Trouvez la finition Alfa Romeo Stelvio options et prix par immat ou VIN
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Finitions & équipement & options
- ✓Finition exacte du Alfa Romeo Stelvio
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Liste complète des Options installées
- ✓Prix d'origine de chaque option
- ✓Prix véhicule neuf + Total options
Caractéristiques Techniques
- ✓Motorisation, Cylindrée, Puissance
- ✓Type Boîte de vitesse & Transmission
- ✓Date de production & Pays d'origine
Codes Esthétiques
- ✓Code & Type Peinture extérieure
- ✓Code & Type Habillage intérieur
Avis clients
Présentation duAlfa Romeo Alfa Romeo Stelvio
L'Alfa Romeo Stelvio représente le summum du SUV italien, alliant le raffinement d'une berline de luxe à des performances sportives exceptionnelles qui le positionnent comme un concurrent de choix face aux modèles allemands. Pour garantir un achat éclairé, il convient d'identifier Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio en utilisant le VIN Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio et le code VIN Alfa Romeo Stelvio, qui permettent d'accéder à la finition Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec immatriculation ainsi qu'aux options Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec numéro de série. Ces informations essentielles assurent la transparence sur l'historique et les caractéristiques exactes du véhicule avant toute transaction.
À propos duAlfa Romeo Alfa Romeo Stelvio
Le Alfa Romeo Stelvio est le premier SUV compact premium de la marque au trèfle, commercialisé depuis 2017 et plébiscité pour son dynamisme de conduite et son design italien affirmé. Avant d’acheter un exemplaire d’occasion ou de reprise, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN Alfa Romeo Stelvio ou son immatriculation afin de connaître la finition réelle, les options d’origine et l’historique technique. Le numéro de série Alfa Romeo Stelvio permet de vérifier l’équipement d’origine Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio, d’éviter les mauvaises surprises et de confirmer la correspondance entre l’annonce et le modèle réel. Cette guide complet vous aide à identifier ce modèle, à trouver la finition Alfa Romeo Stelvio avec immatriculation et à exploiter gratuitement les données liées au numéro de série pour un achat serein.
Identification du Alfa Romeo Stelvio par VIN et immatriculation : numéro de série et version exacte
L’identification Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio par immatriculation ou par VIN constitue la première étape incontournable avant tout achat. Le VIN Alfa Romeo Stelvio est un identifiant unique de 17 caractères gravé sur la plaque constructeur, visible généralement à la base du pare-brise côté conducteur, dans le compartiment moteur, sur le montant de porte conducteur ou dans le livret d’entretien. Ce numéro de série Alfa Romeo Stelvio encode l’usine d’assemblage, l’année modèle, le type de carrosserie, la motorisation et souvent des indices de finition. Pour connaître finition Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec VIN, il suffit de saisir ce code dans un service d’identification compatible ou de le communiquer à un concessionnaire Alfa Romeo qui interroge la base constructeur. L’identification Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio par immatriculation offre une alternative simple lorsque le VIN n’est pas immédiatement accessible : la plaque d’immatriculation permet de remonter au fichier des cartes grises et, via des outils spécialisés, d’obtenir la fiche technique voiture par VIN une fois le numéro de série retrouvé. Savoir trouver finition Alfa Romeo Stelvio avec immatriculation évite de se fier uniquement à l’annonce du vendeur, parfois incomplète ou erronée. Les options Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec numéro de série gratuit sont accessibles dès lors que l’on dispose du VIN complet : packs cuir, systèmes multimédia, aides à la conduite, jantes spécifiques ou selleries exclusives apparaissent alors noir sur blanc. L’équipement d’origine Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio ainsi révélé permet de contrôler la présence réelle des éléments annoncés, de détecter d’éventuelles déposes ou ajouts non homologués, et de comparer le niveau d’équipement avec la cote du marché. Avant la visite, notez le VIN visible sur les photos ou demandez-le au vendeur ; croisez-le ensuite avec l’immatriculation pour confirmer la cohérence des documents. Une fiche technique détaillée issue du VIN mentionne aussi la teinte d’origine, le code moteur et la transmission, éléments déterminants pour valider l’authenticité du véhicule. En résumé, maîtriser le VIN Alfa Romeo Stelvio et l’identification par immatriculation sécurise la transaction, clarifie la version exacte et donne accès gratuitement à la liste des options et à l’équipement d’origine, conditions essentielles pour un achat éclairé du SUV italien.
