitement ou via un rapport détaillé, vous disposez d'un levier de négociation immédiat et d'une vision claire du véhicule réel.
Les pièges à éviter sont nombreux. Méfiez-vous des prix anormalement bas qui masquent souvent un entretien hydraulique négligé, une boîte automatique en fin de vie ou un historique de chocs mal réparé. Refusez les véhicules sans carnet d'entretien ni factures, surtout si le vendeur invoque la perte des documents : le numéro de série Citroën C6 doit servir à reconstituer au moins partiellement le passé via le réseau ou des plateformes spécialisées. Évitez les exemplaires dont le VIN ne correspond pas parfaitement à la carte grise ou présente des traces de limage ou de regravure. Sur l'essai, exigez un parcours mixte suffisant pour juger de la suspension, de la transmission et du freinage à froid comme à chaud. Faites réaliser un contrôle par un spécialiste Citroën ou un expert automobile indépendant connaissant les spécificités Hydractive et les diesels V6 PSA-Ford.
Quelles options sont véritablement indispensables ? Pour profiter pleinement de l'esprit C6, privilégiez les versions disposant de la suspension Hydractive en parfait état de fonctionnement, du régulateur de vitesse, de la climatisation bi-zone et, si possible, des sièges confort électriques chauffants. Le xénon directionnel, les aides au stationnement et un système de navigation fonctionnel améliorent nettement l'usage quotidien. Le 3.0 HDi 240 ch séduit par ses performances mais impose un budget d'entretien supérieur ; le 2.2 HDi constitue souvent le meilleur compromis pour un usage régulier. Dans tous les cas, l'identification par VIN Citroën C6 et la recherche de fiche technique voiture par VIN doivent précéder la négociation finale. Pensez aussi à estimer le coût des pièces d'usure spécifiques et la disponibilité des éléments de carrosserie. En suivant ces conseils et en utilisant systématiquement l'immatriculation et le numéro de série pour connaître les options de sa voiture et valider l'équipement d'origine Citroën Citroën C6, vous maximisez vos chances de dénicher une C6 saine, conforme à sa description et capable d'offrir ce confort de roulement unique qui a fait la légende de la marque aux chevrons.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4908 mm
2010-2012
Largeur
1860 mm
2010-2012
Largeur avec rétroviseurs
2080 mm
2010-2012
Hauteur
1464 mm
2010-2012
Empattement
2900 mm
2010-2012
Voie avant
1586 mm
2010-2012
Voie arrière
1558 mm
2010-2012
Poids à vide (2.7 HDi 204 ch)
1871 kg
2010
Poids à vide (3.0 HDi 240 ch)
1816-1875 kg
2010-2012
Poids en ordre de marche (3.0 HDi)
1940 kg
2010-2012
PTAC (3.0 HDi)
2325 kg
2010-2012
Volume coffre min
421 litres
2010-2012
Volume coffre max (sièges rabattus)
1190 litres
2010-2012
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
2010-2012
Longueur (C6 Chine)
4980 mm
2016-2026
Largeur (C6 Chine)
1858 mm
2016-2026
Hauteur (C6 Chine)
1475 mm
2016-2026
Empattement (C6 Chine)
2900 mm
2016-2026
Poids à vide (C6 Chine 1.8 THP)
1610-1650 kg
2016-2026
Volume coffre (C6 Chine)
438 litres
2016-2026
Performances
Vitesse max (2.7 HDi 204 ch BVA6)
230 km/h
2010
Vitesse max (3.0 HDi 240 ch BVA6)
240 km/h
2010-2012
0-100 km/h (2.7 HDi 204 ch)
8.9 s
2010
0-100 km/h (3.0 HDi 240 ch)
8.5 s
2010-2012
Reprise 80-120 km/h (3.0 HDi en 5e)
6.2 s
2010-2012
Puissance max (2.7 HDi)
204 ch à 4000 tr/min
2010
Couple max (2.7 HDi)
440 Nm à 1900 tr/min
2010
Puissance max (3.0 HDi)
240 ch à 3800 tr/min
2010-2012
Couple max (3.0 HDi)
450 Nm à 1600 tr/min
2010-2012
Vitesse max (C6 Chine 1.6 THP 167 ch)
215 km/h
2016-2019
Vitesse max (C6 Chine 1.8 THP 204 ch)
230 km/h
2016-2026
0-100 km/h (C6 Chine 1.8 THP)
8.9 s
2016-2026
Puissance max (C6 Chine 1.8 THP)
204 ch à 5500 tr/min
2016-2026
Couple max (C6 Chine 1.8 THP)
280 Nm à 1400-4000 tr/min
2016-2026
Consommation
Cycle mixte (2.7 HDi 204 ch BVA6)
8.7 l/100 km
2010
Cycle urbain (2.7 HDi 204 ch)
12.2 l/100 km
2010
Cycle extra-urbain (2.7 HDi 204 ch)
6.7 l/100 km
2010
CO2 (2.7 HDi)
230 g/km
2010
Cycle mixte (3.0 HDi 240 ch BVA6)
7.4 l/100 km
2010-2012
Cycle urbain (3.0 HDi 240 ch)
10.2 l/100 km
2010-2012
Cycle extra-urbain (3.0 HDi 240 ch)
5.8 l/100 km
2010-2012
CO2 (3.0 HDi)
195 g/km
2010-2012
Cycle mixte (C6 Chine 1.8 THP)
7.5-8.2 l/100 km
2016-2026
Cycle urbain (C6 Chine 1.8 THP)
10.1 l/100 km
2016-2026
