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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du BMW iX
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Avis clients

4,7★★★★★1 730 avis vérifiés

Présentation duBMW BMW iX

Le BMW iX se positionne comme le SUV électrique premium par excellence de la marque bavaroise, offrant une expérience de conduite silencieuse, puissante et hautement connectée grâce à son architecture dédiée et ses motorisations électriques performantes. Ce modèle phare incarne l'avenir de la mobilité durable tout en conservant le prestige et le confort signature de BMW. Avant tout achat, il s'avère crucial d'identifier BMW BMW iX en utilisant le VIN BMW BMW iX ou le code VIN BMW iX pour décrypter son historique, vérifier la finition BMW BMW iX avec immatriculation et explorer les options BMW BMW iX avec numéro de série afin d'éviter les mauvaises surprises et garantir un investissement sûr.

À propos duBMW BMW iX

Le BMW iX représente l'flagship électrique du constructeur bavarois, un SUV premium lancé pour incarner la mobilité zéro émission haut de gamme. Avant tout achat, il est essentiel de procéder à une identification précise du BMW iX via son VIN ou son immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique réel du véhicule. Le numéro de série BMW iX permet de vérifier l'équipement d'origine BMW iX, d'éviter les mauvaises surprises et de confirmer la conformité entre l'annonce et le modèle réel. Utiliser le VIN BMW iX ou l'identification BMW iX par immatriculation reste la méthode la plus fiable pour sécuriser votre investissement.

Identification du BMW iX par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

Pour identifier correctement un BMW iX avant l'achat, le point de départ absolu est le VIN BMW iX, également appelé numéro de série BMW iX. Ce code à 17 caractères est gravé sur le pare-brise côté conducteur, sur la plaque constructeur dans le compartiment moteur ou la baie de charge, ainsi que sur la carte grise. Le VIN BMW BMW iX encode l'usine de production, le modèle exact, les caractéristiques de carrosserie et l'année modèle, ce qui permet de distinguer sans ambiguïté une version xDrive40 d'une xDrive50 ou d'une M60. Connaître finition BMW BMW iX avec VIN devient alors simple : en saisissant ce numéro dans les outils officiels ou spécialisés, vous accédez à la configuration sortie d'usine. L'identification BMW iX par immatriculation complète cette démarche lorsque le VIN n'est pas immédiatement accessible ; à partir de la plaque, les bases de données relient l'immatriculation au numéro de série et restituent l'historique d'immatriculation, le type mine et les données techniques homologuées. Trouver finition BMW iX avec immatriculation est particulièrement utile lors d'une première visite chez un professionnel ou un particulier, car cela confirme immédiatement si le véhicule correspond à la description. Les options BMW BMW iX avec numéro de série gratuit peuvent être consultées via des services d'historique ou le réseau BMW, révélant la liste complète des équipements montés en usine : packs esthétiques, systèmes d'aide à la conduite, selleries, jantes et motorisation. L'équipement d'origine BMW BMW iX ainsi obtenu évite les confusions entre options ajoutées après coup et configuration authentique. Avant toute signature, vérifiez la cohérence entre le VIN relevé sur le véhicule, celui de la carte grise et celui du rapport d'identification. Un écart peut signaler un véhicule accidenté reconfiguré, une importation non déclarée ou une usurpation. La fiche technique voiture par VIN apporte également les codes moteur, la masse, les performances homologuées et le niveau d'émissions, indispensables pour anticiper le coût d'usage et la fiscalité. En résumé, croiser VIN BMW iX et immatriculation constitue la seule méthode objective pour connaître les options de sa voiture gratuitement ou à faible coût et pour sécuriser l'achat d'un modèle aussi technologique que l'iX.