Historique et générations du Alfa Romeo Stelvio : distinguer les versions grâce au VIN
Le Alfa Romeo Stelvio a été dévoilé en 2016 et commercialisé en Europe à partir de 2017, inaugurant le segment des SUV sportifs de la marque. La première génération repose sur la plateforme Giorgio partagée avec la Giulia, garantissant un comportement routier très dynamique. Entre 2017 et 2020, les motorisations essence 2.0 Turbo et diesel 2.2 JTD dominent, associées à une boîte automatique à 8 rapports et à la transmission intégrale Q4 sur la majorité des versions. Un restylage notable arrive en 2020-2021 : face avant redessinée avec nouveaux phares à LED matrix, boucliers redessinés, écran multimédia agrandi et aides à la conduite enrichies. Pour distinguer les générations par le VIN Alfa Romeo Stelvio, les positions 10 et suivantes du numéro de série indiquent l’année modèle et la série de production ; les codes usine et les plages de numéros permettent aussi d’identifier les véhicules pré ou post restylage. Connaître finition Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec VIN devient alors un moyen fiable de savoir si l’on a affaire à un modèle phase 1 ou phase 2, ce qui impacte la valeur, les équipements de série et la disponibilité des pièces. Les versions Quadrifoglio, apparues dès 2017-2018 avec le V6 2.9 bi-turbo d’origine Ferrari, se reconnaissent également via des séquences spécifiques du numéro de série Alfa Romeo Stelvio et des codes moteur dédiés. L’identification Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio par immatriculation complète cette analyse en révélant la date de première mise en circulation, utile pour confirmer l’année modèle réelle parfois différente de l’année d’affichage. Les évolutions de 2023-2024 apportent de nouvelles finitions, des mises à jour infotainment et des motorisations adaptées aux normes antipollution ; le VIN reste le seul moyen d’obtenir l’équipement d’origine Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio exact et de vérifier si le véhicule a bénéficié des dernières campagnes de mise à jour logicielle. En croisant historique d’entretien, rappels constructeur et données VIN, l’acheteur peut dater précisément les interventions et s’assurer que la génération annoncée correspond bien à la réalité. Ainsi, le numéro de série devient la clé pour naviguer entre les millésimes, éviter la confusion entre phase 1 et phase 2, et valoriser correctement un Stelvio selon sa génération réelle.
Finitions et équipements identifiables par le VIN : options d’origine du Alfa Romeo Stelvio
Les finitions du Alfa Romeo Stelvio varient selon les marchés et les années, mais l’on retrouve généralement les niveaux Super, Sprint, Ti, Veloce et Quadrifoglio, auxquels s’ajoutent des séries spéciales. Pour connaître finition Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec VIN, le décodage du numéro de série et l’interrogation de la base constructeur livrent le libellé exact de la finition ainsi que la liste complète des options d’usine. L’équipement d’origine Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio peut inclure la sellerie cuir ou Alcantara, les sièges chauffants et ventilés, le toit panoramique, le système audio premium, la navigation 3D, les jantes de 18 à 21 pouces, les freins carbone-céramique sur Quadrifoglio, ou encore les packs Look et Driving Assistance. Les options Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec numéro de série gratuit apparaissent sous forme de codes option qui permettent de vérifier la présence du pack hiver, de la suspension active, de l’échappement sport ou de la caméra 360°. Trouver finition Alfa Romeo Stelvio avec immatriculation conduit au même résultat une fois le VIN récupéré : l’acheteur obtient une photographie fidèle de la configuration de sortie d’usine, indispensable pour juger si le prix demandé est cohérent. Les finitions Ti et Veloce se distinguent par des boucliers spécifiques, des seuils de porte, un volant gainé cuir avec commandes satellitaires et un calibrage de châssis plus ferme ; le VIN confirme ces éléments sans ambiguïté. Sur les modèles restylés, l’écran tactile plus grand, le système d’info-divertissement mis à jour et les aides de niveau 2 sont également tracés dans l’équipement d’origine. Identifier ces détails via le VIN Alfa Romeo Stelvio évite d’acheter un véhicule présenté comme « full options » alors qu’il manque des éléments coûteux. Enfin, la comparaison entre l’équipement relevé par numéro de série et l’état réel du véhicule permet de détecter d’éventuelles déposes (écran remplacé, sièges changés) ou ajouts non d’origine qui pourraient affecter la garantie ou la revente. Disposer de cette transparence sur les finitions et options est un avantage décisif pour négocier et pour cibler le Stelvio correspondant exactement à ses besoins.
