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Trouvez la finition Citroën Basalt options et prix par immat ou VIN

Identifiez facilement votre Citroën Basalt grâce au VIN ou à l'immatriculation. Finition et options en un clic.

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Citroën Basalt
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duCitroën Citroën Basalt

Découvrez le Citroën Basalt, un SUV coupé audacieux qui se positionne comme le compagnon idéal pour les aventures urbaines et extra-urbaines grâce à son design distinctif et son confort optimal. Avant tout achat, il est primordial d'identifier Citroën Citroën Basalt en consultant le VIN Citroën Citroën Basalt et le code VIN Citroën Basalt, ainsi que la finition Citroën Citroën Basalt avec immatriculation pour confirmer son authenticité. N'oubliez pas de vérifier les options Citroën Citroën Basalt avec numéro de série afin d'éviter les mauvaises surprises.

À propos duCitroën Citroën Basalt

Le Citroën Basalt est un SUV coupé audacieux commercialisé à partir de 2024, conçu pour séduire les acheteurs en quête d’un style affirmé et d’une habitabilité polyvalente. Avant tout achat, il est essentiel de procéder à une identification précise du véhicule via son VIN Citroën Basalt ou son immatriculation, afin de connaître la finition exacte, les options d’origine et l’historique technique. Le numéro de série Citroën Basalt permet de vérifier l’équipement d’origine Citroën Basalt et d’éviter les mauvaises surprises liées à des versions incomplètes ou à des rappels non effectués. Cette guide détaillée vous aide à trouver la finition Citroën Basalt avec immatriculation et à sécuriser votre investissement.

Identification du Citroën Basalt par VIN et immatriculation : numéro de série et version exacte

L’identification Citroën Basalt par immatriculation ou par VIN Citroën Basalt constitue la première étape incontournable avant l’achat d’un exemplaire neuf ou d’occasion. Le VIN, ou numéro d’identification du véhicule, est un code unique de 17 caractères gravé sur la coque et reporté sur la carte grise ; il se trouve généralement au bas du pare-brise côté conducteur, sur l’étiquette de la portière avant gauche, ainsi que dans le compartiment moteur. Grâce à ce numéro de série Citroën Basalt, vous pouvez connaître finition Citroën Basalt avec VIN, retrouver la date de production, l’usine d’assemblage et la configuration d’origine. Pour trouver finition Citroën Basalt avec immatriculation, il suffit de croiser la plaque d’immatriculation avec les bases constructeur ou les services d’historique véhicule : cela révèle les options Citroën Basalt avec numéro de série gratuit lorsque le service le permet, et confirme l’équipement d’origine Citroën Basalt réellement monté usine. Cette vérification est essentielle car le Basalt existe en plusieurs niveaux de finition et packs optionnels qui modifient sensiblement la valeur et l’expérience de conduite. En demandant une fiche technique voiture par VIN, l’acheteur s’assure que le moteur, la boîte, les aides à la conduite et les éléments de confort correspondent bien à l’annonce. L’identification Citroën Basalt par immatriculation permet également de détecter d’éventuelles discordance entre le modèle présenté et les données officielles, un point critique sur le marché de l’occasion. Conservez toujours une copie du rapport VIN et comparez-le au certificat de conformité européen lorsque disponible. Enfin, noter le VIN Citroën Citroën Basalt dans vos documents d’achat facilite les démarches de garantie, d’assurance et de rappel constructeur tout au long de la vie du véhicule.