Historique et générations du BMW iX : évolutions et distinction par le VIN

Le BMW iX marque une rupture dans la gamme BMW en tant que SUV 100 % électrique conçu dès l'origine sur une architecture dédiée, commercialisé en Europe à partir de fin 2021 sous le code interne I20. Contrairement aux modèles thermiques convertis, l'iX a été pensé autour de la batterie, de la propulsion électrique et d'une électronique embarquée nouvelle génération. La première génération couvre les millésimes 2022 à 2025, avec des évolutions logicielles majeures et des ajustements de puissance au fil des années. En 2025-2026, BMW a introduit des mises à jour de batterie, d'autonomie et d'interfaces, parfois regroupées sous l'appellation de phase 2 selon les marchés. Pour distinguer les différentes générations et millésimes, le VIN BMW iX est l'outil le plus précis : les positions 10 et associées indiquent l'année modèle, tandis que les codes usine et les séquences internes permettent de savoir si le véhicule appartient à la première vague de production ou aux lots ultérieurs bénéficiant des correctifs de jeunesse. Connaître finition BMW BMW iX avec VIN aide aussi à repérer les packs spécifiques liés à certaines années, comme l'arrivée élargie du système d'exploitation BMW OS 8.5 puis des versions suivantes, ou l'intégration progressive de nouvelles fonctions de recharge bidirectionnelle sur certains marchés. L'identification BMW iX par immatriculation révèle la date de première mise en circulation, élément clé pour situer le véhicule dans la chronologie des rappels et des mises à jour. Les tout premiers exemplaires 2022 ont parfois nécessité des interventions sur la gestion thermique ou les calculateurs, informations que l'on croise grâce au numéro de série BMW iX dans les bases constructeur. Trouver finition BMW iX avec immatriculation permet également de vérifier si le modèle a reçu les campagnes techniques gratuites liées à son millésime. Les versions Sport, Impressive ou les éditions limitées apparaissent clairement dans le décodage VIN, tout comme les spécificités de marché (Europe, Suisse, etc.). En 2023 et 2024, BMW a enrichi la gamme avec des optimisations d'autonomie réelle et de puissance de charge, rendant crucial le contrôle du code VIN pour savoir de quelle configuration exacte il s'agit. L'équipement d'origine BMW BMW iX varie d'une année à l'autre, notamment sur les aides à la conduite et les systèmes multimédia ; seul le numéro de série garantit une lecture fiable. Avant d'acheter, utilisez systématiquement le VIN BMW BMW iX pour confirmer la génération, le mois de production et la conformité aux dernières évolutions logicielles, car deux iX d'apparence identique peuvent cacher des écarts importants de prestations et de valeur résiduelle.

Finitions et équipements d'origine BMW iX identifiables par le VIN

Les finitions du BMW iX s'articulent principalement autour des niveaux xDrive40, xDrive50 et M60, complétés par des lignes de pack telles que Sport, Impressive ou les packages Design Pure Extreme et autres options esthétiques. Connaître finition BMW BMW iX avec VIN est la seule façon d'obtenir la liste exhaustive et officielle des équipements montés en usine, sans se fier uniquement à l'annonce du vendeur. Le décodage du numéro de série BMW iX restitue les codes d'options (SA) correspondant à chaque élément : toit panoramique electrochrome, sièges confort ventilés et massants, système audio Bowers & Wilkins, affichage tête haute, pack Driving Assistant Professional, jantes spécifiques 21, 22 ou 23 pouces, teintes extérieures individuelles et selleries en cuir Vernasca ou merino. Les options BMW BMW iX avec numéro de série gratuit sont accessibles via plusieurs plateformes d'identification qui croisent le VIN avec les données constructeur. L'équipement d'origine BMW BMW iX inclut selon les versions la propulsion intégrale électrique, la direction active intégrale, les suspensions pneumatiques adaptatives, le système de freinage régénératif ajustable et l'interface BMW Curved Display. Trouver finition BMW iX avec immatriculation permet, lorsque l'on ne dispose pas encore du VIN complet, d'obtenir rapidement le niveau de finition homologué et les grands packs. L'identification BMW iX par immatriculation révèle aussi si le véhicule a été livré avec le pack hiver, le pack innovation ou des options rares comme l'attelage pré-équipé ou les vitres latérales acoustiques. Pour les acheteurs, vérifier l'équipement d'origine évite de payer le prix d'une finition Impressive alors que le véhicule est une base moins dotée à laquelle des accessoires aftermarket ont été ajoutés. Le VIN BMW iX détaille également la présence du système de recharge rapide DC haute puissance, du câble Mode 3, des pompes à chaleur et des batteries de capacité différente selon les motorisations. Fiche technique voiture par VIN et rapport d'options se complètent pour dresser un portrait fidèle. Les codes couleur intérieur/extérieur, les inserts décoratifs en bois, carbone ou aluminium recyclé, ainsi que les systèmes de sonorisation figurent tous dans le détail VIN. Avant la négociation, exigez le rapport complet issu du numéro de série afin de comparer l'équipement réel avec le prix demandé et d'estimer le coût de remise à niveau si des options indispensables manquent. Cette démarche de connaître les options de sa voiture gratuit ou via un service spécialisé protège contre les mauvaises surprises et valorise les iX les mieux configurés sur le marché de l'occasion.