Cycle extra-urbain (C6 Chine 1.8 THP)
6.2 l/100 km
2016-2026
Consommation combinée WLTP (C6 Chine)
7.8 l/100 km
2020-2026
Capacités
Réservoir carburant
72 litres
2010-2012
Capacité remorquage freinée (3.0 HDi)
1700 kg
2010-2012
Capacité remorquage non freinée
750 kg
2010-2012
Charge utile
450-510 kg
2010-2012
Poids max sur toit
80 kg
2010-2012
Nombre de places
5
2010-2012
Réservoir carburant (C6 Chine)
70 litres
2016-2026
Capacité remorquage freinée (C6 Chine)
1500 kg
2016-2026
Charge utile (C6 Chine)
420 kg
2016-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus série (2.7 HDi / 3.0 HDi)
245/45 R18 100W
2010-2012
Jantes alliage standard
18 pouces
2010-2012
Jantes option
19 pouces (245/40 R19)
2010-2012
Dimensions pneus finition Exclusive
245/40 R19 98Y
2010-2012
Type de pneumatiques recommandés
Michelin Pilot Primacy ou Pirelli P7
2010-2012
Pression avant (charge normale)
2.5 bar
2010-2012
Pression arrière (charge normale)
2.5 bar
2010-2012
Dimensions pneus (C6 Chine confort)
225/55 R17
2016-2026
Dimensions pneus (C6 Chine haute finition)
235/45 R18
2016-2026
Jantes (C6 Chine)
17 ou 18 pouces selon finition
2016-2026
Motorisations disponibles
3.0 V6 HDi 240 (2010-2012)
⚡2.2 HDi 173 (2010-2012)
⚡2.2 HDi 173 (2010-2012)
⚡2.2 HDi 170 (2010-2012)
⚡2.2 HDi 170 (2010-2012)
⚡Finitions disponibles
Ambiance (1ère génération) (2010-2011)
42 000 € - 49 000 €
Finition d'entrée de gamme relative de la C6 première génération commercialisée en France, identifiable par le code finition dans le VIN et la carte grise. Positionnement confort sans être le haut de gamme absolu.
Exclusive (1ère génération) (2010-2012)
48 000 € - 58 000 €
Finition principale et haut de gamme de la C6 1ère génération en France, identifiable via le VIN (codes finition type Exclusive). Niveau d'équipement le plus répandu sur les modèles 2010-2012.
Équipements phares :
Exclusive Pack Techno (1ère génération) (2010-2012)
51 000 € - 61 000 €
Variante de la finition Exclusive enrichie du pack Techno, identifiable par options et codes dans le VIN/numéro de série. Orientée équipements électroniques et aides à la conduite.
Exclusive Pack Luxe (1ère génération) (2010-2012)
53 000 € - 64 000 €
Finition Exclusive avec pack Luxe, haut de gamme confort maximal de la 1ère génération, repérable via le VIN et l'équipement intérieur. Dernières années de commercialisation en France.
Équipements phares :
Exclusive V6 HDi 240 (1ère génération) (2010-2012)
55 000 € - 66 000 €
Dénomination commerciale liée à la finition Exclusive motorisée V6 HDi 240, souvent considérée comme le sommet de gamme C6 en France. Identification par VIN (motorisation + finition Exclusive).
C6 Lounge (série spéciale 1ère génération) (2010-2011)
50 000 € - 60 000 €
Série spéciale / édition orientée confort de la 1ère génération, identifiable par marquages et codes finition VIN. Axée sur l'ambiance intérieure et le silence de roulement.
C6 Exclusive Business (1ère génération) (2010-2012)
49 000 € - 59 000 €
Variante à vocation affaires de la finition Exclusive, parfois proposée aux flottes et grands comptes en France. Identifiable par pack Business et codes options dans le VIN.
Équipements phares :
C6 fin de série / Ultimate (1ère génération) (2011-2012)
52 000 € - 65 000 €
Dernières unités et configurations de fin de carrière de la C6 en France (arrêt de production 2012), souvent très équipées. Identification par date VIN et équipements complets d'usine.
Questions fréquentes sur Citroën Citroën C6
Le VIN ou l'immatriculation de votre Citroën C6 permet d'identifier la finition via un décodeur VIN gratuit ou Histovec. Ces outils révèlent la version exacte (Attraction, Exclusive, Lounge) et les équipements de série d'origine pour éviter toute surprise à l'achat.
Que vous soyez acheteur, vendeur ou propriétaire
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Acheteurs
Vérifiez l'historique complet et les équipements avant d'acheter
- ✓Finition exacte du véhicule
- ✓Liste des options d'origine
- ✓Prix neuf et options
- ✓Détection des incohérences
Vendeurs
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- ✓Rapport professionnel à partager
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Propriétaires
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- ✓Caractéristiques techniques
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