Motorisations et caractéristiques techniques : identifier le moteur du Stelvio via le VIN
Le Alfa Romeo Stelvio propose un éventail de motorisations essence et diesel conçues pour allier performances et agrément. Les blocs essence 2.0 Turbo développent typiquement 200, 280 ch selon les versions et périodes, tandis que le diesel 2.2 JTD se décline autour de 150, 160, 180, 190 et 210 ch. La version sportive Quadrifoglio reçoit le V6 2.9 bi-turbo d’environ 510 ch, capable de performances de sportives. Le VIN Alfa Romeo Stelvio contient des caractères dédiés au code moteur et à la transmission ; en le décodant, on obtient la fiche technique voiture par VIN avec la puissance fiscale, la cylindrée exacte, le type de boîte et le standard d’émissions. Connaître finition Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec VIN inclut donc la confirmation du moteur réel, évitant toute confusion entre versions proches en apparence. Les consommations mixtes annoncées oscillent généralement entre 5,5 et 8,5 l/100 km pour les motorisations courantes, et grimpent nettement sur le Quadrifoglio ; les données d’homologation précises figurent dans les informations extraites du numéro de série. L’identification Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio par immatriculation permet aussi de vérifier la puissance administrative et le type de carburant inscrits sur la carte grise, cohérents avec le moteur d’origine. La transmission intégrale Q4, très répandue, se repère via les options et codes VIN, tout comme la présence éventuelle d’une transmission arrière sur certaines versions d’entrée de gamme selon les marchés. Pour les acheteurs, contrôler le moteur via le numéro de série Alfa Romeo Stelvio garantit que les entretiens réalisés (distribution, turbo, FAP, injecteurs) correspondent bien à la mécanique en place. Les couples élevés des diesels et la réponse du 2.0 Turbo font partie des arguments de vente ; encore faut-il s’assurer que la cartographie et les organe d’origine n’ont pas été altérés. En cas de doute sur une reprogrammation, le VIN et l’historique d’entretien restent les meilleures preuves du configuration usine. Ainsi, l’analyse du VIN offre une vision claire des caractéristiques techniques et sécurise le choix de la motorisation adaptée à l’usage, qu’il s’agisse d’un quotidien mixte ou d’une conduite plus sportive.
Design et habitabilité du Alfa Romeo Stelvio : lignes, qualité perçue et volumes utiles
Le design du Alfa Romeo Stelvio affirme immédiatement l’identité de la marque : face avant marquée par le Scudetto central, optiques affûtées, proportions musclées et ligne de toit fuyante qui évoquent une sportive surélevée plutôt qu’un SUV classique. Les générations pré et post restylage se différencient par la signature lumineuse et les boucliers ; le VIN Alfa Romeo Stelvio et l’identification par immatriculation confirment l’année et donc le style exact du véhicule inspecté. À l’intérieur, l’habitacle mise sur un poste de conduite orienté vers le conducteur, des matériaux soignés selon les finitions et une présentation plus émotionnelle que purement utilitaire. L’équipement d’origine Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio indique la présence de cuirs spécifiques, d’inserts carbone ou aluminium, d’un ciel de toit contrasté ou de pédaliers sport, éléments qui transforment la perception de qualité. L’espace aux places avant est généreux, avec un large éventail de réglages ; à l’arrière, deux adultes voyagent confortablement, le troisième siège central restant plus occasionnel. Le coffre propose un volume utile d’environ 500 à 525 litres selon les versions et la présence de la roue de secours ou du système audio, valeur compétitive dans le segment. En rabattant les sièges, le plancher quasi plat facilite le chargement d’objets longs. Pour connaître les options liées au confort et à l’habitabilité (hayon électrique, rails de charge, stores, pack éclairage ambiant), les options Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec numéro de série gratuit livrent la configuration exacte. Trouver finition Alfa Romeo Stelvio avec immatriculation aide également à anticiper le niveau de finition intérieure avant la visite. La position de conduite surélevée offre une bonne visibilité, tandis que le diamètre de braquage contenu facilite les manœuvres urbaines. Les jantes de grand diamètre, souvent repérables via le VIN, influencent le confort et le style ; il convient de vérifier l’état des pneumatiques et l’absence de voile. Globalement, le Stelvio séduit par son caractère distinctif et une habitabilité suffisante pour un usage familial, à condition de valider par le numéro de série que les équipements de confort annoncés sont bien ceux d’origine et correspondent à la finition payée.