Motorisations et caractéristiques techniques du BMW iX : identifier le moteur via le VIN

Le BMW iX propose plusieurs motorisations 100 % électriques qu'il est impératif d'identifier précisément grâce au VIN BMW iX avant tout achat. La version xDrive40 associe deux moteurs électriques pour une puissance combinée d'environ 240 à 300 kW selon les millésimes et mises à jour, avec une batterie nette autour de 71 à 76 kWh offrant une autonomie WLTP typique de 350 à 425 km. La xDrive50 grimpe à près de 385 kW et une batterie d'environ 105 kWh nets pour des autonomies WLTP dépassant souvent 500 à 630 km selon les roues et options. La version sportive M60 dépasse les 455 kW, avec des accélérations 0-100 km/h proches de 3,8 secondes, tout en conservant une grande batterie. Le numéro de série BMW iX encode le type de propulsion et permet de connaître exactement la variante moteur, le rapport de transmission monovitesse et les courbes de puissance homologuées. Connaître finition BMW BMW iX avec VIN inclut donc la lecture du code moteur électrique et de la capacité de batterie réelle, données que l'on ne peut pas inventer à partir de la seule plaque d'immatriculation sans croisement. Trouver finition BMW iX avec immatriculation donne déjà le type mine et la puissance administrative, puis le VIN affine avec les chiffres précis de couple, de puissance pic et de puissance de charge DC (jusqu'à environ 200 kW selon versions). L'identification BMW iX par immatriculation associée au VIN révèle aussi la consommation mixte WLTP, généralement située entre 19 et 23 kWh/100 km selon les jantes, le profil de pneus et les packs aérodynamiques. Les options BMW BMW iX avec numéro de série gratuit indiquent la présence de la pompe à chaleur, déterminante pour l'autonomie hivernale, ainsi que le type de chargeur embarqué AC (11 kW en standard sur la plupart des marchés européens). L'équipement d'origine BMW BMW iX précise si le véhicule dispose des optimisations logicielles de gestion de batterie apparues après 2023, qui améliorent la courbe de charge et la durabilité. Fiche technique voiture par VIN fournit les masses en ordre de marche, la vitesse maximale bridée électroniquement, le volume de coffre homologué et les données de freinage régénératif. Vérifier ces éléments évite de confondre une xDrive40 d'entrée de gamme avec une xDrive50 long range dont le prix d'occasion et le coût d'usage diffèrent nettement. Avant l'achat, comparez systématiquement les données VIN aux relevés de consommation réelle du vendeur et aux factures d'entretien batterie. Un contrôle du numéro de série BMW iX reste le moyen le plus sûr de confirmer que la motorisation annoncée correspond bien à celle d'origine et qu'aucune reprogrammation non homologuée n'a été effectuée.

Design et habitabilité du BMW iX : lignes extérieures, qualité intérieure et volumes

Le design du BMW iX se distingue immédiatement par sa calandre verticale pleine, ses optiques effilées, ses surfaces lisses et son coefficient aérodynamique très bas pour un SUV de ce gabarit, optimisé pour l'efficience électrique. La silhouette monospace-SUV, les poignées de portes affleurantes et les jantes aux dessins spécifiques aérodynamiques renforcent l'identité du modèle. L'identification via le VIN BMW iX permet de confirmer la teinte d'origine, le type de jantes et les packs carrosserie (Sport, elements dorés ou contrastés) réellement livrés usine, évitant toute confusion avec des wrappers ou des éléments non d'origine. À l'intérieur, BMW a instauré un habitacle minimaliste baptisé « lounge », avec un grand banc avant presque d'un seul tenant, le BMW Curved Display reliant l'instrumentation numérique à l'écran central tactile, et des matériaux durables : tissus recyclés, bois certifié, plastiques issus de filets de pêche. Connaître finition BMW BMW iX avec VIN détaille la sellerie exacte, la présence du ciel de pavillon anthracite, des inserts cristallins ou des commandes sensorielles. L'habitabilité est généreuse pour cinq adultes grâce à un empattement long et à l'absence de tunnel central volumineux ; l'espace aux jambes arrière et la largeur aux épaules placent l'iX parmi les références de sa catégorie. Le coffre offre une contenance d'environ 500 litres minimum, extensible au-delà de 1 750 litres banquette rabattue, plus un petit volume avant (frunk) selon configurations. Trouver finition BMW iX avec immatriculation et surtout le numéro de série BMW iX précise si le véhicule possède le hayon électrique hands-free, le store de coffre, les rails de charge ou le pack rangement. L'équipement d'origine BMW BMW iX indique également la présence du toit panoramique fixe à opacité variable, très prisé, qui transforme la sensation d'espace. Les options BMW BMW iX avec numéro de série gratuit listent les systèmes audio haut de gamme, le chauffage des sièges arrière, les stores latéraux et la qualité des vitrages acoustiques, tous déterminants pour le confort longue distance. L'identification BMW iX par immatriculation confirme le nombre de places homologué et les masses tractables si un attelage d'origine est présent. Sur le plan ergonomique, les acheteurs doivent vérifier via le VIN la génération du système d'infodivertissement et la présence des mises à jour over-the-air déjà effectuées. Un iX bien optionné offre une expérience premium cohérente ; un modèle sous-équipé peut décevoir au quotidien. Avant l'achat, croisez toujours le rapport VIN avec une inspection visuelle pour valider que le design et l'habitacle correspondent exactement à la configuration d'origine annoncée.