Historique et générations du Citroën Basalt : évolutions et lecture du VIN

Le Citroën Basalt a été présenté comme un SUV coupé destiné prioritairement aux marchés émergents puis élargi, avec un lancement commercial concentré autour de 2024-2025. Issu de la plateforme polyvalente partagée avec d’autres modèles urbains du groupe, il incarne la volonté de Citroën d’offrir un design plus émotionnel tout en conservant des coûts d’usage maîtrisés. À ce stade, le Basalt ne dispose pas encore d’une multitude de générations successives comme les berlines historiques, mais l’on distingue déjà des phases de lancement, des adaptations marché et des enrichissements d’équipements au fil des millésimes. Le VIN Citroën Basalt encode l’année-modèle, l’usine et parfois le code projet : savoir le décrypter aide à distinguer un exemplaire de première vague d’une version restylée ou d’une série spéciale. Les dates clés à retenir concernent le dévoilement du concept, l’ouverture des commandes, puis les ajustements de motorisations et de packs de sécurité. Pour connaître finition Citroën Citroën Basalt avec VIN sur un véhicule récent, le code usine et le numéro de séquence restent les meilleurs indicateurs de la période de production. Les évolutions portent typiquement sur les graphismes de feux, les revêtements intérieurs, l’intégration progressive d’aides avancées et la disponibilité de teintes exclusives. L’identification Citroën Citroën Basalt par immatriculation croisée avec l’année de première mise en circulation permet de situer précisément le millésime et d’anticiper la disponibilité des pièces. Les acheteurs doivent vérifier si des campagnes de mise à jour logicielle ou de rappels ont concerné leur plage de numéros de série Citroën Basalt. En résumé, même sur un modèle jeune, la lecture attentive du VIN et de l’historique d’immatriculation reste le moyen le plus fiable de documenter la trajectoire du véhicule et d’éviter la confusion entre versions d’entrée de gamme et finitions mieux équipées apparues ultérieurement.

Finitions et équipements identifiables par le VIN : options d’origine du Citroën Basalt

Les finitions du Citroën Basalt s’échelonnent généralement d’une version d’accès orientée essentialité jusqu’à des déclinaisons plus chics intégrant sellerie soignée, dalle tactile grande diagonale, climatisation automatique et aides à la conduite étendues. Connaître finition voiture avec VIN est la méthode la plus sûre pour savoir si l’exemplaire dispose réellement du niveau You, Plus, Max ou d’une série limitée selon les appellations marché. Le numéro de série Citroën Basalt permet de retrouver l’équipement d’origine Citroën Basalt : jantes alliage de diamètre variable, projecteurs LED, toit contrasté, sellerie textile ou aspect cuir, charge smartphone, caméra de recul, radar de stationnement et packs esthétiques. Les options Citroën Citroën Basalt avec numéro de série gratuit figurent dans les extractions constructeur lorsque l’on interroge la base avec le VIN complet ; cela inclut souvent la peinture métallisée, les packs visibilité, les systèmes multimédia connectés et les assistances de maintien dans la voie. Trouver finition Citroën Basalt avec immatriculation complète cette approche en confirmant les données de carte grise et les éventuelles mentions de variante. L’acheteur avisé compare systématiquement la liste d’options annoncée par le vendeur avec le rapport VIN afin d’éviter de payer un équipement qui n’a jamais été monté. L’identification des packs de sécurité et de confort via le VIN Citroën Basalt renseigne aussi sur la présence d’écran digital conducteur, de navigation embarquée et de connectivité smartphone. Sur les versions haut de gamme, l’équipement d’origine Citroën Basalt peut inclure des ambiances intérieures spécifiques et des aides au stationnement semi-automatisées. Demander une extraction détaillée avant la visite permet de préparer la check-list d’inspection visuelle et électronique. Enfin, conserver la preuve de l’option voiture avec plaque et VIN facilite la revente ultérieure et justifie la côte auprès des acheteurs suivants.

Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur via le VIN Citroën Basalt

Le Citroën Basalt propose des motorisations essence compactes adaptées à un usage urbain et périurbain, avec des niveaux de puissance pensés pour l’efficacité plutôt que la performance extrême. Selon les marchés, l’on retrouve des trois-cylindres turbo modernes associés à des boîtes manuelles ou automatisées, visant des consommations contenues et un agrément fluide. Identifier le moteur exact passe obligatoirement par le VIN Citroën Basalt : certains caractères du numéro de série correspondent au code moteur usine, ce qui permet d’obtenir la fiche technique voiture par VIN avec cylindrée, puissance fiscale, couple et norme antipollution. Connaître les options de sa voiture gratuit via ce numéro évite de confondre une version d’entrée de gamme avec une variante plus généreuse en chevaux ou mieux dotée en transmission. Les consommations mixtes annoncées restent raisonnables pour la catégorie SUV coupé compact, avec des écarts selon le style de conduite, la charge et le type de boîte. L’identification Citroën Basalt par immatriculation confirme également la puissance administrative et le taux de CO2 retenus pour le malus ou l’assurance. Avant l’essai, vérifiez la concordance entre le moteur annoncé, le bruit au démarrage, l’étiquette d’homologation et les données du numéro de série Citroën Basalt. Les intervalles d’entretien, la capacité du réservoir et la présence éventuelle d’un système start-stop font partie des points à valider dans l’équipement d’origine Citroën Basalt. Sur un modèle récent, la traçabilité VIN aide aussi à savoir si des mises à jour de cartographie moteur ont été déployées. En cas de doute sur une consommation anormale ou un comportement de boîte, le rapport d’identification fournit la base technique pour un diagnostic en atelier agréé. Ainsi, croiser VIN, immatriculation et essai routier reste la meilleure garantie de coller à la réalité mécanique du Basalt convoité.

Design et habitabilité du Citroën Basalt : style coupé et espace à bord

Le Citroën Basalt se distingue par une silhouette de SUV coupé au pavillon fuyant, des protections de carrosserie affirmées et une face avant reprenant les codes récents de la marque avec signature lumineuse caractéristique. Cette identité visuelle forte séduit les acheteurs qui souhaitent se démarquer des SUV classiques tout en conservant une position de conduite surélevée. L’habitacle mise sur la simplicité moderne : planche de bord épurée, commandes accessibles et matériaux choisis pour résister à un usage quotidien tout en donnant une impression de volume. L’espace aux places avant est généreux pour la catégorie ; à l’arrière, la ligne de toit descendante impose un léger compromis pour les passagers les plus grands, mais l’assise reste accueillante pour des trajets périurbains et familiaux. Le coffre offre une capacité compétitive grâce à l’optimisation de la plateforme, avec un seuil de chargement pratique et des configurations modulables selon les versions. Pour confirmer le niveau de finition intérieure et les matériaux réellement montés, l’acheteur doit s’appuyer sur le VIN Citroën Basalt et l’équipement d’origine Citroën Basalt : selleries, inserts décoratifs, type de volant et présence de rangements spécifiques varient selon les packs. Trouver finition Citroën Basalt avec immatriculation permet de vérifier si le véhicule dispose du ciel de toit sombre, des éclairages d’ambiance ou des jantes qui accompagnent le style extérieur. La qualité de l’assemblage et le silence de roulement méritent une attention particulière lors de l’essai, car ils influencent directement le sentiment de robustesse. L’identification des options de confort via le numéro de série Citroën Basalt renseigne aussi sur la présence de climatisation bi-zone, de sièges réglables en hauteur et de commandes au volant. En croisant observation visuelle et données VIN, vous évitez de surestimer un exemplaire dont l’apparence a pu être personnalisée après coup sans valeur constructive réelle.