Sécurité et scores Euro NCAP : équipements repérables par le numéro de série Stelvio
Le Alfa Romeo Stelvio a obtenu des scores élevés aux tests Euro NCAP lors de son lancement, avec une note globale de 5 étoiles, grâce à une structure rigide issue de la plateforme Giorgio et à une panoplie d’équipements de sécurité active et passive. Les airbags multiples, l’ABS, l’ESP, le contrôle de traction et les ancrages Isofix font partie de la base. Selon les finitions et les années, on trouve le freinage d’urgence autonome, le maintien dans la voie, la reconnaissance de panneaux, le régulateur adaptatif, la surveillance d’angles morts et l’alerte de trafic transversal. L’identification de ces aides via le VIN Alfa Romeo Stelvio est déterminante : l’équipement d’origine Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio précise quels systèmes étaient montés en usine, car certaines aides étaient optionnelles sur les premiers millésimes et devenues plus répandues après le restylage. Connaître finition Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec VIN permet donc de savoir si le véhicule dispose du pack sécurité avancé ou seulement des fonctions de base. L’identification Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio par immatriculation, couplée au numéro de série, facilite aussi la vérification des rappels de sécurité éventuellement en cours et leur bonne exécution. Les versions hautes peuvent recevoir des phares matrix LED améliorant la visibilité nocturne sans éblouir, élément visible dans la liste d’options extraite du numéro de série Alfa Romeo Stelvio. Les ancrages de sièges enfants, la disponibilité d’alertes de fatigue et la qualité des freins (y compris carbone-céramique sur Quadrifoglio) renforcent le sentiment de sécurité. Pour un acheteur familial, confirmer la présence du freinage automatique et du détecteur d’angles morts via les options Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec numéro de série gratuit est un critère de choix majeur. Enfin, le score Euro NCAP doit être lu à la lumière de l’année de test : les protocoles évoluent, et un modèle plus récent peut offrir des fonctions supplémentaires même à note équivalente. En croisant fiche Euro NCAP, date de mise en circulation et données VIN, on obtient une vision complète du niveau de sécurité réel du Stelvio convoité, bien au-delà des simples arguments marketing.
Fiabilité et points de contrôle : problèmes connus et rappels du Alfa Romeo Stelvio
La fiabilité du Alfa Romeo Stelvio s’est globalement améliorée au fil des années, mais certains points de vigilance demeurent selon les motorisations et les générations. Sur les diesels 2.2 JTD, il convient de surveiller le filtre à particules, la vanne EGR et le système AdBlue, surtout en usage majoritairement urbain. Les essence 2.0 Turbo demandent un entretien rigoureux de la distribution et du circuit de lubrification ; une vidange régulière avec le lubrifiant préconisé prolonge la durée de vie du turbo. Le V6 Quadrifoglio nécessite un suivi encore plus strict, avec contrôles fréquents des températures et de l’état des freins haute performance. Le VIN Alfa Romeo Stelvio permet de vérifier les campagnes de rappel constructeur liées à l’airbag, aux logiciels de boîte, aux faisceaux ou à des composants moteur spécifiques. Connaître finition Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec VIN aide aussi à identifier les lots concernés par des bulletins techniques. L’identification Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio par immatriculation donne accès à l’historique d’émissions de vignettes critiques et, via le numéro de série, à la liste des interventions garanties. Parmi les points de contrôle essentiels : état de la boîte automatique à 8 rapports (à-coups, entretiens réalisés), jeu dans les trains roulants, usure des rotules et silentblocs, corrosion de surface sur les modèles exposés au salage, et bon fonctionnement de l’électronique embarquée (capteurs ADAS, écran, caméras). L’équipement d’origine Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio sert de référence pour s’assurer qu’aucun organe de sécurité n’a été déposé. Les options Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec numéro de série gratuit indiquent si la suspension pilotée ou les freins spécifiques sont présents, éléments dont l’entretien est plus coûteux. Avant l’achat, exigez un rapport d’historique complet, un contrôle sur pont et une lecture des défauts électroniques. Vérifiez également la cohérence du kilométrage avec les factures et les données éventuellement liées au VIN. En cas de doute sur un rappel non effectué, un concessionnaire peut confirmer la situation à partir du numéro de série Alfa Romeo Stelvio. Cette rigueur dans les contrôles, guidée par l’identification VIN et immatriculation, réduit fortement le risque d’acquérir un exemplaire problématique et préserve le budget d’entretien futur.