Sécurité et scores Euro NCAP du BMW iX : équipements repérables par numéro de série

Le BMW iX a obtenu des scores élevés aux tests Euro NCAP, avec une protection adulte et enfant très satisfaisante grâce à une structure en aluminium et carbone, des zones de déformation optimisées et une batterie protégée dans un berceau rigide. Les équipements de sécurité active et passive se vérifient de manière fiable via le VIN BMW iX, qui liste les airbags, les systèmes de freinage d'urgence, le maintien dans la voie, la détection d'angle mort, le freinage croisement et la reconnaissance des panneaux. Connaître finition BMW BMW iX avec VIN permet de savoir si le véhicule dispose du pack Driving Assistant Professional complet, incluant la conduite semi-automatisée sur voie, le régulateur adaptatif stop & go avec fonction embouteillage et l'assistance au changement de voie. L'équipement d'origine BMW BMW iX comprend en série de nombreux airbags (frontaux, latéraux, rideaux, parfois centraux), l'alerte de collision avant et arrière, la surveillance de pression des pneus et l'appel d'urgence intelligent BMW. Trouver finition BMW iX avec immatriculation donne un premier aperçu du niveau de sécurité homologué, tandis que le numéro de série BMW iX détaille chaque option de sécurité active réellement montée. Les options BMW BMW iX avec numéro de série gratuit révèlent la présence de phares Laser ou LED adaptatifs matriciels, de la vision nocturne sur certains marchés, des caméras 360° avec assistant de stationnement et des freins haute performance. L'identification BMW iX par immatriculation croisée au VIN confirme également les rappels de sécurité éventuellement ouverts sur le châssis concerné et leur réalisation. Fiche technique voiture par VIN rappelle les masses, le freinage et les performances de reprise qui influencent la sécurité active. Les acheteurs doivent s'assurer que les aides ADAS sont fonctionnelles, calibrées après un éventuel remplacement de pare-brise, et que le logiciel est à jour ; ces éléments apparaissent souvent dans l'historique lié au numéro de série. Un iX dépourvu de certains packs d'aide à la conduite se monnaye moins cher mais expose à un niveau d'assistance inférieur, ce qui peut être discriminant selon l'usage autoroutier. Avant l'achat, exigez le rapport d'identification complet issu du VIN BMW BMW iX pour lister noir sur blanc tous les équipements de sécurité d'origine et vérifier la conformité Euro NCAP du millésime concerné. Cette précaution garantit que vous bénéficiez bien du niveau de protection annoncé et évite les véhicules dont les calculateurs de sécurité auraient été endommagés lors d'un sinistre non déclaré.

Fiabilité et points de contrôle du BMW iX : problèmes connus et vérifications par génération

La fiabilité du BMW iX s'avère globalement bonne pour un véhicule électrique premium de première génération, sous réserve d'un suivi logiciel rigoureux et d'un historique d'entretien transparent. Les points de vigilance concernent surtout les premiers millésimes 2022-2023 : mises à jour de gestion thermique de batterie, correctifs d'infodivertissement, calibration des aides à la conduite et parfois des bruits de suspension pneumatique. Le VIN BMW iX permet de savoir exactement si le véhicule entre dans le périmètre des campagnes de rappel constructeur et si elles ont été réalisées. Connaître finition BMW BMW iX avec VIN aide à identifier les configurations plus exposées, par exemple certaines associations jantes/pneus ou packs options ayant généré des tickets d'assistance. L'identification BMW iX par immatriculation fournit la date de mise en circulation et le nombre de propriétaires, tandis que le numéro de série BMW iX ouvre l'accès à l'historique des interventions en réseau. Parmi les contrôles essentiels : état de santé de la batterie (SOH) via diagnostic BMW, absence de codes défaut sur les moteurs électriques et l'électronique de puissance, fonctionnement parfait de la charge AC et DC, usure homogène des pneus liée à la transmission intégrale, et état des rotules et silentblocs vu le poids du véhicule. Trouver finition BMW iX avec immatriculation ne suffit pas ; il faut le rapport VIN pour vérifier l'équipement d'origine BMW BMW iX et s'assurer qu'aucun organe de sécurité n'a été remplacé hors standards. Les options BMW BMW iX avec numéro de série gratuit indiquent la présence de la suspension pneumatique, dont il faut contrôler l'étanchéité et le compresseur. Sur les versions M60, surveillez l'usure des freins et des pneumatiques haute performance. Les rappels éventuels liés aux ceintures, airbags ou logiciels de freinage régénératif se tracent grâce au numéro de série. Fiche technique voiture par VIN rappelle les préconisations d'intervalles ; même électrique, l'iX exige des contrôles réguliers du liquide de frein, du circuit de climatisation et des boîtiers électroniques. Avant l'achat, faites réaliser un diagnostic Isolé et un test de charge rapide pour valider la courbe de puissance. Un historique d'entretien complet lié au VIN BMW BMW iX rassure sur la longévité de la batterie, souvent garantie huit ans ou 160 000 km selon les conditions. Évitez les véhicules sans preuve de mises à jour logicielles, car elles corrigent de nombreux comportements parasites. Ces vérifications minutieuses, guidées par l'identification précise, minimisent les risques de tomber sur un exemplaire problématique et préservent la valeur de revente.