Sécurité et scores Euro NCAP : équipements repérables par numéro de série

La sécurité du Citroën Basalt s’appuie sur une structure conçue pour absorber les chocs et sur un bouquet d’aides à la conduite dont la disponibilité dépend fortement de la finition et des packs optionnels. Selon les marchés et la période de commercialisation, le modèle peut être évalué par des protocoles locaux équivalents ou viser une notation Euro NCAP lorsque la commercialisation européenne s’y prête ; il convient donc de vérifier le rapport officiel correspondant au millésime. Les équipements de sécurité identifiables par le numéro de série Citroën Basalt incluent généralement airbags frontaux et latéraux, contrôle de stabilité, aide au freinage d’urgence, reconnaissance de signalisation, alerte de franchissement de ligne et, sur les versions mieux dotées, freinage autonome d’urgence avec détection piétons et cyclistes. Connaître finition Citroën Citroën Basalt avec VIN est indispensable pour savoir si le véhicule dispose réellement de la caméra avant, des radars et de l’afficheur des alertes. L’option voiture avec plaque et l’extraction VIN permettent de confirmer la présence de l’appel d’urgence, des ancrages ISOFIX et du régulateur/limiteur de vitesse. L’équipement d’origine Citroën Basalt peut aussi comprendre un moniteur d’angles morts et une caméra de recul très utiles en ville. Avant l’achat, exigez la preuve que les éventuels rappels de sécurité liés à votre plage de VIN Citroën Basalt ont été réalisés en concession. Une identification Citroën Basalt par immatriculation couplée au historique d’entretien rassure sur le bon fonctionnement des calculateurs d’aides à la conduite. Lors de l’essai, testez les alertes sonores et visuelles, le bon alignement des caméras et le déclenchement du freinage automatique à basse vitesse dans un environnement sécurisé. Ces vérifications, guidées par les données du numéro de série, réduisent le risque d’acquérir un véhicule dont les fonctions de sécurité ont été désactivées, endommagées ou jamais livrées d’usine.

Fiabilité et points de contrôle : problèmes connus et rappels du Citroën Basalt

Le Citroën Basalt, en tant que modèle récent, bénéficie d’organes mécaniques déjà éprouvés sur d’autres applications du groupe, ce qui constitue un bon présage de fiabilité globale lorsque l’entretien est suivi. Néanmoins, tout véhicule jeune peut connaître des campagnes de rappel portant sur l’électronique de bord, les fixations de sièges, les faisceaux ou les calculateurs d’aides à la conduite. Interroger le VIN Citroën Basalt auprès des canaux officiels reste le seul moyen fiable de savoir si le numéro de série Citroën Basalt est concerné par une action constructive non encore réalisée. Les points de contrôle prioritaires concernent l’état des trains roulants, l’absence de bruits de direction, la propreté des joints de portes liées au style coupé, le fonctionnement de la boîte et la cohérence des maintenances périodiques. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN aide à vérifier que les équipements électroniques d’origine répondent toujours aux diagnostics OBD sans codes défaut persistants. Sur le plan carrosserie, inspectez les alignments de hayon et de portes, zones sensibles sur les silhouettes au pavillon fuyant. L’identification Citroën Citroën Basalt par immatriculation permet de reconstituer le parcours d’entretien et de détecter d’éventuels changements précoces de pièces d’usure. Surveillez aussi les mises à jour du système multimédia, parfois source de ralentissements si le logiciel n’a pas été actualisé. Les acheteurs doivent exiger les factures et comparer le kilométrage aux intervalles préconisés pour les fluides et filtres. En cas de véhicule importé, redoublez de vigilance sur la conformité des optiques, des freins et des pneumatiques aux normes locales. Une lecture complète du rapport VIN, associée à une inspection indépendante, demeure la meilleure protection contre les exemplaires accidentés mal réparés ou les omissions de rappel.