Conseils pour l’achat d’un Alfa Romeo Stelvio : identification VIN, pièges et options clés
Avant de signer l’achat d’un Alfa Romeo Stelvio, réalisez systématiquement une identification complète par VIN et par immatriculation. Le VIN Alfa Romeo Stelvio révèle la finition exacte, l’équipement d’origine Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio et les éventuelles options coûteuses, tandis que l’immatriculation confirme la date de première circulation, le nombre de propriétaires et la situation administrative. Connaître finition Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec VIN évite de payer le tarif d’une Veloce ou d’une Ti alors que le véhicule est une version inférieure simplement relookingée. Trouver finition Alfa Romeo Stelvio avec immatriculation et croiser les données avec le numéro de série permet de détecter les incohérences entre l’annonce et la réalité. Parmi les pièges fréquents : kilométrage sous-déclaré, accidents non déclarés, reprises de peinture masquant des chocs, absence de carnet d’entretien ou boîte de vitesses reconditionnée sans facture. Exigez toujours la double des clés, le historique de maintenance et un contrôle technique récent sans réserve majeure. Les options Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio avec numéro de série gratuit à privilégier selon l’usage sont le pack aides à la conduite, le hayon électrique, les sièges confort, le régulateur adaptatif et, pour les climats froids, le pack hiver. Sur Quadrifoglio, vérifiez l’état des freins, des pneus haute performance et de l’embrayage de la transmission. Faites réaliser une inspection indépendante et une lecture OBD pour confirmer l’absence de défauts latents. Le numéro de série Alfa Romeo Stelvio doit correspondre sur la carrosserie, la carte grise et les documents constructeurs ; toute discordance doit faire renoncer à la transaction. Négociez en vous appuyant sur les éventuels manques d’options révélés par le VIN, sur l’usure des consommables et sur les rappels non réalisés. Enfin, budgétez l’entretien premium (pièces, main-d’œuvre, pneumatiques) et assurez-vous que la motorisation choisie correspond à votre usage réel. En suivant ces conseils et en plaçant l’identification VIN et immatriculation au centre du processus, vous maximisez vos chances d’acquérir un Stelvio fiable, correctement équipé et au juste prix, tout en répondant aux requêtes essentielles comme connaître les options de sa voiture gratuit ou obtenir une fiche technique voiture par VIN.
Caractéristiquestechniques
Dimensions
Longueur
4687 mm
2017-2022
Longueur
4687 mm
2023-2026
Largeur hors rétroviseurs
1903 mm
2017-2026
Largeur avec rétroviseurs
2163 mm
2017-2026
Hauteur
1671 mm
2017-2022
Hauteur
1671 mm
2023-2026
Empattement
2818 mm
2017-2026
Voie avant
1613 mm
2017-2026
Voie arrière
1638 mm
2017-2026
Garde au sol
200 mm
2017-2022
Garde au sol
205 mm
2023-2026
Poids à vide 2.0 Turbo 200 ch RWD
1660 kg
2017-2020
Poids à vide 2.0 Turbo 200 ch Q4
1745 kg
2017-2022
Poids à vide 2.0 Turbo 280 ch Q4
1760 kg
2017-2022
Poids à vide 2.2 Diesel 180 ch RWD
1700 kg
2017-2020
Poids à vide 2.2 Diesel 190 ch Q4
1780 kg
2017-2022
Poids à vide 2.2 Diesel 210 ch Q4
1795 kg
2017-2022
Poids à vide 2.9 V6 Quadrifoglio
1830 kg
2018-2023
Poids à vide 2.0 Turbo 280 ch Q4 restylé
1765 kg
2023-2026
Poids à vide 2.2 Diesel 210 ch Q4 restylé