Conseils pour l'achat d'un BMW iX : identification VIN obligatoire et pièges à éviter

Avant de signer l'achat d'un BMW iX, l'identification complète par VIN et immatriculation doit être considérée comme non négociable. Commencez par relever le VIN BMW iX sur le véhicule et la carte grise, puis lancez une recherche pour connaître finition BMW BMW iX avec VIN, obtenir l'équipement d'origine BMW BMW iX et détecter d'éventuels sinistres ou odomètres altérés. Trouver finition BMW iX avec immatriculation constitue une première étape rapide, mais seul le numéro de série BMW iX donne accès au détail des options et aux campagnes techniques. Les options BMW BMW iX avec numéro de série gratuit ou via un rapport payant fiable vous évitent de surpayer un modèle auquel il manque le pack essential pour votre usage : pompe à chaleur, Driving Assistant Professional, sièges massants ou attelage. L'identification BMW iX par immatriculation révèle aussi la situation administrative (gage, opposition, date de contrôle technique). Parmi les pièges fréquents : confondre une xDrive40 avec une xDrive50, ignorer une batterie dont le SOH est inférieur aux standards, acheter un véhicule d'importation aux optiques ou à la cartographie non conformes, ou négliger l'absence de factures de mises à jour. Exigez toujours la fiche technique voiture par VIN et comparez-la point par point avec l'annonce. Faites inspecter le véhicule par un spécialiste BMW ou un centre indépendant équipé du diagnostic ISTA, en insistant sur la batterie, les moteurs et les ADAS. Vérifiez que les jantes et pneus correspondent à ceux du VIN pour éviter des écarts d'autonomie. Les options indispensables selon les usages sont la pompe à chaleur pour les climats froids, le pack d'aides à la conduite complet pour l'autoroute, la recharge DC haute puissance et, si besoin, le hayon électrique et l'attelage homologué. Négociez à la baisse tout écart entre l'équipement annoncé et l'équipement d'origine réel. Privilégiez les iX avec historique d'entretien 100 % réseau ou mixte traçable via le numéro de série. Enfin, anticipez le coût de l'assurance, des pneus et de l'éventuelle extension de garantie batterie. En suivant ces conseils et en plaçant le VIN BMW BMW iX au centre de votre processus, vous sécurisez un achat durable, conforme à vos attentes et aligné sur la valeur réelle du marché de l'occasion premium électrique.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4953 mm

2021-2026

Largeur hors rétroviseurs

1967 mm

2021-2026

Largeur avec rétroviseurs

2230 mm

2021-2026

Hauteur

1696 mm

2021-2026

Empattement

3000 mm

2021-2026

Voie avant

1679 mm

2021-2026

Voie arrière

1704 mm

2021-2026

Poids à vide DIN xDrive40

2365 kg

2021-2024

Poids à vide DIN xDrive50

2510 kg

2021-2024

Poids à vide DIN M60

2584 kg

2022-2024

Poids à vide DIN xDrive45

2425 kg

2025-2026

Poids à vide DIN xDrive60

2525 kg

2025-2026

Poids à vide DIN M70

2610 kg

2025-2026

Poids total autorisé en charge xDrive40

3010 kg

2021-2024

Poids total autorisé en charge xDrive50

3145 kg

2021-2024

Poids total autorisé en charge M60

3160 kg

2022-2024

Poids total autorisé en charge xDrive45

3050 kg

2025-2026

Poids total autorisé en charge xDrive60

3150 kg

2025-2026

Poids total autorisé en charge M70

3180 kg

2025-2026

Volume coffre mini

500 L

2021-2026

Volume coffre maxi (sièges rabattus)