Conseils pour l’achat d’un Citroën Basalt : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Avant de signer l’achat d’un Citroën Basalt, imposez-vous une identification complète par VIN Citroën Basalt et par immatriculation : c’est le seul moyen de connaître finition voiture avec VIN, de lister l’équipement d’origine Citroën Basalt et de confirmer la concordance avec l’annonce. Faites établir une fiche technique voiture par VIN et un historique des rappels ; refusez tout véhicule dont le vendeur ne peut pas fournir un numéro de série lisible et cohérent avec la carte grise. Trouver finition Citroën Basalt avec immatriculation vous évite de payer le prix d’une version supérieure alors que les options Citroën Citroën Basalt avec numéro de série gratuit révèlent une configuration plus simple. Méfiez-vous des photographies trop retouchées, des compteurs dont l’historique kilométrique est flou et des promesses d’équipements non reportés dans le rapport d’identification. Lors de l’essai, validez le comportement du moteur identifié, le freinage, le silence de caisse et le bon fonctionnement de chaque aide listée dans l’équipement d’origine. Négociez en vous appuyant sur les éventuels manques d’options, la date de prochain entretien lourd et l’état des pneumatiques dimensionnés selon la finition. Privilégiez les exemplaires avec carnet à jour et, si possible, extension de garantie constructeur transferable. Vérifiez que la peinture et les vitrages correspondent aux codes usine indiqués via le VIN Citroën Citroën Basalt pour détecter d’éventuelles réparations majeures. Enfin, budgétez l’assurance et l’entretien en fonction de la puissance réelle et des jantes montées, données confirmées par l’identification Citroën Basalt par immatriculation. En suivant cette méthode rigoureuse centrée sur le numéro de série Citroën Basalt, vous maximisez vos chances d’acquérir un SUV coupé conforme, bien équipé et serein pour les années à venir.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4352 mm

2024-2026

Largeur

1765 mm

2024-2026

Largeur avec rétroviseurs

1988 mm

2024-2026

Hauteur

1593 mm

2024-2026

Empattement

2651 mm

2024-2026

Porte-à-faux avant

831 mm

2024-2026

Porte-à-faux arrière

870 mm

2024-2026

Garde au sol

180 mm

2024-2026

Poids à vide 1.2 PureTech 82 BVM5

1058 kg

2024-2026

Poids à vide 1.2 PureTech 110 BVM6

1110 kg

2024-2026

Poids à vide 1.2 PureTech 110 EAT6

1145 kg

2024-2026

Poids total autorisé en charge (PTAC) 1.2 82

1485 kg

2024-2026

Poids total autorisé en charge (PTAC) 1.2 110

1550 kg

2024-2026

Volume coffre mini

470 L

2024-2026

Volume coffre maxi (sièges arrière rabattus)