1800 kg
2023-2026
Poids à vide Quadrifoglio 2.9 V6 restylé
1830 kg
2023-2026
PTAC 2.0 Turbo Q4
2350 kg
2017-2026
PTAC Diesel Q4
2410 kg
2017-2026
PTAC Quadrifoglio
2415 kg
2018-2026
Volume coffre mini
525 litres
2017-2026
Volume coffre maxi (sièges rabattus)
1600 litres
2017-2026
Volume coffre Quadrifoglio
525 litres
2018-2026
Diamètre de braquage
11,7 m
2017-2026
Performances
Vitesse max 2.0 Turbo 200 ch RWD
215 km/h
2017-2020
Vitesse max 2.0 Turbo 200 ch Q4
215 km/h
2017-2022
Vitesse max 2.0 Turbo 280 ch Q4
230 km/h
2017-2022
Vitesse max 2.0 Turbo 280 ch Q4 restylé
230 km/h
2023-2026
Vitesse max 2.2 Diesel 150 ch RWD
198 km/h
2017-2019
Vitesse max 2.2 Diesel 180 ch RWD
210 km/h
2017-2020
Vitesse max 2.2 Diesel 190 ch Q4
210 km/h
2017-2022
Vitesse max 2.2 Diesel 210 ch Q4
215 km/h
2017-2022
Vitesse max 2.2 Diesel 210 ch Q4 restylé
215 km/h
2023-2026
Vitesse max 2.9 V6 510 ch Quadrifoglio
283 km/h
2018-2023
Vitesse max 2.9 V6 520 ch Quadrifoglio restylé
283 km/h
2023-2026
0-100 km/h 2.0 Turbo 200 ch RWD
7,2 s
2017-2020
0-100 km/h 2.0 Turbo 200 ch Q4
7,2 s
2017-2022
0-100 km/h 2.0 Turbo 280 ch Q4
5,7 s
2017-2022
0-100 km/h 2.0 Turbo 280 ch Q4 restylé
5,6 s
2023-2026
0-100 km/h 2.2 Diesel 180 ch RWD
7,6 s
2017-2020
0-100 km/h 2.2 Diesel 190 ch Q4
7,0 s
2017-2022
0-100 km/h 2.2 Diesel 210 ch Q4
6,6 s
2017-2022
0-100 km/h 2.2 Diesel 210 ch Q4 restylé
6,6 s
2023-2026
0-100 km/h 2.9 V6 Quadrifoglio 510 ch
3,8 s
2018-2023
0-100 km/h 2.9 V6 Quadrifoglio 520 ch
3,8 s
2023-2026
Reprise 80-120 km/h 2.0 Turbo 280 ch
4,2 s
2017-2026
Reprise 80-120 km/h 2.2 Diesel 210 ch
5,1 s
2017-2026
Reprise 80-120 km/h Quadrifoglio
2,7 s
2018-2026
Consommation
Consommation mixte NEDC 2.0 Turbo 200 ch RWD
7,0 l/100 km
2017-2018
Consommation urbaine NEDC 2.0 Turbo 200 ch RWD
8,9 l/100 km
2017-2018
Consommation extra-urbaine NEDC 2.0 Turbo 200 ch RWD
5,9 l/100 km
2017-2018
Consommation mixte WLTP 2.0 Turbo 200 ch Q4
8,2-8,9 l/100 km
2019-2022
Consommation urbaine WLTP 2.0 Turbo 280 ch Q4
11,5 l/100 km
2019-2022
Consommation extra-urbaine WLTP 2.0 Turbo 280 ch Q4
7,4 l/100 km
2019-2022
Consommation mixte WLTP 2.0 Turbo 280 ch Q4
8,9-9,6 l/100 km
2019-2022
Consommation mixte WLTP 2.0 Turbo 280 ch Q4 restylé
8,8-9,5 l/100 km
2023-2026
Consommation mixte NEDC 2.2 Diesel 180 ch RWD
4,7 l/100 km
2017-2018
Consommation urbaine NEDC 2.2 Diesel 180 ch
5,6 l/100 km
2017-2018
Consommation extra-urbaine NEDC 2.2 Diesel 180 ch
4,2 l/100 km
2017-2018
Consommation mixte WLTP 2.2 Diesel 190 ch Q4
6,0-6,7 l/100 km
2019-2022
Consommation urbaine WLTP 2.2 Diesel 210 ch Q4
7,8 l/100 km
2019-2022
Consommation extra-urbaine WLTP 2.2 Diesel 210 ch Q4
5,3 l/100 km
2019-2022
Consommation mixte WLTP 2.2 Diesel 210 ch Q4
6,3-7,0 l/100 km
2019-2022
Consommation mixte WLTP 2.2 Diesel 210 ch Q4 restylé
6,2-6,9 l/100 km
2023-2026
Consommation mixte NEDC 2.9 V6 Quadrifoglio
8,9 l/100 km
2018-2019
Consommation urbaine NEDC Quadrifoglio
12,5 l/100 km
2018-2019
Consommation extra-urbaine NEDC Quadrifoglio
7,1 l/100 km
2018-2019
Consommation mixte WLTP 2.9 V6 Quadrifoglio 510 ch
11,0-11,8 l/100 km
2019-2023
Consommation mixte WLTP 2.9 V6 Quadrifoglio 520 ch
11,2-12,0 l/100 km
2023-2026
Émissions CO2 WLTP 2.0 Turbo 280 ch Q4
201-217 g/km
2019-2026
Émissions CO2 WLTP 2.2 Diesel 210 ch Q4
163-184 g/km
2019-2026
Émissions CO2 WLTP Quadrifoglio
251-267 g/km