1750 L

2021-2026

Volume coffre avant (frunk)

0 L

2021-2026

Garde au sol

202 mm

2021-2026

Coefficient de traînée Cx

0,25

2021-2026

Nombre de places

5

2021-2026

Performances

Vitesse maximale xDrive40

200 km/h

2021-2024

Vitesse maximale xDrive50

200 km/h

2021-2024

Vitesse maximale M60

250 km/h

2022-2024

Vitesse maximale xDrive45

200 km/h

2025-2026

Vitesse maximale xDrive60

200 km/h

2025-2026

Vitesse maximale M70 xDrive

250 km/h

2025-2026

Accélération 0-100 km/h xDrive40

6,1 s

2021-2024

Accélération 0-100 km/h xDrive50

4,6 s

2021-2024

Accélération 0-100 km/h M60

3,8 s

2022-2024

Accélération 0-100 km/h xDrive45

5,1 s

2025-2026

Accélération 0-100 km/h xDrive60

4,6 s

2025-2026

Accélération 0-100 km/h M70 xDrive

3,8 s

2025-2026

Puissance max xDrive40

240 kW (326 ch)

2021-2024

Puissance max xDrive50

385 kW (523 ch)

2021-2024

Puissance max M60

455 kW (619 ch)

2022-2024

Puissance max xDrive45

300 kW (408 ch)

2025-2026

Puissance max xDrive60

400 kW (544 ch)

2025-2026

Puissance max M70 xDrive

485 kW (659 ch)

2025-2026

Couple max xDrive40

630 Nm

2021-2024

Couple max xDrive50

765 Nm

2021-2024

Couple max M60

1100 Nm

2022-2024

Couple max xDrive45

700 Nm

2025-2026

Couple max xDrive60

800 Nm

2025-2026

Couple max M70 xDrive

1100 Nm

2025-2026

Reprise 80-120 km/h xDrive40

4,2 s

2021-2024

Reprise 80-120 km/h xDrive50

3,0 s

2021-2024

Reprise 80-120 km/h M60

2,7 s

2022-2024

Type de transmission

Intégrale xDrive (deux moteurs électriques)