1050 L

2024-2026

Capacité de chargement sous plage arrière

470 L

2024-2026

Diamètre de braquage entre trottoirs

10,8 m

2024-2026

Nombre de places

5

2024-2026

Performances

Vitesse max 1.2 PureTech 82 BVM5

160 km/h

2024-2026

Vitesse max 1.2 PureTech 110 BVM6

180 km/h

2024-2026

Vitesse max 1.2 PureTech 110 EAT6

178 km/h

2024-2026

0-100 km/h 1.2 PureTech 82 BVM5

14,2 s

2024-2026

0-100 km/h 1.2 PureTech 110 BVM6

10,9 s

2024-2026

0-100 km/h 1.2 PureTech 110 EAT6

11,5 s

2024-2026

Reprise 80-120 km/h 1.2 PureTech 82 BVM5

13,8 s

2024-2026

Reprise 80-120 km/h 1.2 PureTech 110 BVM6

9,1 s

2024-2026

Reprise 80-120 km/h 1.2 PureTech 110 EAT6

9,8 s

2024-2026

Puissance max 1.2 PureTech 82

82 ch (60 kW) à 5750 tr/min

2024-2026

Puissance max 1.2 PureTech 110

110 ch (81 kW) à 5500 tr/min

2024-2026

Couple max 1.2 PureTech 82

115 Nm à 3750 tr/min

2024-2026

Couple max 1.2 PureTech 110

205 Nm à 1750 tr/min

2024-2026

Consommation

Consommation cycle mixte 1.2 PureTech 82 BVM5

5,6 L/100 km

2024-2026

Consommation urbaine 1.2 PureTech 82 BVM5

6,8 L/100 km

2024-2026

Consommation extra-urbaine/autoroute 1.2 PureTech 82 BVM5

4,9 L/100 km

2024-2026

Consommation cycle mixte 1.2 PureTech 110 BVM6

5,8 L/100 km

2024-2026

Consommation urbaine 1.2 PureTech 110 BVM6

7,1 L/100 km

2024-2026

Consommation extra-urbaine/autoroute 1.2 PureTech 110 BVM6

5,1 L/100 km

2024-2026

Consommation cycle mixte 1.2 PureTech 110 EAT6

6,1 L/100 km

2024-2026

Consommation urbaine 1.2 PureTech 110 EAT6

7,5 L/100 km

2024-2026

Consommation extra-urbaine/autoroute 1.2 PureTech 110 EAT6

5,3 L/100 km

2024-2026

Émissions CO2 1.2 PureTech 82 BVM5

127 g/km

2024-2026

Émissions CO2 1.2 PureTech 110 BVM6

132 g/km

2024-2026

Émissions CO2 1.2 PureTech 110 EAT6

138 g/km

2024-2026

Norme antipollution

Euro 6d

2024-2026

Capacités

Capacité réservoir carburant

45 L

2024-2026

Capacité remorquage freinée 1.2 PureTech 82

600 kg

2024-2026

Capacité remorquage freinée 1.2 PureTech 110

900 kg

2024-2026

Capacité remorquage non freinée

550 kg

2024-2026

Charge utile 1.2 PureTech 82

427 kg

2024-2026

Charge utile 1.2 PureTech 110 BVM6

440 kg

2024-2026

Charge utile 1.2 PureTech 110 EAT6

405 kg

2024-2026

Poids max sur toit

50 kg

2024-2026

Poids max sur boule d'attelage

50 kg

2024-2026

Capacité huile moteur 1.2 PureTech

3,5 L

2024-2026

Pneumatiques

Dimensions pneus finition You / base

205/60 R16

2024-2026

Dimensions jantes finition You / base

16 pouces acier

2024-2026

Dimensions pneus finition Plus

205/60 R16

2024-2026

Dimensions jantes finition Plus

16 pouces alliage

2024-2026

Dimensions pneus finition Max / haut de gamme

205/55 R17

2024-2026

Dimensions jantes finition Max / haut de gamme

17 pouces alliage diamantées

2024-2026

Type de pneus

Radial tubeless

2024-2026

Pression pneus avant recommandée

2,3 bar

2024-2026

Pression pneus arrière recommandée

2,1 bar

2024-2026

Roue de secours

Kit anti-crevaison (ou roue galette en option selon marchés)

2024-2026

Motorisations disponibles

1.2 PureTech 130 (2025-2026)

Puissance :130 ch / 96 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1199 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.0 Turbo 200 Flex (2024-2026)

Puissance :125 ch / 92 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :999 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.0 Turbo 200 Flex EAT6 (2024-2026)

Puissance :125 ch / 92 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :999 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique 6 vitesses

1.2 PureTech 110 (2024-2026)

Puissance :110 ch / 81 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1199 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.2 PureTech 110 EAT6 (2024-2026)

Puissance :110 ch / 81 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1199 cm³
Cylindres :3
Transmission :Automatique 6 vitesses

1.2 PureTech 82 (2024-2026)

Puissance :82 ch / 60 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1199 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 5 vitesses

Finitions disponibles

Aucune finition commercialisée en France (N/A)

N/A

Le Citroën Basalt n'a jamais été commercialisé en France ni en Europe entre 2010 et 2026. Il s'agit d'un SUV coupé présenté en 2024 uniquement pour certains marchés émergents (Inde, Amérique latine). Aucune génération, finition ou code VIN associé n'existe pour la France. Toute identification via VIN ou immatriculation française est impossible car le modèle n'y est pas vendu.

Équipements phares :

Modèle non disponible en FrancePas de finition Attraction/Live/Feel/Shine ou équivalentPas de série spéciale françaiseVéhicule hors gamme Citroën France 2010-2026

Questions fréquentes sur Citroën Citroën Basalt

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'obtenir la finition exacte (Live, Feel, Shine) via un décodeur VIN Citroën ou le service histovec. Le code usine révèle la version et le niveau d'équipement d'origine du Basalt.

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