2019-2026
Capacités
Capacité réservoir carburant
64 litres
2017-2026
Capacité réservoir AdBlue (Diesel)
16,5 litres
2017-2026
Capacité de remorquage freinée 2.0 Turbo Q4
2000 kg
2017-2026
Capacité de remorquage non freinée 2.0 Turbo
750 kg
2017-2026
Capacité de remorquage freinée 2.2 Diesel Q4
2300 kg
2017-2026
Capacité de remorquage non freinée Diesel
750 kg
2017-2026
Capacité de remorquage freinée Quadrifoglio
1600 kg
2018-2026
Charge utile 2.0 Turbo Q4
590 kg
2017-2026
Charge utile 2.2 Diesel Q4
610 kg
2017-2026
Charge utile Quadrifoglio
585 kg
2018-2026
Masse maxi essieu avant
1200 kg
2017-2026
Masse maxi essieu arrière
1300 kg
2017-2026
Charge sur toit maxi
75 kg
2017-2026
Charge sur boule d'attelage
100 kg
2017-2026
Pneumatiques
Jantes et pneus Super
17 pouces 235/65 R17
2017-2020
Jantes et pneus Super
18 pouces 235/60 R18
2017-2022
Jantes et pneus Super restylé
18 pouces 235/60 R18
2023-2026
Jantes et pneus Sprint
18 pouces 235/60 R18
2017-2022
Jantes et pneus Sprint
19 pouces 235/55 R19
2019-2022
Jantes et pneus Ti
19 pouces 235/55 R19
2017-2022
Jantes et pneus Ti
20 pouces 255/45 R20
2018-2022
Jantes et pneus Ti restylé
19 pouces 235/55 R19
2023-2026
Jantes et pneus Ti restylé option
20 pouces 255/45 R20
2023-2026
Jantes et pneus Veloce
20 pouces 255/45 R20
2017-2022
Jantes et pneus Veloce restylé
21 pouces 255/40 R21
2023-2026
Jantes et pneus Quadrifoglio avant
20 pouces 255/45 ZR20
2018-2023
Jantes et pneus Quadrifoglio arrière
20 pouces 285/40 ZR20
2018-2023
Jantes et pneus Quadrifoglio option avant
21 pouces 265/35 ZR21
2019-2023
Jantes et pneus Quadrifoglio option arrière
21 pouces 295/30 ZR21
2019-2023
Jantes et pneus Quadrifoglio restylé avant
21 pouces 265/35 ZR21
2023-2026
Jantes et pneus Quadrifoglio restylé arrière
21 pouces 295/30 ZR21
2023-2026
Jantes et pneus Competizione avant
21 pouces 265/35 ZR21
2020-2026
Jantes et pneus Competizione arrière
21 pouces 295/30 ZR21
2020-2026
Pneus runflat disponibles
Oui selon versions
2017-2026
Dimension de secours
Kit anti-crevaison ou roue galette selon finition
2017-2026
Motorisations disponibles
2.9 V6 BiTurbo Quadrifoglio (2017-2023)
⚡2.0 Turbo 280 Mild Hybrid (2023-2026)
⚡2.0 Turbo 280 (2017-2026)
⚡2.2 JTDM 210 (2017-2022)
⚡2.0 Turbo 200 (2017-2023)
⚡2.2 JTDM 190 (2019-2022)
⚡2.2 JTDM 180 (2017-2019)
⚡2.2 JTDM 180 (2017-2019)
⚡2.2 JTDM 160 (2019-2020)
⚡2.2 JTDM 150 (2017-2019)
⚡2.2 JTDM 150 (2017-2019)
⚡Finitions disponibles
Super (1ère génération - phase 1) (2017-2020)
43 000 € - 49 000 €
Finition d'entrée de gamme de la première phase du Stelvio, identifiable par le code finition dans le VIN et l'immatriculation
Super Business (1ère génération - phase 1) (2017-2020)
44 000 € - 50 000 €
Variante entreprise de la finition Super, identifiable par équipements spécifiques flotte et code VIN
Lusso (1ère génération - phase 1) (2017-2020)
48 000 € - 55 000 €
Finition confort haut de gamme phase 1, identifiable via le numéro de série et les équipements cuir
Équipements phares :
Lusso Ti (1ère génération - phase 1) (2018-2020)
51 000 € - 58 000 €
Version Lusso enrichie du pack Turismo Internazionale, identifiable par éléments sport-luxe et code finition VIN
Sport (1ère génération - phase 1) (2017-2020)
50 000 € - 57 000 €
Finition sportive de la phase 1, reconnaissable aux éléments de carrosserie et au code équipement VIN