2021-2026

Boîte de vitesses

Réducteur monorapport

2021-2026

Consommation

Consommation cycle mixte WLTP xDrive40

19,4-21,0 kWh/100 km

2021-2024

Consommation cycle urbain WLTP xDrive40

17,8-19,5 kWh/100 km

2021-2024

Consommation cycle autoroute WLTP xDrive40

22,5-24,5 kWh/100 km

2021-2024

Consommation cycle mixte WLTP xDrive50

19,8-21,5 kWh/100 km

2021-2024

Consommation cycle urbain WLTP xDrive50

18,2-20,0 kWh/100 km

2021-2024

Consommation cycle autoroute WLTP xDrive50

23,0-25,5 kWh/100 km

2021-2024

Consommation cycle mixte WLTP M60

21,6-24,5 kWh/100 km

2022-2024

Consommation cycle urbain WLTP M60

20,0-22,5 kWh/100 km

2022-2024

Consommation cycle autoroute WLTP M60

25,0-28,0 kWh/100 km

2022-2024

Consommation cycle mixte WLTP xDrive45

18,0-21,0 kWh/100 km

2025-2026

Consommation cycle urbain WLTP xDrive45

16,5-19,0 kWh/100 km

2025-2026

Consommation cycle autoroute WLTP xDrive45

21,5-24,0 kWh/100 km

2025-2026

Consommation cycle mixte WLTP xDrive60

17,5-21,5 kWh/100 km

2025-2026

Consommation cycle urbain WLTP xDrive60

16,0-19,5 kWh/100 km

2025-2026

Consommation cycle autoroute WLTP xDrive60

21,0-25,0 kWh/100 km

2025-2026

Consommation cycle mixte WLTP M70 xDrive

20,5-23,5 kWh/100 km

2025-2026

Consommation cycle urbain WLTP M70 xDrive

19,0-21,5 kWh/100 km

2025-2026

Consommation cycle autoroute WLTP M70 xDrive

24,0-27,5 kWh/100 km

2025-2026

Autonomie WLTP xDrive40

372-425 km

2021-2024

Autonomie WLTP xDrive50

549-630 km

2021-2024

Autonomie WLTP M60

501-566 km

2022-2024

Autonomie WLTP xDrive45

490-602 km

2025-2026

Autonomie WLTP xDrive60

492-701 km

2025-2026

Autonomie WLTP M70 xDrive

472-599 km

2025-2026

Émissions CO2

0 g/km

2021-2026

Capacités

Capacité batterie nette xDrive40

71,0 kWh

2021-2024

Capacité batterie brute xDrive40

76,6 kWh

2021-2024

Capacité batterie nette xDrive50

105,2 kWh

2021-2024

Capacité batterie brute xDrive50

111,5 kWh

2021-2024

Capacité batterie nette M60

105,2 kWh

2022-2024

Capacité batterie brute M60

111,5 kWh

2022-2024

Capacité batterie nette xDrive45

94,8 kWh

2025-2026

Capacité batterie brute xDrive45

101,7 kWh

2025-2026

Capacité batterie nette xDrive60

109,1 kWh

2025-2026

Capacité batterie brute xDrive60

117,0 kWh

2025-2026

Capacité batterie nette M70 xDrive

108,9 kWh

2025-2026

Capacité batterie brute M70 xDrive

116,5 kWh

2025-2026

Type de batterie

Lithium-ion NMC

2021-2026

Tension nominale batterie

400 V

2021-2024

Tension nominale batterie

400 V

2025-2026

Puissance charge AC max

11 kW

2021-2024

Puissance charge AC max

22 kW (option)

2025-2026

Puissance charge DC max xDrive40

150 kW

2021-2024

Puissance charge DC max xDrive50/M60

200 kW

2021-2024

Puissance charge DC max xDrive45

175 kW

2025-2026

Puissance charge DC max xDrive60/M70

195 kW

2025-2026

Temps charge 10-80% DC xDrive40

31 min

2021-2024

Temps charge 10-80% DC xDrive50

35 min

2021-2024

Temps charge 10-80% DC M60

35 min

2022-2024

Temps charge 10-80% DC xDrive45

34 min

2025-2026

Temps charge 10-80% DC xDrive60

35 min

2025-2026

Temps charge 10-80% DC M70

35 min

2025-2026

Capacité de remorquage freinée

2500 kg

2021-2026

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2021-2026

Charge max sur toit

75 kg

2021-2026

Charge utile xDrive40

645 kg

2021-2024

Charge utile xDrive50

635 kg

2021-2024

Charge utile M60

576 kg

2022-2024

Charge utile xDrive45

625 kg

2025-2026

Charge utile xDrive60

625 kg

2025-2026

Charge utile M70

570 kg

2025-2026

Masse remorquable avec freinage et pente 12%

2500 kg

2021-2026

Réservoir liquide lave-glace

5 L

2021-2026

Pneumatiques

Jantes standard xDrive40

20 pouces (jantes aérodynamiques 8,5J x 20)

2021-2024

Pneus standard xDrive40

235/60 R20 108H XL

2021-2024

Jantes option xDrive40

21 pouces (jantes 9J x 21)

2021-2024

Pneus option xDrive40

255/50 R21 109Y XL

2021-2024

Jantes standard xDrive50

20 pouces (jantes 8,5J x 20)

2021-2024

Pneus standard xDrive50

235/60 R20 108H XL avant et 255/50 R20 arrière

2021-2024

Jantes option xDrive50

21 pouces ou 22 pouces

2021-2024

Pneus option 21 pouces xDrive50

255/50 R21 109Y XL

2021-2024

Pneus option 22 pouces xDrive50

275/40 R22 107Y XL

2021-2024

Jantes standard M60

21 pouces (jantes bi-colore 9,5J x 21)

2022-2024

Pneus standard M60

275/40 R21 107Y XL

2022-2024

Jantes option M60

22 pouces (jantes M 9,5J x 22)

2022-2024

Pneus option M60

275/40 R22 107Y XL

2022-2024

Jantes standard xDrive45

20 pouces (jantes aérodynamiques 8,5J x 20)

2025-2026

Pneus standard xDrive45

235/60 R20 108H XL

2025-2026

Jantes option xDrive45

21 ou 22 pouces

2025-2026

Pneus option 21 pouces xDrive45

255/50 R21 109Y XL

2025-2026

Pneus option 22 pouces xDrive45

275/40 R22 107Y XL

2025-2026

Jantes standard xDrive60

21 pouces (jantes 9J x 21)

2025-2026

Pneus standard xDrive60

255/50 R21 109Y XL

2025-2026

Jantes option xDrive60

22 pouces

2025-2026

Pneus option xDrive60

275/40 R22 107Y XL

2025-2026

Jantes standard M70 xDrive

22 pouces (jantes M exclusives 9,5J x 22)

2025-2026

Pneus standard M70 xDrive

275/40 R22 107Y XL avant et arrière

2025-2026

Indice de charge et vitesse min

XL 108H à 107Y selon montage

2021-2026

Type de pneus disponibles

Été, toutes saisons, hiver runflat option

2021-2026

Pression pneus avant recommandée

2,5 bar (à froid)