First Edition (1ère génération - phase 1) (2017-2018)
58 000 € - 68 000 €
Série limitée de lancement, identifiable par plaque numérotée et dotation complète dans le VIN
Quadrifoglio (1ère génération - phase 1) (2017-2020)
85 000 € - 98 000 €
Version ultra-sportive V6 biturbo, identifiable immédiatement par badges Quadrifoglio et code moteur/finition VIN
Équipements phares :
Super (1ère génération - phase 2 restylée) (2020-2023)
46 000 € - 53 000 €
Finition d'entrée de gamme après restylage 2020, identifiable par nouvelle calandre et code finition VIN
Équipements phares :
Ti (1ère génération - phase 2 restylée) (2020-2023)
52 000 € - 60 000 €
Finition intermédiaire sportive-luxe post-restylage, identifiable par éléments Ti et numéro de série
Équipements phares :
Veloce (1ère génération - phase 2 restylée) (2020-2026)
56 000 € - 65 000 €
Finition sportive haut de gamme restylée, identifiable par kit Veloce et codes équipements VIN
Sprint (1ère génération - phase 2) (2020-2023)
50 000 € - 57 000 €
Finition dynamique intermédiaire introduite au restylage, identifiable via code finition et pack style
Nero Edizione (1ère génération - phase 2) (2020-2022)
54 000 € - 62 000 €
Série spéciale black pack, identifiable par habillage noir brillant et mention VIN/options
Quadrifoglio (1ère génération - phase 2 restylée) (2020-2023)
95 000 € - 110 000 €
Version 510 ch restylée, identifiable par aéro spécifique, badges trèfle et code VIN Quadrifoglio
Competizione (1ère génération - phase 3) (2023-2026)
68 000 € - 78 000 €
Finition sportive exclusive post-2023, identifiable par éléments Competizione et codification VIN récente
Tributo Italiano (1ère génération - phase 3) (2024-2026)
64 000 € - 75 000 €
Série spéciale hommage à l'Italie, identifiable par logos dédiés, couleurs et code série limitée VIN
Estrema (1ère génération - phase 3) (2023-2026)
72 000 € - 85 000 €
Finition extrême haut de gamme sportive, identifiable par pack carbone et dénomination Estrema dans le VIN
Équipements phares :
Quadrifoglio 100° Anniversario (1ère génération - phase 3) (2023-2025)
115 000 € - 130 000 €
Édition limitée anniversaire du Quadrifoglio, identifiable par numérotation et équipements exclusifs VIN
Équipements phares :
Intensa (1ère génération - phase 3) (2024-2026)
60 000 € - 70 000 €
Finition récente axée sur le style sombre et l'équipement complet, identifiable par pack Intensa et code VIN
Questions fréquentes sur Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio
Le VIN ou la plaque d'immatriculation permet d'identifier la finition exacte de votre Stelvio (Super, Sprint, Ti, Veloce, Quadrifoglio). Saisissez le numéro sur un décodeur VIN Alfa Romeo ou via un rapport d'historique pour connaître la finition d'origine gratuitement ou à faible coût.
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Acheteurs
Vérifiez l'historique complet et les équipements avant d'acheter
- ✓Finition exacte du véhicule
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- ✓Détection des incohérences
Vendeurs
Valorisez votre véhicule avec un rapport détaillé certifié
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- ✓Transparence totale
Propriétaires
Connaissez parfaitement votre véhicule et son historique
- ✓Équipements de série inclus
- ✓Options installées d'origine
- ✓Caractéristiques techniques
- ✓Codes couleur et garniture