2021-2026

Pression pneus arrière recommandée

2,5 bar (à froid)

2021-2026

Motorisations disponibles

M70 xDrive (2025-2026)

Puissance :659 ch / 485 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

M60 (2022-2025)

Puissance :619 ch / 455 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

xDrive60 (2025-2026)

Puissance :544 ch / 400 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

xDrive50 (2021-2025)

Puissance :523 ch / 385 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

xDrive45 (2025-2026)

Puissance :408 ch / 300 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

xDrive40 (2021-2025)

Puissance :326 ch / 240 kW
Carburant :Électrique
Transmission :Automatique 1 vitesse

Finitions disponibles

iX xDrive40 (1ère génération I20) (2021-2026)

77 000 € - 85 000 €

Finition d'entrée de gamme de la première et unique génération du BMW iX, identifiable par le code finition et motorisation dans le VIN ou la carte grise

iX xDrive50 (1ère génération I20) (2021-2026)

95 000 € - 105 000 €

Finition intermédiaire à grande autonomie de la première génération, identifiable via le VIN par le code moteur/batterie et le niveau d'équipement

iX M60 (1ère génération I20) (2022-2026)

130 000 € - 145 000 €

Finition sportive haut de gamme M Performance de la première génération, repérable par les codes M et monogrammes spécifiques dans le VIN

Edition One (1ère génération I20) (2021-2022)

100 000 € - 120 000 €

Série spéciale de lancement de la première génération, identifiable par pack Edition One et codes options dédiés dans le VIN

Sport (1ère génération I20) (2021-2026)

82 000 € - 110 000 €

Finition orientée dynamisme de la première génération, identifiable par le pack Sport extérieur/intérieur dans le numéro de série VIN

Impressive (1ère génération I20) (2021-2026)

100 000 € - 125 000 €

Finition haut de gamme confort et luxe de la première génération, repérable via le code pack Impressive dans le VIN

xDrive40 Sport (1ère génération I20) (2021-2026)

80 000 € - 92 000 €

Combinaison motorisation d'accès et finition Sport, identifiable par association codes motorisation xDrive40 et pack Sport dans le VIN

xDrive50 Impressive (1ère génération I20) (2021-2026)

105 000 € - 125 000 €

Combinaison grande autonomie et finition luxe Impressive, codes spécifiques motorisation et pack lisibles dans le VIN

M60 Sport (1ère génération I20) (2022-2026)

135 000 € - 150 000 €

Variante performante M60 enrichie du style Sport/M, identifiable par codes M60 et options Sport dans le VIN

Pack Suite / Lounge (1ère génération I20) (2021-2025)

90 000 € - 115 000 €

Niveau d'équipement orienté confort lounge disponible sur xDrive40/50, identifiable par options Suite dans le VIN

BMW Individual (1ère génération I20) (2022-2026)

110 000 € - 160 000 €

Personnalisation haut de gamme Individual sur base iX, codes couleur et sellerie Individual présents dans le VIN

Équipements phares :

Teintes carrosserie BMW IndividualSelleries cuir Merino IndividualInserts bois, carbone ou métal exclusifsBadges IndividualJantes Individual spécifiquesConfiguration sur-mesure intérieurOptions couleur contrastée étendueSeuils et détails siglés IndividualPossibilité pack Extended

iX M70 xDrive (1ère génération I20 restylée) (2025-2026)

140 000 € - 155 000 €

Nouvelle variante performance haut de gamme introduite en phase évolutive de la 1ère génération, identifiable par code M70 dans le VIN

Équipements phares :

Edition Sport (1ère génération I20) (2023-2025)

95 000 € - 120 000 €

Série spéciale sportive limitée sur base iX, codes édition et pack Sport lisibles via VIN ou immatriculation

xDrive45 (1ère génération I20 restylée) (2025-2026)

85 000 € - 100 000 €

Nouvelle motorisation intermédiaire introduite lors de l'évolution de la 1ère génération, identifiable par code xDrive45 dans le VIN

Équipements phares :

Nouvelle batterie et moteurs optimisésAutonomie améliorée vs xDrive40Jantes alliage 20 pouces de sérieBMW Curved Display dernière générationAide à la conduite de série enrichiePompe à chaleur optimiséeCharge rapide DC amélioréeClimatisation bi-zoneSystème iDrive 8.5 ou supérieur

Questions fréquentes sur BMW BMW iX

Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'identifier la finition (Sport, Impressive, etc.) via un décodeur VIN BMW ou le service BMW ConnectedDrive. Ces outils révèlent la version exacte commercialisée entre 2021 et 2026 sans frais chez certains prestataires.

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